保養(yǎng)燃油發(fā)動機變速器制動車身空調(diào)電器)

1、.保養(yǎng) /燃油 /發(fā)動機 /變速器 /制動 /車身 /空調(diào) /電器 ) 一、 保養(yǎng)1.什么是磨合期？磨合期應(yīng)該注意些什么？加工后的零件表面會留有加工的微觀不平，在使用初期，這種不平會使摩擦接觸表面接觸面積較小，表面壓力較大。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，為了保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。隨著加工工藝和技術(shù)的不斷進步，磨合期的使用條件越發(fā)寬松。以前的一些車輛在磨合期甚至需要借助加裝限速片等技術(shù)手段來限制發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速運行，現(xiàn)在只要按照廠家的要求避免高轉(zhuǎn)速、 大負荷使用車輛即可。在車輛最初的1500公里之內(nèi)

2、：避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行：掛入各檔位行駛不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許超載。在1500 公里以內(nèi)建議不要超過滿載的50%重量。避免超載或拖帶車輛行駛。發(fā)動機處于冷車狀態(tài)時，無論在空檔或掛入檔位時都不要高速運轉(zhuǎn)。勤換檔位，如果掛檔行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，立即換入低檔，避免拖檔。盡量讓發(fā)動機“輕快”地運行。由于各摩擦表面較“緊” ，運行阻力大，磨合期內(nèi)的機油消耗量與燃油消耗量可能會偏高，這屬于正?，F(xiàn)象。另外還有一些需要注意的地方。比如輪胎在最初的500 公里內(nèi)難以達到最佳的.附著力，應(yīng)避免急加速和緊急制動。新的制動片、制動盤要經(jīng)過 200 公里左右的磨合才能達到最佳

3、的制動效果。2.我的車沒有發(fā)現(xiàn)冷卻液泄漏，但最近發(fā)現(xiàn)冷卻液液面下降到最底線附近，為什么？是否需要自己補充冷卻液？車輛在正常運行使用的過程中，防凍液會有很緩慢的消耗。但是，大家在遇到這種情況時，應(yīng)先檢查排除車輛漏水的故障。用戶自己有一些簡單的判斷方法，比如車輛長時間停放后觀察地面是否有粉色的防凍液滴。如果您覺得自己完成這項檢查有困難，那么最好求助當?shù)氐膞x 大眾特約維修站。因為有些小的滲漏自己并不容易發(fā)現(xiàn)，但卻是車輛的隱患，最好有專業(yè)技術(shù)人員給您的愛車進行一下“體檢”。如果確實不是滲漏，而是正常的消耗，那么直接補充一點防凍液即可。如果您恰好有原廠的防凍液，準備自己動手添加，那么千萬注意不要在熱車

4、狀態(tài)下擰開水壺蓋，防凍液本身沸點就高，再加上可能伴隨高溫的蒸氣，會造成非常嚴重的燙傷。polo 的防凍液罐的溢流孔朝向下方，相對危險性還小一點。我曾經(jīng)親眼看到一位越野車用戶，水溫過高開鍋，想自己添加防凍液， 但在打開水壺蓋的瞬間，沸騰的防凍液向上噴出，形成一個約2 米多高（已超過支起的機器蓋上沿）的紅色液柱。該用戶面部、胸部、雙手與雙臂、后背均嚴重燙傷，所以請大家千萬注意自己動手時的安全。3.我的 polo 車有人建議每5000 公里保養(yǎng)一次，有人建議.每 7500 公里保養(yǎng)一次，到底應(yīng)該多久保養(yǎng)一次？受使用環(huán)境所限，您的愛車應(yīng)該每7500 公里或半年進行一次保養(yǎng)。根據(jù)德國大眾原廠的要求，大眾

5、汽油車每一年或每15000 公里（以先到者為準）作一次換油保養(yǎng)。由于中國地區(qū)氣候條件與行駛路況的差異，難以按照德國大眾的標準保養(yǎng)，為了確保愛車健康，應(yīng)該縮短保養(yǎng)期限，至于期限縮短到什么程度，則依據(jù)各人使用條件與車況而定，一般而言，每半年或每7500 公里作一次保養(yǎng)應(yīng)較合理。很多用戶注意了保養(yǎng)里程（每7500 公里） ，而沒有注意保養(yǎng)的時間間隔（每半年）。有些私人用戶行駛公里數(shù)非常少，甚至一年也跑不了幾千公里。這種情況下，雖然車輛沒有到保養(yǎng)間隔里程，但由于時間過長會導致機油理化特性的變化，也應(yīng)按照時間間隔（每半年）進行保養(yǎng)。4.我的 polo 車應(yīng)該使用什么機油？我自己選擇機油有什么標準嗎？以下

6、是 xx 大眾原廠的機油規(guī)范：復級潤滑油特性：適用于氣候溫和地帶，具有良好清潔功能，適用各種不同的發(fā)動機負荷與溫度，良好的抗氧化性。50000 復級高級潤滑油特性：適合各種氣候溫度，低磨擦阻力，低溫時具良好啟動性。50200 復級高級潤滑油特性：具有50000 與 50101 的特性，特別適應(yīng)惡劣條件下使用，如炎熱地區(qū)或山路行駛、拖車等。50500 復級潤滑油特性：適用所有vw 柴油發(fā)動.機。當然對于普通用戶，記住以上的標準確實有點勉為其難。您只要知道目前所有xx 大眾特約維修站所提供的機油均符合規(guī)范， xx 大眾用戶可放心使用即可。5.機油為什么會減少？機油對發(fā)動機而言，好比人體的血液，重要

7、性不言而喻。發(fā)動機運轉(zhuǎn)中機油不斷被機油泵運送到發(fā)動機各部位進行潤滑、清潔、散熱，再回流至油底殼經(jīng)機濾過濾后重復使用，看起來不應(yīng)減少。但實際使用上，機油在循環(huán)過程中確實會減少。以下就是可能原因：泄漏：此原因在泄漏處會濕潤或滴油，容易發(fā)現(xiàn)。發(fā)動機磨損消耗機油：發(fā)動機長期使用后，活塞環(huán)或汽門油封會磨損導致機油進入發(fā)動機燃燒室內(nèi)而被燒掉，嚴重時排氣管會冒藍煙。新車磨合期：新車磨合期間，由于各零件間未完全磨合，導致間隙存在使機油進入燃燒室消耗，此種情況在磨合期后會自動消失。磨合期間一般約在半年或15000 公里左右，也有可能更長或較短。正常消耗：機油為一種流質(zhì)液體，在長期高溫下，小部分會蒸發(fā)成氣體而消耗

