砼排水管吊裝方案

1、混凝土排水管起重吊裝專項方案一、工程概況*工程，污水管道總長2853.686m，均為鋼筋混凝土承插管道，管徑DN1000mm，預留污水管道支管為DN400mm，共四處。其中：約1400米在市政路面上、892m在*綠化帶上其余在未開發(fā)田地上。本工程為*，污水管道為沿線工業(yè)、企業(yè)、及居民服務。由于該污水管道項目路由段地勢高低起伏不平，污水管道起點地坪標高175.90終點167.330，高差7.76m，設計污水采用重力自流排水。管道布置于道路臨近排水區(qū)一側，每間隔適當距離設預留污水接口。廣1、管材及接口：（1）管道主線段及支線段均采用鋼筋混凝土管，管材規(guī)格級管。管道公稱直徑：DN1000mm，預留污

2、水管道支管為DN400mm。所選用的鋼筋混凝土管道，其原材料、鋼筋骨架、混凝土強度、外觀質量、端面碰上環(huán)向長度限值、尺寸允許偏差、外壓荷載、保護層厚度等指標，均應按照GB/T118362009相關要求嚴格執(zhí)行與驗收。2、管道連接方式：鋼筋混凝土管采用承插式橡膠圈柔性接口，接頭形式與按照所選購的鋼筋混凝土管形式配套，接頭施工要求按照GB/Y11836-2009相關要求嚴格執(zhí)行。3、污水檢查井：（1）在管道交匯、轉彎、變徑、變坡以及直線管段每隔約60m80m設置一個檢查井。（2）本工程污水檢查井采用圓形混凝土污水井。（3）檢查井井蓋上采用球墨鑄鐵井蓋，污水管道及檢測井處于綠化帶或農(nóng)田內(nèi)時，井口高出

3、地面50mm以上，并在井蓋上注明污水標記。訝（4）本項目應采用優(yōu)質的新型防盜井環(huán)蓋。（5）主管道水力高差跌落1.5m及以上時，宜設置跌水井廣二、本工程現(xiàn)場條件分析1、此管道走向大多數(shù)為南北走向，部分為東西走向，吊車從管溝東側及南側施工，瀝青路面段業(yè)主只給5m作業(yè)面，此段施工編制專項施工方案。其余作業(yè)面絕大多數(shù)劃定20m范圍內(nèi)，珠江大橋下及以南80m范圍內(nèi)有其他建筑物，作業(yè)面遠遠不足。且自然地面以下大部分地段5m深為雜填土。2、由于施工作業(yè)面狹窄，管溝開挖后，放坡系數(shù)遠遠小于施工規(guī)范要求，且邊坡雜填土層存在塌陷隱患，剩余面比較狹窄，周圍居民較多，需做好對周圍設施保護及安全防護。3、砼排水管吊裝時

4、，吊車管溝東側或南側作業(yè)，如果瀝青路面施工時，老路面破損較為嚴重時需采用鋼板鋪設在路面上，以確保吊裝作業(yè)和機械設備的安全。三、吊裝前應具備的條件1、排水溝開挖和砂墊層施工結束，經(jīng)業(yè)主、設計、質監(jiān)、監(jiān)理單位驗收合格后進行砼排水管安裝。2、管溝一側吊車站位處路基，壓實緊密，作為吊車和運送砼排水管貨車行駛時作業(yè)時的走道。3、吊裝施工時，施工區(qū)域需暫時封閉，禁止無關人員進入施工現(xiàn)場。四、機械設備及材料1、機械設備根據(jù)本工程的具體情況，吊裝時，采用一臺25t汽車吊進行單機吊裝，珠江橋下及附近采用70t汽車吊。25t汽車吊其基本臂長10.2米，起重高度在7米時，最大起重量為12.35t，能滿足D1000砼

