執(zhí)行器檢修(第四分冊)

1、第一節(jié) 貝利氣動執(zhí)行器檢修1.0 貝利氣動執(zhí)行器檢修貝利氣動執(zhí)行器由定位器、氣缸執(zhí)行器，電動位置傳感器、行程限位開關(guān)和氣源故障鎖定裝置等組成。貝利執(zhí)行器接受420mA控制信號，將其轉(zhuǎn)化為角行程帶動檔板的開度變化。我廠貝利氣動執(zhí)行器情況 型號 臺數(shù)機組號UP20UP30UP40UP50UP601爐2爐總 計1.1 檢修質(zhì)量要求1.1.1 執(zhí)行器清理，標(biāo)志齊全。1.1.2 各部件安裝牢固，沒有缺損或松動。1.1.3 氣源管路無泄漏。1.1.4 對應(yīng)于420mA控制信號，檔板的開度應(yīng)為0100，其誤差不得超過1.5。檔板的開關(guān)過程應(yīng)平穩(wěn)，不得有卡澀或跟蹤跳躍的現(xiàn)象。1.1.5 對應(yīng)于檔板的開度，位置

2、反饋信號的誤差不得超過2。開度指示變化平穩(wěn)。不應(yīng)有卡澀或跳躍現(xiàn)象。1.2 解體檢查清潔1.2.1 氣缸解體清潔潤滑 a. 將執(zhí)行器置于手動操作，并切斷氣源。b. 卸下外罩殼。c. 拆卸氣缸出軸上部連接銷和下部定位銷，取出氣缸組件。d. 解體氣缸組件，把活塞從氣缸里抽出，拆卸活塞組件。e. 拆下上端蓋的定位卡，把襯套從上端蓋取下。f. 從上端蓋取下O型環(huán)，從襯套取下活塞桿密封和桿刮垢器，檢查O型環(huán)是否有磨損痕跡，如有必要替換之。g. 檢查活塞密封件是否有磨損痕跡（既橡膠圈邊角是否銳利），如有必要替換活塞組件。h. 用汽油清洗氣缸和上下端蓋，注意防止橡膠類部件受汽油的腐蝕。i. 用貝利潤滑油潤滑活

3、塞密封件和O型環(huán)，重新把活塞桿、端法蘭和襯套分別裝入。j. 檢查氣缸內(nèi)部，活塞和上端蓋是否劃傷或磨損的痕跡。必要時更換損傷的零部件。k. 用貝利潤滑劑潤滑氣缸內(nèi)部和上端蓋。1. 小心地重新組裝氣缸各部件（注意不要損壞O型環(huán)）。1.2.2 定位器解體清潔a. 從繼動器組件的噴管室處卸下管塞，用一根細(xì)金屬絲，除去噴嘴和孔板的污垢和異物，再把管塞裝復(fù)。b. 解體定位器輸出閥01和02，檢查O型環(huán)，如必要可進(jìn)行更換。用汽油或煤油清洗閥門零件，并用肉眼檢查支座面是否損傷，若閥門受損，閥座組件應(yīng)更換，檢查集管閥室處是否有臟物，并清除干凈，給O型環(huán)涂上少量的潤滑劑，將閥裝復(fù)。c. 更換信號膜片組件。d. 檢

4、查定位器孔板和噴嘴處是否有淀積物，如有則進(jìn)行清洗。e. 在執(zhí)行器的內(nèi)部夾銷處和外部連接桿樞軸上涂上潤滑劑。f. 一切裝復(fù)后，在加壓的情況下，用肥皂水泡沫溶液檢查空氣接頭是否存在泄漏現(xiàn)象。注：UP20型不進(jìn)行氣缸的解體，其它的檢查相同。1.3 調(diào)校1.3.1 I/P轉(zhuǎn)換器調(diào)校a. 將供氣接頭接在標(biāo)有“S”的端口，在標(biāo)有“E”的端口接上030Psig的（00.2MPa)的壓力表，以監(jiān)視氣動信號的輸入。b. 接通定位器的氣源，將mA信號接至端子TB11（）和TB12（）上。c. 向PC板提供一個4mA信號，觀察“E”端口處的壓力。該壓力值應(yīng)為3.0±0.1Psig，若不是的話，將P1和P3

