CA6140主軸箱設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、ca6140主軸箱設(shè)計(jì)【摘要】作為主要的車削加工機(jī)床，ca6140機(jī)床廣泛的應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)中，本設(shè)計(jì)主要針對 ca6140機(jī)床的主軸箱進(jìn)行設(shè)計(jì)，主傳動(dòng)系統(tǒng)是用來實(shí)現(xiàn)機(jī)床主運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)，它應(yīng)具有一定的 轉(zhuǎn)速（速度）和一定的變速范圍，以便采用不同材料的刀具，加工不同的材料，不同尺寸，不同 要求的工件，并能方便的實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的開停，變速，換向和制動(dòng)等。數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括 電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件，它與普通機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)相比在結(jié)構(gòu)上比較簡單，這是因?yàn)樽?速功能全部或大部分巾主軸電動(dòng)機(jī)的無級(jí)調(diào)速來承擔(dān)，剩去了復(fù)雜的齒輪變速機(jī)構(gòu)，有些只有二 級(jí)或三級(jí)齒輪變速系統(tǒng)用以擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速的范i韋

2、i。它固定在機(jī)床身的左端，裝在主軸箱屮 的主軸（主軸為屮空，不僅可以用于更長的棒料的加工及機(jī)床線路的鋪設(shè)還可以增加主軸的剛性）， 通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功川是支撐并傳動(dòng)主軸，使主軸帶動(dòng)工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋 轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要有機(jī)床主要參數(shù)的確定，傳動(dòng)方案和傳動(dòng)系統(tǒng)圖的擬定。關(guān)鍵詞：ca6140機(jī)床主軸箱零件傳動(dòng)ca6140 spindle box of machine tool designabstractas a major turning processing machine, ca6140 machine widely used in mechanical processing

3、industry, the main design for the spindle box ca6140 machine design, main drive system is used to realize thetransmission system of the main machine, it should be a certain speed(speed) and certain speed range, in order to use the tools of differentmaterials, materials, processing of different size,

4、 differentrequirements of the workpiece, and can realize the movement easyoff, variable speed, reversing and braking. the main drive system of cnc machine tool mainly comprises a motor, transmission system and the main components, the main transmission system with generalmachine tools compared in st

5、ructure is relatively simple, because thetransmission unction of all or most of the stepless speed spindle motor to bear, left to a gear transmission mechanism is complex, to expand the range of stepless speed regulation motor there are only two or three stagegear transmission system. it is fixed at

6、 the left end of the machine body, a spindle is arranged on the spindlebox (spindleis hollow, the laying of machining and machine line bar can be used not only for the longer the can also increase the rigidity of spindle),chuck,workpiece clamping fixture. spindle box function is to support and drive

7、 spindle, the spindle drives the workpiece isdetermined according to the rotation speed of design rules is the main content of the main parameters of machine, draws up the transmission plan and the transmission system, the main parts of the calculationandchecking.key words： ca6140 machine tool spind

8、le box parts transmission目錄、設(shè)計(jì)目的-4-二、設(shè)計(jì)步驟-4-1. 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)-4-1.1已知條件-4-1.2結(jié)構(gòu)分析式-4-1.3繪制轉(zhuǎn)速圖-5-1.4繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖-7-2. 動(dòng)力設(shè)計(jì)-8-2.1確定各軸轉(zhuǎn)速-8-2.2帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)-9-2.3各傳動(dòng)組齒輪模數(shù)的確定和校核-10-3. 齒輪強(qiáng)度校核-11-3.1校核a傳動(dòng)組齒輪-12-3. 2校核b傳動(dòng)組齒輪-14-3. 3校核c傳動(dòng)組齒輪-15-4. 主軸撓度的校核-15-4.1確定各軸最小直徑-15-4. 2軸的校核-15-5. 主軸最佳跨距的確定-16-5.1選擇軸頸直徑,軸承型號(hào)和最佳跨距-16-5. 2求軸承

