天橋項(xiàng)目部橋墩、橋臺(tái)施工專項(xiàng)總結(jié)

1、 - 1 - 金沙江路真北路人行天橋新建工程金沙江路真北路人行天橋新建工程 橋墩、橋臺(tái)施工橋墩、橋臺(tái)施工專項(xiàng)總專項(xiàng)總結(jié)結(jié) 中天路橋有限公司 金沙江路真北路人行天橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2016 年 5 月 - 2 - 橋墩、橋臺(tái)工程施工橋墩、橋臺(tái)工程施工專項(xiàng)總專項(xiàng)總結(jié)結(jié) 一、工程概況一、工程概況 1.1、參建單位、參建單位 工程名稱：金沙江路真北路人行天橋新建工程 工程地點(diǎn)：上海市普陀區(qū)金沙江路真北路交匯口 建設(shè)單位：上海市普陀區(qū)市政配套綜合建設(shè)辦公室 設(shè)計(jì)單位：株式會(huì)社日本設(shè)計(jì) 上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司 勘察單位：上海申元巖土工程有限公司 監(jiān)理單位：英泰克工程顧問（上海）有限公司 總包

2、單位：中天路橋有限公司 1.2、工程簡(jiǎn)介、工程簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目位于上海市普陀區(qū)金沙江路真北路交叉口，主要建設(shè)內(nèi)容為過街人行天橋，同步實(shí)施人行梯道、自動(dòng)扶梯、無障礙電梯、排水、照明等設(shè)施。 人行天橋主橋?qū)?6.3m，橢圓形布置，橋梁長(zhǎng)度為 380.2m，跨徑布置為80.2+102.4+88+109.6m，橋梁面積為 2395.3m2；共設(shè)梯道 7 處，橋?qū)?3.3m 或 4.8m，總長(zhǎng) 182.5m，橋梁面積為 881.8 m2；共設(shè)商業(yè)通道 2 處，橋?qū)?3.3m，總長(zhǎng) 49.8m，橋梁面積 164.3 m2；共設(shè)自動(dòng)扶梯 4 處，橋?qū)?3.4m，總長(zhǎng) 89m，橋梁面積 302.6 m2；設(shè)無障礙

3、電梯 4 座。橋梁總面積 3744m2。 人行天橋共有四個(gè)橋墩、橋臺(tái)，均采用“普通清水混凝土”，橋墩結(jié)構(gòu)形式為：地平線以下為梯形結(jié)構(gòu)（短邊長(zhǎng) 2m，長(zhǎng)邊長(zhǎng) 6m，寬 5.2m）；橋墩平面砼厚度 1.5 米,內(nèi)部空芯;地平線以上為多邊折面結(jié)構(gòu)形式(24 個(gè)大小各異的面組成，高度為 4.44m)。橋臺(tái)為 1.5m 厚實(shí)心混凝土梯形結(jié)構(gòu)。 - 3 - 橋墩、橋臺(tái)效果圖（紅色為地平線）橋墩、橋臺(tái)效果圖（紅色為地平線） 圖圖 橋墩、橋臺(tái)后立面圖橋墩、橋臺(tái)后立面圖 - 4 - 橋墩橋臺(tái)平面圖橋墩橋臺(tái)平面圖 二、工程內(nèi)容和施工依據(jù)二、工程內(nèi)容和施工依據(jù) 2.12.1、施工內(nèi)容、施工內(nèi)容 主橋橋墩四個(gè)，主橋橋

4、臺(tái)四個(gè)。 2.2、主要材料、主要材料 橋墩、橋臺(tái)混凝均采用商品普通清水混凝。鋼筋：直徑 HRB400E 鋼筋。 2.3、施工依據(jù)、施工依據(jù) 1、JGJ130-2011 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 2、DGJ08-903-2010 上海市工程建設(shè)規(guī)范-現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范 3、DG/TJ08-16-2011 鋼管扣件式模板垂直支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程 4、DG/TJ08-020-2005 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)程 5、JGJ 162-2008 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 6、DG/TJ08-1201-2005 施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量保證體系 7、DGJ08-2102-2012 上海市文明施工規(guī)范