8、，另外活塞環(huán)并非完美的密封，使用中小部分機油也會進入燃燒室消耗。即使完全正常發(fā)動機也會或多或少消耗機油，故車主定期檢查機油尺高度是非常重要的，如果確知發(fā)動機機油消耗量較高時，可選擇黏度較高機油使用，一般可稍減機油消耗量。xx 大眾汽車自2000 型起安裝有機油油面?zhèn)鞲衅?，在機油不足時會發(fā)出聲響與亮橘.色燈警示，此時不必驚慌，仍可安心行駛，然后盡速添補機油即可。6.我的 polo 車為什么油耗很高？影響汽車油耗的原因很多，可能原因如下 : 機械因素：汽車故障導致效率下降，請到xx 大眾特約維修站檢修確定無故障。汽車發(fā)動機磨損老舊：大修發(fā)動機。胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長

9、輪胎使用壽命。制動回位不良：可自行作慢速空檔滑行測試，確定制動系統(tǒng)無此問題。人為操作因素：原地熱車過久。由于現(xiàn)代發(fā)動機材質(zhì)、機油、控制系統(tǒng)皆有長足進步，長時間原地熱車已成為過時習慣，過度熱車徒然浪費汽油與制造污染，正確的做法，在發(fā)動后至多30 秒鐘確認所有警示燈熄滅即可上路。粗暴駕駛。急踩油門加速又緊急剎車，或經(jīng)常極速行駛，除了耗油外，機械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。不必要的使用空調(diào)或長時間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動機容易積炭?？照{(diào)是一種舒適性裝備，但這種舒適是建立在消耗汽油的基礎(chǔ)上的。在溫度條件允許，不必要使用空調(diào)時，這種裝備只能白白增加油耗。長時間使用不必要的電器，如后窗加熱除霜、霧燈等。

10、能量并不能憑空產(chǎn)生，電力的消耗也會轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗。交通因素：多次短程行駛。如上班地點距住家非常近，發(fā)動機可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達目的地，由于冷車效率低，燃料大多消耗于將.發(fā)動機加溫與冷卻，耗油是不可避免的，這種使用條件也會導致發(fā)動機積炭。巿區(qū)行車。巿區(qū)行車因堵車與紅綠燈，走走停停耗油量甚至數(shù)倍于高速公路行車。其他因素：車上如放置過多的雜物長期下來也會導致耗油量增加。二、 polo燃油（ xx 大眾車主寶典系列）1.為什么加速會聽到輕微“叮、?！钡慕饘偾脫袈暎掀聲r尤為明顯，請問是什么問題？汽油主要成分為碳氫化合物，當燃燒不完全 （冷車時較嚴重）或汽油品質(zhì)不良時，就會在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭

11、，使熱傳導不良與提高壓縮比，導致引擎加速時會聽到金屬敲擊聲，一般叫爆震。輕微爆震對引擎無任何影響，在維修試車時甚至可作為發(fā)動機正在高效率工作的證明，大眾汽車發(fā)動機控制系 統(tǒng) （ ecu ）， 具 有 爆 震 感 知 裝 置 - 爆 震 傳 感 器（knockingsensor） ，當輕微爆震產(chǎn)生時，系統(tǒng)聽到特定頻率聲響，立刻自動延遲點火至適當角度，以消除敲擊聲，所以當您駕駛大眾汽車加速時也許會聽到數(shù)聲輕微敲擊聲，但隨后立即消失，此為系統(tǒng)運作的正?，F(xiàn)象。您的車可以到xx大眾特約維修站進行檢查，維修技術(shù)人員會幫您判定車輛狀況是否正常。2.為什么冷天早上啟動發(fā)動機會抖動熄火？早上發(fā)動機啟動不良原因很

12、多，分析如下：發(fā)動機有故障，如進氣系統(tǒng)漏氣、汽油油壓不足、零件損壞等。汽.油品質(zhì)不良，導致進氣門背面積炭，而噴射系統(tǒng)噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時， 積炭已完全干燥，此時它就像一塊海綿，吸附汽油，造成短暫缺油，所以發(fā)動機會抖動，甚至熄火，但再啟動后即較佳或完全正常。一般預(yù)防重于治療，建議加xx 大眾推薦的汽油添加劑可防止積炭。汽油產(chǎn)品的揮發(fā)性太差，汽油噴入發(fā)動機內(nèi)必須吸熱氣化后，才能被發(fā)動機點燃利用，當揮發(fā)性不足時，部分汽油仍然在液態(tài)造成發(fā)動機冷啟動缺油，熱車后溫度提高，氣化良好，問題自然解決，由于環(huán)保觀念抬頭，廢氣防治法規(guī)日益嚴格，汽車產(chǎn)生最多污染的階段就是冷啟動至溫車，所以

13、各大制造廠皆針對此區(qū)域研發(fā)最新科技。但總而言之就是精準的計量發(fā)動機燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區(qū)域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車后則一切正常，對于修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想而為環(huán)保盡一分力，再啟動一次而已，應(yīng)可忍受。3.剎車油使用中減少怎么辦？打開發(fā)動機蓋發(fā)動機室內(nèi)的剎車油壺上有最高線（max ）與最低線 （min ）兩條線， 剎車油面在這兩條線間皆屬正常，如果制動片使用一段時間磨損后油面就會因補償作用而下降，但不會低于最低線（min ） ，此時切勿過多添加，否則下次換新制動片時剎車油就會太多甚至滿出。xx大眾汽車使用 dot4 剎車油，不可與一般剎車油（如

14、dot3 ）混用，.根據(jù)經(jīng)驗即使規(guī)格相同但品牌不同的剎車油也應(yīng)避免，畢竟剎車是有關(guān)安全的系統(tǒng)。xx 大眾原廠規(guī)定剎車油每24 個月更換一次，但對于高濕高熱或惡劣使用條件，我們誠心建議可改為一年更換一次較安全。如果因泄漏而減少至油面下限，儀表板上的警示燈會亮起，這時就要立刻安排修護，找出漏油原因加以修復。4.制動片應(yīng)多久更換？制動片更換期限依據(jù)個人使用習慣、交通狀況、制動片材質(zhì)而有很大差異，一般在30000 公里。由于制動片磨損耗盡后會磨壞制動盤，故最好是能定期檢查制動片厚度，車主也可自行注意，當制動片厚度距藍令片鐵質(zhì)背板只有34mm時即可考慮更換。由于一般剎車片內(nèi)含石棉，磨耗的碎屑有致癌的危險

