(罩面)施工方案

1、SMA-13罩面試驗(yàn)段施工方案為了優(yōu)質(zhì)高效的完成我項(xiàng)冃部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的罩面工程（SMA-13改性瀝青混合料路段），我們根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合多年的施工經(jīng)驗(yàn)，作了試驗(yàn)路段 的施工組織設(shè)計(jì)，請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。一、概述本次試驗(yàn)段的樁號(hào)為上三高速公路上虞方向K,采用SMA-13改性瀝青混合料，預(yù)計(jì)m, 總長(zhǎng)度為m計(jì)劃在月 日實(shí)施。二、組織機(jī)構(gòu)及機(jī)械儀器、工程材料準(zhǔn)備情況1、人員及機(jī)械的配置我項(xiàng)目部對(duì)所有上崗人員進(jìn)行了對(duì)口安排及技術(shù)交底，并配置了全套施工機(jī)械，人員安排如下：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：葉利明技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳法昌現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張棟測(cè)量負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：張棟安全負(fù)責(zé)人：

2、王竹紅現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員5名攤鋪機(jī)工3名、壓路機(jī)工5名、拌和樓操作工1名、裝載機(jī)工2名輔助工38名機(jī)械設(shè)備配置如下機(jī)械名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)拌和樓21200/2500攤鋪機(jī)2ABG-325 326鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)4BW200AD滑移機(jī)1CASS空壓機(jī)112吊DH-50壓路機(jī)1銃刨機(jī)1W2000灑水車1東風(fēng)自卸汽車2020T2、原材料檢測(cè)及混合料配比SMA1:型瀝青混凝土混合料釆用新昌玄武石業(yè)的玄武巖集料（山乘州拌合樓釆用山乘州雅致石料礦的玄武巖）、富陽雙龍的礦粉、南京瑞鵬的木質(zhì)素纖維及浙江 省公路物資公司提供的改性瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。瀝青混合料的生產(chǎn)配合比為：養(yǎng)護(hù)中心MARINI拌合樓：0-4mm

3、集料：12%、4-6mm集料：5 % 6-12mm集 料：37% 12- 16mm集料：35%礦粉:11%油石比6.04%、纖維0.3%。嗦州 QLB-2500 拌合樓：0-4mm 集料：12%、4-6mm 集料：18 %、6-12mm 集 料：46% 12- 16mm集料:15%礦粉：9%油石比6. 04%.纖維0.3%。三具體的施工方案（一）瀝青混和料拌和1 采用兩臺(tái)拌和樓MARINI-1200和QLB-2500拌和按同一目標(biāo)級(jí)配拌和。嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）生產(chǎn)拌和。2按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混凝土配合比先行試拌，并在小范圍內(nèi)進(jìn) 行調(diào)整，混 合料的拌

4、和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青 混合料拌和均勻?yàn)槎?。調(diào)整到完全符合要求，把試拌的混合料廢棄掉，然后投入正常的拌 和。拌和瀝青加熱溫度為160170度，石料加熱溫度為180-190度，混合料溫度為170-180度。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加 熱溫度，并 干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌混合料。3. 在正常的拌和作業(yè)中，對(duì)混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)：取樣頻率為每臺(tái)拌和樓 每天上午 下 午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比礦料級(jí)配和改性瀝青SMA- 13的物理力學(xué)性質(zhì)。要嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn) 象。4間歇式拌和

5、機(jī)配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用 量和瀝青混合料拌和量拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)及時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì) 量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？偭繖z驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即 停止生產(chǎn)，分析原因。5瀝青混合料拌和后，在未運(yùn)送前，應(yīng)貯存于保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉，貯存過程中混 合料降溫不得大于10C,且不能有瀝青滴漏。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過24小時(shí)。 混和料岀廠必須經(jīng)過檢驗(yàn)，溫度高于190C或低于160C的瀝青混和料不得岀廠。（-）瀝青混和料的運(yùn)輸1采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)（必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度

6、。插入深度要大于150mm在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢 測(cè)孔，孔口距車箱底面 約 300mm。2. 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn) 象。3. 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛 運(yùn)料車等候卸料。4. 運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋，卸料過程中繼續(xù)覆蓋，直到卸料結(jié) 束取走蓬 布，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。5連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程 中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（三）、罩面施工方案1、施丄放樣。在施工前，組織人員對(duì)需要加鋪的路段進(jìn)行測(cè)量，主要測(cè)量中央分隔帶邊緣

7、線及硬路肩 邊緣線。罩面層根據(jù)原地面測(cè)量數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工放樣，根據(jù)前段時(shí)間施工數(shù) 據(jù)，松鋪系數(shù)暫定為120 ,罩面采用走平衡梁的方式攤鋪。施工路段接頭10m處開始銃刨，以保證罩面路段與原路面接順。2、清理現(xiàn)場(chǎng)并噴灑粘層油在罩面施工前清掃路面松散物，接頭處面層和罩面層采用銃刨，以便接順。最后用空壓 機(jī)吹凈塵土，保持工作面整潔無塵埃。在征得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，灑 布粘層油，噴灑量控 制在0.4-0.6L/M 2,攤鋪接頭處噴灑足夠的粘層油。保證上下層及接頭處粘接良好。3、瀝青栓攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯 隊(duì)攤鋪，以 提高攤鋪層均勻性和壓實(shí)度。攤鋪機(jī)

