蘭州石化道路施工組織設計設計

1、第一章 總 則1.1 公司簡介蘭州市政工程總公司是甘肅省唯一的一家市政公用工程建設施工壹級國有企業(yè)，公司創(chuàng)建于一九五二年公司?，F擁有固定資產1.2億元，各類大型專用施工機械設備1209臺套，各類專業(yè)技術人員438人，其中具有中、高級職稱的人員268人。公司先后取得了ISO9002、ISO14001、GB/T28001國際認證。公司成立50多年，向后建設了蘭州城關黃河大橋、蘭州西沙黃河大橋、蘭州市小西湖黃河大橋西津東路立交橋、蘭州市新城黃河大橋等大型市政橋梁工程；蘭州西固新城、蘭州市南北濱河路、蘭州市慶陽路等省、市重點工程建設項目。近年來公司為了拓寬建設市場，相繼承建國道312線界古公路XL1合

2、同段路基工程、國道312線柳忠高速公路工程、天讒公路TC(F)合同段路面工程、甘肅天北高速公路和蘭州中川機場擴建工程。我公司成立五十多年來，奮戰(zhàn)千路隴原大地，為甘肅的道路、橋梁建設和經濟發(fā)展作出了應有的貢獻！1.2 工程概況1.2.1工程建設內容蘭州石油化工公司本次擴建工程包催化劑廠0#路和場內10#路兩條道路。催化劑廠0#路為東西向主干道，全長約350米，原有道路路幅寬度12米，為水泥混凝土路面并進行了瀝青混凝土罩面處理，道路兩側為道牙和2-3米的人行道。本次擴建內容為：拆除原有路面及結構層、道板道牙，將原有道路向南北兩側各拓寬50厘米，道路兩側各設城市甲型道牙和1.5-2.5米的彩色人行道

3、板磚，人行道外側設乙型道牙。路面結構設計為23厘米厚水泥混凝土路面+25厘米水泥穩(wěn)定砂礫(6%)+20厘米石灰土(12%)，總設計厚度68厘米。場內10#路為南北向廠內主干道，全長約1100米，原有路基寬度9米，路面寬度8米，為瀝青混凝土路面，道路西側設有梯型混凝土排水邊溝，東側為道牙及綠化帶。本次擴建內容為：拆除原有瀝青混凝土及結構層、道牙、梯型混凝土排水邊溝及綠化帶樹木，將原有道路向東側拓寬1米，路面設計寬度10米，西側設蓋板式矩型排水邊溝，東側為城市甲型道牙，路面結構設計為23厘米厚水泥混凝土路面+25厘米水泥穩(wěn)定砂礫(6%)+20厘米石灰土(12%)，總設計厚度68厘米。（路面結構層設

4、計及板道牙安裝見附圖1）1.2.2 工程設計標準兩條擴建道路均按照級城市主干道設計，設計行車速度40km/h。1.2.3工程建設工期 根據業(yè)主指令自開工之日起60日歷天內竣工。1.2.4交通狀況兩條道路通行車輛大部分為重型運輸車輛，車流量較大，施工過程中不得中斷交通，保證周邊廠區(qū)生產運輸車輛和消防通道的暢通。1.2.5主要工程量主要工程量統(tǒng)計表序號施工項目單位數量備注催化劑廠0#路1拆除舊路面混凝土2拆除舊瀝青罩面砼3拆除舊路面結構層4拆除舊路面道牙5拆除舊路面道板6水泥混凝土路面7水泥穩(wěn)定砂礫8三七灰土9道牙安裝10道板安裝11涵洞場內10#路13拆除舊瀝青混凝土14拆除舊梯型邊溝15拆除舊

5、路面結構層16拆除舊路面道牙17水泥混凝土路面18水泥穩(wěn)定砂礫基層19三七灰土底基層20道牙安裝21道板安裝22蓋板式邊溝1.3 編制依據本方案是在與業(yè)主現場勘察的基礎上依據國家有關建筑法律法規(guī)和施工規(guī)范及我公司目前的施工能力進行編制的。1）全國統(tǒng)一市政工程預算定額2）、市政道路工程施工技術規(guī)范3）、市政排水工程施工技術規(guī)范4）、市政道路工程質量檢驗評定標準5）、市政排水管渠工程質量檢驗評定標6）國家建設部關于建設工程施工現場管理規(guī)定7）施工現場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46889)8）關于加強社會生活噪聲污染管理的通知水泥混凝土路面結構及道板、道牙大樣圖（附圖1）第 二 章 施工總體部署2

