通用工種-物資調(diào)運(yùn)員-初級(jí)-選擇題

1、( )原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)屬于下列哪一類標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)范疇 。A.工作標(biāo)準(zhǔn) B.管理標(biāo)準(zhǔn) C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C#( )國產(chǎn)5in套管的外經(jīng)尺寸為 。A.125毫米 B.126毫米 C.127毫米C#( )阜新礦務(wù)局五龍礦的單位編碼是 。A、00129 B、00123 C、00122A#( )右臂向右下方、左臂向左下方各斜伸450顯示的股道號(hào)數(shù)是 。A、2道 B、3道 C、4道 D、5道C#( )車列運(yùn)行在12.5米長的鋼軌上，車輪撞擊軌縫接頭發(fā)出聲響的間隔為3秒，車列的速度為 公里/小時(shí). A、10 B、15 C、20 D、25B#( )巴西鐵礦石出口港到中國大連港的里程為 海里。 A、1100 B、1100

2、0 C、110000B#( )為保證企業(yè)日常生產(chǎn)需要而建立起來的原料、燃料、主要材料等的儲(chǔ)備稱為 。A.經(jīng)常儲(chǔ)備 B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備 C.季節(jié)性儲(chǔ)備A#( )金橋的發(fā)站編碼是 。 A、06002 B、02006 C、06020A#( )鋼是碳含量符合下列要求的鐵碳合金 。A.小于2% B.等于2% C.大于2%A#( )高爐冶煉的燃料是 。A、焦炭 B、石灰石 C、燒結(jié) D、球團(tuán)A#( )煉焦煤全年到達(dá)本鋼的鐵路貨物車輛總數(shù)約 萬輛。 A、9 B、11 C、14A#( )起重用吊鉤的加工材料應(yīng)選為 。A.鑄鐵 B.鑄鋼 C.鍛或軋材C#( )動(dòng)力煤全年到達(dá)本鋼的鐵路貨物車輛總數(shù)約 萬輛。 A、2 B

3、、3 C、4A#( )車站值班員展開黃色信號(hào)旗，高舉頭上，左右搖動(dòng)是 信號(hào)A、停車 B、減速 C、引導(dǎo)C#( )龍煤集團(tuán)鶴崗礦務(wù)局生產(chǎn)的1/3焦煤是 級(jí)的。A、5級(jí)7級(jí) B、6級(jí)8級(jí) C、5級(jí)8級(jí)C#( )調(diào)車作業(yè)時(shí)，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不得超過 km/h。A、35 B、40 C、45 D、50A#( )45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼按含碳量分屬于 。A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼B#( )通過式車站，道岔編號(hào)的規(guī)則是 順序編號(hào)。A、由外向內(nèi) B、由內(nèi)向外 C、由左向右 D、由右向左A#( )W9Cr4V的鋼材型號(hào)應(yīng)劃分為 。A.碳素工具鋼 B.高速工具鋼 C.合金結(jié)構(gòu)鋼B#( )梨樹鎮(zhèn)的發(fā)站編碼是

4、 。 A、00017 B、00117 C、00170C#( )用來阻止管路中介質(zhì)逆向運(yùn)動(dòng)<逆流>的閥門稱為 。A.閘閥 B.止回閥 C.安全閥B#( )明礬硫酸鋁鉀的儲(chǔ)存期限為 。A.六個(gè)月 B.一年 C.一年半A#( )公司車保有量即指公司車的 。A、現(xiàn)在車數(shù) B、過去車數(shù) C、總車數(shù)A#( )不黏煤的符號(hào)表示是 A、BN B、BM C、BUA#( )供應(yīng)本鋼的瘦煤的煤礦是 。A、紅陽煤礦 B、靈山煤礦 C、馨城煤礦A#( )褐煤的符號(hào)表示是 。 A、HN B、HM C、HWB#( )BBLX電線型號(hào)的名稱為 。A.銅芯玻璃絲編織橡皮軟線 B.鋁芯玻璃絲編織橡皮線C.鋁芯氯丁橡膠

