鐵路集裝箱運輸規(guī)則

1、中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)鐵路集裝箱運輸規(guī)則的通知各鐵路局，集裝箱、特貨公司：現(xiàn)將鐵路集裝箱運輸規(guī)則（技術(shù)規(guī)章編號：TG/HY110-2015）印發(fā)給你們，請認真執(zhí)行。 中國鐵路總公司 2015年12月3日TG/HY110-2015鐵路集裝箱運輸規(guī)則鐵總運2015313號第一章 總則第一條 為加強集裝箱運輸管理工作，保證鐵路運輸安全，加快集裝箱運輸發(fā)展，依據(jù)中華人民共和國鐵路法中華人民共和國合同法鐵路安全管理條例鐵路貨物運輸規(guī)程鐵路貨物運輸管理規(guī)則等法律、行政法規(guī)、規(guī)章和中國鐵路總公司（以下稱總公司）有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于國家鐵路的集裝箱運輸。與國家鐵路辦理直通運輸?shù)暮腺Y鐵路、

2、地方鐵路辦理集裝箱運輸時，鐵路局應(yīng)將集裝箱運輸安全內(nèi)容納入有關(guān)運輸安全協(xié)議。與國家鐵路接軌的鐵路專用線、專用鐵路辦理集裝箱運輸時，鐵路局應(yīng)將集裝箱運輸安全內(nèi)容納入鐵路專用線、專用鐵路運輸協(xié)議。第三條 總公司負責(zé)全路集裝箱運輸組織和統(tǒng)一管理。鐵路局負責(zé)管內(nèi)集裝箱運輸組織和經(jīng)營管理。中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司（以下稱集裝箱公司）負責(zé)鐵路箱的購置、租賃、維修、報廢等資產(chǎn)管理工作。第四條 鐵路局應(yīng)充分發(fā)揮集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化程度高、裝卸作業(yè)快、貨物安全性好以及便于開展多式聯(lián)運的優(yōu)勢，優(yōu)先發(fā)展集裝箱運輸，提高集裝箱運輸比例。第五條 鐵路局和集裝箱公司應(yīng)建立集裝箱運輸安全管理制度，保證必要的安全設(shè)施設(shè)備投入，制定

3、作業(yè)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強從業(yè)人員培訓(xùn)，建立安全責(zé)任制和考核機制，保證集裝箱運輸安全。第二章 運輸基本條件第六條 本規(guī)則所稱的集裝箱是指具備下列條件的運輸設(shè)備：（一）具有足夠的強度，在有效使用期內(nèi)可以反復(fù)使用；（二）適于一種或多種運輸方式運送貨物，途中無需倒裝；（三）設(shè)有供快速裝卸的裝置，便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)到另一種運輸方式；（四）便于箱內(nèi)貨物裝滿和卸空；（五）內(nèi)容積不小于1立方米。集裝箱不包括車輛和一般包裝。第七條 鐵路運輸?shù)募b箱：按長度分為20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)總公司運輸局批準(zhǔn)運輸?shù)钠渌L度的集裝箱。 按箱主分為鐵路箱和自備箱，其中鐵路箱是承運人提供的集裝箱，自備箱是托運

4、人自有或租用的集裝箱。按所裝貨物種類和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和特種貨物箱。普通貨物箱包括通用箱和專用箱，專用箱包括封閉式通風(fēng)箱、敞頂箱、臺架箱和平臺箱等；特種貨物箱包括保溫箱、罐式箱、干散貨箱和按貨物種類命名的集裝箱等。按是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)分為：標(biāo)準(zhǔn)箱和非標(biāo)箱。第八條 集裝箱應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定涂打標(biāo)記和標(biāo)志，具有集裝箱檢驗單位徽記、國際集裝箱安全公約（CSC）安全合格牌照、國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記，標(biāo)有定期檢驗日期或連續(xù)檢驗計劃標(biāo)記。第九條 非標(biāo)鐵路箱由總公司運輸局公布運輸條件后，方可上路運輸。非標(biāo)自備箱辦理海鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運（發(fā)站或到站為港口、鐵路口岸站）以及管內(nèi)運輸?shù)?，由發(fā)送鐵路局確定運輸條件，

5、確保滿足運輸安全要求后方可上路運輸；其他須由發(fā)送鐵路局提出運輸條件，報總公司運輸局公布后方可上路運輸。鐵路局不得確定以下自備箱的運輸條件：不符合國際集裝箱安全公約（CSC）的集裝箱；角件與貨車集裝箱鎖閉裝置、裝卸機械集裝箱吊具不匹配的集裝箱；標(biāo)記總重小于30.48噸的集裝箱。第十條 集裝箱應(yīng)按規(guī)定進行定期檢驗，保證質(zhì)量滿足鐵路運輸安全要求。集裝箱從出廠到第一次檢驗的間隔期不得超過5年，以后檢驗的間隔期不得超過2.5年。第十一條 集裝箱辦理站（包括辦理集裝箱運輸?shù)蔫F路專用線、專用鐵路，下同）是辦理集裝箱運輸業(yè)務(wù)的車站。集裝箱在集裝箱辦理站間辦理運輸。集裝箱辦理站應(yīng)具備下列條件：（一）有與其運量相

