第1節(jié)__接觸線檢修作業(yè)指導書

1、西安鐵路局接觸網(wǎng)作業(yè)指導書接觸線檢修作業(yè)指導書1.目的規(guī)范西安鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)接觸線檢修程序及標準。2.范圍適用于西安鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)接觸線檢修作業(yè)。3.作業(yè)準備編號：XA-GD-JCW-01設備型號85-150接觸線檢修作業(yè)指導書檢修等級級維修檢修周期12個月作業(yè)人員高空操作人員2人地面輔助人員1人作業(yè)類型停電作業(yè)作業(yè)工具鋼絲套子/單滑輪組/單繩/力矩扳手/鏈條式緊線器/卡線器/手錘/平銼/扭面器/接觸線整彎器/接觸網(wǎng)多功能檢測儀/鋼卷尺/游標卡尺/液壓導線斷線鉗 、作業(yè)材料砂紙/接觸線接頭線夾及同型號備線/接觸線補強線夾/定位線夾/4.0鐵線/零配件（螺栓、螺母、墊片、開口銷等）安

2、全風險卡控關(guān)鍵1.接觸線線面校正作業(yè)，禁止急劇扭動或松開扭面器，防止扭面器反彈或脫落。2.調(diào)整作業(yè)人員不得位于線索受力方向的反側(cè)，曲線上的調(diào)整作業(yè)人員應位于曲線外側(cè)，應采取防止線索滑脫的措施并有防止線索滑跑的后備保護措施。參考資料1.鐵運200769號接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則和接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程2.TB10421-2003鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準3.TB/T2075.12075.23-2010電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件4.作業(yè)流程4.1 對定位點拉出值、之字值和跨中偏移值靜態(tài)測量超標處所進行調(diào)整（直線區(qū)段之字值為200-300mm，曲線區(qū)段拉出值和跨中偏移值不超過350mm）。4.1.1 接

3、觸線定位點之字值、拉出值不符合標準調(diào)整方法。4.1.1.1 正定位調(diào)整方法：a）高空操作人員A根據(jù)需要調(diào)整量，在定位管上做好標識；b）高空操作人員B用0.75T鏈條式緊線器連接接觸線和支柱使定位器卸載；c）高空操作人員A松開定位器底座（或定位環(huán)）螺栓;d）高空操作人員B根據(jù)調(diào)整量調(diào)整鏈條式緊線器，高空操作人員A同時調(diào)整定位器底座（或定位環(huán)）至標識位置；e）高空操作人員A用44Nm的力矩扳手緊固螺栓；f）高空操作人員B拆除鏈條式緊線器；g）地面輔助人員復測定位點拉出值。4.1.1.2 反定位調(diào)整方法：a）高空操作人員A根據(jù)需要調(diào)整量，在反定位主管上做好標識；b）高空操作人員B卸下反定位主管管帽，

4、將0.75T鏈條式緊線器一端掛在反定位主管端頭，另一端與接觸線相連，收緊鏈條式緊線器使定位器卸載；c）高空操作人員A松開定位器底座（或定位環(huán)）螺栓；d）高空操作人員B根據(jù)調(diào)整量調(diào)整鏈條式緊線器，高空操作人員A同時調(diào)整定位器底座（或定位環(huán)）標示位置；d）高空操作人員A用44Nm的力矩扳手緊固螺栓；e）高空操作人員B拆除鏈條式緊線器，安裝反定位主管管帽；f）地面輔助人員復測定位點拉出值。4.1.1.3 曲線外側(cè)軟定位調(diào)整方法：a）高空操作人員A根據(jù)需要調(diào)整量確定調(diào)整位置；b）高空操作人員B用0.75T鏈條式緊線器連接接觸線和支柱使定位器卸載；c）高空操作人員A松開軟定位器拉線；d）高空操作人員B根

5、據(jù)調(diào)整量調(diào)整鏈條式緊線器，高空操作人員A同時調(diào)整軟定位器拉線長度；e）調(diào)整到位后，高空操作人員A收緊軟定位器拉線；f）高空操作人員B拆除鏈條式緊線器；e）地面輔助人員復測定位點拉出值及跨中偏移值。4.1.1.4 曲線內(nèi)側(cè)軟定位調(diào)整方法：a）高空操作人員A根據(jù)需要調(diào)整量確定調(diào)整位置；b）高空操作人員B卸下反定位主管管帽，將0.75T鏈條式緊線器一端掛在反定位主管端頭，另一端與接觸線相連，收緊鏈條式緊線器使定位器卸載；c）高空操作人員A松開軟定位器拉線;d）高空操作人員B根據(jù)調(diào)整量調(diào)整鏈條式緊線器，高空操作人員A同時調(diào)整軟定位器拉線長度；d）調(diào)整到位后，高空操作人員A收緊軟定位器拉線;e）高空操作