5、涵管的最大重量約10.76T的吊裝要求。（見25t汽車吊車性能表4-1）施工機械性能表4-1QY25A（25t汽吊）起重高度基本臂長：10.2m3m25t3.5m25t4m23t4.5m21t5m19t5.5m17t6m15t7m12.35t2、吊裝材料、工具吊裝過程所使用的鋼絲繩、路基板、卸扣等。（見附表4-2）施工材料、工具表（附表4-2）序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1鋼絲繩27.5mm付2*14m2鋼絲繩32.5mm付2*4m3卸扣15t只44鋼板或路基板5m*1m*0.2m塊16五、安全技術設計1、一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術基本分為三項：（1）、地基與基礎；（2）起重機的主體結構；

6、（3）吊繩及吊具。要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對地基的其它要求，根據(jù)設備的說明書及設計要求確定；起吊設備的設計與安裝要由有資質的單位進行設計、制造、安裝；吊繩及吊具根據(jù)具體的施工狀況進行自行設計。2、構造要求 地基與基礎嚴格按設計要求進行施作，起重機要經(jīng)過當?shù)匕脖O(jiān)部門驗收通過并取得安全使用許可證。3、設計計算（1）地基與基礎 按機械設備本身的要求檢查地基承載力，達不到地基承載力要求的，鋪鋼板，以達到承載力要求。（2）鋼絲繩設計與計算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故。鋼絲繩允

7、許拉力按下列公式計算：FgFg/K （1）式中 Fg鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；換算系數(shù)，按表2取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表3取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表2鋼絲繩結構換算系數(shù)6×190.856×370.826×610.80鋼絲繩的安全系數(shù) 表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風3.5作吊索、無彎曲時67用于手動起重設備4.5作捆綁吊索810用于機動起重設備56用于載人的升降機14施工現(xiàn)場采用的為全部為6×19形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩，根據(jù)公式（1）、表2、表3進行驗算得以下各個最小鋼絲繩直徑。序號起

8、重量（T）起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲繩直徑（mm）備注11單根吊索無彎曲0.8578 雙根直徑相應減小22單根吊索無彎曲0.85712 33單根吊索無彎曲0.85714 44單根吊索無彎曲0.85716 510單根吊索無彎曲0.85726 670四根吊索無彎曲0.85769輪胎式起重機最大吊重10t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm（3）鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時間后，就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表4的數(shù)字時就應當報廢，以免造成事故。鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） 表4采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類6×196&#

9、215;376×61交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時應將表4報廢標準按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報廢。鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù) 表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報廢斷絲數(shù)沒有超過報廢標準，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表6的規(guī)定使用。鋼絲繩合用程度判斷 表6類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場所I各股鋼絲位置未動，磨損輕微，無繩股凸起現(xiàn)象100%重要場所II1各股鋼絲已有變位、壓扁及凸

10、出現(xiàn)象，但未露出繩芯2個別部分有輕微銹痕3有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場所III1每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的3%，但少于10%；2有明顯銹痕50%次要場所IV1繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕3每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過10%，但少于25%40%不重要場所或輔助工作（4）吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質碳素鋼鍛成。鍛成后要進行退火處理，要求硬度達到95135HB。吊鉤表面應光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在，并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構件吊環(huán)中時

11、，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。1）帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格見表7。帶環(huán)吊鉤規(guī)格（mm） 表7簡圖起重量（t）ABCDEF適用鋼絲繩直徑（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.0062233020657546

12、4197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.102）卡環(huán)（卸甲、卸扣）型號使用負荷DHH1Ldd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M

13、18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.01078001

14、1001002851902164556M528012.0314.013720014001103182152364859M568015.5817.517150017501203452352545066M6410019.3521.020580021001303752502886071M6811027.83六、砼排水涵管吊裝施工工藝和方法1、施工工藝準備工作鋪設路基板機械就位砼管定位放線砼管運輸支座檢查支座安裝砼管驗收砼管吊裝重新調(diào)整檢驗合格吊裝不合格下一段砼管吊裝2、吊裝順序、方法及措施（1）、吊裝前的準備工作1）進場的管子應堆放在基坑頂2米外平整的地方，不同類別和不同規(guī)格的管子要分開堆放，跺與跺