9、剛度-16-6. 各傳動(dòng)軸支承處軸承的選擇-16-7. 主軸剛度的校核-17-7. 1主軸圖-17-7.2計(jì)算跨距-17-三、總 結(jié)-18-四、致 謝-19-五、參考文獻(xiàn)-20-一、設(shè)計(jì)目的通過機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方案過程屮，得 到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等 方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的設(shè)計(jì)方法，并具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)和計(jì)算能力。二、設(shè)計(jì)步驟1. 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)1.1已知條件(1) 確定轉(zhuǎn)速范圍：主軸最小轉(zhuǎn)速nmin= 31.5r/min(2) 確定公比=4>=1.41(3

10、) 轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)z=121.2結(jié)構(gòu)分析式(1) 12 = 3x2x2(2)12 = 2x2x3(3)12 = 2x3x2從電動(dòng)機(jī)到主軸主要為降速傳動(dòng)若使傳動(dòng)副較多的傳動(dòng)組放在較接近電動(dòng)機(jī)處nj使小尺寸 零件多些，大尺寸零件少些，節(jié)省材料，也就是滿足傳動(dòng)副前多后少的原則，因此取12 = 2x2x3 方案。在降速傳動(dòng)中，防止齒輪直徑過大而使徑向尺寸常限制最小傳動(dòng)比在升速時(shí)為防 止產(chǎn)生過大的噪聲和震動(dòng)常限制最大轉(zhuǎn)速比/max2o在主傳動(dòng)鏈任一傳動(dòng)組的最大變速范圍么ax= (/min/anax)蕓810。在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證屮間傳動(dòng)軸的變速范圍最小根據(jù)中間傳動(dòng)軸變速范圍小的 原則選擇結(jié)構(gòu)網(wǎng)。從而確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下

11、：mows構(gòu) r檢查傳動(dòng)組的變速范m時(shí)，只檢查最后一個(gè)擴(kuò)大組:% =(px x2x (-y 其中(p=1.41, ；2 =6 ,匕=2所以=1.41x6x1 = 8.468810 ,合適01.3繪制轉(zhuǎn)速圖選擇電動(dòng)機(jī)一般車床若無特殊要求，多采用y系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)，根據(jù)原則條件選擇 y-132m-4型y系列籠式三相異步電動(dòng)機(jī)。（2）配總降速傳動(dòng)比總降速傳動(dòng)比 /=%in /q/=31.5/1440 = 0.02又電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速nd = 1440r/ min不符合轉(zhuǎn)速數(shù)列標(biāo)準(zhǔn)，因而增加一定比傳動(dòng)副（3）確定傳動(dòng)軸軸數(shù)傳動(dòng)軸軸數(shù)=變速組數(shù)+定比傳動(dòng)副數(shù)+ 1 = 3 + 1 + 1 = 5。（4）

12、定各級(jí)轉(zhuǎn)速并繪制轉(zhuǎn)速圖由 =31.5r/min（p=1.417. = 12確定各級(jí)轉(zhuǎn)速：1400、 1000、 710、 500、 355、 250、 180、 125、 90、 63、 45、 31.5r/min。在五根軸中，除去電動(dòng)機(jī)軸，其余四軸按傳動(dòng)順序依次設(shè)為i、ii、iii、iv。 i與ii、ii與iii、iii與iv軸之間的傳動(dòng)組分別設(shè)為a、b、c。現(xiàn)由iv （主軸）開始，確定i、ii、m 軸的轉(zhuǎn)速. 先來確定m軸的轉(zhuǎn)速傳動(dòng)組c的變速范闈為q)6=l.416=8 = %axe8,10結(jié)合結(jié)構(gòu)式，m軸的轉(zhuǎn)速只有一和可能125、 180、 250、 355、 500、 710r/min

13、。 確定軸ii的轉(zhuǎn)速傳動(dòng)組b的級(jí)比指數(shù)為3,希望中間軸轉(zhuǎn)速較小，因而為了避免升速，又不致傳動(dòng)比太小，可 取z?/7=l/(p3= 1/2.8,，bi2= 1/1軸ii的轉(zhuǎn)速確定為:355、500、710r/min。 確定軸i的轉(zhuǎn)速對于軸i ,其級(jí)指a /；=1/ =1/2, “/2=l/(p=1/1.41， a /5=1/1確定軸丨轉(zhuǎn)速為710r7min。由此也可確定加在電動(dòng)機(jī)與主軸之間的定傳動(dòng)比/= 1440/710 = 144/71。下面m出轉(zhuǎn)速圖(電 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與主軸最高轉(zhuǎn)速相近)傳動(dòng)系統(tǒng)的村速閣確定各變速組傳動(dòng)副齒數(shù)傳動(dòng)組a:查表81 a "=1/(= 1/2，az2=l/(p

