南光高速碎石墊層試驗段方案

1、南光高速公路第十三合同段未篩分碎石墊層試驗段施工工藝及方案一、工程概況：南光高速公路第十三合同段起訖樁號K17+500-K30+839，全長13.839Km，設有塘尾、下村、松崗三個互通。主要工程內(nèi)容為瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面；路面級配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層；路肩培土及加固；路面排水溝、中央分隔帶縱向盲溝、橫向排水管、攔水帶、急流槽、集水井等路面排水系統(tǒng)、中央分隔帶路緣石和路肩攔水緣石的預制安裝、橋梁混凝土搭板、收費島、過路管溝（含井）施工。南光高速公路主線及匝道路面結(jié)構(gòu)層設計：20cm厚未篩分碎石墊層；20cm厚4水泥穩(wěn)定級配碎石底基層；40cm厚5水泥穩(wěn)定級配

2、碎石基層；20cm厚瀝青混凝土面層，(其中：下面層為8cm厚AC-25C型粗粒式瀝青混凝土；中面層為8cm厚FAC-20型中粒式改性瀝青混凝土；上面層為4cm厚GAC-13型細粒式改性瀝青混凝土)。本合同段主要工程數(shù)量：未篩分碎石墊層404038m2； 水泥穩(wěn)定碎石底基層361060 m2；水泥穩(wěn)定碎石基層366525m2； 透層瀝青326704m2；粘層瀝青842104m2； 下封層瀝青351308m2；瀝青混凝土下面層309200； 瀝青混凝土中面層539480；瀝青混凝土上面層539480； 水泥混凝土路面32582。水泥砼面板22392m2； 土路肩加固砼預制塊1095m3；砼預制塊路

3、緣石1526m3； 橫向排水管1878m；中央分隔帶縱向盲溝5343.6m； 路面排水溝工程量:3346.5m；集水井101處； 集水槽1798m；急流槽373處。沿線設施及預埋管線主要工程數(shù)量：管道12000單管米，收費島及附屬工程二、未篩分碎石墊層試驗段展開目前我標段的項目部的人員及施工隊伍、施工機械設備正有條不紊的進場，水泥穩(wěn)定土底基層、基層混合料攪拌站正在安裝中。為保證路面工程如期完成，我們根據(jù)路面工程的施工特點及工期上的要求，同時根據(jù)業(yè)主制訂的路基交驗工作計劃，將采取流水作業(yè)和交叉作業(yè)相結(jié)合的施工方法，即計劃土建路基工程路槽(床)每交驗一個施工段，就馬上開始安排進行未篩分碎石墊層的施

4、工，為后續(xù)水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的施工鋪開工作面。為此，在未篩分碎石墊層大面積施工之前，根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定的要求，選定有代表性的路段進行未篩分碎石墊層的試驗段施工。試驗路段的選擇，我們項目部組織了工程技術人員到施工現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)有路基及路基交驗工作計劃和我標段的實際情況，在現(xiàn)場經(jīng)過勘察比較，我們選擇了K22+229K22+449的右半幅作為未篩分碎石墊層試驗路段。該試驗路段長220m，屬路塹挖方地段，位于半徑2300m圓曲線的外側(cè)、-0.4縱坡的路段上，我們對完工后交驗的路槽(床)的中線、縱斷高程、寬度、橫坡度進行了質(zhì)量檢查，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的路基交驗資料評定，該路基交驗段彎沉值、平整度、

5、壓實度等各項技術指標均符合規(guī)范和設計要求。三、 未篩分碎石墊層試驗段施工組織：未篩分碎石墊層試驗段管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理： 龍 君項目副經(jīng)理：葉錫波項目總工： 邱椿懋路面施工一隊林茂春施工安全組陳學勤測量組蔡肓鴻現(xiàn)場質(zhì)檢組中心試驗室林慶城現(xiàn)場施工組曾鎮(zhèn)成材料供應組王榮燦未篩分碎石墊層現(xiàn)場施工作業(yè)組未篩分碎石墊層現(xiàn)場拌合作業(yè)組未篩分碎石墊層運輸作業(yè)組各職能部門、施工隊的工作任務、職責如下：1、現(xiàn)場施工組：主要負責底未篩分碎石墊層施工進行技術指導，施工過程當中對各項技術指標、質(zhì)量指標進行控制。2、質(zhì)量檢查組：主要負責未篩分碎石墊層在施工過程中進行質(zhì)量中間檢查，并對各項技術指標進行嚴格質(zhì)量控制。3、測

