《深圳地鐵運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工建管理 辦法》

1、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司地鐵運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程管理辦法目 錄第一章 總則1第二章 用語定義2第三章 部門職責(zé)3第四章 運營安全保護(hù)區(qū)工程管理程序5第五章 建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程管理程序11第六章 評估管理14第七章 第三方監(jiān)測管理15第八章 施工安全保障管理16第九章 應(yīng)急管理18第十章 執(zhí)法管理18第十一章 資料管理18第十二章 技術(shù)要求19第十三章 其它22附表1 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程勘查作業(yè)審批表23附表2 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計方案審批表24附表3 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表25附表4 我司管理的地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程施工方案審批備案表26附表5地鐵建設(shè)

2、規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程設(shè)計方案審批表27附表6 地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表28附表7 我司管理的地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程施工方案審批備案表29附表8 （用于申請人為外單位）地鐵運營安全保護(hù)區(qū)、建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)施工安全保障承諾書30附表9 （用于我司管理工程）地鐵運營安全保護(hù)區(qū)、建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)施工安全保障承諾書31附表10 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程通用審批表32附件1 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)施工安全施工與文明施工協(xié)議書（樣本）33附件2 工程審查分級示意圖4042第一章 總則第一條 為保障地鐵運營安全和地鐵設(shè)施順利建設(shè)，加強(qiáng)地鐵運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建工程勘察設(shè)計和施工管理

3、，制定本管理辦法。第二條 本管理辦法依據(jù)地鐵運營管理辦法（中華人民共和國建設(shè)部令第140號）、深圳市地下鐵道建設(shè)管理暫行規(guī)定（深圳市人民政府令第101號）和深圳市地鐵運營管理暫行辦法（深圳市人民政府令第140號）制定。第三條 本辦法適用于深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（簡稱“我司”）所轄地鐵的運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)所有工程項目的管理。 第四條 在地鐵運營安全保護(hù)區(qū)和地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列施工的，應(yīng)當(dāng)制訂對地鐵的專項安全防護(hù)方案，其設(shè)計、施工和監(jiān)測方案應(yīng)當(dāng)征得我司同意，施工期間應(yīng)當(dāng)服從我司和深圳市地鐵運營管理辦公室（簡稱“運管辦”）的監(jiān)督與管理。包括但不限于下列工程內(nèi)容：（一）新建、擴(kuò)建

4、、改建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物；（二）爆破、挖掘、地基加固、鉆探、打樁、頂進(jìn)、打井、抽水施工；（三）大面積增加或減少載荷活動；（四）在過江（河）隧道段挖沙、疏浚河道；（五）架設(shè)、埋設(shè)管線，地下坑道穿越地鐵設(shè)施；（六）移動、拆除和搬遷地鐵設(shè)施；（七）對地鐵出入口、風(fēng)亭、冷卻塔、變電站等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行圍圈施工；（八）其它可能危害地鐵設(shè)施安全與運營安全的行為。第五條 我司對申請人提交的設(shè)計方案、施工方案的技術(shù)審核，不減免申請人及其委托的勘察、設(shè)計、施工、第三方監(jiān)測單位的任何法律責(zé)任。第二章 用語定義第六條 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)運營安全保護(hù)區(qū)：指地鐵運營線路周邊的一定區(qū)域。建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)：指

5、進(jìn)入預(yù)、工可研起至工程建成并向運營進(jìn)行三權(quán)移交期間的地鐵建設(shè)線路周邊的一定區(qū)域。運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)范圍：地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米范圍內(nèi)；地面、高架車站及區(qū)間結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)30米范圍內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)10米范圍內(nèi)。在特殊地質(zhì)條件下或工程屬于特殊作業(yè)，雖然工程所在地超過上述范圍但事實上會對地鐵設(shè)施產(chǎn)生影響的，保護(hù)區(qū)范圍應(yīng)擴(kuò)大至該工程處。第七條 地鐵設(shè)施城市地鐵的車站（含出入口、通道、風(fēng)亭）、隧道、地面軌道、高架橋梁、車輛段建（構(gòu)）筑物、變電站建（構(gòu)）筑物等。第八條 相關(guān)職能部門設(shè)計管理部門：我司從事地鐵設(shè)計管理的內(nèi)部部門。建設(shè)管理部門：我司從

6、事工程施工管理的內(nèi)部部門。運營管理部門：我司從事地鐵運營的內(nèi)部部門。第九條 申請人在地鐵運營安全保護(hù)區(qū)和地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行工程建設(shè)的建設(shè)單位。第十條 評估單位具有相應(yīng)資質(zhì)、經(jīng)我司考評合格、受申請人出資委托對受影響的地鐵設(shè)施和運營安全進(jìn)行評估的單位。第十一條 第三方監(jiān)測單位具有相應(yīng)資質(zhì)、與申請人及工程參建單位均無隸屬關(guān)系、經(jīng)我司考評合格、受申請人出資委托承擔(dān)受影響的地鐵設(shè)施的現(xiàn)場監(jiān)測的單位。第十二條控制指標(biāo)絕對控制指標(biāo)：運營地鐵結(jié)構(gòu)和設(shè)施在正常使用極限狀態(tài)下可承受的變形（或抗力）允許絕對值。設(shè)計控制指標(biāo)：在絕對控制指標(biāo)基礎(chǔ)上考慮安全冗余的、用做工程設(shè)計控制值的指標(biāo)。第三章 部門職責(zé)第十三條

7、 總工辦（一）地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程管理主辦部門，地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程管理歸口部門。（二）受理運營安全保護(hù)區(qū)工程設(shè)計和施工方案的審批申請。（三）根據(jù)建設(shè)地點場地條件、建設(shè)工程與地鐵的相對空間關(guān)系、受影響地鐵的結(jié)構(gòu)特征等對工程劃分審查級別。（四）組織對運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程的設(shè)計、第三方監(jiān)測方案、施工與安全防護(hù)方案進(jìn)行初審或技術(shù)審核，重要技術(shù)方案報公司技術(shù)委員會審核；對設(shè)計變更進(jìn)行審核；跟蹤設(shè)計、施工申請審批的全過程；牽頭組織跟蹤技術(shù)方案的現(xiàn)場落實以及安全監(jiān)管。（五）參與建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程的設(shè)計方案審核。（六）與申請人簽訂安全施工與文明施工協(xié)議書。（七）向申請人收取施工安全保證金和施工配合

