大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)污染與維護保養(yǎng)

1、大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)污染與維護保養(yǎng)西安工務(wù)機械段設(shè)備科胡成 科長710024摘要液壓系統(tǒng)是大型養(yǎng)路機械的重要系統(tǒng)之一，其技術(shù)狀態(tài)是否良好直接影響大型養(yǎng)路機械的效能發(fā)揮。因此，必須明確液壓系統(tǒng)的污染形式及危害，吸取設(shè)備故障教訓，做好對液壓設(shè)備的使用與維護，延長其使用壽命，在重視液壓系統(tǒng)的維護管理的基礎(chǔ)上，采取有效的措施防止故障的發(fā)生。關(guān)鍵詞 大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng) 污染故障 維護保養(yǎng)一、液壓系統(tǒng)污染形式統(tǒng)計資料表明大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)的故障約70%是由顆粒污染 物引起的，油液的顆粒污染是液壓系統(tǒng)失效的最主要根源。液壓油的污染有多方面的因素，主要因素如下：(1) 液壓油本身的變質(zhì)產(chǎn)生的粘度變化和酸值

2、變化；(2) 由于管理不當，造成外界污物直接混入待用液壓油內(nèi)；(3) 液壓組件雜物顆?；烊耄缬拖浜冈F銹、閥門組件殘留的 鐵銹及鋼砂；(4) 零件自身的磨損、銹蝕及過濾材料失效；(5) 裝配和維修過程落入灰塵、臟物等。二、液壓系統(tǒng)污染后的危害在大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)中，看起來是很潔凈的油液，其中可能 懸浮著大量的微小顆粒，對系統(tǒng)性能會產(chǎn)生嚴重危害，液壓油污染的 危害如下：(1) 污染物常使節(jié)流閥和壓力阻尼孔時堵時通，引起系統(tǒng)工作的 壓力和速度異常波動，影響液壓系統(tǒng)工作性能或?qū)е鹿收稀?2) 加速液壓泵及馬達、閥組等元件的運動副磨損，引起內(nèi)泄漏 故障，導致液壓系統(tǒng)效率降低，元件壽命縮短。(3 )

3、混入液壓油中的水分腐蝕金屬，并能加速液壓油老化變質(zhì)。(4) 若雜質(zhì)將吸油過濾器嚴重阻塞，致液壓泵吸油不足，使運動 密封件的磨損加快，導致泵損壞；若將壓力或回油過濾器堵塞，污染 物將導致各類控制閥、馬達和油缸磨損加劇或不能正常工作。(5) 污物進入滑閥間隙，可能使滑閥卡住，導致執(zhí)行機構(gòu)動作失 控或其他故障。因此，解決大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)污染問題，對于提高大型養(yǎng)路 機械可靠性和壽命具有一定的現(xiàn)實意義。三. 我段大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)臟污的典型故障分析(一)搗穩(wěn)車穩(wěn)定裝置不起振1. 故障概況:我段08573號搗穩(wěn)車，自2011年4月起，穩(wěn)定裝置就存在作業(yè)大 概一小時后，便出現(xiàn)穩(wěn)定頭的振動頻率逐漸遞減，

4、直到停止振動的故 障。2、故障處理情況及原因分析：(1 )自2011年5月到2013年3月，該故障一直存在，時有時無 的出現(xiàn)，嚴重影響我段鐵路線路的施工作業(yè)，我段多次與昆明中鐵售 后技術(shù)人員聯(lián)系，先后對控制穩(wěn)定裝置的電路板、驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變 量泵和穩(wěn)定裝置振動液壓回路的單向閥進行了更換，但每次更換完 后，故障均未能徹底的解決。2013年4月，在昆明 中鐵液壓系統(tǒng)經(jīng)驗豐富的液壓技師的指導下，我們 發(fā)現(xiàn)控制穩(wěn)定頭振動的驅(qū)動泵液壓濾芯嚴重堵塞， 而車組對液壓系統(tǒng)的報警提示未引起重視，盲目解 鎖，冬檢時未認真對照保養(yǎng)手冊進行液壓系統(tǒng)保 養(yǎng)，導致該濾芯未更換(如圖1),將該濾芯更換后，該故障徹底的排除。