6、.1、施工任務劃分根據兩條施工道路距離近，并且施工項目相似的工程特點，我公司擬組建“蘭州石油化工公司道路擴建工程項目部”項目部下設各職能部門和兩個施工隊，分別進行兩條道路的施工。2.2總體管理網絡圖為了保證工程施工的順利進行及各項目標的實現，我公司組建了強有力項目管理機構。道路施工二隊項 目 經 理 部項目主任工程師辦公室工程技術部材料設備部合同部道路施工一隊項目副經理2.3項目經理部職責劃分1、項目經理為負責施工的全面工作，是工程質量的第一責任人。2、項目副經理負責日常的施工生產調度工作，分管材料設備部、工程技術部、兩個施工隊。3、項目主任工程師負責施工現場的技術工作，聯系業(yè)主處理設計變更，

7、分管工程技術部和合同部。2.3總體質量目標工程質量為合格，確保白塔獎，爭創(chuàng)飛天獎，讓業(yè)主放心，讓蘭州石化公司滿意。2.4工程主要節(jié)點控制根據業(yè)主要求，我公司結合工程的工程的具體情況，和施工能力對進度控制節(jié)點目標確定為：（暫定開工時間為2004年6月20日）1、催化劑廠0#路1） 2004年6月20日2004年6月23日，施工準備及地下管線調查。 2）2004年6月24日2004年7月5日，舊路面拆除外運。3）2004年7月6日2004年7月8日，路床整平碾壓。4）2004年7月9日2004年7月20日，結構層攤鋪。5）2004年7月21日2004年8月12日，水泥混凝土路面澆筑。6）2004年

8、8月13日-2004年8月22道牙安裝及人行道施工。2、場內10#路1）2004年6月20日2004年6月21日，施工準備及地下管線調查。 2）2004年6月22日2004年7月1日，舊路面、邊溝拆除外運。3）2004年7月2日2004年7月4日，路床整平碾壓。4）2004年7月5日2004年7月15日岸，結構層攤鋪。5）2004年7月16日2004年8月12日，水泥混凝土路面澆筑。6）2004年8月13日-2004年8月22道牙安裝及人行道施工。2.5總體綜合計劃1、工程進度計劃詳見施施工工進度計橫道圖和施工網絡圖(附表2-1、附圖2-1)。2、勞動力計劃及用工平衡根據工期安排，2004年6

9、月20日至2004年8月20逐步投入140人左右進行該工程的施工。為確保工程質量、工期，我公司將優(yōu)選技術過硬、管理嚴格、組織規(guī)范的道路施工專業(yè)隊伍，投入到工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術工人均接受過崗位培訓，并考核合格。具體勞動力計劃詳見(見附表2-2)。3、主要材料供應計劃 工程開工前根據施工預算的材料分析和施工進度的要求編制材料使用計劃，擇優(yōu)選擇供應商，做好各種材料的采購與供應工作。根據工期安排，各種材料分期分批運至施工現場，各種材料應有一定的儲備量，以保證高峰期的材料需要。所有進場材料都必須經過三證檢查和質量復檢，不合格的不得進場。進場后按材料貯存要求存放，保證材料的完好(見附表2-

10、3)。4、機械設備計劃及機具計劃根據本工程的特點及施工條件擬選用先進的機械機具設備投入該工程中，以確保工程按計劃進度竣工。具體選用的機械機具設備詳見施工機械設備計劃表(附表2-4)。5、施工平面布置圖根據業(yè)主指定的施工場地，合理安排施工布置圖(見附圖2-2)。6、臨建計劃 根據業(yè)主指定的臨建場地，用裝配式扣板房建設臨設(臨設建設計劃附表2-5)。7、用水計劃生活用水從業(yè)主指定水源拉運，拌和站施工用水在水源處掛表計量，架設DN50的臨時管線供應(用水計劃見附表2-6)。8、用電計劃用電從業(yè)主指定電源掛表，架設三相五線制輸電線路至施工現場(用電計劃見附表2-6)。施工進度計劃表附2-12、勞動力計

