德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(共11頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書 學(xué) 院：鐵道運(yùn)營(yíng)與管理學(xué)院專 業(yè)：物流管理班 級(jí)：指導(dǎo)老師：姓 名：時(shí) 間： 專心-專注-專業(yè)摘 要德邦物流公司是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，業(yè)務(wù)量大，且德邦物理公司主營(yíng)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，德邦物流公司承載的都是大件貨物為主，因此貨物的存儲(chǔ)量也大。然而倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要組成因素，擔(dān)負(fù)著倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的各項(xiàng)任務(wù)，影響著倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中處于十分重要的地位，離開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)就無(wú)法運(yùn)行或服務(wù)水平及運(yùn)行效率就可能極其低下。本項(xiàng)目書主要是以德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的應(yīng)用為基礎(chǔ)。首先從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化三

2、方面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的背景進(jìn)行基本的了解，從另外的財(cái)務(wù)、人員、技術(shù)三方面分析所存在的風(fēng)險(xiǎn)并確定項(xiàng)目目標(biāo)。再次介紹了常見(jiàn)的六種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及其工作原理、特點(diǎn)和運(yùn)用范圍。然后分析德邦物流公司在使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備方面中出現(xiàn)的問(wèn)題及現(xiàn)狀并提出改進(jìn)策略和預(yù)防措施。最后對(duì)德邦物流公司應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備做出總結(jié)與對(duì)自己做項(xiàng)目所出現(xiàn)的問(wèn)題提出討論。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流的重要組成部分，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的先進(jìn)是倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的基礎(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是不僅是反映倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志，也是提高倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效率的主要手段。雖然德邦物流公司擁有一些比較先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，但自身資源有限性，存在明顯的不足。德邦物流公司通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的深入分析，增強(qiáng)員工對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的應(yīng)變能力，引進(jìn)自

3、動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，并加強(qiáng)樹(shù)立德邦企業(yè)、企業(yè)員工裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化、集成化和智能化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意識(shí)。以促使德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施盡快適應(yīng)需求，加強(qiáng)本企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。目 錄德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用項(xiàng)目書1 項(xiàng)目概述1.1公司簡(jiǎn)介德邦物流是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理服務(wù)。公司創(chuàng)始于1996年9月，德邦物流已在全國(guó)30個(gè)省、市、自治區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1330余家，員工28000多人，自有運(yùn)輸車輛3200余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，日吞吐貨量近3萬(wàn)噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市地區(qū)。德邦在全國(guó)47個(gè)大中城市設(shè)有空運(yùn)代理點(diǎn)，連續(xù)八年榮獲中國(guó)南方航空貨運(yùn)

4、銷售金獎(jiǎng)，是華南地區(qū)最具實(shí)力的空運(yùn)代理企業(yè)之一。德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配臵精良、已建成一支高素質(zhì)專業(yè)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ)。擁有230噸車源60余臺(tái)，可調(diào)度車輛近200余臺(tái)，并配有超過(guò)3000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉(cāng)庫(kù)，輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，中量型倉(cāng)儲(chǔ)貨架,重量型貨架,重力式倉(cāng)儲(chǔ)貨架,懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)貨架,抽屜式模具貨架,流利式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，叉車，起重機(jī)，堆垛機(jī)等設(shè)備和近6000平方米的場(chǎng)地免費(fèi)為長(zhǎng)期客戶倉(cāng)儲(chǔ)。1.2項(xiàng)目背景1.2.1經(jīng)濟(jì)背景近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈良好且持續(xù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)家對(duì)物流的倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)施與設(shè)備的扶持加大了力度，濟(jì)的飛速增長(zhǎng)使現(xiàn)有的物流倉(cāng)儲(chǔ)的期初設(shè)施與設(shè)備得到充分的利用，這也為德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展提