5、 8、CJJ2-2008 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 9、建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則 - 5 - 10、本工程施工圖及相關(guān)設(shè)計(jì)要求的通用圖 11、公司的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件以及相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書 12、公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)資料 三、工程難點(diǎn)、施工過程及過程質(zhì)量控制三、工程難點(diǎn)、施工過程及過程質(zhì)量控制 3.13.1、工程難點(diǎn)、工程難點(diǎn) 橋墩、 橋臺(tái)混凝土外觀質(zhì)量要求較高， 如何保證混凝土外觀質(zhì)量是本工程一大難點(diǎn)。墩柱鋼模板空間受力復(fù)雜，由 24 個(gè)折面相互斜交拼接而成（橋墩變截面至橋臺(tái)底部），高度 4.44 米，模板中部不能采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行加固。如何確?；炷翝仓^程中

6、模板有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性不至于發(fā)生脹模等是本工程第二個(gè)難點(diǎn)。 橋墩斜撐鋼筋復(fù)雜，鋼筋加工尺寸多達(dá)上千種，如何保證橋墩鋼筋安裝質(zhì)量是本工程第三個(gè)難點(diǎn)。橋臺(tái)內(nèi)預(yù)應(yīng)力波紋管因受到橋墩縱向主筋的影響安裝異常困難， 如何保證預(yù)應(yīng)力波紋管安裝在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置是本工程第四個(gè)難點(diǎn)。 3.23.2、施工過程、施工過程 整個(gè)主橋橋墩、橋臺(tái)混凝土分三次澆筑：第一次澆筑到橋墩變截面處，第二次澆筑橋墩至橋臺(tái)底面，第三次澆筑橋臺(tái)。第一次澆筑混凝土前，先搭設(shè)輔助腳手架操作平臺(tái)進(jìn)行橋墩中部矩形垂直縱向主筋及箍筋的綁扎，此次澆筑在承臺(tái)基坑內(nèi)完成。第二次澆筑橋墩變截面至橋臺(tái)底部，此處由 24 個(gè)大小不同的折面組成，采用定制

7、大鋼模板+橫向桁架支撐+上下兩層對(duì)拉螺桿（20 號(hào)雙肢工字鋼連接）+豎向鋼管（橋墩 0-2m 高高度范圍內(nèi)立桿縱、橫向按 0.5m0.3m 間距布置，支架橫桿步距 1.2m；橋墩 2-4.44m 高高度范圍內(nèi)立桿縱、橫向按 0.5m0.6m 間距布置，支架橫桿步距 1.2m；并增加斜桿支撐，并采取相關(guān)措施確保斜桿下部不滑移）支撐體系進(jìn)行混凝土澆筑，第一次混凝土澆筑完成后，回填基坑，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化（采用 20cmC25 混凝土進(jìn)行硬化），硬化范圍為橋臺(tái)垂直投影往外 1.5m。 利用橋墩四個(gè)斜撐鋼模板進(jìn)行斜撐鋼筋綁扎， 四個(gè)斜撐鋼模板用鋼管立柱及纜風(fēng)繩臨時(shí)固定牢靠，斜撐外圍搭設(shè)鋼筋綁扎操作平臺(tái)，待

8、斜撐鋼筋、分布鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行循環(huán)混凝土降溫管的安裝，拆除斜撐外圍鋼筋綁扎操作平臺(tái)，進(jìn)行橋墩鋼模板及橋臺(tái)底部鋼模板安裝，然后按上述模板加固方法進(jìn)行鋼模板的加固。橋墩墩身模板由 24 種尺寸拼接而成，且為空間結(jié)構(gòu)，模板受力復(fù)雜，我部對(duì)模板支撐體系進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)并經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^， 模板由專業(yè)廠家加工制作。 第三次澆筑橋臺(tái)混凝土 （橋墩模板及支撐體系不拆除），待橋墩混凝土養(yǎng)護(hù)完成后進(jìn)行橋臺(tái)鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力波紋 - 6 - 管安裝、預(yù)應(yīng)力張拉槽模板安裝、支座預(yù)留鋼錠棒孔安裝、水電安裝預(yù)埋等，然后安裝橋臺(tái)側(cè)模、橫向桁架支撐體系，最后澆筑橋臺(tái)混凝土。 3.33.3、過程質(zhì)量控制、過程質(zhì)量控制 3.3.1

