最新公路工程開工報告資料

1、精品文檔北張光村路開工報告二零一四年十一月北張光村路施工 組 織 設(shè) 計精品文檔一零四年十月編制：審核：批準:監(jiān)表01總體開工報告承包單位：合同號：監(jiān)理單位：編號：上一步工作中間交工證書編號(如果有)工程項目：北張光村路標段及樁號：K0+000- K0+795建議開工日期：2014年 月 日計劃完工日期：2014年 月 日此項工程負責人姓名：(簽字)附件：(1) 監(jiān)表01-1標段總體施工組織設(shè)計批復單(2) 監(jiān)表01-2標段總體施工放樣報驗單(3) 進場設(shè)備報驗單施工單位(蓋章)年 月 日總監(jiān)工程師意見:監(jiān)表01-1承包單位：總休施工組織設(shè)計批復單合冋號：編號:工程項目北張光村路標段KO+OO

2、O-KO+795承包商申報時間年 月日駐地申報時間部位及樁號KO+000-K0+795施工單位報批內(nèi)容：編制依據(jù)和范圍工程概況及施工特點分析主要技術(shù)經(jīng)濟指標及工程量施工方案設(shè)施工程施工進度計劃工程施工工藝 保證質(zhì)量、安全，降低成本和雨期施工的技術(shù)組織措施 質(zhì)量官理體系在施工中的運行文明施工投入本工程的主要機械表（附表1）（11）配備本工程測量、試驗檢測儀器一覽表（附表2）承包商負責人：年月日駐地辦審批意見：駐地監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)辦審批意見：總監(jiān)或總監(jiān)代表：年月日業(yè)主審批意見：項目工程師：年月日北張光村路一、編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù)1) 、北張光村路工程業(yè)主提供的資料。2) 、現(xiàn)場踏勘

3、的實際情況。3) 、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗收標準。4) 、其他有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標準5) 、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施 工經(jīng)驗。二、工程概況1、工程概況北張光村路：全長 795米，路面寬 ,4 米，路基寬 5米，路面結(jié)構(gòu)為 15c m石灰土 +15cm水泥砼。2、采用規(guī)范公路工程技術(shù)標準 (JTG B01-2003)公路路面基層施工設(shè)計規(guī)范 ( JTJ 034-2000 )公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F40-2004) 河北省公路工程質(zhì)量檢測評定標準 其他相關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程等3、主要設(shè)計概要北張光村路：全長 795 米，路面寬 ,4 米，路

4、基寬 5 米，路面結(jié)構(gòu)為 15c m石灰土 +15cm水泥砼。4、主要工程數(shù)量：15cm 水泥砼： 31 80平方米15cm石灰土： 3975 平方米培路肩： 795 平方米挖方： 1049.4 立方米三、施工組織機構(gòu)的組成。項目經(jīng)理： xxx技術(shù)負責人： xx測量員： xx質(zhì)檢員： xx實驗員： xx安全員： xxx統(tǒng)計員： xxx四、主要人員職責及任務目標項目經(jīng)理主要職責：代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體 方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責；負責經(jīng)理部內(nèi) 部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項目部各項工作有 效運行；定期組織召開工程例會，處

5、理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定 期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。技術(shù)負責人主要職責：在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，對工程質(zhì)量負全面責任。主持項目經(jīng)理部質(zhì) 量管理保證體系建立與運作；指導技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施 工組織設(shè)計；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負責對工 程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責新技術(shù)、新工藝、 新設(shè)備、新材料的應用和先進技術(shù)的推廣；負責設(shè)計變更的審定與呈報 工作；與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與 指令得到及時執(zhí)行。1、安全生產(chǎn)目標1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。2、文明施

6、工目標1）、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。3、環(huán)境保護目標1）、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2）、控制揚塵， 控制噪音，控制排污， 各項指標符合相關(guān)規(guī)定要求3）、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。五 、項目部施工的指導思想 : 加強管理，保證質(zhì)量，降耗節(jié)支，文明安全。六、工程施工進度計劃 根據(jù)現(xiàn)場實際，結(jié)合地方事務解決進展制定了詳細工期計劃如下： 11月 10日：施工準備 11月 11 日：路面障礙物清理。 11月 11日：路基填筑及開挖 。 11月12日-11