5、兩端的設(shè)定值電壓與P2和P3兩端的反饋電壓作比較。如果讀數(shù)均在8mV之內(nèi)，將伺服電動機與PC板上的P4和P5斷開。調(diào)節(jié)伺服組件中的凸輪，直到“E”處的壓力為3.0±0.1Psig時為止。然后調(diào)節(jié)PC板上的“零”電位器（Rzo），直到P2處的反饋電壓與P1處的設(shè)定值電壓相匹配，處于±5MV之內(nèi)。重新連接伺服電動機，紅色引線接P4，黑色引線接P5。d. 如果設(shè)定值電壓與反饋電壓不在8mV之內(nèi)，則要調(diào)整I/P的增益。向PC板提供一個12mA信號，觀察“E”端口處的壓力，若發(fā)生振蕩，順時針調(diào)節(jié)PC板上的增益電位器（R8），直到振蕩停止為止。如果伺服組件的響應(yīng)似乎不靈敏，則調(diào)節(jié)增益電

6、位器（R8），直到端口處的壓力剛好開始振蕩，然后回調(diào)增益，直到振蕩停止。e. 向PC板提供一個20mA信號，監(jiān)視“E”端口處的壓力，此壓力應(yīng)為15.0±0.1Psig。如果不是這樣，則測量設(shè)定值電壓和反饋電壓，若均在8mV之內(nèi)，將伺服電動機與PC板上的P4和P5端口斷開。調(diào)節(jié)伺服組件中的凸輪，直到“E”處的壓力為15.0±0.1Psig時為止。然后調(diào)節(jié)PC板的滿度電位器（R15），直到P2處的反饋電壓與P1處的設(shè)定值電壓相匹配，處于±5mV之內(nèi)。重新連接伺服電動機，紅色引線接P4，黑色條紋引線接至P5。如果設(shè)定值電壓和反饋電壓不在8mV之內(nèi)，則要重復(fù)步驟d。f.

7、驗證在輸入信號為420mA的情況下，“E”端口處輸出壓力應(yīng)為3.015.0Psig。誤差不超過處的±0.1Psig。如果不是的話則重復(fù)上述ae步驟。1.3.2 定位器輸出壓力調(diào)校a. 在無負(fù)載的情況下，將開關(guān)打在自動，提供12mA的輸入控制信號，每個輸出壓力表應(yīng)設(shè)定在供氣壓力的2/3處。b. 如果讀數(shù)不正確，取下外殼底部的蓋塞并轉(zhuǎn)動可調(diào)閥螺釘，直到讀數(shù)正確為止。1.3.3 定位器校驗a. 加上標(biāo)牌所示的氣源壓力，不加輸入信號，此時，位置指示器應(yīng)處于0標(biāo)記處，若反饋輸出軸位置不當(dāng)，則要調(diào)整凸輪，先掛斷定位器的驅(qū)動桿并調(diào)節(jié)長度，直至定位器驅(qū)動臂的位置使?jié)L軸定位于零標(biāo)記處為止，重新連上驅(qū)動

8、桿。b. 輸入信號等于最小值（如4mA），位置指示器應(yīng)仍在0位置，凸輪軸于0處，若位置指示器開始從0位置移動，就需松開位于零調(diào)整螺母凹孔內(nèi)的調(diào)整螺絲，順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)整裝置以增大限程彈簧的拉力，直到位置指示器返回到0位置為止，掛住有眼螺栓，使彈簧的上端通過它以免發(fā)生扭曲。c. 增大輸入信號，稍稍高于現(xiàn)在所用的零點信號（如要求的零點為4mA，則把信號增加到4.5mA），位置指示器應(yīng)該開始離開0位置，凸輪滾軸也應(yīng)開始朝100標(biāo)記處移動，若位置指示器未開始移動，就需把零點調(diào)節(jié)螺母反時針方向旋轉(zhuǎn)，直到開始移動為止。d. 輸入信號返回到要求的零點輸入，位置指示器應(yīng)走向0位置，凸輪滾軸回到0標(biāo)記處。e.

