18303采工作面作業(yè)規(guī)程

1、18303采工作面作業(yè)規(guī)程第一章工作面概況 一、工作面狀況及地質(zhì)概況 :18303 工作面位于 973 水平，三采區(qū)下組煤 8#煤層中，地面標(biāo)高 1170m-1389m,工作面標(biāo)高 1007m-1044m。蓋山厚度為 162m-350m。 地面位置 :黃臺(tái)峰西北。井下位置及四鄰采掘情況 :該工作面東北為井田邊界 ,東南部為已設(shè)計(jì)的 18305 工作面，西北為 18301 工作面，西南為大巷保護(hù)煤柱，上方 74m有4#煤采空區(qū)（14303工作面）。回采對(duì)地面的簡(jiǎn)易小路、耕地有 影響。二、煤層賦存情況 :18303 工作面所采煤層為石炭系上統(tǒng) 8#煤。煤層傾角 1°6°，煤層平

2、 均傾角3°工作面煤厚在0.60m-4.60m之間,煤層厚度平均3.15m,煤 層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬中厚煤層，穩(wěn)定程度為較穩(wěn)定， 8#煤容重 1.37t/m3， 煤質(zhì)為瘦煤，煤層局部夾一層或二層夾矸，局部位置有 8#煤與 8#上煤 的分叉、 8#煤變薄，普氏硬度 ?=2.5。三、頂?shù)装迩闆r : 老頂：泥巖、砂質(zhì)泥巖，灰色、富含植物根部化石。直接頂：石灰?guī)r、厚度4.60m,灰黑色含動(dòng)物化石碎片，有節(jié)理，方解 石脈充填。頂板等級(jí)：穩(wěn)定偽頂：泥巖及8#上煤、平均厚度2.60m (0m6.50m),黑色，易垮落 當(dāng) 8#上煤與 8#煤合并時(shí)無(wú)直接頂。直接底：砂質(zhì)泥巖、厚度1.30m、灰色富含植物根

3、部化石。附圖 1-1：工作面煤層綜合柱狀示意圖四、工作面內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造：該工作面掘進(jìn)時(shí)共揭露 2 條斷層和 6 個(gè)陷落柱。其中回采 4 個(gè)陷落柱 對(duì)回采有影響?；夭蓵r(shí) ,要加強(qiáng)頂板管理 ,并編寫專門措施。附表 1-1：斷層、陷落柱具體參數(shù)表。五、水文情況 :該工作面水文地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單 , 但回采將破壞煤層上方的灰?guī)r含水層， 回采時(shí)應(yīng)加強(qiáng)排放水工作。最大涌水量 73.98m3/min ，正常涌水量 9.48m3/min。六、工作面瓦斯涌出量、煤塵爆炸指數(shù)、瓦斯:瓦斯絕對(duì)涌出量 1.58m3/min。煤塵：煤塵爆炸指數(shù)為16.29%具有爆炸性，煤的自燃傾向等級(jí)為H級(jí)， 自燃傾向?yàn)樽匀肌Ｆ?、巷道布?/p>

4、和工作面基本參數(shù) :18303工作面由皮帶順槽、 軌道順槽、 工作面切眼組成， 兩順槽支護(hù)形式為全錨支護(hù)或棚子支護(hù)。該工作面軌道順槽長(zhǎng)1000m，皮帶順槽長(zhǎng)1035m,高差39.7m工作面寬149m。附：圖 1-21303工作面工程平面圖圖 1-3 兩順槽斷面支護(hù)示意圖 （a、 b） 工作面基本參數(shù) :第二章采煤方法一、采煤方法 : 18303工作面采用傾斜長(zhǎng)壁后退式綜合機(jī)械化采煤法。二、回采工藝流程 :米煤機(jī)破裝煤T可彎曲運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤T拉架支護(hù)頂板T推移刮板運(yùn)輸機(jī) T拉移轉(zhuǎn)載機(jī)T清掃浮煤。1、割煤、裝煤：采用MGCL-250/600WD無(wú)鏈牽引雙滾筒采煤機(jī)。破煤方式為雙向割煤, 采高為3.25

5、m-4m,截深0.60m。裝煤由采煤機(jī)螺旋葉片向刮板輸送機(jī) 隨采隨裝。2、進(jìn)刀方式 :附圖 2-1：工作面斜切進(jìn)刀示意圖 采用斜切式割三角煤的進(jìn)刀方式。進(jìn)刀長(zhǎng)度 30m。采煤機(jī)割通機(jī)頭（機(jī)尾）后停機(jī)，推移刮板輸送機(jī)，距采煤機(jī)后滾筒 15m 時(shí)停止。圖 2-1a調(diào)換采煤機(jī)滾筒位置，沿刮板輸送機(jī)彎曲段向機(jī)尾（機(jī)頭）方向逐漸 切入煤壁，使前后兩滾筒均達(dá)到 600mm 截深后，停止?fàn)恳?，推移刮?輸送機(jī)使其成為一條直線。圖 2-1b調(diào)換采煤機(jī)滾筒上下位置，向機(jī)頭 （機(jī)尾 ）割通三角煤。圖 2-1c 調(diào)換采煤機(jī)滾筒上下位置，向機(jī)尾 （機(jī)頭 ）至進(jìn)刀位置，然后向機(jī)尾（機(jī) 頭）正常割煤，完成進(jìn)刀。圖 2-1

6、d3、運(yùn)煤:由 SGZ-764/630 型刮板輸送機(jī) （整體鑄造封底式 ）運(yùn)煤、經(jīng) SZZ-764/200型轉(zhuǎn)載機(jī)、PCM110破碎機(jī)、DSP1063/1000型皮帶機(jī)及DGF150型皮 帶機(jī)進(jìn)入溜煤眼。4、拉架：采用ZZ5200型支架，追機(jī)移架，及時(shí)拉架支護(hù)頂板，移架滯后采煤機(jī) 后滾筒34個(gè)架為準(zhǔn)，拉移步距600mm，端面距要小于340mm,支 架頂梁要接頂嚴(yán)實(shí)。立柱初撐力要達(dá)到 24Mpa 以上。5、推移：采用液壓支架的推移千斤頂推移，距采煤機(jī)后滾筒不小于15m開(kāi)始推移，移溜步距0.60m。并保持成平、直、穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，移過(guò)后，操作 手把置于零位，運(yùn)輸機(jī)彎曲段不小于 15m。6換行 、拉移

7、轉(zhuǎn)載機(jī)：采用液壓自移式拉移，轉(zhuǎn)載機(jī) SZZ-764/200型，每循環(huán)拉移一次，步距600mm。7、清掃浮煤： 采用人工鐵鍬攉煤裝入刮板輸送機(jī)。8、采空區(qū)處理：采用全部垮落法。三、提高回采率措施 :1、采煤機(jī)司機(jī)要精力集中，高度負(fù)責(zé)，時(shí)刻注意頂?shù)装迩闆r，不得隨意留頂留底，保證采高。嚴(yán)格按照規(guī)程采高要求跟頂、跟底開(kāi)采，超 過(guò)采高跟頂留底。2、每個(gè)班每個(gè)循環(huán)工作面設(shè)專人將浮煤清掃干凈。3、將轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶順槽灑下的浮煤要清理到轉(zhuǎn)載機(jī)、 皮帶上運(yùn)往煤倉(cāng)4、工作面收尾時(shí)，必須按規(guī)定采至停采線，不得提前收尾。四、提高煤質(zhì)措施：1、加強(qiáng)工作面頂?shù)装骞芾?，及時(shí)拉架，杜絕漏、冒頂事故發(fā)生。2、三機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格把質(zhì)量