6、適應(yīng)的，適合集裝箱堆存、裝卸的場地。（二）裝卸線數(shù)量和長度滿足生產(chǎn)需要。（三）具備集裝箱稱重計量及安全檢測條件。（四）配備集裝箱裝卸機械，起重能力滿足所裝卸集裝箱總重量的要求。20英尺、40英尺集裝箱吊具下額定起重量不小于35噸，滿足寬體箱發(fā)展需要。裝卸機械宜具備稱重、裝載均衡狀態(tài)檢測功能。（五）具備良好的硬件、軟件和計算機網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，能夠應(yīng)用鐵路集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)。（六）辦理特種貨物箱和專用箱時，還需配備相應(yīng)的生產(chǎn)和安全設(shè)施設(shè)備（如：站臺、裝卸、充裝、抽卸、充電設(shè)施設(shè)備等）。第十二條 車站（包括鐵路專用線、專用鐵路）開辦集裝箱運輸業(yè)務(wù)，由鐵路局確認滿足規(guī)定條件后，將以下內(nèi)容報總公司運輸局公

7、布：車站名稱、鐵路專用線或?qū)Ｓ描F路名稱、起重能力、辦理箱型、危險貨物運輸辦理情況、是否為國鐵及控股標(biāo)準(zhǔn)箱辦理站。第十三條 車站（包括鐵路專用線、專用鐵路）停辦集裝箱運輸業(yè)務(wù)（或因站場施工等需臨時停辦集裝箱運輸業(yè)務(wù)），由鐵路局將以下內(nèi)容報總公司運輸局公布：車站名稱、鐵路專用線或?qū)Ｓ描F路名稱、停辦箱型、停辦原因；其中，臨時停辦集裝箱運輸業(yè)務(wù)的，除上述內(nèi)容外，還需報停辦日期范圍。 車站停辦集裝箱運輸業(yè)務(wù)后，應(yīng)清查站存鐵路箱，及時組織回送。第十四條 在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛、變質(zhì)、凍損的易腐貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商一致后，在保證不影響貨物質(zhì)量的前提下，可使用通用集裝箱裝運。第十五條 集裝箱軍事運輸

8、按有關(guān)規(guī)定辦理。第十六條 集裝箱裝運危險貨物要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路危險貨物運輸管理暫行規(guī)定等鐵路危險貨物運輸規(guī)定。第三章 業(yè)務(wù)辦理第十七條 集裝箱運輸，每批必須是標(biāo)記總重相同的同一箱型。鐵路箱和自備箱不得按一批辦理。集裝箱裝運多種品名的貨物不能在運單內(nèi)逐一填記時，托運人應(yīng)按箱提出物品清單。集裝箱內(nèi)單件貨物重量超過100 千克時，應(yīng)在運單“托運人記載事項”欄內(nèi)分別注明實際重量。第十八條 托運人應(yīng)使用狀態(tài)良好的集裝箱。使用鐵路箱時，車站應(yīng)提供狀態(tài)良好的集裝箱。托運人在使用前必須檢查箱體狀況，發(fā)現(xiàn)箱體狀況不良時及時提出，由車站予以更換。第十九條 集裝箱所裝貨物應(yīng)符合所用箱型適箱貨物要求，不得腐蝕、損壞箱體。

9、性質(zhì)互抵的貨物不得混裝于同一集裝箱內(nèi)。鐵路通用集裝箱不得裝運易污染箱體的貨物。第二十條 塊煤之外的其他煤和鐵礦石品類的貨物不得使用集裝箱運輸，重箱卸船后不掏裝箱直接經(jīng)鐵路運輸?shù)某狻５诙粭l 托運的集裝箱，單箱總重不得超過其標(biāo)記總重；且不得超過發(fā)站和到站的集裝箱起重能力，在車上直接裝卸貨物的特種貨物箱、專用箱等除外。第二十二條 托運人可自行裝箱，也可委托承運人裝箱。裝箱時應(yīng)碼放穩(wěn)固，裝載均衡，不超載、不集重、不偏重、不偏載、不撞砸箱體，采取防止貨物移動、滾動或開門時倒塌的措施，保證箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。第二十三條 集裝箱施封由托運人負責(zé)。通用集裝箱重箱必須施封；施封時確認左右箱門鎖舌和把

10、手入座后，在右側(cè)箱門把手鎖件施封孔處施封一枚，用10號鍍鋅鐵線將箱門把手鎖件擰固并剪斷余尾。其他類型集裝箱根據(jù)實際情況采取適合的施封方法。托運的空集裝箱可不施封，托運人須關(guān)緊箱門并用10號鍍鋅鐵線擰固。第二十四條 托運人應(yīng)在運單上逐箱填記集裝箱箱號和相應(yīng)的施封號碼。已填記的箱號和施封號碼不得隨意更改；確需更改時，托運人須在更改處蓋章證明。第二十五條 托運人（收貨人）可自行安排汽車取送集裝箱，也可委托車站辦理，車站均應(yīng)提供便利條件。托運人（收貨人）領(lǐng)取鐵路箱出站的，車站應(yīng)與托運人（收貨人）簽訂鐵路箱出站使用協(xié)議并收取保證金；鐵路局可結(jié)合實際免收保證金。根據(jù)托運人（收貨人）要求，可在站內(nèi)指定區(qū)域裝

