基于Rhinoceros的奧迪Q7車身曲面逆向建模的報(bào)告2

1、基于rhinoceros的奧迪q7車身曲面逆向建模的報(bào)告課程名稱：虛擬仿真技術(shù)任課教師：張宏文所在學(xué)院：機(jī)械電氣工程學(xué)院 所在專業(yè)：機(jī)械制造及自動(dòng)化學(xué) 號(hào)：2013105007 學(xué)生姓名：張翔一、逆向工程介紹逆向工程就是根據(jù)已經(jīng)存在的產(chǎn)品模型，反向推出產(chǎn)品的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（包折設(shè) 計(jì)圖紙或數(shù)字模型）的過程。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，特別是數(shù)字化測(cè)量技術(shù)的迅猛發(fā) 展，基于測(cè)量數(shù)據(jù)的產(chǎn)品造型技術(shù)成為逆向工程技術(shù)關(guān)注的主要對(duì)象。通過數(shù)字 化測(cè)量設(shè)備（如坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、激光測(cè)量設(shè)備等）獲取的物體表面的空間數(shù)據(jù)，需 要經(jīng)過逆向工程技術(shù)的處理才能獲得產(chǎn)品的數(shù)字模型，進(jìn)而輸送到cam系統(tǒng)完成 產(chǎn)品的制造。因

2、此，逆向工程技術(shù)可以認(rèn)為是“將產(chǎn)品樣件轉(zhuǎn)化為cad模型的相 關(guān)數(shù)字化技術(shù)和兒何模型重建技術(shù)”的總稱。逆向工程的實(shí)施過程是多領(lǐng)域、多 學(xué)科的協(xié)同過程。逆向工程的整個(gè)實(shí)施過程包插了測(cè)量數(shù)據(jù)的采集/處理、 cad/cam系統(tǒng)處理和融入產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的過程。因此，逆向工程是一個(gè)多領(lǐng) 域、多學(xué)科的系統(tǒng)工程，其實(shí)施需要人員和技術(shù)的高度協(xié)同、融合。本次報(bào)告中未使用三維掃描儀獲取車休點(diǎn)云文件，所以使用車體標(biāo)準(zhǔn)三視圖 進(jìn)行逆向建模。二、車體整體展示三、建模過程1、處理所收集的奧迪q7車身三視圖，保證其像素一致。3、在主視圖中，使用樣條曲線畫出車體引擎蓋的母線。4、打開曲線控制點(diǎn)并調(diào)整該曲線，使其盡可能與圖片車

3、體輪廓重合。5、按照如上步驟，畫出其余曲線輪廓。此時(shí)需注意：空間曲線需保證其毎個(gè)視 圖上都與所插入圖片的輪解重合，盡量使其變形較小。6、鏡像，得到如圖所示空間曲線:7、構(gòu)造3條曲線的連接線。8、利用空間曲線構(gòu)建曲面。9、重復(fù)上述步驟，構(gòu)建其余空間曲線。10、構(gòu)建曲面。11、檢查連個(gè)曲而過度出的曲率情況。由斑馬條紋可知：曲率過度在屮間部分不太完美。故采取以下措施:12、提取結(jié)構(gòu)曲線13、將其分割并剪切。14、使用橋接曲而。連接兩個(gè)空間曲而。c 1幵劉夬"，型js心盤 2）匚a3明 |15、再次檢查曲而過渡處曲率情況。16、鏡像曲而。17、得到最終車身引擎蓋曲而。18、按照上述全部步驟，

4、得到奧迪q7車身曲面模型的構(gòu)建。19>將模型導(dǎo)入key shot 4.0中，將模型進(jìn)行渲染。u!本文簡(jiǎn)單介紹了基于rhinoceros的奧迪q7車身曲而逆向建模的方法，為大 家提供了一種逆向的建模方法作為建模的參考。本文z所以選用rhinoceros 4. 0為逆向建模工具，是因?yàn)椋?）rhino捉供所冇nurbs功能，豐富的輔助工具，如實(shí)時(shí)渲染、層的控制、 對(duì)彖的顯示狀態(tài)等；2）rhino可以定制自己的命令集；還捉供命令行的輸入方法，用戶可以輸 入命令的名稱和參數(shù)；3）在汩染方而rhino提供了材質(zhì)等較多的控制。rhino可以輸出許多種格 式的文件?？梢灾苯虞敵鰊urbs模型到3dmax> softimage3d等軟件中,另外也 可以把nurbs轉(zhuǎn)換為多邊形組成的物體，供其他軟件調(diào)用。作者按照同樣的建模思路，在solidworks i*進(jìn)行曲而建模，但過程過于復(fù) 雜，得到的曲而質(zhì)量較低，所以在以后的建模過程屮，如呆涉及到曲而可以優(yōu)先 考慮 rhinoceros。不足之處：1）不符合標(biāo)準(zhǔn)逆向設(shè)計(jì)，因?yàn)闊o法收集到汽車車身點(diǎn)云文件；2）由于車身曲而較多，加上對(duì)rhinoc