金工頂崗實習報告

1、金工頂崗實習報告金工頂崗實習報告隨著社會不斷地進步，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。則，報告到底怎么寫才適宜呢？下面是幫大家整理的金工頂崗實習報告，歡送閱讀與收藏。1.頂崗實習內容介紹在廠里我是一名普通的質檢員，剛開始做質檢的時候，首先學習游標卡尺、千分尺、高度百分表等測量儀器的使用。熟悉測量儀器以后，主要工作是：借助測量儀器對生產的零件進行檢測并寫成檢測報告上交；協(xié)助質檢部經理對外協(xié)送來的產品進行驗收；統(tǒng)計產品的合格數(shù)量。1.1測量儀器使用的學習1、千分尺千分尺有數(shù)顯千分尺和刻度顯示千分尺。數(shù)顯千分尺可以直接顯示被測量零件的尺寸值。刻度千分尺測量零件時，測

2、量值需要將主軸刻度和副軸刻度進行相加?？潭惹Х殖叩淖x數(shù)(1)首先讀出副軸邊緣在主軸上的刻度；(2)讀取和主軸刻度基線重合的副軸刻度；(3)在(2)中得到的數(shù)據(jù)上乘于主軸1個刻度的單位；(4)把(1)和(2)的結果相加，就得到最終的測量值。數(shù)顯千分尺：；使用前，使其顯示為00.000。刻度顯示千分尺：使用前確認主軸零點和副軸零點重合，如果不重合，需通過調整千分尺使主軸零點與副軸零點重合。在測量時需要注意:(1)必須正確，的確地把千分尺放在被測件的測量處，夾在基準面和錠子內。(2)在數(shù)顯千分尺里裝有自動停顯裝置，因此平時是不顯示，但一旦旋轉副軸就開始顯示，便開始可測量，所以如果零點不準，就有可能帶

3、來誤差。因此在使用前必須進行零點調整。還需要注意：千分尺的精度為0.01mm。2、游標卡尺游標卡尺由主尺和副在主尺上的游標兩局部組成。游標卡尺的主尺一般以mm為單位，而游標上有10、20或50個分格，根據(jù)分格的不同，游標卡尺可分為十分度游標卡尺、二十分度游標卡尺、五十分度游標卡尺。它們的精度依次是0.10mm、0.05mm、0.02mm。游標上部有一緊固螺釘，可將游標固定在尺身上的任意位置。尺身和游標都有量爪，利用內測量爪可以測量槽的寬度和管的內徑，利用外測量爪可以測量零件的厚度和管的外徑。深度尺與游標尺連在一起，可以測槽和筒的深度。游標卡尺的讀數(shù)辦法和千分尺的讀數(shù)辦法類似。在測量大于1毫米的

4、長度時，整的毫米數(shù)要從游標“0線與尺身相對的刻度線讀出，然后看游標上第幾條刻度線與尺身的刻度線對齊假設沒有正好對齊的線，那么取最接近對齊的線進行讀數(shù)。使用游標卡尺時的注意點用游標卡尺進行測量時需要注意：1用軟布將量爪擦干凈，使其并攏，查看游標和主尺身的零刻度線是否對齊。如果對齊就可以進行測量：如沒有對齊那么要記取零誤差。2測量時，應先擰松緊固螺釘，移動游標不能用力過猛。兩量爪與待測物的接觸不宜過緊。不能使被夾緊的物體在量爪內挪動。3使游標卡尺一定要與工件的軸方向垂直，保持平衡測量時的力。4讀數(shù)時，視線應與尺面垂直。如需固定讀數(shù)，可用緊固螺釘將游標固定在尺身上，避免滑動。5實際測量時，對同一長度

5、應多測幾次，取其平均值來打消偶然誤差。3、高度百分表高度百分表由杠桿百分表和高度尺組成。高度尺主要用于測量工件的高度，另外還經常用于測量形狀和位置公差尺寸，有時也用于劃線。杠桿百分表是利用桿齒輪傳動將測桿的直線位移變?yōu)橹羔樀慕俏灰频挠嬃科骶?。主要用于比擬測量和產品形位誤差的測量。杠桿百分表的精度為0.01mm。1使用前檢查：檢查相互作用：輕輕移動測桿，表針應有較大位移，指針與表盤應無摩擦，測桿、指針無卡阻或跳動。檢查測頭：測頭應為光潔圓弧面。檢查穩(wěn)定性：輕輕撥動幾次測頭，松開后指針均應回到原位。沿測桿安裝軸的軸線方向撥動測桿，測桿無明顯晃動，指針位移應不大于0.5個分度。2讀數(shù)辦法：讀數(shù)時眼睛