9、擰緊調(diào)節(jié)鎖定螺絲。1.3.4 定位器量程調(diào)節(jié)a. 零位調(diào)好后，凸輪滾軸在定位凸輪的0處時，執(zhí)行器應(yīng)在0位置上。施加所要求的最大輸入信號（如20mA），凸輪應(yīng)指示所要求的量程值，若凸輪沒有指示在合適的值上，則需放松滾軸的固定螺絲，并且沿著導(dǎo)桿滑出滾軸，直到凸輪指示到合適的值為止，朝凸輪移動滾軸組件，是縮短執(zhí)行器的行程，滾軸組件離開凸輪移動，情況則相反，緊固壓緊螺絲。b. 減小輸入信號，稍稍小于所要求的最大值，（如19.8mA），凸輪應(yīng)立即開始移向0標(biāo)記處。c. 若凸輪沒有立即向0標(biāo)記處移動，重復(fù)上述第1點和第2點中的操作，直到反應(yīng)合格為止，并再次檢查零位。1.3.5 氣源故障鎖定裝置的調(diào)校a.

10、松開跳閘閥調(diào)整螺絲的鎖定螺母。b. 氣源壓力至少70Psig接到按鈕處和“S”及“AF”執(zhí)行器接頭處，把控制信號（420mA）連接好。c. 順時針方向轉(zhuǎn)動彈簧調(diào)節(jié)螺絲增大跳閘壓力，逆時針方向轉(zhuǎn)動減少設(shè)定值，然后重新緊固鎖定螺母。d. 減少氣源壓力，降低到跳閘壓力以下至少10Psi鎖應(yīng)鎖住。e. 增加氣源壓力到要求值，按下按鈕使鎖釋放。f. 壓力開關(guān)的跳閘點設(shè)定值等于跳閘閥的動作整定值。1.3.6 行程限位開關(guān)的調(diào)節(jié)a. 卸下執(zhí)行器蓋，以便能接近行程限位開關(guān)組件。b. 用手動方法或加控制信號方法，使執(zhí)行器定在要求的位置上。c. 把凸輪頂住開關(guān)組件的軸，放松凸輪調(diào)整螺絲。d. 轉(zhuǎn)動微動開關(guān)凸輪，直

11、到開關(guān)在所要求的位置上被觸動為止。e. 重新上緊調(diào)節(jié)螺絲鎖住凸輪于軸上。1.3.7 電動位置傳感器的調(diào)校a. 卸掉執(zhí)行器端板，以能接觸到傳感器。b. 在傳感器回路中接入24VDC電源，并串入一毫安表。c. 把執(zhí)行器控制在0行程處，此時傳感器的輸出應(yīng)是4mA，若不是則調(diào)整零位調(diào)節(jié)裝置。d. 把執(zhí)行器控制在100行程處，傳感器的輸出值應(yīng)為20mA，若不是則調(diào)整傳感器量程調(diào)節(jié)裝置 。e. 重復(fù)步驟3和4，直到傳感器輸出的零位和滿度符合要求為止。f. 把執(zhí)行器控制在50行程處，驗證傳感器的輸出應(yīng)為12mA。1.3.8 檔板執(zhí)行器調(diào)校a. 將檔板定位在關(guān)閉位置。如果凸輪隨動件不處于定位凸輪上標(biāo)記的零處，

12、則斷開連接并調(diào)節(jié) 定位器傳動桿，以使定位器傳動臂能將凸輪隨動件定在凸輪的零標(biāo)記上。重新連接傳動桿。b. 輸入4mA控制信號，檔板應(yīng)在關(guān)閉位置。如果檔板開始離開了關(guān)閉位置，則松開位于滾花調(diào)節(jié)螺母凹槽孔中的定位螺釘，順時針方向轉(zhuǎn)動零位調(diào)節(jié)螺母，使檔板返回到關(guān)閉位置。c. 輸入5mA控制信號，檔板應(yīng)開始離開關(guān)閉位置。如果檔板不離開關(guān)閉位置，則逆時針方向轉(zhuǎn)動零位調(diào)節(jié)螺母，直到移動出現(xiàn)為止。d. 重復(fù)b、c步驟，零位滿足要求。e. 輸入20mA控制信號，檔板應(yīng)在全開位置。如果檔板不在全開位置，則松開凸輪從動件臂上的彈簧夾，并沿著凸輪從動件臂滑動彈簧夾，直到檔板全開為止。f. 輸入19mA控制信號，檔板應(yīng)

