淺談城市軌道交通電客列車司機心理問題_第1頁
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文檔簡介

1、    淺談城市軌道交通電客列車司機心理問題    鄧永旭代藝童摘要:針對城市軌道交通電客列車司機崗位特點及工作性質(zhì),對電客列車司機心理問題進行初步探索。根據(jù)司機存在心理問題,提出相關(guān)解決方案。關(guān)鍵詞:城市軌道;電客列車司機;心理;對策中圖法分類號r395.6 b引言隨著社會的發(fā)展,城市化進程不斷加快,道路擁堵問題越來越嚴(yán)重。城市軌道交通高效、快捷、準(zhǔn)時、便利的特點,為人們的日常出行提供了極大便利,很大程度上緩解了城市交通壓力,并快速融入到大眾生活中。軌道交通電客列車司機作為列車的直接駕駛者與監(jiān)護者,肩負責(zé)任重大。作為駕駛地鐵列車的電客列車司機,心理狀態(tài)

2、的好壞直接影響到地鐵的安全運營。因此,軌道交通運營單位越來越重視軌道交通電客列車司機心理問題。1軌道交通電客列車司機心理問題的產(chǎn)生城市軌道交通電客列車司機心理問題產(chǎn)生的原因有多方面,結(jié)合昆明地鐵現(xiàn)場實際及分析,昆明地鐵司機心理問題主要有以下方面產(chǎn)生。(1)工作模式城市軌道交通電客列車司機日常工作模式比較單一,分早班、夜班,且工作時間較長,對司機生理、心理產(chǎn)生較大影響。(2)駕駛模式正常情況下,采用自動駕駛模式,司機不需要操作太多,只需做好設(shè)備及運營安全監(jiān)護;若采用手動駕駛模式,則會發(fā)生晚點、沖標(biāo)等,甚至可能越站通過,給司機帶來一定的心理影響。(3)應(yīng)急處置突發(fā)事件對于司機的應(yīng)急處置能力是一大挑

3、戰(zhàn)。面對突發(fā)事件,司機會緊張、焦慮,同時會考慮因處置不當(dāng)被考核、通報等,心理壓力加大。(4)其他司機年齡普遍偏小,且第一學(xué)歷大多為???,思想不夠成熟,遇到問題容易鉆牛角尖。家庭矛盾等也會對司機造成一定的心理壓力。地鐵線路的增加、運營時間的增長、客流的加大等,均會給司機帶來一定的壓力。2軌道交通電客列車司機存在心理問題分類通過與電客列車司機交流,結(jié)合現(xiàn)場實際,對司機存在問題進行梳理、匯總,主要有以下幾類。(1)健康穩(wěn)定型大多數(shù)司機心態(tài)較好,能夠坦然面對生活、工作中的困難。這類司機能夠積極學(xué)習(xí)崗位相關(guān)規(guī)章制度,不斷提升自身業(yè)務(wù)技能,在提高職業(yè)化、專業(yè)化的同時,保證地鐵安全運營。同時,此類司機會根據(jù)

4、自身情況選擇自己喜好,以轉(zhuǎn)移注意力或排解心理壓力。(2)焦慮型焦慮感是一種負面情緒的體現(xiàn),一個人一旦在工作中感到焦慮,心理壓力增高,就會對工作效率、安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。一般情況,電客列車單邊駕駛時間較長,且多數(shù)情況為一人單獨駕駛,心態(tài)調(diào)整不好就會有孤獨感,加上遇突發(fā)情況,應(yīng)急處置不得當(dāng)、不及時,心理負擔(dān)加大。(3)憂傷型性格孤僻的司機比較容易憂傷,內(nèi)心的憂愁不能及時排出,面對不好的事情,自身會擴大不良影響程度及范圍,特別容易產(chǎn)生悲觀情緒,甚至可能影響周圍員工。(4)抱怨型抱怨型司機往往為經(jīng)常遭遇挫折者,面對問題更傾向于把原因推向其他人或其他事物,并伴隨自我逃避和指責(zé)他人。這類司機思考問題的方式通

5、常不是自我應(yīng)該怎么做,而是別人該怎么做、別人出了問題。3司機心理問題對策(1)加大對司機心理咨詢、培訓(xùn),及時排解司機心理問題,不斷增強司機抗壓及緩壓能力。電客列車司機心理問題已經(jīng)越來越引起相關(guān)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視,面對司機心理問題,一昧地靠司機自身解決不切實際,這就需要一套系統(tǒng)的解決方案或方法。目前來說,最直接、最有效的方法就是對司機進行心理咨詢或培訓(xùn)。通過心理咨詢,心理師可以從專業(yè)角度了解司機心理問題癥結(jié)所在,從而有針對性地、直觀地對這些問題進行解決。通過心理培訓(xùn),針對司機心理存在的共性問題,進行有效地溝通、講解,司機學(xué)到解決方法,在后期生活、工作中,能夠獨自解決一些問題。(2)電客列車司機主管部

6、門重視司機心理問題研究,及時發(fā)現(xiàn)存在問題;結(jié)合開展過的心理咨詢、培訓(xùn)及現(xiàn)場實際,建立一套系統(tǒng)的、規(guī)范的、完整的心理咨詢體系。掌握行業(yè)相關(guān)崗位心理問題基本情況。及時、全面了解電客列車司機存在心理問題。根據(jù)現(xiàn)場實際,定期對司機員工進行心理咨詢,并詳細記錄存在問題。全面、詳細了解軌道交通電客列車存在心理問題,建立電客列車司機心理問題數(shù)據(jù)庫,分析存在共性及個性問題;同時,根據(jù)每次調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)分析,及時更新數(shù)據(jù)庫。能夠?qū)λ緳C員工心理問題做出正確引導(dǎo),并解決。總結(jié)之前開展過的心理咨詢、培訓(xùn)經(jīng)驗,結(jié)合現(xiàn)場員工需求及實際情況,在專業(yè)心理培訓(xùn)師的幫助下,逐步完成中心內(nèi)部心理培訓(xùn)師的培養(yǎng)及員工心理信息數(shù)據(jù)庫的建立,不斷搭建、完善中心心理咨詢體系。(3)結(jié)合現(xiàn)場實際及專業(yè)心理培訓(xùn)機構(gòu)幫助,著重加強電客列車司機內(nèi)部心理健康講師的培養(yǎng)。目前,服務(wù)于軌道交通的相關(guān)行業(yè)不健全,針對地鐵電客列車司機崗位的心理培訓(xùn)師也相當(dāng)匱乏?,F(xiàn)有的心理咨詢師不具備專業(yè)背景,對電客列車司機崗位的需求情況不甚了解,不能結(jié)合電客列車司機崗位人員的實際需求進行全面、詳細的指導(dǎo)與培訓(xùn)。昆明地鐵電客列車司機相關(guān)崗位人員雖然具有較強的專業(yè)技能,但是對心理咨詢相關(guān)理論知識了解較少?;诖?,從昆明地鐵長遠發(fā)展考慮,有針對性地對相關(guān)人員進行心理培訓(xùn)方面的培養(yǎng),培養(yǎng)公司內(nèi)部心理培訓(xùn)師是非常有必要的。4結(jié)束語鑒于城市軌道

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