5、絕緣電線B#( )1303軸承內(nèi)徑的尺寸為 。A.17毫米 B.15毫米 C.12毫米A#( )鐵精礦是 的原料。A、燒結(jié) B煉鋼 C.煉焦 D、石灰石A#( )車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間是 指標(biāo)。A、數(shù)量 B、質(zhì)量 C、成本 D、經(jīng)濟(jì)B#( )在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外，制動(dòng)距離內(nèi)超過 下坡道的車站，應(yīng)在接車方向末端設(shè)置避難線。A、2.5 B、4 C、5 D、6D#( )停留線上車組間的距離叫 。A、空擋 B、天窗 C、間隔 D、縫隙B#( )龍煤集團(tuán)新興洗煤廠供應(yīng)本鋼的煤主要是 。 A、主焦煤 B、瘦煤 C、1/3焦煤C#( )西山煤電供應(yīng)本鋼的主焦煤是 。 A、柳灣焦煤 B、西曲主焦 C、介休主焦B#( )使用無

6、線電調(diào)車時(shí)，調(diào)車員按壓按鈕發(fā)出指示信號(hào)時(shí)間不得少于 秒。A、0.5 B、1 C、1.5 D、2A#( )車輛連掛后應(yīng)進(jìn)行 。A、試?yán)?B、接管 C、鉤頭調(diào)整 D、整理A#( )車床型號(hào)的代號(hào)為 。A.M B.2 C. CC#( )6Y40鉆機(jī)絞車用鋼絲繩1in最少長度為 。A.1000米 B.1200米 C.1500米A#( )表示注意或減速運(yùn)行的信號(hào)顏色顯示是 。A、紅 B、綠 C、白 D、黃D#( )連接原料站和 間的正線鐵路稱為本線。A、焦化站 、軋鋼站、南口專用線 D、北口專用線A#( )凹型車裝載長大貨物時(shí)，應(yīng)編在 。A、列車中間 B、列車前部 C、列車尾部 D、任意位置C#( )Z

7、462D200V閥門的連接形式為 。A.外螺紋 B.法蘭 C.焊接C#( )代號(hào)為 的車輛為平車。A、N B、P C、K D、 CA#( )封存車屬于 。A、運(yùn)用車 、非運(yùn)用車 C、備用車 D、停留車B#( ) 上可以停留車輛。A、安全線 B、避難線 C、牽出線 D、到發(fā)線D#( )標(biāo)準(zhǔn)定量包裝的計(jì)重物資，驗(yàn)收時(shí)可采用抽查辦法，一般可抽查總數(shù)的 。A.510 B.1020 C.2030B#( )QT400-18是下列什么鑄鐵的型號(hào)代號(hào) 。A.可鍛鑄鐵 B.灰鑄鐵 C.球墨鑄鐵C#( )TS100中的100指的是車輛 噸數(shù)。 A自重 B載重 C全重 D軸重B#( )下列不屬于特種車的是 。A、礦

8、渣罐車 B、燒結(jié)車 C、鐵平車 D、魚雷罐C#( )下列 屬于危險(xiǎn)貨物。A、鐵水 B、燒結(jié)礦 C、苯 D、鑄錠C#( )H96有色金屬型號(hào)應(yīng)劃分為 。A.青銅 B.普通黃銅 C.錫青銅B#( )編號(hào)為3××××××的路局車為 。A、敞車 B、棚車 C、平車 D、罐車B#( )石油瀝青油氈，一般在下列什么溫度下會(huì)軟化 。A.45以下 B.40以下 C.35以下A#( )合金結(jié)構(gòu)鋼其中錳鋼的涂色標(biāo)記為 。A.綠+黃 B.黃+藍(lán) C.紅+黑B#( )鋼絲捻成股和繩股捻成繩的方向一致的捻繞方法鋼絲繩稱為 。A.順捻鋼絲繩 B.反捻鋼絲繩 C.