9、3.3.1 模板支架模板支架 （1） 、 橋墩搭設(shè)高度 4440mm,橋臺(tái)板投影面積 129 ， 實(shí)際搭設(shè)橋臺(tái)板支撐架承重面積 69 ，采用搭設(shè)鋼管支架的方法建立工作平臺(tái)、模板豎向支撐。橋墩、橋臺(tái)四周搭設(shè)滿堂腳手架，采用扣件式鋼管腳手架，483.25mm 普通鋼管，鋼管之間采用扣件連接，腳手架支承在硬化地基（采用 18#工字鋼做中間連接支撐） ，立桿縱、橫向按 0.5m0.6m 間距布置（部分區(qū)域 0.5m0.3m） ，支架橫桿步距 1.2m，鋼管頂部設(shè)置頂托，頂托與模板之間采用 18#工字鋼連接。豎桿要求每根豎直，立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿。搭設(shè)支架時(shí)要切

10、實(shí)保證橫桿的水平，有高差地方用底托和工字鋼調(diào)整。為保證支架的均勻受力，支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的 U 形頂托，并伸出高度控制 250mm 內(nèi)。 （2）、在支架搭設(shè)過程，立桿避讓模板鋼桁架的桿件，對(duì)局部沖突處采取加密桿件的措施，確保每根立桿的受力面積在允許范圍內(nèi)。 （3） 、為確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐桿斜度控制 4560，用扣件扣緊；每?jī)刹皆O(shè)置一層水平剪刀撐，不足兩步的在頂部設(shè)置一層，確保空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在支架頂部搭設(shè)施工平臺(tái)，平臺(tái)外圍支架加高 1.50m，平臺(tái)上設(shè)防護(hù)欄及安全網(wǎng)，確保高空作業(yè)人身安全。 （4） 、在腳手架側(cè)面搭設(shè)人行通道

11、。通道采用“之”字形，寬度不得小于 1.5m，坡度 1:6。通道兩側(cè)和平臺(tái)處設(shè)置護(hù)欄和擋腳板，人行道腳手板上釘防滑條，防滑條厚度23cm，間距不大于 30cm。腳手架整體形成環(huán)形，并設(shè)縱橫向剪力撐以確保穩(wěn)定。 （5） 、所有支架的搭設(shè)均符合規(guī)范的要求，并監(jiān)理檢查驗(yàn)收。 （6） 、作業(yè)平臺(tái)支架與墩身可靠連接，并形成整體。 - 7 - 支架平面圖支架平面圖 滿堂支架立面圖滿堂支架立面圖 - 8 - 斷開線槽鋼折線折線折線折線斷開線橋臺(tái)底模橋墩模板硬化地坪斜桿斜桿預(yù)埋件立桿橫桿 斜撐段滿堂支架立面圖斜撐段滿堂支架立面圖 橋墩平面圖橋墩平面圖 - 9 - 3.3.23.3.2 混凝土模板工程混凝土模板

12、工程 （1）、橋墩、橋臺(tái)采用 6mm 厚定制鋼模，由專業(yè)廠家加工制作。根據(jù)立柱設(shè)計(jì)的不同截面尺寸和不同斜度，分片配置，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)每個(gè)橋墩立柱的高度進(jìn)行拼裝。本工程配制 3 套模板，每套橋墩模板分為四大塊、四小塊在工廠進(jìn)行加工，橋墩模板采用桁架體系+雙層對(duì)拉螺桿支撐體系，橋臺(tái)模板分為 7 塊在工廠進(jìn)行，加固橋臺(tái)模板采用桁架體系，為防止漏漿模板拼縫采用海綿止?jié){條止?jié){，外涂脫模劑。 橋墩模板分塊圖橋墩模板分塊圖 - 10 - 123456789斷開線折線折線折線折線斷開線斷開線 橋墩模板組裝示意圖橋墩模板組裝示意圖 橋墩模板支撐體系橋墩模板支撐體系 - 11 - 桁架結(jié)構(gòu)示意圖桁架結(jié)構(gòu)示意圖 槽鋼(單

