汽車修理工初級(jí)理論知識(shí)試卷

1、汽車修理工初級(jí)理論知識(shí)試卷-樣題一、單項(xiàng)選擇題(第 1題第 160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分 80分。)1在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是(a )。a、嚴(yán)肅待客，不卑不亢b、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到c、微笑大方，不厭其煩d、親切友好，賓至如歸2辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到( a)。a、追求真理，堅(jiān)持原則b、奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂(lè)c、公私分開，實(shí)事求是d、有求必應(yīng)，服務(wù)熱情3職業(yè)紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵紀(jì)的行為準(zhǔn)則，它包括的內(nèi)容有( d)。a、交往規(guī)則b、操作程序c、群眾觀念d、外事紀(jì)律4關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是(c )。a、創(chuàng)新就

2、是出新花樣b、創(chuàng)新就是獨(dú)立自主c、創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂d、創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國(guó)的新技術(shù)5未成年工是指( b)的勞動(dòng)者。a、小于16 周歲b、已滿16 周歲未滿18 周歲c、小于18 周歲d、等于18 周歲6合同法規(guī)定。合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則有(d )。a、平等原則b、自愿原則c、公平原則d、平等原則、自愿原則、公平原則都正確7(c )是確定合同雙方當(dāng)事人權(quán)力義務(wù)關(guān)系的根本依據(jù)，也是判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。a、合同的形式b、合同的主體c、合同的內(nèi)容d、合同訂立8千分尺調(diào)整零位時(shí)，必須使微分筒上的棱邊與固定套管上的“(a )”線垂合，同時(shí)要使微分筒上零線對(duì)準(zhǔn)固定套管上的縱刻線。a、0 b、1 c

3、、2 d、39用內(nèi)徑百分表測(cè)量汽缸磨損量時(shí)，應(yīng)使內(nèi)徑百分表的測(cè)量桿與汽缸軸線(a )。a、垂直b、平行c、傾斜d、成45°角10旋具(c )當(dāng)撬棒或鏨子使用。a、通常b、有時(shí)可以c、不可以d、可以11用鏨子進(jìn)行鏨削時(shí)每次鏨削的厚度約為(b )。a、0.5mm b、0.51mm c、11.5mm d、12mm12用鋸條鋸削扁鋼時(shí)，為了得到整齊的鋸口，應(yīng)從扁鋼( b)的面下鋸。a、較平b、較寬c、較窄d、任意13平面銼削最常采用的銼削方法是(a )。a、順銼法b、交叉銼法c、推銼法d、平銼14下列刮刀中屬于平面刮刀的是(b )。a、三角刮刀b、鉤頭刮刀c、蛇頭刮刀d、匙形刮刀15下列選項(xiàng)

4、中屬于金屬材料工藝性能的是(c )。a、韌性b、塑性c、淬透性d、強(qiáng)度16特殊性能鋼屬于( b)。a、碳素鋼b、合金鋼c、軸承合金d、有色金屬17合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)中的前兩位數(shù)字用來(lái)表示鋼中含碳量是(d )。a、十分之幾b、百分之幾c、千分之幾d、萬(wàn)分之幾18下列工業(yè)純鋁的牌號(hào)中其純度最高的是(a )。a、l1 b、l2 c、l3 d、l419下列工業(yè)純銅編號(hào)中其純度最小的是(c )。a、t1 b、t2 c、t3 d、h68第1 頁(yè)共10 頁(yè)20機(jī)油牌號(hào)中，其數(shù)字后面帶的“w”字母表示(c )。a、普通系列b、一般系列c、低溫系列d、高溫系列21有內(nèi)胎充氣輪胎是由外胎、內(nèi)胎和(c )組成。a、胎圈

5、b、胎面c、墊帶d、緩沖層22長(zhǎng)度和寬度為210×297 的圖紙是(c )紙。a、a2 b、a3 c、a4 d、a523不裝訂的圖樣(c )畫出邊框。a、不需b、可以c、必須d、不一定24國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定圖樣上的文字要求用(c )。a、黑體b、楷體c、長(zhǎng)仿宋體d、短宋體25當(dāng)采用基孔制時(shí)，其基本偏差是(b )。a、上偏差b、下偏差c、零偏差d、不能確定26形狀公差是對(duì)(c )提出的。a、理想要素b、中心要素c、單一要素d、關(guān)聯(lián)要素27平行度屬于(c )公差。a、尺寸b、形狀c、位置d、對(duì)稱度28表面粗糙度一般是因(b )形成的。a、使用b、加工c、測(cè)量d、標(biāo)注29已知兩個(gè)用電器分別為40

6、w 和20w 的燈泡，所加的電壓均為220v，則下列敘述不正確的是(d )。a、40w 的燈比20w 的燈亮b、40w 的燈比20w 的燈的電阻要小c、40w 的燈要比20w 的燈消耗的功率大d、40w 的燈要比20w 的燈消耗的功率小30對(duì)于10 pf 以下的小電容器，當(dāng)用萬(wàn)用表r×10k 檔來(lái)測(cè)量時(shí)，其阻值應(yīng)為( d)。a、零b、大于零c、小于零d、無(wú)窮大31通電線圈插入鐵芯后，其磁感應(yīng)強(qiáng)度將(b )。a、減弱b、增強(qiáng)c、不變d、不確定32下列選項(xiàng)不屬于正弦交流電三要素的是(a )。a、周期b、最大值c、角頻率d、初相位33由基爾霍夫第二定律可知，當(dāng)電動(dòng)勢(shì)的方向與繞行的方向相反時(shí)

7、其值取(b )。a、正b、負(fù)c、零d、不能確定34三極管發(fā)射極正向偏置，集電極反向偏置處于(a )狀態(tài)。a、放大b、飽和c、截止d、放大、飽和、截止均不對(duì)35用電橋測(cè)電阻屬于(c )。a、直接測(cè)量b、間接測(cè)量c、比較測(cè)量d、直接測(cè)量、間接測(cè)量、比較測(cè)量都不屬于36對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于(a )。a、大液壓缸上b、小液壓缸上c、單向閥的一側(cè)d、大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對(duì)37在進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，沒(méi)有進(jìn)入執(zhí)行元件的多余油液經(jīng)(c )流回油箱。a、減壓閥b、節(jié)流閥c、溢流閥d、順序閥38汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原始動(dòng)力來(lái)自(c )。a、蓄電池b、馬達(dá)c、發(fā)動(dòng)機(jī)d、油泵39輪胎應(yīng)當(dāng)定

8、期做動(dòng)平衡檢查,用( b)檢查。a、靜平衡檢測(cè)儀b、動(dòng)平衡檢測(cè)儀c、扒胎機(jī)d、測(cè)功機(jī)40前懸是汽車最前端至(a )中心線的距離。a、前軸b、后軸c、傳動(dòng)軸d、后輪第2 頁(yè)共10 頁(yè)41(c )屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。a、汽油機(jī)b、煤氣機(jī)c、柴油機(jī)d、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對(duì)42活塞行程s 與曲柄半徑r 的關(guān)系是( c)。a、s=1/2 b、s=r c、s=2r d、s=4r43曲柄連桿機(jī)構(gòu)的( b)由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等機(jī)件組成。a、曲軸箱組b、活塞連桿組c、曲軸飛輪組d、曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組都不對(duì)44(a )是用來(lái)打開或封閉氣道的。a、氣門b、氣門導(dǎo)管c、氣門座d、氣門彈簧