8、關(guān)，見(jiàn)大塊矸石及雜物（托盤、背板等）必 須停機(jī)、停溜揀出。將鐵篦安設(shè)在溜煤眼上方，鐵篦尺寸不大于 300mmK 300mm,嚴(yán)禁物料和大塊巖石進(jìn)入煤倉(cāng)。3、加強(qiáng)工作面及各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧管理，做到停機(jī)必須停水，杜絕常流水 現(xiàn)象。4、皮帶順槽低凹處要設(shè)水泵排水,嚴(yán)禁往皮帶上攉水。5、過(guò)斷層等地質(zhì)構(gòu)造時(shí),制定措施,做到煤矸分裝分運(yùn)。 第三章頂板管理及支護(hù)一、頂板管理方法 :工作面采用ZZ5200型支架支護(hù)頂板，采空區(qū)采用全部垮落法管理頂板二、工作面、兩端頭支護(hù)及兩巷超前維護(hù)方式：1、工作面支護(hù)采用ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架，及時(shí)支護(hù)頂板，工作面 共 103 架。附：圖 3-1 工作面及兩巷超前支護(hù)示意

9、圖2、兩端頭及密集支護(hù) :兩端頭支護(hù)：采用基本支架作端頭支架進(jìn)行支護(hù)頂板。端頭靠保險(xiǎn) 煤幫側(cè)打貼幫柱，采用帶帽點(diǎn)柱維護(hù)頂板，單體液壓支柱采用 3.50m 的單體液壓支柱，柱帽為鐵柱帽（鐵柱帽：加工的長(zhǎng)為600mm7“ n”型梁）柱帽平行于順槽巷道打設(shè)，柱距不大于1m,距煤幫間距為0.20m。密集支護(hù)：兩端頭支架距煤幫小于0.30m時(shí)，不支護(hù)；兩端頭支架距煤幫大于0.30m小于1.5m時(shí)，沿切頂線打設(shè)雙排密集支護(hù)。密集柱 采用帶帽點(diǎn)柱維護(hù)頂板,單體液壓支柱采用 3.50m 的單體液壓支柱, 柱帽為鐵柱帽（鐵柱帽為7# “口型梁，加工的長(zhǎng)為600mm短梁）柱帽平 行于順槽巷道打設(shè)，切頂密集柱距不大

10、于 0.30m,排距為0.60m,第二 排密集柱距不大于0.50m。生產(chǎn)過(guò)程中必須每循環(huán)回撤、打設(shè)一次。 兩順槽超前維護(hù)：兩順槽超前維護(hù)距離均不小于20m,單體液壓支柱作腿，（單體液壓支柱 采用3.50m的單體支柱）“口型梁做梁，一梁兩柱棚子支護(hù)頂板，棚距 1m ;頂板破碎、壓力大的情況下，超前支護(hù)距離不小于30m,并且距工作面 10m 范圍內(nèi)超前支護(hù)中間加打單體液壓支柱,一梁三柱支護(hù)頂 板。遇鐵棚支護(hù)，將“n型梁改為板梁。單體液壓支柱要打成直線 ,初撐力要達(dá)到要求,柱徑為 100mm 不低于90KN （初撐力不小于12MPa）。若底板松軟時(shí)，鉆底量大于 100mm, 支柱要穿柱鞋，柱鞋尺寸為

11、直徑 360mm 圓柱鞋。 工作面所有單體必須使用硬連接，且連接成一條直線，固定位置在單 體液壓支柱 2/3 處（距底板）。3、備用支護(hù)材料：工作面必須存有 10%的備用支護(hù)材料。備用支護(hù)材料堆放在軌道順槽超前外 50m-100m 處，隨著工作面回采 進(jìn)行搬移。具體規(guī)格數(shù)量：?jiǎn)误wDZ3.50m單體20根；板梁20塊，板梁規(guī)格:1/2 © 200X L3600mmn型梁10根，規(guī)格：7#口型梁；柱帽40塊，柱帽規(guī)格：1/2 © 200X 600mm圓木20根，圓木規(guī)格：© 200X L2600mm三、特殊條件下的頂板支護(hù) :在過(guò)斷層， 頂板破碎及壓力大滾幫嚴(yán)重時(shí)，超

12、前支護(hù)加打 換行板梁棚 子，超前維護(hù)距離要加長(zhǎng)到頂板完整、不滾幫地段。工作面支架要超 前帶壓移架。工作面若局部冒頂時(shí) ,冒頂高度在 1 米以下進(jìn)行勾頂處理。待頂板穩(wěn)定 后派有經(jīng)驗(yàn)的老工人站在有支護(hù)的頂板下， 用長(zhǎng)柄工具將四周的活石、 片幫等不安全隱患處理后，及時(shí)加固漏頂四周的支護(hù)，然后由跟班隊(duì) 長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人敲幫問(wèn)頂，并經(jīng)安全員檢查許可后方可進(jìn)行勾頂工作。勾頂由三名有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)行，一人觀頂，一人 遞料，另一人勾頂，勾頂前要備齊物料，選擇好退路，停止輸送機(jī)和 采煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將開(kāi)關(guān)打到零位，并閉鎖。勾頂方法 :首先在臨時(shí)支護(hù)下緊靠煤幫架順幫抬棚，作為煤幫支點(diǎn)，然 后在支架頂梁上與木

13、棚間架設(shè) “#字”形木垛將頂勾嚴(yán)。勾好頂后，先拉 出中間的一架支架，升緊前梁將順幫棚子挑起，然后回撤掉棚腿，再 拉出左右兩架支架同時(shí)升架，并升緊。頂板冒落高度在 1m 以上時(shí)要進(jìn)行蓬頂處理。蓬頂方法 :安全員必須在場(chǎng) ,待頂板穩(wěn)定后派有經(jīng)驗(yàn)的老工人用長(zhǎng)柄工具將四周的 活石、片幫等不安全隱患處理后，及時(shí)加固漏頂四周的支護(hù)，然后由 跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人敲幫問(wèn)頂，由瓦檢員檢查冒 落空洞內(nèi)瓦斯情況后，經(jīng)安全員檢查許可后方可進(jìn)行蓬頂工作。 蓬頂前要備齊物料，選擇好退路，停止輸送機(jī)和采煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)并閉鎖 后進(jìn)行作業(yè)。首先在臨時(shí)支護(hù)下緊靠煤幫架順幫抬棚，作為煤幫支點(diǎn)，然后用板梁蓬頂，頂部打設(shè)

14、井”字型木垛，木垛高1m,并用板梁將木垛頂部蓬嚴(yán)。蓬好頂后，先拉出中間支架，升緊前梁將順幫棚子挑住，然后回撤掉 棚腿,再拉左右支架同時(shí)升緊。8#四、支架設(shè)計(jì)選型計(jì)算： 根據(jù)地測(cè)資料：老頂：砂質(zhì)泥巖、直接頂：石灰?guī)r、偽頂：泥巖及 上煤、直接底：泥巖、老底：細(xì)沙巖，屬中等穩(wěn)定，工作面回采有周 期來(lái)壓現(xiàn)象，且來(lái)壓明顯，煤層厚度 0.60m-4.60m 之間 ,煤層厚度平均 4m。1、頂板壓力計(jì)算 :Po=9.8K 丫 H=9.8 x 8X 2.3 X8kN21.2式中Po頂板壓力，kN/ m2Y=t履巖層平均容量，2.3t/m ?;K支架上方巖石厚度系數(shù)，取8;H最大采高，取4m.2、支架高度Hma