6、量組：主要負責對未篩分碎石墊層在施工過程中的中線、邊線、高程進行質(zhì)量控制。4、中心試驗室：主要負責在未篩分碎石墊層施工過程中對各種進場材料進行質(zhì)量檢測，配合質(zhì)檢組、駐地監(jiān)理對未篩分碎石墊層的施工質(zhì)量進行檢測。5、材料供應組：主要負責未篩分碎石墊層在施工過程中，根據(jù)項目部的施工計劃和設計文件上的質(zhì)量要求，組織各種材料進場，并保證隨時供應到位。6、未篩分碎石墊層施工隊：主要負責未篩分碎石墊層的現(xiàn)場施工，根據(jù)項目部施工計劃和質(zhì)量目標要求，抓好現(xiàn)場施工進度及質(zhì)量管理，靈活機動的安排好各工序之間的施工銜接。四、 未篩分碎石墊層試驗段施工目的為確保工程施工順利進行，避免因盲目無序施工給工程帶來不必要的損失

7、。所以在未篩分碎石墊層工程大面積施工之前，有必要鋪筑試驗段。通過試驗段施工，進行施工優(yōu)化組合，把存在的主要問題找出來，并加以解決，取得與施工有關的技術成果管理數(shù)據(jù)，由此提出標準施工方法，并利用試驗段的成果、經(jīng)驗、參數(shù)指導和控制全線今后未篩分碎石墊層大范圍施工。從而達到提高整個工程的施工質(zhì)量、進度、安全、經(jīng)濟效益顯著的目的。施工未篩分碎石墊層試驗路段施工目的及要求：1、檢驗進料、運輸、攤鋪、碾壓等計劃投入使用設備的可靠性；2、檢驗未篩分碎石材料級配、使用是否符合質(zhì)量要求；3、檢驗各道工序的質(zhì)量控制措施是否合適；4、確定每一作業(yè)段的合適長度或面積；5、提出用于大面積施工的未篩分碎石墊層的松鋪系數(shù)和

8、壓實厚度；6、提出標準施工方法：未篩分碎石材料施工現(xiàn)場進料、卸料數(shù)量的控制；未篩分碎石材料最佳含水量的控制方法；未篩分碎石墊層拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；未篩分碎石墊層的攤鋪方法和適用機具；整平和整型的合適機具和方法；壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)；確定運輸、攤鋪、整平、整型和碾壓機械的最佳協(xié)調(diào)組合方法；密實度等質(zhì)量檢測手段和方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。五、 未篩分碎石墊層材料的質(zhì)量要求未篩分碎石墊層使用的材料可采用各類型堅硬的巖石、圓石或礦渣軋制，但圓石的粒徑應是最大粒徑的三倍以上，礦渣應是已蹦解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量均應比較均勻，干密度不小于960kg/m

9、3，未篩分碎石集料的壓碎值不大于30%。其級配應在表1的范圍內(nèi)。碎石中針片狀顆粒的總量應不超過20%，不應有粘土快、植物等有害物質(zhì)。塑限小于28%，塑性指數(shù)小于6。 未篩分碎石墊層級配要求 表1層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.519.09.54.752.360.60.075墊層10083-10054-8429-5917-4511-356-210-10未篩分碎石墊層的級配也可用未篩分碎石和石屑組配而成，而在施工時，應遵守下列規(guī)定：1、顆粒組成應是一根順滑的曲線。2、配料必須準確。3、塑性指數(shù)應符合規(guī)定。4、混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。5、在最佳含水量時進行碾

10、壓，直到達到按重型擊實試驗法確定的不小于96要求的壓實度。六 未篩分碎石墊層施工準備工作1、未篩分碎石墊層使用原材料的質(zhì)量試驗情況：我標段未篩分碎石墊層原材料采用×××石料場機器軋制的堅硬的巖石，其干密度和質(zhì)量比較均勻，根據(jù)試驗室取樣試驗其結(jié)果如下：粒徑為0.00.00的碎石；壓碎值00.0%；含泥量0.0%；液限00.0，塑限00.0塑性指數(shù)1.11，碎石中針片狀顆粒的含量為0%，其級配情況見表2。未篩分碎石墊層材料級配試驗情況 表2層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.519.09.54.752.360.60.075墊層未篩分碎石墊層材料配合