9、混合捻鋼絲繩A#( )下列屬于特種車的是 。A、礦渣罐車 B鐵平車 C、自翻車 D、焦斗車A#( )從前方向正面進(jìn)行投影的視圖稱為 。A.左視圖 B.主視圖 C.俯視圖B#( )等邊角鋼型號(hào)的號(hào)數(shù)代表的意義為 。A.邊寬 B.邊厚 C.長度A#( )車站與區(qū)間的分界點(diǎn)是 。A、出站信號(hào)機(jī) B、進(jìn)站信號(hào)機(jī) C、警沖標(biāo) D、復(fù)示信號(hào)機(jī)B#( )微機(jī)聯(lián)鎖排路時(shí)，“確認(rèn)”是指確認(rèn)排列進(jìn)路 顯示正確。A、方向 B、順序 C、光帶 D、位置C#( )普通磚規(guī)格240×115×53標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每立方米有 。A、684塊 B、720塊 C、815塊A#( )量和單位標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)屬于下列哪一類標(biāo)準(zhǔn)系

10、統(tǒng)范壽 。A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B.管理標(biāo)準(zhǔn) C.工作標(biāo)準(zhǔn)A#( )保證機(jī)械性能供應(yīng)的普通碳素鋼為 。A.甲類鋼 B.乙類鋼 C.特類鋼A#( )供應(yīng)本鋼的煉焦氣煤主要供應(yīng)商是 。 A、 沈陽煤業(yè)、沈陽利鐵 B、焦作煤業(yè)、汾西煤業(yè) C、龍煤集團(tuán)、撫順礦業(yè)C#( )水玻璃硅酸鈉的儲(chǔ)存期限為 。A.三個(gè)月 B.六個(gè)月 C.一年B#( )手用鉸刀材質(zhì)一般選用 。A.優(yōu)質(zhì)碳素鋼 B.合金結(jié)構(gòu)鋼 C.高速工具鋼C#( )沸騰鋼產(chǎn)品牌號(hào)的代號(hào)為 。A.F B.A C.NA#( )PDCA循環(huán)是PDCA四個(gè)字母分別代表 。 A、總結(jié) 控制 計(jì)劃 執(zhí)行 B、總結(jié) 計(jì)劃 執(zhí)行 檢查 C、總結(jié) 計(jì)劃 領(lǐng)導(dǎo) 執(zhí)行B#( )

11、醋酸在“化學(xué)危險(xiǎn)物品”的分類屬于 。A.腐蝕性物品 B.易燃物品 C.氧化劑A#( )鲅魚圈的發(fā)站編碼是 。 A、00115 B、00015 C、00005A#( )下列 不是煉鋼的原料。A、 廢鋼 B、鐵水 C、燒結(jié)礦C#( )鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力是 。A、機(jī)車 B、車輛 C、柴油 D、動(dòng)力電A#( )安裝在制動(dòng)主管上，用以在摘掛車輛時(shí)關(guān)閉或開放壓縮空氣通路的設(shè)備是 。A、折角塞門 B、截?cái)嗳T C、緩沖閥 D、緩解閥A#( )軌距是在兩鋼軌頭部頂面下 毫米處測(cè)得的。A、13 B、14 C、15 D、16D#( )下列貨物不屬于危險(xiǎn)貨物品類的是 。A、苯 B、硫酸 C、液堿 D、鐵紅D#( )

12、根據(jù)機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，粗線的寬度b應(yīng)按圖的大小和復(fù)雜程度而定，一般應(yīng)在下范圍選擇 。A.0.52mm B.0.31.5mm C.0.21mmA#( )在更換閘瓦前，必須關(guān)閉 ，并排除副風(fēng)缸壓縮空氣。A、折角塞門 B、緩解閥門 C、截?cái)嗳T D、連通塞門C#( )管螺紋絲錐的用途是鉸制管路附件和一般機(jī)件上的 。A.內(nèi)管螺紋 B.外管螺紋 C.管子外徑A#( )本鋼新建的6、7#焦?fàn)t干熄焦裝置采用的是 熄焦方式。 A、濕法熄焦 B、惰性氣體氮?dú)庀ń?C、蒸汽熄焦B#( )沈陽煤業(yè)供應(yīng)本鋼的肥煤是 。 A、 紅陽肥煤 B、林勝肥煤 C、靈山肥煤B#( )?J13H-160?截止閥的連結(jié)型式為 。