7、月 14日：石灰土。11月20日-11月25日：澆筑15cm水泥砼。11 月 26 日 -11 月 28 日：培路肩。 七、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法1 、施工準備 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、各種試 驗、檢測表格。編制實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案。在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨 時工程施工，提早進入正式施工。在機械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先 進的施工機械設(shè)備及測試、檢驗器具。并 進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、 校正，并對各種儀器、儀表進行標定。在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格

8、 后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應， 滿足開工及正常施工的需要。2、路面底基層施工方法1）、材料 石灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。 土：采用土壤液限不大于 45%，塑性指數(shù)不大于 25，以 717 最佳的 土并過篩。土的有機物含量少于 8%，硫酸鹽含量小于 0.8%，土中不 含有樹根及雜物。水：本工程用水采用飲用水。2）、穩(wěn)定土試配 、在底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師批準。 、穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗鑒定， 且其性質(zhì)符合規(guī)范要求 后投入使用。 、穩(wěn)定土配合比設(shè)計按JTJ055-94的方法進行，并符合JTJ34-93的規(guī)定。穩(wěn)定土的7

9、天抗壓強度（20C下潮濕養(yǎng)生6天， 浸水一天）大于0.7MP,壓實度不小于95%3）、施工方法 、基層準備與施工測量 施工前按質(zhì)量驗收標準進行驗收之后，恢復中線，直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 0.3-0.5m處設(shè) 標志樁，在標志樁上用紅漆標出邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。 、拌合施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕 , 對于含水量大的要翻 開晾曬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌好的灰土為 防止水分流失用塑料布覆蓋 、攤鋪與旋耕a、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工

10、 整平。b、必須保證攤鋪人員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù) 性并保證攤鋪速度。c、灰土攤鋪后由專人負責清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補、拌合均勻。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機進行犁耙，遍數(shù)不少于二遍， 以保證鋪土厚度一致，表面平整。e、穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無縱縫。3、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求 各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12t以 上三輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內(nèi)進行碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾 壓，

11、平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，重疊 1/2 輪寬。d、在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用 1.5-1.7Km/h ，以后采用 2.0-2.5Km/he、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新 拌合，使其達到質(zhì)量要求。4、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。b、養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。C、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補，修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm,杜絕薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工 車

12、輛的通行，施工車輛的行車速度不超過 15km/h，并不得急剎車，車輛 行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。e、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時鋪筑基層，則禁止車輛通 行。5、質(zhì)量檢驗 完成壓實后,在全幅斷面上對壓實度、無側(cè)限抗壓強度及時進行隨機取樣和試驗。6、水泥砼路面施工工藝水泥砼路面施工采用C25商品混凝土，配合比為水泥404:砂615:1-3 碎石 748.4:0.5-1 碎石 499.6：水 165。1、模板的制作、安裝及拆除 模板宜采用鋼模板。鋼模板的高度應與混凝土厚度一致,開孔 間距應和設(shè)計的拉桿間距一致。1）、鋼模板頂面平整度允許誤差：士 O.50mm內(nèi)側(cè)順直度允許 誤差：士 lmm模板的

13、兩端平整無變形和毛刺，新模板不能焊割，并 用手砂輪打磨接頭部分和模板頂面， 舊模板可通過校模達到順直度要 求,校?？墒褂脡毫C或千斤頂 1 日模板接頭部分焊割的,一律用 電動切割鋸重新處理接頭,兩塊模板的接頭頂面部位間距不能大于 1cm。2）、支固模板按指揮部提供的安裝技術(shù)及配件樣品進行制作,配件與模板的焊接要牢固。加固模板的鋼釬宜用中© 22的螺紋鋼，并碾尖 3 5cm。3）、測量確定模板頂面標高直線段：整樁號 （25 米） 內(nèi)中間加一測點 曲線段：整樁號 （10 米） 內(nèi)加一測點 模板頂上掛線，下返標高4）、立模的平面位置要準確，直線順直，曲線圓滑，必須用全 站儀進行坐標放樣，高