9、45下列選項(xiàng)不屬于汽油供給裝置組成的是(b )。a、汽油濾淸器b、空氣濾清器c、汽油泵d、輸油管46(a )燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，熱損失少，熱效率較高。a、統(tǒng)一式b、分開式c、渦流室式d、預(yù)燃室室47當(dāng)冷卻水溫高于(d)時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。a、36 b、56 c、66 d、8648在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中并聯(lián)于潤(rùn)滑系內(nèi)，并能濾出潤(rùn)滑油中微小雜質(zhì)的選項(xiàng)是(b )。a、機(jī)油集濾器b、機(jī)油細(xì)濾器c、機(jī)油粗濾器d、機(jī)油散熱器49通常汽車傳動(dòng)系動(dòng)力最后經(jīng)過(guò)(d )傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。a、離合器b、變速器c、主減速器d、半軸50離合器的功用不包括(

10、d )。a、保證汽車平穩(wěn)起步b、便于變速器順利換檔c、防止傳動(dòng)系過(guò)載d、承擔(dān)整車的大部分載重51下列選項(xiàng)中可以承擔(dān)整車大部分載重的是( d)。a、離合器b、變速器c、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置d、驅(qū)動(dòng)橋52采用( a )時(shí)，車橋都是斷開式的。a、獨(dú)立懸架b、非獨(dú)立懸架c、單級(jí)主減速器d、雙級(jí)主減速器53( b )制動(dòng)裝置通常由駕駛員用手操縱。a、行車制動(dòng)b、駐車制動(dòng)c、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)d、行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都不對(duì)54( d )制動(dòng)器可以在行車制動(dòng)裝置失效后應(yīng)急制動(dòng)。a、平衡式b、非平衡式c、行車d、駐車55在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車行駛的大部分時(shí)間里，由( d )向用電設(shè)備供電。a、電動(dòng)機(jī)b、起動(dòng)機(jī)c、點(diǎn)火線

11、圈d、交流發(fā)電機(jī)56三相同步交流發(fā)電機(jī)的組成中( b )用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)。a、定子總成b、轉(zhuǎn)子總成c、電刷d、電刷架57電子調(diào)節(jié)器都是根據(jù)發(fā)電機(jī)端電壓的變化，使( b )及時(shí)地導(dǎo)通或截止，進(jìn)一步控制大功率三極管飽和和截止，使發(fā)電機(jī)端電壓不變。a、二極管b、穩(wěn)壓管c、電阻器d、電容器58( c )的作用是控制點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路的通斷，配合點(diǎn)火線圈完成升壓任務(wù)。a、配電器b、電容器c、斷電器d、電阻器59在制冷系統(tǒng)中，用作熱交換器的是( a )。a、冷凝器b、膨脹閥c、儲(chǔ)液干燥器d、空調(diào)壓縮機(jī)60目前汽車電控系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的進(jìn)氣歧管壓力傳感器是( c )。a、膜盒傳動(dòng)式可變電感式b、表面彈性波式c、電

12、容式d、膜盒傳動(dòng)式可變電感式、表面彈性波式、電容式都不對(duì)61關(guān)于滅火器的使用正確的是( d )。a、應(yīng)將滅火器放在離可能發(fā)生火災(zāi)最近的地方b、不要把滅火器放在靠近門口的地方c、拉開滅火器開關(guān)前應(yīng)使自己盡可能遠(yuǎn)離火源d、滅火器要專物專用,定期保養(yǎng)第3 頁(yè)共10 頁(yè)62( a )與血液中的血紅蛋白結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，從而使這部分血紅蛋白失去送氧的能力，使人體缺氧。a、co b、hc c、nox d、微粒63全面質(zhì)量管理的英文縮寫是( b )。a、tcq b、tqc c、ctq d、cqt64對(duì)全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖? c )。a、單一性b、機(jī)械性c、多樣性d、專一性65汽車維護(hù)是指

13、為維持汽車完好技術(shù)狀況或( d )而進(jìn)行的作業(yè),應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。a、延長(zhǎng)汽車大修間隔里程b、車容整潔c、防止汽車早期損壞d、工作能力66汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定將汽車維護(hù)分為( a )、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)三個(gè)等級(jí)。a、日常維護(hù)b、小型修理c、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)d、底盤維護(hù)67汽車一級(jí)維護(hù)工藝過(guò)程是進(jìn)廠、( c )、竣工檢驗(yàn)、出廠等。a、更換機(jī)油b、更換冷卻液c、作業(yè)d、作預(yù)算68發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容主要有更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和( a )、補(bǔ)充冷卻液、維護(hù)或更換空氣濾清器濾芯、清潔火花塞、維護(hù)燃料系統(tǒng)、維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)等。a、機(jī)油濾清器b、制動(dòng)液c、冷卻液d、高壓線69更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油技

14、術(shù)要求是潤(rùn)滑油量應(yīng)位于油標(biāo)尺( b )。a、上刻線以上或下刻線以下b、上刻線與下刻線之間c、上刻線以上d、任意位置即可70更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液時(shí)間要求是長(zhǎng)效防銹防凍液每( b )更換一次。a、6 個(gè)月b、兩年c、一年d、三年71一級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)技術(shù)要求中: 轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油面，應(yīng)在檢視口下沿( c)處，通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器的凸緣螺母緊固可靠。a、1525mm b、025mm c、015mm d、20mm72機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶“w”字母的，(d )，數(shù)字代表黏度等級(jí)。a、表示夏季使用機(jī)油b、表示柴油機(jī)油c、表示汽油機(jī)油d、表示低溫系列，w 表示冬用73更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，應(yīng)

15、( b )。a、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1 分鐘，停機(jī)30min 后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋b、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)30min 后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋c、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋d、用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋74冷卻液是由( d )、防凍劑、添加劑三部分組成。a、酒精b、乙二醇c、甘油d、水75曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、( c )三部分組成。a、汽

16、缸體b、曲軸組c、曲軸飛輪組d、飛輪組76曲柄連桿機(jī)構(gòu)在作功行程承受燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹壓力，通過(guò)連桿使活塞的( d )變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，向外輸出動(dòng)力。a、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)b、曲線運(yùn)動(dòng)c、勻速運(yùn)動(dòng)d、直線運(yùn)動(dòng)77為了減少進(jìn)氣阻力，提高進(jìn)氣量，一般進(jìn)氣門頭部的直徑比排氣門頭部的直徑( c )。a、要小b、相等c、要大d、要小、相等、要大都不對(duì)78凸輪軸每一個(gè)凸輪推頂一個(gè)挺桿，通過(guò)推桿、調(diào)整螺釘使搖臂繞搖臂軸擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開氣門，同時(shí)使氣門彈簧進(jìn)一步壓縮，氣道逐漸開啟，凸輪的尖頂上升到最大位置時(shí)，( c )。單位：a、進(jìn)氣門關(guān)閉b、氣門剛打開c、氣門開度最大d、氣門開度不變第5 頁(yè)共10 頁(yè)7