13、A.法蘭 B.內(nèi)螺紋 C.外螺 紋B#( )路局車在廠作業(yè)次數(shù)就等于局車 。A、工作量 B、運(yùn)輸量 C、貨物周轉(zhuǎn)量 D、運(yùn)量A#( )活扳手300×36，其型號(hào)中36代表的意義為 。A.長度 B.最大開口寬度 C.可夾工件直徑B#( )原料全年到達(dá)本鋼的 鐵路貨物車輛總數(shù)約 萬輛。 A、5.5 B、6.8 C、4.8C#( )把零件中不易看清的部位剖切開后在圖紙上反映實(shí)物的視圖，稱為 。A.局部視圖 B.斜視圖 C.剖視圖C#( )三顯示自動(dòng)閉塞，一個(gè) 燈光，表示前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、紅色 B、黃色 C、綠色 D、白色B#( )下列屬于普通車的是 。A、燒結(jié)車 B、鐵水車 C、

14、敞車 D、礦渣車C#( )公司車周轉(zhuǎn)率的單位是 。A、天 B、噸 C、噸公里 D、車/天A#( )Z4112帶工作臺(tái)臺(tái)式鉆床的最大鉆孔直徑為 。A.112mm B.2mm C.12mmC#( )氧氣瓶在“石油工業(yè)物資分類目錄”中應(yīng)劃分大類為 。A.通用機(jī)械設(shè)備 B.化工專用設(shè)備 C.火工產(chǎn)品A#( )裝車未完的貨車在統(tǒng)計(jì)運(yùn)用車時(shí)，按 統(tǒng)計(jì)。A、重車 B、空車 C、正卸 D、正裝B#( )金屬材料的塑性指標(biāo)有 。A.屈服強(qiáng)度 、抗拉強(qiáng)度 B.彈性極限、屈服點(diǎn) C.伸長率、斷面收縮率C#( )純堿的化學(xué)分子式為 。A.HF B.NaoH C.Na2Co3C#( )使一條線路分為兩條線路的道岔叫 。

15、A、單開道岔 B、雙開道岔 C、交分道岔A#( )到發(fā)線屬于 。A、本線 B、聯(lián)絡(luò)線 C、站線 D、避難線C#( )機(jī)車車輛運(yùn)行的基礎(chǔ)是 。A、路基 B、線路 C、道岔 D、信號(hào)B#( )可使機(jī)車車輛由一股線路進(jìn)入另一股線路的線路設(shè)備稱為 。A、到發(fā)線 B、道岔 C、信號(hào)機(jī)B#( )防護(hù)區(qū)間的信號(hào)機(jī)是 信號(hào)機(jī)。A、進(jìn)站 B、出站 C、調(diào)車 D、遮斷B#( )由加速、定速和減速三個(gè)過程形成的是 。A、長半程 B、短半程 C、惰行半程 D、全程A#( )焦作北的發(fā)站編碼是 A、00045 B、00046 C、00044B#( )鈉基潤滑脂主要特性是 。A.耐水性較好 B.耐熱性較好 C.耐水、耐熱

16、都較好B#( )鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓拷?。A、周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸量 、臺(tái)日牽引量 D、載重量B#( )運(yùn)輸量的單位是 。A、車 B、噸 C、噸公里 D、公里B#( )調(diào)車工作由 領(lǐng)導(dǎo)。A、車站調(diào)度員 B、調(diào)車員 C、連接員 D、制動(dòng)員A#( )20CrMo鋼材型號(hào)應(yīng)該劃分為 。A.優(yōu)質(zhì)碳素鋼 B.合金結(jié)構(gòu)鋼 C.合金工具鋼B#( )不可見螺紋所有圖線按下列哪種線條繪制 。A.粗實(shí)線 B.虛線 C.細(xì)實(shí)線B#( )編號(hào)為4635124的路局車為 。A、敞車 B、棚車 C、平車 D、罐車A#( )散熱器總成的別名為 。A.水泵 B.水箱芯子總成 C.翻水輪B#( )弱黏煤的符號(hào)表示是 A、RM B、RE