14、程、寬度、橫坡、厚度要符合設(shè)計要求。模板 頂面的干整度用三米直尺檢測，允許誤差不得大于1. 5mm模板的順直度允許誤差為5mm模板的頂面高程及平整度、順直度、橫坡寬 度檢測合格后，用抄手楔縱向固定連接模板， 然后再檢測一遍平整度。 合格后，再用鋼釬固定斜支撐和支架.調(diào)整標高時，模板和基層的間 隙宜用木板墊支， 應準備不同厚度的小木塊。 模板與基層的間隙提前 用灰漿封堵，保證底部不漏漿.同時嚴禁模板外側(cè)支撐三軸整平機。5）、為便于脫模，支好模板后，內(nèi)側(cè)及頂面涂刷廢機油或脫模 劑。6）、模板安裝完畢后，監(jiān)理應重點對模板頂面平整度、縱向順 直度及厚度進行驗收檢測，厚度最小值為 23. 5cm如果厚度

15、檢測有 不合格點，應加密測點，確定范圍，刨平石灰土基層以達到設(shè)計厚度。7）、拆模時間應根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定.當晝夜平均 溫度在2530 °C,允許拆模時間在1 8 24小時之間。8）、拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊角，嚴禁用大錘敲擊 模板。在運輸模板時嚴禁野蠻裝卸，盡量保持模板完好。2、混凝土運輸1 ）、在運輸過程中，應控制混凝土不離析、不分層和組成成分 不發(fā)生變化，并應控制混凝土拌合物性能滿足施工要求。2）、當采用攪拌罐車運送混凝土拌合物時，攪拌罐在冬期應有 保溫措施，夏季最高氣溫超過 40 C時，應有隔熱措施。3)、當采用攪拌罐車運送混凝土拌合物時，卸料前應采用快檔 旋

16、轉(zhuǎn)攪拌罐不少于20s;因運距過遠、交通或現(xiàn)場等問題造成坍落度 損失較大而卸料困難時， 可采用在混凝土拌合物中摻入適量減水劑并 快檔旋轉(zhuǎn)攪拌罐的措施， 減水劑摻量應有經(jīng)試驗確定的預案， 但不得 加水。4) 、混凝土拌合物從攪拌機卸出至施工現(xiàn)場接收的時間間隔不 宜大于 90min。3、人工震搗和三軸整平機整平卸料前 20 一 30 分鐘，必須調(diào)試震動棒、三軸整平機、發(fā)電機 等各種機械， 正常后才可通知拌和場出料， 攤輔砼前用灑水車將基層 均勻灑水，保證基層濕潤平滑，防止基層過多的吸收砼的水分，但基 層表面也不能積水。 、卸料、虛鋪拌和料 設(shè)專人負責指揮車卸料并負責和扣關(guān)車輛的后擋板，同時清理殘留的

17、砼人工布料，虛鋪厚度應視三軸整平機的整平情況適時調(diào) 整布料時用鍬反扣，嚴禁拋擲，防止混凝土拌和物離析。砼攤鋪高 度，內(nèi)側(cè)模板高于外側(cè)模板 2-3cm。 、震搗采用 3 個人工插入式震搗棒依次排開全幅震搗。震搗棒應快插 慢拔，斜插斜拔，三棒在工作面上成梅花狀插入，間距 30cm三棒 對稱后退，發(fā)現(xiàn)缺料時及時補料，嚴禁震搗后再補料，并嚴禁震搗棒 插入后在砼內(nèi)拖拽行走 、整平機整平提漿(1) 、調(diào)整整平機第一根軸的高度，要求第一根軸作業(yè)面只打擊削平砼表面，而不能與模板接觸。第一根軸與模板頂應留有2mm勺空隙，調(diào)好后用手轉(zhuǎn)動，第一根軸應轉(zhuǎn)動自如。(2) 、啟動整平機：先后退30-50cm,使之在模板上