11、、掏箱。第二十六條 發(fā)送的集裝箱應(yīng)于約定進站日期當(dāng)日進站完畢。到達的集裝箱，應(yīng)于承運人發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物，并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。集裝箱貨物（含空自備箱）在車站存放超過上述免費倉儲期限，應(yīng)按規(guī)定核收倉儲費。第二十七條 從車站搬出鐵路箱時，車站根據(jù)運單填寫“鐵路箱出站單”（見附件1）作為出站和箱體狀況交接的憑證。集裝箱送回車站時，車站應(yīng)檢查箱體狀況，收妥集裝箱并結(jié)清費用后，在乙聯(lián)上加蓋車站日期戳和經(jīng)辦人章，將收據(jù)交還箱人。第二十八條 托運人或收貨人使用鐵路箱超過下列期限，自超過之日起核收集裝箱延期使用費：（一）站內(nèi)裝箱的，應(yīng)于約定進貨日期當(dāng)日裝完。

12、站內(nèi)掏箱的，應(yīng)于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)掏完。（二）到達的集裝箱，應(yīng)于承運人發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱。（三）集裝箱出站的，重去空回或空去重回時，應(yīng)于領(lǐng)取的次日送回；重去重回時，應(yīng)于領(lǐng)取的3日內(nèi)送回。第二十九條 車站與托運人或收貨人交接集裝箱時，施封的憑箱號、封印和箱體外狀，不施封的憑箱號和箱體外狀交接。第三十條 發(fā)站在接收集裝箱時，檢查發(fā)現(xiàn)箱號或封印內(nèi)容與運單記載不符或未按規(guī)定關(guān)閉箱門、擰固、施封的，應(yīng)由托運人改善后接收。箱體損壞危及貨物和運輸安全的不得接收。第三十一條 承運人有權(quán)對集裝箱貨物品名、重量、數(shù)量、包裝、裝載狀況等進行檢查。需要開箱檢查貨物時，在發(fā)站應(yīng)通知托運人到場，在到站應(yīng)通

13、知收貨人到場。托運人有違約責(zé)任時，承運人應(yīng)按合同約定或有關(guān)規(guī)定向托運人或收貨人核收違約金和因檢查產(chǎn)生的作業(yè)費用。可繼續(xù)運輸?shù)?，車站?yīng)會同托運人補封，編制貨運記錄。第三十二條 到站應(yīng)向運單記載的收貨人交付集裝箱。在鐵路專用線、專用鐵路裝卸車的集裝箱，交接辦法由車站與鐵路專用線、專用鐵路的使用單位商定。第三十三條 收貨人在接收集裝箱時，應(yīng)按運單核對箱號，檢查施封狀態(tài)、封印內(nèi)容和箱體外狀。發(fā)現(xiàn)不符或有異狀時，應(yīng)在接收當(dāng)時向車站提出，車站按規(guī)定及時處理。第三十四條 收貨人可自行掏箱，也可委托承運人掏箱。鐵路箱掏空后，應(yīng)清掃干凈，將箱門關(guān)閉良好，撤除無關(guān)標(biāo)記，有污染的須洗刷除污。車站應(yīng)對交回的鐵路箱空箱

14、進行檢查，發(fā)現(xiàn)未清掃或未洗刷的，應(yīng)在清掃或洗刷干凈后接收。第三十五條 集裝箱在承運人的運輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的損壞，箱號、施封號碼與運單記載一致，施封有效時，箱內(nèi)貨物由托運人負責(zé)。第三十六條 自備箱由于承運人責(zé)任造成損壞、丟失時，車站應(yīng)編制貨運記錄，由承運人負責(zé)賠償。第四章 運輸管理第三十七條 進出站的鐵路箱使用“鐵路箱出站單”管理。到發(fā)的集裝箱使用“集裝箱到發(fā)登記簿”（見附件2）管理。單證保管期限為1年。第三十八條 車站應(yīng)建立鐵路箱出站使用管理制度，加強進出站交接檢查，按規(guī)定核收集裝箱延期使用費，加速鐵路箱周轉(zhuǎn)，保證資產(chǎn)安全。第三十九條 車站應(yīng)及時催還未按時送回的鐵路箱。定期

15、清查站內(nèi)外的鐵路箱，發(fā)現(xiàn)賬實不符時，及時查明原因并按規(guī)定處理。第四十條 鐵路專用線、專用鐵路的鐵路箱由車站統(tǒng)一管理和運用，發(fā)生的集裝箱延期使用費由車站核收。第四十一條 在車站存放的鐵路箱不得挪作他用。如有挪用，對挪用者自挪用之日起核收規(guī)定費率2倍的集裝箱延期使用費。第四十二條 集裝箱應(yīng)固定作業(yè)場地，與其他貨物分開存放。堆場應(yīng)劃分箱區(qū)箱位，在地面作出明顯標(biāo)識，留有檢查作業(yè)通道。第四十三條 車站應(yīng)敞開受理自備空箱堆存業(yè)務(wù)，按規(guī)定與委托人簽訂空箱堆存服務(wù)協(xié)議，使用空箱堆存交接單辦理進場、出場交接，提高服務(wù)質(zhì)量，吸引自備箱上路運輸。第四十四條 車站應(yīng)充分利用場地和裝卸機械條件，擴大集裝箱堆存面積，提高