6、要垂直于表針，避免偏視造成讀數(shù)誤差。測量時，察看指針轉過的刻度數(shù)目，乘以分度值得出測量尺寸。3使用辦法：將表固定在表座或表架上，穩(wěn)定可靠。調整表的測桿軸線垂直于被測尺寸線。對于平面工件，測桿軸線應平行于被測平面；對圓柱形工件，測桿的軸線要與過被測母線的相切面平行，否那么會產生很大的誤差。測量前調零位。比擬測量用比照物量塊做零位基準。形位誤差測量用工件做零位基準。調零位時，先使測頭與基準面接觸，壓測頭到量程的中間位置，轉動刻度盤使0線與指針對齊，然后反復測量同一位置2-3次后檢查指針是否仍與0線對齊，如不齊那么重調。測量時，用手輕輕抬起測桿，將工件放入測頭下測量，不可把工件強行推入測頭下。顯著凹

7、凸的工件不用杠桿表測量。不要使杠桿表忽然撞擊到工件上，也不可強烈震動、敲打杠桿表。測量時注意表的測量范圍，不要使測頭位移超出量程。不使測桿做過多無效的運動，否那么會加快零件磨損，使表失去應有精度1.2零件的檢測如圖3.1所示為度目，其檢測過程包括下列幾步驟:1、在測量零件之前首先根據(jù)零件的使用要求，以及配合公差要求對零件進行圖紙分析。2、經過分析知道度目需要檢查的尺寸有：高24mm；厚為4.6mm；孔到上外表邊的距離為11mm；走針面距離為2.4mm；孔直徑為3mm(以上的尺寸公差為+/-0.02mm)。凹槽寬3.7mm；凹槽的厚為1.4mm(公差為-0.02±0.05mm)。3、檢

8、測零件尺寸之前，先目測零件外表是不是有明顯的刀痕、振刀的痕跡，影響零件的外觀；3、然后借助測量銷、高度表、微型鐵等測量儀器對分析出的尺寸進行逐個測量并記錄下來；4、測量多個度目，寫成檢測報告上交。13外協(xié)零件的驗收如圖3.2所示新壓腿固定座與接針壓腿的組裝圖。當外協(xié)送來新壓腿固定時，我們首先檢查零件的外觀，看零件的外表是否有損壞、刀痕等；其次，要根據(jù)圖紙分析的尺寸，對零件進行尺寸的測量，測量結果與圖紙要求的公差尺寸比照，看零件的尺寸是否在要求的公差范圍之內；然后我們需要測量幾個尺寸公差為零的接針壓腿與新壓腿固定座一起組裝，再用螺絲鎖緊，然后用塞尺測量接針壓腿與新壓腿固定座的配合間隙，看是否合乎

9、組裝要求。經過以上檢測之后，如果合乎要求，我們需要簽字并把零件送到倉庫；如果不合乎要求我們就需要將真實情況向上級反映。1.4產品合格數(shù)量的統(tǒng)計對與產品的合格數(shù)量的統(tǒng)計，主要是每天在下班之前將這一天機床加工的零件填寫日檢生產單如表3.1所示；統(tǒng)計生產的零件、總數(shù)、合格數(shù)量。填寫好以后交給生產廠長。4質檢過程中的問題及解決4.1機床在調試生產過程中，同一板加工的零件尺寸不穩(wěn)定1、測量零件的毛胚與圖紙進行比照，檢查之前加工零件的毛胚是否都有加工余量；2、按照工件在機床加工時的裝夾順序進行排序；然后按照順序依次測量所加工的工件,看尺寸是否有規(guī)律的變化。假設工件按順序的依次變大或者變小，則表明加工工件的