5、供了一個(gè)好的環(huán)境。1.2.2技術(shù)背景隨著科學(xué)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)迅速的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展亦是迅速，其中立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行調(diào)整技術(shù)、堆垛機(jī)的貨叉調(diào)速技術(shù)和起升機(jī)構(gòu)的認(rèn)址技術(shù)等技術(shù)已取得最新研究成果。且這些設(shè)備是德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的主體，這為德邦物流公司的在物流領(lǐng)域發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。12.3文化背景文化伴隨著物流企業(yè)的迅速成長(zhǎng)，它凝聚員工思想意志，提高員工應(yīng)用物流設(shè)備的技術(shù)，提升企業(yè)管理水平，文化逐漸成為企業(yè)的發(fā)展軟實(shí)力，德邦物流公司作為國(guó)內(nèi)大型的物流公司，軟實(shí)力的發(fā)展是不容懈怠的。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的發(fā)展也依賴著先進(jìn)的企業(yè)文化支撐才能做到基業(yè)長(zhǎng)青。1.3項(xiàng)目目標(biāo)本項(xiàng)目書主要是以德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)

6、設(shè)施與設(shè)備的應(yīng)用為基礎(chǔ)。首先是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的背景、和存在風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)行相應(yīng)的了解，并對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的種類、工作原理、特點(diǎn)及其運(yùn)用范圍的比較。分析德邦物流公司在使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備方面中出現(xiàn)的問(wèn)題及現(xiàn)狀。提出改進(jìn)策略和預(yù)防措施，從而提高德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效率，合理的將貨物進(jìn)行儲(chǔ)存。1.4項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)1.4.1人員風(fēng)險(xiǎn)德邦物流公司每天都有員工離職，做事不負(fù)責(zé)，流動(dòng)性比較大。人員素質(zhì)跟不上使德邦物流公司現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。員工的素質(zhì)不僅對(duì)所在部門工作都產(chǎn)生很大影響，對(duì)公司文化宣傳和品牌宣傳都有很大不利的影響，對(duì)公司員工的心理和企業(yè)整體工作氛圍的影響也是不可低估的。1.4.2技術(shù)應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)德邦物流公司內(nèi)部的自

7、動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備稀少且基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備大部分為半機(jī)械化，需要大量的專業(yè)人員操作。但是德邦物流公司在人才方面的培養(yǎng)并沒(méi)有達(dá)到較高的水平，因此很難做到安全運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)施設(shè)備。1.4.3財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)德邦物流公司作為一家沒(méi)有外資背景的一個(gè)非上市的民營(yíng)企業(yè)，德邦物流公司貸款自有資產(chǎn)的數(shù)量少規(guī)模小，貸款抵押率一般只有5成左右，且德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的資金預(yù)算大，因此難以解決公司對(duì)資金的需求。2常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的比較倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要組成因素，擔(dān)負(fù)著倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的各項(xiàng)任務(wù)，影響著倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中處于十分重要的地位，離開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)就無(wú)法運(yùn)行或服務(wù)水平及運(yùn)行效率就可能極其低下。2

8、.1貨架倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。隨著現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。服務(wù)于社會(huì)各界朋友 。而貨架是倉(cāng)儲(chǔ)的主要設(shè)施之一，可以說(shuō)，貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉(cāng)庫(kù)、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。表1 貨架分類及特點(diǎn)類 型結(jié) 構(gòu)特 點(diǎn)應(yīng)用范圍例 子層 架主柱、橫梁、層板構(gòu)成架子本身分為層數(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用性強(qiáng)便于貨物收發(fā)零散小批量重型物資重型層架固定式層架開(kāi)放式層架托盤式貨架所用材質(zhì)多為鋼材結(jié)構(gòu)，也可用鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)存取方便揀取效率高品種中量批量一般駛?cè)胧酵斜P貨架重力式托盤貨架層格式貨架某些

9、層甚至每層中用間隔板分為若干個(gè)格物品不易混淆品種多、數(shù)量少互相間隔物品鋼層板式貨架木層板式貨架抽屜式貨架與層格式貨架類似、區(qū)別在于層格中有抽屜存取方便、揀取效率高防塵防潮避光怕濕怕塵土貴重物品模具貨架輕型抽屜式貨架重型抽屜式貨架櫥柜式貨架貨架或?qū)蛹艿那懊鏍钣蓹婚T、全封閉起來(lái)，門可以是開(kāi)關(guān)式、左右推拉式防塵防潮避光貴重物品精密配件文件、文物輕型式貨架中型式貨架重型式貨架U形架呈U字形、組合疊放后呈H形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度很高、較高疊放大型尺寸金屬材料、建筑塑料U形貨架閣樓式貨架底層貨架承重上部搭置樓板成庫(kù)面或立柱搭置樓板舊庫(kù)改造充分利用空間周期長(zhǎng)中小件貨物中型閣樓貨架重型閣樓貨架駛?cè)胧截浖茇浖懿捎娩撡|(zhì)