17、9汽油機(jī)燃料供給系的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，將潔凈的汽油或汽油和空氣配制出適當(dāng)濃度的混合氣，按一定的時(shí)間和數(shù)量供入( b )。a、化油器b、氣缸c、噴油器d、油泵80( d )用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水溫度。a、水泵b、風(fēng)扇c、散熱器d、節(jié)溫器81汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油工作情況檢查裝置有( a )、機(jī)油溫度表、機(jī)油標(biāo)尺和油壓過(guò)低警告燈等。a、機(jī)油壓力表b、電流表c、氣壓表d、油箱油量表82柴油機(jī)燃料供給裝置由柴油箱，輸油泵，低、高壓油路，噴油泵、( c )、回油管等組成。a、進(jìn)油管b、噴油管c、噴油器d、濾清器83柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的( d )開始?jí)河偷缴现裹c(diǎn)為止的曲軸轉(zhuǎn)角稱

18、為噴油提前角。a、機(jī)油泵b、汽油泵c、輸油泵d、噴油泵84以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝作業(yè)的技術(shù)要求是( b )。a、校緊曲軸主軸承和連桿軸承螺栓，其扭矩符合車型技術(shù)要求b、燃料供給裝置、空氣供給裝置和混合氣形成裝置等c、油底殼襯墊完好有效，曲軸箱油面高度符合要求d、發(fā)動(dòng)機(jī)支架無(wú)斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)支承墊齊全完好，螺栓螺母緊固85下列對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝要領(lǐng)敘述正確的是( b )。a、拆下蓄電池的正極線及所有電線接頭，并依次做好記號(hào)b、放掉油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油，并關(guān)閉油箱開關(guān)c、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩后圍、散熱器等d、將發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)抬出86良好的節(jié)溫器閥門全開時(shí)，要求閥門的升起高度應(yīng)不小于( a )mm。a、9 b、10 c

19、、11 d、1287分解膜片式汽油泵時(shí)，在拆下?lián)u臂回位彈簧后，應(yīng)將泵膜及拉桿總成稍向下壓，然后斜著向( a )方向轉(zhuǎn)動(dòng)。取下泵膜及拉桿、泵膜彈簧及彈簧座。a、順時(shí)針b、逆時(shí)針c、向前d、向后88在用百分表測(cè)量曲軸的軸向間隙時(shí)，要用量頭垂直觸到(a )的端面上并調(diào)零。a、飛輪b、飛輪殼c、離合器壓盤d、凸輪軸89對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，用逐缸調(diào)整法調(diào)整氣門間隙時(shí)，應(yīng)將曲軸搖到第1 缸活塞( b )上止點(diǎn)位置，同時(shí)注意標(biāo)記。a、進(jìn)氣行程b、壓縮行程c、作功行程d、排氣行程90在測(cè)量減速器齒輪嚙合間隙時(shí)，應(yīng)固定減速器主動(dòng)齒輪，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將百分表頭垂直接觸減速器(b )的齒側(cè)面，并往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)被動(dòng)齒輪。a、主

20、動(dòng)齒輪b、被動(dòng)齒輪c、錐齒輪d、殼體91.檢查緊固差速器殼固定螺栓時(shí)，螺栓的( a )必須齊全，并且鎖止有效。a、鎖止裝置b、連接裝置c、聯(lián)動(dòng)裝置d、解鎖裝置92汽車常用潤(rùn)滑脂的品種有鈣基潤(rùn)滑脂、( d )、鋰基潤(rùn)滑脂、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂和石墨鈣基潤(rùn)滑脂等。a、鈦基潤(rùn)滑脂b、鋅基潤(rùn)滑脂c、鉀基潤(rùn)滑脂d、鈉基潤(rùn)滑脂93汽車底盤在加注潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)使用油脂加注器對(duì)準(zhǔn)油嘴( a )加入潤(rùn)滑脂，直至所加注部位擠出新潤(rùn)滑脂。a、逐個(gè)b、同時(shí)c、對(duì)角d、每次兩個(gè)94按照gb7631.7-1995 的規(guī)定，齒輪油分為普通汽車齒輪油、中負(fù)荷汽車齒輪油和(a ) 3 個(gè)品種。a、重負(fù)荷汽車齒輪油b、輕負(fù)荷汽車齒輪

21、油c、工程汽車齒輪油d、特種汽車齒輪油95在加注變速器齒輪油時(shí)，應(yīng)加入符合要求的新齒輪油，直到( a )為止，然后裝好檢查孔螺塞。a、齒輪油從油位檢查孔向外溢出b、齒輪油距油位檢查孔20mm 處c、齒輪油距油位檢查孔300mm 處d、齒輪油距油位檢查孔25mm 處第5 頁(yè)共10 頁(yè)96根據(jù)制動(dòng)液的組成和特性，一般分為5 種類型，其中( a )和脂型統(tǒng)稱為合成型。a、醇醚型b、礦油型c、醇型d、硅油型97汽車轉(zhuǎn)向器一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容主要有檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀況和密封性，并(d )。a、加注機(jī)油b、檢查方向盤c、調(diào)整自由行程d、校緊各螺栓98調(diào)整空氣壓縮機(jī)皮帶方法是：松開空氣壓縮機(jī)底座支架

22、上的3 個(gè)螺栓，( d )調(diào)整皮帶的松緊。順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)整螺栓皮帶變緊，反之皮帶變松。a、用撬棍撬動(dòng)空氣壓縮機(jī)b、用力推動(dòng)空氣壓縮機(jī)c、擰動(dòng)發(fā)電機(jī)調(diào)整螺栓d、擰動(dòng)調(diào)整螺栓99排放液壓制動(dòng)管路內(nèi)的空氣方法是：排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)入制動(dòng)管路，直到管內(nèi)( d )為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。a、沒(méi)有制動(dòng)液排出b、有制動(dòng)液排出c、有氣泡排出d、沒(méi)有氣泡排出100三軸式五檔變速器的一、倒檔長(zhǎng)齒與( c )制成一體。a、輸入軸b、輸出軸c、中間軸d、倒檔軸101對(duì)于水平放置的三軸式變速器，當(dāng)位于五檔位置時(shí)，將第二軸四、五檔接合套向前移動(dòng)與第一軸主動(dòng)齒輪的接合齒圈

23、嚙合，動(dòng)力不經(jīng)過(guò)( a )的齒輪傳動(dòng)，故稱為直接檔。a、中間軸b、第二軸c、倒檔軸d、輸出軸102為了保證傳動(dòng)的等速性，在安裝傳動(dòng)軸時(shí)，必須使主傳動(dòng)軸上的兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉(a )。a、處在同一平面上b、成45° c、成60° d、成90°103在前驅(qū)動(dòng)汽車上，每個(gè)半軸用( b )個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)。a、一 b、二 c、三 d、四104汽車行駛系由車架、車橋、( b )和懸架等組成。a、車身 b、車輪 c、傳動(dòng)軸 d、輪胎105當(dāng)制動(dòng)力不足時(shí)，可連續(xù)踏下踏板，使總泵的油液更多地流入( a )，增加系統(tǒng)內(nèi)油液的壓強(qiáng)，從而提高制動(dòng)力。a、分泵b、油泵c、油箱d、油底殼106氣壓制