16、集裝箱堆存能力；同時，根據(jù)需要配置空箱叉車、集裝箱卡車、空箱堆高機等裝卸搬運機械，提高轉(zhuǎn)場作業(yè)能力。第四十五條 碼放集裝箱時，必須關(guān)閉箱門，碼放整齊，箱門朝向宜保持一致。多層碼放時，要角件對齊，不得超過限制堆碼層數(shù)。第四十六條 裝卸和搬運集裝箱應(yīng)使用集裝箱裝卸搬運機械，穩(wěn)起輕放，防止刮蹭、沖撞集裝箱和貨車。第四十七條 車站應(yīng)對發(fā)送集裝箱的箱體狀況進行檢查，逐箱確定集裝箱重量。同時，根據(jù)貨源情況建立開箱檢查制度，防止出現(xiàn)匿報貨物品名、裝載不良等問題。第四十八條 集裝箱裝車時，應(yīng)填制“集裝箱貨車裝載清單”（見附件3），記明箱號、車號等信息。在貨運票據(jù)封套的右上角加蓋集裝箱類型戳記并填記箱號，在“貨

17、物品名”欄內(nèi)按鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則規(guī)定填記“箱主+型號+重（空）+箱數(shù)”，在“貨物實際重量”欄內(nèi)填記全車集裝箱總重。第四十九條 空鐵路箱運輸時，須關(guān)緊箱門并用10號鍍鋅鐵線擰固。第五十條 集裝箱裝車前，須清掃干凈車地板，確認箱體、車體上無雜物。使用集裝箱專用平車或共用平車時，裝車前須確認鎖頭齊全、狀態(tài)良好；裝車后要確認鎖頭完全入位，箱門處的門擋立起。第五十一條 安裝F-TR型鎖的集裝箱專用平車或共用平車卸車時，須確認箱車完全分離后再進行后續(xù)作業(yè)。第五十二條 未安裝F-TR型鎖的集裝箱專用平車或共用平車裝運空集裝箱時，必須使用4股以上8號鍍鋅鐵線捆綁。其中，使用共用平車時，將集裝箱底部角件與車輛捆綁

18、牢固；使用專用平車時，將相鄰兩箱底部角件捆綁在一起，僅裝運一箱時，須將集裝箱底部角件與車輛底架捆綁牢固。卸車前，要將鐵線剪斷并清除干凈，防止損壞車輛和箱體。折疊式臺架箱、板架式汽車箱按其運輸條件執(zhí)行。第五十三條 進入青藏線格拉段（不含格爾木站）的重集裝箱禁止使用敞車裝運，空集裝箱（板架式集裝箱除外）禁止使用未安裝F-TR型鎖的集裝箱專用平車裝運。第五十四條 使用鐵路貨車裝運集裝箱時，全車集裝箱總重不得超過貨車標(biāo)記載重，且應(yīng)符合貨車裝載技術(shù)條件要求，保證貨車不出現(xiàn)超載、偏載、偏重等問題。集裝箱不得與其他貨物裝入同一輛貨車內(nèi)。端部有門的20英尺集裝箱使用集裝箱專用平車或共用平車裝運時，箱門應(yīng)朝向相

19、鄰集裝箱。集裝箱宜使用集裝箱專用平車或共用平車裝運。使用敞車裝運重集裝箱時，應(yīng)采取防止偏載的措施，運行速度執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。折疊式臺架箱、板架式汽車箱按其運輸條件執(zhí)行。第五十五條 集裝箱裝車和卸車時，應(yīng)核對箱號，檢查箱體和施封情況。使用特種貨物箱和專用箱的，還要檢查外部配件。第五十六條 車站交接集裝箱時，要核對箱體和銘牌號碼，必要時核對箱內(nèi)號碼，發(fā)現(xiàn)各處號碼不一致的，不得繼續(xù)使用。鐵路箱由車站報鐵路局貨運管理部門；鐵路局貨運管理部門通知集裝箱公司處理，并將有關(guān)情況報總公司運輸局。第五章 運輸組織第五十七條 集裝箱運輸應(yīng)適應(yīng)市場需要，發(fā)展鐵水聯(lián)運和國際聯(lián)運，發(fā)展快運貨物班列，提高班列運量比例。第五十