13、）槽鋼槽鋼(單）槽鋼連接鋼板直徑螺絲桁架連接板 - 12 - 側(cè)模板邊線1#底板分塊線造型墩上口邊線2#3#4#5#6#7# 槽鋼面板2#模板用料面板槽鋼角鋼 橋臺(tái)模板用料圖橋臺(tái)模板用料圖 - 13 - 槽鋼槽鋼(單）墩柱側(cè)模底模 橋臺(tái)模板桁架加固體系圖橋臺(tái)模板桁架加固體系圖 （2） 、混凝土模板加工制作 鋼模板嚴(yán)格按照橋墩、 橋臺(tái)鋼模板專項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)行加工制作。 為嚴(yán)格控制加工精度，先拼裝焊接完成模架，再在模架上覆蓋鋼板。鋼板下料尺寸準(zhǔn)確、平直，轉(zhuǎn)角光滑，接縫平順，連接孔位置準(zhǔn)確，采取措施減小焊接變形，對(duì)焊縫打磨平順（影響混凝土外露 - 14 - 面外觀的接縫處鋼板用銑邊機(jī)銑刨，并禁止焊接后打磨

14、） 。 大模板制作定位放線采用高精密儀器定位，減小了測(cè)量累積誤差。 模板中所有的連接縫都應(yīng)采用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)形式?；炷镣饴侗砻娴哪０褰涌p，做成規(guī)則的折角形式線條， 并保持線條的連貫， 施工縫同橋臺(tái)板下口水平線條相重合平行。 模板加工時(shí)，模板面板突出邊框 12mm，模板安裝時(shí)在豎向邊框間加海綿止?jié){條止?jié){，這樣既能保護(hù)面板，又能保證豎向拼接縫質(zhì)量，確保不漏漿、不漏水。 模板工廠加工制作模板工廠加工制作 （2） 、定制鋼模板驗(yàn)收 加工完成的模板先在生產(chǎn)廠內(nèi)進(jìn)行拼裝，并由項(xiàng)目經(jīng)理部成立的驗(yàn)收小組根據(jù)模板制作尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，再對(duì)模板拼塊進(jìn) - 15 - 行編號(hào)，然后運(yùn)

15、至施工現(xiàn)場(chǎng)；每進(jìn)場(chǎng)一批模板都必須經(jīng)總承包部批準(zhǔn)，才能投入使用。鋼模板具體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。 砼模板制作砼模板制作尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次項(xiàng)次 項(xiàng)目項(xiàng)目 允許偏差（允許偏差（mmmm） 檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法 1 模板高度 2 尺量 2 模板寬度 1 尺量 3 整塊模板板面對(duì)角線差 3 塞尺、尺量 4 單塊模板板面對(duì)角線差 3 塞尺、尺量 5 板面平整度 3 2m 靠尺、塞尺 6 邊肋平直度 2 2m 靠尺、塞尺 7 相鄰面板拼縫高低差 1.0 平尺、塞尺 8 相鄰面板拼縫間隙 0.8 塞尺、尺量 9 連接孔中心距 1 游標(biāo)卡尺 10 邊框連接孔與面板距離 0.5 游標(biāo)卡尺

16、模板現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收模板現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收 - 16 - (3)、鋼模板的運(yùn)輸、安裝 選擇合理的吊車、 吊索及吊點(diǎn)位置， 確保模板不變形。 由于 4 大塊模板最長(zhǎng)的 17.8米高 4.44 米，加上折面與桁架高度 1.1 米，運(yùn)輸較難；生產(chǎn)廠家具備特種通行證協(xié)調(diào)運(yùn)輸能力選擇作為一條件；模板安放場(chǎng)平整；模板背部設(shè)置臨時(shí)支架。 （4） 、模板脫模劑涂刷和清理； 模板脫模劑采用萬可涂作為脫模界面劑。模板安裝前先將板面清理干凈，均勻地涂刷模板漆，不得漏刷。 模板脫模劑涂刷前用干抹布將模板表面灰塵、浮銹擦拭干凈，并選擇在無雨的天氣下進(jìn)行。模板脫模劑采用羊毛刷進(jìn)行涂刷，涂刷均勻、無流墜。模板漆表干一般 30min左右，24