14、=l/1.41, a i3=l/l6z"=l/q)2=l/2 時(shí)，各=57、60、63、66、69、72、75、78a/2= l/(p = 1/1.41 時(shí)，sz=58、60、63、65、67、68、70、72、73、77cl i3=l/l時(shí)，sz=58、60、62、64、66、68、70、72、74、76可取各=72,于是可得軸1齒輪齒數(shù)分別為：24、30、36?？傻幂Sii上的三聯(lián)齒輪齒數(shù)分別為：48、42、36。傳動(dòng)組b:查表8-1 bn=i/)3= 1/2.8, bi2= 1/1z?zy=l/(p3= 1/2.8 時(shí)69、72、73、76、77、80、81、84、87. bi2

15、= 1/1時(shí) sz=70、72、74、76、78、80、82、84、86可取5z =84,于是可得軸ii上兩聯(lián)齒輪的齒數(shù)分別為：22、42。于是bi!= 22/62, 2= 42/42,得軸iii上兩齒輪的齒數(shù)分別為：62、42。 傳動(dòng)組c:查表8_ 1 cil= 1/ 4» ic2= 2677=1/4 時(shí) 5z=.84、85、89、90、94、95ic2= 2時(shí) 5尸.72、75、78、81、84、87、89、90可取s 尸恥67/= 1/4 ,為降速傳動(dòng)，取軸iii齒輪齒數(shù)為18;ic2=l ,為升速傳動(dòng)，取軸iv齒輪齒數(shù)為30。于是得c/7=18/72, zc2= 60/30,

16、得軸iii兩聯(lián)動(dòng)齒輪的齒數(shù)分別為18, 60;得軸iv兩齒 輪齒數(shù)分別為18, 60;得軸iv兩齒輪齒數(shù)別為72, 301.4繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖根據(jù)軸數(shù)，齒輪副，電動(dòng)機(jī)等已知條件可有如下系統(tǒng)圖:2. 動(dòng)力設(shè)計(jì)2.1確定各軸轉(zhuǎn)速確定主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速：主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速為 三-1e-1= n(p = 31.5x1.415 =90i/uiiu(2) 各傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速軸iii可從主軸90r/min按72/18的傳動(dòng)副找上去，軸iii的計(jì)算轉(zhuǎn)速125r/min;軸ii的計(jì) 算轉(zhuǎn)速為355r/min;軸i的計(jì)算轉(zhuǎn)速為710r/min。(3) 各齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速傳動(dòng)組c中，18/72只需計(jì)算z = 18的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速

17、為355r/min； 60/30只需計(jì)算z =30的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速為250r/min；傳動(dòng)組b計(jì)算z = 22的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速為355r/min； 傳動(dòng)組a應(yīng)計(jì)算z = 24的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速為710r/min。(4) 核算主軸轉(zhuǎn)速誤差= 1440 x(pl26/(p256 x36/36 x42/42 x6o/3o= 1417.5r/ minn 標(biāo)=1400r/ min標(biāo))| x 100%= .(h1!:5二 l400).| x 100% = 1.25% <5%i imoo所以合適。2.2帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n=1440r/min,傳遞功率p=7. 5kw,傳動(dòng)比i=2.03,兩班制一天運(yùn)

18、轉(zhuǎn)16. 1小時(shí)，工作 年數(shù)10年。選収v帶型根據(jù)小帶輪的轉(zhuǎn)速和計(jì)算功率，選b型帶。確定帶輪直徑和驗(yàn)算帶速汽小帶輪 whi fl:什 < =125/,弋=125x / = 125x 2.03 = 254/w觀帶速成-為其屮q-小帶輪轉(zhuǎn)速，r/min；崎-小帶輪直徑，mm;3.14x125x144060x1000= 9.42/xe5.25合適。確定帶傳動(dòng)的中心距和帶的基準(zhǔn)松度設(shè)中心距為，則于是208.45 <a< 758,初収屮心距力aq=400mmo帶 k: zq = 2/7o + ; « + o +24/7。3 14pm-p92= 2x400 + x(125 +