11、比已由試驗室取樣試配確定，混合級配曲線在要求的級配曲線內(nèi)。最佳含水量在0.00，按重型擊實試驗法確定的最佳干密度為0.00。(具體試驗結(jié)果詳見附件：未篩分碎石墊層材料標準試驗結(jié)果報告)2、機械設備的調(diào)配工作我們根據(jù)未篩分碎石墊層試驗段施工的特點，調(diào)配組合各項施工配套機械，試驗段施工采用大型自卸汽車運輸未篩分碎石材料、挖掘機現(xiàn)場路拌、攤鋪采用推土機和平地機配套組合，壓實采用大型壓路機、水源供應采用灑水車運輸?shù)臋C械配套作業(yè)方法。所以將調(diào)配自卸汽車、挖掘機、推土機、平地機、各種壓路機、灑水車進場施工，并在開工之前對各種機械設備進行充分的檢修和調(diào)配，以保證在施工過程中能正常操作使用。具體用與試驗段施工

12、的機械見下表：路面未篩分碎石墊層施工機械配置表 表3機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（T）數(shù)量性能指標備注運輸機械自卸汽車卡馬斯40T10臺良好運輸材料和混和料用拌和機械挖掘機1臺良好未篩分碎石墊層拌和用攤鋪機械推土機宣化140HP127KW1臺良好未篩分碎石墊層攤鋪用整平機械平地機PY160B130KW1臺良好未篩分碎石墊層用碾壓機械振動壓路機YZ1818T1臺良好未篩分碎石墊層壓實灑水機械灑水車6000L6T1臺良好未篩分碎石墊層用3、人員配置：調(diào)配選好責任心強的技術人員、施工管理人員、機手、民工等組成未篩分碎石墊層試驗段的施工作業(yè)隊。具體參與試驗段施工的人員見（未篩分

13、碎石墊層試驗段施工主要人員一覽表）。4、勞動力配合：路面施工現(xiàn)場使用勞力主要是配合推土機、平地機進行整平、整形、初壓后補平工作，現(xiàn)場大約需15-20人左右，基本上是一個工班，由現(xiàn)場施工員和工班長帶隊并負責現(xiàn)場技術指導。七、未篩分碎石墊層的施工工藝及方法在進行未篩分碎石墊層分項工程開工之始，應接交路基施工單位的路槽(床)，接交工作主要應對路槽(床)進行復測檢驗，復測檢驗項目:測量、檢測中線位置、路槽(床)標高、橫坡度、檢測密實度、平整度、彎沉值、邊坡等是否符合規(guī)范要求。如路槽檢驗不合格報請監(jiān)理工程師復核確認，如路槽檢驗合格及時辦理移接交手續(xù)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行路面分項工程施工。隨后進行施

14、工測量放樣，排水系統(tǒng)、通訊工程管道埋設施工。排水系統(tǒng)施工完成后，可進行碎石墊層的施工，其工藝流程如下。1、 工藝流程如下圖：未篩分碎石墊層施工工藝流程見下圖：未篩分碎石墊層試驗段施工工藝流程圖拌和均勻度檢查檢測含水量未篩分碎石集料運輸施工現(xiàn)場分開堆料灑水使碎石濕潤拌 和施工放樣準備下承層合格攤 鋪合格檢測松鋪厚度不合格 合格 檢測標高、寬度、平整度、橫坡整平、整形合格終壓結(jié)束，檢測壓實度、標高、寬度、平整度、橫坡、彎沉等碾 壓養(yǎng) 護第三遍起，每碾壓一遍，檢測壓實度、標高合格驗收進入下道工序2、試驗段施工方法及步驟如下：1、 準備下承層:檢查驗收路基，土基先用三輪壓路機或等效壓實機械進行碾壓檢驗

15、,發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。未篩分碎石墊層施工前應對土路基埋設的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報請駐場監(jiān)理工程師檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的碎石墊層。2、 施工放樣：導線測量控制系統(tǒng)采用深圳獨立坐標系，水準高程采用1956年黃海高程系統(tǒng)。測量放樣恢復中線，直線段每1520m設一樁，彎道段每1015m設一樁，按設計寬度定設兩側(cè)邊樁，進行水平測量，測量計算標高。在所設樁上用明顯標記標出墊層的設計標高。、確定試驗技術參數(shù)：試驗段施工的主要目的是確定各種施工參數(shù)，在未進行試驗段施工前，個別施工參數(shù)可根據(jù)施工經(jīng)驗先暫定，在試驗段施工過程中逐步調(diào)整，直至達