8、費。（八）為運營管理辦公室執(zhí)法提供技術(shù)支持。第十四條運營管理部門（一） 參與工程技術(shù)方案審核，提出審核意見。（二） 配合第三方監(jiān)測工作。（三） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、應(yīng)急預(yù)案實施的配合工作。（四） 負(fù)責(zé)緊急情況下運營應(yīng)急預(yù)案的實施。（五） 必要時參與巡查、監(jiān)督對地鐵運營有影響的工程。（六） 配合運管辦執(zhí)法。第十五條 設(shè)計部（一）負(fù)責(zé)本部門管理的地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程管理的如下工作1對工程選址進(jìn)行復(fù)核，必要時與政府有關(guān)部門溝通。2組織對建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程設(shè)計方案審核。（二）配合地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程技術(shù)方案審查。第十六條 規(guī)劃部負(fù)責(zé)本部門管理的地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程管理的如下工作（一）對工程選址進(jìn)

9、行復(fù)核，必要時與政府有關(guān)部門溝通。（二）組織建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程技術(shù)方案審核。第十七條 建設(shè)分公司（一）負(fù)責(zé)本部門管理的地鐵的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程管理如下工作1對工程技術(shù)方案進(jìn)行審核，提出審核意見。2組織對建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)的巡查。3協(xié)調(diào)與處理與地鐵建設(shè)相沖突的工程建設(shè)。4負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、應(yīng)急預(yù)案實施的配合工作。（二）新線試運營期間，參與地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程技術(shù)方案審查。（三）配合地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程技術(shù)方案審查。（四）配合運管辦執(zhí)法。第十八條 深圳市地鐵運營管理辦公室（一）依照相關(guān)法律法規(guī)和市住建局委托行政執(zhí)法。（二）負(fù)責(zé)對運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程施工監(jiān)督檢查。第四章 運營安全保護(hù)

10、區(qū)工程管理程序第十九條外單位建設(shè)管理的運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程方案審批（一）主辦部門：總工辦。（二）建設(shè)單位應(yīng)在設(shè)計完成后向我司提出設(shè)計方案審查申請，在工程施工前向我司提出施工（含勘察）作業(yè)審查審批申請。審批后進(jìn)行過重大變更的方案應(yīng)重新報審。（三）勘察作業(yè)申請審批流程申請人遞交資料主辦部門初審征求運營管理部門意見主辦部門提出處理意見公司審批主辦部門答復(fù)申請人（詳見圖1）。圖1 運營安全保區(qū)勘察申請審批流程進(jìn)行勘察審批申請，需提交下列資料（附電子文件一套）：1申請表：地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程勘察作業(yè)審批表（附表1）；2項目勘察申請書；3勘察計劃與方案；4勘察孔與地鐵平、立面位置關(guān)系圖；5勘察對地鐵安

11、全影響預(yù)評估報告；6.安全保障承諾書；7勘察鉆孔施工及監(jiān)管專項承諾書；8建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件；9作業(yè)單位的資質(zhì)證明文件。（四）設(shè)計方案審批流程：申請人遞交設(shè)計資料主辦部門初審征詢運營管理部門、設(shè)計部或建設(shè)管理部門意見主辦部門提出處理意見公司審批主辦部門答復(fù)申請人（詳見圖2）。圖2 運營安全保區(qū)設(shè)計方案審批流程總工辦可根據(jù)工程與地鐵的空間關(guān)系、建設(shè)地點水文地質(zhì)與工程地質(zhì)條件、擬建工程設(shè)計方案、受影響地鐵的結(jié)構(gòu)特征和使用狀況判斷工程建設(shè)對地鐵的影響程度，劃分三個級別分別進(jìn)行審批：1.一級工程：工程建設(shè)對地鐵影響重大的工程。簡要流程：主辦部門組織相關(guān)部門進(jìn)行審核，提出初

12、審意見公司技術(shù)委員會審核公司領(lǐng)導(dǎo)(指深地鐵2012848號文件印發(fā)的層級管理辦法規(guī)定的審批人)審定。2.二級工程：工程建設(shè)對地鐵影響較大的工程。簡要流程：主辦部門組織相關(guān)部門進(jìn)行審核公司領(lǐng)導(dǎo)審定。3.三級工程：工程建設(shè)對地鐵影響較小或基本無影響的項目。由總工辦、審核公司領(lǐng)導(dǎo)審定。擬建工程為基坑基礎(chǔ)工程時的級別劃分原則參見附件2工程審查分級示意圖。降水、爆破、下穿、上跨、地基處理等工程的級別劃分由總工辦判定。設(shè)計方案審查時應(yīng)部分或全部提交下列資料（附電子文件一套）：1申請表：地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計審批表（附表2）；2建設(shè)項目選址意見書（復(fù)印件）；3總平面圖（1：500地形圖上標(biāo)出與地鐵的位

13、置關(guān)系）；4與地鐵設(shè)施有關(guān)的建筑平、剖面圖，結(jié)構(gòu)底板平面圖、基礎(chǔ)圖各一套；5基坑支護(hù)設(shè)計圖紙一套（標(biāo)出與地鐵的空間關(guān)系）；6與地鐵設(shè)施相關(guān)的巖土工程勘察報告；7與地鐵保護(hù)有關(guān)的工程設(shè)計計算書；8工程對地鐵設(shè)施及運營安全影響預(yù)評估報告；9對地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測設(shè)計方案及監(jiān)理審查表；10深圳市規(guī)定的專項工程專家審查意見。（五）施工作業(yè)申請審批流程申請人遞交資料主辦部門初審征求運營管理部門、設(shè)計部或建設(shè)管理部門意見主辦部門提出處理意見公司審批主辦部門答復(fù)申請人（詳見圖3）。圖3 運營安全保區(qū)施工方案審批流程進(jìn)行施工審批申請，需提交下列資料（附電子文件一套）：1申請表：地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)

