淺談仰斜式路肩墻大模板施工技術(shù)

1、    淺談仰斜式路肩墻大模板施工技術(shù)    單靜云摘 要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路等級不斷提高，公路耐久性要求不斷提升。在公路下?lián)鯄κ┕ぶ幸灿蓾{砌片石向混凝土轉(zhuǎn)變，以提高下?lián)鯄Ψ雷o(hù)強度，延長公路運營壽命。在混凝土擋墻施工的過程中，如何快速高效、保質(zhì)保量的施工混凝土擋墻就顯得尤為重要。本文通過仰斜式路肩墻采用大模板的施工方法，改善施工實體外觀質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞：大模板;路肩墻;施工技術(shù)：u417.11 ：a ：1671-2064（2019）23-0115-020 引言目前，公路工程施工中路基防護(hù)工程普遍采用漿砌片石、片石混凝

2、土和普通混凝土的結(jié)構(gòu)形式。漿砌片石施工相對簡單、快捷，但其在施工的過程中施工質(zhì)量控制相對困難，容易產(chǎn)生空洞、坐漿不密實、從而影響砌體的整體質(zhì)量，抗沖刷能力較差，在外界條件的影響下易損壞，耐久性較差。并且，漿砌片石在施工時要耗費大量的勞動力，當(dāng)今社會的發(fā)展越來越趨向于機械化、自動化，人力資源尤其是勞動力資源已經(jīng)越來越稀缺，那么漿砌片石這種簡單而耗費大量勞動力的施工方式必將退出歷史的舞臺。為了改善公路防護(hù)工程施工質(zhì)量，提升防護(hù)耐久性，防護(hù)工程的結(jié)構(gòu)形式大多改變?yōu)槠胀ɑ炷?。那么如何快速高效、保質(zhì)保量的施工混凝土路肩墻是我們應(yīng)該深入研究的問題。本文通過峰代項目，成功的實踐了路肩墻大模板施工技術(shù)，改善

3、了施工質(zhì)量，加快了工程進(jìn)度，創(chuàng)造了社會和經(jīng)濟效益。1 工程概況g345線峰迭至代古寺公路工程fdzcb-1標(biāo)段設(shè)計施工總承包項目起點樁號k20+000，終點樁號k46+974.496，路線全長26.974km。下?lián)鯄Ψ雷o(hù)大部分為沿河擋墻，由于河道較窄，為減少河道、良田侵占，節(jié)約用地，沿河防護(hù)大多設(shè)仰斜式路肩墻。河道內(nèi)水流沖刷較頻繁，下?lián)鯄O(shè)計為混凝土擋墻，其中仰斜式路肩墻52172.1m3，采用拼裝大模板施工。2 仰斜式路肩墻設(shè)計參數(shù)峰代項目仰斜式路肩墻基礎(chǔ)、墻身設(shè)計為c20混凝土，石料抗壓強度不低于40mpa，墻頂路肩部分采用c30混凝土，墻背采用碎石土回填，墻底地基承載力不小于300kp

4、a。沉降縫每1015m設(shè)置一道，縫寬2cm，內(nèi)填瀝青松木板，沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞，深度不小于15cm。泄水孔采用10cmpvc管預(yù)埋，23m布置一個，泄水孔應(yīng)高出地面不小于30cm，當(dāng)為臨河路段時，泄水孔應(yīng)高出常水位不小于30cm。墻背設(shè)置50cm厚砂礫反濾層，反濾層下用80cm寬的防滲土工布沿路線方向貫通設(shè)置，如圖1所示。3 仰斜式路肩墻大模板施工工藝k30+860k31+180段仰斜式路肩墻，長320m，墻高38m，頂寬0.71.2m?；A(chǔ)墻身混凝土2619.70m3。采用2.5×5m模板拼裝成5×10m大模板施工，每模施工10m。3.1 施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工條件，