10、結(jié)構(gòu)、鋼柱有向外伸出的水平突出構(gòu)件叉車可直接駛?cè)胴浖苓M(jìn)行作業(yè)少品種不受時(shí)間限制貫通式貨架通廊式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架在提升機(jī)的兩個(gè)分支上懸掛有成排的貨格、提升機(jī)可正轉(zhuǎn)、可反轉(zhuǎn)便于揀選存儲(chǔ)密度大可計(jì)算機(jī)操作多品種小批量揀選頻率高勞動(dòng)強(qiáng)度大垂直旋轉(zhuǎn)式貨架多層水平旋轉(zhuǎn)式貨架整體水平旋轉(zhuǎn)式貨架重力式貨架其深度比一般層架深得多、每一層隔板成前段低、后段高的一定坡度存儲(chǔ)量大減少作業(yè)面利于先進(jìn)先出大批量揀選作業(yè)貨物集裝托盤作業(yè)XZJ型重力式貨架固定滾輪重力式貨架托起滾輪重力式貨架一般存儲(chǔ)設(shè)備的選用應(yīng)按照系統(tǒng)化原則，從經(jīng)濟(jì)及效率的觀點(diǎn)，綜合考慮各項(xiàng)因素，選擇最適用的類型。存取性出入庫(kù)量搬運(yùn)設(shè)備尺寸重量?jī)?chǔ)位數(shù)儲(chǔ)存單位廠

11、房架構(gòu)物品特性儲(chǔ)存密度先進(jìn)先出儲(chǔ)位管理先進(jìn)先出存儲(chǔ)頻率存取數(shù)量配重式跨立式通道寬度舉升高度舉升重量旋轉(zhuǎn)半徑可用高度梁柱位置地板條件防火措施圖1 存儲(chǔ)設(shè)備選用考慮的因素2.2輸送設(shè)備輸送機(jī)械-是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜 和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。表2 輸送機(jī)的分類及特點(diǎn)類 型工作原理特 點(diǎn)應(yīng)用范圍例 子重力式輸送機(jī) 利用物品本身重量為動(dòng)力，在傾斜的輸送機(jī)上由上往下滑動(dòng)。成本低裝卸方便易于安裝和擴(kuò)充木箱布袋物薄紙箱重力式滾輪輸送機(jī)重

12、力式滾筒輸送機(jī)動(dòng)力式輸送機(jī)以馬達(dá)為動(dòng)力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單容易維護(hù)紙箱托盤動(dòng)力鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)動(dòng)力滾筒式輸送機(jī)垂直升降輸送機(jī)升降平臺(tái)上下移動(dòng)運(yùn)費(fèi)少運(yùn)行平穩(wěn)承載力大樓層之間的物品搬運(yùn) 垂直升降輸送機(jī)托盤式垂直升降輸送機(jī)懸掛式輸送機(jī)2.3巷道堆垛起重機(jī)巷道式堆垛起重機(jī)專用于高架倉(cāng)庫(kù)。采用這種起重機(jī)的倉(cāng)庫(kù)高度已達(dá)45米左右。起重機(jī)在貨架之間的巷道內(nèi)運(yùn)行，主要用于搬運(yùn)裝在托盤上或貨箱內(nèi)的單元貨物；也可開(kāi)到相應(yīng)的貨格前，由機(jī)上人員按出庫(kù)要求揀選貨物出庫(kù)。表3 巷道堆垛起重機(jī)分類及特點(diǎn)類 型結(jié) 構(gòu)特 點(diǎn)適用范圍單立柱型金屬結(jié)構(gòu)由一根立柱和上、下橫梁組成自重較輕但剛性較差起重量2t以下，起升高度小于16m的倉(cāng)庫(kù)雙立柱型金屬結(jié)