19、254) +、二' *二7 = 1405/2i - 400查表取相近的基準(zhǔn)長度/， = 1400/7272z - l帶傳動(dòng)實(shí)際中心距"=。+、° = 397-5,/驗(yàn)算小帶輪的包角一般小帶輪的包角不應(yīng)小于120ez/ - z/a, 5=180° -=_lx57.3ft =161.4° >120a a合適確定帶的根數(shù)z 二pea(o+ovazjt屮:40 * 1時(shí)俾速功率的術(shù)戰(zhàn):允-按小輪tifna,的包仂系數(shù)：欠-k度系數(shù)：為避免v型帶工作時(shí)各根帶受力嚴(yán)重不均勻，限制根數(shù)不大于10。 8.25_4 (2.19 + 0.46)x0.95x0.

20、90 (7)計(jì)算帶的張緊力盡/'o=50°(t)+人-帶的p/動(dòng)功書,kw: v-帶速,m/s:q-好米帶的成m，kg m:収 q=0.17kg/nu v = x440r/min = 9.42m/s«8，氣2s-09.a = 500x o: x( vy) + 0.17x9.42- = 193.709.42x40.95計(jì)算作用在軸上的壓軸力/；, * 22z； sinu 2 x 4 x 1917 x5302.3各傳動(dòng)組齒輪模數(shù)的確定和校核 模數(shù)的確定：a傳動(dòng)組：分別計(jì)算各齒輪模數(shù)先算24齒齒輪的模數(shù)/, = 16338s其中：(j-公比；p = 2；/vd-電動(dòng)機(jī)功率

21、；7. 5kw<pzn 一齒寬系數(shù)-齒輪傳動(dòng)許允應(yīng)力；n/-計(jì)算齒輪計(jì)算轉(zhuǎn)速。<r = 55-.取、=600mpa.女仝系數(shù) s = 1*sz由應(yīng)力循環(huán)次數(shù)選取=0.90.9x6001 =540j/vz心= 0.90,収乳h =篇=54隱= 16338j(2 + l)x7.58x242 x2x540: x710=3.72/"/"取 = 4mm按齒數(shù)30的計(jì)算，rrij =3.13znn，可収m = 4mm；按齒數(shù)36的計(jì)算，=3.39rnn,可取m = 4mm。于是傳動(dòng)組a的齒輪模數(shù)取m = 4mm, b = 32mm。軸i上齒輪的直徑：dax =4x36 =

22、144""": daz = 4x30 = 120""": d= 4x24 = 96""" 軸ii上三聯(lián)齒輪的直徑分別為：da = 4x36 = 144/： dal = 4x42 = 168/： da = 4x48 = 192/""/ b傳動(dòng)組：確定軸ii上另兩聯(lián)齒輪的模數(shù)。按22齒數(shù)的齒輪計(jì)算：p=2.8, nj =355r/min可得m = 4. 8mm；耳又m = 5 mm o按42齒數(shù)的齒輪計(jì)算：可得m = 3.55mm;于是軸ii兩聯(lián)齒輪的模數(shù)統(tǒng)一取為m = 5mm。 于是軸1

23、1兩聯(lián)齒輪的直徑分別為： d仇=5x22 = 110/：= 5x42 = 210"""軸iii.卜.與軸ii兩聯(lián)齒輪嚙合的兩齒輪直徑分別為: d伏=5 x 62 = 310/""/: db、= 5 x 42 = 210"""c傳動(dòng)組：耳又 ni = 5mm。軸iii上兩聯(lián)動(dòng)齒輪的直徑分別為：dc、=5x18 = 90/： dcz = 5 x 60 = 300/軸四上兩齒輪的直徑分別為：dc = 5 x 72 = 360/：=5x30 = 150"""3齒輪強(qiáng)度校核：計(jì)算公式=b，&qu