10、夾具裝斜了，利用尋邊器重新裝夾具尋邊器在數(shù)控加工中，為了精確被加工工件的中心位置的一種檢測工具。尋邊器的工作原理是首先在x軸上選定一邊為零，再選另一邊得出數(shù)值，取其一半為x軸中點，然后按同樣辦法找出y軸原點，這樣工件在xy平面的加工中心就得到了確定。3、如果加工工件的尺寸沒有規(guī)律的變化，則很可能是加工工件的夾具變形，夾具板變形的原因：1焊接時的熱變形；2夾具板平放時的自然變形；3加工工件鎖螺絲時，鎖緊力太大引起的變形；4夾具裝機床的時候，敲打引起的變形解決方法：1重新銑各重要平面，讓出底板上銷子所在位置和挖去形腔板上對應的銷孔位置，并將其余面銑；2所有的形腔板重新加工一便。4.2有的時候，雕刻

11、機機床加工的零件第一板批零件加工結束后測量尺寸合格，測量第二板零件時外形尺寸大小不穩(wěn)定，第三板零件又恢復正常。1、可能是機床在加工第二板工件時電壓不穩(wěn)定，可以將機床的工作電壓用穩(wěn)壓器控制在合理的范圍內，避免再出現(xiàn)類似情況；2、可能是裝刀的彈簧夾頭里的臟物沒清理干凈，用將彈簧夾頭里的臟物清理干凈，同時將刀具夾緊；3、在裝夾工件時，用力均勻將工件夾緊；4、檢查刀具的是否裝錯，每次拆卸刀具時按照機床程序加工的順序，把刀依次放好。4.3機床加工的零件外表有振刀的痕跡振刀有三方面原因:一方面是裝夾的刀具和彈簧夾頭的同心度不好，操作機床時刀具跳動太大；第二方面是進給的切削參數(shù)不合理，轉速太慢，進給太快或者

12、是轉速太快，進給太慢；最后一方面是刀具在裝夾時刀柄裝夾太短，刀在加工過程中，刀具容易晃動。1、重新裝夾刀具，裝刀時先將機床調到手動模式；再按住主軸上的氣動按鈕；然后將刀柄裝在主軸上；放開按氣動鈕，聽到啪的聲音就可以了。刀具裝夾時應盡可能將刀具裝夾的越短越好，但不能裝到切削刀刃上；2、調整機床的切削參數(shù)，將轉速、進給都調慢，再察看零件外表是否有振刀的痕跡。4.4螺紋孔絲牙偏淺螺紋孔絲牙偏淺的原因：1、絲錐用的時間比擬長，絲錐由于長時間的摩擦絲錐上的絲牙就變淺，攻的絲牙就會很淺，不合乎要求；2、螺紋孔在攻絲之前需要鉸孔，可能是程序中用的鉸刀型號偏大、裝錯鉸刀、鉸刀上面有毛刺、鉸孔機會床加工進給速度

13、太慢。所以孔被加工之后尺寸的偏大，攻絲時絲牙就會偏淺。解決辦法：1、換新的絲錐。2、在鉸孔之前，首先檢查程序鉸刀的型號是否合乎加工要求；其次將鉸刀用游石游一下；還要注意將機床的加工進給速度調的快些。4.5斜面有加工刀痕最容易出現(xiàn)的質量問題是手搖式萬能銑床加工的工件，因為手搖式萬能銑床操作比擬方便，而且銑床上的夾具容易制作，所以對精度要求不高的山板外表件的斜面一般都在手搖式萬能銑床銑上操作。但對于山板外表件的光潔度要求非常地高，不能有明顯的刀痕，由于我們在操作手搖式萬能銑床的轉速不太好控制，做出的零件有很多都有明顯的刀痕，而且刀痕偏大、刀紋偏深，粗磨、精磨之后更明顯。所以在手搖式萬能銑床加工的工

14、件我們只能逐個排查，將有明顯刀痕的工件挑出來，一種方法是用砂紙清除斜面的刀痕；另一種方法是將銑刀磨的更尖銳，然后在手搖式萬能銑床上重新加工，而且加工的速度需要很慢。4.6下板在磨床上加工后面不平磨床是利用磨具對工件外表進行磨削加工的機床。而且磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。下板在磨床上加工一方面是為了清除下板外表的毛刺；另一方面是提高下板外表的光潔度。但是測量磨床上加工的下板，發(fā)現(xiàn)下板的面不平。首先分析導致下板面不平的原因可能有：1、放下板的磁鐵板上有較多的磨屑沒有清理；2、砂輪外表有磨屑或者損壞；3、下板在進行磨削加工之前，下板的面不平。解決辦法：1、用水或者其它磨削冷卻液將磁鐵板外表

