客運(yùn)公司惡劣天氣應(yīng)急處置措施

1、客運(yùn)公司惡劣天氣應(yīng)急處置措施（“三防”：防汛、防洪、防臺(tái)抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作參照處置）1. 適用范圍本部門旅客運(yùn)輸工作遇冰雪、暴雨、大霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣 天氣時(shí)的應(yīng)急處置措施。2. 惡劣天氣特征界定及分級(jí)（1）惡劣天氣特征界定 雨天：降雨等級(jí)為中雨以上（或日降雨量大于 50毫 米）； 霧天：遇大霧能見度在 200m以下的； 大風(fēng)：平均風(fēng)力在6級(jí)及其以上的。 降雪：地面積雪厚度在 2毫米以上，路面結(jié)冰或地 面形成雪板；（2）惡劣天氣分級(jí) I級(jí)級(jí)：是指一一雨：降雨量為小雨大于 5mm小時(shí)的； 霧：能見度在150m-200m距離的；風(fēng)：風(fēng)力在 45級(jí)，陣 風(fēng)6級(jí)的；雪：降雪為雨加雪的。 口級(jí)：是指一一雨：降雨量

2、為中雨大于10mm小時(shí)的； 霧：能見度在100m150m距離的；風(fēng)：風(fēng)力在 56級(jí)，陣 風(fēng)7級(jí)的；雪：降雪為中雪，落地即結(jié)冰或降冰珠，以及降 雪在20mm小時(shí)以上的。 川級(jí)：是指一一雨：降雨量為大到暴雨大于 50mm小 時(shí)的；霧：能見度在 100m以內(nèi)的；風(fēng)：風(fēng)力在 67級(jí)，陣 風(fēng)8級(jí)以上的；雪：降雪量為大雪 50mm小時(shí)以上的。 W （極端惡劣天氣）：是指一一大雨（暴雨）持續(xù)降 雨超過2小時(shí)或一次性降雨超過 100毫米的；濃霧能見度小 于50m的；大風(fēng)：超過7級(jí)及其以上（臺(tái)風(fēng)）；冰雨：道路 結(jié)冰超5mm（3）因惡劣天氣造成的災(zāi)害分級(jí)： 一般災(zāi)害：各地水位處于警戒線以下，部分交通設(shè) 施受損，除

3、省際班線外的局部公路車輛短時(shí)受阻。 重大災(zāi)害：交通設(shè)施較大數(shù)量受損甚至發(fā)生內(nèi)部重大人員、財(cái)產(chǎn)重大損失，主要省、市、縣公路交通中斷，2小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)通車。3. 工作原則遵照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)的工作原則，增強(qiáng)優(yōu)患意識(shí)， 常抓不懈，確保一旦發(fā)生災(zāi)情，能夠有效組織、高效運(yùn)轉(zhuǎn)， 臨事不亂，將災(zāi)害造成的損失降低到最低程度。4. 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件一）是本部門旅客運(yùn)輸工作遇惡劣天氣時(shí)應(yīng)急管理工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其主要職責(zé)是: 在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹惡劣天氣工作的方針政策和法令法規(guī)。 根據(jù)上級(jí)部門的要求，部署本部門的搶險(xiǎn)救援工作。 接到臨災(zāi)警報(bào)后，立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時(shí)

4、、有效、 果斷地開展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作。 準(zhǔn)確、及時(shí)、詳細(xì)掌握災(zāi)情的發(fā)生情況以及變化情 況，并根據(jù)上級(jí)要求及時(shí)報(bào)送相關(guān)材料。 做好災(zāi)后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時(shí)總結(jié)搶險(xiǎn)救 援情況。（2）應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在本部門車隊(duì)辦公室）， 履行應(yīng)急值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，承擔(dān)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組日常工作。統(tǒng)一收集、匯總、分析、報(bào)送、發(fā)布重要信息; 負(fù)責(zé)對(duì)上級(jí)各部門和長運(yùn)公司議定事項(xiàng)的督促落實(shí)以及重 要事項(xiàng)的溝通、聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)工作；完成上級(jí)各部門和長運(yùn)公 司交辦的其他事項(xiàng)。根據(jù)應(yīng)急工作需要，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立四個(gè)臨時(shí)職能 小組，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作： 信息組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門開

5、展應(yīng)急工作，及時(shí)將重 要信息向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示。 氣象組：負(fù)責(zé)天氣速報(bào)工作，提供每日氣象預(yù)報(bào)和氣象災(zāi)害情報(bào)，以便公司及時(shí)掌握天氣情況 現(xiàn)場(chǎng)救援組：負(fù)責(zé)組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援工作。 車輛調(diào)劑組：負(fù)責(zé)車輛調(diào)配和人員運(yùn)輸保障工作， 盡快組織救援車輛和人員趕赴救援現(xiàn)場(chǎng)。5. 應(yīng)急響應(yīng)(1) 遇I級(jí)惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)道路狀況車輛可以通行的，車隊(duì)對(duì)待發(fā)車輛及駕駛員進(jìn) 行車輛例檢，并及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行特殊天氣駕駛安全問詢與 告知教育，提醒重點(diǎn)注意事項(xiàng)，教育駕駛員要認(rèn)真做好特殊 天氣情況下的安全行車工作。(2) 遇口級(jí)惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)派員迅速深入各發(fā)車點(diǎn)，對(duì)待發(fā)車輛及 駕駛員實(shí)施安檢