8、的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及 攤鋪厚度，按2. 5m/min左右予以調(diào)整，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速 攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。（2）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人 工不斷地整 修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷 較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。（3）改性SMA-13瀝青混合料攤鋪時(shí)，前攤鋪機(jī)過后，攤鋪層縱向接縫上應(yīng) 呈斜坡， 后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫510cm攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m（4）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料

9、 門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混 合料表面以略高于 螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層 出現(xiàn)離析現(xiàn)象。檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī) 定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（5）要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚 未露出，尚有約10cm厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集 中。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減 少面層離析。（6）攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行，路表溫度低于

10、15C時(shí)不宜攤鋪。攤 鋪遇雨時(shí)， 立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢 棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤 鋪。4、壓實(shí)（1）瀝青混和料經(jīng)攤鋪后，立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行局部調(diào) 整，然后進(jìn)行充分均勻的碾壓。壓路機(jī)按照從外側(cè)向中心碾壓的順序進(jìn) 行碾壓。瀝青混合料經(jīng) 攤鋪整型后，應(yīng)立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。（2）壓實(shí)工作按確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄部位的壓實(shí)。（3）注意碾壓溫度和碾壓程序，不得將集料顆粒壓碎。碾壓工作應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度不低于150C,碾壓終止溫

11、度不得低于110C。（4）根據(jù)瀝青混合料的特點(diǎn)，本試驗(yàn)段擬按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓八字方針，按初壓、復(fù)壓、終壓三階段進(jìn)行，壓路機(jī)以5 KM/H的速度進(jìn)行均勻的碾壓。每臺(tái)攤鋪機(jī)后面跟兩臺(tái)鋼輪壓路機(jī)，攤鋪一定長(zhǎng)度（20-30米），初壓鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，復(fù)壓振動(dòng)四遍，終壓靜壓一遍。至無輪跡為止。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）表十壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大振動(dòng)壓路機(jī)1.52（靜壓）5（靜壓）45（振動(dòng)）45（振動(dòng)）23（靜壓）5（靜壓）（5）壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰輾壓帶重疊1/3輪寬，振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓常重疊寬度不得超過15 20cm要將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路

12、機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢 進(jìn)行。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓 路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫 度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超 壓。（6）碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。不得向壓路 機(jī)輪表面噴 涂油類或油水混合夜，需要時(shí)可噴涂清水或含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，要防止過 量灑水引起混合料溫度的驟降。禁止使用柴油和機(jī)油的水 混合物噴涂。5、新鋪路面的邊緣修整路面加鋪完成后，應(yīng)安排人員對(duì)路面邊緣進(jìn)行修整，保證邊線順直。對(duì)路面 邊緣及接縫 處壓實(shí)不理想的局部地方，利用小型壓實(shí)工具進(jìn)行充分壓實(shí)。反路面竣工標(biāo)

13、高的測(cè)定在施工結(jié)束后，組織人員對(duì)加鋪后的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，并整理，作為計(jì)量的原 始數(shù)據(jù)保 存。并根據(jù)原路面標(biāo)高、攤鋪后標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高計(jì)算松鋪系數(shù)。7、清理現(xiàn)場(chǎng) 施工結(jié)束后，安排人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔。四、試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)路段混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%98鉆孔法，12點(diǎn)2平整度（mm< 3每100 m測(cè)2處X 10尺3抗滑摩擦系數(shù)FB(BPN)> 45擺式儀，12處構(gòu)造深度TD(mm)0.8 1.2砂鋪法，12處1滲水試驗(yàn)不大于60ml/m滲水儀：12點(diǎn)外觀要求：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無泛油、松散、裂縫、啃邊和集料集中等現(xiàn)

14、象；表面無明顯碾壓輪跡，接茬緊密，平順；面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)銜接平順，無積水現(xiàn) 象。五、試驗(yàn)段要驗(yàn)證的內(nèi)容1、生產(chǎn)配合比的合理性。2、檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。3、通過試鋪確定攤鋪、壓實(shí)工藝，確定松鋪系數(shù)等。4、檢驗(yàn)試驗(yàn)段的壓實(shí)度、平整度及滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度等各項(xiàng) 指標(biāo)。六、質(zhì)量控制方法和手段1 抓好全員質(zhì)量教育，強(qiáng)化全面質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行目標(biāo)管理，使全體職工牢固樹立質(zhì)量第 一的思想，自覺參與施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全過程管理2 開展全面質(zhì)量管理，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詸z體系，做到層層把關(guān)，使責(zé)任權(quán)利相結(jié)合，做到 從原材料檢驗(yàn)、各工序生產(chǎn)、竣工交驗(yàn)，一切以原始記錄為依據(jù)，一切以數(shù)據(jù)說話，確保工作 科學(xué)性，嚴(yán)肅性。3 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的各項(xiàng)規(guī)程和規(guī)范施工，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或要求的堅(jiān)決返 工，同時(shí)嚴(yán)格具體管理辦法。4 健全試驗(yàn)設(shè)施，工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的監(jiān)察試驗(yàn)工作，做好原材料鑒定和混合料的 配合比設(shè)計(jì)。七、安全保證措施1 為保證工程順利進(jìn)行，必須抓好安全生產(chǎn)，文明施工，抓好全員教育，強(qiáng)化安全意 識(shí)，使全體員工人人懂安全，人人講安全，事事時(shí)時(shí)保安全。2 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化安全檢查手段。項(xiàng)目部將成立全安領(lǐng)導(dǎo)小 組，以項(xiàng)目經(jīng) 理為組長(zhǎng)，各施工隊(duì)參加的安全小組，并設(shè)一名專職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)體系，杜絕事故發(fā)生，做到安全生產(chǎn)雙豐收3、為保