17、C、RNC#( )警沖標(biāo)是 標(biāo)志的一種。A、線路 B、道岔、車輛 D、信號(hào)D#( )互相妨礙的兩條進(jìn)路叫做 。A、平行進(jìn)路、交叉進(jìn)路、敵對(duì)進(jìn)路C#( )3號(hào)管子臺(tái)虎鉗能夾持管子直徑為 。A.15115毫米 B.15165毫米 C.30220毫米A#( )根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，加工表面光潔度共分為 。A.10級(jí) B.14級(jí) C.16級(jí)B#( )冶金鐵路列車在限制下坡道上的緊急制動(dòng)距離規(guī)定為 米。A、200 B、400 C、600 D、800B#( )信號(hào)的基本顏色為紅色、綠色和 。A、蘭色 B、白色 C、黃色 D、紫色C#( )調(diào)車作業(yè)由 指揮。A、車站調(diào)度員 B、調(diào)車員 C、連接員 D、制動(dòng)員B#

18、( )使用無線電調(diào)車設(shè)備調(diào)車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行 為主，喊話為輔的原則。A、信號(hào) B、說話 C、語言A#( )100D45×8分段式多級(jí)離心泵的吸入口徑為 。A.45mm B.100mm C.8寸B#( ) 型車是冶金車輛。A、C50 B、N60 C、KZ D、PC#( )危險(xiǎn)貨物應(yīng)在車輛到發(fā)日?qǐng)?bào)的記事欄內(nèi)做成紅色的 記錄。A、 B、 C、× D、B#( )“6532”為 。A、燒結(jié)車 B、敞車 C、焦斗車 D、自翻車C#( )石灰遇水起化學(xué)反應(yīng)生成熟石灰并放出熱量，熟石灰的化學(xué)分子式為 。A.CaO B.Ca(OH)2 C.CaCO3B#( )防護(hù)車站的信號(hào)機(jī)是 信號(hào)機(jī)。A、進(jìn)站

19、、出站、調(diào)車 D、復(fù)示A#( )在同一金屬零件的零件圖中，剖視圖、剖面圖的剖面線，應(yīng)畫成間隔相等，方向相同且與水平成下列哪種角度的平行線 。A.45度 B.60度 C.30度A#( )大日野ZM-440汽車配件在“石油工業(yè)物資分類目錄”中應(yīng)劃分大類為 。A.重型汽車配件 B.一般汽車配件 C.內(nèi)燃機(jī)及拖拉機(jī)配件A#( )在下列物品中指出哪種是易燃固體 。A.三硫化磷 B.木材 C.棉花A#( )道岔號(hào)數(shù)是根據(jù)轍叉角的 值確定的。A、正切 B、正弦 C、余切 D、余弦C#( )下列因素哪個(gè)是造成車輛返礦的原因。 A、車輛技術(shù)狀態(tài)不良 B、一次作業(yè)時(shí)間超長 C、信號(hào)開放不正確A#( )調(diào)車作業(yè)，接

20、近被連掛車輛時(shí)的速度為 公里/小時(shí)。A、3 B、4 C、5 D、6A#( )車輛裝車后，一端旁承游間為零，另一端旁承游間增大，說明車輛裝載 。偏重 端重集重 D、超重B#( )大青是 礦務(wù)局的發(fā)站。A、鐵法 B、遼源 C、雙鴨山A#( )電動(dòng)機(jī)的軸中心高度H約在71毫米及以下，或定子鐵芯外徑D約在100毫米以下者，以上規(guī)范的電動(dòng)機(jī)應(yīng)劃分為 。A.中型電動(dòng)機(jī) B.小型電動(dòng)機(jī) C.微型電動(dòng)機(jī)C#( )專供路局車和廠內(nèi)車過秤用的線路，稱為 。A、軌道衡線 B、走行線 C、牽出線 D、煤水線A#( )解放CA-141載重5噸貨車的車外形長為 。A.7205毫米 B.2476毫米 C.2395毫米A#(