13、構(gòu)由兩根立柱和上、下橫梁組成剛性好自重較單立柱大各種起升高度的倉(cāng)庫(kù)，起重可達(dá)5t或更大地面支撐型支撐在地面軌道上，用下部車輪支撐和驅(qū)動(dòng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)在下部各種起重機(jī)和起升高度的倉(cāng)庫(kù)懸掛型倉(cāng)庫(kù)屋架上部設(shè)軌道，起重機(jī)懸掛在軌道下翼緣運(yùn)行便于轉(zhuǎn)移巷道起重量較小、起升高度較低的倉(cāng)庫(kù)貨架支承型巷道兩側(cè)貨架頂部敷設(shè)軌道，起重機(jī)支承載兩側(cè)軌道上運(yùn)行運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)在起重機(jī)上部起重量和起升高度均較小的倉(cāng)庫(kù)2.4裝卸堆垛機(jī)器人隨著物流技術(shù)的發(fā)展，裝卸堆垛機(jī)器人得到了應(yīng)用。在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)區(qū)，裝卸堆垛機(jī)器人能按照預(yù)先設(shè)定的命令高速準(zhǔn)確地將不同外形尺寸的包裝貨物，整齊、自動(dòng)地碼(或拆在托盤上，完成倉(cāng)庫(kù)中貨物的碼盤、搬運(yùn)、

14、堆垛和揀選作業(yè)，在有污染、高溫、低溫等特殊環(huán)境和反復(fù)單調(diào)的作業(yè)環(huán)境中作用更大。表4 裝卸堆垛機(jī)器人的分類及特點(diǎn)類 型工作原理特 點(diǎn)適用范圍直角坐標(biāo)型機(jī)器人其直線部位由三個(gè)相互垂直的直線移動(dòng)組成自動(dòng)控制可重復(fù)編程焊接、搬運(yùn)、上下料包裝、碼垛、拆垛圓柱坐標(biāo)型機(jī)器人通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)和兩個(gè)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)所占體積小運(yùn)動(dòng)范圍大搬運(yùn)包裝球坐標(biāo)型機(jī)器人手臂具有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和一個(gè)直線運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)，并按球坐標(biāo)形式動(dòng)作的機(jī)器人。位置精度高裝配包裝切割2.5自動(dòng)化高層貨架高層貨架是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)(AS/RS)和高層貨架倉(cāng)庫(kù)的主要組成部分，是保管物料的場(chǎng)所。隨著單元貨物重量和倉(cāng)庫(kù)高度的提高，要求貨架立柱、橫梁的剛度和強(qiáng)度提

15、高層貨架高，隨著倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化程度的提高，要求貨架制造和安裝精度也相應(yīng)提高，高層貨架的高精度是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的主要保證之一。表5 自動(dòng)化高層貨架倉(cāng)庫(kù)分類及特點(diǎn)分 類特 點(diǎn)適用范圍整體式材料消耗少能夠承受風(fēng)雨雪等惡劣天氣影響的操作作業(yè)分離式靈活方便地面荷載不大的貨物揀選式倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量高出入庫(kù)頻率高多品種小件物品的零星入出庫(kù)作業(yè)配送中心式倉(cāng)庫(kù)輻射范圍小高頻率、小批量、多批次配送服務(wù)2.6計(jì)量設(shè)備計(jì)量設(shè)備是利用機(jī)械原理或者電測(cè)原理對(duì)物品的重量、長(zhǎng)度、數(shù)量、容積等量值進(jìn)行度量的器材、儀器的總稱。比如利用彈簧受力變形原理制成的秤可以稱量出貨物的重量。由于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需要在倉(cāng)庫(kù)中使用的計(jì)量裝置很多,比如入庫(kù)作業(yè)需要獲得

16、貨物重量、數(shù)量等參數(shù),因此計(jì)量設(shè)備在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中應(yīng)用非常廣泛。表6 計(jì)量設(shè)備分類及特點(diǎn)分類特點(diǎn)適用范圍地下衡及軌道衡數(shù)字自動(dòng)顯示，準(zhǔn)確程度高滿足較貴重要材料電子秤計(jì)重準(zhǔn)確、計(jì)量速度快大型多批次物品核探測(cè)儀性能穩(wěn)定，工作可靠皮帶管道輸送煤炭重量測(cè)量出庫(kù)數(shù)量顯示裝置顯示數(shù)據(jù)指示多品種、高速度的操作場(chǎng)合3德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀分析自20世紀(jì)以來(lái)，德邦物流設(shè)備有了較快的發(fā)展，各種物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備數(shù)量迅速增長(zhǎng)，技術(shù)性能日趨現(xiàn)代化。首先德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的適應(yīng)性極強(qiáng)，由于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是非常大的，沒(méi)有良好的環(huán)境適應(yīng)度是不能操作好這個(gè)作業(yè)流程的；然后在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的系統(tǒng)中由于德邦物流公司承接的多數(shù)貨物是大件重