24、動(dòng)的工作過(guò)程是：不制動(dòng)時(shí)，上下活塞和芯管組在回位彈簧作用下，處于腔室的( a )端位置。a、上b、下c、左d、右107前輪前束是指兩前輪在中心平面內(nèi)前端的距離比后端的距離小一些，這兩個(gè)距離的( c )叫做前輪前束。a、乘積 b、商值 c、差值 d、和值108離合器踏板自由行程是踏板在完全放松時(shí)所測(cè)的高度和分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸時(shí)所測(cè)的高度的( a )。a、差值b、和值c、成積d、商值109輪胎換位的方法常用的有( a )法和“交叉換位”法。a、“循環(huán)換位” b、“對(duì)角換位” c、“平行換位” d、“垂直換位”110大修的離合器應(yīng)在裝車前與( b )一起進(jìn)行平衡。a、曲柄連桿組b、

25、曲軸飛輪組c、變速器輸入軸d、差速器111轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和橫向力，并保證( c )作正確的運(yùn)動(dòng)。a、驅(qū)動(dòng)輪b、皮帶輪c、后輪d、轉(zhuǎn)向輪112各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應(yīng)對(duì)正，且每片的橫向位移不得超過(guò)主片的( c )mm。a、1.5 b、2.0 c、2.5 d、3.0113轉(zhuǎn)向節(jié)主銷孔軸線對(duì)( b )形成的傾斜角度應(yīng)符合規(guī)定。a、平行b、垂直線c、中心線d、切線第6 頁(yè)共10 頁(yè)114前軸上端面與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的間隙調(diào)整合適后，應(yīng)( c )裝入楔形銷。a、從上往下b、從下往上c、從前往后d、從后往前115減振器內(nèi)活塞桿磨損后的圓度、圓柱度誤差超過(guò)( a )mm

26、時(shí)，應(yīng)予以更換。a、0.10 b、0.15 c、0.20 d、0.25116更換減振器時(shí)，柱塞桿應(yīng)用( d )阻止活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，松開帶槽螺母。a、活口扳手b、快速扳手c、外六角扳手d、內(nèi)六角扳手117更換萬(wàn)向傳動(dòng)裝置時(shí)，油嘴的安裝方向應(yīng)便于加注潤(rùn)滑脂。因此，油嘴必須朝向( c )一方。a、萬(wàn)向節(jié)b、中間支撐c、傳動(dòng)軸d、差速器118在診斷排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障時(shí)，一般采用先內(nèi)后外、( d )、逐段檢查、逐漸縮小范圍的方法。a、由前到后b、由中間到兩邊c、先低壓線，后高壓線d、由簡(jiǎn)到繁119發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生下列( b )現(xiàn)象，可能是混合氣過(guò)稀的故障現(xiàn)象。a、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)b、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)c、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高

27、d、排氣歧管冒黑煙120下列( d )不是造成混合氣過(guò)稀的原因。a、油箱油量過(guò)少b、汽油泵膜片漏油c、進(jìn)氣歧管漏氣d、汽油泵泵油壓力過(guò)大121下列對(duì)于混合氣過(guò)濃的故障現(xiàn)象敘述不正確的是( c )。a、消聲器有放炮聲b、火花塞裙部被汽油沾濕c、排氣歧管冒白煙d、排氣歧管冒黑煙122汽油泵泵油壓力過(guò)大可能是造成( b )的故障原因之一。a、混合氣過(guò)稀b、混合氣過(guò)濃c、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)d、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)123點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)可能是( c )的故障原因。a、混合氣過(guò)稀b、混合氣過(guò)濃c、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良d、發(fā)動(dòng)機(jī)容易提高轉(zhuǎn)速124x431 解碼器觸摸屏有灰塵時(shí)，用( a )清潔。a、麂皮b、汽油c、涼水d、熱

28、水125發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)具有( b )。a、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單b、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性c、維修方便d、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性差126噴油器就車斷油檢查方法是：拔下某缸噴油器線束插頭，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降，這表明該噴油器( d )。a、噴油過(guò)量b、噴油量少c、噴油器堵塞d、工作正常127電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般是不能用人工方法調(diào)整的，非調(diào)整不可時(shí)，可借助于( c )。a、萬(wàn)用表b、專用工具c、電腦診斷儀d、分電器的調(diào)整方法128汽車電路故障的診斷方法中，用一根導(dǎo)線的一端接在用電設(shè)備的一個(gè)接線柱上，另一端與接地部位試火的診斷方法是( a )。a、接地試火法b、電壓表測(cè)量法c、電流表判斷法d、高壓試火法129分電器斷電觸

29、點(diǎn)間隙過(guò)大是( a )的故障原因之一。a、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早b、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲c、發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作d、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)130如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度出現(xiàn)( b )現(xiàn)象則可能發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲造成的。a、不易升高b、易升高c、不易降低d、易降低131下列對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲的故障原因敘述正確的是( b )。a、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)b、分電器固定螺釘松動(dòng)c、分火頭漏電d、斷電觸點(diǎn)間隙太大132下列對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂故障的診斷與排除方法敘述不正確的是( a )。a、搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸處于排氣終了位置并對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記b、檢查分電器是否有竄電現(xiàn)象c、檢查高壓分線排列順序與該發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序是否一致d、檢查分火頭是否有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象133下列對(duì)

30、于點(diǎn)火次級(jí)電路斷路的故障現(xiàn)象敘述正確的是( c )。a、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但速度上升緩慢b、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但高速時(shí)有強(qiáng)烈振動(dòng)c、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)d、打開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電流表動(dòng)態(tài)不正常第7 頁(yè)共10 頁(yè)134下列對(duì)于點(diǎn)火次級(jí)電路斷路的故障原因敘述不正確的是( b )。a、分火頭漏電b、高壓線短路c、高壓線斷路d、分電器中心炭極脫落135下列( d )不是發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作的故障原因。a、個(gè)別缸高壓分線脫落b、個(gè)別火花塞工作不良c、分電器蓋竄電d、分電器斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)小136汽車在上坡時(shí)，如果出現(xiàn)汽車動(dòng)力不足則說(shuō)明離合器( a )。a、打滑b、分離不徹底c、發(fā)抖d、摩擦片是新的137離合器分離杠桿

31、高度調(diào)整不當(dāng)，其( b )面不在同一平面內(nèi)也是離合器打滑故障存在的原因之一。a、外端b、內(nèi)端。c、上端d、下端138若自由行程符合要求，應(yīng)拆下( b )，檢查離合器蓋、飛輪連接螺釘是否松動(dòng)。a、離合器總成b、離合器底蓋c、離合器上蓋d、離合器摩擦片139汽車起步時(shí)，強(qiáng)行掛檔后，在未抬離合器踏板的情況下，汽車出現(xiàn)( c )現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明存在離合器分離不徹底故障a、抖動(dòng)b、后移c、前移d、跑偏140離合器發(fā)抖，是指汽車在( d )時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使汽車發(fā)生抖振。a、停車b、高速行駛c、加速d、起步141當(dāng)出現(xiàn)離合器發(fā)抖時(shí)，拆下離合器底蓋，檢查分離桿( b )高低是否一致，如不一致，應(yīng)予以調(diào)整。