15、，所以大眾汽車早于1988 年即停止生產(chǎn)含石棉的制動片，色澤較黑，使用上防止制動噪音特性可能不如石棉材質(zhì)，但也算為環(huán)保盡了一份心力。此外， xx大眾變速箱除了fuzzylogic 外并增加 hillprogram （山路模式），當上、下陡坡時，系統(tǒng)會自動通過各傳感器感知并降檔以在上坡時增加馬力與下坡時提供引擎剎車效果，達到最大安全要求，所以上、下坡時發(fā)現(xiàn)引擎轉(zhuǎn)速較一般為高時，不必擔心，系統(tǒng)正主動照顧您。5.自動檔車在等紅綠燈時是否要換入n 檔? 對于這個問題，我們應(yīng)該首先了解兩種狀態(tài)的區(qū)別。檔位放.在 n 檔和放在 d 檔踩住剎車， 雖然車輛都處于靜止狀態(tài)，但兩者是有區(qū)別的。 檔位處于 d 檔

16、時， 發(fā)動機會額外向自動變速器輸出動力，只不過這種動力通過變扭器打滑掉了；而在n 檔，發(fā)動機幾乎不向自動變速器輸出動力。只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，自動變速箱中的油壓泵就在運轉(zhuǎn)提供油壓與潤滑，所以車輛靜止時， 不論置于 p 或 n 或 d，都不會對變速箱造成損壞。為了減少不必要操作，建議預(yù)期暫停時間短如等紅綠燈時，不必作任何變動，直接以d 檔等待即可。如果預(yù)期暫停時間較長，則可換入n 檔，減少發(fā)動機負荷，附帶好處有：減少油耗、降低發(fā)動機溫度。如果停得更久，可換入p檔或干脆熄火。6.為何方向盤打到底時會有異音? 動力方向盤為一利用油壓助力推動方向機的裝置，當方向盤打到底時，由于轉(zhuǎn)向連桿已至最終位置被擋死，

17、而此時持續(xù)施力于方向盤將使動力方向機內(nèi)伺服閥全關(guān)，切斷油壓系統(tǒng)之回油，導致壓力上升至最高，此時泄壓安全閥會開啟而產(chǎn)生異音。長期錯誤使用將使方向機油封或油管泄漏而損壞。正確操作法：當車輛需原地轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)大彎方向盤打到底時（感覺有阻力產(chǎn)生） ，請勿再持續(xù)施力，應(yīng)將方向盤稍微回轉(zhuǎn)約 1/8 圈，如此可減少發(fā)動機負荷并可延長動力方向機之使用壽命。vw 動力方向機油使用一種綠色特別的礦物油，車主切勿以一般紅色(atf)自動變速箱油取代以免造成損壞。.7.車輛潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)有什么小訣竅嗎? 訣竅一：充分了解車況，經(jīng)常進行檢查、清洗。定期去xx大眾汽車特約維修站進行保養(yǎng)是十分重要的。訣竅二：掌握一定的汽車養(yǎng)護

18、知識和方法也是很有必要的。平時要經(jīng)常檢查發(fā)動機機油液位是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若低于下限，應(yīng)與時添加，但也不要高于規(guī)定的上限，若高于上限機油會上竄至燃燒室燃燒，使機油消耗過大，同時也會形成積炭，造成發(fā)動機排氣管冒黑煙。訣竅三：發(fā)動機中的機油到更換期時，即便看起來不臟也應(yīng)更換。這是因為使用一定的周期后會使機油老化，潤滑效果下降。更換機油最好要在熱車的情況下進行。因為熱車時機油較稀，流動性好，機油更換比較徹底，同時會將金屬微粒一同帶出。此外，記得每次換油時需同時更換機油濾清器。訣竅四：機油濾清器要按照使用說明書定期更換，同時我們建議您使用清潔高質(zhì)的燃油，以保證在一個保養(yǎng)周期內(nèi)不會因濾網(wǎng)堵塞而影響發(fā)動機

19、系統(tǒng)的正常供油。當然，超過其正常的使用周期后機油濾清器的濾清效果會受到很大的影響，所以我們建議您要按標準與時更換。8.自己用水清洗一下發(fā)動機，可以嗎？很多人在清洗汽車時喜歡順便用水沖洗一下發(fā)動機，保持整潔的意愿是好的，但這種方法并不可取?，F(xiàn)在許多汽車都采用鋁制的空調(diào)散熱器、發(fā)動機水箱、發(fā)動機缸體等，當它們.溫度還比較高時就用水直接沖洗會造成變形并減短其壽命。不僅如此，許多車在清洗發(fā)動機后還會出現(xiàn)車輛無法起動的現(xiàn)象，這主要是因為點火系統(tǒng)受潮，出現(xiàn)這種情況時，應(yīng)將車放在干燥通風的地方，讓陽光直接照射發(fā)動機，使其干燥或是用潔凈的高壓空氣去吹受潮的部位，必要時通知維修站來救助。此外，若水滴進入電氣插頭

20、也會造成電氣系統(tǒng)的故障，使電氣零件產(chǎn)生腐蝕并造成故障隱患。9.我的 polo 跑了 40000 公里了，用不用更換火花塞呢？建議 30000 公里開始檢查，如果發(fā)現(xiàn)火花塞電極間隙過大，就會提示用戶更換。有些朋友可能認為，火花塞間隙大點也不妨礙使用，不用更換。這種想法甚至在一些維修行業(yè)的從業(yè)人員中也具有一定代表性，但這種想法是不對的。舉一個最簡單的例子，我們且不說對燃燒質(zhì)量的影響，由于火花塞間隙的增大，需要的點火能量就要增高。那么點火線圈所能提供的次級點火能量并不能無限提高，它提供能量的極限在正常情況下基本用不到，但如果加上火花塞間隙的提前“損耗” ，它就很可能長期處于大負荷的工作狀態(tài)，這會對點