17、h 后實(shí)干。實(shí)干前采取防淋雨措施，模板脫模劑第一次使用后，如無破損，進(jìn)行簡(jiǎn)單擦拭清理即可重復(fù)使用。 （5） 、定制鋼模板現(xiàn)場(chǎng)施工 墩身施工前（橋墩變截面以上至橋臺(tái)底部） ，對(duì)墩身模板進(jìn)行二次試拼，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求，不符合設(shè)計(jì)要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，且場(chǎng)內(nèi)無法修整的要退廠處理。對(duì)試拼符合要求的模板，進(jìn)行精心打磨處理，打磨完成的模板，經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查驗(yàn)收后方可使用。 模板打磨采用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行，打磨需模板上的污垢，銹跡等打磨干凈，打磨好的模板， 用抹布/衛(wèi)生紙進(jìn)行用力擦拭檢查， 若擦拭后， 抹布/衛(wèi)生紙上留下污漬等色澤時(shí)，繼續(xù)進(jìn)行打磨，直至用抹布/衛(wèi)生紙擦拭后，上面再?zèng)]有污漬等色澤時(shí)。打磨好的

18、模板使用前涂刷模板漆。 墩身鋼筋安裝完畢后，用 25T 汽車吊進(jìn)行整體吊裝，模板吊裝就位前用砂漿在模板與承臺(tái)接觸面處鋪設(shè)砂漿調(diào)平層止?jié){。模板就位后應(yīng)用全站儀檢查其位置與軸線偏位，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后用螺栓鎖緊模板。墩模安裝后測(cè)量標(biāo)高，并標(biāo)記墩身標(biāo)高。各項(xiàng)工作準(zhǔn)備完成后進(jìn)行自檢， 合格后填寫內(nèi)業(yè)資料報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收， 通過后進(jìn)行下一工序。 墩身四周搭設(shè)施工腳手架，并設(shè)置爬梯，作業(yè)時(shí)在操作面鋪設(shè)馬道板做工人操作平臺(tái)，在平臺(tái)四周設(shè)圍欄掛安全網(wǎng)，防止施工人員高空掉落。 - 17 - 模板安裝模板安裝 3.3.33.3.3 鋼筋安裝鋼筋安裝 （1）、鋼筋及連接接頭經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用，對(duì)復(fù)驗(yàn)不合格的予以退

19、場(chǎng)處理，不得使用。鋼筋加工時(shí)，鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，對(duì)于橋墩斜撐鋼筋，因其是不規(guī)則的變截面，為保證鋼筋安裝間距、錨固長(zhǎng)度、保護(hù)層厚度，采取先安裝四個(gè)斜撐鋼模板并精確定位，臨時(shí)固定，采取鋼管做為支撐，使其足夠 - 18 - 承受斜撐鋼筋的重量及施工荷載，然后在鋼斜撐周邊設(shè)置鋼筋安裝操作平臺(tái)，根據(jù)安裝完成的斜撐計(jì)算斜撐鋼筋具體尺寸，作為斜撐鋼筋下料尺寸。橋墩橋臺(tái)鋼筋保護(hù)層按清水混凝土技術(shù)規(guī)程控制 35mm。 （2）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行墩柱鋼筋安裝，骨架鋼筋布置均勻間距一致，在鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊，顏色應(yīng)盡量與混凝土的顏色一致，砼墊塊與鋼筋綁扎牢固并相互錯(cuò)開；墩柱中同

20、截面焊接接頭數(shù)量不得超過同截面鋼筋總數(shù)的 50%。同時(shí)要求相鄰豎向鋼筋的上下接頭錯(cuò)開最少 1m， 鋼筋工程的加工制作與綁扎， 按照施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中的規(guī)定執(zhí)行。 鋼筋綁扎鋼筋綁扎 3.3.43.3.4 混凝土材料混凝土材料 （1）采用混凝土供應(yīng)商：上海富樂混凝土制品有限公司供應(yīng)該項(xiàng)目砼；每個(gè)橋墩、橋臺(tái)混凝土約為 180m3； （2） 、 選用強(qiáng)度等級(jí) 42.5 級(jí)的普通硅酸鹽水泥。 選擇廠家上海海螺水泥有限責(zé)任公司。 （3） 、 粗骨料采用連續(xù)料級(jí)，顏色均勻，表面潔凈，并符合下表的規(guī)定。 - 19 - 粗骨料質(zhì)量要求 混凝土強(qiáng)度等級(jí) C50 C50 含泥量（按質(zhì)量計(jì)，%） 0.5 1.0 泥塊