13、開始離開全開位置。如果檔板沒有離開全開位置，則如e步驟，沿著凸輪從動件臂滑動彈簧夾，直到檔板離開全開位置為止。g. 驗證從全關(guān)到全開，及返回時檔板開度情況，不少于5點。開度誤差2，檔板行走應(yīng)平穩(wěn)無卡澀和跳躍現(xiàn)象。1.4 檢修項目 大中修項目：1.2和1.3的所有條款項目。 小修項目：1.3.4和1.3.7的所有條款項目。 維修項目：1.3.4的所有條款項目。第 1-5 頁 共 4 頁第二節(jié) 費希爾執(zhí)行器檢修2.0 費希爾執(zhí)行器檢修2.1 費希爾執(zhí)行器由下列部件組成：執(zhí)行機構(gòu)；定位器；I/P轉(zhuǎn)換器；位置反饋變送器；控制電磁閥組件；位置開關(guān)；供氣減壓閥以及配套的儀用氣源管路。2.2 規(guī)范2.2.1

14、 執(zhí)行機構(gòu)均由費希爾制造廠生產(chǎn)，目前使用種類有657型、667型、457型、1051型系列。2.2.2 執(zhí)行機構(gòu)的規(guī)范規(guī) 格標(biāo)稱有效面積cm2輪轂直徑mm可接受的閥桿輸出推 力 N最大行程mm最大膜室壓力Bar薄膜最大壓力Bar最大輸出推力 N657型3445549.5194.5210230456777112.7513.4225131667型30297549.5197.62.810230404457112.7386.23.112010456777112.7514.53.425131506779019.1514.53.4251317014199019.1763.82.839142規(guī) 格氣缸直徑i

15、n有效面積in2心桿in允許心桿力（磅）量程in最大供應(yīng)壓力Psi軛架凸臺尺寸475型608 1/255.53/450007/1621003 9/168010 3/488.5180003/44100510013130.51 1/4120003/441005規(guī) 格膜片盒最高壓力Bar最大旋轉(zhuǎn)度閥軸容許尺寸mm1051型404.59012.7；15.9；19.5；22.2；25.4；31.8602.89019.1；22.2；25.4；31.8；38.1；44.5；50.82.2.3 定位器2.2.3.1 定位器由費希爾制造生產(chǎn)，目前使用的定位器種類有3570型，3582型和3610J型系列。2.2

16、.3.2 規(guī)范 型號輸入信號Psi供氣壓力風(fēng)箱壓力額定值重復(fù)性靈敏度靜 區(qū)滯 后3570315*3.40.3%0.5%1%3582315*2.40.5%0.5%1%0.5%3610J315*0.5%0.5%1%0.5% 注：* 3570型定位器，供氣壓力最大為10.4bar，最小為2.4bar * 3582型定位器，供氣壓力最大為3.4bar或執(zhí)行器的額定壓力，采用低者。 * 建議高出執(zhí)行器要求的10。2.3 檢修2.3.1 執(zhí)行器的檢修，應(yīng)對執(zhí)行機構(gòu)；定位器；I/P轉(zhuǎn)換器；位置反饋發(fā)送器；控制電磁閥組件；位置開關(guān)；供氣減壓閥全面檢查和檢修。檢修前應(yīng)確認(rèn)執(zhí)行器已經(jīng)停止運行，切斷供氣和控制氣源，

17、切斷一切電源信號，再進(jìn)行各部件的檢修工作。對不能停止運行的執(zhí)行器，有缺陷必須進(jìn)行檢查或檢修時，應(yīng)做好執(zhí)行器與系統(tǒng)的隔離措施再進(jìn)行。切斷供氣和控制氣源，切斷一切電源信號，最后進(jìn)行各部件的檢修或檢查。特別對執(zhí)行機構(gòu)檢修時，不僅要與系統(tǒng)進(jìn)行隔離，還應(yīng)釋放存有的內(nèi)部壓力，釋放執(zhí)行機構(gòu)彈簧的壓縮力。2.3.2 執(zhí)行機構(gòu)的檢修2.3.2.1 執(zhí)行機構(gòu)一般不拆回檢修，除非工作環(huán)境條件的影響。機構(gòu)部件磨損，必須更換時，如膜片損壞等，應(yīng)根據(jù)執(zhí)行器制造閥技術(shù)說明書1/4冊的拆裝方法進(jìn)行，無特殊情況，應(yīng)按下列項目進(jìn)行。2.3.2.2 執(zhí)行器檢修前，應(yīng)對執(zhí)行機構(gòu)進(jìn)行初步的動作檢查，加入最大的輸入控制信號，讓執(zhí)行機構(gòu)的