21、 )廠內(nèi)規(guī)定列車速度最高不得超過 km/h。A、35 B、40 C、45 D、50B#( )CO2滅火機(jī)適用于撲救 。A.精密儀器 B.鋰、鈉、鉀等金屬 C.乙醇A#( )生鐵是鐵元素與碳元素的合金。含碳量一般為 。A.2.54.3% B.小于2.5% C.35%A#( )凡作業(yè)人員在基準(zhǔn)面?下列何種尺寸?以上墜落，均稱為高處墜落事故 。A.1m B.2m C.3mB#( )二氧化碳滅火器的維護(hù)要求，進(jìn)行水壓試驗(yàn)的時(shí)間為 。A.每隔二年 B.每隔三年 C.每隔五年C#( )氫氟酸在化學(xué)危險(xiǎn)物品中分類為 。A.腐蝕性物品 B.易燃液體 C.氧化劑A#( )黑山頭的發(fā)站編碼是 。 A、00011

22、B、00012 C、00036C#( ) 4146T型號(hào)表示柴油機(jī)的缸經(jīng)為 。A.146mm B.46mm C.4寸A#( )引導(dǎo)信號(hào)開放時(shí)，接車進(jìn)路上調(diào)車信號(hào)的燈光應(yīng)為 A、蘭色 B、白色 C、無信號(hào) D、隨意A#( )調(diào)度命令只準(zhǔn)運(yùn)輸部有關(guān)調(diào)度 人發(fā)布。A、一 B、二 C、三 D、多A#( )運(yùn)輸部目前使用運(yùn)用機(jī)車是電力機(jī)車和 。A、蒸汽機(jī)車 B、內(nèi)燃機(jī)車 C、注氣機(jī)車B#( )中國煉焦煤資源占世界煉焦煤資源總量的 。 A、3% B、13% C、23%B#( )車號(hào)為6634的車輛的是 。A、K18 B、K30 C、C50 D、C16A#( )水泥的標(biāo)號(hào)一般代表的意義為 。A.抗壓強(qiáng)度 B

23、.抗拉強(qiáng)度 C.細(xì)度A#( )普通粘土磚外觀等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，長度±5毫米范圍內(nèi)為 。A.一等 B.二等 C.三等A#( )雞西的發(fā)站編碼是 A、00117 B、00077 C、00017C#( )特一級(jí)鋁鋁錠的涂色標(biāo)記為 。A.白色二條 B.白色一條 C.紅色一條B#( )用來撿驗(yàn)公制普通螺紋的螺紋的螺距，用量具為 。A.螺紋千分尺 B.螺紋環(huán)規(guī) C.螺紋規(guī)C#( )龍煤集團(tuán)鐵東洗煤廠主要生產(chǎn)的是 A、1/3 焦煤 B、主焦煤 C、肥煤B#( )機(jī)車發(fā)出兩短一長鳴笛是 。A、退行信號(hào) B、召集信號(hào) C、呼喚信號(hào) D、啟動(dòng)信號(hào)C#( )表示質(zhì)量特性和原因之間的關(guān)系的一種工作圖稱為 。A.

24、因果圖 B.排列圖 C.控制圖A#( )清河門是 礦務(wù)局的發(fā)站。A、阜新 B、撫順 C、北京A#( )編號(hào)為6501的車為 。A、自翻車 B、燒結(jié)車 C、鐵水車 D、焦斗車D#( )6135Z柴油機(jī)的氣缸數(shù)為 。A.5個(gè) B.3個(gè) C.6個(gè)C#( )救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間運(yùn)行速度不得超過 km/h。A、10 B、15 C、20 D、25B#( )丁醇在化學(xué)危險(xiǎn)物品中分類為 。A.遇水燃燒物品 B.腐蝕性物品 C.易燃液體C#( )物資種類數(shù)約2030，資金占用額也約2030，應(yīng)劃為 。A.A類物資 B.B類物資 C.C類物資B#( )太脫拉T815桔紅色大貨車的最大裝載負(fù)荷為 。A.8t B.1