32、a、外端b、內(nèi)端c、中部d、整體142汽車上手動(dòng)變速器的( c )兩端油堵密封不良，會(huì)出現(xiàn)漏油故障。a、輸入軸b、輸出軸c、變速叉軸d、中間軸143下列對(duì)于手動(dòng)變速器亂檔的故障現(xiàn)象敘述不正確的是( a )。a、自動(dòng)脫檔b、掛上檔后不能移至空檔c、掛入的檔位與應(yīng)該掛入的檔位不相符d、一次同時(shí)掛兩個(gè)檔144變速器掛檔后不能脫回空檔，應(yīng)拆下( c )，檢查操縱桿下端弧形工作面和撥叉導(dǎo)塊凹槽磨損是否過(guò)大。a、互鎖裝置b、傳動(dòng)裝置c、變速器操縱桿d、撥叉145在汽車行駛中，手動(dòng)變速器滑動(dòng)齒輪脫離嚙合位置是( a )的故障現(xiàn)象。a、自動(dòng)脫檔b、亂檔c、換檔困難d、卡滯146診斷、排除手動(dòng)變速器自動(dòng)脫檔故障

33、時(shí)，如果撥叉和變速器操縱桿正常，則應(yīng)檢查叉軸的( b )是否磨損嚴(yán)重。a、互鎖裝置b、自鎖裝置c、傳動(dòng)裝置d、連接裝置147下列( d )可能是造成手動(dòng)變速器換檔困難的故障原因。a、變速器軸、軸承的軸向間隙過(guò)大b、變速器軸線不平行c、鎖止機(jī)構(gòu)工作不可靠d、變速器潤(rùn)滑良好148氣壓制動(dòng)裝置中，當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后， ( b )出現(xiàn)排氣緩慢的現(xiàn)象，此為產(chǎn)生制動(dòng)轂過(guò)熱原因之一。a、限壓閥b、制動(dòng)閥c、換向閥d、旁通閥149氣壓式制動(dòng)裝置中，全部制動(dòng)轂發(fā)熱時(shí)處理方法是踏下制動(dòng)踏板后急速抬起，若制動(dòng)燈不滅，有可能是( d )不能排氣，應(yīng)檢測(cè)自由行程是否過(guò)小及控制閥的工作性能。a、換向閥b、電磁閥c、通氣孔d

34、、排氣閥150汽車直線行駛時(shí)，( a )有異響是輪轂異響的故障現(xiàn)象之一。a、車輪b、車橋c、車架d、車身第8頁(yè)共10 頁(yè)151裝有液壓制動(dòng)裝置的汽車，行駛一定里程后，用手觸摸各制動(dòng)鼓均感覺(jué)發(fā)熱，故障可能是由( a )引起的。a、制動(dòng)主缸b、制動(dòng)蹄片c、制動(dòng)鼓d、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大152汽車在行駛過(guò)程中，抬起制動(dòng)踏板后如果個(gè)別車輪的制動(dòng)作用不能立即完全解除，會(huì)造成( c )。a、燃油量不變b、燃油量減少c、燃油量增加d、燃油溫度下降153電器設(shè)備一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括檢查蓄電池電解液的液面高度，應(yīng)( b )。a、低于極板b、高于極板c、與極板等高d、充滿整個(gè)容積154電器設(shè)備二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括

35、清潔起動(dòng)機(jī)換向器，清洗檢查軸承，填充( d )。a、汽油b、機(jī)油c、密封膠d、潤(rùn)滑脂155如果發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)有明顯的爆震聲，則( c )。a、點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)b、應(yīng)提前點(diǎn)火時(shí)間c、應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)間d、分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小156啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)至起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)保持線圈是否( c )，若有應(yīng)予以更換。a、擊穿b、銹蝕c、斷路d、搭鐵157診斷起動(dòng)系電路短路、斷路故障時(shí)，除檢查起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線是否短路外，還應(yīng)檢查( b )。a、檢查蓄電池電解液液面高度b、檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)工作是否正常c、檢查斷電器觸點(diǎn)是否燒蝕d、檢查蓄電池放電程度158檢查蓄電池外部是否清潔，主要看( c )

36、上是否有污物堆積。a、電池內(nèi)部b、電池外部c、電池蓋d、電池側(cè)面159發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，( c )指示放電的指示燈亮。a、電壓表b、萬(wàn)用表c、電流表d、故障燈160診斷轉(zhuǎn)向燈不亮故障時(shí)，將緊急閃光燈處于“on”位置檢查燈閃頻率，如果燈不閃，則檢查閃光器( b )端子電壓。a、a b、b c、c d、d二、判斷題(第 161題第 200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“×”。每題0.5分，滿分 20分。)161( )職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在長(zhǎng)期職業(yè)活動(dòng)中形成的一種行為規(guī)范。162( )企業(yè)文化對(duì)企業(yè)具有整合的功能。163( )國(guó)家技

37、術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。164( )千分尺的讀數(shù)機(jī)構(gòu)由固定套筒和微分套筒組成。165(× )推力球軸承是滑動(dòng)軸承的一種。166( )運(yùn)動(dòng)速度高、單位壓力大的摩擦表面應(yīng)比運(yùn)動(dòng)速度低、單位壓力小的摩擦表面的粗糙度參數(shù)值小。167(× )可以用磁力線的疏密程度表示磁場(chǎng)的方向，磁感應(yīng)線的切線方向表示磁場(chǎng)的強(qiáng)度。168(× )液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)精確的定比傳動(dòng)。169( )應(yīng)根據(jù)需要舉升車輛的結(jié)構(gòu)、重量選擇相應(yīng)的舉升器。170(× )對(duì)于任何一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不能缺少點(diǎn)火系、起動(dòng)系等部分。171(× )電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液

38、壓助力裝置。172(× )汽車制動(dòng)系中鼓式車輪制動(dòng)器按張開裝置的形式不同可分為簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器、平衡式制動(dòng)器和自動(dòng)增力式制動(dòng)器。173( )汽車上廣泛采用的起動(dòng)機(jī)是靠撥叉強(qiáng)制使傳動(dòng)小齒輪軸向移動(dòng)與飛輪齒圈嚙合。174( )電磁噴油器按電磁線圈阻值的大小可分為高阻抗型和低阻抗型兩種。第9 頁(yè)共10 頁(yè)175(× )焊修汽油箱之前，應(yīng)用煤油或純汽油清洗幾次。176( )被圍困濃煙區(qū)的人要短呼吸，匍匐穿過(guò)濃煙區(qū)。177( )更換水泵的水封總成時(shí)應(yīng)進(jìn)行漏水試驗(yàn)，要求堵住水泵進(jìn)出水口，將水注滿葉輪腔，轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，檢查各處應(yīng)無(wú)漏水。178(× )當(dāng)氣門座圈工作面低于汽缸蓋平面