21、火線圈的壽命帶來影響。10.前兩天我的車epc 燈亮了一次，好像是黃燈，熄火后重啟燈滅，是不是該清洗節(jié)氣門了？并不一定是需要清洗節(jié)氣門了，車輛的具體問題您應(yīng)該到特約維修站檢查，維修技術(shù)人員會使用專用故障診斷儀為您檢.查車輛。仔細閱讀說明書您會發(fā)現(xiàn)，儀表中的各種指示燈，黃色的是提示您車輛需要檢查，一般可以繼續(xù)行駛。紅色的是報警燈，如果點亮應(yīng)立即停駛，如果您自己搞不清楚到底是什么問題，那么千萬不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，馬上停車并致電特約維修站咨詢或請求救援。11.有人說不能等汽油降到紅區(qū)再加油，是這樣嗎？有些車主習慣于將汽油用完再加油，這種習慣不好。由于汽油泵工作壓力高，汽油泵一般為設(shè)置在油箱中的潛油泵，

22、故行駛中油箱內(nèi)汽油量不要太低，盡量避免油表指針到紅區(qū)，應(yīng)該提前加油。汽油泵浸泡在汽油中，在設(shè)計上也是為了保證汽油泵更好的以汽油為介質(zhì)散熱，過少的燃油會使汽油泵在油箱內(nèi)處于暴露狀態(tài)，汽油泵的散熱就會受到影響，甚至出現(xiàn)汽油泵在油箱中因吸不到油而發(fā)生干磨，汽油泵易磨損燒毀，從而造成油壓降低，運轉(zhuǎn)時“吱吱”異響，直至徹底損壞。且這時發(fā)動機也易發(fā)生怠速抖動、加速不良，直至熄火。另外當油過少時，汽油泵也易把油底中臟物吸上來而堵塞汽油泵與噴油嘴，從而造成油路故障。三、 polo發(fā)動機（ xx 大眾車主寶典系列）1. 怠速到底是指什么啊？最近發(fā)現(xiàn)我的polo1 、2 檔時怠速高，怠速高會很費油嗎？怠速是指發(fā)動

23、機維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。您的車應(yīng)到xx大眾特約維修站檢查車況，有些情況下控制系統(tǒng)需要發(fā)動機.的怠速高于正常值，比如冷車、電壓低時的提速等。如果是故障造成的怠速高肯定會造成汽油的浪費，因為除了維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)之外的那部分轉(zhuǎn)速，其余的除了消耗汽油沒做任何事情，白白的浪費掉了。2. 近來聽說 97 號油多是用93 號油加添加劑兌成的，有點擔心，想知道一些具體情況。車輛使用的汽油標號是根據(jù)發(fā)動機的壓縮比來確定的。壓縮比越高，使用的汽油標號應(yīng)該越高。polo 車使用 1.4 升排量 bcc 型、 1.6 升排量 bcd 型兩種發(fā)動機，它們的壓縮比：1.4 升 bcc 型 10.51， 1.6 升 b

24、cd 型 10.31。 根據(jù)壓縮比，這兩種發(fā)動機都應(yīng)該使用97#汽油。確實有用戶使用93#汽油，而且車輛暫時也沒什么問題，但請注意，只是暫時沒有什么問題。首先由于汽油抗爆性的降低，車輛的動力性會受到影響。另外，由于汽油標號低造成的燃燒方面的問題以與磨損的加快確實也不是短時間可以看出來的。3. 車輛用電設(shè)備工作是否會增加油耗？實際上我們從物理學的能量守恒定律就可以知道，任何能量都不可能憑空產(chǎn)生。汽車用電器消耗的電能實際上是由發(fā)動機將汽油中的化學能轉(zhuǎn)換來的。像后窗電加熱除霜這樣的大功率用電器，開啟一個小時會額外消耗約一升汽油。4. 最近堵車時發(fā)現(xiàn)怠速一直不穩(wěn)，每次起步后， 怠速總會在1000 轉(zhuǎn)左

25、右不下來， 幾乎每次起步都是這樣，什么問題？.長時間堵車，走走停停，發(fā)動機總處于低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，帶動發(fā)電機向電瓶充電的能力比較差。夏季用戶又會開空調(diào)、電子扇等較大功率的電器會消耗較多的電能，這樣長時間運行會導致電瓶充電不足。polo 車發(fā)動機電控系統(tǒng)會采集一個系統(tǒng)電壓， 當這個電壓值低于12.5 伏時，發(fā)動機會提高轉(zhuǎn)速來改善低速充電性能， 這就是 polo 的用電負荷管理功能。具體表現(xiàn)一般是遇到堵車時，發(fā)動機長時間處于低速運轉(zhuǎn)，有時起步轟完油收油后，轉(zhuǎn)速在1000 轉(zhuǎn)左右保持幾十秒，夏天比較多見，有人認為是空調(diào)提速，其實不是，是用電負荷管理功能感知到系統(tǒng)電壓低于12.5 伏后控制發(fā)動機怠速提高，

26、來提高發(fā)電機的充電能力。5. 請教 polo 什么情況下需要清洗節(jié)氣門？有些用戶抱怨epc 燈亮的故障， 認為是 polo 車的缺陷， 但實際上這正是polo 車設(shè)計上比較先進的故障報警提示功能。由于中國用油品質(zhì)的原因，polo 車其實應(yīng)該像許多車型一樣需要定期檢查節(jié)氣門，以前的很多車型都會出現(xiàn)由于臟污造成的節(jié)氣門信號失準，導致發(fā)動機怠速狀態(tài)開度信號過大，嚴重時發(fā)動機無怠速，一抬開油門發(fā)動機就滅車。只不過 polo 車有這樣的功能，當出現(xiàn)這樣的問題時，發(fā)動機會點亮 epc 燈。而以前的車型并沒有epc 燈，其他車型雖然也出現(xiàn)節(jié)氣門臟污造成的故障，但卻沒有epc 燈亮的抱怨。至于清洗節(jié)氣門的間隔

27、里程應(yīng)根據(jù)當?shù)氐臍夂蚨āＴ?特約維修站保養(yǎng)車輛時，維修人員都會檢查節(jié)氣門，并根據(jù)實際情況決定節(jié)氣門是否需要清洗。6.今天我發(fā)現(xiàn)火花塞上有油，是不是有問題？火花塞上有油有兩種情況：火花塞上部有油跡。polo采用四缸獨立點火，每一個汽缸有一個點火線圈，點火線圈插在氣門室罩蓋上。氣門室罩蓋下平面與缸蓋上平面緊貼，中間有專用的密封膠來保證密封。如果密封膠沒有打均勻，有可能就會出現(xiàn)輕微滲油的現(xiàn)象。滲出的機油無法排出，就會積存在缸蓋火花塞座孔里，火花塞上就會有明顯的油跡。火花塞電極上有油跡，這種情況應(yīng)該檢查發(fā)動機是否燒機油。如果火花塞上有油跡，說明機油大量向燃燒室泄漏，應(yīng)該相應(yīng)檢查發(fā)動機活塞環(huán)、氣門油封