25、0t C.15tC#( )運(yùn)輸部目前按 核收運(yùn)費(fèi)。A、運(yùn)輸量 B、貨物周轉(zhuǎn)量 C、工作量 D、公里B#( )鍍鋅鐵絲布0.35×0.914×16型號(hào)中表示鐵絲直經(jīng)為 。A.0.35毫米 B.0.914毫米 C.16毫米A#( )機(jī)車兩聲長鳴笛是 。A、開汽信號(hào) B、召集信號(hào) C、啟動(dòng)信號(hào) D、通行信號(hào)D#( )本溪路廠交接線共有 條線路。A、10 B、11 C、12 D、13B#( ) 運(yùn)輸是與貨運(yùn)量有關(guān)的不合理運(yùn)輸。A、迂回、對(duì)流、交叉 D、重復(fù)D#( )引導(dǎo)信號(hào)開放是指進(jìn)站信號(hào)機(jī)的白色燈光與 燈光同時(shí)點(diǎn)亮。A、綠色 B、黃色 C、紅色 D、蘭色C#( )貨物周轉(zhuǎn)量的單位

26、是 。A、噸 B、公里 C、車 D、噸公里D#( )基本型號(hào)“P”代表的是 。A、平車 B、棚車 C、長大貨物車 D、鑄錠車B#( )下列貨物屬于易燃貨物的是 。A、甲苯 B、硫酸 C、生石灰 D、氨水A#( )對(duì)鋼絲繩的繩芯要根據(jù)工作環(huán)境選擇，對(duì)于承 受沖擊負(fù)荷的鋼絲繩最好選用 。A.金屬芯鋼絲繩 B.石棉芯鋼絲繩 C.麻心、棉芯鋼絲繩A#( )向處調(diào)度匯報(bào)的時(shí)間段為 。 A、7點(diǎn) 9點(diǎn) 13 點(diǎn) 14點(diǎn) 19點(diǎn) B、6點(diǎn) 9點(diǎn) 12點(diǎn) 15點(diǎn) 18點(diǎn)C、7點(diǎn) 9點(diǎn) 11點(diǎn) 15點(diǎn) 19點(diǎn)B#( ) 信號(hào)防護(hù)區(qū)間。A、進(jìn)站 B、出站 C、遮斷 D、復(fù)示B#( )下列 不屬于危險(xiǎn)貨物。A、鐵水

27、 B、苯 C、萘 D、焦油A#( )電機(jī)儲(chǔ)存的庫房一般相對(duì)濕度為 。A.60 B.70 C.80C#( )已經(jīng)除去皮、根、樹梢的木料，并按一定尺寸造成規(guī)定直徑和長度的材類稱為 。A.原條 B.原木 C.板方材B#( )為了防止在陡長的下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，車站應(yīng)在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置 線。A、牽出 B、安全 C、到發(fā) D、避難D#( )盡頭線調(diào)車時(shí)，線路盡頭要留有 米安全距離。A、5 B、10 C、15 D、20B#( )封存車的封存時(shí)間在 以上。A、一個(gè)月 B、兩個(gè)月 C、三個(gè)月 D、四個(gè)月C#( )硫磺在化學(xué)危險(xiǎn)物品中的分類為 。A.自燃物品 B.易燃固體 C.腐蝕性物品B#(

28、)長焰煤的符號(hào)表示是 。 A、CY B、CV C、CJA#( )連桿襯套的別名為 。A.活塞銷銅套 B.配司登銷子 C.匹司登令A(yù)#( )黃河JN-150貨車的車箱長為 。A.5000mm B.2250mm C.3500mmA#( )清河門的發(fā)站編碼是 A、00033 B、00023 C、00032C#( )我國普通軌枕的長度為 米。A、2.5 B、3 C、3.5 D、4A#( )調(diào)動(dòng)空鐵水車的速度不準(zhǔn)超過 公里/小時(shí)。A、5 B、10 C、15 D、20C#( )聽覺信號(hào)中，長聲的標(biāo)準(zhǔn)是 秒。A、2 B、3 C、4 D、5B#( )壓力表Y-100MPa2.5型號(hào)中?100?表示的意義為 。