21、含量（按質(zhì)量計(jì)，%） 0.2 0.5 針、片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)，%） 8 15 （4） 、細(xì)骨料宜采用中砂，符合下表的規(guī)定。 細(xì)骨料質(zhì)量要求 混凝土強(qiáng)度等級(jí) C50 C50 含泥量（按質(zhì)量計(jì)，%） 2.0 3.0 泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)，%） 0.5 1. 0 （5） 、 同一工程所用的摻合料應(yīng)來自同一廠家、 同一規(guī)格型號(hào)。 宜選用級(jí)粉煤灰。 3.3.53.3.5 混凝土澆筑混凝土澆筑 （1） 、澆筑混凝土前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件再次進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后澆筑砼?；炷寥肽囟瓤刂圃?28 度以下，并在混凝土內(nèi)設(shè)置測(cè)溫孔，及時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部和外表溫度?；炷翝仓俣瓤刂?/p>

22、在 0.5m/h 內(nèi)。 （2） 、混凝土澆筑時(shí)，先用與所澆筑的砼配比相同的砂漿沖管，沖出的砂漿均勻地撒布在根部，多余的砂漿排出模板外。 （3） 、現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?xí)r，振動(dòng)棒采用“快插慢拔” 、均勻的梅花形布點(diǎn)，并使振搗棒在振搗過程中上下略有抽動(dòng)，上下混凝土振動(dòng)均勻。 （4） 、橋墩混凝土振搗點(diǎn)的部設(shè) 沿墩身骨架鋼筋內(nèi)側(cè)布置一周，各點(diǎn)間的間距嚴(yán)格控制在 30 左右。 墩身中間根據(jù)橋墩寬度平行布置 23 排振搗點(diǎn)，間距也控制在 30 左右，墩身上部弧線段，隨寬度的增加按 30 增設(shè)振搗點(diǎn)。 （注：澆筑前，畫振搗點(diǎn)布置簡(jiǎn)圖，并對(duì)振搗工交底） - 20 - 混凝土澆筑混凝土澆筑 3.3.6 橋臺(tái)預(yù)應(yīng)力施

23、工 橋臺(tái)預(yù)應(yīng)力嚴(yán)格按橋臺(tái)預(yù)應(yīng)力工程專項(xiàng)施工實(shí)施，主要是對(duì)預(yù)應(yīng)力筋制作與安裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉以及灌漿及封錨重點(diǎn)控制。 1、預(yù)應(yīng)力筋制作與安裝 （1）對(duì)使用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線質(zhì)量審核包括：進(jìn)場(chǎng)外觀檢查、出廠質(zhì)量證明書、見證樣檢測(cè)等。預(yù)應(yīng)力筋采用砂輪鋸切斷，下料長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范確定，加工 - 21 - 尺寸嚴(yán)格控制，保證預(yù)加應(yīng)力均勻一致。 （2）預(yù)留孔道的規(guī)格、數(shù)量、位置和形狀滿足設(shè)計(jì)要求。本工程波紋管安裝位置控制采用設(shè)置上下雙排鋼筋， 鋼筋間距 600mm， 直徑 14mm， 豎向支撐立桿布置 600*600mm，直徑 22mm，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道的矢高及設(shè)計(jì)位置。 （3）孔道端部的預(yù)埋墊板應(yīng)

24、垂直于孔道中心線，端部模板與端部錨墊板對(duì)拉螺栓固定。同時(shí)應(yīng)采用普通鋼筋加以固定。成孔管道密封良好，接頭嚴(yán)密，不得漏漿。 （4）施工過程中防止電火花損傷預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)有損傷的預(yù)應(yīng)力筋予以更換。 （5）對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋鋪放位置提前放樣，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束孔道與支座預(yù)埋鋼筋以及預(yù)埋螺栓位置發(fā)生沖突時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼束孔道的位置可適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束孔道與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，普通鋼筋的位置可適當(dāng)調(diào)整。 2、預(yù)應(yīng)力筋張拉 （1）預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)所用的張拉設(shè)備如千斤頂、油壓表進(jìn)場(chǎng)時(shí)需要重新標(biāo)定。當(dāng)使用過程中出現(xiàn)規(guī)范上界定重新標(biāo)定的情形時(shí)應(yīng)予以重新標(biāo)定。 （2） 預(yù)應(yīng)力筋的穿設(shè)和張拉作業(yè)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 95%時(shí)且