28、的密封情況。7.我曾經(jīng)向防凍液里加過水，入冬前是否需要把防凍液全換掉？防凍液最主要的更換要求是兩年或50000 公里。如果您加過水，那么要看加了多少。最簡單的方法是，進入冬季之前您可以到特約維修站，使用專用儀器測量防凍液的冰點，如果能達到當?shù)囟咀畹蜏囟纫缶蜎]問題。8.是否介紹一下機油的相關(guān)知識？每一位駕駛員都應(yīng)該知道定期對愛車進行保養(yǎng)、換油工作非常重要。機油對于發(fā)動機到底有什么重要性呢？發(fā)動機工作時，各零件的相對運動表面（如曲軸與主軸承、活塞與汽缸.壁）之間必然產(chǎn)生摩擦。這種摩擦不僅會增大功率消耗，使零件工作表面迅速磨損。而且由于摩擦會產(chǎn)生高溫，使零件表面燒損、黏連，致使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。潤

29、滑不良會直接導致發(fā)動機出現(xiàn)黏缸、抱軸等嚴重問題。因此，為了確保發(fā)動機正常工作，必須對各運動表面進行潤滑，使各表面形成潤滑油膜，以減少摩擦阻力和磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。流動的機油不僅可以帶走摩擦面上的磨屑和雜質(zhì)，還可以冷卻摩擦面，防止由于零件過熱膨脹使正常的零件間的間隙變小加速磨損甚至卡死?；钊h(huán)和缸壁上的油膜還可以提高氣缸的密封性。以上就是機油的四個主要功能：清洗、潤滑、密封、冷卻。在車輛的定期保養(yǎng)維護內(nèi)容中，更換機油是對發(fā)動機最基本的一項保養(yǎng)工作。機油都有一定的壽命，超過規(guī)定的使用里程后，機油會因為氧化、清潔分散性能下降導致黏度明顯增大，阻塞機油濾清器和油路導致發(fā)動機各零件得不到潤滑而損

30、毀。xx 大眾生產(chǎn)的汽車一般應(yīng)該每7500公里左右更換機油，如果你無法搞清愛車的保養(yǎng)間隔里程，應(yīng)立即向銷售商或特約維修站咨詢。9.我的車前兩天因為水溫高拋錨，維修站很快趕來幫我處理好了。我想知道如果再遇到這種情況，駕駛員有沒有好的、簡單的自救方法？有一個應(yīng)急的自救方法，如果車輛的水溫高，用戶可以觀察一下電子扇是否能夠運轉(zhuǎn)，如果不能運轉(zhuǎn)，打開空調(diào)再觀察.電子扇是否運轉(zhuǎn)，如果運轉(zhuǎn)，再觀察水溫是否正常，如果水溫不再升高，用戶可以自己駕車到特約維修站檢查維修。如果水溫還是不能正常，還有最后一招，可以打開暖風，并將鼓風機轉(zhuǎn)速調(diào)至最大。車輛在熱負荷比較大時，節(jié)溫器打開。四、 polo變速器（ xx 大眾車

31、主寶典系列）1.我的車型是一臺polo 自動檔。前進檔分為四檔，上坡時如何換檔？是停車換檔還是前進中換檔？一般在城市行駛前進只要放在“d”檔即可，“d”檔下面的“3” 、 “2” 、 “1”在使用手冊上有詳細的說明（如丘陵檔、陡峭山路檔） ，如果方便請您仔細閱讀以便正確使用。每一個檔位都有相應(yīng)的使用速度范圍，如果您非要在行駛過程中換檔，那就要注意檔位相應(yīng)的速度。行駛過程中可根據(jù)速度向高檔位加檔（個人認為沒太大的實際意義，只要放在“d”車輛會根據(jù)負荷自動完成換檔過程）。減檔也要遵循同樣的原則，如果在高速時強行換入過低的檔位會造成嚴重的損壞。在上坡時如果檔位較高，動力不足，此時如果繼續(xù)踩油門，自動

32、變速器會向下減一檔，改善動力性，這就是自動變速器的強制降檔功能。它會自動幫您進行檔位選擇，而不用您手動去減檔。 有些特定的使用條件下可能會用到“3” 、“2” 、“1”檔，比如雨雪天氣、城市路況，長時間不需要高速檔，可將檔位選擇在“3” 、 “2” 、 “1”這些相應(yīng)的低速檔。.2.為什么手檔的polo 開了 4 個多月了，里程10000 公里，變速箱有異響，尤其在1、2 檔起步時，油給得不足時變速箱里有摩擦的聲音？解決方法：一般要一檔起步，輕載或下坡時也可以二檔。一檔起步時車動起來即掛二檔。一般到1500 轉(zhuǎn)即升檔，低于800 轉(zhuǎn)即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應(yīng)按

33、說明書，2000 升檔， 1200 降檔。一般正常行駛保持1200-1400 轉(zhuǎn)左右為最佳，當然上高速后加到5檔。平路或下坡行使， 升檔時可以在2000 轉(zhuǎn)上下向上跳12檔，根據(jù)對車速的感覺定，以免損車。3.我的 polo 有時 1 檔不好掛，為什么？注意換檔時離合器一定要踏到底，否則會造成掛檔不順暢甚至齒輪沖擊損壞。有時過厚的腳墊的雜物也會使離合踏板不能踩到底實現(xiàn)徹底分離，影響掛檔。如果您確信您的操作都很正常，請到xx 大眾特約維修站檢查您的愛車。4.請問自動變速器、手自一體自動變速器和無級變速器是一回事嗎？兩者不是一回事，簡單地說，自動變速器有幾個固定的檔位（傳動比），自動變速器根據(jù)車速、

34、負荷自動完成換檔。手自一體自動變速器應(yīng)屬于自動變速器的一種。無級變速器沒有固定的檔位，傳動比在一定范圍內(nèi)可以連續(xù)、無級變化。5.自動檔與無級變速器的區(qū)別.目前，各種新車型層出不窮，而各車裝備的變速器也有一定程度的不同，如奧迪的multitronic 、本田的 cvt 、菲亞特的speedgear ， 還有最為常見的手動變速器，讓人眼花繚亂。自動變速器（at）自動變速器， 利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械