15、x> Mmax+0.2Hminv Mmin-0.3式中：HmaxHmin分別支架的最大結(jié)構(gòu)高度，最小結(jié)構(gòu)高度。MmaxMmin 分別為最大采高、最小采高。 (4m,2.2m)Hmax> 4+0.2=4.2(m) Hminv2.2-0.3=1.9(m)工作面煤層厚度0.60m-4.60m之間，因ZZ5200型支架最大、最小結(jié)構(gòu) 高度分別為4.2m、1.9m,回采期間煤層厚度4m以下跟頂跟底開(kāi)采， 煤層超過(guò) 4m 跟頂留底，必須保證最大采高。3、支護(hù)強(qiáng)度驗(yàn)算ZZ5200支撐式支架技術(shù)參數(shù)為:工作阻力Q支=5096KN 支架支護(hù)面積 S=4.64X 1.5=6.96m2支架最大控頂距為

16、4.64m支架的支護(hù)強(qiáng)度 P=5096/6.96=732.2KN/m2由上式計(jì)算 P>Po732.2>721.28ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架滿足要求。4、底板比壓計(jì)算8#煤底板抗壓強(qiáng)度為2.5Mpa7.5Mpa底板比壓 =支架工作阻力 /支架對(duì)底板的接觸面積因2.5Mpa>2.06Mpa, 8#煤底板抗壓能滿足支架的底板比壓。五、確定最大和最小控頂距、放頂步距：根據(jù)采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)的配套及所選用的 ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架，確 定最小控頂距為4040mm,最大控頂距為4640mm,放頂步距600mm。六、兩巷回收規(guī)定、步驟、方法和措施：兩順槽內(nèi)托盤、鋼帶、鐵棚、n型梁的回

17、收，必?fù)Q行須是支架移架步 距范圍內(nèi), 嚴(yán)禁提前回收。 回收過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行 “敲幫問(wèn)頂 ”制度,使 用長(zhǎng)柄工具處理活石等, 皮帶順槽回收過(guò)程必須停止采煤機(jī)、 運(yùn)輸機(jī)、 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī),并閉鎖。1、鋼帶托盤的回收： 在拉端頭架前,將移架步距范圍內(nèi)的鋼帶托盤回收。回收范圍：移架 步距范圍。回收前要先將頂幫維護(hù)好，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后再回收?；厥展?作由兩人進(jìn)行，一人觀頂，另一人用長(zhǎng)柄的丁字形套筒將螺帽擰松， 然后將托盤鋼帶回收。在兩巷壓力大，或頂板破碎、滴水等特殊地質(zhì) 條件下鋼帶托盤可不回收，以確保安全。2、鐵棚的回收： 對(duì)兩順槽內(nèi)的部分地段鐵棚要全部回收。 檢修班打好超前支護(hù)之后，用單體柱距原棚梁 20

18、0mm 處，將鐵梁升起、撐緊，取出鐵腿（鐵梁與鐵腿未完全分離，人工挖煤取掉鐵腿）,此項(xiàng)工 作由三人進(jìn)行，一人觀頂，一人護(hù)柱，另一人升柱，替鐵棚腿提前工 作面 6 架進(jìn)行；由出煤班回收移架步距范圍內(nèi)的鐵棚梁，不準(zhǔn)提前回 撤，回梁時(shí)必須停機(jī)、 停溜，回梁由三人進(jìn)行， 一人觀頂， 一人護(hù)梁， 另一人用長(zhǎng)柄卸載手把將單體柱卸載 ,并將單體放倒在地面，然后兩人 協(xié)作取下鐵梁，抬放到指定地點(diǎn)，碼放整齊。替腿回梁前首先要將頂 板維護(hù)好，煤幫片幫處理好，并嚴(yán)格執(zhí)行 “敲幫問(wèn)頂 ”和“先支后回 ”制度。 無(wú)隱患后，方可作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。3、n型梁回收：由生產(chǎn)班回收移架步距范圍內(nèi)的 n型梁，不準(zhǔn)提前回撤，回梁時(shí)

19、必須停 機(jī)、停溜，回梁由三人進(jìn)行， 一人觀頂， 確認(rèn)無(wú)隱患后帶領(lǐng)一人護(hù)梁， 另一人用長(zhǎng)柄卸載手把將單體液壓支柱卸載 ,并將單體液壓支柱放倒在 地面，然后兩人協(xié)作取下梁，抬放到指定地點(diǎn)，碼放整齊。頂板破碎段回撤方法：必須停機(jī)、停溜、開(kāi)關(guān)打到零位,必須用專用長(zhǎng) 柄工具進(jìn)行卸載，卸載前要觀測(cè)好n型梁下落的方向，并避開(kāi)傾倒范圍 將兩側(cè)單體液壓支柱卸載后取下n型梁抬到超前支護(hù)外，碼放整齊。在皮帶順槽回撤鐵棚、n型梁，如遇上山下山時(shí)，卸載人員必須站在坡 上卸載。七、支護(hù)監(jiān)測(cè)：在工作面每架布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，共設(shè) 103 個(gè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)前后立柱各安 設(shè) 1 塊壓力表，同時(shí)沿工作面均勻布置 5 條圓圖壓力自記儀測(cè)線

20、，設(shè) 專人管理收集數(shù)據(jù)，每班將支架初撐力，工作面阻力等數(shù)據(jù)報(bào)生產(chǎn)科 進(jìn)行整理、分析、反饋、以有效指導(dǎo)生產(chǎn)。八、過(guò)地質(zhì)構(gòu)造特殊地帶，另行編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施九、初采、初放，另行編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施：第四章通風(fēng)系統(tǒng)及管理一、通風(fēng)系統(tǒng) :工作面采用“ u型通風(fēng)系統(tǒng)：新鮮風(fēng)流：東大巷-東翼下組煤1#、2#聯(lián)絡(luò)巷-東翼下組煤輔運(yùn)巷-18303軌道順 槽-工作面?；仫L(fēng)：工作面-18303皮帶順槽-東翼下組煤回風(fēng)巷 -東翼下組煤總回風(fēng)巷 一分區(qū)回風(fēng)大巷 -黃臺(tái)峰回風(fēng)井 -地面。附圖 4-1：18303 工作面通風(fēng)系統(tǒng)圖二、風(fēng)量分配 :1、按瓦斯涌出量計(jì)算。該工作面瓦斯涌出量:絕對(duì)瓦斯涌出量 1.58m3/m

21、in 。Q= (100q 瓦采 XK采通)二(100 x 1.58 xl.25197.5m3/min式中： Q 采采煤工作面實(shí)際需要的風(fēng)量， m3/min ；q瓦采一&換行mdash;瓦斯絕對(duì)涌出量，1.58m3/min ;K采通一一采煤工作面瓦斯涌出不均衡的備用風(fēng)量系數(shù)，取1.25。2、按工作面溫度適宜的氣候條件計(jì)算：Q 采=60 XV采 X采=60 X 1.0 x 14.25=855m3/mi nQ補(bǔ)切=60XV采XS采=60X 0.25 x 14.25=213.75m3/min式中：V采采煤工作面風(fēng)速，?。?.0m/s;補(bǔ)切眼中?。?.25m/sS采煤工作面的有效斷面積m2，取1

22、4.25m2。以上計(jì)算結(jié)果取最大值 1068.75m?;/min 作為工作面的應(yīng)配風(fēng)量。3、按工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算：Q 采=4X N=4X 40=160m3/min式中：N一采煤工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)，40人。4、按風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算由Q采=60XV小XS得：V小二Q采/ (60XS =855/ (60X 14.25 =1m/sV小二Q補(bǔ)切/ (60XS =213.75/ (60X 14.25 =0.25m/s0.25m/s1m/s 4m/s 符合煤礦安全規(guī)程要求。 根據(jù)以上計(jì)算可得回采工作面配風(fēng)量為：Q 采=Q 采+Q 補(bǔ)切=855m3/mi n+213.75m3/mi n=1068.7