18、平衡行走， 前軸削平高出的砼，并起到快速擊實的作用。一般情況下，整平機往 返擊打不能超過三遍， 中間發(fā)現(xiàn)缺料過多， 整平機不能前進時或砼高 度不均整平機斜走時， 應立即停機， 由專人清除多余的積料或補足低 于模板位置的料，再啟動整平機往返作業(yè)，直至表面砂漿均勻平整， 整平機再平走23遍，在平走的過程中發(fā)現(xiàn)水洼及時補砂漿。需特 別注意的是整平機在后退時，第一根擊打軸必須停止作業(yè)。(3) 、設(shè)專人清理模板頂面的遺留物與滾軸上的粘結(jié)物，使模板 頂面與滾軸表面永遠保持清潔，整平機在作業(yè)過程中或作業(yè)停止后， 將整平機軸前的砂漿收起，裝入備用的鐵斗車內(nèi)，已備粗平、細平、 精平時補漿用。 并由專人觀察模板，

19、 如有跑?，F(xiàn)象及時用方木斜撐校 正歸位。當三軸整平機用砼面板支撐時，為防止啃邊，在砼邊緣鋪 2cm厚的鐵板條。(4) 、觀察砼表面砂漿伸縮變形和擁料現(xiàn)象在超高和縱坡較大 處，出現(xiàn)擁料現(xiàn)象后，處理方法用木搓子清除多余的料。并注意在該 處攤鋪時，內(nèi)側(cè)高出外側(cè) 34cm。砼表面整平提漿后，停留一段時間，觀察砼表面的伸縮變形。 停留的時間長短，由粗平人員靈活掌握，時間應與氣溫成反比。由于 砼的拌合攤鋪及震搗存在著不均勻性， 因此在整平的砼表面， 經(jīng)過不 均勻的收縮變形后，局部位置會產(chǎn)生低洼，由于泌水現(xiàn)象，在低洼處 形成積水， 如面積大時， 用三軸整平機平走， 趕走積水， 并進行補漿， 這樣能提高以后工

20、序的作業(yè)效率。 同時應在拌和場調(diào)整加水量， 測定 坍落度。出現(xiàn)大量泌水現(xiàn)象的砼視為不合格砼。(5) 、刮平并觀察砼表面， 在表面水份下沉剩下浮漿時開始粗平， 用配套的 3 米長柄直尺，使尺面與砼表現(xiàn)接觸，并有一定的夾角，一 尺壓半尺，將砼表面砂漿全面接觸， 對有空隙的部位要進行反復補漿， 反復刮平，直至尺面與砼表面全部靠嚴，注意該工序補漿要及時，推 拉次數(shù)不宜過多 (三遍為宜 )。(6) 、圓盤式麻光機麻平表面砂漿 用兩臺磨光機對稱作業(yè)磨平壓實砂漿，注意施工人員不能站立 在砼表面作業(yè)，磨光機起提漿作用，并磨高補低，使表面砂漿具備一 定的密實度。(7) 、精平 磨光機作業(yè)后，用配套的長柄平板抹子

21、，尺面全幅著面，輕輕 的抹面。(8) 、葉片式壓光機壓光砼表面用兩臺壓光機對稱作業(yè) ( 人員不能站在路面上 ) 壓實表面砂漿， 搭工作橋用鐵抹子趕面，該工序應杜絕蜂窩、麻面、砂眼、清理樹葉 昆蟲等雜物， 并及時清理模板頂面和模板外側(cè)底部遺留的砂漿、 灰漿 清理干凈， 特別是利用已鋪筑好的的砼面板支撐平機時， 要及時用刀 片或鐵刷清理砼板上的砂漿。 如有灰漿應先鋪砂后清理， 防止污染路 面，用直尺配合清理縱縫。 需特別注意的是，在排震震搗過以后至初 期養(yǎng)生階段，嚴禁任何操作人員站在砼面上作業(yè)。(9) 、為了防止砼面板的早期開裂，應盡量避開夏季高溫、風速 大的時間段施工，否則應有必要的遮陽防風措施