5、準(zhǔn)備模板、腳手架、發(fā)電機、水泵等施工物資?？辈飕F(xiàn)場，是否有危險源（電桿、滑坡段、落石、滲水等），提前做好施工準(zhǔn)備。3.2 基坑開挖根據(jù)設(shè)計圖紙測量、放樣開挖線，改移河道，河床較高時宜施工土袋圍堰，用于基坑臨時防護(hù)。土袋圍堰根據(jù)河道水流量宜設(shè)置雙排土袋，高2m。基坑開挖采用挖掘機從一側(cè)開挖，一次開挖距離不宜大于20m，一次將基坑寬度、深度開挖到位，當(dāng)基底較軟弱，有軟土和淤泥時應(yīng)采用拋石擠淤的方式，對基底進(jìn)行換填處理，換填深度大于50cm，全基坑換填?；娱_挖完成后對基底進(jìn)行清理、整平至設(shè)計標(biāo)高?；娱_挖后要有臨邊安全防護(hù)，施工段落前后設(shè)置施工標(biāo)示牌，指路牌。3.3 模板安裝基礎(chǔ)放樣時嚴(yán)格按設(shè)計放

6、樣，標(biāo)示清楚，放樣完成后對放樣尺寸進(jìn)行復(fù)核，量取偏距、高程、以確定放樣的正確性。放樣完成后開始支立基礎(chǔ)模板。支立時嚴(yán)格按設(shè)計尺寸（底寬、頂寬、面坡坡率、背坡坡率）施工，模板要選用直邊模板，模板表面平順，涂刷脫模劑。支立完成后對模板線位進(jìn)行復(fù)核，量取底寬、頂寬、面坡、背坡、坡腳偏距，確認(rèn)無誤后在模板上復(fù)測混凝土施工標(biāo)高，掛線施工。墻身放樣時采用中樁和墻角平行控制，數(shù)據(jù)重合時方可支模。交底時，將中樁和外墻面偏距作為一組控制數(shù)據(jù)交底，將擋墻前墻墻角和面坡坡比做為一組控制數(shù)據(jù)檢校，當(dāng)兩組數(shù)據(jù)重合時即表示放樣準(zhǔn)確可支立模板。3.4 沉降縫設(shè)置沉降縫宜每10m設(shè)置一道，基礎(chǔ)與墻身要統(tǒng)一、直順，縫寬2cm，

7、內(nèi)填瀝青松木板，沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞，深度不小于15cm。3.5 泄水孔安裝泄水孔采用10cmpvc管預(yù)埋，墻身上泄水孔掛線安裝，流水坡度4%。墻背處孔口采用土工布包裹設(shè)反濾層，墻身上設(shè)泄水孔2道，間距2.5m，梅花狀布置。3.6 混凝土澆筑混凝土嚴(yán)格按配合比采用場站集中拌制，罐車運輸至施工現(xiàn)場?；炷翝仓捎么不蛄锊?，防止混凝土離析，混凝土澆筑每30cm一層，分層振搗。通過模內(nèi)幾何尺寸精確計算混凝土用量。3.7 模板拆除當(dāng)混凝土具備一定強度時方可拆模（強度5mpa），一般不小于24h，防止缺棱掉角。拆模后覆蓋土工布或塑料薄膜灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生周期不小于7天。3.8 墻背回填墻背回填采用強度

8、高、透水性能好的天然砂礫回填，每層填筑厚度15cm，逐層夯填密實，壓實度不得小于設(shè)計值，距離墻體較近的部位應(yīng)采用小型振動夯補強夯實。4 大模板施工技術(shù)要點（1）采用2.5×5m模板拼裝成5×10m大模板施工，每模施工10m。（2）模板面板厚4mm，模板橫向加強筋采用雙排10#槽鋼，槽鋼間距1m，設(shè)置4排。（3）模板豎向加強筋采用雙排10#槽鋼，槽鋼間距1m，布置于模板上下兩端和中間兩排橫向加強筋之間，間距1m，設(shè)置3排9道。（4）橫向加強筋與縱向加強筋的節(jié)點設(shè)緊繩器配軟鋼絲對拉加固。模內(nèi)鋼絲套pvc塑料管，軟鋼絲易抽拉可重復(fù)利用。（5）模板安裝時先安裝背墻模板，將背墻模板支