23、5m?;/mi n三、防塵、防滅火的設(shè)施布置和安設(shè)要求 :1 、防塵設(shè)施及要求：軌道順槽防塵灑水管每隔100m,皮帶順槽每隔50m按設(shè)一個(gè)三通 閥門，按規(guī)定要求定期灑水沖刷巷道。兩順槽口處安設(shè)水質(zhì)過(guò)濾器， 并定期檢查。皮帶順槽各轉(zhuǎn)載點(diǎn)，破碎機(jī)處安設(shè)噴霧裝置，工作面支架安設(shè)自動(dòng) 架間噴霧。采機(jī)內(nèi)外噴霧要暢通并達(dá)到規(guī)定壓力。 按規(guī)定和要求給煤層注水。距工作面 50m 安設(shè)風(fēng)流凈化水幕。 距工作面 200m 以內(nèi)安裝隔爆水袋。每天對(duì)超前維護(hù)段煤幫和工作面支架進(jìn)行沖洗。附：圖 4-218303工作面綜合防塵系統(tǒng)示意圖。2、皮帶機(jī)頭前后 20m 范圍、油脂庫(kù)必須用不燃性材料支護(hù)。油脂庫(kù)、 備件庫(kù)、皮帶機(jī)

24、頭、機(jī)尾處必須配備干粉滅火器各 2 臺(tái),消防砂不少 于0.20m?;，皮帶機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)處備有消防水管。四、瓦斯的監(jiān)控、監(jiān)控儀器、儀表的布置 : 1 、按高瓦斯礦井要求, 在工作面及回風(fēng)巷安設(shè)各一個(gè)瓦斯探頭 T1、T2、2、瓦斯探頭懸掛在距頂板不大于 300mm,距煤幫不小于200mm,安 設(shè)在頂板完整無(wú)淋水的安全地點(diǎn)。3、在 18303 工作面機(jī)尾上隅角安設(shè)一個(gè)一氧化碳傳感器,報(bào)警濃度 24PPm4、瓦斯探頭T1:安設(shè)在皮帶順槽距工作面 W5米。報(bào)警濃度 0.% CH4斷電濃度 1.% CH4復(fù)電濃度V 0.9% CH45、瓦斯探頭T2:安設(shè)皮帶順槽距回風(fēng)口 15m處。報(bào)警濃度 0.% CH4

25、斷電濃度 0.% CH4復(fù)電濃度V 0.9% CH4T1、 T2 斷電范圍：工作面及其回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。 要求瓦斯電閉鎖裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確,并按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)校,保證斷電 功能可靠。瓦斯電閉鎖裝置設(shè)置在一采二號(hào)變電所高開(kāi)柜上。6、瓦斯報(bào)警或瓦斯斷電后, 必須立即停止工作, 進(jìn)行匯報(bào),切斷電源, 撤離人員,進(jìn)行處理。待瓦斯?jié)舛冉抵?換行 安全范圍后,經(jīng)瓦斯檢查 員確認(rèn),方可送電,恢復(fù)生產(chǎn)。附：圖 4-318303工作面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)示意圖五、通風(fēng)管理規(guī)定及措施：1 、為加強(qiáng) “一通三防 ”管理,成立 “一通三防 ”領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)書記成員：技術(shù)員、跟班副隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、驗(yàn)收員領(lǐng)導(dǎo)組的職責(zé)：

26、負(fù)責(zé)對(duì)工作面 “一通三防 ”設(shè)施的使用、維護(hù)等工作。負(fù)責(zé)對(duì)工作面存在的 “一通三防 ”問(wèn)題，及時(shí)制定措施進(jìn)行整改。研究解決 “一通三防 ”方面存在的重大隱患。2、規(guī)定及措施：防止損壞通風(fēng)設(shè)施，加強(qiáng)管理，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，風(fēng)量達(dá) 到安全生產(chǎn)需求。工作面實(shí)施綜合防塵，正常使用采煤機(jī)內(nèi)外噴霧和架間噴霧，保證 效果，正常使用各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧和風(fēng)流凈化水幕。溜煤眼保持一定的存煤，不得放空。加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理，使用好瓦斯閉鎖裝置。瓦斯超限斷電后， 嚴(yán)格按規(guī)定的程序復(fù)電。同時(shí)加強(qiáng)一氧化碳監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理，一氧化碳 超限后，必須立即停止工作，撤離人員，進(jìn)行匯報(bào)，等待處理。下井管理干部、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、電鉗工

27、配帶便攜式瓦檢儀，并 正確使用。采煤機(jī)、上隅角吊掛便攜式瓦檢儀。加強(qiáng)瓦斯檢查與管理，配備專職瓦檢員按煤礦安全規(guī)程規(guī)定檢 查瓦斯，杜絕瓦斯超限作業(yè)。第五章生產(chǎn)系統(tǒng)及管理、運(yùn)輸系統(tǒng)： 1、運(yùn)煤系統(tǒng)：工作面-18303皮帶順槽-東翼下組煤集中皮帶巷 -東翼下組煤裝煤 車場(chǎng) t東大巷 t東石門 t東、西平硐 t地面卸載坑。2、運(yùn)料系統(tǒng)：地面西平硐東石門東大巷東翼下組煤1#、2#聯(lián)絡(luò)巷東翼下組 煤輔運(yùn)巷-18303軌道順槽-工作面附：18303工作面運(yùn)煤、運(yùn)料系統(tǒng)示意圖（圖 51）二、機(jī)電設(shè)備及管理：1 、工作面機(jī)電設(shè)備配備： 附：表 51 機(jī)電設(shè)備配備表 18303工作面設(shè)備安裝布置示意圖（圖 52）

28、 18303工作面無(wú)級(jí)繩示意圖（圖 54）2、供電系統(tǒng)： 附：18303工作面供電系統(tǒng)示意圖（圖 53）3、工作面設(shè)備搭接及斷面管線吊掛： 附：18303工作面設(shè)備搭接及三機(jī)配套圖（圖 55）4、機(jī)電管理 :建立健全機(jī)電崗位責(zé)任制，包機(jī)制和檢修制，認(rèn)真填寫各設(shè)備的檢 修，運(yùn)行和故障記錄。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制 換行 度，交清接明，設(shè)備管理必須執(zhí)行 “三 定”原則。即定人、定崗、定設(shè)備。加強(qiáng)包機(jī)制和檢修制的監(jiān)督檢查，工作人員必須持證上崗，遵章作 業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。每班都必須嚴(yán)格執(zhí)行檢漏試驗(yàn)，嚴(yán)禁甩掉設(shè)備保護(hù)，帶病運(yùn)行，杜 絕電氣失爆現(xiàn)象。兩順槽及皮帶順槽設(shè)備列車段照明齊全、完好，支

29、架照明每8架安設(shè)一盞。通訊暢通，泵站、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處安設(shè)電話。工作面設(shè)備實(shí)現(xiàn)集中控制，啟動(dòng)的預(yù)警信號(hào)要可靠、完好。嚴(yán)格執(zhí)行煤礦機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、泵站管理：泵站工嚴(yán)格執(zhí)行工作面操作規(guī)程。保證本工種工程質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。加強(qiáng)泵站檢查，對(duì)能處理的問(wèn)題要及時(shí)處理。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做好運(yùn)行記錄。操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患、災(zāi)害預(yù)兆等異常情況，須及時(shí)匯報(bào)給隊(duì) 值班及上級(jí)主管部門，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施。正常生產(chǎn)期間嚴(yán)禁同時(shí)使用兩臺(tái)泵。泵站壓力必須達(dá)到 30MPa,使 用乳化液自動(dòng)配比裝置，濃度為 3%5%，并有檢測(cè)工具折射儀。6、油脂管理：油脂下井前 ,必須經(jīng)化驗(yàn) ,符合標(biāo)準(zhǔn)方可下井。各種

