機電監(jiān)理在高速公路的工程監(jiān)理中工作的程序

1、各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有機電監(jiān)理在高速公路的工程監(jiān)理中工作的程序工程質(zhì)量是監(jiān)理工作的核心，監(jiān)理要嚴格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)控程序，通過旁站，巡 視。檢驗等方法，認真做好高速公路機電工程的質(zhì)量監(jiān)理。1）把好開工申請批復關：監(jiān)理工程師應認真審核承包人提交的單位。 分部。分項開工申請報告，重點 審查其施工方案是否符合技術規(guī)程，規(guī)范，施工組織計劃是否切實?？尚?，質(zhì)檢 體系與質(zhì)保措施是否完善，安全體系與安全保證措施是否實到位。監(jiān)理工程師還 要深入承包入駐地。嚴格檢查施工前人，機，料的到場情況，重 點檢查以下幾項內(nèi)容；承包人組建的機電工程項目部組織機構(gòu)是否健全。崗位職責是

2、否明確，能否滿足施工與管理的需要，進場的項目經(jīng)理，總工，質(zhì)量負責人， 安全人員。主要技術與施工人員是否與投標書承認的人員相符； 進場的施工機械 是否類型齊全，配套完整，其性能，數(shù)量及機械狀況能否與施工質(zhì)量和進度相適 應；進場的檢測儀器，設備是否已通過有資質(zhì)的計量部門或檢測機構(gòu)鑒定合格； 能否滿足材料，設備和工程質(zhì)量控制的有關檢測，試驗；材料是否到場，經(jīng)檢驗 是否合格。2）把好材料，設備進場關：對進場的材料，設備應及時檢驗。其品牌，規(guī)格，型號，產(chǎn)地必須與合同工 程量清單相符。開箱后隨機應帶有產(chǎn)品合格證，經(jīng)驗報告，保修卡，進口產(chǎn)品需 有產(chǎn)地證明材料。材料，設備經(jīng)監(jiān)理工程師按程序檢驗合格確認后， 方

3、可用于工 程，否則一律清場。對關鍵材料，如通信光纜，供電纜等；關鍵設備，如地圖板，投影顯示大屏，可 變情報板等，還要按廠驗計劃，會同業(yè)主去廠家檢驗各項技術指標是否滿足設計 要求，已把好產(chǎn)品出廠關。3）把好工序報驗關：施工工序是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。 每道工序完工后，監(jiān)理首先要求承包 人自檢，自檢合格后申報專業(yè)監(jiān)理工程師檢查認可，絕不許以監(jiān)代檢；每到工 序未經(jīng)監(jiān)理檢查認可后續(xù)工序不得進行。各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有對重點工程，關鍵工序及工藝，如車輛檢測線圈的敷設，外場設備基礎制作等

4、。監(jiān)理人員均要全過程，全方位旁站，對違反操作工藝的做法及時糾正。 對不合格 的工序指示承包人立即進行缺陷修補或返工，以確保過程質(zhì)量。組織承包人通過 樣板工程，總結(jié)經(jīng)驗。規(guī)范施工工藝，指導規(guī)模生產(chǎn)。監(jiān)理要正確處理質(zhì)量與進 度的關系。當任務重，工期緊，特別是階段施工計劃滯后，為保證總工期需要采 取趕工時，一定要加大監(jiān)理力度，防止片面追求工程進度，忽視工程質(zhì)量，不認 真執(zhí)行監(jiān)理程序，不嚴格按工序施工，甚至偷工減料的現(xiàn)象發(fā)生。4）把好工程竣工驗收關：機電工程完工后，監(jiān)理應按以下程序驗收：第一，完工測試。按監(jiān)理批準的檢測大綱，【含檢測依據(jù)的標準，規(guī)范，檢 測程序，內(nèi)容，項目，方法，表格，及檢測儀器，設備

5、，人員，等】 。在監(jiān)理工 程師現(xiàn)場監(jiān)督下進行各子系統(tǒng)的功能和技術指標的檢測。如測試結(jié)果符合設計要 求，經(jīng)監(jiān)理批準后，由業(yè)主簽發(fā)完工證書，否則承包人應予整改，直至合格。第二，試運行，自簽發(fā)完工證書，之日起，進入3個月的機電系統(tǒng)試 運行期。使用后的實際質(zhì)量是檢驗系統(tǒng)最直接的標準， 試運行期間監(jiān)理要統(tǒng)計系 統(tǒng)再啟動的次數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)軟硬件故障，檢查各項功能在實際運用中的效果。 對 系統(tǒng)發(fā)生的任何故障，要督促承包人立即修復。第三，交工驗收，交工驗收的必要條件包括；監(jiān)理工程師收到承包人書面“交工申請報告”，合同范圍內(nèi)的全部工程已基本完成，隱蔽工程項目全部合格； 系統(tǒng)各項技術指標經(jīng)3個月試運行后。均符合規(guī)范

6、和設計要求；已根據(jù)合同規(guī)定 完成或基本完成交工資料。經(jīng)由業(yè)主，監(jiān)理組成的交工驗收檢查小組 【需要時業(yè) 主邀請設計，質(zhì)監(jiān)部門參加，】對現(xiàn)場工程檢驗和內(nèi)業(yè)交工資料進行審查，符合 交工驗收條件，寫出交工檢查報告，業(yè)主簽發(fā)交工檢收合格證書。第四，缺陷責任期。機電工程一般自交工驗收合格證書，簽發(fā)之日起， 進入缺陷責任期。在此期間，監(jiān)理要督促，檢查承包人完成交工驗收后的剩余工 程。對工程交接時存在的缺陷及簽發(fā)交工驗收合格證書，后發(fā)生的工程缺陷， 要求承包人及時修復，保證機電系統(tǒng)的完好運行。第五，竣工驗收，缺陷責任期結(jié)束后，由省交通質(zhì)監(jiān)站，業(yè)主，監(jiān)理組成 竣工驗收組確定缺陷責任期工作已達到合同規(guī)定標準，寫出竣工驗收報告，各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有業(yè)主簽發(fā)工程缺陷責任終止證書'，進行竣工決算隨著我過高速公路的快速發(fā)展,為適應高速