35、自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分，它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換檔。無級變速器（ cvt ）無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，其比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換檔時那種“頓”的感覺。無級變速器屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換檔”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點。手動 /自動一體變速器手動 /自動一體變速器是在自動變速器基礎(chǔ)上發(fā)展的一

36、種升級功能。手動 /自動一體變速器由德國保時捷車廠在911 車型上首先推出，稱為tiptronic ，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動檔束縛，讓駕駛者也能享.受手動換檔的樂趣。此型車在其檔位上設(shè)有“+” 、 “-”選擇檔位。在d 檔時，可自由變換降檔（-）或加檔（ +） ，如同手動檔一樣。駕駛者可以在入彎前像手動檔般地強迫降檔減速，出彎時可以低中檔加油出彎。現(xiàn)在的自動檔車的方向盤上又增加了“+” 、 “-”換檔按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減檔。6.我的 1.4 手動型 3 萬多公里了，最近踩下離合器有沙沙的異響。去4s 店檢查，說是離合器分離軸承壞了，要拆變速箱，有這必要嗎？有其他的解

37、決方法嗎？如果分離軸承損壞需要更換，必須將變速箱與發(fā)動機分解開，然后才能更換分離軸承，這種拆裝對變速箱本身并沒有損傷，此外沒有其他的解決方法。如果不與時更換的話，會縮短離合器使用的壽命。 在 xx 大眾特約維修站拆裝變速箱，技術(shù)人員會嚴格按照廠家的維修手冊上的規(guī)定，保證各項技術(shù)指標，保證各部位擰緊力矩。這一點您不用擔心。7.手動檔的變速器、主傳動器機油怎么檢查？是不是只有特約維修站才能檢查和補充呀？對于手動變速器油位檢查的工作需要到特約維修站進行。按照使用手冊上的規(guī)定，每三萬公里檢查變速器油位，必要時補充。一般情況下， 變速箱沒有滲漏油現(xiàn)象的話，無需添加。五、 polo制動系統(tǒng)（xx 大眾車主

38、寶典系列）.1.polo 前后都采用盤式制動器，盤式制動器有什么好處？盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。2.昨天我開車忘了松手剎，開了大約十幾公里，速度不很快，請問有沒有影響?另外我發(fā)現(xiàn) polo 車的手剎很松 ,好像要用力向上拉才到位,是否有什么問題? 手制動又叫駐車制動，一般設(shè)

39、置在后輪，是為了確保在不平路面停車， 車輛不會出現(xiàn) “溜車”。polo 車的手制動在拉起完全起作用后仍可向上拉一點。這是因為一般我們拉手制動會比較隨意，有時可能出現(xiàn)用力較大的情況，手制動的這段距離正好可以緩沖這種拉力。拉手制動行駛會對制動系統(tǒng)產(chǎn)生一定的損害，用戶也可以根據(jù)當時的情況進行簡單的判斷：比如是否后輪有異味、冒煙，后制動盤是否發(fā)紅。出現(xiàn)上述情況應(yīng)立即致電xx 大眾特約維修站請求救援。車輛的驅(qū)動力遠大于手制動的制動力，拉著手剎車輛也可以行駛，后輪會由于摩擦產(chǎn)生高熱，造成嚴重的損壞，您應(yīng)該盡快到xx 大眾特約維修站檢查制動系統(tǒng)。.3.行車的過程中為了省油能否在下坡的時候發(fā)動機熄火滑行？車輛

40、在下坡的時候切記不要單純?yōu)榱耸∮投ɑ鸹小，F(xiàn)在許多轎車的制動系統(tǒng)采用的是真空助力的方式，真空助力器的真空力來源于發(fā)動機的汽缸吸氣的時候產(chǎn)生的真空度。一旦發(fā)動機熄火，則真空力消失，助力器無法提供正常的制動助力，造成制動效果不好，甚至可能喪失制動，影響行車安全。同時，發(fā)動機不熄火，還可以利用發(fā)動機的反拖所產(chǎn)生的制動作用， 加強車輛的制動效能。對于有動力轉(zhuǎn)向的車輛，如果發(fā)動機熄火將使方向轉(zhuǎn)動變得沉重，從而對駕駛時的操控性能也會產(chǎn)生負面影響。4.為什么我的車在檢測廠驗完車后abs 燈亮，問了檢測廠的人說正常，回來的路上abs 燈又滅了。心里很不踏實，是不是他們弄壞了什么？由于現(xiàn)在采用的工況法檢測尾氣

41、要對兩前輪加載，所以車輛的兩前輪放在測試設(shè)備的滾筒上“行駛”，此時車輛兩前輪在滾筒上轉(zhuǎn)動， 兩后輪靜止。 此時車輛的abs 系統(tǒng)控制單元能夠接收到兩前輪正常的轉(zhuǎn)動輪速，而接收到兩后輪的轉(zhuǎn)速為零， abs 系統(tǒng)控制單元判斷這不是一種正常的行駛狀態(tài)，abs 系統(tǒng)就會按照程序點亮abs 燈，并且切斷abs 功能。此時用 vag1552 查詢 abs 系統(tǒng)，會有兩后輪的輪速傳感器機械故障。當車輛重新在路上行駛后，abs 又接收到了正常.的四個車輪的輪速信號，經(jīng)過一段距離的行駛，不正常的情況不再出現(xiàn)， abs 系統(tǒng)控制單元就會熄滅abs 燈接觸報警，abs 系統(tǒng)恢復正常，兩后輪速傳感器變?yōu)榕R時故障。5.