20、八條 鐵路局應(yīng)強化集裝箱項目開發(fā)隊伍，推行客戶代表制，建立健全貨源調(diào)查機制，掌握管內(nèi)適箱貨源情況，做好客戶關(guān)系維護工作，加強集裝箱運輸市場開發(fā)，促進集裝箱增運增收。第五十九條 加強接取送達能力建設(shè)，大力發(fā)展接取送達業(yè)務(wù)，提高集裝箱門到門運輸比例，積極拓展上門掏箱、裝箱業(yè)務(wù)，提高全程物流服務(wù)能力。第六十條 鐵路局應(yīng)加強與港口、航運企業(yè)的溝通合作，積極推進港口、鐵路無縫銜接，加強集疏港集裝箱貨源組織，吸引海運箱上路運輸，提高集裝箱鐵水聯(lián)運量。第六十一條 根據(jù)鐵水聯(lián)運和國際聯(lián)運需要，大力發(fā)展集裝箱內(nèi)陸港，設(shè)立海關(guān)、檢驗檢疫功能，建設(shè)鐵路口岸和多式聯(lián)運集中監(jiān)管中心，增加特殊品類進口指定口岸。第六十二條

21、 積極推進與海關(guān)、質(zhì)檢部門的信息交換，創(chuàng)新運輸組織方式，實現(xiàn)貨運與查驗、監(jiān)管作業(yè)的無縫銜接，提高多式聯(lián)運和通關(guān)效率。第六十三條 集裝箱運輸實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先排空箱的政策，統(tǒng)計報表單獨統(tǒng)計。第六十四條 鐵路局應(yīng)敞開受理鐵路箱使用需求，建立健全鐵路箱資源配置制度，保證客戶服務(wù)質(zhì)量。第六十五條 集裝箱運輸實行全路集中統(tǒng)一調(diào)度指揮。集裝箱調(diào)度應(yīng)掌握箱流、車流動態(tài)，根據(jù)鐵路箱運用情況、需求變化和運用效率，及時調(diào)整鐵路局、車站的鐵路箱保有量。跨局調(diào)整由總公司集裝箱調(diào)度負責(zé)，局管內(nèi)調(diào)整由鐵路局集裝箱調(diào)度負責(zé)。第六十六條 鐵路局應(yīng)加強集裝箱貨源組織，優(yōu)化運輸組織方案，加快集裝箱周轉(zhuǎn)，提高運

22、輸效率。第六十七條 集裝箱應(yīng)組織一站直達車裝運。鐵路局可制定管內(nèi)中轉(zhuǎn)集結(jié)規(guī)定，開展管內(nèi)中轉(zhuǎn)。第六十八條 鐵路箱空箱憑集裝箱調(diào)度命令調(diào)整。經(jīng)鐵路運輸時，憑“特殊貨車及運送用具回送清單”記明箱號、命令號免費回送；采用其他運輸方式時，交出站憑調(diào)度命令填制“鐵路箱出站單”；接收站在“鐵路箱出站單”乙聯(lián)上加蓋站名日期戳后返回交出站。交出站按發(fā)出空箱、接收站按到達空箱統(tǒng)計。待修、待報廢的鐵路箱只準(zhǔn)回送到箱修點。第六十九條 根據(jù)運輸需要，可備用適當(dāng)數(shù)量狀態(tài)良好的鐵路空集裝箱。鐵路箱備用必須備滿24小時，不足24小時解除備用時，自備用時起，仍按運用箱計算在站停留時間。鐵路箱的備用和解除由鐵路局集裝箱調(diào)度提出申

23、請，總公司集裝箱調(diào)度準(zhǔn)許后下達調(diào)度命令執(zhí)行。第六章 鐵路箱管理第七十條 根據(jù)裝載貨物性質(zhì)和物流市場需求，發(fā)展通用箱、特種貨物箱、專用箱以及滿足鐵路、公路等運輸要求的內(nèi)陸箱，形成完善的集裝箱裝備系列。第七十一條 購置鐵路箱，須經(jīng)總公司批準(zhǔn)后方可實施。鐵路箱的號碼由總公司運輸局統(tǒng)一公布。第七十二條 集裝箱公司對鐵路箱的新造質(zhì)量和維修質(zhì)量負責(zé)，對鐵路箱實行定期檢驗或?qū)嵤┻B續(xù)檢驗計劃。鐵路局對集裝箱的運用質(zhì)量負責(zé)，承擔(dān)箱體質(zhì)量檢查和損壞箱扣修的責(zé)任。第七十三條 車站憑總公司集裝箱調(diào)度命令接收新造鐵路箱，逐箱核對后在“鐵路箱投入交接單”（見附件4）上簽認。第七十四條 集裝箱公司應(yīng)保證維修資金投入，及時維

24、修損壞箱，加快維修作業(yè)，壓縮修理時間。鐵路箱平均修理時間不得超過3日。第七十五條 對報廢的鐵路箱，集裝箱公司涂掉標(biāo)記、摘除銘牌后，將箱型、箱號報總公司集裝箱調(diào)度，總公司集裝箱調(diào)度下達調(diào)度命令剔除。第七十六條 鐵路箱修理點（以下稱箱修點）由集裝箱公司與鐵路局協(xié)商一致后，報總公司運輸局公布。箱修點必須具備鐵路箱報廢功能。第七十七條 鐵路箱扣修由車站負責(zé)，通用箱執(zhí)行鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通用集裝箱在鐵路車站檢查的技術(shù)要求（TB/T 3207-2008），特種貨物箱、專用箱按其運輸條件執(zhí)行。第七十八條 鐵路箱需修理時，由車站填寫“鐵路箱修理通知書”（見附件5）。需要回送其他車站修理時，憑集裝箱調(diào)度命令，在“特殊