15、沖洗干凈。2、利用錐形鐵塊刮砂輪，將砂輪外表的磨屑刮掉。如果砂輪損壞，已經沒方法修整，需要填寫領料單交到車間主任，經過審核、批準，再到倉庫領新的砂輪安裝到磨床。3、下板進行磨削加工之前，利用整板機床對下板進行整板。整板后，經過檢測，平面公差不超過0.05mm的下板，再進行磨削加工。4.7零件組裝之后，裝配的間隙太大零件做成成品時，需要進行裝配。裝配時必須根據(jù)零件的使用要求進行公差配合，在學校我們學過配合有間隙配合、過渡配合、過盈配合三種。紡織機的山板一般采用較小的間隙配合。如圖2.1所示紡織機山板的組裝圖，山板的外表件都是采用較小的間隙配合，并且要求間隙0.04-0.08mm之間；中山導塊和上

16、板之間也是采用較小的間隙配合，單邊間隙0.05-0.08mm之間；度母與上板配合間隙在0.1mm以內。但經過檢測：它們配合間隙一般都在0.1mm以上。分析原因：1、裝配的圖紙里，各個零件的尺寸要求有誤差；2、零件在機床上加工時尺寸的測量有誤差，零件測量的尺寸值比實際尺寸偏大。解決辦法:1、對裝配圖紙、技術部設計的圖紙、編程用的圖紙、檢測用的圖紙進行審核，看圖紙要求的尺寸是否一致，然后用繪圖軟件里將零件模擬裝配，檢查它們是不是合乎裝配要求。2、零件在機床上加工之后，量一組公差尺寸為零的零件，做上標記進行跟蹤調查，經過后道加工流到裝配件之后，將這一組零件裝配到一起，看裝配的間隙是否還是偏大。本次實

17、習使我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我以后的工作也是受益菲淺的。也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。2產品介紹我所在的實習單位是炬聯(lián)紡織機械科技有限公司，公司主要生產紡織機的山板如圖2.1所示，山板由上板、下板、度目、度目引導塊、中山導塊、翻針導塊、左右側護山等零件組裝而成，山板是紡織機的核心部件。紡織機是通過山板上的接針壓腿前后擺動帶動中山導塊、翻針導塊的高低運動，從而帶動度目引導塊和度母一起前后運動，最終帶動紡織機走針，從而使紡織機正常工作，而且只有確保生產的零件在公差范圍

18、內配合，才能保證紡織機工作時運動平穩(wěn)從而才能確保紡織機高產量、低繅折等特點。心得體會XX年2月22號我來到張家港市炬聯(lián)紡織科技有限公司實習，當我到車間里時，看到則多臺各種樣式的機床，我是多么的興奮和好奇。這些我沒看過的機床加工我沒見過的零件那時候對自己的未來充斥希望，希望在這里大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么的好??！直到此刻我才覺得自己是則的幼稚。幾個月的實習期不算長也不算短，雖然吃了不少苦，但讓我懂了不少，更成長了不少。在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神，感到了生活的充實和學習的高興，以及獲得知識的滿足。真正的接

19、觸社會，使我打消了走向社會的恐懼心里，使我對未來充斥了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的根底。這次的實習，我還學會了在工作中如何與人相處。要按照原那么、規(guī)定程序來完成任務。同時對紡織機零部件的生產有一定的了解，對機械這一行有了更深入的了解。并且經過幾個月的培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控那么強，失控那么弱，無控那么亂。企業(yè)經營好比一湖清水，管理范圍好比千里長堤。水從堤轉，才能因禍得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經過幾個月實習下來讓我受益良

