HP經(jīng)銷商大學(xué)測驗題

1、商 海 導(dǎo) 航 -惠普經(jīng)銷商大學(xué)·高級課程2000年6月26日 第12期HP經(jīng)銷商大學(xué)測驗(一)引言在前面的11講里，我們對管理的一些基本知識和基本技巧進行了闡述，這一期先介紹一種管理模型（7-S模型）和一個重要的管理原則（彼得原理）。然后，我們將以測試的方式對前面的內(nèi)容進行回顧，以考核學(xué)員的學(xué)習(xí)進步。并將配合實施SR與惠普聯(lián)合頒布的“惠普經(jīng)銷商大學(xué)資質(zhì)認證方案”，對學(xué)員進行積分考核，評選優(yōu)秀學(xué)員（具體方案見第 期）（這里請李雯小姐按具體填寫）。麥肯錫的7-S模型：全面考慮企業(yè)管理中，僅具有明確的戰(zhàn)略和深思熟慮的行動計劃是遠遠不夠的，必須全面的考慮各方面的情況。不管是大企業(yè)還是小公司

2、，僅具有明確的戰(zhàn)略和深思熟慮的行動計劃是遠遠不夠的，因為戰(zhàn)略只是鼓勵過程中的一個要素，企業(yè)還可能會在戰(zhàn)略執(zhí)行過程中失誤。7-S模型（如圖）指出了企業(yè)在發(fā)展過程中必須全面的考慮各方面的情況，包括結(jié)構(gòu)、制度、風(fēng)格、員工、技能、戰(zhàn)略、共同的價值觀。模型中，戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和制度被認為是企業(yè)成功的“硬件”，風(fēng)格、人員、技能和共同的價值觀被認為是企業(yè)成功經(jīng)營的“軟件”。戰(zhàn)略strategy技能skill人員staff作風(fēng)style共同的價值觀shared values制度system結(jié)構(gòu)structure從模型可以看出來，管理中的軟件和硬件同樣重要，特別是軟件要素不容忽略。企業(yè)成員具有導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵及

3、輻射作用，可以激發(fā)員工的熱情，統(tǒng)一企業(yè)成員的意志和愿望，齊心協(xié)力的為實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標而努力。在這一方面，國際上很多著名的公司已經(jīng)為我們提供了典范，比喻說，nokia公司的以人為本就是最好的發(fā)揮。彼得原理：管理的鏡子彼得原理：“在一個等級制度中，每個職工趨向于上升到他所不能勝任的地位”。我們先回顧一下第五期的一個案例： A是一家公司負責(zé)銷售的副總經(jīng)理，他把公司里最好的銷售員B提拔起來，當(dāng)銷售部經(jīng)理。但B在這個職位上干得并不怎么樣，他的下屬說他待人不耐煩，幾乎得不到他的指點與磋商。B也不滿意這工作，作推銷員時，他做成一筆買賣就可立刻拿到傭金?？僧?dāng)了銷售部經(jīng)理后，他干的是好是壞取決于下屬們的工作，

4、再說，他的獎金現(xiàn)在要到年末才能定下來。人們總說B是“被高度激發(fā)了的，”他擁有一棟價格昂貴的市區(qū)住房，開著奔馳牌汽車，全部收入都用在生活開銷上了。B現(xiàn)在和過去的工作表現(xiàn)似乎判若兩人，A被搞糊涂了。彼得原理是這個案例最好的解釋。彼得原理認為，“每一個職位最終都將被一個不能勝任其工作的職工所占據(jù)。層級組織的工作任務(wù)多半是由尚未達到不勝任階層的員工完成的。”B在銷售員的位置上能夠很好的發(fā)揮他的才能，但A依據(jù)他的業(yè)績將B提升為銷售經(jīng)理，其實，B的知識背景也許作銷售試最好的，但在更高層次的工作就難免了。解決的辦法是要么接受新的知識培訓(xùn)，要么發(fā)揮他最好的才能，讓他回到適合他的位置上。人偶爾會在鏡中瞥見自己的

5、身影而不能立即自我辨認，于是在不自知前就加以嘲笑一番，這樣的片刻里正好可以使人進一步認識自己，“彼得原理”扮演的正是那樣一面鏡子。測試一A在農(nóng)業(yè)銀行管理六個分行的“出納動態(tài)”業(yè)務(wù)。這個工作讓他感到困惑的是，這些分行之間，成果很不一致。她要求自己的助理整理出一張表格來，比較一下他們的成果。下面就是那份報表：分行名稱平均交易量每月平均開支一元的交易量132，000￥4，000225，000￥3，000336，000￥5，000430，000￥4，000542，000￥5，000624，000￥3，000問題1：鑒于以上信息，（）的經(jīng)理經(jīng)營效果最好？（）的經(jīng)營效果最差？。A.1分行 B.2分行 C.