25、貨車及運送用具回送清單”內(nèi)填記“修理箱”字樣，到站填寫“鐵路箱修理通知書”送修。第七十九條 車站使用“鐵路箱報廢交接單”（見附件6），與箱修點辦理待報廢箱交接。第八十條 為及時維修損壞箱、減少回空，集裝箱公司和鐵路局可共同制定操作規(guī)定，在未設(shè)箱修點的車站開展上站修。第八十一條 鐵路箱發(fā)生損壞、丟失時，車站編制“鐵路箱破損記錄”（見附件7）作為責(zé)任劃分和賠償依據(jù)，由責(zé)任者在“鐵路箱破損記錄”上簽認并負責(zé)賠償。丟失或因損壞報廢時，按市場重置價格賠償。損壞時，按實際發(fā)生費用（包括修理費、修理回送費、延期使用費及吊裝搬運費等）賠償。第八十二條 鐵路箱損壞責(zé)任按下列原則劃分：（一）卸車前發(fā)現(xiàn)損壞時，除能

26、判明責(zé)任者外，責(zé)任列裝車站裝卸單位。（二）裝卸車作業(yè)中發(fā)生的損壞，責(zé)任列裝卸單位。（三）站內(nèi)外存放的鐵路箱發(fā)生損壞，除能判明責(zé)任者外，責(zé)任列存放地單位。（四）進站的鐵路箱在站外發(fā)生損壞，責(zé)任列托運人、收貨人或送箱人。第七章 信息和統(tǒng)計第八十三條 集裝箱運輸使用統(tǒng)一的票據(jù)、報表和電子單證，實現(xiàn)作業(yè)信息的實時采集與綜合利用，逐步實現(xiàn)與港口、口岸、客戶等的電子數(shù)據(jù)交換和信息共享。第八十四條 鐵路集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)對集裝箱實行精確的號碼制管理，動態(tài)跟蹤每個集裝箱的位置和狀態(tài)，實現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)信息共享和作業(yè)流程貫通。第八十五條 車站應(yīng)于作業(yè)完成后1小時內(nèi)，將裝卸車、進出站、交付、出入境、下水、修理、報

27、廢、備用、新箱投入等信息錄入鐵路集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)。第八十六條 鐵路局應(yīng)加強監(jiān)督檢查，保證集裝箱運輸信息采集和上報完整、準(zhǔn)確、及時，做好大點箱日常清查核實工作，保證鐵路箱資產(chǎn)安全。第八十七條 車站應(yīng)每日18時作出“集裝箱運用報告”（附件8），逐級上報集裝箱調(diào)度。優(yōu)化完善鐵路集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)，自動生成“集裝箱運用報告”。第八十八條 集裝箱運輸?shù)闹饕笜?biāo)分為數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)。（一）數(shù)量指標(biāo)有：1. 集裝箱發(fā)送箱（TEU）、到達箱（TEU）；2. 集裝箱發(fā)送噸、到達噸；3. 集裝箱運輸收入。（二）質(zhì)量指標(biāo)有：1. 集裝箱在站平均停留時間（日）；2. 集裝箱保有量（TEU）；3. 集裝箱周

28、轉(zhuǎn)時間（日）。第八章 附則第八十九條 本規(guī)則中，集裝箱公司對鐵路箱的各項責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)不包括鐵路板架式汽車箱。鐵路板架式汽車箱的資產(chǎn)管理由特貨公司負責(zé)。第九十條 1.5噸鐵路小型集裝箱是鐵路專用集裝化用具，其管理執(zhí)行1.5噸鐵路小型集裝箱運輸管理暫行辦法（鐵總運2015205號）規(guī)定。第九十一條 本規(guī)則未盡事宜，按鐵路貨物運輸規(guī)程鐵路貨物運輸管理規(guī)則及有關(guān)規(guī)定辦理。鐵路局應(yīng)依據(jù)本規(guī)則，制定集裝箱運輸管理辦法，并報總公司備案。第九十二條 本規(guī)則由總公司運輸局負責(zé)解釋。第九十三條 本規(guī)則自2016年1月1日起施行。原鐵道部2007年印發(fā)的鐵路集裝箱運輸規(guī)則（鐵運2007203號）、鐵路集裝箱運輸

29、管理規(guī)則（鐵運2007204號）以及2010年印發(fā)的關(guān)于加強集裝箱運輸管理工作的通知（鐵運2010155號）同時停止執(zhí)行。附件1鐵路箱出站單 站存查 甲聯(lián) A000001出 站 填 記（空 重）托運/收貨人調(diào)度命令號到站/貨票號箱型箱號接收站箱體狀況割傷C. 擦傷B. 破洞H. 凹損D.破損BR. 部件缺失M. 污箱DR.如有異狀，請注明程度和尺寸領(lǐng)箱人備注搬出汽車號破損記錄號車站經(jīng)辦人出站日期進 站 填 記（空 重）箱體狀況割傷C. 擦傷B. 破洞H. 凹損D. 破損BR. 部件缺失M. 污箱DR. 如有異狀，請注明程度和尺寸還箱人備注搬入汽車號破損記錄號車站經(jīng)辦人進站日期 門衛(wèi)驗放： （章