6、及定向問詢與告知教育，對(duì)途中車輛通過電 話進(jìn)行安全提示宣教。與此同時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)不同路 線、不同天氣的變化情況與各客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商確定車輛停駛 范圍，并要做好檢查教育及班車停發(fā)情況記錄。(3) 遇川級(jí)惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)派員迅速與各客運(yùn)站點(diǎn)取得聯(lián)系，共同 研究停班發(fā)班事宜，制定安全應(yīng)對(duì)措施，并適時(shí)的根據(jù)天氣 變化，及時(shí)研究恢復(fù)車輛通行及保證安全行車的措施，并做 好相關(guān)記錄，同時(shí)要及時(shí)了解在途營運(yùn)車輛運(yùn)行區(qū)域的天氣 變化情況，積極采取安全問詢與告知教育等應(yīng)對(duì)措施。此外 要及時(shí)通知車輛駕駛員和乘客停運(yùn)或延時(shí)發(fā)班，以確保安全 行車。（4）遇W級(jí)極端惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急響應(yīng) 車輛始發(fā)時(shí)如

7、遇大雪、臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水、大霧等 惡劣天氣：道路狀況達(dá)不到車輛通行要求時(shí)，氣象組及信息組要密 切監(jiān)控天氣及道路變化，并及時(shí)將信息及時(shí)反饋給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo) 小組，辦公室要根據(jù)收到的綜合信息及時(shí)發(fā)出極端惡劣天氣 通知，并要根據(jù)天氣變化情況適時(shí)發(fā)布安全監(jiān)控提示。各小 組工作人員要按照辦公室通知的時(shí)間、內(nèi)容、區(qū)域，有序地 進(jìn)行應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣的抗災(zāi)搶險(xiǎn)及恢復(fù)生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。 車隊(duì)要在第一班車發(fā)車前，對(duì)全部營運(yùn)線路進(jìn)行察看，確定 哪些線路確實(shí)達(dá)不到通行要求，再將信息反饋給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取停運(yùn)或調(diào)整班次等措施，再由 信息組將信息通知給這些線路的經(jīng)營者與駕駛員。 車輛途中一旦因惡劣天氣造成路

8、阻的：駕駛員應(yīng)及時(shí)和值班人員取得聯(lián)系，值班人員應(yīng)及時(shí)將 情況報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員和公路管 理段、交警隊(duì)、氣象部門取得聯(lián)系，并及時(shí)向兄弟公司、司 乘人員通報(bào)公路通行信息，對(duì)途中駕駛員通過電話進(jìn)行安全 問詢與告知教育，與此同時(shí)，車輛調(diào)劑組要及時(shí)做好車輛調(diào) 配和駕駛?cè)藛T運(yùn)輸保障工作，積極配合現(xiàn)場(chǎng)救援組快組織救 援車輛和人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援工作，并隨時(shí)與車輛駕駛員 保持通信聯(lián)系，指揮車輛及旅客緊急避險(xiǎn)，積極并正確引導(dǎo) 廣大乘客選擇其他出行方式。在應(yīng)急處置過程中，信息組要 利用GPS系統(tǒng)24小時(shí)及時(shí)監(jiān)控客運(yùn)公司運(yùn)營車輛位置及運(yùn) 行區(qū)域、氣候變化情況，并及時(shí)將變化情況報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組

9、。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要親自（或協(xié)同上級(jí)各部門、長運(yùn)公司） 指揮應(yīng)急處置工作，制定有效的安全措施，防止在抗災(zāi)搶險(xiǎn) 工作中發(fā)生各類安全事故，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組必須在確保行車安 全的情況下才可恢復(fù)車輛通行。安全管理人員要深入運(yùn)輸一 線，對(duì)違反規(guī)定繼續(xù)營運(yùn)的車輛，要嚴(yán)厲查處，從重處罰。6. 響應(yīng)的解除各等級(jí)響應(yīng)的解除，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定。7. 工作要求（1）各隊(duì)、室人員應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處置工作的要求，認(rèn)真 落實(shí)工作職責(zé)。（2）在接到臨災(zāi)警報(bào)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人 員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險(xiǎn)救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證 指揮機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)人員、物資、車輛以及相應(yīng)器械的及時(shí)到位。（3）駕駛員對(duì)營運(yùn)車輛做好要車況技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時(shí)信息暢通，要隨車攜帶必備的應(yīng)急設(shè)施。(4) 做好宣傳報(bào)道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識(shí)。(5) 特殊天氣操作規(guī)程 雨、冰、雪天：要認(rèn)真執(zhí)行“一要、三不、一準(zhǔn)” 的安全操作規(guī)程：一要：要加強(qiáng)預(yù)見性，提前采取安全應(yīng)急預(yù)防措施； 三不：不踩急剎車、不猛打方向、不空檔滑行； 一準(zhǔn)：準(zhǔn)確判斷，高速變低速，引擎制動(dòng)防側(cè)滑。 霧天：要認(rèn)真執(zhí)行“一開、二勤、三不”的操作要 領(lǐng)：一開：開霧燈；二勤：勤觀察、勤鳴號(hào)；三不：不超速、不搶行、不緊跟。 風(fēng)天：行車中密切注視車、馬、行人動(dòng)態(tài)，注意避 讓行人及