14、審批表（附表3）；2經(jīng)我司審核批準(zhǔn)的設(shè)計方案審批表；3對地鐵有影響部位的施工組織設(shè)計及監(jiān)理審查表；4保證地鐵安全的專項防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案；5對地鐵設(shè)施的監(jiān)測實施方案；6. 施工對地鐵安全影響預(yù)評估報告；7深圳市規(guī)定的專項工程專家審查意見；8安全保障承諾書；9地鐵運營安全保護(hù)區(qū)施工安全施工與文明施工協(xié)議書（附件1）；10建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件；11施工、監(jiān)測單位的資質(zhì)證明文件。第二十條我司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程方案審查與備案（一）設(shè)計方案審查：由我司的設(shè)計管理部門組織審查，總工辦、運營管理部門參與審查；重要工程或存在技術(shù)爭議工程上技術(shù)委員會審議。設(shè)計管理部

15、門負(fù)責(zé)技術(shù)委員會審查意見的落實工作。（二）施工方案審查：工程施工前，由我司的工程建設(shè)管理部門組織審查，總工辦、安質(zhì)部參與審查；重要工程或存在技術(shù)爭議工程上技術(shù)委員會審議。項目建設(shè)管理部門負(fù)責(zé)技術(shù)委員會審查意見的落實工作。（三）對地鐵影響評估：我司管理的運營安全保護(hù)區(qū)工程，一般不委托外單位做工程對地鐵安全影響的第三方評估。（四）備案：方案審定后，由建設(shè)管理部門將設(shè)計方案、施工方案（含監(jiān)測方案、應(yīng)急預(yù)案）送總工辦、運管辦備案。設(shè)計和施工方案審查審批流程見圖4。圖4 我司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計施工方案審批流程（五）設(shè)計方案、施工作業(yè)申請時提交的資料1申請表：我司管理的地鐵運營安全保護(hù)

16、區(qū)工程施工方案審批備案表（附表4）；2其余資料按照第十九條執(zhí)行。詳見附表4。第二十一條 審批綠色通道對于城市重點工程、對工期要求緊的政府工程或公益工程，方案審查審批，可由總工辦直接組織各方會審，會審?fù)ㄟ^后報公司審批。第二十二條 運營安全保護(hù)區(qū)的巡查我司委托的機(jī)構(gòu)對全線定期巡查，處理未經(jīng)審批的施工，掌握工程施工對地鐵的影響程度。巡查人員沿地鐵線路每周巡查一次。巡查工作編入月度、季度和年度運營安全保護(hù)區(qū)管理報告。第二十三條工程施工過程的監(jiān)管運管辦、總工辦和我司委托機(jī)構(gòu)對地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程實施過程進(jìn)行監(jiān)管，并定期向運營管理部門通報可能影響地鐵運營的重要施工節(jié)點、施工工序?？偣まk根據(jù)地鐵運營安全

17、保護(hù)區(qū)內(nèi)工程對地鐵的潛在風(fēng)險，提出需重點監(jiān)管的工程，確定關(guān)鍵監(jiān)管工序，審閱工程施工對地鐵影響的監(jiān)測報告，牽頭處理地鐵設(shè)施變形超標(biāo)或損傷修補工作。工程施工對地鐵結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施等造成損壞后，申請人應(yīng)向我司提報地鐵修復(fù)計劃與施工方案，涉及軌行區(qū)作業(yè)的還應(yīng)向運營管理部門提報施工計劃。我司審定方案后，申請人組織施工單位按照計劃進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)滿足以下所有條件時，方可停止對工程施工的監(jiān)管：1.工程已完工或剩余工程不影響地鐵運營安全； 2.地鐵設(shè)施變形進(jìn)入穩(wěn)定階段，即達(dá)到建筑變形測量規(guī)范規(guī)定的最后100天的沉降速率小于0.010.04mm/d； 3.工程施工對地鐵造成的損傷由建設(shè)單位全部修復(fù)完畢，并經(jīng)我司驗收合

18、格；4.相關(guān)資料移交我司備案。工程施工過程的監(jiān)管流程詳見圖5。圖5 運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工監(jiān)管流程第五章 建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程管理程序第二十四條外單位建設(shè)管理的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程方案審批（一）主辦部門：總工辦。（二）建設(shè)單位應(yīng)在項目選址階段征求我司意見，設(shè)計方案完成后送我司審查，工程施工前向我司提出施工作業(yè)申請，審批后進(jìn)行過重大變更的方案應(yīng)重新報審。先于地鐵規(guī)劃建設(shè)之前已施工的工程，其設(shè)計和施工方案應(yīng)送我司備案，在施工過程中接受我司和運管辦的監(jiān)督。（三）設(shè)計和施工方案審批流程：申請人遞交資料主辦部門初審根據(jù)受影響地鐵工程的進(jìn)展轉(zhuǎn)該工程的設(shè)計或建設(shè)管理部門審查審查意見反饋總工辦主辦部門提出處理

19、意見公司審批主辦部門答復(fù)申請人（詳見圖2）。工程對地鐵影響程度分級方法同第十九條。（五）設(shè)計方案申請審批時應(yīng)根據(jù)工程具體情況，部分或全部提交下列資料（附電子文件一套）：1申請表：地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程設(shè)計方案審批表（附表5）；2建設(shè)項目選址意見書（復(fù)印件）；3總平面圖（1：500地形圖上標(biāo)出與地鐵的位置關(guān)系）；4與地鐵設(shè)施有關(guān)的建筑平、剖面圖，結(jié)構(gòu)底板平面圖、基礎(chǔ)圖各一套；5基坑、基礎(chǔ)設(shè)計圖紙一套（標(biāo)出與地鐵的空間關(guān)系）；6與地鐵設(shè)施相關(guān)的巖土工程勘察報告；7與地鐵設(shè)施相關(guān)的工程設(shè)計計算書；8對地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測設(shè)計方案及監(jiān)理審查表；9工程對地鐵設(shè)施及運營安全影響預(yù)評估報告；10深圳市規(guī)定