29、A.測(cè)量范圍(兆帕) B.表殼公稱直徑<毫米> C.精度等級(jí)B#( )一件重量大于所裝平車支重面長度最大容許載重量的貨物，稱為 貨物。A、超重 B、端重 C、集重 D、偏重C#( )井深在25003500米油、氣井固井工程用油井水泥應(yīng)選擇為 。A.45油井水泥 B.75油井泥 C.95油井水泥。C#( )工作量的單位是 。A、車 B、噸 C、噸公里 D、公里A#( )機(jī)車一聲長鳴笛是 信號(hào)。A、起動(dòng)注意 B、發(fā)車 C、呼喚 D、復(fù)示A#( )站內(nèi)正線、到發(fā)線與其相鄰線路的線間距不應(yīng)小于 米。A、3 B、4 C、5 D、6C#( )紅磚的標(biāo)號(hào)代表的意義為 。A.抗壓強(qiáng)度 B.抗折強(qiáng)度

30、 C.長度A#( )2007年，本鋼煉焦煤計(jì)劃采購量為 萬噸。 A、519 B、419 C、619B#( )汽車輪胎其中高壓胎的一般氣壓在 。A.0.50.7MPa B.0.150.45MPa C.0.71MPaA#( )龍煤集團(tuán)供應(yīng)本鋼主焦煤的煤礦有 A、勃利、鐵東、雞東 B、新興、杏花、鐵東C、城子河、龍湖、雞東A#( )一般用兩根鋼絲繩起吊物件時(shí)，其夾角在何種角度范圍之間被認(rèn)為是最理想的 。A.40°70° B.50°80° C.60°90°C#( )粘度是下列什么油的主要指標(biāo)且這種油的牌號(hào)根據(jù)粘度來劃分的 。A.汽油 B.潤滑

31、油 C.柴油B#( )供檢查工件外螺紋尺寸是否合格用量具為 。A.螺紋塞規(guī) B.螺紋環(huán)規(guī) C.螺紋千分尺B#( )負(fù)責(zé)指揮全站調(diào)度指揮工作的是 。A、部調(diào) B、站調(diào) C、區(qū)調(diào) D、調(diào)車長B#( )我國鐵路實(shí)行 行車制。A、左側(cè) B、右側(cè) C、左、右側(cè)A#( ) 必須清除道口障礙物和積雪，保持道口整潔。A、調(diào)車員 B、調(diào)度員 C、道口員 D、信號(hào)員C#( )石嘴山的發(fā)站編碼是 A、00041 B、00047 C、00074B#( )測(cè)量或檢驗(yàn)兩平行面間的空隙的量具為 。A.量塊 B.環(huán)規(guī) C.塞尺C#( )7605軸承在軸承類型中屬于 。A.向心球軸承 B.園錐滾子軸承 C.園柱滾子軸承B#(

32、)2007年，本鋼動(dòng)力煤計(jì)劃采購量為 萬噸。 A、192 B、182 C、172A#( )H11T-16K在閥門類型中屬于 。A.安全閥 B.截止閥 C.止回閥C#( )高爐冶煉的溶劑是 。A、焦炭 B、石灰石 C、燒結(jié) D、噴吹煤B#( )福爾馬林在“化學(xué)危險(xiǎn)物品”的分類屬于 。A.有毒品 B.腐蝕性物品 C.爆炸品B#( )一個(gè)三角坑，兩鋼軌的正負(fù)差為3毫米和9毫米，這個(gè)三角坑的深度為 毫米。A、3 B、6 C、9 D、12D#( )普通碳素結(jié)構(gòu)鋼既保證機(jī)械性能又保證化學(xué)成分的鋼為 。A.甲類鋼 B.乙類鋼 C.特類鋼C#( )沈陽樞紐站是聯(lián)系東北與關(guān)內(nèi)的主要鐵路交通中樞，有兩個(gè)口分別是 。 A、蘇家屯和沈北 B、 蘇家屯和沈西 C、皇姑屯和新沈北B#(