金工認(rèn)識實習(xí)總結(jié)范文與金工課程實習(xí)報告合集

1、金工認(rèn)識實習(xí)總結(jié)范文與金工課程實習(xí)報告合集金工認(rèn)識實習(xí)總結(jié)范文實習(xí)目的：增加實際認(rèn)識，提高實習(xí)能力；2、通過此次的認(rèn)識實習(xí)使學(xué)生認(rèn)識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要 生產(chǎn)工藝，增加對安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識，了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè) 中地位、作用和發(fā)展趨勢；3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步 知識；4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德。 實習(xí)任務(wù)：聽安全報告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及 人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計 劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登

2、記調(diào)查處理與統(tǒng)計分析等。2、聽生產(chǎn)工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程。實習(xí)要求：參觀中 必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全的思想，切實注 意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實習(xí)成績一不及格處理。2、實習(xí)時必須認(rèn)真聽報告、做好筆記。實習(xí)參觀過程中主動向工程技術(shù)人員請 教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。二、實習(xí)內(nèi)容作為安全工程二年級的學(xué)生，根據(jù)學(xué)校的安排，我們以7月3日至 7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識實習(xí)。與上學(xué)期金工實習(xí)不同的是這次實習(xí) 以聽報告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠, 燒結(jié)廠，煉鐵廠，煉鋼廠和熱軋廠五個廠。武鋼是

3、新中國成立后興建的個特大型鋼鐵 聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13日正式投產(chǎn)。它是中央和國務(wù)院國資委直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼 20*萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠 區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。 作為中國重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套 公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過程中，為中 國國民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。站一一武鋼焦化廠 焦化廠由備煤、煉 焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)

4、精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車 間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。 煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn) 送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餡變成焦炭，并放出荒煤氣由 管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往 熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸 送帶送往篩焦?fàn)t分成各級焦炭。回收車間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒 煤氣中的各種初級產(chǎn)品。焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害 及易燃易爆氣體和物質(zhì)流

5、傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為： 火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可 知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識缺乏和安 全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷?；谶@些危險因素，焦 化廠在安全方面有很嚴(yán)格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求：1焦化設(shè)施的 設(shè)計應(yīng)保證安全可靠，對于危險作業(yè)、惡劣勞動條件作業(yè)及笨重體力勞動作業(yè)，應(yīng)優(yōu) 先采取機(jī)械化、自動化措施。2散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉，避免直接操作。3焦化主體設(shè)施的設(shè)計和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件，設(shè)計審查應(yīng)有使用單位的安全部門 參加。4施工必須按設(shè)

6、計進(jìn)行，如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位書面同意。隱蔽工程，應(yīng)經(jīng)使 用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應(yīng)由施工單位編制竣工說明 書及竣工圖，交付使用單位存檔。5新建、擴(kuò)建、改造和大修的焦化設(shè)計，必須經(jīng)過 檢查驗收合格，并有完整的安全操作規(guī)程，才能投入運(yùn)行。焦化設(shè)施的驗收，應(yīng)有使 用單位的安全部門參加。6對焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn)，經(jīng) 考試合格，方可獨立工作。7存在危險物質(zhì)的場地，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志。8可能泄 漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應(yīng)設(shè)自動監(jiān)測報警裝置。9較高的通 行、操作和檢修場所，應(yīng)設(shè)平臺或防護(hù)欄桿。10在易燃、易爆場所，禁止使用易產(chǎn)生 火花的工具。第

7、二站一一燒結(jié)廠武鋼股份有限公司燒結(jié)廠，系專門為高爐生產(chǎn)人造 富礦的主體生產(chǎn)廠?，F(xiàn)有4個燒結(jié)車間，占地面積893萬平方米，設(shè)計年產(chǎn)燒結(jié)礦 1303萬噸。燒結(jié)廠投產(chǎn)46年來共生產(chǎn)入爐燒結(jié)礦億噸，球團(tuán)礦430. 9萬噸。燒結(jié)廠于1959年8月29日投產(chǎn)，建有4臺75平方 米燒結(jié)機(jī)。20世紀(jì)60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進(jìn)行 了二燒改造，90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間，又先后于20*年、20*年和20*年 對一燒、三燒、二燒進(jìn)行了技術(shù)改造，新建了新三燒、新二燒。燒結(jié)廠通過開發(fā)新工 藝、新技術(shù)，引進(jìn)與消化移植當(dāng)今世界燒結(jié)行業(yè)先進(jìn)工藝設(shè)備，模糊控制技術(shù)，從而 使燒結(jié)工藝、技