20、的專項工程專家審查意見。（六）施工方案申請審批需提交下列資料（附電子文件一套）：1申請表：地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表（附表6）；2經(jīng)我司審核批準(zhǔn)的設(shè)計方案審批件；3對地鐵有影響部位的施工組織設(shè)計；4保證地鐵安全的專項防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案；5對地鐵設(shè)施的監(jiān)測實施方案；6. 施工對地鐵安全影響預(yù)評估報告；7深圳市規(guī)定的專項工程專家審查意見；8安全保障承諾書；9地鐵運營安全保護(hù)區(qū)施工安全施工與文明施工協(xié)議書（附件1）；10建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件；11施工、監(jiān)測單位的資質(zhì)證明文件。第二十五條我司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程方案審查與備案（一）設(shè)計方案審查：由

21、我司的設(shè)計管理部門組織審查，總工辦、建設(shè)管理部門參與審查；重要工程或存在技術(shù)爭議工程上技術(shù)委員會審議。設(shè)計管理部門負(fù)責(zé)技術(shù)委員會審查意見的落實工作。（二）施工方案審查：工程施工前，由我司的工程建設(shè)管理部門組織審查，總工辦、安質(zhì)部參與審查；重要工程或存在技術(shù)爭議工程上技術(shù)委員會審議。項目建設(shè)管理部門負(fù)責(zé)技術(shù)委員會審查意見的落實工作。（三）對地鐵影響評估：我司管理的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程，一般不委托外單位做工程對地鐵安全影響的第三方評估。（四）備案：方案審定后，由建設(shè)管理部門將設(shè)計方案、施工方案（含監(jiān)測方案、應(yīng)急預(yù)案）送總工辦、運管辦備案。 設(shè)計和施工方案審查審批流程見圖6。圖6 我司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的建

22、設(shè)規(guī)劃控制內(nèi)工程設(shè)計施工方案審批流程（五）施工作業(yè)申請時提交的資料1申請表：我司管理的地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程施工方案審批備案表（附表7）； 2其余資料按照第十九條執(zhí)行。第二十六條 審批綠色通道對于城市重點工程、對工期要求緊的政府工程或公益工程，方案審查審批可由總工辦直接組織各方會審，會審?fù)ㄟ^后報公司審批。第二十七條 建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)的巡查（一）地鐵土建施工單位未進(jìn)場時，不安排專人巡查。我司設(shè)計管理部門應(yīng)向市規(guī)劃國土行政主管部門提出地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)建設(shè)工程管理要求，應(yīng)安排設(shè)計單位關(guān)注地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程規(guī)劃和建設(shè)情況。（二）地鐵土建施工單位進(jìn)場后，由建設(shè)管理部門負(fù)責(zé)安排施工單位進(jìn)行巡查。工作

23、流程為：施工單位沿線路巡查，發(fā)現(xiàn)未經(jīng)審批的施工后，將巡查結(jié)果報建設(shè)分公司，建設(shè)分公司通知總工辦受理。第二十八條工程施工過程的監(jiān)管地鐵土建施工單位未進(jìn)場時，不安排專人監(jiān)管。地鐵土建施工單位進(jìn)場后，由建設(shè)管理部門負(fù)責(zé)安排施工單位進(jìn)行監(jiān)管，監(jiān)理單位和監(jiān)測單位配合監(jiān)管。第六章 評估管理第二十九條屬于第十九條所列一、二級的地鐵運營安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程，屬于第十九條所列一、二級的完成鋪軌后才開始施工的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)建設(shè)工程，申請人應(yīng)委托我司認(rèn)可的評估單位對設(shè)計、施工方案進(jìn)行分析和預(yù)評估。第三十條 評估單位的資質(zhì)需至少符合以下條件之一：（一）具有國家發(fā)改委頒發(fā)的工程咨詢（城市軌道交通專業(yè)）甲級資質(zhì)；（二）具有

24、工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級或市政公用（含地鐵、輕軌）行業(yè)甲級資質(zhì)；（三）具有工程勘察綜合類甲級或?qū)I(yè)類巖土工程甲級資質(zhì)；（四）具有地鐵及地下工程專業(yè)的科研和教學(xué)資格。第三十一條 評估單位編制的工程建設(shè)對地鐵設(shè)施及運營安全影響預(yù)評估報告（以下簡稱預(yù)評估報告）應(yīng)滿足下面要求：（一）評估前應(yīng)辨識工程建設(shè)對地鐵結(jié)構(gòu)和運營的安全風(fēng)險。（二）應(yīng)采用現(xiàn)行規(guī)范中規(guī)定的方法、類比分析法和可靠的商業(yè)軟件，分析判斷工程建設(shè)對地鐵結(jié)構(gòu)和運營的安全風(fēng)險。（三）預(yù)評估報告應(yīng)判斷工程施工引起的地鐵設(shè)施變形值以及受力變化值能否滿足結(jié)構(gòu)和運營安全的要求。（四）預(yù)評估報告應(yīng)對施工組織設(shè)計提出指導(dǎo)意見。第三十二條進(jìn)行了重大設(shè)計變更的工程

25、，應(yīng)重新進(jìn)行評估。第三十三條工程對地鐵設(shè)施影響趨于穩(wěn)定后，評估單位應(yīng)將施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)評估報告中的計算值比較，對差異較大處進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出意見和建議，編制工程建設(shè)對地鐵設(shè)施及運營安全影響后評估報告并提交我司。第七章 第三方監(jiān)測管理第三十四條 屬于第十九條所列一、二級審批的地鐵運營安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程，屬于第十九條所列一、二級審批的完成鋪軌后才開始施工的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)建設(shè)工程，申請人應(yīng)委托我司認(rèn)可的第三方監(jiān)測單位對地鐵設(shè)施和與地鐵設(shè)施密切相關(guān)的工程部位進(jìn)行監(jiān)測。第三十五條 監(jiān)測方案應(yīng)通過監(jiān)理單位的審查，審查表隨監(jiān)測方案一并提交。申請人在項目開工前，應(yīng)安排第三方監(jiān)測單位按照我