16、到符合施工規(guī)范和設計要求。待試驗段結(jié)束，總結(jié)出具體施工參數(shù)后，再用以指導今后大范圍的施工松鋪系數(shù)：根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和參照施工規(guī)范，暫定先擬采用1.251.35；松鋪厚度：暫定25-27cm；碾壓遍數(shù)：暫定先擬采用18T壓路機靜壓1遍，弱振碾壓2遍，強振碾壓2遍，從弱振（第3遍）碾壓后開始抽檢壓實度，每壓一遍檢測1次，直至碾壓達到設計要求；同時檢測高程，計算出壓實系數(shù)。、備料選擇經(jīng)試驗檢測符合未篩分碎石墊層集料級配范圍要求、質(zhì)量合格的料場進行備料。根據(jù)試驗段施工路段的長度、寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度并按確定的配合比分別計算材料用量，并根據(jù)車輛的裝載噸位計算出集料的堆放距離。、運輸、拌和、攤鋪

17、：按計算出集料的堆放距離由遠至近將合格的材料運送堆放在合格的路槽上（完成排水系統(tǒng)及預埋交通工程管線的路槽上）。集料裝車時，控制掌握好同一類型車輛的裝料數(shù)量及卸料距離，避免材料過?；虿蛔?。未篩分碎石集料堆放每隔一定距離應留一缺口，其集料在路槽上堆放時間不應過長，集料堆放后應在拌和或攤鋪前將集料灑水加濕悶料,使其含水量略大于最佳含水量(約23%左右)。拌和視料場的集料情況而定，如果集料均勻、沒有粗細集料離析現(xiàn)象，一般不拌和直接將集料攤鋪。如混集料混合質(zhì)量較差就在路基施工現(xiàn)場拌和，拌和先采用挖掘機前后、左右移動翻拌，然后用推土機或平地機邊攤鋪邊翻動拌和，按預定的松鋪系數(shù)計算松鋪厚度，采用推土機將集料

18、按松鋪厚度攤鋪在下承層上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱或橫坡。拌和、攤鋪結(jié)束時，混合集料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1-2左右，同時應沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。精平及整形：隨后用平地機將拌和均勻的混合料進行細平、整型并隨時檢查松鋪層厚度及標高（并預留一定沉降量）。在精平、整形過程中注意路拱和橫坡，消除粗細集料離析現(xiàn)象。并輔用其他機械及人工按兩側(cè)基線邊施工邊修整成型。含水量不足則用人工灑水加濕。嚴格控制灑水量。用YZ18振動壓路機在初平的路段上快速進行碾壓(初壓)一遍，以暴露潛在的不平整。輔以人工找補整平、整形，初壓后先檢查其橫坡度、厚度、平整度是否符合要求。按每50m一個斷面作三個標高點，作

19、出明顯標記，以供隨時檢查高程、計算壓實系數(shù)用。碾壓：在整形初壓平整之后，當混合集料的含水量等于或略大于最佳含水量時，即進行碾壓。碾壓方法：先靜壓1遍(初壓)，振壓(復壓)4遍(弱振碾壓2遍，強振碾壓2遍)、靜壓1遍(終壓)。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)路肩至外側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬。后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。在碾壓過程表面應隨時保持濕潤。初壓的目的是整平未篩分碎石墊層混合料，為復壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎。初壓結(jié)束時表面應平整，并且有符合要求的路拱和縱坡。初壓先用18T壓路機靜壓1遍，速度控制在1.52.0km/h之間。復壓

20、的目的是使未篩分碎石墊層混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接。復壓用18T振動壓路機弱振碾壓2遍、強振碾壓2遍，速度控制在2.0km2.5km/h之間，復壓的最終結(jié)果應滿足壓實度要求。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，終壓應緊跟在復壓后進行，終壓用18T壓路機以靜壓方式碾壓1遍。、橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。、縱縫的處理所有未篩分碎石墊層必須全幅攤鋪，避免縱向接縫。3、試驗段的質(zhì)量檢測：上述談到未篩分碎石墊層施工試驗段的目的是為今后大