42、前剎車片磨薄了需要更換,如后剎車片沒薄,是否必須同時更換。不同時換會有什么后果?前后制動片分別都有規(guī)定的磨損極限，達到甚至接近這個極限的制動片應(yīng)該盡快更換，以避免制動片的鐵質(zhì)底板與制動盤直接摩擦損壞制動盤造成更大的損失。由于車輛前后制動力分配的原因，一般情況下后制動片會比前制動片壽命稍長。后制動片是否需要更換完全取決于磨損程度，與前制動片是否更換沒有關(guān)系。某些惡性的使用方式甚至有可能造成后制動片更換早于前制動片。6.為什么我的車有時上坡或者拐大彎時手剎燈會亮？此故障是由于制動片磨損或制動系統(tǒng)存在滲漏導致液面降低接近報警液面造成的。在剎車油杯上有一個制動液位傳感器，隨著制動片的磨損，制動分泵的行

43、程會加大，這部分空間會由制動液來填充滿，制動液面也會隨之逐步下降。當制動液面下降到接近下限時，如果遇到由于車身晃動造成液面波動，當?shù)陀谙孪迺r，制動液面報警開關(guān)接通，制動液面報警燈亮。在出現(xiàn)這種情況后，您應(yīng)該盡快到特約維修站檢查制動片厚度和是否制動系統(tǒng)是否存在滲漏，如果制動片有磨損但暫時還不需要更換，那么添加一點制動液即可。.7.我的 polo 制動時有輕微的尖叫聲，去檢查過沒問題。這種聲音是怎么產(chǎn)生的？能介紹一下剎車片嗎？制動系統(tǒng)是車輛重要的安全裝備，駕駛員通過制動系統(tǒng)停止車輛，避免事故的發(fā)生，最終實現(xiàn)這項功能的元件就是剎車片和剎車盤。剎車片質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到車輛制動的可靠性。對于剎車片而言

44、，最重要的就是摩擦材料的選擇，它基本決定了剎車片的制動性能。摩擦材料從基本材質(zhì)上區(qū)分包括石棉、 半金屬和有機物型(nao) 三種。我國 1999 年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前國內(nèi)普遍采用半金屬摩擦材料，多使用鋼或銅材料。摩擦片就性能而言具有幾大基本要求：合適的摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)是摩擦材料的最基本參數(shù)，決定基本的剎車片制動力矩。摩擦系數(shù)必須適當，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長， 如博世安全型剎車片的摩擦系數(shù)是0.39。 可靠的安全性由于剎車片在制動時需要快速降低車輛行駛的動能，這種摩擦會產(chǎn)生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時，在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩

45、擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。熱衰退性的高低決定高溫狀態(tài)和緊急制動時的安全。滿意的舒適性舒適性是摩擦性能的直接體現(xiàn)，包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等。隨著私家車的增多和人們生活水平的提高，在滿足安全的基本前提下，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標。在舒適性指標中，車主往.往最關(guān)心的是剎車片的噪音情況，其實噪音也是所有摩擦材料廠商最難以解決的問題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復雜，制動力、剎車盤溫度、車輛速度以與氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。我國 1999 年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前國內(nèi)普遍采用半金屬摩擦材料，多使用鋼或銅材料。這些材料在使用上防止制

46、動噪音特性不如石棉材質(zhì)，但石棉材料由于致癌的原因已經(jīng)被禁止使用。此外，噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產(chǎn)生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在 0500hz 之間，車內(nèi)是不會感覺到的，但如果超過1500hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。六、 polo車身（ xx 大眾車主寶典系列）1.我的車雨刷片刮不干凈，刮的過程中一跳一跳的，這是為什么？檢查雨刮片與擋風玻璃接觸角度，調(diào)整一下即可。雨刷片橡膠條整個滑動過程中都應(yīng)與擋風幾乎成90 度，如果不是，滑過去時順溜，滑回來時肯定就戧著，甚至會在滑動過程中“一跳一跳的” 。仔細觀察一下雨刷片的停止位置和滑動過程的位置， 如有問題可到維修站調(diào)整一

47、下角度。另外在冬季，在每天早上著車時很可能會遇到擋風玻璃上有冰霜，這時最好不要利用雨刷噴水檔清除，鋒利的冰茬會劃傷雨刮片的橡.膠條，這樣使用幾次，雨刷片就會受到損傷，擋風玻璃上會有一道道的刮不干凈的痕跡。正確的方法是首先檢查雨刷片是否與擋風玻璃凍住，如果凍住用手輕輕將它們分離。使用工具，比如專用的刮雪板清理冰雪，或者用暖風將結(jié)冰吹化。2.佩帶安全帶應(yīng)該注意哪些問題？在佩帶安全帶前，首先檢查安全帶功能是否正常，表面是否有損傷。在每次駕駛前必須佩帶安全帶，即使是在城市交通中，哪怕只是開車轉(zhuǎn)一個小彎，為了您的人身安全，也必須正確佩帶安全帶。即使是后排乘客，為了前排乘客的人身安全也必須正確佩帶安全帶。

48、發(fā)生碰撞時不帶安全帶的后排乘客會強烈撞擊前排座椅危與前排乘客的安全。安全帶的鎖止裝置必須插入屬于各自相對應(yīng)的鎖止元件內(nèi)，否則會妨礙保護作用，當發(fā)生事故時，使受傷的幾率上升。安全帶不可以被其他物體卡住、夾緊、扭曲，否則會影響安全帶的正常功能；安全帶不要和尖銳的邊角接觸，尖銳的邊角容易造成安全帶的過早斷裂；安全帶表面要保持清潔，粗糙的臟物會妨礙安全帶自動收裝置的功能。不可以兩個人（即使是兒童）佩帶同一根安全帶。如果您的孩子坐在您的膝蓋上，兩人同時佩帶一根安全帶，如果發(fā)生碰撞事故，會對您的孩子產(chǎn)生致命的危險。安全帶不可以經(jīng)過堅固的或者易碎的物品（眼鏡、圓珠筆等），因為在碰撞中，可能導致受傷。如果需要

49、在副駕駛員座椅上放置.兒童座椅，必須關(guān)閉副駕駛員側(cè)安全氣囊功能，并且兒童座椅應(yīng)背對車輛行駛方向，否則會對兒童造成嚴重傷害。上車后，不要穿太厚重的衣服（例如男便裝外的大衣），厚重的衣服會妨礙安全帶的功能。對于安全帶來說，不要嘗試自己修理，安全帶不可以拆卸下來或者以任何一種方式或形式改動。在發(fā)生事故時，使用過（已經(jīng)拉伸變形）的安全帶必須在xx 大眾汽車特約維修站進行更換。3.安全氣囊是不是比安全帶作用更大，有安全氣囊的車輛是否就不用系安全帶了？有一些人認為，車內(nèi)裝備有安全氣囊，所以就沒必要系安全帶了。其實，單純依靠安全氣囊也是十分危險的。因為氣囊的爆發(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正