26、司批準(zhǔn)的監(jiān)測方案布置監(jiān)測設(shè)施，應(yīng)對可能受影響的地鐵設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，對結(jié)構(gòu)缺陷攝影并附加文字描述，編制地鐵設(shè)施缺陷初始檔案，完成第三方監(jiān)測初始讀數(shù)。我司、申請人、第三方監(jiān)測單位三方對地鐵設(shè)施缺陷初始檔案、第三方監(jiān)測初始讀數(shù)共同確認(rèn)。第三十六條 監(jiān)測方案應(yīng)反映施工對地鐵的影響，明確監(jiān)測的對象、范圍、測項、頻率、監(jiān)測設(shè)備、預(yù)警報警值、信息提交方式；具體監(jiān)測項目及控制值滿足本辦法對技術(shù)指標(biāo)的要求。（一）第三方監(jiān)測宜與地鐵運營線路的長期監(jiān)測相結(jié)合。（二）根據(jù)地鐵運營安全保護(hù)區(qū)施工的危險程度和難易程度采用不同的監(jiān)測方法和監(jiān)測手段。對監(jiān)測頻率需求大、持續(xù)時間長的工程，應(yīng)采用自動化監(jiān)測手段。（三）施工完成且

27、監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，第三方監(jiān)測單位應(yīng)向我司總工辦、運營管理部門提交第三方監(jiān)測總報告。 （四）第三方監(jiān)測單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)測警戒值標(biāo)準(zhǔn)及時向申請人、施工單位、我司的總工辦、運營管理部門和深圳市地鐵運營管理辦公室發(fā)出預(yù)警和報警。第三十七條 第三方監(jiān)測報告（一）監(jiān)測報告分為周報、月報，必要時應(yīng)提交日報或24小時實時監(jiān)測報告，監(jiān)測工作結(jié)束后提交監(jiān)測總報告；（二）第三方監(jiān)測周報、月報及總報告應(yīng)評價施工對地鐵設(shè)施及運營的影響。（三）第三方監(jiān)測單位應(yīng)定期將監(jiān)測報告遞交到總工辦、運營管理部門。當(dāng)?shù)谌奖O(jiān)測結(jié)果出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即通報我司的總工辦、運營管理部門和深圳市地鐵運營管理辦公室。第八章 施工安全保障管理第三十八條

28、地鐵運營安全保護(hù)區(qū)、建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)從事工程勘察、設(shè)計、施工、評估、第三方監(jiān)測等工作的單位，必須具有相應(yīng)的資質(zhì)。第三十九條 從事工程施工對地鐵安全影響評估的單位、第三方監(jiān)測單位由工程建設(shè)單位委托，送我司備案。對評估單位或監(jiān)測單位曾經(jīng)評估或監(jiān)測嚴(yán)重失準(zhǔn)的、弄虛作假的或有其它不良業(yè)績的，不得參與我司運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程的評估和監(jiān)測。第四十條 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程和完成鋪軌后才開始施工的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)建設(shè)工程的申請人在提交施工作業(yè)申請表后，應(yīng)與我司簽訂安全施工與文明施工協(xié)議書，并向我司財務(wù)部門繳納施工安全保證金和施工配合費。申請人需持繳費憑證領(lǐng)取批復(fù)后的施工作業(yè)審批。第四十一條 施

29、工安全保證金的用途和收費標(biāo)準(zhǔn)（一）施工安全保證金的用途1用于我司對地鐵設(shè)施需緊急維修但雙方意見不一致的情況。2用于制約建設(shè)單位規(guī)范保護(hù)地鐵設(shè)施的工程施工，通過施工過程中的安全措施減小對地鐵的影響。3保證保護(hù)地鐵的措施在合適的時間結(jié)束，并向我司提交對地鐵影響的總結(jié)報告。4. 申請人繳納施工安全保證金，不免除施工單位任何責(zé)任。（二）施工安全保證金的收費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)第十九條建設(shè)項目對地鐵影響程度的劃分原則，一般按以下標(biāo)準(zhǔn)收取施工安全保證金，特殊工程實際收取的金額以雙方合同約定的金額為準(zhǔn)。1一級項目按每項50萬元收取。2二級項目按每項30萬元收取。3三級項目不收取。4. 地質(zhì)鉆探施工安全保證金，每項10萬

30、元收取。第四十二條 施工安全保證金的退還（一）工程對地鐵設(shè)施影響結(jié)束后，經(jīng)我司確認(rèn)未對地鐵設(shè)施與運營安全造成影響，我司在20個工作日內(nèi)將施工安全保證金無息返還申請人。（二）施工造成地鐵設(shè)施損壞的，由申請人負(fù)責(zé)維修和賠償，驗收合格后，我司在20個工作日內(nèi)將施工安全保證金無息返還申請人；如由我司維修，將按多退少補的原則處理。第四十三條 施工配合費的用途和收費標(biāo)準(zhǔn)（一）施工配合費的用途用于我司人員配合申請人完成工程所付出的勞務(wù)費用。（二）施工配合費的收費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)施工和第三方監(jiān)測引起的現(xiàn)場配合工作量大小及第十九條對建設(shè)項目影響程度的劃分原則，施工配合費一般按以下標(biāo)準(zhǔn)收取，特殊工程實際收取的金額以雙方合

31、同約定的金額為準(zhǔn)。1一級項目按每項5萬元收取。2二級項目按每項3萬元收取。3三級項目不收取。4. 致使地鐵運營啟動應(yīng)急預(yù)案的工程施工，需另行收取啟動應(yīng)急預(yù)案發(fā)生的實際費用。第九章 應(yīng)急管理第四十四條 申請人在提交施工作業(yè)申請時，應(yīng)提交施工應(yīng)急預(yù)案。施工應(yīng)急預(yù)案應(yīng)通過我司審查。第四十五條 巡查人員應(yīng)根據(jù)工程對地鐵的影響程度，到現(xiàn)場監(jiān)督檢查應(yīng)急預(yù)案落實情況。第四十六條 對一般工程，運營管理部門采用相應(yīng)的客運組織應(yīng)急預(yù)案；對危險性較大工程，運營管理部門應(yīng)編制專項應(yīng)急預(yù)案。第四十七條 應(yīng)急預(yù)案啟動條件生效后，工程施工應(yīng)急預(yù)案由總工辦監(jiān)督執(zhí)行，運營應(yīng)急預(yù)案由運營管理部門啟動并執(zhí)行。第十章 執(zhí)法管理第四十