8、術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗水平、環(huán)保質(zhì)量等得到不斷完善與 提高，躍居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平，成為全國最大的現(xiàn)代化燒結(jié)廠。燒結(jié)是把含鐵廢棄 物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細(xì)粒含鐵原料 與熔劑和燃料進(jìn)行配料，經(jīng)造球、點火、燃燒，所得成品在經(jīng)過破碎、篩分、冷卻、 整粒后運(yùn)往煉鐵廠。通過聽報告我們了解到燒結(jié)生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下 幾點：1鐵精礦運(yùn)輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠生產(chǎn)過程中，常夾雜 著大塊和其他雜物，在膠帶運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤使排 料口堵塞事故。處理時易發(fā)生人身傷害事故。為避免以上事故，膠帶機(jī)的各種安全設(shè) 施要齊

9、全，保證靈活、可靠，并應(yīng)實現(xiàn)自動化控制。2主體設(shè)備存在的不安全因 素。例如帶式燒結(jié)機(jī)。其存在的不安全因素是燒結(jié)機(jī)的機(jī)體又大、又長，生產(chǎn)與檢修 工人會因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機(jī)長度的增加，臺車跑偏現(xiàn)象也很嚴(yán)重；受 高溫的變化，易產(chǎn)生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機(jī)的開、停，設(shè)置必要的聯(lián) 系信號，并設(shè)立一定的保護(hù)裝置。3要注意除塵與噪聲防治。一是燒結(jié)廠防塵：燒結(jié) 過程中，產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、車凡、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴(yán)重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)一般采用兩 級除塵：級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結(jié)廠多用多管式，而中小型燒結(jié) 廠

10、除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。二是燒結(jié)廠的噪聲防治：燒結(jié)廠的噪聲主要 于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、通風(fēng)除塵機(jī)、振動篩、錘式破 碎機(jī)、四楹破碎機(jī)等。對噪聲的防治，應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做 法，即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計，選用優(yōu)質(zhì)的材料， 提高制造質(zhì)量，對于超過單機(jī)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備則需要進(jìn)行綜合治理。第三站一 煉鐵廠 武鋼股份有限公司煉鐵廠現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐，是我國生鐵的重要生 產(chǎn)基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過47年的建設(shè)、改造和發(fā)展， 年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000萬噸。具有精良的生產(chǎn)裝備和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，1958

11、年9月 13日煉出爐鐵水至今，已累計生產(chǎn)生鐵16648萬噸。40多年來，煉鐵廠依靠科學(xué)管 理和技術(shù)進(jìn)步，不斷加大技術(shù)投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產(chǎn)為標(biāo) 志，煉鐵生產(chǎn)以科技進(jìn)步為特征進(jìn)入加速發(fā)展時期，并堅持“優(yōu)質(zhì)、低耗、高產(chǎn)、長 壽、創(chuàng)新”的高爐技術(shù)操作方針，走引進(jìn)、消化、移植與自主開發(fā)之路，無料鐘爐 頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專家系統(tǒng)等一大批當(dāng)代先進(jìn)的煉鐵工藝 廣泛應(yīng)用于高爐生產(chǎn)之中。20*年7月16日，六號高爐投產(chǎn)，使煉鐵廠各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)日新月異，焦 比、煤比、風(fēng)溫、工序能耗、髙爐利用系數(shù)、全員勞動生產(chǎn)率均居國內(nèi)同行業(yè)前茅。 煉鐵是將鐵礦石或燒結(jié)球團(tuán)礦、猛

12、礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料 倉，然后再送至髙爐，從髙爐下部吹入1000°c左右的熱風(fēng)，使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高 溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在1100°c左右鐵礦石開始軟 化，i40(rc熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進(jìn)行出鐵、出渣作業(yè)。煉 鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料，生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質(zhì)，以及生產(chǎn)的環(huán)境條件，給煉 鐵人員帶來了一系列潛在的職業(yè)危害。例如，在礦石與焦炭運(yùn)輸、裝卸，破碎與篩 分，燒結(jié)礦整粒與篩分過程中，都會產(chǎn)生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場，設(shè)備、設(shè) 施、管道布置密集，作業(yè)種類多，人員較集中，危險有害因素最為集中，如