30、油脂必須掛牌管理，標(biāo)志分明。所使用油脂必須符合規(guī)定要求， 各種油脂對(duì)號(hào)專用， 嚴(yán)禁混裝混用。提油用的油桶、打油用的抽油器要專油專用，不用時(shí)要蓋好蓋，用 防塵面罩搭在油桶和抽油器上。油桶要上好蓋，保持清潔；定期檢查各種油脂，不合格的油及時(shí)更 換，不準(zhǔn)過(guò)期使用。油脂庫(kù)處應(yīng)設(shè)有可靠的滅火器材 ,如砂箱、干粉滅火器等。7、通訊設(shè)施管理：分別在設(shè)備列車、泵站處各安裝一部通訊電話，與調(diào)度室總交換機(jī) 相連，井上下及時(shí)反饋生產(chǎn)、安全信息。工作面沿運(yùn)輸機(jī)每隔 12 米設(shè)置一擴(kuò)音急停兩用電話， 及時(shí)實(shí)現(xiàn)工作 面各設(shè)備開(kāi)停聯(lián)系。任何人不得損壞通訊設(shè)施，要保證井上下通訊良好，暢通。三、供、排水系統(tǒng) :1、供水：廠軌道

31、順槽T泵站門引自東翼下組煤輔運(yùn)巷主管路上工作面匚皮帶順槽噴霧管為 89X 4.無(wú)縫鋼管1200m，灑水管為 89X 4.焊管1100m。2、排水： 正付巷及工作面低凹處積水處安設(shè)水泵，隨時(shí)把兩巷和工作面積水排 排水管為 108X 4.5焊管2200m。廠軌道順槽門工作面東翼下組煤1#聯(lián)絡(luò)巷東大巷水溝東大巷東石門匚皮帶順槽東、西平峒地面3、供液系統(tǒng)：工作面供液采用近距離供液方式，供液管 51X高壓管，回液管 50 普通管，各為80m。泵站壓力大于等于30MPa,乳化液配比濃度為35%, 并有乳化液濃度檢測(cè)工具。4、壓風(fēng)系統(tǒng)：為便于工作面回采時(shí)過(guò)斷 換行層、無(wú)炭柱等地質(zhì)構(gòu)造, 在軌道順槽和皮帶順槽

32、均安設(shè)壓風(fēng)管。壓風(fēng)系統(tǒng)：壓風(fēng)管為 89X 4.焊管2200m。廠軌道順槽門從一采區(qū)下組煤集中材料巷供風(fēng)管路接 89X 4.普通管工作面匚皮帶順槽第六章勞動(dòng)組織一、循環(huán)圖表 :1 、作業(yè)方式：采用 “三八 ”制形式,即兩班出煤,一班檢修,每班作業(yè) 八小時(shí)。附圖 6-1 循環(huán)組織圖2、循環(huán)方式：晝夜完成 8個(gè)循環(huán)，每個(gè)采煤班四個(gè)循環(huán)， 循環(huán)進(jìn)度 0.6m3、循環(huán)產(chǎn)量：循環(huán)產(chǎn)量二采長(zhǎng)棵高 截深 容重=149 X 3.15 X 0.6 X 1.37=385.8日產(chǎn)量=385.8 X 8=3086.噸（按每天完成8個(gè)循環(huán)計(jì)算）月產(chǎn)量=385.8 X 25X 8=7.7萬(wàn)噸（按每月25天計(jì)算）二、勞動(dòng)組織

33、：采用專業(yè)工種與綜合工種相結(jié)合的追機(jī)作業(yè)方式,專業(yè)工種除完成當(dāng)班工作任務(wù)外，還負(fù)責(zé)對(duì)所管轄設(shè)備，進(jìn)行日常的維護(hù)和檢查工作。詳 見(jiàn)勞動(dòng)組織表。附表 6-1 勞動(dòng)組織表三、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)： 詳見(jiàn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表。附表 6-2 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表第七章安全技術(shù)措施一、工作面安全制度： 所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行 煤礦安全規(guī)程、18303 工作面作業(yè)規(guī)程 嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。二、工程質(zhì)量要求 ：1 、工程質(zhì)量要求：要嚴(yán)格按采煤工作面工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容執(zhí) 行。2、工作面液壓支架，兩端頭及超前液壓支柱實(shí)行編號(hào)管理，兩巷材料 設(shè)備的存放，分類存放實(shí)行登記掛牌管理，并有標(biāo)志牌。3、工作面必須掛有各工

34、種管理制度和 “端頭斜切進(jìn)刀示意圖 ”正“規(guī)循環(huán) 作業(yè)示意圖 ”工“作面支護(hù)平面示意圖 ”，“工作面避災(zāi)路線示意圖 ”等牌 板，牌板要清晰齊全，有效指導(dǎo)生產(chǎn)。4、“三員兩長(zhǎng) ”實(shí)行掛牌簽字管理， “三員兩長(zhǎng) ”不到齊，不得開(kāi)工。5、兩巷必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，懸掛 “當(dāng)心冒頂、禁止跨輸送帶、 當(dāng)心瓦斯、當(dāng)心片幫”的符合國(guó)標(biāo)的組合牌板。 兩巷每 10m 里程牌要吊 掛整齊、齊全。6、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾要有防護(hù)攔和機(jī)尾護(hù)罩。7、驗(yàn)收制度 :每班派一名驗(yàn)收員驗(yàn)收要按 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn) 中的有關(guān)規(guī)定和 煤 礦安全規(guī)程中的有關(guān)要求負(fù)責(zé)驗(yàn)收當(dāng)班質(zhì)量和設(shè)備的使用，維修及 運(yùn)行情況。工程質(zhì)量達(dá)不到 換行 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，責(zé)令其

35、返工，決不留給下一道工序， 直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量與本班的以量計(jì)資掛鉤。三、設(shè)備檢修質(zhì)量要求： 執(zhí)行煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要 求的有關(guān)規(guī)定，按檢修說(shuō)明書進(jìn)行相關(guān)檢修。電氣設(shè)備在檢修前，必 須先檢查瓦斯?jié)舛龋?只有當(dāng)瓦斯?jié)舛确嫌嘘P(guān)規(guī)定時(shí)， 方可進(jìn)行檢修； 檢修時(shí)須做到停電、 驗(yàn)電、 放電，并懸掛警示牌。 要嚴(yán)格搞好日、 旬、 月檢工作，并做好機(jī)電設(shè)備檢修記錄。四、采煤機(jī)割煤安全措施： 1、采煤機(jī)割煤時(shí)必須執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第六十七條、第六十九條 中有關(guān)規(guī)定。2、根據(jù)采高要求， 將工作面頂、 底割平，煤壁割直，嚴(yán)禁留頂、底煤3、采煤機(jī)司機(jī)開(kāi)機(jī)前要對(duì)采煤機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，儀表顯示正

36、常，并巡視四 周，確認(rèn)無(wú)人員危險(xiǎn)時(shí)，方可啟動(dòng)采煤機(jī)。4、每班配 3 名采煤機(jī)司機(jī)。一人負(fù)責(zé)操縱前滾筒，觀察運(yùn)行情況；另 一人負(fù)責(zé)后滾筒截割情況和電纜、水管的拖移；主司機(jī)要集中精力， 經(jīng)常注意頂板、底板、煤層煤質(zhì)變化，輸送機(jī)的負(fù)荷情況。5、采煤機(jī)必須設(shè)置機(jī)載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。采煤 機(jī)必須有閉鎖運(yùn)輸機(jī)的急停按鈕，并保證靈敏、可靠。6、人員需到采機(jī)滾筒附近作業(yè)時(shí)，必須與司機(jī)聯(lián)系好，將滾筒離合器 打開(kāi)，牽引手把打到零位，附近 10 米內(nèi)不準(zhǔn)操作支架，經(jīng)敲幫問(wèn)頂， 確認(rèn)安全后，方可作業(yè)。五、拉架和推移刮板輸送機(jī)安全措施：1、拉架前做好準(zhǔn)備工作，清除移架過(guò)程中的障礙物，檢查支架各連接 部