6、3分行 D. 4分行 E.5分行問題2：除了交易數(shù)之外，哪一些因素會影響A進一步評估個分行的工作成效？測試二背景：A公司是一家小廠，專門生產(chǎn)住宅建筑上的特殊制品。1、 布雷迪是這家廠的總監(jiān)，他的上司是公司的總經(jīng)理。查理是裝配車間的主任，他手下有7名工人，裝配住房中的各種用鎖，他是歸布雷迪領(lǐng)導(dǎo)的。2、 去年春季的一天，公司總經(jīng)理把布雷迪叫到他的辦公司，對他說：“我們收到好幾次客戶投訴，說我們的鎖裝配得不好?！辈祭椎蠈Υ藛栴}作了調(diào)查后，向上司匯報說：“我放心了，因為我對那些蹩腳得裝配不必負責(zé)，那是裝配車間主任查理的失職，他沒有檢查手下工人是否按正確裝配程序工作。”那一天，布雷迪還做了以下幾件事：A

7、 為秋季起草生產(chǎn)進度表；B 包裝流水線上的一個操作工要去看病，他頂班在流水線上干了幾個鐘頭；C 在裝卸碼頭指導(dǎo)搬運工人們?nèi)绾问褂靡慌_新的起重機；D 對一位求職申請者進行面試，因為廠里的質(zhì)量管理有一空缺；E 與總會計師一起查帳，看看廠里的費用怎么會超支；F 把廠里的組織結(jié)構(gòu)作一點改動，讓工程師們今后直接向工廠的總監(jiān)匯報工作，不必再通過總工程師。問題3：布雷迪處在_層管理，而查理處在_層管理。A. 行政首腦；基層 B.中間；基層C.行政首腦；中間 D.中間；中間問題4： 公司要求布雷迪與查理擔(dān)任_工作，而裝配工等擔(dān)任_工作。A. 腦力的；體力的 B.容易的；艱苦的C.重要的；不重要的 D.管理的；

8、動手的問題5：公司總經(jīng)理應(yīng)該讓誰對鎖裝配不善負責(zé)？A.裝配車間工頭查理 B.工廠總監(jiān)布雷迪C.裝配車間的工人們 D.沒人對此負責(zé)問題6：布雷迪向總經(jīng)理匯報的那天，他還干了幾件事，請在以下空格里依次寫下這些事的管理職能（規(guī)劃、組織、配置、指揮與控制）A._ B. _ C. _ D. _ E. _ F. _測試三背景：70年代末80年代初，美國聯(lián)邦政府取消了一批卡車貨運與航空運輸工業(yè)的現(xiàn)行管制法令，愛荷華州長途運輸公司打算開拓自己的業(yè)務(wù)。它的規(guī)劃是：以收購美國中西部十二個州現(xiàn)存的一些長途貨運公司的戰(zhàn)略，在五年之內(nèi)，把每年的營業(yè)額提高到7千5百萬美元。規(guī)劃中又確立了另一個目標，一旦每年的營業(yè)額達到了

9、7千5百萬美元，那么年利潤要達到5百萬美元。愛荷華州長途運輸公司確實把幾個運輸公司搞到了手，而且在規(guī)定的時期內(nèi)也達到了7千5百萬美元的營業(yè)目標，只有一件事出了差錯：它不是賺了5百萬美元，而是虧了近5百萬美元，并且它已陷入絕境，連回頭的機會都微乎其微。值得一提的是，取消現(xiàn)行管制法令這件事愚弄了大批運輸業(yè)公司，其中最出名的是達拉斯的布蘭尼夫國際運輸公司和紐約的東方航空公司，也遇到了愛荷華州長途運輸公司同樣的結(jié)局。問題7：究竟是什么原因（外部因素還是內(nèi)部因素）使得愛荷華等公司在生命攸關(guān)的利潤指標上判斷失誤，而且差別竟如此懸殊？測試四問題8：第五代管理的特點是什么？你如何看待？A.協(xié)作 B. 速度 C

10、.知識 D.以上都是附答案：答案在下一期題目出來后發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)版上。答案1：E；B。分析：成果的比較，就是以交易量跟投入資源，即每月開支相比較，由此得出以下結(jié)果：經(jīng)營最好的5分行，每元開支做8.4筆交易（42，000/5，000元）；經(jīng)營最差的3分行，每元開支做7.2筆交易。答案2：這份報表并沒有告訴A那些交易中的多變情況，例如，是否有些交易更難做，更花費時間？它也沒提及在那些出納業(yè)務(wù)中出過多少差錯，或者顧客們在排隊等候時耽擱了多少時間。答案3：B答案4：D答案5：B。評述：答案A、B、C三者都要受到責(zé)備，但公司總經(jīng)理應(yīng)該讓布雷迪對自己管理下的一切工作負責(zé)。答案6：A.規(guī)劃；B.非管理性工作；C

11、.指揮；D.配置；E.控制；F.組織。答案7：導(dǎo)致失敗最關(guān)鍵的因素是外部環(huán)境的變化。如何在變化的環(huán)境中保持競爭優(yōu)勢是每一個管理決策者首先要考慮的問題。愛荷華公司地領(lǐng)導(dǎo)人忽略了這一點，他們看到了有利因素，卻沒有看到此因素給行業(yè)帶來的影響。取消現(xiàn)行管制法令這件事愚弄了大批運輸業(yè)公司，其中最出名的是達拉斯的布蘭尼夫國際運輸公司和紐約的東方航空公司，他們都誤解了接踵而來的競爭的激烈程度。在這個例子中，愛荷華公司也錯誤的估計了外界的環(huán)境。它認為自己可以把事業(yè)擴展到其他十二個州，可它沒有意識到其他大型貨運公司也是這樣想的。由于州內(nèi)運輸收費不再管制了，全國性運輸公司與小型獨立的地方運輸公司之間競爭異常激烈，削價競爭成了家常便飯，結(jié)果是許多運輸公司都出現(xiàn)利潤負增長。答案8：D。分析：溝通、聯(lián)系和連結(jié)，這些以知識為核心的同義詞的內(nèi)涵重新演繹