22、。另外，初期養(yǎng)生要 及時。4、水泥砼路面的切縫、養(yǎng)生1)、切縫 為了防止斷板，本工程采用軟硬結(jié)合切縫方法處理縮縫和施工縫上的槽口。軟切縫機采用哈爾濱生產(chǎn)的軟切縫機，每隔1 5 米提前軟切縫，其余拆模后用硬切縫機切縫兩端。切割深度為 6cm割征應 適時更新， 以防止割縫寬度相差過大給灌縫工作帶來困難。 切縫的位 置要準確，模長允許誤差10mm。切縫前用木制大三角尺配合拉線， 確定出位置，并用墨盒彈線。切縫機前要焊接導向手柄，每臺切縫機 由 2 人作業(yè)，切縫機前面的人員手持導向手柄以使切縫順直、精確。 切縫要與路線走向垂直，六塊板的切縫應成一條直線，不能錯位，縫 的外觀要整齊，不能出現(xiàn)毛邊。須特別

23、注意的是，前后連接攤鋪，對先攤鋪好的砼板沿切縫已 斷裂或發(fā)生斷板的地方， 應做上記號后攤鋪。 路面切縫時已斷開的縮 縫應提前軟切縫。2）、養(yǎng)生 人工抹面完成后，覆蓋薄膜，養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土彎拉強度 增長情況確定。當大于等于設(shè)計彎拉強度的 1 00 時可停止養(yǎng)生。 一般養(yǎng)生天數(shù)不應少于 1 4天。在路面養(yǎng)生期間，在必要的道口應搭 建臨時便橋。八、工程質(zhì)量目標1、質(zhì)量目標我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標是： 工程竣工驗收一次合格率 100。九、工期保證措施（一）為保證工期目標的實現(xiàn)，采取如下措施：1 縮短施工準備期，盡早形成正常施工能力 接到工程任務我單位立即組織項目主要管理人員及其他有關(guān)人員

24、進入現(xiàn)場，進行詳細的施工調(diào)查、積極開展復測、征地拆遷、三通一平和臨時工程等施工準備工作，縮短施工準備期。2 建立高效的施工組織機構(gòu)和有效的管理制度（1）抽調(diào)有實踐經(jīng)驗，又年富力強的干部和有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力 強的整建制施工隊伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署組建高效、精干的項目 經(jīng)理部。（2）經(jīng)理部領(lǐng)導參與施工前的各項工作，使施工班子盡快熟悉工 程特點、業(yè)主要求和投標書內(nèi)容。（3）加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、 應變能力強。（4）建立、健全崗位責任制，施工人員定崗定責。3 加強施組的動態(tài)管理（1）精心安排施組，強化管理，在深入調(diào)查復核，熟悉并領(lǐng)會設(shè) 計文件意圖的基礎(chǔ)上，編制實施性

25、施工組織設(shè)計，認真貫徹實施，并在 實踐中不斷優(yōu)化。（2）抓施工的程序化作業(yè)、標準化施工，通過合理的組織與正確 的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。（3）認真做好工程的計劃工作，科學組織，合理安排、均衡生產(chǎn)。（4）牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時間，提高 施工效率。（5）注重依靠科技和技術(shù)進步。采用新技術(shù)，新工藝。4 提高機械化作業(yè)程度以提高施工進度（1）按施工方案中的作業(yè)線配備數(shù)量充足、機況完好、搭配合理的機械設(shè)備，承擔本工程施工任務。（2）加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設(shè)備 使用率，使機械設(shè)備安全、高效、低耗地運行。（二）安全勞保技術(shù)措施“