11、劃及用工平衡表勞動力使用計劃 表2-2按工程施工階段投入勞動力情況（單位人）2004年6月207月57月20日8月5日8月20日測量員44444試驗員44444電 工44444瓦工05151515模板工2481210砼 工46162010道路工6612128管道工33663機械操作員810121210普 工3560808050合 計76113168177126圖表2-2用工平衡表3、主要材料供應計劃(以上數量均為暫定量)1) 催化劑廠0#路附表2-3序號材料名稱單位數量2004年6月7月8月1水泥T14004008002003石灰T532300232/4砂M3166510005001655卵石

12、M32745120010005456碎石M3182010005003208甲型道牙M401220002012/2）、場內10#路附表2-3序號材料名稱單位數量2004年6月7月8月1水泥T18610086/2鋼材T1.61.6/4石灰T360200160/5砂M35752752001006卵石M31257550/7碎石M385/50359甲型道牙M820/50032010乙型道牙M1400/400100011道板千塊39/14254、機械設備計劃及機具計劃附表2-4序號設備名稱型號規(guī)格數量產地制造年份額定功率（Kw）生產能力施工部位1挖掘機WY-1603中國19996.41.6M3開挖2自卸汽

13、車HB34212中國2000648T運輸3汽車起吊機8T1中國20004812T吊管4灑水車WHZ51401中國2001348T路面5發(fā)電機組250GF2中國200115075KW施工6機動翻斗車JS-110中國1998101M3砼7蛙式打夯機HW6010中國19993010m2/H路基8裝載機ZL-503中國1998505M3路基9振動壓路機CA-251中國19994020T路面10砼攪拌機JZC5004中國20003010M3/H砼11卡瑪斯50516俄羅斯20003212T運輸12平板振動器ZW-58中國2000859.17路面13插入式振動器ZX2510中國2001889.17路面14

14、重錘2T2自加工1998拆除15木工鋸MJ1042中國200040路面16交流電焊機BX3-5003中國199942路面17光輪壓路機YZ12/152中國199873HP路基18自行式平地機PY160B1中國1998132180M2/H路基19鋼筋調直機GT4*101中國200140路面5、施工平面布置圖 (見附圖2-2)。6、臨建計劃 附表2-5序號名稱單位數量備注1生活用房m22002生產用房m2503辦公室m22004電力線路m210005機械停放場m24006材料堆放場m24007、用 水 計 劃 附表2-6序號施工時間各分部用量（M3/日）備注12004.6.20-7.2050220

15、04.7.21-8.201208、用電計劃 附表2-7序號施工時間各分部最大負荷KW備注12004.6.20-7.205022004.7.21-8.20120第四章施工方案4.1、施工準備承接施工任后，我公司組建的“蘭州石油化工公司道路擴建工程項目部”既開始運轉，并做好以下施工準備工作。4.1.1、技術準備開工前根據業(yè)主提供設計文件組織各職能部門和和施工人員對施工圖紙進行核實，對圖紙與實際不符處提前聯系設計解決，編制詳細的施工組織設計，報業(yè)主審批。同時根據業(yè)主指定的導線點和水準點及設計圖紙進行測量放線和地下管線的調查工作，繪出管線分布圖，以備路槽開挖參考。與業(yè)主現場取樣，根據設計文件提前做土壤

16、、石灰土、水泥穩(wěn)定砂礫的標準擊實試驗和水泥混凝土路面的設計配合比，報業(yè)主審批根據設計圖紙和施工進度計劃，提出材料供應計劃，并對路面施工模板及加固件提前計劃組織加工。提前對做并做好技術和施工測量、料場設置、機械設備、勞動力、臨建工程及其他準備工作。4.1.2、勞動力及機械設備組織針對該工程工期緊、質量要求高的特點，項目部組織成建制的并具有混凝土路面施工經驗的勞務隊進場。同時根據施工進度，提出機械設備進場計劃，報公司機械施工處，組織機械進場。4.1.3、材料準備根據提供的材料供應計劃，材料部門聯系各種原材料進場，并會同質檢、試驗人員進行材料的近場檢驗，并與合格的材料供應商簽定供應合同。各種材料應有