15、之間要留有通道。2）吊車、拖板車、索具道木等車輛和機器都已準備齊全，各個工種的人員準備完善，吊裝方案已經(jīng)批準，并對作業(yè)人員進行了安全技術交底。 3）管道安裝前，逐節(jié)檢查管道質量，尤其承、企口必須無破損，橡膠圈需圓度均勻、質地致密，無氣泡、氣孔，表面平整，存放在陰涼處，不得在陽光下直曬72小時以上。（2）、管道吊裝1）管子在下溝前應先進行試吊，確認可靠后方可吊運。2）鋼筋砼管安裝前應首先確定好中線及檢查井的位置，檢驗基礎高程合格后，開始從下游吊裝下管，承口在上游。3）安裝時，先把管口清洗干凈，然后將橡膠圈套在管道的插口上，人工配合吊車安裝。安裝好第一節(jié)管道，并將其固定，然后再下第二節(jié)管，安裝好橡

16、膠圈，并清除承口內(nèi)的泥沙。用吊車將插口插入承口內(nèi)，然后用裝載機慢慢頂入使插口全部插入承口內(nèi)。經(jīng)檢查合格后，然后依次進行安裝。（3）、起吊時應采用常規(guī)保護措施，遵守相關的起重操作規(guī)程。采用兩個支撐點起吊，保證管道在空中的均衡，嚴禁用繩索貫穿其兩端裝卸管道。管材裝卸過程中輕裝輕放，嚴禁摔跌撞擊，避免管口碰裂。吊裝繩柔韌，較寬的編織帶、吊帶或繩索，嚴禁采用光身鋼絲繩或鐵鏈吊裝。當涵管的混凝土達到設計強度的70%方可起吊；達到100%方可運輸和吊裝。如提前起吊，必須作強度和抗裂度驗算。砼管在起吊和搬運時，必須平穩(wěn)，不得損壞。吊點應符合設計要求，滿足吊管彎距最小的原則。如圖：（1）吊裝順序：由北向南的順

17、序進行吊裝，這樣同時能保證砼管車進出場方便，提高工作效率。（2）砼管吊裝方法：砼管車運管：砼管車裝好涵管運輸?shù)浆F(xiàn)場，砼管車從東面道路駛入施工現(xiàn)場，停靠在排水溝南側4米處邊，25t汽車吊車的東側，做好吊裝前的各種準備工作。試吊；25t汽吊落鉤，系好吊裝繩后，吊車緩慢起鉤，待涵管離開涵管車2050cm后，25t吊車停止起鉤，停頓35分鐘無異常后（吊車應處于完好狀態(tài)。吊車不得超載，歪拉斜吊或起吊不明重量的物件）。吊車方能作下一步動作。砼管吊裝就位；25t汽車吊起鉤，當砼管起升至適當高度后，吊車停止動作，待砼管平穩(wěn)后，吊車由東向北逆時針慢慢旋轉，當砼管從25t吊車東面旋轉至25t吊車北面（距35kv高

18、壓線5.5m），即砼管相應編號位置時，吊車緩慢落鉤距砼管2030cm時，停止落鉤，待砼管平穩(wěn)后，吊車緩慢落鉤至距砼管上方1015cm處后停止落鉤動作，操作工指揮吊車緩慢落鉤，涵管就位。如發(fā)現(xiàn)砼管安裝后不穩(wěn)定，重新起吊，以保證涵管的安裝質量，按照此方法把涵管逐一吊裝完備。七、現(xiàn)場組織人員安排及勞動歷程計劃：1、勞動力安排施工及技術總負責人：*安全負責人：*吊車操作工：* 起重指揮工：*操作司索工：*操作工：4人（負責質量管理和砼管擺放校驗工作）2、起重司索工職責：(1)、應掌握所指揮的起重機的技術性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。(2)、能看懂一

19、般的建筑結構施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等。(3)、掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量。(4)、正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。(5)、有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。(6)、掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識。(7)、具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。(8)、嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊；信號不清不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋在地下物不吊；斜拉斜牽物不吊；散物捆綁不牢不吊；立式構件、大模板等不用卡環(huán)