39、0.5mm 時(shí)，應(yīng)更換氣門座圈。179(× )曲軸后油封在安裝時(shí)，應(yīng)將油封座孔槽清洗干凈，在槽側(cè)面涂一層潤(rùn)滑脂。180( )手動(dòng)變速器在拆裝時(shí)應(yīng)注意零部件上的標(biāo)記和配合要求。181(× )齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在重新裝轉(zhuǎn)向齒條時(shí)，要用普通潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑齒條。182( )組裝鋼板彈簧總成時(shí)，各片鋼板彈簧中心孔要對(duì)正。每片彈簧的橫向位移不得超過(guò)主片205mm。183( )在安裝傳動(dòng)軸時(shí)，潤(rùn)滑脂嘴應(yīng)相對(duì)，并在一條直線上。184( )如果發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早，那么在加速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的爆震聲。185( )當(dāng)分電器低壓輸入導(dǎo)線端有火花，用此線端刮擦接線柱無(wú)火花，則應(yīng)檢查斷電觸點(diǎn)能否閉合。186

40、(× )汽車單片式離合器多應(yīng)用于大型貨車上。187(× )離合器從動(dòng)盤安裝沒(méi)有方向的要求。188(× )摩擦襯片表面軟化是由于機(jī)械故障引起的不正常制動(dòng)的故障原因。189( )蓄電池應(yīng)輕搬輕放，不可歪斜，以防電解液潑出。190( )安裝火花塞時(shí)，如果擰入費(fèi)力，千萬(wàn)不能強(qiáng)行擰入，以免損壞螺紋孔。191( )電器設(shè)備一級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，要求燈光、儀表、喇叭、信號(hào)應(yīng)齊全有效。192( )電器設(shè)備二級(jí)維護(hù)作業(yè)對(duì)蓄電池的技術(shù)要求是安裝牢固，電解液面密度、高度符合規(guī)定。193( )當(dāng)檢查到分電器觸點(diǎn)有燒蝕，在進(jìn)行修磨之后還需使用潔凈的紙片清除殘存沙粒。194( )檢查點(diǎn)火初級(jí)、次級(jí)

41、電路時(shí)，應(yīng)斷開點(diǎn)火線圈所有導(dǎo)線接頭。195( )更換儀表時(shí)，需要拆下物品箱。196( )起動(dòng)機(jī)離合器出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有接通點(diǎn)火開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)只是高速空轉(zhuǎn)，而不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。197( )如果出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，否則會(huì)損壞起動(dòng)機(jī)。198( )發(fā)電機(jī)觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器不工作可能是溫度補(bǔ)償電阻燒斷。199( )診斷充電電流過(guò)大故障，應(yīng)先檢查調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)是否燒結(jié)而不能張開。200( )機(jī)油壓力過(guò)低的故障現(xiàn)象是機(jī)油表上反映在“0”位。第10 頁(yè)共10 頁(yè)- 高氯酸對(duì)阿膠進(jìn)行濕法消化后, 用導(dǎo)數(shù)火焰原子吸收光譜技術(shù)測(cè)定阿膠中的銅、“中藥三大寶, 人參、鹿茸和阿膠。”阿膠的藥用已有兩千多年的悠

42、久歷史, 歷代宮 馬作峰.論疲勞源于肝臟j.廣西中醫(yī)藥,2008,31(1):31. 史麗萍,馬東明, 解麗芳等.力竭性運(yùn)動(dòng)對(duì)小鼠肝臟超微結(jié)構(gòu)及肝糖原、肌糖元含量的影響j. 遼寧中醫(yī)雜志, 王輝武,吳行明,鄧開蓉.內(nèi)經(jīng)“肝者罷極之本”的臨床價(jià)值j . 成都中醫(yī)藥大學(xué)學(xué)報(bào),1997,20(2):9. 楊維益,陳家旭,王天芳等.運(yùn)動(dòng)性疲勞與中醫(yī)肝臟的關(guān)系j.北京中醫(yī)藥大學(xué)學(xué)報(bào). 1996,19(1):8.1 運(yùn)動(dòng)性疲勞與肝臟 張俊明.“高效強(qiáng)力飲”增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)機(jī)能的臨床j中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜志，1989，8（2）：10117 種水解蛋白氨基酸?？偤吭?6.73%82.03%?；艄馊A采用硝酸-硫酸消化法和1

43、8（4）：372-374.1995,2062 林華,呂國(guó)楓,官德正等. 衰竭運(yùn)動(dòng)小鼠肝損傷的實(shí)驗(yàn)性j.天津體育學(xué)院黨報(bào), 1994,9(4):9-11. 凌家杰.肝與運(yùn)動(dòng)性疲勞關(guān)系淺談j.湖南中醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào).2003，2（6）31. 凌家杰.肝與運(yùn)動(dòng)性疲勞關(guān)系淺談j.湖南中醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào).2003，23（6）：31. 謝敏豪等.訓(xùn)練結(jié)合用中藥補(bǔ)劑強(qiáng)力寶對(duì)小鼠游泳耐力與肌肉和肝gn, ldh 和mdh 的影響j中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜 楊維益,陳家旭,王天芳等.運(yùn)動(dòng)性疲勞與中醫(yī)肝臟的關(guān)系j.北京中醫(yī)藥大學(xué)學(xué)報(bào). 1996,19(1):8.2.1 中藥復(fù)方2.2 單味藥33 阿膠和復(fù)方阿膠漿 常世和等.參寶片對(duì)機(jī)

44、體機(jī)能影響的j.中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜志，1991，10（1）：49. 聶曉莉，李曉勇等.慢性疲勞大鼠模型的建立及其對(duì)肝功能的影響j. 熱帶醫(yī)學(xué)雜志，2007,7(4)：323-325.3.1 概述3.2 關(guān)于阿膠和復(fù)方阿膠漿醫(yī)療保健作用的3.2.1 營(yíng)養(yǎng)成分和評(píng)價(jià)3.2.2 阿膠的藥理作用3.2.3 阿膠的臨床應(yīng)用4 xie mh, etaleffects of "hong jing tian she 1u" on reproductive axis function and exercise capacities in men. the5 周志宏等補(bǔ)腎益元方對(duì)運(yùn)動(dòng)小鼠抗疲勞能力

45、的影響j.中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜志，2001，20（1）：83-84202-204.5"internationalcourseandconferenceonphysiologicalchemistry and natrition of exercise and training (abstract)6 楊維益等中藥復(fù)方“體復(fù)康”對(duì)運(yùn)動(dòng)性疲勞大鼠血乳酸、p 一內(nèi)啡膚、亮氨酸及強(qiáng)啡膚al-13 影響的實(shí)驗(yàn)研。仙靈口服液可提高機(jī)體運(yùn)動(dòng)能力，加速運(yùn)動(dòng)后血乳酸的消除。f3 口服液能調(diào)整pco2 孫曉波等鹿茸精強(qiáng)壯作用的j.中藥藥理與臨床，1987，3（3）：11. 于慶海等高山紅景天抗不良刺激的藥理j

46、中藥藥理與臨床，1995，7（7）：283. 牛銳淫羊藿炮制前后對(duì)小鼠血漿睪丸酮及附近性器官的影響j中國(guó)中藥雜志，1989,14(9):18p<0.01), 其他肝功能相關(guān)指標(biāo)未見(jiàn)異常(p> 0.05) 。肝臟是動(dòng)物機(jī)體重要臟器之一,pi，同疲），肝主筋，人之運(yùn)動(dòng)皆由于筋，故為罷極之本”。人體肝臟的功能活動(dòng)也必阿膠, 味甘性平, 入肺、肝、腎經(jīng), 具有補(bǔ)血止血、滋陰潤(rùn)肺的功效。神農(nóng)本阿膠,又稱驢皮膠,為馬科動(dòng)物驢的皮去毛后熬制而成的膠塊,是中國(guó)醫(yī)藥寶庫(kù)中阿膠、熟地配伍能使補(bǔ)而不滋膩, 共奏益氣補(bǔ)血之功, 主要治療各種原因?qū)е碌臍庋⒛z對(duì)細(xì)有促進(jìn)作用；提示阿膠能提高機(jī)體免疫功能。 另