17、一定的儲備量，以保證高峰期的材料需要。不合格的不能進場。同時根據施工平面布置圖做好進場的碼放、貯存，保證材料完好。4.1.4、臨建工程1、施工用電：從業(yè)主指定電源處掛表，架設三相五線臨時輸電線路至施工現場，電線的架設必須依據施工平面圖，不影響后續(xù)工程的施工。2、施工用水：從業(yè)主指定水源處掛表，水車拉運供應生活用水，施工用水敷設DN50上水管至現場。3、臨設：辦公室根據現場情況就近租用或搭建，搭建采用裝配式扣板放，整齊美觀，并不得影響后續(xù)工程施工。4.2、施工方法4.2.1 交通封閉施工前，在保證周邊單位、行人及消防通道暢通的前提下，封閉半幅施工，封閉前與業(yè)主聯系發(fā)出封閉通知，以減少車流量和方便

18、職工出行生活。封閉采用鋼制圍欄板，在周邊單位出入口預留通道。圍欄板必須排列整齊、穩(wěn)固。4.2.2、舊路面拆除及路槽開挖施工前先將舊有路面和道牙、道板進行拆除，催化廠0#路混凝土路面先采用2T重錘破碎，然后1.0m3挖掘機裝車外運的方法施工。廠內10#路為瀝青混凝土路面，直接采用挖掘機挖除。路面結構層直接用挖掘機挖除外運。路床寬度比設計路面寬出1米，以保證路面壓實度。挖至設計標高后對路床進行清理整平，然用25T振動壓路機對路床進行壓實，壓實度達95%（重型擊實標準）。4.2.3石灰土底基層的施工方法1、石灰土拌和石灰土底基層施工，采用集中攪拌，自卸運輸攤鋪的方法，集中拌和可考慮就近租地整平，作為

19、拌和場地。即先把運來的土集中堆放，再按一定30cm的厚度攤平，將消解并過篩的石灰按12%的比例撒布在土上，撒布必須均勻，含水量不足時應灑水，以此，再攤一層土和一層灰，到一定數量時，用裝載機翻拌3至4次至顏色均勻后，再裝車運走攤鋪。2、攤鋪攤鋪根據試驗確定的壓實系數，進行虛鋪找平，并測其含水量接近最佳含水量，不足時須補水，然后開始碾壓，初壓后根據設計標高及時找平，高處鏟去，低出挖松，填補基料，然后用重型壓路機碾壓成活，灑水養(yǎng)生，灑水期間不得有機動車通行。3、石灰土施工工藝流程取樣，進行重型擊實試驗測量放線，確定鋪筑范圍清理路基將拌和物運至鋪筑地點機械攤鋪， 檢測虛鋪厚度及含水量碾 壓 密 實檢測

20、標高、驗收檢驗合格后進入下道工序鋪筑拌和準備4.2.3、水泥穩(wěn)定砂礫的施工方法1、混合料拌和運輸采用混和料拌和站設備集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪。先，拌和過程中，根據配合比正確配料，拌和均勻。含水量大于最佳含水量。并根據氣溫及時調整，保證混合料運至工作場地攤鋪、碾壓時接近最佳含水量。自卸汽車裝料后，應盡快運至工作場地攤鋪碾壓，保證水分不被蒸發(fā)。2、攤鋪、碾壓將運至現場的混和料按攤鋪厚度均勻堆料，先用裝載機粗平，然后用平地機整平。整平后測其攤鋪厚度和含水量接近最佳含水量，不足時須補水，然后開始碾壓，初壓后根據設計標高及時找平，高處鏟去，低出挖松，填補基料，如有離析現象，石窩等應及時鏟除更換

21、。用25T振動壓路機碾壓6-8遍，碾壓成活，灑水養(yǎng)生，灑水期間不得有機動車通行。碾壓應隨鋪隨壓，保證在水泥初凝時間內完成。碾壓時須由兩邊向中間，底處向高處依次碾壓。接縫時可將前次施工的坡面挖成垂直面，嚴禁斜接。檢 驗水準點校核施工放樣攤鋪機就位攤 鋪碾 壓養(yǎng) 生拌和設備調試混合料拌和自卸車運料施工配合比3、水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝流程圖進入下道工序施工4.2.4、混凝土路面施工1、施工準備（1）校核平面控制點和水準點，達到精度要求后方可使用。按復核后的控制點測量放樣，恢復道路中線和邊線，并根據路幅寬度計算混凝土板橫向寬度，催化廠0#路板塊寬度3米，場內10#路板塊寬度3.25米按照，縱向板長均為4