32、八條 深圳市運營管理辦公室負(fù)責(zé)地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程管理行政執(zhí)法。第四十九條 收到運營安全保護(hù)區(qū)工程預(yù)警和報警后，深圳市運營管理辦公室應(yīng)在征詢總工辦相關(guān)技術(shù)意見后進(jìn)行執(zhí)法，總工辦、運營管理部門等有關(guān)部門對深圳市運營管理辦公室給予技術(shù)支持。第十一章 資料管理第五十條 申請人在進(jìn)行設(shè)計施工時需要的地鐵結(jié)構(gòu)相關(guān)資料，我司已經(jīng)向深圳市檔案局歸檔的，應(yīng)由申請人到市檔案局查閱；我司未歸檔的或市檔案局資料無法滿足設(shè)計施工要求的，可到我司按檔案管理程序辦理查閱手續(xù)。第五十一條 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)、建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程管理審查審批、過程監(jiān)管資料和監(jiān)測總結(jié)報告按我司歸檔資料管理辦法歸檔。第十二章 技術(shù)要求第五十二條

33、 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程的規(guī)劃要求：（一）除非我司批準(zhǔn)，地鐵結(jié)構(gòu)外邊線四周的3m范圍內(nèi)不能進(jìn)行任何工程建設(shè)。（二）未經(jīng)許可，不得在地鐵車站、區(qū)間隧道上方及周邊實施大面積的加卸載、注漿和抽水等影響結(jié)構(gòu)受力形式的作業(yè)。（三）嚴(yán)禁在車站及附屬結(jié)構(gòu)上方施鉆；嚴(yán)禁在區(qū)間隧道上方施鉆；地質(zhì)鉆探孔位置與地鐵設(shè)施水平凈距離原則上不應(yīng)小于3米。（四）管線、構(gòu)筑物、其他設(shè)施需跨越、橫穿或涉及地鐵設(shè)施的，與地鐵設(shè)施的垂直凈距離原則上不應(yīng)小于3米。（五）基坑或邊坡支護(hù)的錨桿、錨索、土釘至地鐵工程設(shè)施的各方向凈距離不應(yīng)小于3米。（六）地面建筑距風(fēng)亭的風(fēng)口凈距不應(yīng)小于5m。（七）工程基礎(chǔ)與基坑支護(hù)應(yīng)采用對

34、地鐵設(shè)施影響小的形式，施工時應(yīng)嚴(yán)格控制基坑外地下水位降幅。（八）施工時不得影響地鐵車站出入口的正常運營和地鐵風(fēng)亭、冷卻塔、變電站等設(shè)施的正常運行。第五十三條 安全保護(hù)監(jiān)測控制指標(biāo)（一）軌道安全保護(hù)監(jiān)測絕對控制指標(biāo)運營線路軌道靜態(tài)尺寸容許變形值：軌道高低、軌向變形<4mm10m，兩軌道橫向高差<4mm，三角坑高低差<4mm18m；扭曲變形<4mm6.25m；軌距+3mm，-2mm；（二）車站、隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)監(jiān)測絕對控制指標(biāo)1車站、隧道結(jié)構(gòu)絕對沉降量及水平位移量20mm(包括各種加載和卸載的最終位移量)；2變形縫差異沉降20mm；3隧道縱向變形曲線的曲率半徑R15000m

35、；4隧道的相對變曲12500；5建（構(gòu)）筑物豎向荷載及降水、注漿等施工因素而引起的車站、隧道外壁附加荷載20kPa(2tm2)；6由于打樁振動、爆炸產(chǎn)生的震動車站、隧道引起的峰值速度25mms（對連續(xù)性的震動應(yīng)按50甚至更為嚴(yán)格控制）。（三）由于現(xiàn)場施工的復(fù)雜性、監(jiān)測誤差以及其它因素，地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程的設(shè)計控制指標(biāo)按以下方法確定：1地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程設(shè)計時，若運營管理部門可測得以上（一）、（二）中已發(fā)生的變形量，則取絕對控制指標(biāo)與已發(fā)生變形量之差再除以安全系數(shù)作為設(shè)計控制指標(biāo)，安全系數(shù)由總工辦根據(jù)工程地質(zhì)條件、工程周邊環(huán)境和地鐵服役情況確定。2地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程設(shè)計時，若以上（一

36、）、（二）中已發(fā)生的變形量無法測得，則?。ㄒ唬?、（二）中絕對控制指標(biāo)的50作為設(shè)計控制指標(biāo)。（四）完成鋪軌后才開始施工的建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程，設(shè)計控制指標(biāo)參照運營安全保護(hù)區(qū)工程的指標(biāo)執(zhí)行。（五）地面建筑安全保護(hù)第三方監(jiān)測控制指標(biāo)，可參照國家和深圳市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（六）監(jiān)測警戒值我司可根據(jù)工程施工的特點及地鐵設(shè)施的服役狀況，對以上所列指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。第三方監(jiān)測的實際變形值達(dá)到設(shè)計控制指標(biāo)的60%時，應(yīng)向申請人、施工單位、我司的總工辦、運營管理部門、深圳市地鐵運營管理辦公室發(fā)出預(yù)警；當(dāng)達(dá)到設(shè)計控制指標(biāo)的80%時，須發(fā)出報警。 第五十四條 測點布置與監(jiān)測頻率（一）測點布置1.地鐵建（構(gòu)）筑物監(jiān)測點，原則

37、上應(yīng)布設(shè)在能反映地鐵建（構(gòu)）筑物變形的位置；2.地下水位測點，原則上應(yīng)布設(shè)在能反映施工期間地下水位變化情況的位置；3.地表沉降測點，應(yīng)布設(shè)在能反映地表沉降位置；4.有需要時，可在適當(dāng)位置布置測斜、地層分層沉降監(jiān)測點。（二）監(jiān)測頻率1.監(jiān)測周期應(yīng)從施工開始至影響地鐵設(shè)施的分部工程結(jié)束后三個月，且監(jiān)測曲線趨于平緩時止；2.正常施工情況下的頻率，參照建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497進(jìn)行，一般不少于每天2次；當(dāng)出現(xiàn)工程事故或其它因素造成監(jiān)測項目變化速率增大，應(yīng)加大監(jiān)測頻率；當(dāng)影響地鐵的工程部分停工，頻率可減小。3.當(dāng)監(jiān)測項目的累計變化值接近或超過報警值時，第三方監(jiān)測承包商應(yīng)自行加密監(jiān)測次數(shù)；4.