47、外阿膠具阿膠具有很好的止血作用，常用來(lái)治療陰虛火旺、血脈受傷造成的出血。比如，阿膠能治療缺鐵性貧血，再生障礙性貧血等貧血癥狀，阿膠對(duì)血小板減少，白細(xì)阿膠是一類明膠蛋白，經(jīng)水解分離得到多種氨基酸，阿膠具有很多的藥理作用和阿膠又稱驢皮膠, 為馬科動(dòng)物驢的皮去毛后熬制而成的膠塊。中藥界有句口頭禪:阿膠中的營(yíng)養(yǎng)成分比較多，主要有蛋白質(zhì)、多肽、氨基酸、金屬元素、硫酸皮膚。把阿膠應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)員或人群中的實(shí)踐應(yīng)用性，具有很大的潛力和市場(chǎng)前景，白血病、鼻咽癌、食道癌、肺癌、乳腺癌等。阿膠不溫不燥，老少皆宜，一年四季均伴隨現(xiàn)代競(jìng)技體育的強(qiáng)度越來(lái)越大，運(yùn)動(dòng)員在大運(yùn)動(dòng)量訓(xùn)練后出現(xiàn)的各種疲勞征象，胞減少等癥也具有效果明

48、顯效果；另外，經(jīng)配伍，阿膠可用來(lái)治療多種出血癥。醫(yī)學(xué)保健作用，阿膠具有耐缺氧、耐寒冷、抗疲勞和增強(qiáng)免疫功能作用；同時(shí)，阿膠具有本文的目的意義有以下兩個(gè)方面：一是通過(guò)阿膠的抗疲勞能力，來(lái)進(jìn)一本以運(yùn)動(dòng)性疲勞相關(guān)癥狀明顯的籃球運(yùn)動(dòng)員為對(duì)象，以谷丙轉(zhuǎn)氨酶、谷表明，阿膠還用于治療妊娠期胎動(dòng)不安，先兆流產(chǎn),習(xí)慣性流產(chǎn)等。對(duì)于月經(jīng)病步了解運(yùn)動(dòng)員服用阿膠以后，不但能夠使男女運(yùn)動(dòng)員的谷草轉(zhuǎn)氨酶含量水平、谷丙轉(zhuǎn)參促進(jìn)人體對(duì)糖原和三磷酸腺苷等能源物質(zhì)的合理利用, 并使劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的乳草經(jīng)將其列為上品。本草綱目載阿膠“療吐血衄血, 血淋尿血, 腸風(fēng)下痢, 女草轉(zhuǎn)氨酶、谷酰轉(zhuǎn)肽酶、總膽紅素、白蛋白和白蛋白/球蛋白含量

49、水平為測(cè)定指標(biāo)，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。從中醫(yī)學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)看，筋就是聚集在一起的肌肉束，膜是筋的延長(zhǎng)和擴(kuò)布；常所說(shuō)的肌腱和韌帶等器官，韌帶和肌腱堅(jiān)韌有力。通過(guò)韌帶和肌腱伸縮牽拉骨骼肌充在筋”, 也就說(shuō)明了筋的功能受到肝臟的調(diào)節(jié), 所以, 醫(yī)家大多從筋與肝相關(guān)的角除運(yùn)動(dòng)后的疲勞, 已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的熱點(diǎn),而中醫(yī)藥在改善、消除運(yùn)動(dòng)性促進(jìn)肌肉和肝臟有氧氧化能力的作用。 紅景天圣露能促進(jìn)機(jī)體運(yùn)動(dòng)后的恢復(fù)和消除促進(jìn)血液凝固和抗貧血作用，有提高血紅蛋白紅細(xì)胞，白細(xì)胞和血小板的作用。到影響。的變化, 主要表現(xiàn)為部分肝細(xì)胞破裂, 內(nèi)容物進(jìn)入竇狀隙, 未受損的肝細(xì)胞糖原明的核心問(wèn)題之一, 也是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)所要克服的核心問(wèn)題之

50、一, 疲勞是機(jī)體的一的滋補(bǔ)類藥品；因始產(chǎn)于聊城東阿，故名阿膠，距今已有兩千多年的生產(chǎn)歷史；最早低分子肽含量分別是15%45%、10.97%13.18% ?；艄馊A采用標(biāo)準(zhǔn)水解法和氨基低運(yùn)動(dòng)后血清尿素氮含量； 加速體內(nèi)尿素氮及血乳酸的清除速率；提高小鼠的游泳點(diǎn)、“肝之合筋”的觀點(diǎn)、“肝者,其充在筋” 的觀點(diǎn)、“食氣入胃,散精于肝,淫氣于動(dòng)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。動(dòng)性疲勞關(guān)系最為密切者當(dāng)首推肝臟。動(dòng)性疲勞后機(jī)體恢復(fù)作用和機(jī)制的十分活躍。動(dòng)員和貯備，以及機(jī)體對(duì)運(yùn)動(dòng)刺激的適應(yīng)和運(yùn)動(dòng)后的疲勞的恢復(fù)起到重要的促進(jìn)作用度闡述肝與疲勞的關(guān)系, 其實(shí)肝尚可通過(guò)臟腑氣血等多個(gè)途徑影響疲勞感的產(chǎn)生和度的ds 標(biāo)準(zhǔn)液, 加適量

51、天青試液, 536nm 處測(cè)定吸收值, 建立工作曲線回歸方程。對(duì)于運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)理, 中醫(yī)學(xué)解釋比較通俗易懂, 即：韌帶和肌腱的伸縮牽拉骨對(duì)運(yùn)動(dòng)性疲勞的多集中于中樞疲勞與外周肌肉疲勞，而較少涉及肝臟實(shí)質(zhì)器而略于補(bǔ)立法，以健脾保肝、補(bǔ)中益氣組方的確是防治運(yùn)動(dòng)性疲勞的一條新思新。故發(fā)揮和延緩運(yùn)動(dòng)性疲勞的產(chǎn)生都能起積極而有效的作用?？傊?體力和腦力的產(chǎn)生均復(fù)的適應(yīng)能力。復(fù)方阿膠漿是由阿膠、紅參、黨參、熟地、山楂等藥組成, 主入肝、脾兩經(jīng)。方肝，人動(dòng)血運(yùn)于經(jīng),”的論述。明確指出運(yùn)動(dòng)能力與肝和血密切相關(guān)。這種“動(dòng)則血肝脾同處于中心位置，共同掌管著氣化的職責(zé)，所以運(yùn)動(dòng)性疲勞的氣虛神乏大多是由肝損害可導(dǎo)致動(dòng)物