24、ot;3.1校核齒數(shù)為24的即可，確定各項(xiàng)參數(shù)(1) p=8. 25kw, n=710r/min,t: 9.55xlo6x/ = 9.55x 106x8.25/710 = l.lxio5#-runt(2) 定動(dòng)載系數(shù)：/trz">t x96x 71060x100060x10003.57z/齒輪精度為7級(jí)，巾機(jī)械設(shè)計(jì)查得使用系數(shù) =1.05(3)厶=x /" = 8 x 4 = 32"""確定齒向載荷分配系數(shù):取齒寬系數(shù)陽=1ii：對稱=1.12 + 0.18(1 + 0.607 )0/+ 0.23 x103 汐= 1.12 + 0.18(

25、1 + 0.6) + 0.23 x l(f3 x 32 = 1.42/ = 32/(4x2) = 4,舍 <機(jī)械沒計(jì)得人=1.27確定齒間載荷分配系數(shù):=2290.v27 2xl.lxl05 a =d 96¥ = 1 ()x2290 = 71.56*looy/zv由機(jī)械如1 b32（6）確定動(dòng)載系數(shù)：k: kak,kfakha =1.0x1.05x1.2x1.27 = 1.6 查表10-5心=2.654 = 1.58計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 巾圖杏得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=540m）a。圖 10-18查得= 0.9, s =1.3汀尸:1.33742.65x1.58 kf, 1.

26、6x229089.3 >fn1brn 32 x 故合適。28.6 < 89.33.2校核b傳動(dòng)組齒輪校核齒數(shù)力22的即可，確定各項(xiàng)參數(shù)(1) p=8. 25kw, n=355r/min,t: 9.55 x 106 x /v" = 9.55x io6 x 8.25/355 = 2.22 x 10匕v./"/" r、d"110x355確定動(dòng)載系數(shù)：r=i= eo.iooo =2°4w/"齒輪精度為7級(jí)，由機(jī)械設(shè)計(jì)查得使用系數(shù) =1.0(3) x / = 8 x 5 = 40/(4) 確定齒句載荷分配系數(shù):取齒寬系數(shù)陽=1ii:

27、對稱人-抑=1.12 + 0.18( 1 + 0.607)0/+ 0.23 xlo= 1.12+ 0.18(1+ 0.6) + 0.23xl0-3x40 = 1.42b/h= 40/(5-2.8) = 2.9, g機(jī)械設(shè)計(jì)得kfb =1.27(5) 確定齒間裁荷分配系數(shù)：=4040tvp 2z 2 x 2.22 x10s rt =d 110£/； = 10x4040 = 101 > 100/ill機(jī)械gil b 40人za =人歷=1.1確定動(dòng)載系數(shù)：k: kak、.kfolkha =1.0x1.0x1.1x1.27 = 1.397 (7)查表 10-5yfa = 2.72盡=

28、1.57計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力由圖査得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限0 = 540mb圖 10-18查得 =0.9, s = 1.3】0.9 x 5401.3374他3742.72x1.57 kfr _ 1.397x4040 b，n 40x5故合適。87.5.28.2 <87.53.3校核c傳動(dòng)組齒輪校核齒數(shù)為18的即可，確定各項(xiàng)參數(shù) p=8. 25kw, n=355r/min,r: 9.55x|06x 尸/" = 9.55x 106 x8.25/355 = 2.22xl05-ww （2）確定動(dòng)載系數(shù)：-'w"_ n* x 90x3551 60x1000 "

29、 60x1000(3) b=(pm xm= 8x5 = 40rrm確詛齒向載荷分配系數(shù):取齒寬系數(shù) = 1非對稱=1.12 + 0.18(1 + 0.607)07+0.23x10-=1.12 + 0.18(1 + 0.6) + 0.23 x 10"3 x 40 = 1.42/?/?= 40/（5x4） = 2,查機(jī)械設(shè)計(jì)得=1.27（5）確定齒間載荷分配系數(shù)：2z_ 2x2.22x10 v90_=4930/v= 10x4930 = 123 > iootv/z/z機(jī)wi|b40aza = kha = 1.1確定動(dòng)載系數(shù)：k: kak',kfakha =1.0x0.9x1.