25、齡期達(dá)到 10天后進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋鋪放圖的要求進(jìn)行制作。工作錨、千斤頂、工具錨、孔道中心線末端的切線四者中心重合。 （3）預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的張拉控制應(yīng)力為 0.75fptk（設(shè)計(jì)鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度） ，允許偏差為5%。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)均勻緩慢升高油壓，逐步張拉至控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?20%con（讀伸長(zhǎng)值 L2 并作記錄）con（量測(cè)伸長(zhǎng)值 L3 并作記錄）持荷 5 分鐘卸荷至零。 （4）采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值，如實(shí)際伸長(zhǎng)值比計(jì)算伸長(zhǎng)值大于 10或小于 5，應(yīng)暫止張拉，在采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 3、灌漿及封錨 （1）孔道灌漿應(yīng)采用 32.5 級(jí)普通

26、硅酸鹽水泥配制的水泥漿。水泥漿水灰比不大于 045，保證有足夠的流動(dòng)性。水泥漿自拌和至灌入孔道得間隔時(shí)間不大于 20 分鐘，灌漿前防止?jié){體沉淀離析。水泥漿抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于 30Nmm2。 （2）灌漿前孔道應(yīng)濕潤(rùn)、潔凈。灌漿順序先下層孔道，后上層孔道。灌漿緩慢均勻地進(jìn)行，不能中斷，直至出漿口排出的漿體稠度與進(jìn)漿口一致，灌滿孔道后，應(yīng)再繼續(xù)加壓 0.50.6MPa，稍后封閉灌漿孔。 - 22 - （3）灌漿工作應(yīng)在水泥漿初凝前完成。每人工作班留一組邊長(zhǎng)為 70.7mm 的立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d，做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度為一組 6 個(gè)試件組成，當(dāng)一組試件中抗壓強(qiáng)度最大值或最小值與平均值相

27、差 20時(shí)，應(yīng)取中間 4 個(gè)試件強(qiáng)度的平均值。 （4）錨固后的外露部分宜采用機(jī)械方法切割，外露長(zhǎng)度不宜小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5 倍，且不小于 30mm。 （5）預(yù)應(yīng)力筋的外露錨具必須有嚴(yán)格的密封保護(hù)措施，應(yīng)采取防止錨具受機(jī)械損傷或遭受腐蝕的有效措施。 （6）外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度，處于正常環(huán)境時(shí)不應(yīng)小于 20mm，處于易受腐蝕的環(huán)境時(shí)，不應(yīng)小于 50mm。 (7)凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 50mm。 四、工程工期情況四、工程工期情況 1、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：2014 年 8 月 15 日 2、工程開工時(shí)間：2014 年 8 月 16 日 3、工程完工時(shí)間：2015 年 1 月 17 日

28、 4、工程施工工期：共計(jì) 153 日歷天 五、工程施工進(jìn)度情況五、工程施工進(jìn)度情況 1、單個(gè)橋墩施工平均用時(shí) 23 天，單個(gè)橋臺(tái)平均用時(shí) 15 天。 2、影響工程進(jìn)度的因素 （1） 、施工期處于高溫、雨季，惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，給整個(gè)工程施工的安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度等都造成很大的影響； （2） 、橋墩為多折面異形結(jié)構(gòu)，模板加工制作和安裝難度極大，且工程場(chǎng)地有限，吊車作業(yè)受限較多； （3）橋墩斜撐鋼筋均為異形截面，同一類型的鋼筋尺寸因截面變化面變化，鋼筋加工尺寸多達(dá)上種，鋼筋加工及安裝耗時(shí)長(zhǎng)； （4）橋臺(tái)預(yù)這應(yīng)力波紋管安裝受橋墩縱向主筋位置的影響，穿管耗時(shí)長(zhǎng) （5） 、橋墩、橋臺(tái)為清水混凝土，對(duì)施工要