17、物，所用的設(shè)備大多是起重能力大、起重范圍大、生產(chǎn)效率高的設(shè)備，這使得德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備具有很強(qiáng)的工作能力；最后倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的安全可靠性度高，只有保障了設(shè)備的安全可靠性才能保證操作人員的安全及貨物的安全。近年來(lái)，物流的高速發(fā)展使先進(jìn)的物流設(shè)備得到了應(yīng)用，但從整體上來(lái)看德邦物流設(shè)備的發(fā)展并不能滿足德邦物流高效率任務(wù)的要求，具體說(shuō)來(lái)主要有以下幾個(gè)方面。3.1人員操作技術(shù)水平低德邦物流公司沒(méi)有注重倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。德邦物流公司在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備安

18、裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，員工維修十分困難。3.2倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備陳舊德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備基本上都是德邦物流公司在1996年剛發(fā)展的時(shí)期購(gòu)買的。目前倉(cāng)儲(chǔ)仍以老倉(cāng)庫(kù)、小倉(cāng)庫(kù)為主，其中有70%是原來(lái)的平房倉(cāng)。而且托盤的長(zhǎng)期使用導(dǎo)致托盤的支架破損，過(guò)道兩旁的托盤會(huì)因?yàn)閱T工操作不熟練導(dǎo)致碰撞而損壞，破損托盤無(wú)人修理等問(wèn)題。且叉車和貨架都存在類似的問(wèn)題。因此陳舊的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備造成貨損和安全風(fēng)險(xiǎn)高。3.3智能化程度低智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用。在發(fā)達(dá)國(guó)家“建庫(kù)就建自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”已成為必然，然德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)仍以老倉(cāng)庫(kù)、小倉(cāng)庫(kù)為主。美國(guó)的沃爾瑪連鎖公司配有智能化程度

19、較高的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，然德邦物流公司的智能化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備明顯不足，公司的裝卸搬運(yùn)設(shè)備數(shù)量少，大部分還是靠人力，這造成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的滯后，且很容易造成貨物的損失。3.4設(shè)備之間的銜接性低由于我國(guó)尚處于物流設(shè)備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒(méi)有行業(yè)組織，致使德邦物流公司在選取倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，在一定程度上各倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之間缺乏有效的銜接。而且德邦物流公司在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中未能形成規(guī)?；?，投入的勞動(dòng)力價(jià)格低廉，無(wú)專門的技能培訓(xùn)，缺乏系統(tǒng)考慮，致使專業(yè)化協(xié)作水平低。只有當(dāng)組成物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)備成套、匹配，人員操作水平高時(shí)，才能使倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作是最有效、最經(jīng)濟(jì)的。4德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的改進(jìn)策略4.1組織員工培訓(xùn)目前

20、德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用的專業(yè)技術(shù)人才非常缺乏。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的設(shè)計(jì)、技術(shù)和工藝的創(chuàng)新要求我們德邦物流公司必須要加大人才培養(yǎng)的力度。由于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的操作是相對(duì)其他設(shè)備的操作性較強(qiáng)，只有對(duì)實(shí)際操作都了如指掌，才可能有能力設(shè)計(jì)、管理整個(gè)操作設(shè)備流程。因此，培養(yǎng)和吸納技術(shù)、機(jī)械和管理類相集合的復(fù)合型管理人員是重中之重。4.2引進(jìn)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備德邦物流公司主營(yíng)公路零擔(dān)運(yùn)輸，業(yè)務(wù)量大，需要存儲(chǔ)的量也大，且承載的都是大件貨物為主，在倉(cāng)儲(chǔ)上存在著極大的困難，也容易在這方面上發(fā)生事故。然而倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備是物流的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是物流運(yùn)作效率的關(guān)鍵因素。因此可以在這方面配備流利式貨架，自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，裝卸堆垛機(jī)械人等自動(dòng)化的設(shè)備。這樣既減少了人力，避免了事故，減少了貨損。4.3加大倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備投資德邦物流公司應(yīng)加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的投資力度，注重多元化投資，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)