37、件、液管、水管，電纜及其它設(shè)施。2、拉架工作由兩人進(jìn)行，一人負(fù)責(zé)操作支架，另一人負(fù)責(zé)觀察支架、 溜子、頂板等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、拉架要及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確，每次移架步距要達(dá)到規(guī)定要求，且保持 成一直線。4、推移刮板輸送機(jī)時(shí)，刮板輸送機(jī)彎曲段長(zhǎng)度不得小于 15m，不得有死彎；同時(shí)操作相鄰三個(gè)或三個(gè)以上支架推移千斤頂，分兩次推移到 位，并隨時(shí)調(diào)整刮板輸送機(jī)，使之處于 “平、直、穩(wěn) ”的運(yùn)行狀態(tài)。5、推移刮板輸送機(jī)機(jī)頭（尾）時(shí)，必須在輸送機(jī)停機(jī)閉鎖的情況下進(jìn)行，首先檢查作業(yè)地段頂板、煤幫及端頭維護(hù)情況，處理一切不安全隱患，作業(yè)人員必須站在安全區(qū)域，嚴(yán)禁硬推、硬頂，防止頂壞過(guò)渡 槽等。6、作業(yè)過(guò)程

38、中出現(xiàn)倒架現(xiàn)象時(shí)，扶架由兩人操作，一人操作支架，另 一人觀察頂板及周圍情況。方法為：將單體柱帶帽支在傾倒頂梁下， 且將單體液壓支柱與支架拴牢，然后降支架，支架底座自然提起，然 后用石塊或木頭墊平，把支架扶正升緊。六、電氣設(shè)備操作、檢修安全措施：1 、電氣設(shè)備的操作者必須由接受過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的人員持證操作， 并嚴(yán)格按照煤礦安全技術(shù) 換行 操作規(guī)程及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，做到定設(shè)備、定人員、定責(zé)任。班后要認(rèn) 真填寫設(shè)備檢修運(yùn)行記錄本和所需備件情況，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備 運(yùn)行狀況。2、 工作面機(jī)電設(shè)備必須杜絕失爆、電纜要符合要求，且嚴(yán)格執(zhí)行“包 機(jī)制 ”，設(shè)備完好率應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

39、要求。3、設(shè)備啟動(dòng)前，要先發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并有專人在急停按鈕前做好隨時(shí) 停車準(zhǔn)備，直到設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、供電系統(tǒng)應(yīng)做到 “三無(wú)、四有、三全、三堅(jiān)持 ”，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，帶 電檢修、搬移電器設(shè)備或電纜等，嚴(yán)禁甩掉各種保護(hù)。5、保證各處通信信號(hào)暢通無(wú)阻，按鈕靈敏。6、所有電器設(shè)備均應(yīng)上架，設(shè)備責(zé)任到人，懸掛責(zé)任包機(jī)牌。7、電氣設(shè)備檢修，作業(yè)電工必須佩戴便攜式瓦檢儀。停電檢修時(shí)，開(kāi) 關(guān)懸掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘 ”警示牌，設(shè)專人看管。電器設(shè)備需開(kāi)蓋時(shí)， 必須先檢查周圍 20 米以內(nèi)瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛鹊陀?0.5%時(shí)方可進(jìn)行。8、檢修采煤機(jī)時(shí)，必須切斷電源，并打開(kāi)其磁力起動(dòng)器和隔離開(kāi)關(guān)， 并閉鎖刮板運(yùn)輸機(jī)，

40、搞好作業(yè)地點(diǎn)的維護(hù)。檢修泵站、支架及液壓管 路時(shí)，必須先關(guān)高壓，釋放余壓，嚴(yán)禁帶壓操作七、兩順槽超前維護(hù)及回收安全措施： 1、超前維護(hù)由三人或以上完成，并設(shè)專人指揮。2、加打超前支護(hù)，首先將兩幫不安全隱患處理后方可作業(yè)，皮帶順槽 作業(yè)，必須停止轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，并閉鎖。3、超前維護(hù)必須迎山有勁，支設(shè)牢固，單體柱打緊后用硬聯(lián)接連在一 起。4、回收鋼帶、托盤及“n型梁時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行 敲幫問(wèn)頂制度和先支后回制 度”，并設(shè)專人觀察頂板、煤幫情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤人。5、皮帶順槽回收作業(yè)時(shí)，必須停止轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將開(kāi)關(guān)打到 零位并閉鎖，設(shè)專人看護(hù)。八、小運(yùn)輸安全措施：1、材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定措施：材料

41、運(yùn)輸人員必須熟悉運(yùn)輸線路，嚴(yán)格執(zhí)行 行人不行車，行車不行 人，信號(hào)聯(lián)系不清不開(kāi)車 ”制度，堅(jiān)持使用 “一坡三擋 ”。各類運(yùn)輸人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。運(yùn)料前，絞車司機(jī)及運(yùn)料負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真檢查各部絞車的安全性能 及完好情況， 認(rèn)真檢查斜坡的安全設(shè)施和信號(hào)是否齊全、 有效、可靠， 否則不得開(kāi)車運(yùn)料。所有絞車必須采用對(duì)打聲光信號(hào)。運(yùn)料時(shí)，必須使用專用平板車及材料車，材料、設(shè)備要捆綁牢固， 結(jié)實(shí)可靠。設(shè)備、材料運(yùn)輸時(shí)，使用強(qiáng)度合格的鋼絲繩進(jìn)行有效捆綁加固，捆綁數(shù)量不少于 2 道。嚴(yán)禁超高、超寬、超重、超長(zhǎng)運(yùn)輸。若確需四超 運(yùn)輸時(shí)，必須專車專運(yùn)，專人指揮；運(yùn)輸時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸管理

42、細(xì)則 有關(guān)規(guī)定。每次開(kāi)車前，絞車司機(jī)必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭的完好 情況及絞車、鋼絲繩和護(hù)板的固定情況，檢查作業(yè)地點(diǎn)的頂幫支護(hù)情 況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理完后再作業(yè)，司機(jī)要熟悉巷道的坡度、長(zhǎng)度及線路 情況，放車時(shí)不得放飛車、快車，要使用好絞車聲光信號(hào)，掛鉤人員 必須按絞車牌板規(guī)定的掛車數(shù)量掛車， 并使用好 “一坡三擋 ”、阻車器等 防跑車裝置。把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定： 把鉤工要負(fù)責(zé)檢查斜坡?lián)踯囋O(shè)施必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在車 輛通過(guò)時(shí)才準(zhǔn)打開(kāi)，車輛通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。 摘掛鉤時(shí)，必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行，禁止蹬車和車未停穩(wěn)時(shí)摘掛 鉤。斜巷坡頂處摘掛鉤 換行 時(shí)，必須將車輛前后利用合格的阻車器阻

43、擋穩(wěn)固時(shí)，才準(zhǔn)進(jìn)行。 斜巷提放車必須使用保險(xiǎn)繩，并必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷掛在尾車后部的 連接裝置上。 摘掛鉤時(shí)，把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)， 頭部和身體不得伸入兩車之間， 以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。不得在彎道上摘掛鉤，如遇特殊情況需要在 彎道上摘掛鉤時(shí)，摘掛鉤人員應(yīng)站在彎道外側(cè)操作。 每次掛鉤前，必須認(rèn)真檢查材料、設(shè)備等是否捆綁牢固、可靠，重 心是否穩(wěn)定；必須認(rèn)真檢查所掛車輛的連接裝置、鉤頭、保險(xiǎn)繩、插 銷、三環(huán)鏈等是否完好。車輛連接時(shí)，使用與車輛配套、合格的連接 裝置，嚴(yán)禁使用替代物。 掛好鉤后，把鉤工進(jìn)入信號(hào)躲避硐中，告知信號(hào)工。信號(hào)工要執(zhí)行以下規(guī)定： 信號(hào)工必須由責(zé)任心強(qiáng)，具有兩年以上把鉤工工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)