20、不吊；零碎物無容器不吊；吊裝物重量不明不吊等。3、起重指揮工安全生產(chǎn)責任制 (1)、要積極參加各種安全生產(chǎn)會議，樹立“安全第一”的思想，嚴格遵章守紀，不違反勞動律，堅守工作崗位，不串崗，不酒后作業(yè)，集中精力進行安全生產(chǎn)。(2)、認真學習起重指揮安全技術操作規(guī)程，熟知安全知識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和措施，不得違章指揮。(3)、堅持上班前自檢制度。對索具、鋼絲繩、帶子、扣件、預留鼻、周圍高壓線及其他障礙物進行全面觀察，排除不安全因素。每次吊運要做負載試吊，并在正式吊運前檢查負荷、平衡程度、捆綁牢固情況，確認無誤后方可正式吊運，不得馬虎從事。(4)、嚴格執(zhí)行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意變更、

21、拆除安全防護設施。如遇特殊情況，要及時與施工負責人協(xié)調(diào)，制定切實可行的吊運方案。(5)、正確使用防護用品。要衣著整齊，上崗前戴好安全帽，配戴袖標，手拿紅綠旗及哨子，在吊物吊裝過程中不得碰撞腳手架等任何防護措施。(6)、對各級檢查提出的隱患，按要求及時整改。(7)、實行文明施工。從高處吊運的一切物品，要按指定地點堆放整齊，有條不紊。(8)、積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育。(9)、發(fā)生事故或未遂事故，立即向工地負責人報告。參加事故分析，吸取事故教訓，積極提出防止事故發(fā)生、促進安全生產(chǎn)、改善勞動條件的合理化建議。4、操作工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力：(1)、必須服從指揮信號的指揮

22、。(2)、熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。(3)、熟悉起重機的技術性能和工作性能。(4)、熟悉常用材料重量，構件的重心位置及就位方法。(5)、熟悉構件的裝卸、運輸、堆放的有關知識。(6)、能正確使用吊、索具和各種構件的拴掛方法。(7)、作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮。(8)、使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。(9)、使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。5、現(xiàn)場安全員崗位職責(1)、執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針政策

23、、法規(guī)和上級的指示；(2)、參與技術人員制定單項工程安全技術措施，協(xié)助項目領導檢查安全制度的落實；(3)、深入現(xiàn)場檢查指導安全檢查施工，發(fā)現(xiàn)隱患，及時組織處理，有權制止違章作業(yè)和違章指揮行為；(4)、指導隊、班組安全員的業(yè)務工作，協(xié)助基層搞好安全生產(chǎn)；(5)、隨時掌握施工生產(chǎn)安全動態(tài)，在生產(chǎn)調(diào)度會上及時進行通報并部署下周安全工作；(6)、負責現(xiàn)場大型設備及物資運輸、吊裝安全，負責工傷事故處理和上報；(7)、負責勞保用品安全標準檢查與監(jiān)督和保健費的審批發(fā)放；(8)、做好安全工作的原始記錄，按時上報有關資料和報表，并及時向上一級主管部門匯報工作。6、 吊裝作業(yè)安全注意事項  安

24、全保證措施，防止起重機傾翻措施 (1)、吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。 (2)、嚴禁超載吊裝。(3)、禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4)、綁扎構件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。 (5)、不吊重量不明的重大構件設備。(6)、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。(7)、指揮

25、人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。 7、 吊裝作業(yè)停止后注意事項(1)、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動回轉臺。(2)、應按規(guī)定順序收回支腿并固定好。(3)、將吊車開回停車場位置。8、組織機構網(wǎng)絡圖施工及技術負責人吊車司機小組長操作工小組長起重指揮小組長吊車司機吊車司機操作工操作工配合工配合工起重指揮起重指揮八、安裝質量保證措施1、吊裝前做好技術交底工作。2、加強對全體施工人員的質量意識教育，認真執(zhí)行“百年大計，質量第一”的方針，貫徹“質量就是生命”的思想。3、起吊作業(yè)嚴禁碰撞，要輕轉慢落鉤，避免損傷涵管。平穩(wěn)落鉤、準