9、立到設(shè)計線位后，采用頂絲從模板背后頂緊，再吊裝前墻模板，采用對拉絲桿將模板頂口線位及寬段固定，膜內(nèi)采用軟鋼絲及面板節(jié)點上的緊繩器對拉加固，檢校模板精確定位，安裝側(cè)模。（6）背墻及前墻均采用腳手架及頂絲將模板加固牢靠后澆筑混凝土。5 安全控制措施（1）進(jìn)場施工作業(yè)人員首先要進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育合格后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律。（2）現(xiàn)場運輸車輛嚴(yán)禁超限、超載，發(fā)現(xiàn)違規(guī)時要及時要求停止作業(yè)。（3）施工前機械駕駛?cè)藛T確認(rèn)機械四周無人員后方可進(jìn)行機械操作，施工過程中及調(diào)運模板物料時，施工人員不得進(jìn)入施工機械作業(yè)半徑。（4）施工前做好圍擋工作，在松軟底層或坡積層地段，基坑不得全部開挖

10、，以免發(fā)生坍塌，必須采用跳槽開挖，及時分段澆筑的辦法施工。（5）路肩墻開挖施工中，根據(jù)邊坡地質(zhì)條件，采取放坡開挖，防止臨時邊坡過陡引起的邊坡坍塌。（6）路肩墻混凝土澆筑前對振搗棒及小機具進(jìn)行檢查，操作手進(jìn)行振搗作業(yè)時需戴絕緣手套。（7）混凝土澆筑應(yīng)設(shè)專人指揮，操作手操作時應(yīng)集中精力、聽從指揮，對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和處理，確保設(shè)備完好，防止機械傷害事故。6 經(jīng)濟效益分析6.1 傳統(tǒng)1×1.5m平模拼裝施工采用傳統(tǒng)平模拼裝施工時每6人為一個施工班組，每模拼裝長度10m，拼裝高度1.5m，每次拼裝面積15m2。每個施工班組每天可完成一?；炷潦┕?，循環(huán)作業(yè)，每人每天可完成拼裝面

11、積2.5m2。6.2 大模板拼裝施工采用大模板拼裝施工時每7人為一個施工班組，每模拼裝長度10m，高度5m，每次拼裝面積50m3。每個施工班組每兩天可完成一模混凝土施工，循環(huán)作業(yè)，每人每天可完成拼裝面積3.57m2。6.3 效益對比k30+860k31+180段仰斜式路肩墻施工面積1698m2，2619.70m3。采用大模板后可節(jié)省人工費38570元節(jié)約工期34天。且采用大模板施工時采用緊繩器配軟鋼絲對拉加固，減少了腳手架和扣件的施工，從而減少了耗材的周轉(zhuǎn)費用，節(jié)省了成本，經(jīng)濟效益顯著，普通模板和大模板施工效益對比如表1所示。7 結(jié)語（1） 采用大模板施工技術(shù)減少了模板拼裝接縫，大幅度提升了墻面平整度。同時減少了混凝土澆筑層數(shù)，減少了模板接茬次數(shù)，提升了混凝土實體的整體性和外觀質(zhì)量。（2）采用大模板施工技術(shù)將模板拼裝成一個整體，整體吊裝、支模。比起傳統(tǒng)模板的安裝和拆除方式降低了模板周轉(zhuǎn)發(fā)生的變形和損耗。降低了周轉(zhuǎn)成本也提高了施工效率，加快了施工進(jìn)度。（3）采用大模板施工技術(shù)減少了勞務(wù)用工，降低了勞務(wù)成本。（4）采用大模板施工技術(shù)用緊繩器配軟鋼絲對拉加固，減少了腳手架和扣件的使用，從而減少了腳手架及耗材的周轉(zhuǎn)費用，節(jié)省了耗材成本?？傊?，通過大模板施工技術(shù)的成功實踐改善了公路防護(hù)工程施工