20、多。1、要有堅決的信念，不論到那家公司，一開始都不會給我們安頓特別好的部門，對于工作中的困難我們要端正心態(tài)，對于前進道路中的困難，取決于我們腳踏的位置的。2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作才能得心應手。3、要學會怎樣與人溝通。只有這樣才能有良好的人際關系，才能有助于自己的工作，與同事相處，一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關懷、相互尊重、相互幫助、相互體諒。4、要學會嚴肅認真對待工作。以前在學校下課之后就知道和同學嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里不能這樣，因為這里是公司，工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情。工作容不得半點馬虎，否那么就會出錯。5、要多聽、多看、多想、多做。公司給你安

21、頓職位時，要知道自己能不能勝任這份工作，關鍵看自己的工作態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過這方面的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不對，就算自己學過，而且專業(yè)知識很好，在工作中也不會運用。6、要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學會很多東西。也只有虛心請教才能讓自己快速進步。金工頂崗實習報告2轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束。從平安教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是則的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學

22、校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。一、鉗工在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削辦法和質量的檢測。在制作工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是xxx，鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，

23、一定要將鋸條擺正否那么便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約xx次每分，必要時可加機油潤滑。在切掉氣割面之后我們還剩下大約xxx。接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體外表按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是則簡單了，比方，用銼刀搓外表時很是干燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的根本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。在打孔之前，先

24、劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，防止鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，遲緩轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要參加機油潤滑。一個工件做完了雖然不是特別的規(guī)范，但那卻是用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與冀望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。二、車工接下來的一周我們學習了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架

25、、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作辦法，并加工了一局部，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由xx車到xx，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外表壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。隨即，我們每組都領到了一個很長的圓柱尼龍棒，這就是我們要加工的材料把木棍夾緊，不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。然后調速一般在xxxr/min，翻開開關，將刀架移到適宜的位置，在翻開開合

26、螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就根本成型了。經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄。三、感想金工實習有苦也有樂，“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫忙，真誠的相互激勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金

27、工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的時機都很少，感激金工實習給了我們這樣一個時機。這樣的活動值得教育部門的借鑒。短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常加入這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多加入實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。金工頂崗實習報告3為期一周的金工實習已經

28、結束了，但我的卻受益一生。雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習不僅僅打鐵，將一塊普通的鐵打成另外一塊普通的鐵。借金工實習這個時機，我們可以把平時理論學到的東西應用到實踐中來，將一塊沒有任何生命力的鐵打成一塊蘊含著發(fā)明智慧和合作愉快的藝術品。這里面有動手能力，藝術發(fā)明團隊協(xié)作精神，吃苦耐勞精神等，不是簡單的打鐵蠻力。金工實習的意義在于，非機電類專業(yè)學生通過實習,學習有關機械制造工藝的根底知識,提高的操作技能,為今后使用、維護機械設備打下一定的根底。有些人

29、認為文科類非機電專業(yè)學生金工實習，一點用處都沒有，完全是在浪費學生的時間以及學校的資源。持有這種反對意見的人認為文科的專業(yè)跟金工沒有任何聯(lián)系，金工對以后的就業(yè)沒有任何幫忙。其實這些實用主義者只是看到外表現(xiàn)象，只知其一不知其二。事物是普遍聯(lián)系的，我們不能孤立、靜止地看待問題，要用聯(lián)系、發(fā)展的眼光看待問題。雖然我們暫時不能專業(yè)的學生那樣很快地把它應用到實際生產中去，快速產生利益。但金工對學生的影響是一輩子的，是深沉久遠的。比方，作為一名漢語言文學專業(yè)的學生，即使你不從事機電方面的職業(yè)。生活在現(xiàn)代社會里，你還是要跟制造業(yè)打交道，你還得對制造業(yè)有所了解。假如你畢業(yè)后成為一名新聞工作者，接受任務去工廠采

30、訪，而你對工廠生產一無所知，即使你有再優(yōu)美的文筆，寫出來的東西必將空洞乏味，無血無肉。相反，你因為大學有了金工實習這段特殊而又寶貴的實踐經歷，寫這篇新聞稿，你一定會得心應手，游刃有余。作為一名漢語言文學師范專業(yè)的學生，一周的金工實習，我感觸頗深。好似蟬經過一番掙扎之后的脫殼而后生。我們每天都在學習理論知識，動手實踐的時機很少，甚至沒有。學校提供這一次時機，讓我可以近距離的接觸了機器，了解工廠的流水線生產。我們每天都在使用著機器生產或手工制造出來的產品，卻不知道它是哪里來的,怎樣來的。很像小時候聽的一那么極具挖苦味道的故事：一個城里面長大的孩子問老師：“西瓜這么重，怎樣才能爬到樹上摘到?。在這個