26、確就位，縱向橫向間隙均勻，力求整齊一致。九、施工安全及技術措施1、安全網(wǎng)絡圖安全負責人吊車司機安全小組長操作工安全小組長起重指揮安全小組長吊車司機吊車司機操作工操作工配合工配合工起重指揮起重指揮2、安全文明措施（1）、吊裝前做好工程起重吊裝動態(tài)過程控制檢查表。（2）、施工人員必須遵守安全操作規(guī)程以及施工現(xiàn)場六大紀律。（3）、施工前，施工單位和吊裝單位必須認真對現(xiàn)場職工進行吊裝安全技術知識教育，并根據(jù)工程項目內(nèi)容和特點，做好安全技術交底（包括交通、作業(yè)環(huán)境、數(shù)量、重量、構件的外形尺寸、涵管距縫隙等）。（4）、進入施工現(xiàn)場的人員須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員須系好安全帶，防止高空墜落。（5）、吊裝作業(yè)

27、時，作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。（6）、吊裝作業(yè)時，吊車地基必須牢固可靠；涵管運輸車輛的行走道路必須平整堅實，保證不陷車。（7）、用合格的吊索具，嚴禁超負荷作業(yè)。（8）、吊車操作工和起重指揮必須持證上崗，吊車由專人指揮，遵守“十不吊”規(guī)定。（9）、吊裝作業(yè)時，施工現(xiàn)場設置警戒標志，嚴禁無關人員穿越，并派專人警戒，防止無關人員誤入現(xiàn)場。（10）、吊裝作業(yè)時，注意對各種線路和管道等設施的保護。（11）、吊裝前要仔細檢查鋼絲繩及吊具，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或及時更換，每日作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊，保持施工現(xiàn)場整潔文明。（12）、施工進程中必須嚴格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的有關規(guī)定和安全操作規(guī)程，嚴

28、禁違章作業(yè)。（13）、吊車和運涵管車進出場，指派4人指揮交通，另吊涵管時，暫時封閉施工便道，施工范圍內(nèi)用彩旗拉出警戒線，無關人員嚴禁進行吊裝現(xiàn)場，指派2人指揮行人通行，并負責疏散周圍圍觀群眾。（14）、吊裝應由一人負責指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關安全操作規(guī)程和指揮信號；架駛員必須聽從信號進行操作。（15）、吊車沿溝槽開行距溝邊應間隔1.5米的距離，以避免溝壁坍塌。（16）、參加吊裝及施工人員必須堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進行工作，指揮者應把信號向全體工作人員交待清楚，必要時刻進行預演。哨音必須準確、響亮，旗語應清楚，工作人員如對信號不明確時應立即詢問，嚴禁憑估計、猜測進行操作。（17

29、）、指揮者應站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利于直接指揮各個工作崗位，否則應通過助手及時傳遞信號。（18）、正式吊裝前應進行試吊，試吊中檢查全部機具、吊裝帶的受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常后方可正式吊裝。（19）、起重機進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉角度都不能超過45度，嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。起重臂仰角不得小于30度，盡量避免起落起重臂，嚴禁落穩(wěn)前變換操縱桿。（20）、吊裝不得在風力五級和五級以上時進行，吊裝難度較大的作業(yè)宜在晴朗的上午起吊。吊裝時施工人員不得在工件下面、受

30、力吊裝帶附近及其它有危險的地方停留。（21）、吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。起重機與架空輸電導線的安全距離輸電導線電壓（KV）1以下1-1520-4060-110220允許沿輸電導線垂直方向最近距離1.53456允許沿輸電導線水直方向最近距離11.5246（22）、為避免吊裝機具的往返般動，下管時應順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機具般至下一段進行吊裝。（23）、在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲應立即指揮停車進行檢查，絕不可圖僥幸之心。（24）、在吊裝工程中吊裝作業(yè)范圍內(nèi)用錐型筒隔離，拉警戒線，四周擺放安全警示牌，設安全指揮人員2名，至吊裝完畢方可撤離。十、危險源與相關控制措施1、防止起重機事故措施  1)、起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時，需鋪設木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。當起重機通過墻基或地梁時，應在墻基兩側鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。 2)、應盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角