21、范圍施工取得相關技術參數(shù)，所以在試驗段施工過程中進行各項試驗和檢測工作尤為重要，對此應組織相關試驗檢測人員在現(xiàn)場對未篩分碎石墊層試驗段進行質(zhì)量檢測，記錄相關數(shù)據(jù)，為試驗段總結(jié)做好數(shù)據(jù)基礎工作。第3遍振動碾壓完后，每碾壓完成一遍(含第3遍)，主要檢測壓實度、厚度、標高。全部碾壓完成達到設計要求壓實度后進行全面質(zhì)量檢測，檢測項目：壓實度、厚度、標高、寬度、平整度、橫坡、彎沉等。試驗檢測項目、頻率和質(zhì)量標準：碎石墊層試驗段質(zhì)量控制的項目、頻率和質(zhì)量標準工 程類 別項 目頻率質(zhì)量標準無結(jié)合料底基層含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗在施工規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)級 配據(jù)觀察，異常時隨時試驗在施工規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)拌 和均勻

22、度隨時觀察無粗細集料離析現(xiàn)象塑 性指 數(shù)每1000m21次，據(jù)觀察，異常時隨時試驗小于施工規(guī)范定值未篩分碎石墊層外形尺寸檢查項目、頻率和質(zhì)量標準工 程類 別項 目頻 率質(zhì)量標準高速公路和一級公路底基層壓實度()代表值每200m每車道2處，96極 值92縱斷高程（mm）每200米測4個斷面，+5，-15厚度（mm）均值每200m每車道1點，-10單個值-25寬度（mm）每200米測4個斷面，符合設計要求橫坡度（mm）每200米測4個斷面，±0.3平整度（mm）每200延米測2處，每處連續(xù)10尺（3m直尺）12彎沉值（0.01mm）每一評定段（不超過1km）每車道4050個測點符合設計要

23、求試驗檢測控制點按(附表三)要求布置。八、質(zhì)量管理措施為保質(zhì)保量如期完成未篩分碎石墊層試驗段施工，實現(xiàn)業(yè)主及本公司要求的質(zhì)量目標，必須加強施工質(zhì)量的控制。采取如下措施：1、確保工程質(zhì)量的措施建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理為第一責任者，對業(yè)主及監(jiān)理工程師負全責。建立各級質(zhì)量管理網(wǎng)絡，層層負責把住質(zhì)量關。為確保工程質(zhì)量，除按設計圖紙、施工技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質(zhì)量保證措施。(1)、質(zhì)量管理制 在項目總工的領導下，各施工隊設專職質(zhì)量檢查員，并授予質(zhì)檢員相應的權力，即質(zhì)檢員有權禁止使用不合格材料；有權禁止和糾正不符合施工建設規(guī)范的操作方法；有權對工班長及操作人員行使質(zhì)量懲罰

24、的權力。(2)、質(zhì)量責任制項目經(jīng)理、項目總工、施工負責人、以及生產(chǎn)、技術、質(zhì)量管理人員分別承擔相應的質(zhì)量責任，實行質(zhì)量獎懲制度，涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響的，也承擔相應的質(zhì)量責任。(3)、質(zhì)量否決制 質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟和行政手段進行質(zhì)量監(jiān)督的一項有效措施。(4)、施工掛牌制 目的是加強職責、明確范圍、促進聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場掛牌，明確現(xiàn)場責任人、工序負責人和主要工序操作人員。(5)首件驗收制 由技術主管、各工程隊技術負責人主持有關技術質(zhì)量管理人員進行首件驗收，在原始記錄上簽具意見并簽字。(6)質(zhì)量檢查制 包括首件檢查、過程檢查和竣工檢查。其中施工

25、工程中的過程檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗收等為質(zhì)量保證體系活動的重點。(7)質(zhì)量管理活動制 重點是對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，組織有關人員開展攻關，使工程質(zhì)量全面得到提高，保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。質(zhì)量保證體系的組織機構(gòu)是由項目經(jīng)理負責，項目總工程師具體主持的工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系。2、質(zhì)量檢查程序：質(zhì)檢部門在質(zhì)量體系的框架內(nèi)結(jié)合工程施工的進行順序、進展情況及時、有效地開展工作。在開工前負責進行：原材料的驗證試驗、配合比設計等標準試驗及定線等測量工作；特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批；施工準備情況的自檢；開工報告完成及報批。在施工過程中負責進行：進行工序及工藝過程的試驗檢測控