22、米。（2）、混凝土原材料準備水泥：宜選用收縮性小、耐磨性強、抗凍性好、含堿量低的42.5級硅酸鹽水泥或道路水泥，水泥的技術指標要符合國家現行標準規(guī)定，運到現場的水泥均要有出廠合格證及檢驗報告單，并要做進廠復試，不同廠家、品種、標號的水泥不得混雜存放。砂：選用細度模數為3.1-3.7的粗砂或細度模數為3.1-2.3的中砂，含泥量小于3%的河砂或山砂均可。砂的級配要符合規(guī)范要求。粗骨料：由質地堅硬、耐磨性強、潔凈的礫石，其級配、有害物質的含量要不大于規(guī)范要求，最大顆粒的粒徑不得超過40mm，含泥量小于1%。復檢所用的各類材料，進行施工配合比制定，選擇強度合適、和易性好的配合比。場道混凝土道面強度以

23、抗折強度為主要，其水泥用量、水灰比、砂率在滿足設計強度要求的前提下，以盡可能便于施工，水泥用量一般在300-340kg/m3之間，砂率在28-32%之間，塌落度以5-10mm，工作度（維勃稠度）10-30S范圍，混凝土容重控制在2500 kg/m3 左右。（3）調試混凝土攪拌設備，檢測各項技術指標，進行試運行使攪拌機工作穩(wěn)定、運轉正常。（4）制作模板，模板采用槽鋼。準備平板震動器、行夯、滾杠、毛刷等機具，檢驗切縫機、電器的工作狀況，確保其能正常工作。2、混凝土拌和運輸路面混凝土的采用4臺500強制式攪拌機集中拌和，5T自卸汽車運輸，平均日產量250m3，攪拌機采用電子計量自動上料系統(tǒng)。攪拌機上

24、料順序，砂、水泥石子，進料后，邊攪拌邊加水。混凝土應攪拌均勻，外觀顏色一致，連續(xù)攪拌時間不少于90s。混凝土運輸采用自卸翻斗車，裝車前要沖洗干凈，路面應平坦，以免運輸顛振出現離折現象，運輸時間以出盤到做面成型不超過混凝土的凝結時間為宜。3、模板安裝支模前先在基層上根據測量點位彈墨線，控制模板下底直順度，再延模板高度拉細鋼絲，按制模板上側直順度，模板采用鋼筋三角支撐并用鋼釬固定，模板直順度通過蝴蝶卡調整支撐桿螺母來調整，模板底用木塊墊起，高程符合要求后由質檢員組織測量員對其高度直順度厚度寬度進行檢測，驗收合格后可進行澆筑。4、混凝土攤鋪、振搗、提漿混凝土攤鋪前先在基層灑水濕潤，并檢查支撐情況是否

25、牢固可靠；攤鋪用人工攤鋪，先在模板兩側用鍬扣混合料，再由人工拉鍬反扣，嚴禁拋擲、耬耙，防止出現離折。振搗邊角時采用插入式震動器，振搗時間不宜小于20s，振搗時要快插慢拔，不能拖振；全幅振搗采用平板震動器，振搗時間不宜小于15s，振搗時前后左右要重疊1015cm。平板振實后再用行夯整平，行夯可采用雙梁槽鋼，或雙梁圓鋼制成。揉漿由人工利用滾杠來回揉提，之后固定滾杠轉軸拖動滾杠找平漿面，使其表面均勻分布一層3-5mm的乳漿。5、傳力桿的制作與安裝傳力桿主要設在橫向脹縫及直線與曲線連接點，傳力桿一定要平直，端頭切口毛茬必須打平，在長度1/2超過10cm端涂瀝青，厚度不小于1mm。橫向施工縫傳力桿是通過

26、端頭模板的預留孔位來確保其平面位置和高度的，假縫傳力桿應在澆筑砼前安裝在特制的“托架”上，混凝土攤鋪并振實到厚度一半時按接縫位置準確的按上“托架”，然后鋪筑剩余一半厚度的砼，平板震搗器振實后切斷固定傳力桿的鉛絲，取出“托架”。6、做面做面應分三次抹面，先用木抹抹面，其作用是將表面揉壓平整，使乳漿更均勻的分布在混凝土表面；用3M直尺縱橫交錯檢查平整度，再用木抹進一步搓平并搟出表面水分，如果表面水分分布不均可先用吸水性好的麻布進行局部吸水，以防止表面水分不均導致拉毛不勻。完成抹面的混凝土表面應呈現平坦、密實、光潔的外觀，不露砂、無抹痕、氣泡、砂眼、龜裂現象。7、拉毛拉毛在鐵抹收光后混凝土收水后進行