44、過(guò)專業(yè) 安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證的人員擔(dān)任。 各信號(hào)工和絞車司機(jī)開(kāi)車前必須對(duì)所有信號(hào)進(jìn)行檢查，并作相互聯(lián) 系性試驗(yàn)，確認(rèn)靈活、可靠、正常后方準(zhǔn)作業(yè)。 信號(hào)規(guī)定為：一聲停，二聲拉，三聲放，四聲慢拉，五聲慢放，亂點(diǎn)為事故、故障。非緊急情況不得使用緊急停車信號(hào) 信號(hào)工接到把鉤工通知后，首先再次檢查牽引車數(shù)、車輛的連接和 裝載情況，超掛車、車輛連接不良或材料設(shè)備裝車不符合規(guī)定時(shí)都不 準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。 信號(hào)發(fā)出后，斜坡信號(hào)工必須躲避在信號(hào)硐中認(rèn)真觀察，傾聽(tīng)運(yùn)行 情況，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出停車信號(hào)，同時(shí)，信號(hào)工必須負(fù)責(zé)上下部車場(chǎng)及 可能進(jìn)入斜巷入口處的警戒工作，禁止人員進(jìn)入提升運(yùn)輸區(qū)域。 提放車輛期間，信

45、號(hào)工不得擅離職守，不得兼作其他工作，必須精 心操作，不得有誤。材料運(yùn)輸人員必須執(zhí)行以下規(guī)定： 絞車運(yùn)輸作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人員在礦車兩側(cè)與車并行。嚴(yán)禁任何人 員扒車、蹬鉤。 裝料時(shí)，首先將車停穩(wěn)，打好阻車設(shè)施，必須由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人分配好 人員，統(tǒng)一指揮，料車不得超寬、超高、超長(zhǎng)、超重。物料裝好后重 心要穩(wěn)定，并用強(qiáng)度合格的鐵絲、繩索等捆綁牢固，以防物料散落傷 人。 卸料時(shí)，首先將車停穩(wěn)，打好阻車設(shè)施，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮人 員，嚴(yán)禁站在車內(nèi)向外拋卸物料，所卸物料必須放置平穩(wěn)，多人同時(shí) 卸料時(shí)，必須相互照應(yīng)，互相配合，輪番卸料，嚴(yán)防材料傷及別人。 井下裝卸設(shè)備大件時(shí)，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮好人員，采用完好

46、的 手拉葫蘆固定在完好的吊裝錨桿或吊裝架上，手拉葫蘆下鉤與大件連 接牢固可靠。之后，全部人員避開(kāi)大件掉落時(shí)波及范圍，采用手拉葫 蘆徐徐將大件起吊和下放，確保作業(yè)安全。 人力推車必須執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第三百六十二條規(guī)定。（11）在采區(qū)運(yùn)輸巷道運(yùn)輸車輛時(shí)，嚴(yán)禁車輛停放在軌道絕緣上方，避免 因車輛短路造成軌道絕緣失效。2、處理材料、設(shè)備車輛掉道措施：處理平巷車輛掉道： 發(fā)生掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)車輛掉道具體情況，裝運(yùn)物料的種類 及掉道地點(diǎn)巷道情況，具體確定上道方法，可選用手拉葫蘆、千斤頂 等工具進(jìn)行上道。 處理掉道前，必須認(rèn)真檢查落道區(qū)域的頂幫支護(hù)及其他安全狀況， 確認(rèn)安全時(shí)才準(zhǔn)作業(yè)。 上道時(shí)，必須由

47、運(yùn)料負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮， 并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人處理， 所有人員應(yīng)躲在車輛及材料傾倒可能波及的范圍之外的安全地點(diǎn)。 掉道處為平巷或7%。以下斜巷時(shí)，在掉道車下山方向設(shè)置好牢固可 靠的阻車設(shè)施，并在車輛傾斜一側(cè)打好兩根可靠的防車輛傾倒的老漢木（老漢木180mm長(zhǎng)度適宜，前傾頂板700800,頂部刨好100mm 深柱窩，底部打到實(shí)底） 。 上道作業(yè)期間,人員嚴(yán)禁在車輛傾斜一側(cè)操作。上道時(shí),必須設(shè)專 人在安全位置警戒（平巷距事故地點(diǎn)前后 50m,斜巷在所有可能進(jìn)入 事故地點(diǎn)的入口處）,事故換行發(fā)生地段嚴(yán)禁其他人員通行。 采用單臺(tái)千斤頂抬起加襯墊的方法進(jìn)行上道時(shí)，要選好支點(diǎn)，每次 抬起高度不得超過(guò)150m

48、m,抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)、墊牢。人員嚴(yán)禁 將身體任何部位伸入被抬起設(shè)備下方， 并避開(kāi)其傾倒可能波及的范圍。 如車內(nèi)材料、設(shè)備傾倒、散亂,偏移車輛重心時(shí),必須首先將掉道 車前后左右利用方木、板梁等材料墊穩(wěn),并在車輛傾斜一側(cè)打好防倒 老漢木后,將車內(nèi)材料設(shè)備卸掉,將空車上道后,重新裝車。嚴(yán)禁強(qiáng) 行上道。 車輛上道后,要重新檢查車組各部的連接和裝載捆綁情況以及軌道 設(shè)施有無(wú)隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理完畢,清理好現(xiàn)場(chǎng),將工作人員全 部撤出后,確認(rèn)安全時(shí),方可繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。處理斜坡車輛掉道： 發(fā)生掉道時(shí),現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)車輛掉道具體情況,裝運(yùn)物料的種類 及掉道地點(diǎn)的巷道情況,具體確定上道方法,可選用手動(dòng)葫

49、蘆、千斤 頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行上道。 處理掉道前,必須認(rèn)真檢查落道區(qū)域的頂幫支護(hù)及其他安全狀況, 確認(rèn)安全時(shí)才準(zhǔn)作業(yè)。 上道時(shí),必須由運(yùn)料負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮, 并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人處理, 所有人員應(yīng)躲在車輛及材料傾倒可能波及的范圍之外的安全地點(diǎn)。 絞車司機(jī)堅(jiān)守崗位。 剎車車閘要壓緊, 絞車不得斷電, 不得摘掛鉤, 不得用鋼絲繩牽引上道。 斜坡坡度在7%。以上時(shí)，必須在距車輛0.5m位置處打兩根擋車?yán)蠞h 木（老漢木180m,長(zhǎng)度應(yīng)地適宜，前傾頂板 700800）,頂部刨好 100mm 深柱窩，底部打到實(shí)底，防止跑車，設(shè)備車輛傾斜一側(cè)至少 設(shè)置兩根防倒老漢木，以防設(shè)備傾倒傷人，同時(shí)為防止車輪滑動(dòng)，要 在車輪下