26、制。糾正不良操作方法，改進和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標準。記錄整理施工原始記錄。對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請報告。對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題，及時進行協(xié)調(diào)、改正和處理。對工出現(xiàn)的質(zhì)量事故負責按規(guī)定的程序和要求進行報告處理。負責落實有關方面關于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。3、質(zhì)量保證措施工程工藝控制保證分項工程開工前認真編制工程施工工藝方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按施工工藝方案施工，科學的組織施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工工藝方案落實情況，以工藝操作質(zhì)量確保施工生產(chǎn)正常進行，重點工藝、工序重點控制。工程

27、材料的質(zhì)量保證無論是從質(zhì)量控制還是工期控制，材料都是路面工程至關重要的因素，巨大材料數(shù)量的運作，只要稍有不慎，都將會給質(zhì)量和工期造成嚴重后果，為此我們在材料供應上將采取以下措施：a、我標段所用未篩分碎石墊層集料將嚴格使用檢驗合格的石場與材料，料場嚴格控制所用片石的質(zhì)量，不將風化石和山皮土投入碎石機中，并對有不良石料進行清理。b、料場的各篩分碎石用的振動篩孔尺寸與要求碎石的最大篩孔尺寸與要求碎石的最大粒徑相適應。c、料場各篩出的料分別堆放，不能混淆，以保持不同規(guī)格的碎石顆粒組成的變化小，并在相鄰兩堆的料設有隔離措施。建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。施工過程中如發(fā)現(xiàn)

28、不合格的材料應及時清理出現(xiàn)場。4、工程質(zhì)量保證在項目經(jīng)理和總工程師的領導下，充分發(fā)揮質(zhì)檢體系的作用，組建項目部質(zhì)量管理領導小組，全面負責質(zhì)量管理工作。項目經(jīng)理部設技質(zhì)檢部，施工作業(yè)隊設專職質(zhì)檢員，施工班組設兼職質(zhì)檢員。作業(yè)施工隊每天進行施工中間檢查，項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部每周組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會。班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設備時，各級質(zhì)檢人員均有權制止，必要時可向主管領導提出暫

29、停施工進行整頓的建議。項目經(jīng)理部建立健全各種工程質(zhì)量臺帳，質(zhì)檢部報當月工程質(zhì)量報表，進行質(zhì)量分析，收集整理各種工程質(zhì)量資料。5、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責任者。工程質(zhì)量的好壞。除了設計方面的原因外，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者就是關鍵，是決定因素。施工操作者，必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強的工種工程，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。因此，保證施工操作量，就必須按不同工種的質(zhì)量要求，合理解決施工水平問題。對一些專業(yè)技術工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想。所有工序要堅持

30、樣板制，有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質(zhì)量責任制檢查操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，參加操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。做到操作任務明確，質(zhì)量責任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。6、人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“人、機、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定的素。施工管理層的工程

31、技術人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對施工工程質(zhì)量起著決定性的作用。必須通過學習不斷提高。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。九、 安全施工措施1、施工安全措施：在確有必要的地點與時間，將提供足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保障公眾的安全與方便。隊伍進場后，即進行安全教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當?shù)仫L俗與習慣，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關系，以保證工程施工正常進行。健全安全組織機構(gòu)，強化安全檢查手段。項目部由一名副經(jīng)理負責安全工作。同時項目部專職安全工程師，各施工隊均設兼職安全員，各工班也要選配責任

32、心強的兼職安全員，使他們有職有權，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。認真執(zhí)行國家有關安全施工規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)定。安全員認真進行上工前的檢查，施工中的督查，停工后的復查的三查制度，杜絕施工隱患。制定安全生產(chǎn)責任制。對特殊工種必須嚴格持證上崗，實行安全檢查逐級責任制，簽定安全責任合同，做到一級抓一級，一級保一級。2、施工機械安全防護：各種機械設備的操作人員必須經(jīng)過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗；機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；機械操作人員工作前，就對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒

33、后作業(yè)；機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖；嚴禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。每個機械操作者應認真學習領會 安全操作規(guī)程，操作人員必須嚴格按程序操作。每天工作前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、緊固、安全閥等安全裝置，確認完好時方能上崗作業(yè)。巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴禁進入傳動部位，如齒輪、皮帶機、攪拌鼓、吸風口等。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關加鎖，在有人監(jiān)護的情況下進行；嚴禁邊運轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標志和完好的消防器材。十、 文明施工、環(huán)境保護的措施