27、，一般用手輕拍表面，以不粘手但又能拍出水分為最佳時間；拉毛用尼龍絲制成的專用刷子進行，拉毛應有導杠定位逐塊進行，并應注意要垂直板邊縱縫與切縫平行，如遇雨天要有防雨棚。8、養(yǎng)生、切縫、灌縫混凝土板面養(yǎng)生采用毛皮，養(yǎng)生時間不少于14天，每天灑水3-5次，保證混凝土表面濕潤為宜。當混凝土強度達到5-10Mpa時，采用3mm的刀片的混凝土切縫機切橫縫，強度較高以后再擴橫縫和切縱縫。切縫應按測量人員事先測設的點位彈墨線進行，注意相鄰板縫對齊直順。灌縫在切縫達到一定長度后集中進行，灌縫時必須保證混凝土干燥。填縫前先用空壓機清掃切縫，待縫清潔干燥后用導輪將塑料細繩壓入縫內，再用灌縫機灌縫。灌縫材料選用聚胺脂

28、膠泥，提前做好配合比，使其具有較好的流動性，并易凝固；9、模板拆除為了保證模板周轉，根據氣溫在12小時后或當混凝土強度達到設計強度的30%時即可拆除，拆模板時要防止碰壞板邊角拆完模后應立即在板側涂刷熱瀝青。10、混凝土路面施工工藝流程圖施工配合比測定測量放線混凝土拌和模板安裝鋼筋綁扎運輸、攤鋪振搗行夯提漿滾杠揉漿人工抹面切縫灌縫、養(yǎng)護制作混凝土試件4.2.5道牙、道板施工1、道牙安裝施工方法：(1)、首先進行測量放線，校核道路中線，并在混凝土路面上控制道牙邊線和道牙標高。測定時彎道部分按設計半徑加密邊樁。開槽采用人工開挖，先按道牙中線，放出50CM寬石灰線，按線開挖。然后對基礎澆筑15厘米素混

29、凝土墊層。(2)、安裝前，先鋪2CM厚臥底砂漿，內側上角掛線，讓線5mm，縫寬5mm，可采用5mm厚的木條控制縫寬，道牙縫寬要均勻一致，頂面平整。后背澆筑15厘米高的三角帶。安裝完成后，濕法養(yǎng)護3天，防止碰撞。2、道牙安裝施工工藝流程基層驗收合格測量放線釘樁澆筑砼墊層臥底水泥砂漿道牙安裝養(yǎng)護2、人行道板安裝施工方法首先按控制點定出方格坐標，并掛線，攤鋪砂漿，寬度應大于磚鋪裝面510厘米左右，然后道板平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷道板邊角。道板不平時，應用砂漿找平，嚴禁塞填石塊、碎磚等雜物。按分段鋪裝樣板條，隨時檢查位置與高程，鋪好后應用3米直尺檢查平整度，發(fā)現有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不

30、平等現象，應立即修正，最后用干砂摻1/10水泥拌和均勻將磚縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。養(yǎng)護期為3天，在此期間嚴禁行人、車輛的走動。3、人行道板安裝工藝流程道板質量檢查驗收墊層運 輸測設高程按用量堆放鋪筑砂墊層鋪裝縱橫斜樣板條檢查平面尺寸、高程分段鋪裝檢查直順度掃 縫灑水、養(yǎng)生開放交通第五章、保證工期的技術組織措施根據該工程工期總體進度安排，全部施工內容于2004年8月20日完成。我單位擬根據施工任務安排兩個道路施工對進場，每個工程隊根據其施工內容及項目分兩至三個工作面同時進行施工。在工程實施階段，要按工程進度切實保證人、財、物的供應，以確保該工程按

31、期竣工、具體保證措施如下： 5.1、根據工程特點，組建指揮得力、應變能力強、素質高的項目班抽調有施工經驗、戰(zhàn)斗力強施工隊伍。5.2、在施工前，提前聯系業(yè)主拆除影響施工的電桿、管線、樹木、及周邊單位的協(xié)調工作，減少外界環(huán)境對施工的影響。5.3、開工前仔細調查兩條路的地下管線的種類、標高、具體位置，聯系業(yè)主安排改移方案，避免開挖后給施工進度造成大的影響。5.4、對施工過程中出現的技術問題及時聯系業(yè)主解決，提前安排，并加強與業(yè)主的聯系，密切合作，同心協(xié)力，以確保本工程工期。5.6、加強技術管理，嚴格自檢，質量及技術人員堅守現場，隨時檢查施工質量，及時辦理工序交接手續(xù)，避免返工，保證各道工序連續(xù)進行。