13、爐前作業(yè)的高溫輻射，出鐵、出渣會產(chǎn)生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會發(fā)生爆炸；開鐵口 機(jī)、起重機(jī)造成的傷害等；煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生 爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區(qū)的噪聲，以 及機(jī)具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素，威脅著生產(chǎn)人員的生命安全和身體健 康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)重要。針對高爐危險源的特點，煉鐵廠采取管 理控制、人行為控制與技術(shù)控制相結(jié)合的控制管理辦法。1對電氣設(shè)備及作業(yè)人員 的管理：電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行，發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作 業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經(jīng)過電氣知識培訓(xùn)不懂電氣安

14、全技術(shù)、 對作業(yè)現(xiàn)場不熟悉、責(zé)任心差、違反規(guī)章制度、電氣設(shè)備隱患等幾個方面。因此，在 安全管理方面的控制辦法為：電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過電氣知識培訓(xùn) 合格，有安全部門 頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證，持證上崗；各高低壓配電室配電柜設(shè)置電器原理圖；定 期對電工工具、電氣線路、設(shè)備進(jìn)行點檢巡查，確保絕緣良好。對電氣工具、設(shè)備等 查出的隱患及時整改；嚴(yán)守電氣作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制度”，經(jīng) 常性的安全教育與提示、互保，明確職責(zé)，杜絕違章作業(yè)等。2對預(yù)防皮帶絞碾的管 理：皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置等處，預(yù)防皮帶事故，要做到： 皮帶事故開關(guān)、拉線開關(guān)、啟動警鈴保持靈敏可靠，皮帶機(jī)

15、機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置處 的防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)符合安全規(guī)范完好，每班檢查實行嚴(yán)格的交接班；作業(yè)人員勞保用 品穿戴整齊，要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒，女工禁止留長發(fā)，頭發(fā)應(yīng)挽入工作帽 內(nèi)，聽到開機(jī)信號離開皮帶，巡檢和清掃地面衛(wèi)生應(yīng)距皮帶05m；清理皮帶滾筒粘料、 處理皮帶故障均應(yīng)停機(jī)進(jìn)行；檢修皮帶嚴(yán)格“停電掛牌”制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)，檢修完畢, 確認(rèn)皮帶機(jī)上下無人方可試車等。3煤氣事故的預(yù)防與管理：煉鐵高爐分廠作為高 爐煤氣的生產(chǎn)單位，也是高爐煤氣與焦?fàn)t煤氣的使用單位，煤氣區(qū)域點多、面廣，煤氣 區(qū)域作業(yè)頻繁，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措 施并嚴(yán)格執(zhí)行，是杜絕發(fā)生煤氣事故的

16、保證。煤氣系統(tǒng)實行專人負(fù)責(zé)，專業(yè)管理。高 爐的安全、煤氣工程師主管，負(fù)責(zé)整個煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設(shè)煤氣防護(hù)站, 煤氣防護(hù)站人員經(jīng)過煤氣專業(yè)知識培訓(xùn)，具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)場煤氣防護(hù)處理人員擔(dān)任，負(fù) 責(zé)煤氣防護(hù)設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、使用；煤氣系統(tǒng)動火執(zhí)行動火申報制度，動火單位須提前報動火計劃申請，制訂處理措施方案，報安全工程師處審核批準(zhǔn)，由煤氣防護(hù)人員 負(fù)責(zé)監(jiān)督動火措施的落實與檢測監(jiān)護(hù)，并開具動火證。進(jìn)入煤氣區(qū)域作業(yè)，執(zhí)行“翻 牌”制度，要求至少兩人同行，帶上煤氣報警儀，看好風(fēng)向，一人監(jiān)護(hù)，一人工作，到有煤 氣泄露的地方必須叫煤氣防護(hù)人員監(jiān)護(hù)。煤氣系統(tǒng)設(shè)施每日點檢，保證無煤氣泄露。 與煤氣系統(tǒng)相連的燃