6、人員B拆除鏈條式緊線器，安裝反定位主管管帽；f）地面輔助人員復測定位點拉出值及跨中偏移值。4.1.1.5 軟橫跨定位調(diào)整方法：a）高空操作人員A根據(jù)需要調(diào)整量，在下部固定繩上做好標識；b）高空操作人員B在下部固定繩上安裝卡線器，將0.75T鏈條式緊線器一端與卡線器連接，另一端與接觸線連接，調(diào)整鏈條式緊線器長度，使定位器卸載。c）高空操作人員A松開斜拉線及定位環(huán)線夾；d）高空操作人員B調(diào)整鏈條式緊線器長度，同時高空操作人員A將定位環(huán)線夾移動到標識位置；e）高空操作人員A用44Nm的力矩扳手緊固定位環(huán)線夾，收緊斜拉線使下部定位繩與接觸線間距大于250mm； f）高空操作人員B拆除鏈條式緊線器及卡線

7、器；g）地面輔助人員復測定位點拉出值及跨中偏移值。松開斜拉線調(diào)整定位環(huán)線夾4.1.2 跨中偏移值調(diào)整方法：4.1.2.1 根據(jù)兩側(cè)定位點拉出值需要調(diào)整量，高空操作人員按照“4.1.1”調(diào)整定位點拉出值，至跨中偏移值不大于350mm；4.1.2.2 地面輔助人員復測定位點拉出值及跨中偏移值。4.2 對接觸線高度、坡度靜態(tài)測量超標處所進行調(diào)整（接觸線高度符合設計值；接觸線坡度120km/h及以下區(qū)段3、120-160km/h區(qū)段2）。4.2.1 根據(jù)靜態(tài)測量數(shù)據(jù)確定接觸線高度的調(diào)整量及調(diào)整范圍；4.2.2 調(diào)整相關(guān)吊弦，使接觸線高度符合標準；4.2.3 如吊弦長度不能滿足調(diào)整量時，更換吊弦。更換方

8、法執(zhí)行吊弦檢修作業(yè)指導書；4.2.4 如定位器坡度不能滿足調(diào)整量時，調(diào)整定位裝置。調(diào)整方法執(zhí)行定位裝置檢修作業(yè)指導書。4.3 目視檢查接觸線線面有無偏斜。接觸線線面偏斜時整正方法：4.3.1 一跨距內(nèi)線面普遍偏斜：4.3.1.1 高空操作人員A、B松開校正跨距內(nèi)全部接觸線吊弦線夾；4.3.1.3 高空操作人員A用扭面器在一側(cè)靠近定位線夾處卡固接觸線，向線面偏斜相反方向輕轉(zhuǎn)扭面器，松開扭面器，觀察接觸線溝槽是否與軌面連線平行。如不平行，反復校正，直至接觸線溝槽與軌面連線平行； 4.3.1.4 高空操作人員A、B安裝接觸線吊弦線夾。4.3.2 一跨距內(nèi)線面局部偏斜：4.3.2.1 高空操作人員A松

9、開局部偏斜處所的接觸線吊弦線夾；4.3.2.2 高空操作人員B用兩個扭面器卡固接觸線線面偏斜點兩邊固定不動；4.3.2.3 高空操作人員A在中間用一個扭面器卡固接觸線向線面偏斜相反方向輕輕扭動，松開扭面器，觀察接觸線溝槽是否與軌面連線平行。如不平行，反復校正，直至接觸線溝槽與軌面連線平行；4.3.2.4 高空操作人員A安裝接觸線吊弦線夾。4.3.3 下錨非支跨距線面普遍偏斜4.3.3.1 高空操作人員A、B松開下錨非支跨距內(nèi)全部接觸線吊弦線夾；4.3.3.2 高空操作人員A根據(jù)在接觸線合適位置安裝卡線器；4.3.3.3 高空操作人員B在杵環(huán)桿上安裝卡線器；4.3.3.4 高空操作人員A用3T鏈