52、運(yùn)動(dòng)能力下降, 也有大量實(shí)驗(yàn)觀察了急性力竭疲勞對(duì)動(dòng)物肝臟的肝糖原、肌糖元含量下降, 其程度隨著衰竭運(yùn)動(dòng)次數(shù)增加而增加。林華等通過(guò)對(duì)衰肝有關(guān)，由此可以推測(cè)神經(jīng)遞質(zhì)、激素的釋放等生理活動(dòng)均同肝臟有密切關(guān)系。再者肝與筋的關(guān)系非常密切，在許多著作中都闡述了這一觀點(diǎn)。如“肝主筋” 的觀肝臟對(duì)內(nèi)分泌具有促進(jìn)作用。中醫(yī)認(rèn)為，膽汁的分泌、女子的排卵、男子的排精均主藏血、主筋，為“羆極之本”，有儲(chǔ)藏營(yíng)血與調(diào)節(jié)血量的作用,是提供運(yùn)動(dòng)所肝主疏泄，調(diào)暢氣機(jī)，對(duì)氣血津液的生成、輸布和代謝有著重要意義。就運(yùn)動(dòng)生高山紅景天在疲勞情況下能提高機(jī)體持續(xù)工作的時(shí)間，維持血壓、心率的正常水高小鼠肝糖原的儲(chǔ)備量； 降低運(yùn)動(dòng)后血清尿素

53、氮含量；加速體內(nèi)尿素氮及血乳酸的骼肌產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。素問(wèn)六節(jié)藏象論曰：“肝者,罷極之本,魂之居也, 其華在爪, 其個(gè)特別復(fù)雜的生理生化過(guò)程。 總的說(shuō)來(lái)，疲勞可分為生理疲勞和心理疲勞。 1982工作能力的作用。強(qiáng)力寶能促進(jìn)肌肉和肝臟有氧氧化能力的作用。參寶片也能具有官的疲勞。肝臟作為人體重要的臟器，與運(yùn)動(dòng)性疲勞的關(guān)系極為密切。國(guó)際運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)主席普羅科樸(polo1capur) 認(rèn)為運(yùn)動(dòng)性疲勞問(wèn)題是運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)過(guò)度的訓(xùn)練、殘酷的比賽引起的缺氧、強(qiáng)應(yīng)激反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)體的神經(jīng)內(nèi)分泌系統(tǒng)、心過(guò)去一段時(shí)間，抗運(yùn)動(dòng)性疲勞傳統(tǒng)上單純采用補(bǔ)的模式,現(xiàn)在，中醫(yī)藥抗疲勞出還認(rèn)為“食氣入胃，全賴肝木之氣以疏泄之，而水谷乃化，氣

54、血方得以運(yùn)生”，說(shuō)明和血虛者，如服用阿膠補(bǔ)益，也具有良好的效果。臨床上充分發(fā)揮阿膠的養(yǎng)血、補(bǔ)血、恢復(fù)正常，促進(jìn)酸堿平衡的恢復(fù)，減少堿性物質(zhì)的消耗。機(jī)體的血量增加,以便增加通氣/血流比值。肝內(nèi)所貯存的血液就會(huì)更多的向機(jī)體全身肌腱和韌帶等器官的力量。筋和筋膜向內(nèi)連著五臟六腑，肝將脾輸送來(lái)的精微之氣浸、涉水等勞動(dòng)或運(yùn)動(dòng)都稱為“勞”, 而競(jìng)技體育由于其具有大運(yùn)動(dòng)量、高強(qiáng)度的加。劍, 便無(wú)蹤無(wú)影。阿嬌日日夜夜在獅耳山、狼溪河附近狩獵。最后, 用利劍殺死了一獎(jiǎng)牌呢?毫無(wú)疑問(wèn)是靠長(zhǎng)時(shí)間艱苦的訓(xùn)練，然而伴隨現(xiàn)代競(jìng)技體育的強(qiáng)度越來(lái)越大，嬌, 決心要找到救治此病的特效藥物, 為民解憂。阿嬌姑娘日以繼夜地爬山涉水,

55、 不竭性運(yùn)動(dòng)后小鼠肝臟超微結(jié)構(gòu)的觀察, 發(fā)現(xiàn)連續(xù)7 次的衰竭運(yùn)動(dòng)使肝細(xì)胞呈現(xiàn)明顯筋”的觀點(diǎn)、“肝主身之筋膜”的觀點(diǎn)以及明皇甫中明醫(yī)指掌中的“勞傷乎肝,筋和筋膜把相鄰的關(guān)節(jié)連在一起，對(duì)運(yùn)動(dòng)起著重要的作用；并且，筋和筋膜向內(nèi)連著進(jìn)小白鼠耐力的提高。經(jīng)論有“肝藏血”的觀點(diǎn)，另外，在素問(wèn)五臟生成論里，也有“人臥血?dú)w于景天圣露、補(bǔ)腎益元方、體復(fù)康、仙靈口服液及f3 口服液等。復(fù)方阿膠漿能顯著提究j北京中醫(yī)藥大學(xué)學(xué)報(bào)，1997，20（4）：37-40.具有多種代謝功能。血清谷草轉(zhuǎn)氨酶、谷丙轉(zhuǎn)氨酶升高在一定程度上反映了肝細(xì)胞的亢不抑,就會(huì)能協(xié)調(diào)精神、情趣和意志,使情緒穩(wěn)定,思維敏捷,對(duì)運(yùn)動(dòng)技術(shù)水平的充分抗運(yùn)

56、動(dòng)性疲勞的單味藥主要有鹿茸、高山紅景天、人參、淫羊藿和花粉等。實(shí)驗(yàn)抗運(yùn)動(dòng)性疲勞的中藥復(fù)方主要有復(fù)方阿膠漿、高效強(qiáng)力飲、強(qiáng)力寶、參寶片、紅可用，是強(qiáng)身健體的滋補(bǔ)佳品。阿膠中富含蛋白質(zhì)降解成分，通過(guò)補(bǔ)血起到滋潤(rùn)皮膚勞感?！?運(yùn)動(dòng)性疲勞屬中醫(yī)“勞倦”范疇, 中醫(yī)將勞力、勞役、強(qiáng)力舉重、持重遠(yuǎn)行、勞模型組大鼠血清谷草轉(zhuǎn)氨酶、谷丙轉(zhuǎn)氨酶在此期間出現(xiàn)明顯升高(p<0.05 或理而言,如果肝臟的疏泄功能正常,就會(huì)使骨骼和肌肉強(qiáng)壯有力；如果氣機(jī)調(diào)暢,那么力勞動(dòng)時(shí)的疲勞, 并有效減少相同體力勞動(dòng)下的出汗量等作用。兩虛證, 通過(guò)補(bǔ)充和調(diào)節(jié)人體血液的貯備量而發(fā)揮抗疲勞的作用。藥理實(shí)驗(yàn)亦證實(shí)人量方法表明, 阿膠水溶液(murphy 法)與其經(jīng)gornall 雙縮脲和lowry 酚試劑反量水平。從而證實(shí)阿膠能提高運(yùn)動(dòng)員的抗運(yùn)動(dòng)性疲勞的能力。二是通過(guò)對(duì)阿膠抗運(yùn)動(dòng)聊城大學(xué)碩士學(xué)位論文聊城大學(xué)碩士學(xué)位論文聊城大學(xué)碩士學(xué)位論文謀慮，此