公司小車中隊個人述職報告范文

1、公司小車中隊個人述職報告范文 ××××年公司安排我擔(dān)任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認(rèn)真履行自己的職責(zé)?；貞涀约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人××××年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。 今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開

2、手腳，大膽管理，很快就翻開了局面。 一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認(rèn)識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不管誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原那么，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學(xué)、公正。 作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中到達(dá)令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天

3、車輛運(yùn)行動態(tài)，到第二日的催促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。 我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理方法。濾布為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的根底內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊年單車經(jīng)營考核細(xì)那么、設(shè)備綜合管理方法、體系管理考核方法等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行到達(dá)了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有方案，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。 為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強(qiáng)效勞質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)效勞求生存，訂出了“用戶

4、的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改良，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率到達(dá)了以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我屢次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。×月×日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力到達(dá)了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)

5、一、步調(diào)一致、有效運(yùn)行。今年月份我中隊勞務(wù)收入到達(dá)萬元，雖然與公司下達(dá)方案還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。 今年，在本錢控制方面，我也是想盡了方法。××××年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費(fèi)用全局部解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會次，制定針對措施條。為有效控制本錢，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的

6、購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原那么，堅決杜絕了自作主張，隨意購置，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)那么中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。月份，我中隊累計消耗材料萬元，假設(shè)剔除去年遺留，與去年同期相比下降了萬元，月份油料累計消耗萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了萬元。 要保證有效的生產(chǎn)運(yùn)行，必須要有堅實的物的根底，原兩個小車隊在用設(shè)備臺，可近的車輛都是報廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新

7、，在創(chuàng)新中開展”的工作指導(dǎo)思想，并結(jié)合我中隊工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原那么建立健全了小車中隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。我們在日常的維護(hù)保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并催促保養(yǎng)。為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況，有針對性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每×月×日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛臺次，查出問題個，當(dāng)場整改個，按期整改個，整

8、改率到達(dá)。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地催促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴(yán)重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強(qiáng)監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達(dá)的保養(yǎng)方案，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進(jìn)報，并在月中的工作中加以催促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設(shè)備管理工作扎實有效，今年以來設(shè)備完好率到達(dá)以上，并在××××年營運(yùn)證審驗和車輛年度審驗時，一次過關(guān)，受到了公司主管部門的好評。 平安工作是運(yùn)輸單位的頭等

9、大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責(zé)任，在平安方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好平安工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從平安入手，抓平安從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想，從人和物兩個方面入手，加強(qiáng)了工作過程中各個方面的平安管理，逐步在我隊建立了平安生產(chǎn)平穩(wěn)開展的良好局面。一是有方案、有安排、有重點、有落實，抓好日常的平安教育、平安檢查、平安管理工作。我們以“小車配屬作業(yè)指導(dǎo)書”為最根本的平安管理方法和平安監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的平安工作。堅持每天的平安講話和每周一的平安教育例會制度，平安講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當(dāng)

10、天應(yīng)注意的事項，分析工作過程中的不平安隱患，力爭做到具有較強(qiáng)針對性的平安提示，同時力求到達(dá)內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的平安教育例會，更是精心準(zhǔn)備，從建立平安學(xué)習(xí)簽名冊做起，在學(xué)習(xí)時間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時傳達(dá)公司下發(fā)的平安文件、制度外，還注意搜集有關(guān)的學(xué)習(xí)資料，既豐富了平安學(xué)習(xí)內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會。今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊平安領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開中隊領(lǐng)導(dǎo)小組會議場次，分析中隊平安工作中存在的問題，制定出相應(yīng)的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“平安工作聽天由命，平安工作是增加負(fù)擔(dān)，平安工作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，開展了屢次的說

11、理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進(jìn)一步提高了職工的平安意識，激發(fā)了平安工作中人的主觀能動作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，壓濾機(jī)濾布深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的平安隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當(dāng)場整改，整改不了的催促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不平安因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強(qiáng)的平安措施，以保證平安工作有效運(yùn)行。今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的平安工作，我們進(jìn)行了一系列的思想引導(dǎo)工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工平安思想防線方面進(jìn)行了加強(qiáng)，對

12、職工反映上來的有關(guān)平安的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的平安環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際，組織生產(chǎn)時先安排好平安工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的防洪防汛工作安排、和夏季平安生產(chǎn)管理規(guī)定，對平安工作提出相應(yīng)的要求；冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守冬季平安生產(chǎn)特別管理措施和冬季設(shè)備操作規(guī)程，對冬季平安工作作出了指導(dǎo)。在平安管理上我們堅持嚴(yán)管重罰，把隱患當(dāng)違章來抓，把違章當(dāng)事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。針對“”事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容

13、的平安協(xié)議簽定活動，要求每人寫出一份“平安行車保證書”。同時，我還認(rèn)真落實“平安生產(chǎn)管理年”活動、“平安生產(chǎn)月”活動、“消防演練活動”等安排，認(rèn)真組織，有方案按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的平安防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員平安教育措施和方法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中平安行為的方法，有效地解決了平安工作中的一些難點。 作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于參加了中國共產(chǎn)黨

14、，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會其實質(zhì)，在工作中加以運(yùn)用。業(yè)余時間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無巨細(xì)，都能認(rèn)真負(fù)責(zé)解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴(yán)格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進(jìn)取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護(hù)著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致，使個人為黨的事業(yè)增光添彩。 縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)變，如何在目