38、當(dāng)變形曲線趨于平緩時，在有充足的證據(jù)證明即可判斷變化趨于穩(wěn)定，經(jīng)地鐵集團(tuán)公司同意后可以停止項目的監(jiān)測工作。第十三章 其它第五十五條 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程需要對地鐵工程附屬設(shè)施如出入口、風(fēng)亭、冷卻塔、變電站位置進(jìn)行改造的，須先經(jīng)我司法律事務(wù)主管部門審查，再報市規(guī)劃國土部門和我司批準(zhǔn)。凡在地鐵安全保護(hù)區(qū)從事工程建設(shè)、為保護(hù)地鐵運營安全對地鐵原有設(shè)備設(shè)施進(jìn)行加固、改造的，產(chǎn)生的一切費用由申請人承擔(dān)。第五十六條本辦法解釋權(quán)屬于深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，自發(fā)布之日起實施。 附表1 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程勘查作業(yè)審批表編號： 級別： 日期：年月日申請人填寫項目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項目負(fù)

39、責(zé)人電話聯(lián)系人電話項目位置區(qū)路（方位）與地鐵的關(guān)系地鐵號線車站（區(qū)間）（方位）提交的資料清單： 1.項目勘察申請書 2.勘察計劃與方案 3.勘察孔與地鐵平、立面位置關(guān)系圖（附電子版） 4.勘察對地鐵安全影響預(yù)評估報告 5.安全保障承諾書 6.勘察鉆孔施工及監(jiān)管專項承諾書 7.建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件 8.作業(yè)單位的資質(zhì)證明文件 9.其它地鐵集團(tuán)審批市政設(shè)計院意見：（蓋章） 年 月 日運營管理部門意見：（蓋章） 年 月 日總工辦意見：（蓋章） 年 月 日公司領(lǐng)導(dǎo)審定：（蓋章）年 月 日注：本表一式三份附表2 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計方案審批表編號： 級別： 日期：年

40、月日申請人填寫項目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章） 法定代表人項目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項目位置區(qū)路（方位）與地鐵的關(guān)系地鐵號線車站（區(qū)間）（方位）提交的資料清單： 1.建設(shè)項目選址意見書（復(fù)印件） 2.總平面圖（1：500地形圖上標(biāo)出與地鐵的位置關(guān)系） 3.與地鐵設(shè)施有關(guān)的建筑平、剖面圖，結(jié)構(gòu)底板平面圖，基礎(chǔ)圖各一套 4.基坑支護(hù)設(shè)計圖紙一套（標(biāo)出與地鐵的空間關(guān)系） 5.與地鐵設(shè)施相關(guān)的巖土工程勘察報告 6.與地鐵保護(hù)有關(guān)的工程設(shè)計計算書 7.工程對地鐵設(shè)施及運營安全影響預(yù)評估報告 8.對地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測設(shè)計方案及監(jiān)理審查表 9.深圳市規(guī)定的專項工程專家審查意見 10.其它地鐵集團(tuán)審批市政設(shè)計院意

41、見：（蓋章） 年 月 日總工辦意見：（蓋章） 年 月 日公司領(lǐng)導(dǎo)審定：（蓋章） 年 月 日注：本表一式二份附表3 地鐵運營安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表編號： 級別： 日期：年月日申請人填寫項目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項目位置區(qū)路（方位）與地鐵的關(guān)系地鐵號線車站（區(qū)間）（方位）提交的資料清單 1.經(jīng)我司審核批準(zhǔn)的設(shè)計方案審批表 2.對地鐵有影響部位的施工組織設(shè)計及監(jiān)理審查表 3.保證地鐵安全的專項防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案 4.對地鐵設(shè)施的監(jiān)測實施方案 5. 施工對地鐵安全影響預(yù)評估報告 6.深圳市規(guī)定的專項工程專家審查意見 7.安全保障承諾書 8.安全施工與文明施工

42、協(xié)議書（填寫蓋章） 9.建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件 10.施工、監(jiān)測單位的資質(zhì)證明文件 11.其它地鐵集團(tuán)審批市政設(shè)計院意見：（蓋章） 年 月 日運營管理部門意見：（蓋章） 年 月 日總工辦意見：（蓋章） 年 月 日公司領(lǐng)導(dǎo)審定：（蓋章）年 月 日注：本表一式三份附表4 我司管理的地鐵運營安全保護(hù)區(qū)工程施工方案審批備案表編號： 級別： 日期：年月日承包商填報項目名稱項目位置施工內(nèi)容施工計劃時間受影響地鐵范圍施工單位名稱施工單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話業(yè)主代表及聯(lián)系電話需同時提交以下資料： 1.施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案 2.保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案 3.地鐵安全保護(hù)應(yīng)急

43、預(yù)案 4.安全保障承諾書 5.調(diào)整的設(shè)計方案審批文件（若有） 監(jiān)理單位審批審批意見：（蓋章） 年 月 日地鐵集團(tuán)的本工程建設(shè)管理部門審批部門項目組 審查意見： 年 月 日部門領(lǐng)導(dǎo) 審批意見：（蓋章） 年 月 日備案施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案、保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案、地鐵安全保護(hù)應(yīng)急預(yù)案，送運管辦備案 簽收 年 月 日施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案、保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案、地鐵安全保護(hù)應(yīng)急預(yù)案，送運營管理部門備案 簽收 年 月 日設(shè)計文件、施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案、保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案、地鐵安全保護(hù)應(yīng)急預(yù)案，送總工辦備案 簽收 年 月 日注：本表一式三份附表5地鐵建