17、燒爐嚴(yán)格執(zhí)行先點火后送氣的規(guī)章制度。工業(yè)用蒸汽與取暖用 蒸汽徹底分開，各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準(zhǔn)。每年定期進(jìn)行煤氣知 識培訓(xùn)與講座，不斷增強(qiáng)職工對煤氣知識的認(rèn)知和處理能力等。4噴煤事故的預(yù)防與 管理：噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性，極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理 中要嚴(yán)格控制：氮氣壓力穩(wěn)定，事故充氮裝置靈敏可靠；各儀表定期校驗，測量準(zhǔn)確； 各處煤粉儲存不超過規(guī)定時間；煤粉揮發(fā)份不超過25 %，原煤無著火，無明火進(jìn)入噴 煤生產(chǎn)系統(tǒng)；在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下，噴吹與高爐的連接可靠切斷等。5高爐出渣、出 鐵或鑄鐵事故的控制管理：髙爐出渣、出鐵或鑄鐵，易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控 制鐵口

18、、渣口、小坑事故。淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流，或褪泥炮時 渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下，工作人員在開 鐵口時不能開穿，用釬子打開，鐵口眼要小，鐵水要平穩(wěn)流出，必要時高爐應(yīng)減風(fēng)減壓處 理;潮鐵口應(yīng)將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應(yīng)作好小坑、沙壩等預(yù)防措施以預(yù)防鐵水跑大流可能造成的事故。渣口放渣鐵水不能超過安全容鐵量，岀渣前應(yīng)檢查渣口是否漏水，防止渣口過鐵發(fā)生爆炸。小坑應(yīng)勤檢查，每班認(rèn)真測量小坑水溫，防止小坑內(nèi)冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時其高度應(yīng)根據(jù)鐵口的工作情況決定，摳凈殘渣殘 鐵、作牢烤干、出鐵時通暢等。第四站一一煉鋼廠 武鋼股份有限公司第二煉鋼

19、廠1971年1月開始籌建,1977年11月25日，1#轉(zhuǎn)爐正式投產(chǎn)，1978年10月27日1#連鑄機(jī)熱負(fù)荷試車一次成功。1984年，二煉鋼廠在全國首批開發(fā)應(yīng)用了轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù) 合吹煉技術(shù)。同年，個在世界上實現(xiàn)了硅鋼連鑄生產(chǎn)。1985年3月，率先在全國實現(xiàn) 全連鑄。1999年，個在世界上實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐濺渣與復(fù)吹爐齡同步，超過了 15000爐爐齡， 并持續(xù)保持爐齡最高世界紀(jì)錄。20*年3月，1#轉(zhuǎn)爐成功達(dá)到了 30368爐，第五次刷新了復(fù)吹轉(zhuǎn)爐爐齡的世界 紀(jì)錄。二煉鋼廠通過不斷地引進(jìn)、消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，持續(xù)開展技術(shù)進(jìn)步和 技術(shù)創(chuàng)新，形成了以純凈鋼冶煉控制、復(fù)吹轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐、rh真空精煉工藝、連鑄機(jī) 動

20、態(tài)輕壓下系統(tǒng)應(yīng)用、結(jié)晶器液壓非正弦振動系統(tǒng)應(yīng)用等為代表的一批二煉鋼廠的專 有實用技術(shù)，優(yōu)質(zhì)鋼比達(dá)100%,其中80%以上是品種鋼，成為武鋼和全國優(yōu)質(zhì)品種 鋼的冶煉生產(chǎn)基地?，F(xiàn)有鋼種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋了國內(nèi)17大系列430個牌號鋼種，大部 分屬于國家精品名牌產(chǎn)品。其中，冷軋取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼冶煉水平國內(nèi)始 終保持領(lǐng)先；高強(qiáng)度中厚板專用鋼系列率先在國內(nèi)采用“轉(zhuǎn)爐一一連鑄”生產(chǎn)取得成 功；以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內(nèi)重點工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用；以彩板鋼 為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進(jìn)口，振興了民族工業(yè)；耐火耐候鋼系列的生產(chǎn)，充 分滿足了社會和公眾安全對鋼鐵產(chǎn)品的嚴(yán)格要求，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效

21、益和社會效 益。鐵水中含有c、s、p等雜質(zhì)，影響鐵的強(qiáng)度和脆性等，需要對鐵水進(jìn)行再冶煉， 以去除上述雜質(zhì)，并加入si、mn等，調(diào)整其成分。對鐵水進(jìn)行重新冶煉以調(diào)整其成 分的過程叫作煉鋼。煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去 除鐵水中的雜質(zhì)，還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料，以及鐵合金等材 料，以調(diào)整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后，經(jīng)過供氧吹煉、加礦 石、脫炭等工序，將鐵水中的雜質(zhì)氧化除去，最后加入合金，進(jìn)行合金化，便得到鋼 水。煉鋼爐有平爐、轉(zhuǎn)爐和電爐3種，平爐煉鋼法因能耗高、作業(yè)環(huán)境差已逐步淘 汰。轉(zhuǎn)爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預(yù)熱，將廢鋼加入轉(zhuǎn)