30、）說明：1鐵路箱空箱出站時，將收貨人、貨票號抹消；重箱出站時，將托運人、到站抹消。2甲、乙聯(lián)可用不同顏色印制。3各站可根據(jù)管理需要，增加聯(lián)數(shù)。規(guī)格：A5豎印鐵路箱出站單 站 隨箱聯(lián) 乙聯(lián) A000001 出 站 填 記（空 重）托運/收貨人調(diào)度命令號到站/貨票號箱型箱號接收站箱體狀況割傷C. 擦傷B. 破洞H. 凹損D.破損BR. 部件缺失M. 污箱DR.如有異狀，請注明程度和尺寸領(lǐng)箱人備注搬出汽車號破損記錄號車站經(jīng)辦人出站日期進 站 填 記（空 重）箱體狀況割傷C. 擦傷B. 破洞H. 凹損D. 破損BR. 部件缺失M. 污箱DR. 如有異狀，請注明程度和尺寸還箱人備注搬入汽車號破損記錄號車

31、站經(jīng)辦人進站日期 門衛(wèi)驗放： （章）領(lǐng) 1.如本單記載與實際不符，應(yīng)在出站前要求更正。箱 2.應(yīng)及時將鐵路箱送回，超過規(guī)定時間需支付集裝箱延期使用費。人 3.保證箱體完好，發(fā)生損壞、丟失須賠償。須 4.本單乙聯(lián)隨箱同行，還箱時將乙聯(lián)交回。知 5.還箱收據(jù)蓋戳后，保存60日。還 本單記載的鐵路箱已交回車站，收據(jù)請保存60日。箱 備注：收 車站經(jīng)辦人： 車站日期戳記：據(jù) A000001附件2集裝箱到發(fā)登記簿箱號到 達發(fā) 出停 時 計 算記事卸車日期車種車號發(fā)站貨票號收貨人貨位號卸車貨運員交付日期交付貨運員承運日期到站貨票號施封號碼托運人裝車日期車種車號裝車貨運員卸車轉(zhuǎn)出轉(zhuǎn)入裝車停留時間日期時間日期

32、時間日期時間日期時間規(guī)格：A3橫印附件3集裝箱貨車裝載清單裝車站 年 月 日 到站車種車號標(biāo)記載重備注貨票號發(fā)站到站品名重量托運人箱號施封號碼記事計劃員 裝車貨運員 裝車工組規(guī)格：A5橫印附件4 站鐵路箱投入交接單 甲聯(lián)No.000001交接時間交接地點箱型箱數(shù)箱號記事箱號記事箱號記事交方單位(章)： 接方單位(章)：經(jīng)辦人(簽字)： 經(jīng)辦人(簽字)：注：1本交接單一式四聯(lián)，交方留存甲、乙、丙聯(lián)，接方留存丁聯(lián)。交方為集裝箱公司或其指定單位，接方為車站。2本交接單留存1年。規(guī)格：A4豎印34附件5 站鐵路箱修理通知書 甲聯(lián)No.000001箱型箱號修理類別驗箱師扣修時間送修時間修竣時間主要損壞部

33、位及狀態(tài)代號（扣箱時填寫）： 門端 左門 右門 地板 箱底 前端右側(cè)左側(cè) 面向箱門左側(cè) 面向箱門右側(cè) 箱頂狀態(tài)代號：割傷C. 擦傷B. 破洞H. 凹損D. 破損BR. 部件缺失M. 污箱DR. 修理部位及內(nèi)容代碼 (驗箱時填寫) :送 修 單 位 ： （簽章） 修 理 單 位 ： （簽章）修理箱送修人： （簽章） 修理箱接收人： （簽章）修竣箱接收人： （簽章） 修竣箱返還人： （簽章） 注：1.本通知單一箱一單，一式四聯(lián)，甲聯(lián)只填送修部分，乙、丙、丁聯(lián)還需填寫修竣部分。2.扣修時，在圖形的相應(yīng)損壞部位標(biāo)注損壞狀態(tài)代號，并記明詳細情況。3.本通知單作為: 車站對鐵路箱送修和修竣接收的依據(jù)（甲、

34、丙聯(lián)），由車站存。查定鐵路箱修理時間和在修箱數(shù)量的依據(jù)（乙聯(lián)），由箱修點存。結(jié)算鐵路箱修理費用的原始依據(jù)（丁聯(lián)），由驗箱師交集裝箱公司存。4.本通知書留存1年。規(guī)格：A4豎印附件6 站鐵路箱報廢交接單 甲聯(lián)No.000001交接時間交接地點箱型箱數(shù)箱號記事箱號記事箱號記事    交方單位(章)： 接方單位(章)：經(jīng)辦人(簽字)： 經(jīng)辦人(簽字)：注：1.本交接單一式三聯(lián)，交方留存甲聯(lián)，接方留存乙、丙聯(lián)。交方為車站，接方為箱修點。2.本交接單留存1年。規(guī)格：A4豎印附件7鐵路箱破損記錄 00001 箱型 箱號 1發(fā)站 發(fā)局 托運人 2到站 到局 收貨人 3