50、在爆發(fā)的氣囊上，對身體也會有嚴重的損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。根據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命；如果同時使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。目前 xx 大眾產(chǎn)品中安全氣囊的設(shè)計都是考慮同安全帶系統(tǒng)一起使用的，實際上安全帶的保護作用比氣囊大得多。不管有無氣囊的車輛，都必須使用安全帶。4.為什么有時點火鑰匙會無法扭轉(zhuǎn)，發(fā)動機無法啟動？現(xiàn)在車輛大都帶有方向盤鎖止功能。當停車拔出點火鑰匙.后，再轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向管柱就會被鎖止無法再轉(zhuǎn)動，起到車輛防盜作用。一旦出現(xiàn)停車方向盤鎖止情況，再插入點火鑰匙時，鑰匙可能

51、出現(xiàn)無法轉(zhuǎn)動并無法啟動發(fā)動機。如要再啟動發(fā)動機，必須在轉(zhuǎn)動鑰匙的同時來回輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，使方向管柱上的鎖舌脫開后，才能轉(zhuǎn)動點火開關(guān)并啟動發(fā)動機。5.請介紹一下polo 的安全氣囊？為了說明安全氣囊的基本原理，這里首先說明汽車發(fā)生事故時造成乘員傷亡的原因。當汽車發(fā)生碰撞事故時，汽車和障礙物之間的碰撞稱為一次碰撞，一次碰撞的結(jié)果導致汽車速度急劇下降，速度從35km/h 降到零的時間約150ms 左右；乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的碰撞稱之為二次碰撞，由于慣性的作用，當汽車急劇降速時，乘員要保持原來的速度向前運動，于是就發(fā)生了乘員和方向盤、儀表板、擋風玻璃等之間的碰撞，從而造成了乘員的傷亡。汽車安全氣囊的

52、基本思想是，在發(fā)生一次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間打開一個充滿氣體的袋子，使乘員撲在氣袋上，避免或減緩二次碰撞，從而達到保護乘員的目的。由于乘員和氣袋相碰時，因振蕩造成乘員傷害，所以一般在氣囊的背面開兩個直徑25 毫米左右的圓孔。這樣，當乘員和氣囊相碰時，借助圓孔的放氣可減輕振蕩，放氣過程同時也是一個釋放能量的過程，因此可以很快地吸收乘員的動能，有助于.保護乘員。七、 polo空調(diào)系統(tǒng)（xx 大眾車主寶典系列）1.polo 車的空調(diào)系統(tǒng)有什么注意事項？是不是和家用空調(diào)差不多？實際上車用空調(diào)的使用注意事項很多地方和家用空調(diào)非常相似。下面給大家參照家用空調(diào)的使用介紹一下車用空調(diào)

53、的使用常識。家用空調(diào)與車用空調(diào)最大的區(qū)別是使用的冷媒和壓縮機的驅(qū)動方式：車用空調(diào)冷媒主要是氟12 或 134a，家用空調(diào)使用氟22。 車用空調(diào)的壓縮機由發(fā)動機通過空調(diào)皮帶驅(qū)動，而家用空調(diào)使用室外機中的電動機驅(qū)動。在開啟空調(diào)系統(tǒng)時，盡量避免打開車窗或天窗，否則將不能獲得明顯的效果并且增加油耗。我們在使用家用空調(diào)時也需要關(guān)閉門窗，這樣可以獲得良好的制冷效果并更加節(jié)約能源。當需要快速將車內(nèi)溫度調(diào)整到理想狀態(tài)時，可選擇打開內(nèi)循環(huán)開關(guān)。在這種工作狀態(tài)下空氣循環(huán)僅限于車內(nèi)，能獲得快速降溫的效果。這與我們使用家用空調(diào)的習慣一致。但是為了保持車內(nèi)空氣清新，廠家的車輛使用手冊上要求不要長時間使用內(nèi)循環(huán)。這與家用

54、空調(diào)使用時一樣，要定期開窗通風以保持室內(nèi)空氣清新。當外界環(huán)境溫度較適宜時，建議您不必打開空調(diào)系統(tǒng)，使車內(nèi)保持空氣清新?？照{(diào)在制冷過程中，壓縮機的運轉(zhuǎn)將會消耗發(fā)動機功率并影響燃料消耗，所以為了帶來更好的動力和更經(jīng)濟的油耗，應(yīng)該盡可能減少壓縮機.的運轉(zhuǎn)時間。定期清洗冷凝器、蒸發(fā)箱非常重要。由于外界空氣環(huán)境等原因，冷凝器、蒸發(fā)箱表面易被灰塵等臟物附著，造成空調(diào)系統(tǒng)制冷效果下降。因此，在夏季來臨之前對空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)箱進行清洗是非常必要的。家用空調(diào)也有類似的清理室外機內(nèi)的冷凝器的維護工作。xx大眾 polo 裝備了空調(diào)花粉過濾器，這對車內(nèi)空氣環(huán)境的改善大有好處。但空氣中灰塵等臟物會堵塞花粉過濾器

55、，直接影響空調(diào)出風流量和制冷效果，并造成車內(nèi)異味等問題，因此，定期到 xx 大眾汽車特約維修站進行檢查、清潔或更換空調(diào)花粉過濾器非常重要。夏季首次使用空調(diào)時，應(yīng)到特約維修站對空調(diào)系統(tǒng)作全面檢查，并根據(jù)車型與時清潔進風口濾網(wǎng)、花粉過濾器，以保證車內(nèi)空氣的新鮮和衛(wèi)生。車輛在烈日下停放較長時間后，建議您先將所有車窗都打開，等待車廂內(nèi)熱氣排出，溫度下降后，再使用空調(diào)，這樣，有助于使車內(nèi)溫度在較短時間內(nèi)達到理想狀態(tài)。為使空調(diào)壓縮機能保持良好的工作狀態(tài)，避免空調(diào)因長時間沒有啟動而引起蒸發(fā)箱出現(xiàn)異味，即使不是在夏季，也需要經(jīng)常使用空調(diào)壓縮機，建議每月一次，并將鼓風機開到最大，同時在短時間內(nèi)打開車窗。接通制冷設(shè)備時，不僅車內(nèi)的溫度下降，而且車內(nèi)空氣的相對濕度也下降。這樣不僅可以在室外溫度較高的情況下提高車內(nèi)的舒適性，而且可以同時防止玻璃表面凝水。polo 車的空調(diào)系統(tǒng)采用緩和的方式調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，.充分體現(xiàn)了人性化設(shè)計的理念。其優(yōu)點是可避免由于車廂內(nèi)外溫差過大而使乘員感到身體不適，從而提高駕乘的舒適性。2.前兩天下雨擋風上起霧，我又不知道如何清除，只好把玻璃降下來一點，很多地方都濕了。請問有什么好的除霧方法嗎？polo