44、設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程設(shè)計方案審批表編號： 級別：日期：年月日申請人填寫項目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項目位置區(qū)路（方位）與地鐵的關(guān)系地鐵號線車站（區(qū)間）（方位）提交的資料清單 1.建設(shè)項目選址意見書（復(fù)印件） 2.總平面圖（1：500地形圖上標(biāo)出與地鐵的位置關(guān)系） 3.與地鐵設(shè)施有關(guān)的建筑平、剖面圖，結(jié)構(gòu)底板平面圖，基礎(chǔ)圖各一套 4.基坑支護(hù)設(shè)計圖紙一套（標(biāo)出與地鐵的空間關(guān)系） 5.與地鐵設(shè)施相關(guān)的巖土工程勘察報告 6.與地鐵保護(hù)有關(guān)的工程設(shè)計計算書 7.工程對地鐵設(shè)施及運營安全影響預(yù)評估報告 8.對地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測設(shè)計方案及監(jiān)理審查表 9.深圳市規(guī)定的專項工

45、程專家審查意見 10.其它地鐵集團(tuán)司審批設(shè)計管理部門或規(guī)劃部意見：（7、9、11號線建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程由設(shè)計管理部門填寫，其它由規(guī)劃部填寫。）（蓋章） 年 月 日總工辦意見：（蓋章） 年 月 日公司領(lǐng)導(dǎo)審定：（蓋章）年 月 日注：本表一式二份附表6 地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表編號： 級別： 日期：年月日申請人填寫項目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章） 法定代表人）項目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項目位置區(qū)路（方位）與地鐵的關(guān)系地鐵號線車站（區(qū)間）（方位）提交的資料清單 1.經(jīng)我司審核批準(zhǔn)的設(shè)計方案審批表 2.對地鐵有影響部位的施工組織設(shè)計及監(jiān)理審查表 3.保證地鐵安全的專項防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案 4.對

46、地鐵設(shè)施的監(jiān)測實施方案 5. 施工對地鐵安全影響預(yù)評估報告 6.深圳市規(guī)定的專項工程專家審查意見 7.安全保障承諾書 8.安全施工與文明施工協(xié)議書（填寫蓋章） 9.建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件 10.施工、監(jiān)測單位的資質(zhì)證明文件 11.其它地鐵集團(tuán)審批建設(shè)管理部門意見：（蓋章） 年 月 日總工辦意見：（蓋章） 年 月 日公司領(lǐng)導(dǎo)審定：（蓋章）年 月 日注：本表一式二份附表7 我司管理的地鐵建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程施工方案審批備案表編號： 級別： 日期：年月日承包商填報項目名稱項目位置施工內(nèi)容施工計劃時間受影響地鐵范圍施工單位名稱施工單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話業(yè)主代表及聯(lián)系電話需同時提

47、交以下資料： 1.施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案； 2.保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案； 3.地鐵安全保護(hù)應(yīng)急預(yù)案； 4.安全保障承諾書； 5.調(diào)整的設(shè)計方案審批文件（若有） 監(jiān)理單位審批審批意見：（蓋章） 年 月 日地鐵集團(tuán)的本工程建設(shè)管理部門審批部門項目組 審查意見：年 月 日部門領(lǐng)導(dǎo) 審批意見：（蓋章） 年 月 日備案施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案、保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案、地鐵安全保護(hù)應(yīng)急預(yù)案，送運管辦備案 簽收 年 月 日施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案、保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案、地鐵安全保護(hù)應(yīng)急預(yù)案，送地鐵管理部門備案 簽收 年 月 日設(shè)計文件、施工計劃與保護(hù)地鐵設(shè)施專項方案、

48、保護(hù)地鐵設(shè)施的第三方監(jiān)測方案、地鐵安全保護(hù)應(yīng)急預(yù)案，送總工辦備案 簽收 年 月 日注：本表一式三份附表8 （用于申請人為外單位）地鐵運營安全保護(hù)區(qū)、建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)施工安全保障承諾書編號： 申請人填寫建設(shè)單位名稱（蓋章） 法定代表人 項目名稱項目位置施工內(nèi)容施工計劃時間受影響城市軌道交通范圍安全保障承諾書我司上述項目 全部/部分 位于深圳地鐵運營安全保護(hù)區(qū)/建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)，按上述內(nèi)容申請施工作業(yè)。根據(jù)城市軌道交通運營管理辦法（中華人民共和國建設(shè)部令第140號）、深圳市地下鐵道建設(shè)管理暫行規(guī)定（深圳市人民政府令第101號）和深圳市地鐵運營管理暫行辦法（深圳市人民政府令第140號），我司接受深圳市地

49、鐵集團(tuán)有限公司和深圳市地鐵運營管理辦公室的管理、監(jiān)督和檢查，并承諾如下：一、委托有資質(zhì)單位承擔(dān)該項目施工，并采取有效措施確保施工不會對城市軌道交通設(shè)施與運營安全構(gòu)成不利影響。二、委托有資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位對受影響區(qū)域的城市軌道交通設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測，各項監(jiān)測指標(biāo)控制在城市軌道交通安全保護(hù)第三方監(jiān)測控制指標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。三、當(dāng)監(jiān)測值接近城市軌道交通安全保護(hù)第三方監(jiān)測控制指標(biāo)規(guī)定的控制指標(biāo)時，我司將啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施確保城市軌道交通設(shè)施與運營安全。四、我司組織對施工項目竣工驗收或影響地鐵的分部工程驗收時，將增加施工對城市軌道交通設(shè)施與運營安全影響的驗收內(nèi)容，并接受深圳市地鐵運營管理辦公室和深圳市地鐵集團(tuán)有限公司的監(jiān)督。五、我司清楚和理解，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司對我司提交的設(shè)計方案、施工方案的技術(shù)審核，不減免我司、設(shè)計、施工、監(jiān)理建設(shè)各方的任何責(zé)任。建設(shè)單位： （蓋章）年 月 日注：本表一式二份附表9 （用于我司管理工程）地鐵運營安全保護(hù)區(qū)、建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)施工安全保障承諾書編號： 承包商填寫施工單位名稱（蓋章） 法定代表人項目名稱項目位置施工內(nèi)容施