35、貨票號 年 月 日承運 4車種車號 5發(fā)現(xiàn)集裝箱損壞地點 6損壞部位。按下面符號所示內(nèi)容填在視圖上。 門端 左門 右門 地板(面向箱內(nèi)) 箱底 前端左側(cè) 右側(cè) 面向箱門左側(cè) 面向箱門右側(cè) 箱頂狀態(tài)代號：割傷C. 擦傷B. 破洞H. 凹損D. 破損BR. 部件缺失M. 污箱DR.7損壞原因和程度 8責(zé)任者（簽章） 9裝卸或貨運主任（簽章） 10填寫單位： （章） 填寫人： 11. 年 月 日說明：1.本記錄一式三份，一份編制記錄站存查，一份交責(zé)任者，一份隨箱同行。2.本記錄留存1年。 規(guī)格：A5豎印附件8年 月 日全路（××鐵路局）集裝箱運用報告 箱別昨日結(jié)存數(shù)到 達發(fā) 出報

36、廢箱剔除現(xiàn)在數(shù)合計運 用 箱非 運 用 箱重箱空 箱重箱空 箱合計待發(fā)重箱待交重箱空箱合計修理箱待報廢箱備用箱合計外局本局新箱投入修理箱合計外局本局修理箱12345678910111213141516171819202122去 向哈 局沈 局京 局太 局呼 局鄭 局武 局西 局濟 局上 局重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空箱空 箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱空修 空修 空修空修 空修 空修 空修 空修空修空修 23242526272829303132去 向鐵路箱出入境南 局廣 局 寧 局成 局 昆 局蘭 局烏 局青 局入 境 出 境境外箱合計重箱空 箱重箱空 箱重

37、箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱小 計重 箱空 箱小 計重 箱空 箱空修空修空修空修空修空修空修空修3334353637383940414243總停時平均停時交 付 箱 發(fā) 送 箱 發(fā)送噸中 轉(zhuǎn) 箱備注合 計鐵路箱自備箱合計鐵路箱自備箱昨日結(jié)存數(shù)到達發(fā)出現(xiàn)在數(shù)重箱空箱重箱空箱44454647484950515253545556575859 年 月 日 站集裝箱運用報告 箱別昨日結(jié)存數(shù)到 達發(fā) 出報廢箱剔除現(xiàn)在數(shù)合計運 用 箱非 運 用 箱重箱空 箱重箱空 箱合計待發(fā)重箱待交重箱空箱合計修理箱待報廢箱備用箱合計外局本局新箱投入修理箱合計外局本局修理箱1234567891

38、0111213141516171819202122去 向哈 局沈 局京 局太 局呼 局鄭 局武 局西 局濟 局上 局重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空箱空 箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱空修 空修 空修空修 空修 空修 空修 空修空修空修 23242526272829303132去 向鐵路箱出入境南 局廣 局寧 局成 局 昆 局蘭 局烏 局青 局入 境 出 境境外箱合計重空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱小 計重 箱空 箱小 計重 箱空 箱箱空修空修空修空修空修空修空修空修3334353637383940414243 總停

39、時平均停時交 付 箱 發(fā) 送 箱 發(fā)送噸中 轉(zhuǎn) 箱備注合 計鐵路箱自備箱合計鐵路箱自備箱昨日結(jié)存數(shù)到達發(fā)出現(xiàn)在數(shù)重箱空箱重箱空箱44454647484950515253545556575859集裝箱運用報告填制說明 1. 本報告的數(shù)據(jù)應(yīng)取自現(xiàn)場的作業(yè)單和臺賬。使用計算機管理時，應(yīng)由計算機自動生成本報告。2. 本報告中箱別欄按通用箱、特種貨物箱和專用箱分別統(tǒng)計，通用箱分為：20英尺通用箱、40英尺通用箱等。特種貨物箱和專用箱分為：20英尺干散貨箱、20英尺框架罐箱等。3. （1）（45）項欄只統(tǒng)計在車站到發(fā)的鐵路箱，不統(tǒng)計中轉(zhuǎn)和自備箱。（46）（58）項欄中包括鐵路箱和自備箱。4. 鐵路箱卸車作業(yè)完畢，重箱數(shù)計入到達項重箱欄（2），外局到達空箱數(shù)計入到達項空箱外局欄（4），本局到達空箱數(shù)計入到達項空箱本局欄（5）；裝車作業(yè)完畢，重箱數(shù)計入發(fā)出項重箱欄（8），發(fā)往外局空箱數(shù)計入發(fā)出項空箱外局欄（10），發(fā)往本局空箱數(shù)計入發(fā)出項空箱本局欄（11）。車站間以非鐵路運輸方式調(diào)動的鐵路箱數(shù)，按重、空別分別計入發(fā)出或到達項對應(yīng)欄。5. 按調(diào)度命令回送的修理箱數(shù)