50、打好木楔。 上道作業(yè)期間，必須設(shè)專人在坡底信號(hào)硐中設(shè)好警戒，處理掉道地 段嚴(yán)禁其他人員通行。 采用單臺(tái)千斤頂抬起加襯墊的方法進(jìn)行上道時(shí)，要選好支點(diǎn)，每次抬起高度不得超過(guò)150m m,抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)、墊牢。人員嚴(yán)禁 將身體任何部位伸入被抬起設(shè)備下方， 并避開(kāi)其傾倒可能波及的范圍。 如車內(nèi)材料、設(shè)備傾倒、散亂，偏移車輛重心時(shí)，必須首先將掉道 車前后左右利用方木、板梁等材料墊穩(wěn)，并在下坡方向和車輛傾斜一 側(cè)打好防倒老漢木后，人員站在車輛上坡一側(cè)將車內(nèi)材料設(shè)備卸掉， 將空車上道后，重新裝車。嚴(yán)禁強(qiáng)行上道。 車輛上道后，要重新檢查車組各部的連接和裝載捆綁情況以及軌道 設(shè)施有無(wú)隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理

51、完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，將工作人員全 部撤出后，確認(rèn)安全時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。九、更換設(shè)備大件安全措施：1 、設(shè)備上下井裝車時(shí)，要放置平穩(wěn)，重心適宜，封車?yán)喂炭煽?，無(wú)滑 動(dòng)，不超高、 超寬；捆綁易變形的部位時(shí)， 應(yīng)采取措施， 防止其變形； 設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定，一防滑動(dòng)碰壞設(shè)備和碰傷人員。2、井下運(yùn)輸設(shè)備大件前，要對(duì)軌道、絞車制動(dòng)裝置、鋼絲繩、鉤頭、 信號(hào)系統(tǒng)及安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查；利用絞車或滑輪托運(yùn)大件前，要 對(duì)絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核，確保 無(wú)誤后方可操作。拉移時(shí)兩頭設(shè)專人在安全地點(diǎn)站崗，看好生根回頭 輪，嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道和拉壞生根滑輪所能波及的范圍。3、

52、用手拉葫蘆起吊重物前，必須先架棚（單體加“n梁），使之懸掛穩(wěn) 定；手拉葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力，必須大于所起吊 物件重量的 2 倍以上。拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手用力均勻，不得過(guò)快過(guò)猛。起 吊重物需要懸空停留時(shí)，需將手拉小鏈拴在大鏈上。使用千斤頂起吊 時(shí)，應(yīng)將底座墊平正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好，重物升起 的高度不得大于千斤頂?shù)念~定高度；無(wú)高度標(biāo)準(zhǔn)的千斤頂，螺桿或活 塞的伸出長(zhǎng)度不得超過(guò)全長(zhǎng)的 2/3。同時(shí)使用兩臺(tái)及以上手拉葫蘆或千 斤頂起吊同一重物時(shí)，必須使負(fù)荷均勻，保持同步起落。要先試吊高度100200mm，無(wú)異常后再起吊。4、起吊受力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備大件上的吊裝部位，吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接

53、觸 部位，應(yīng)用軟質(zhì)墊件，嚴(yán)禁直接吊裝設(shè)備的外凸出手柄。5、設(shè)備起吊時(shí)，一般不得中間停止作業(yè)；設(shè)備到位或中間停止時(shí)，應(yīng) 放置穩(wěn)固。對(duì)重心高的設(shè)備，應(yīng)采取防搖動(dòng)或傾倒的措施后，方可拆 除起重機(jī)械。6、設(shè)備大件運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行小運(yùn)輸安全措施。7、工作面設(shè)備大件更換時(shí)，要認(rèn)真檢查更換作業(yè)地點(diǎn)的支護(hù)情況，需 進(jìn)入機(jī)道工作時(shí)，搞好敲幫問(wèn)頂護(hù)幫工作，并將所有設(shè)備停機(jī)閉鎖，確保安全方可作業(yè)。8、使用手拉葫蘆起重時(shí) :檢查手拉葫蘆是否完好，防止突然下降。起重設(shè)備本身重量與手拉葫蘆噸位相適應(yīng)。吊掛時(shí)，繩套必須牢固，以防拉斷，吊掛位置要合理，不得偏重。起吊時(shí)，人員要站在安全并有退路的地點(diǎn)，均勻操作，嚴(yán)禁猛拉硬 拽。十

54、、設(shè)備列車?yán)拼胧涸O(shè)備列車機(jī)尾距工作面小于 50m,每回采6m-12m由檢修班進(jìn)行拉移 設(shè)備列車，拉移距離為 6m-12m。1、拉移裝置、固定阻車裝置：拉移裝置：回柱絞車JM14型，繩徑為 © 24.5mm,圓木使用© 200mnK換行3.5m 的 2 根，© 200mnK L3500mn的 2 根。列車之間使用專用硬連接裝置，用礦車專用連接銷子固定。最后一節(jié)列車用兩條錨鏈（規(guī)格為26X 92-C分別連接至軌道，螺栓 必須使用20mm,且螺母必須擰滿扣。運(yùn)輸機(jī)與列車尾部連接的保險(xiǎn)繩為 © 24.5mm< 50m運(yùn)輸機(jī)連接處與 列車尾部連接處分別用

55、 3 個(gè) 25mm 鋼絲繩線卡子固定。擋車裝置要齊全，阻車鐵馬 4個(gè)，除拉移過(guò)程外必須按要求放至在 列車頭部和尾部各一個(gè)，防止跑車發(fā)生。2、拉移前： 檢查拉移裝置：回柱絞車是否按要求固定，固定及使用時(shí)采用圓木 前戧后壓，戧柱按 75°角度打設(shè)，要牢固可靠，必須打在頂板完好堅(jiān)硬 的地方，柱窩深100mm，上打柱窩；控制按鈕是否靈敏、可靠、鋼絲 繩是否完好；連接好設(shè)備列車，使鋼絲繩受力。設(shè)備列車間固定裝置是否牢固、可靠；設(shè)備列車與軌道處連接的錨 鏈?zhǔn)欠癫鸪贿\(yùn)輸機(jī)于設(shè)備列車的保險(xiǎn)繩是否完好、固定牢固； 設(shè)備列車前移方向的擋車裝置是否使用， 鐵馬是否移至拉移距離外； 所有車輛管路是否盤放整

56、齊，拉移距離內(nèi)軌道上是否有雜物及障礙 物，所有列車車輪是否完好，在做好準(zhǔn)備工作和確認(rèn)無(wú)隱患后，由班 長(zhǎng)進(jìn)行指揮拉移。設(shè)備列車前后段聲光信號(hào)是否靈敏、可靠、清晰。班長(zhǎng)指派兩名警戒人員延拉移方向至軌順口排查 200m 范圍內(nèi)軌道 情況及沿途使用擋車裝置，到安全地點(diǎn)后一名人員返回設(shè)備列車處， 另一人員在安全地點(diǎn)繼續(xù)設(shè)警戒，禁止任何人員進(jìn)入軌順。同時(shí)工作 面嚴(yán)禁人員從軌道順槽行走。拉移列車前，必須將高壓線路進(jìn)行停電。3、拉移列車：拉移列車時(shí)人員安排，由當(dāng)班班長(zhǎng)具體指揮。絞車司機(jī)接到通知后開(kāi)始拉移，按照絞車操作要求操作，按照拉移 距離拉移。必須緩慢放車，嚴(yán)禁快放或忽快、忽慢。隨設(shè)備列車的拉移，由電工觀察電纜及列車上設(shè)備情況?；刂g車?yán)茣r(shí)除班長(zhǎng)與電工在列車尾部跟車外，其他人員不允許 停留在拉移范圍內(nèi)，必須進(jìn)入工作面支架內(nèi)，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)拉移距離的監(jiān) 督，同時(shí)由一名專職人員觀察運(yùn)輸機(jī)尾與設(shè)備列車保險(xiǎn)繩的受力、張 緊情況（所站位置不能為鋼絲繩波及范圍） ，及時(shí)通知絞車司機(jī)停止拉 移。拉移結(jié)束后，及時(shí)調(diào)整鐵馬，達(dá)到阻車目的。拉移后，對(duì)列車車輪