5、圖1穩(wěn)定頭振動驅(qū)動過濾器（-）打磨車比例泵損壞1.故障概況：我段08682號打磨車，2013年4月施工時，液壓系統(tǒng)一電比例 泵出現(xiàn)嚴重漏油現(xiàn)象，對電比例泵分解后發(fā)現(xiàn)油泵內(nèi)部柱塞結(jié)構(gòu)斷面 嚴重磨損，旋塞結(jié)構(gòu)9個光頭軸中7個損壞（如圖3）,中軸內(nèi)部存 在大量金屬殘渣，中軸嚴重損壞（如圖4 ）o圖3油泵旋塞圖4油泵中軸2、故障情況分析：打磨車作業(yè)過程中，高溫的液壓油沖擊油泵輸出、輸入端，導致 密封結(jié)構(gòu)損壞，外界的污染顆粒便進入了液壓系統(tǒng)，造成液壓油污染。 該泵為派克公司生產(chǎn)的比例泵，對液壓油的清潔度要求極高，至少應(yīng) 滿足nas10級。結(jié)合電比例油泵的拆解情況分析，可見液壓油污染是 導致該故障發(fā)生的重

6、要原因之一。四、大型養(yǎng)路機械液壓設(shè)備的保養(yǎng)大型養(yǎng)路機械良好的技術(shù)狀況是保障鐵路施工安全順利進行的 直接因素，而液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標 志。而液壓系統(tǒng)能否保持良好狀態(tài)取決于嚴格執(zhí)行正確的保養(yǎng)方法， 具體保養(yǎng)注意事項如下：(1) 選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用， 液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng) 按隨機使用說明書中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用 代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能 混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白 色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能

7、使用。(2) 注意定期保養(yǎng)等事項目前有的大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對液壓 系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和準確程度有一定的局限 性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng) 相結(jié)合。(3) 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件， 有的設(shè)阻尼小孔或縫隙；若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、 油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體物質(zhì)侵入途徑有： 液壓油不潔，加油工具不潔，加油和維修、保養(yǎng)不慎，液壓元件脫屑 等。(4) 防止空氣和水侵入液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%8%的空氣，壓力降低 時空氣會

8、從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕"，產(chǎn)生噪聲。 大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大， 工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另 外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤滑 油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外, 還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置。五、施工作業(yè)中注意事項首先，大型養(yǎng)路機械作業(yè)必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程操作，動作要柔 和平順，否則液壓系統(tǒng)必然產(chǎn)生沖擊負荷，使大型養(yǎng)路機械故障頻發(fā), 大大縮短其使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面會使大型養(yǎng)路

9、機械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊 壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的 壓合處過早失效漏油或爆管，從而使得液壓系統(tǒng)遭受污染。其次，要保持適宜的液壓油溫度。液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制 在308(tc之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導致：液壓油的粘度 降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨 損；生成碳化物和淤磴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管 過早老化等。為了避免溫度過高，不要長期過載；注意散熱器，散熱 片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利 于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午

10、高溫時 間。液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低， 當油溫低于2(rc時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需 要進行暖機運轉(zhuǎn)，啟動發(fā)動機后，空載怠速運轉(zhuǎn)35min,然后以中 速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個整理動作 (如搗固裝置張大臂)至極限位置，保持35min使液壓油通過溢流升 溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉(zhuǎn)時間。再次，定期檢查液壓油油壓和油量，壓力式液壓油箱在工作中要 隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機使用說明書規(guī)定 的范圍內(nèi)。壓力過低時油泵吸油不足易損壞，壓力過高時會使液壓系 統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的大型養(yǎng)路機械， 排盡系統(tǒng)中的空氣后要檢查油位狀態(tài)。六、結(jié)束語以上是我段在大型養(yǎng)路機械日常使用與管理方面的幾點經(jīng)驗和 教訓，