26、安全、高效、低成本”是我公司的管理宗旨如何搞好安全施工，文明 施工，一貫是我司工程施工管理的重點，并制定了相應的安全和文明施 工規(guī)程。我公司本工程的安全指標是無重大工傷死亡事故，根據(jù)本工程情況，制 定如下安全施工措施 :1. 堅決貫徹和執(zhí)行國家有關(guān)安全法規(guī)及規(guī)程。2. 嚴格依照各作業(yè)安全操作規(guī)程施工，特別是深基坑作業(yè)、吊裝施工 等作業(yè)，應經(jīng)常檢查和督促，保證安全設(shè)施齊全，操作正確。3. 設(shè)立專職安全員，加強檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告整改，執(zhí)行有 關(guān)的安全獎懲制度。4. 定期組織職工安全學習，教育職工牢固樹立“安全第一”的思想， 針對不同的作業(yè)內(nèi)容，執(zhí)行相應的安全措施。5. 工地用電必須架空設(shè)置

27、，配設(shè)應有的漏電開關(guān)，全面落實“三相五 線制”。6. 工地布置宣傳安全生產(chǎn)標語，懸掛相應的安全警示標志，各種井、 坑口標有醒目警示牌和設(shè)置防墜落等措施。7. 嚴禁機械設(shè)備帶病作業(yè)。現(xiàn)場安全管理1、根據(jù)各工種特點，有計劃按時配發(fā)勞動保護用品。2、施工現(xiàn)場的布置符合防火，防爆，防雷電等安全規(guī)定和文明施工的 要求，施工現(xiàn)場的生活辦公用房，倉庫，材料堆放場，停車場，修理場 等按批準的總平面布置圖進行布置。3、房屋，庫棚，料場等的消防安全距離符合消防法的規(guī)定。室內(nèi) 不得堆放易燃品；嚴禁在木材加工場，料場等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物 隨時消除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。嚴禁在山上吸煙，生火，以 防發(fā)生火災。

28、4、夜間施工須配備足夠的照明燈具，保證有足夠的照明度。（三）雨季施工保證措施雨季施工措施 為保證雨期施工工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，應做好以下幾點： （1）成立以項目經(jīng)理為首的雨期施工領(lǐng)導小組，全面負責雨期工 程施工技術(shù)、質(zhì)量及安全工作，并負責編制雨季施工方案。（2）與氣象部門取得聯(lián)系，設(shè)專人收聽天氣預報，并做好詳細記 錄，了解短期的天氣情況和天氣變化，以指揮施工。（3）工地預備足夠的防雨物資及設(shè)備，如草袋、蓬布、大功率抽 水機械等。作好遮蓋防水工作，使任何應避水的材料、產(chǎn)品、半成品免 于浸泡淋濕。材料場地作好排水工作。（4）自備柴油發(fā)電機組，以保雨期出現(xiàn)突然停電時能滿足排水的 需要。（5）在路基兩

29、側(cè)、明挖基坑及駐地四周設(shè)置排水溝，并定期檢查 排水管網(wǎng)及抽水設(shè)備是否完好，提高快速反應能力。（6）雨季路基若填土被雨淋濕浸泡，先行晾曬壓實或進行特殊處 理后方可進行上層回填施工。為保證工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)填土含水量過大采 用摻石灰處理；嚴禁車輛或連綿雨天填筑非滲水路基。（四）文明施工：加強施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合本項 目部實際情況，加強對施工現(xiàn)場、機械、現(xiàn)場安全保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的 管理，爭創(chuàng)文明工地。對違反文明施工的行為有權(quán)責令限期整改或停工 整頓。做好現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接 影響企業(yè)的形象。從人員、機械、設(shè)備一進場，就把文明施工當作一件 大事來抓，強化施工現(xiàn)場管理。根據(jù)工程進展，適時地對施工現(xiàn)場進行 整理和整頓，或進行必要的調(diào)整。由各施工隊長具體負責。1）項目部管理。在開工前編制好實施性施工組織設(shè)計，各種圖上 墻表標注規(guī)范、醒