31、現(xiàn)代化社會里頭，對于機械和制造業(yè)的了解的不足，就好似城里頭那個孩子那樣無知白癡，貽笑大方。金工頂崗實習報告4一、實習的目的和意義金工實習是金屬工藝學課程的重要組成局部，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為根底，科學地總結了生產活動中的客觀規(guī)律，并回升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用辦法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各

32、類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。二、實習內容1、鉗工實習因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們那么做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在平安方面的知識。第一天老師首先把實習期間的平安問題以及操作考前須知給我們說了一下，接著把鉗工實習所波及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角

33、度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，波及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。2、車工實習車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各局部的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大局部時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工x般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，下列

34、列舉了幾種不同的x分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對x使用不同。不同x主視圖如下：3、銑工實習銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點是x行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40；分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進

35、行加工。與車床一樣，為愛護工件和x使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長x命可一邊加工一邊對x行加水降溫。4、焊接實習手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體愛護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的愛護工作很重要。氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合焚燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧焚燒金屬。氬氣愛護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較

36、多的，相比本錢低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為避免超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣氬氣進行隔離空氣，愛護焊點，保持化學成分，從而愛護其機械性能。三、實習總結短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學校為我們提供這樣的時機，同時更要深深感激我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些根本操作。在我看來，金工實習是一門實踐根底課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的時機少

37、，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的時機，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。在實習期間，我先后加入了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的那么需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。金工頂崗實習報告5為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回顧這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感

38、嘆多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的缺乏，有太多的東西值得去學習，并且不論什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。金工實習是一門實踐性的技術根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝辦法和技術。經過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝?，以前很多時候我

39、都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許思念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不論是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手

40、能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行平安知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不論做什么，平安第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見平安的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立刻帶我們去到工業(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么風趣，是這么和善，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償

41、，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如假設真正操作起來的話還是會遇到很多妨礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的察看力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰答復對就加分，那個氛圍，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天高興的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們

42、講了今天的任務也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么是人才。這個鑄造就是弄出模型出來，誠實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么短少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講

43、解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來獨自演示了一

44、遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己稱心的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫忙。第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個的程序，最后加工，再一

45、次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名中的鵬，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么快樂，讓我明白，成功其實并不難。第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感嘆人類聰慧的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是則大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是則微缺乏道，讓自己以后的路有了更大的動力。第七天、鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東

46、西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己稱心的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種辦法在現(xiàn)在生產中根本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極高低，吃苦耐勞的意志等。第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是則有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個

47、銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務等。第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，穩(wěn)固下差不多也就結束了。第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個局部，現(xiàn)

48、在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了?？偨Y，盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回顧，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感激學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。金工頂崗實習報告6為期兩周的金工實習在金屬的回響

49、中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的時機，在短短的時間內則完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的辦法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了?！敖鸸嵙暿且婚T實踐性的技術根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝辦法和技術，完成項目根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了項目實踐能力，培養(yǎng)了項目素質。這是一次我們學習，鍛煉的好時機！通過這次雖短而充實的實習我

50、懂得了很多。在工業(yè)生產中，平安要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，我們便被安頓輪流去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著則復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，許多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太干燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)平安方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，

51、工業(yè)平安知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的兩周！一、實習目的了解各工種的作用及使用辦法，鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，進一步穩(wěn)固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的根底。二、實習內容1、焊接實習曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍

52、的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些考前須知，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開

53、始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了那么容易脫弧，而低了那么容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己屢次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣規(guī)范，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有時機再好好實踐。2、熱處理實習熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料外表或內部的金相組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工

54、工藝。為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。3、車工實習車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用辦法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工平安知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不

55、準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安頓和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作辦法，并加工了一局部，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到適宜大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽擱我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完

56、成工件的這種成功的喜悅只有通過親身加入實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本事。此階段實習給我的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改過。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會能力更強。4、數(shù)控實習就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例表明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸

57、弄反了。在同學和老師的幫忙下學會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫助解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的時機，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。盡管不是則的完美可是那是