22、爐或平爐內(nèi)，然后將 混鐵爐內(nèi)的高溫鐵水用混鐵車兌入轉(zhuǎn)爐或平爐，進(jìn)行融化與提溫，當(dāng)溫度合適后，進(jìn) 入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內(nèi)全部加入冷廢鋼，經(jīng)過長時間的熔化與提溫，再 進(jìn)入氧化期。煉鋼生產(chǎn)的主要安全技術(shù)包括以下幾個方面：產(chǎn)品的實物質(zhì)量達(dá)國際 先進(jìn)水平。二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開始籌建，其生產(chǎn)能力及規(guī)模在國際 上屬于領(lǐng)先水平。二熱軋瞄準(zhǔn)國家的大工程、大項目及一些國內(nèi)空白產(chǎn)品品種，積 極開展新產(chǎn)品的試制工作，成功開發(fā)了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車專用鋼、高強(qiáng)度耐侯 鋼、高強(qiáng)度*70、*80鋼等新產(chǎn)品。軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材 的生產(chǎn)過程，用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其

23、斷面形狀，可大致分為型材、線材、板 帶、鋼管、特殊鋼材類。熱軋，是以板坯為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組 制成帶鋼。從精軋最后一架軋機(jī)出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷 成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過不同的精整作業(yè)線加工而成 為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品，它的強(qiáng)度不是很高，但是塑性、可焊性較好，外觀 顏色不亮。軋鋼主要有以下幾項安全技術(shù)1原料準(zhǔn)備的安全技術(shù)：要設(shè)有足夠的原 料倉庫、中間倉庫、成品倉庫和露天堆放地，安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤吊 和單鉤吊卸車。掛吊人員在使用磁盤吊時，要檢查磁盤是否牢固，以防脫落砸人。使 用單鉤卸車前要檢查鋼坯在車上的放置狀

24、況。鋼繩和車上的安全柱是否齊全、牢固， 使用是否正常。卸車時要將鋼繩穿在中間位置上，兩根鋼繩間的跨距應(yīng)保持im以 上，使鋼坯吊起后兩端保持平衡，再上垛堆放。4001以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸 吊，以免燒斷鋼繩，造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩(wěn)、整齊，垛與垛之 間保持一定的距離，便于工作人員行走，避免吊放鋼坯時相互碰撞。垛的高度以不影 響吊車正常作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，吊卸鋼坯作業(yè)線附近的垛高應(yīng)不影響司機(jī)的視線。工作人員 不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時要仔細(xì)觀察垛上鋼坯是否處于平衡 狀態(tài)，防止在吊車起落時受到震動而滾動或登攀時踏翻，造成壓傷或擠傷事故。2 加熱與加熱爐的安全技術(shù)：燃料與

25、燃燒的安全。工業(yè)爐用的燃料分為固體、液體和氣 體。燃料與燃燒的種類不同，其安全要求也不同。氣體燃料有運(yùn)輸方便、點火容易、 易達(dá)到完全燃燒，但某些氣體燃料有毒，具有爆炸危險，使用時要嚴(yán)格遵守安全操作 規(guī)程。使用液體燃料時，應(yīng)注意燃油的預(yù)熱溫度不宜過高，點火時進(jìn)入噴嘴的重油量 不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸，要定期檢驗油罐和管路的腐蝕情況，儲 油罐和油管回路附近禁止煙火，應(yīng)配有滅火裝置。工業(yè)爐發(fā)生事故，大部分是由于 維護(hù)、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好，加強(qiáng)維護(hù)保 養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患部位，迅速整改，防止事故發(fā)生。為了預(yù)防軋鋼生產(chǎn)事故， 檢修前組織好檢修人員和安全