29、求高。 3、總體施工進(jìn)度情況 工程施工過程中，施工人員團(tuán)結(jié)一心、眾志成城、克服重重困難保證了工程施工的連續(xù)性和高效性?；緷M足業(yè)主對(duì)橋墩及橋臺(tái)工期要求。 - 23 - 六、工程安全施工情況六、工程安全施工情況 橋墩、 橋臺(tái)施工前， 項(xiàng)目部組織各班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底， 明確鋼模板安裝、模板支架安裝各項(xiàng)安全技術(shù)措施，并層層落實(shí)，使具體安裝操作人員均知曉施工過程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。施工過程中嚴(yán)格按專家評(píng)審?fù)ㄟ^的方案實(shí)施，項(xiàng)目部管理人員加強(qiáng)安全巡視，嚴(yán)格把控，至橋墩、橋臺(tái)結(jié)束施工時(shí)，安全始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。 1、模板安裝安全技術(shù)措施 模板安裝時(shí)嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意變

30、動(dòng)。 為保證吊運(yùn)大模板的安全性，采用帶環(huán)卡的吊鉤吊運(yùn)大模板，避免了因沒掛好脫鉤造成安全事故。 大模板的安裝按配板設(shè)計(jì)的模位對(duì)號(hào)入坐，進(jìn)行編號(hào)。配件裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面平整墊實(shí)，保證有足夠的受力面積。 模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，防止傾覆。 搭設(shè)施工腳手架，腳手板鋪嚴(yán)，外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿。 安裝過程要隨時(shí)增加支撐，以保持模板處于穩(wěn)定狀態(tài)。 模板安裝完畢，進(jìn)行各方檢查驗(yàn)收后，方可澆筑砼。 2、模板拆除安全技術(shù)措施 模板拆除前向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時(shí)派專人（監(jiān)護(hù)人）看守。 模板拆除前確認(rèn)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定。 模板拆除的順序和方法：按

31、先支的后拆，后支的先拆，先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原則進(jìn)行。 ）在拆模板時(shí)，安排專人指揮和采取切實(shí)可行的安全措施，在相應(yīng)的部位設(shè)置工作區(qū)和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 工作前事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中。 遇 6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，暫停室外的高處作業(yè)。 拆除模板采用長(zhǎng)撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。 拆模間隙時(shí)，將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。 - 24 - 拆除時(shí)要逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和撬落、拉倒； 每人保證足夠工作面，數(shù)人同時(shí)操作時(shí)明確分工，統(tǒng)一信號(hào)和進(jìn)行。 3、支架（腳手架）搭、拆安

32、全技術(shù)措施 架子工持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。按照高空作業(yè)的要求操作。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。 腳手架外側(cè)設(shè)置防止墜物傷人的防護(hù)措施。 在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿。 工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 搭拆腳手架時(shí)， 地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志， 并派專人看守， 嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 腳手架搭設(shè)后分段驗(yàn)收，腳手架驗(yàn)收合格后方可使用。 所有高處作業(yè)人員，嚴(yán)格按高處作業(yè)

33、安全規(guī)定執(zhí)行，清理物品嚴(yán)禁拋擲。 拆卸的鋼管與扣件分離，不允許連接在一起輸送至地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。 七、文明施工保證措施七、文明施工保證措施 1、施工區(qū)域內(nèi)道路暢通、整潔、不亂堆放、無散落物，場(chǎng)地平整不積水，施工廢料集中堆放及時(shí)處理。 2、在施工中，施工便道經(jīng)常灑水，盡量減少揚(yáng)土。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)樹立醒目的工程簡(jiǎn)介牌，安全警示牌，并有安全專員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序，按照規(guī)范要求的程序安全施工、文明施工。 5、合理場(chǎng)地規(guī)劃、鋼管扣件碼放整齊，模板安裝拆除按指定區(qū)域進(jìn)行。 6、現(xiàn)場(chǎng)施工秩序井井有條，人員按操作規(guī)程進(jìn)行施工。 7、施工設(shè)備、機(jī)具安全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全防護(hù)設(shè)施符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場(chǎng)施工安全達(dá)標(biāo)。 八、主要質(zhì)量保證資料檢查表八、主要質(zhì)量保證資料檢查表 - 25 - 工程名稱：金沙江路真北路人行天橋新建工程橋墩、橋臺(tái)工程 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 份數(shù) 檢 查 情 況 1 鋼材出廠合格證 19 所有鋼筋出廠合格證均符