30、1x1.27 = 1.2573(7)查表 10-5么=2.914 = 1.53計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力由圖査得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限什=540%1.3374圖 10-18 査得 a:v = 0.9,s = 1.3 心=q-9-7x740 = 374他2.91x1.53kft 1,2573x4930 brn 40 x 5=30.99 < 84故合適。4.主軸撓度的校核4. 1確定各軸最小直徑 (1)1 軸的直徑：m =0.96,nl ”710710r/min=29/ ii軸的直徑：q2= ri, x 0.98 x 0.99 x 0.99 = 0.922,= 355r/ min z=91./z

31、1=34 暦/355 iii軸的直徑:q3 = n2 x 0.98 x 0 99 = 0.89,= 125r/ minj一，, ,7.5x0.89.9h;=91 v=44"""v / v 125主軸的直徑：r|4=n3x 0.99x 0.98x 0-98 = 0.85, r)4 = 31.5r/min 9191 j2=61w/v 31.54.2軸的校核i軸的校核：通過受力分析，在一軸的三對嚙合齒輪副中，中間的兩對齒輪對i軸中點(diǎn)處的 撓度影響最大，所以，選擇中間齒輪嚙合來進(jìn)行校核。7= 9.55xl0 x 200 x 109 x /t x 36- x (10-,fx

32、685x io-5 tyl,所以合格。 ii軸、iii軸的校核同上。x/>/ = 9.55xl06x 7.5x0.96/710 = 96.8-/： = 2 x 77 r/ = 2 x 96.8 /(96 x 10-3) = 2017#p二 f: f； f； = 285lvc 知：/ = 36""". z'=200xl09/r = 0.03 x 4 = 0.12"""x= 33qnm , b= 22srrmr4/2-.r-2 )=(0-6x/*x/x/-2852>x 228 x 330 x (6852 - 228:

33、- 3302(10_，)45.主軸最佳跨距的確定400mm 車床，p=7. 5kw5.1選擇軸頸直徑，軸承型號(hào)和最佳跨距前軸頸應(yīng)為 75-100mm,初選dl=100mni，后軸頸d2=(0. 7-0. 9)dl取d2=70mm，前軸承為 nn3020k, 后軸承為nn3016k,根據(jù)結(jié)構(gòu)，定懸伸長度al= 75mm5. 2求軸承剛度考慮機(jī)械效率 主軸最大輸岀轉(zhuǎn)距:廠=9550戶 x 0.8590= 676#床身上最大加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的60%,取50%即200mm，故半徑為0. lm。 切削力=6760.v背向力：7> = 0.5/ = 0.5 x 6760 = 3380故總的作

34、用力：f:+ < = 7558少次力作用于頂在頂尖間的工件上主軸尾架各承受一半， 故主軸軸端受力為f/2 = 3779/v先假設(shè) / zz = 3，/= 3 x 75 = 225"""前后支撐分別為of /+rz，八 225 + 75.r. = 一 x= 3779 x= 5039-vj ? /一x = 3779x1260yv根據(jù) a;=奈=3.3 w w w9«<y = 5039#./ = 1260i8.8"""，6 = 10.8，:必=17,/ = ja = 2,za = 30 x； = 3.39x 50390

35、1 x 8.8。8 x (2 x 3o)09 cos12 0° = 1809#心=3.39x 1260。1 x 10.8。8 x(2x 17)。9 cos19 0e = 1107#1809h07cf =(100 +70b 2 = 85"""/ = 0.05 x (0.0854 - 0.0464)二 2.39 x 10_s"4=0.658£1 z.lxlouxamxlo 人)/ 1809x(0.075)3x106查線圖/o/g = 3,與原假設(shè)相符/=75x 3= 225mm。6.各傳動(dòng)軸支承處軸承的選擇.w軸軸軸主 i niii7.主軸剛度的校核7. 2計(jì)算跨距前支承力雙列圓柱滾子軸承，后支承為雙列圓柱滾子軸承1 =332 + 374 + 12.5 - 31.5 = 687mm= 0.687m當(dāng)量外徑684 x 22 + 724 x 54 + 804 x 756 +1004 x 35 +1044 x 888780.56/主軸剛度:由于 < < =45/80.56 = 0.5586>0.5故根據(jù)(10-8)3 x 104 x « -