32、5.7、認真做好各項計劃，每周對進度計劃執(zhí)行情況進行檢查，并制定獎罰措施，對未完成的原因及時分析調整。5.8、全期施工采用倒計時法，工程任務以天為單位分解計劃精心組織，保證工期目標的實現，如遇特殊情況不能保證階段性進度時，在一定期限內需積極采取有效措施將進度趕上。第六章質量保證體系及質量保證措施6.1 質量保證組織機構為了保證工程質量，項目成立了以項目經理為組長的質量管理機構，具體由工程技術部負責。項目經理項目副經理主任工程師辦公室合同、材料部工程技術部道牙安裝負責人道板安裝負責人路面施工負責人結構層施工負責人混合料拌和負責人6.2、檢測儀器及試驗器材檢測儀器、試驗器材配置計劃序號儀器設備名稱

33、規(guī)格名稱單位數量備注1拓普康全站儀GTS-311套1日本2光學經緯儀J2臺1國產3自動安平水準儀S1臺2德國4鋼尺30m30m把4國產5萬能材料試驗機600KN臺3國產6磅秤100Kg臺1國產7架盤天平100g 200g臺2國產8砼試模150×150×150組5國產9砂漿試模707×7.07×7.07組5國產10砂、石篩新標準套2國產11抗折試模450×150×1506國產12振動臺1m21國產13維勃稠度儀臺1國產14烘箱0-300（可調溫）臺1國產15恒溫加熱器20+2度1國產16容重筒1L-20L套1國產17標準擊實儀重型臺1國

34、產18無側限抗壓強度試模50、100、150mm組6國產19EDTA含灰劑量測定儀套1國產2021路面基層集料篩53-0.002mm套1國產21脫模器臺1國產22檢測直尺3M把2國產23水平尺60cm把2國產24鋼板尺30cm把3國產6.3、工程質量保證措施為催化劑廠0#路和場內10#路兩條道路擴建工程質量目標的實現，特制定工程質量保證措施。1、加強質量宣傳教育，提高全員質量意識。將“百年大計、質量第一”的宣傳教育貫徹在施工過程中，認真搞好工地宣傳，嚴格執(zhí)行三級技術交底制度。2、健全職能機構，加強組織領導針對本工程的特點，設置專職的質量檢查、監(jiān)督機構即成立以項目工程部為主的質檢組和各施工隊質檢

35、員，形成自下而上的質檢網絡。各級質量管理人員由會管理、懂技術、有經驗的人員擔任，使各施工工序始終處于受控狀態(tài)。動的正常實施。3、加強現場監(jiān)督檢查指導，工程技術人員和質檢人員，實行全工程、全天候、全過程的質量監(jiān)督，特別對質量影響大的重要工序及關鍵操作環(huán)節(jié)更要跟班監(jiān)督，檢查到底。4、認真執(zhí)行工序交接制度，每道工序的交接由專人負責監(jiān)督，并辦理有關的交接手續(xù)，對未履行交接手續(xù)的堅決不準進行下一道工序的施工。5、嚴格控制各種原材料的質量，對每批進場的原材料都必須進行質量抽檢，并記錄在案，不合格的材料堅決不準進入現場。 6、要突出以預防為主的原則，使質量活動處于受控狀態(tài)，把質量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，不能完全依靠事后的檢查驗證。7、運至施工點的混凝土，應及時檢查均勻性和塌落度等技術措施，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和達不到要求時一律廢棄，嚴禁使用。8、對于道牙、道板等小型預制構件均選用有專門資質的廠家加工，以保證產品質量。6.4、驗收標準：市政道路工程質量檢驗評定標準市政排水管渠工程質量檢驗評定標準第七章、安全生產、文明施工及環(huán)保措施7.1、安全領導小組的成立本工程地處蘭州市石油化工公司廠區(qū)，施工中應嚴格遵守廠內的各項安全管理條例。成立由項目部直接領導的安全領導小組，建立健全各項安全生產規(guī)章制度。工程項目經理任安全領導小組組長，各專業(yè)施工隊的負責人任小組成員，每個作業(yè)面配備