26、管理人員做好安全準(zhǔn)備工作，并在檢修過程中加強(qiáng)安全 監(jiān)護(hù)。重視不安全因素，除有安全防范措施外，檢修現(xiàn)場要設(shè)置圍檢、安全網(wǎng)、屏障 和安全標(biāo)志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。三、實習(xí)體會通過這次認(rèn)識實習(xí)，我對我們的專業(yè)有了更加深入的了解，熟悉了 安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識；也更 加明確了未來工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點, 學(xué)好專業(yè)知識。安全為天，警鐘長鳴！作為安全專業(yè)的學(xué)生，我們的任務(wù)是艱巨的。 雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快，各行各業(yè)都引進(jìn)了一些高科技的機(jī)械設(shè)備，但安全隱患并未隨 之減少，相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)

27、文化知識，刻苦 鉆研，爭取研究出更加安全環(huán)保的設(shè)備或者是科學(xué)的安全環(huán)保措施！最后感謝學(xué)校 給我們安排了這次實習(xí)，也感謝武鋼各廠給我們提供了這樣的機(jī)會以及各廠相關(guān)人員 對我們的指導(dǎo)，更感謝兩位專業(yè)老師兩周以來，頂著炎熱的的太陽帶領(lǐng)我們參觀，并 耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學(xué)好安全專業(yè)的相關(guān)知識，將這次實 習(xí)的收獲體現(xiàn)到我的行動中去。12內(nèi)容。金工課程實習(xí)報告范文一、實習(xí)目的：金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生 產(chǎn)知識。本實習(xí)使非機(jī)類專業(yè)的學(xué)生接觸生產(chǎn)實際知識，了解機(jī)械零件的加工工藝， 從而得到機(jī)械制造基本技能的訓(xùn)練，并配合相關(guān)課程的教學(xué)。二、實習(xí)的原理及基本要求

28、：實習(xí)分為車工和鉗工。1、車工：懂得普通車床的結(jié)構(gòu)特點和移動方式，熟悉常用刀具和量具的使用、 毛胚的安裝方式，學(xué)生通過實習(xí)能完成簡單的階梯軸的加工等。2、鉗工：掌握劃線、鋸切、斬削、錘削、轉(zhuǎn)孔、攻絲套寇等操作；按圖紙下 料，獨立完成鉗工各種基本技能。三、實習(xí)具體概述:1、車工概述：普通車床分為床身、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、光杠和 絲杠、操縱桿、滑板、床鞍、刀架、尾座。其傳動系統(tǒng)有主動傳動系統(tǒng)和進(jìn)給傳動系 統(tǒng)組成。具體操作步驟為：首先用卡盤卡住下好料的棒材，留出端頭20訕左右，用 切斷刀車平端面，然后將裝有中心轉(zhuǎn)的后頂座推向車床車頭合適位置，固定后在棒材 端部轉(zhuǎn)出規(guī)定的中心孔。外圓車削是

29、車工最基本的操作。一般用尖刀車外圓，彎頭 刀用于粗車外圓、端面、倒角和有45度斜面的外圓；偏刀的主偏角大于90度，車外時徑向力很小，常用來車有垂直臺階的外圓和細(xì)長軸。在制作過程中，對于進(jìn)刀和退刀的若干操作，我們并不是很熟練，但在老師的指導(dǎo)下，我們還是很好地完成了。車削好各外圓后，用滾花刀按圖位置在1到3次之間滾出榔頭柄花紋。切斷時工件 一般用卡盤夾持，應(yīng)使工件的切斷處盡量距卡盤近些。切斷刀刀夾必須與工件中心等 高，否則將在工件上留下凸臺，并且易將刀頭折斷。切斷刀伸出刀架的長度不要過 長，但要保證工件切斷時刀架不碰卡盤。折斷時就降低切削速度，用手均勻緩慢地進(jìn) 給。在制作過程中，經(jīng)過事先的老師演示及在制作過程中他的指導(dǎo)，我們對于車工 的操作很快上手并圓滿地完成了任務(wù)。2、鉗工概述：基本操作：利用鉗工工具對原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行 加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有劃線、斬削、鋰削、鋸削、鋸割、鉆 孔、擴(kuò)孔、攻絲、套絲等。具體操作：a、劃線：根據(jù)圖樣要求，用劃線工具在毛胚 或半成品上劃出待加工部位的輪廓線或作為基準(zhǔn)點、線的操作稱為劃線。劃線時，從 劃線基準(zhǔn)開始。b、鋸切：q鋸條安裝：鋸條安裝在鋸弓上，鋸齒應(yīng)向前，鋸條不能 有歪斜和扭