10、條式緊線器連接兩個卡線器；4.3.3.5 高空操作人員A緊鏈條式緊線器至受力；4.3.3.6 高空操作人員B向線面偏斜相反方向轉(zhuǎn)動絕緣子，至接觸線溝槽與軌面連線平行；4.3.3.7 高空操作人員A松鏈條式緊線器，拆除鏈條式緊線器及卡線器；4.3.3.8 高空操作人員A、B安裝下錨非支跨距接觸線吊弦線夾。4.4 目視檢查接觸線有無硬彎。有硬彎時，調(diào)整方法如下：4.4.1 高空操作人員在靠近接觸線硬彎附近安裝正彎器，使正彎輪方向與硬彎方向一致，轉(zhuǎn)動調(diào)整手柄使正彎輪與接觸線密貼；4.4.2 拉動操作手柄，使正彎器沿接觸線硬彎部位來回移動，如一次操作接觸線不能達到平直時，調(diào)整手柄（逐漸加力）重復操作，

11、直至接觸線平直；4.4.3 接觸線平直后，取下正彎器。4.5 使用游標卡尺對接觸線磨耗程度進行測量。接觸線局部磨耗、損傷面積20且25時，進行補強；接觸線局部磨耗、損傷面積25時，切斷重接。4.5.1 補強方法：4.5.1.1 接觸線局部磨耗、損傷范圍在100mm以內(nèi)，加裝接觸線接頭線夾：a)高空操作人員A將接觸線接頭線夾中心點對準磨耗、損傷中心點，安裝接觸線接頭線夾及同型號輔助線， b)高空操作人員B使用44Nm的力矩扳手緊固螺栓；c)非載流區(qū)段，高空操作人員B在接頭線夾上方加裝環(huán)節(jié)吊弦；載流區(qū)段，高空操作人員B在距接頭線夾100mm處加裝整體載流吊弦，復線區(qū)段安裝在接頭線夾來車方向的反側(cè)；

12、d)高空操作人員A調(diào)整吊弦長度，使接頭線夾高于相鄰吊弦010mm。4.5.1.2 120km/h及以下區(qū)段接觸線局部磨耗、損傷范圍在100mm至500mm以內(nèi)，安裝補強線進行補強。1-補強線 2-接觸線 3-螺栓、彈墊圈 4-螺母、彈墊圈 5-補強線夾a)地面輔助人員根據(jù)接觸線局部磨耗、損傷范圍預置補強線，補強線長度必須大于磨耗、損傷范圍500mm；b）高空操作人A將補強線中心與接觸線磨耗、損傷中心對齊，高空操作人B在補強線兩端安裝補強線夾，補強線端頭外露150mm，并用25Nm力矩扳手緊固螺栓，在距補強線夾100mm處將補強線端頭向上彎曲與水平面成30度，上翹部分長度為50mm；c）高空操作

13、人A調(diào)整線面使補強線與受電弓接觸（曲線上裝在被補強線的曲內(nèi)側(cè)）；d)高空操作人B在需補強的接觸線上加裝吊弦，調(diào)整吊弦長度，使補強范圍接觸線高度比相鄰吊弦高010mm； e)高空操作人A用水平尺模擬受電弓檢查補強線過渡是否平滑，不平滑時用平銼進行打磨。4.5.2 切斷重接方法：4.5.2.1 接觸線局部磨耗、損傷范圍在100mm以內(nèi)，且距懸掛點應大于2m，將磨耗處導線切斷，使用一個接觸線接頭線夾接續(xù)。a)高空操作人員B在接觸線磨耗、損傷點兩端合適位置，各安裝一個卡線器，將3T鏈條式緊線器與卡線器連接，緊鏈條式緊線器至接觸線卸載；b)高空操作人員A用導線切刀切除損傷點；c)高空操作人員A、B配合安裝接觸線接頭線夾及同型號輔助線，線夾必須入接觸線溝槽，兩接觸線斷頭間隙不超過0.5mm，用44Nm的力矩扳手緊固螺栓； d)高空操作人員B緩慢松開鏈條式緊線器，直至接觸線受力。高空操作人員A松開過程中注意觀察接頭間隙變化，間隙變化時緊鏈條式緊線器，重新安裝接頭線夾；e）高空操作人員B拆除鏈條式緊線器、卡線器；f）非載流區(qū)段，在接頭線夾上方加裝環(huán)節(jié)吊弦；載流區(qū)段，距接頭線夾100mm處加裝整體載流吊弦，復線區(qū)段安裝在接頭線夾來車方向的反側(cè)；g）調(diào)整吊弦長度，使接頭線夾高于相鄰吊弦010mm。4.5.2.2 120km/h以上區(qū)段接觸線局部磨耗、損傷范圍超過100mm，120km/h及以下接觸