18、膜 片額定的氣壓負(fù)荷。2.3.2.3 確認(rèn)執(zhí)行機構(gòu)的膜片；O型密封圈，無泄漏。如果泄漏，則應(yīng)更換相應(yīng)的零部件。2.3.2.4 手動控制（或輸入315Psi控制信號），觀察執(zhí)行機構(gòu)運行的連續(xù)性，如發(fā)生嚴(yán)重卡澀現(xiàn)象，建議檢查填料或閥芯情況。2.3.2.5 做好執(zhí)行機構(gòu)的外觀清潔工作，保證完好的衛(wèi)生環(huán)境。2.3.2.6 切斷一切使用和控制氣源，切斷電源信號，對固定部件損壞的，立即更換，拆裝執(zhí)行機構(gòu)的步驟，可查執(zhí)行器制造閥技術(shù)說明書1/4冊的細(xì)則，解體裝復(fù)后應(yīng)對各傳動部件注入潤滑劑。2.3.3 定位器的檢修2.3.3.1 固定在執(zhí)行機構(gòu)上的定位器，可在現(xiàn)場進(jìn)行檢修。2.3.3.2 正確地進(jìn)行定位器與執(zhí)

19、行機構(gòu)的管路連接，手感連接管路無泄漏，否則應(yīng)予以處理。2.3.3.3 擰下定位器蓋板的四只螺釘，取下定位器蓋板，檢查密封圈處有無泄氣，如泄漏應(yīng)更換密封圈，用螺批旋緊各螺釘，并做好清潔衛(wèi)生。2.3.3.4 檢查確認(rèn)定位器噴嘴與檔板，應(yīng)平穩(wěn)接觸，噴嘴口無任何異物或異常。檔板無扭曲、彎曲的現(xiàn)象，對工作環(huán)境條件引起的噴嘴、檔板磨損應(yīng)進(jìn)行更換。2.3.3.4.1 3582型定位器，應(yīng)檢查波紋膜盒、彈簧聯(lián)動盤、旋轉(zhuǎn)軸臂、行程銷、凸輪的磨損，凡有損壞的部件，應(yīng)更換。如是更換波紋膜盒，聯(lián)動盤以及彈簧，更換后應(yīng)根據(jù)1.4.4步驟做定位器的預(yù)校準(zhǔn)。2.3.3.4.2 3570型定位器，應(yīng)檢查波紋風(fēng)箱、彈簧、繼動器

20、組件、橫梁、水平軟帶、垂直軟帶等部件的損壞情況，損壞應(yīng)更換。2.3.3.4.3 對3610J型定位器，拆下繼動器噴嘴隔膜組件和繼動器輸入隔膜組件，檢查有無磨損或損壞，如有予以更換。從噴嘴組件上擰下兩顆螺釘，取下噴嘴組，檢驗兩個O型圈。如果有必要，應(yīng)進(jìn)行更換。2.3.3.5 對定位器的輸入、輸出壓力表，進(jìn)行校準(zhǔn)，不合格者應(yīng)予更換。2.3.3.6 蓋上定位器蓋板，旋緊四只螺釘。2.3.4 I/P轉(zhuǎn)換器檢修2.3.4.1 關(guān)閉I/P轉(zhuǎn)換器的輸入氣源閥，用板手拆下I/P轉(zhuǎn)換器的輸入輸出氣管道接頭。2.3.4.2 打開I/P轉(zhuǎn)換器的盒蓋，記錄輸入信號接線的正負(fù)，用螺批拆下輸入信號線，并用絕緣帶包好。2.

21、3.4.3 拆下I/P轉(zhuǎn)換器的固定螺釘和螺母，取下I/P轉(zhuǎn)換器，清掃I/P轉(zhuǎn)換器內(nèi)部灰塵。2.3.4.4 檢查I/P轉(zhuǎn)換器的噴嘴與檔板的結(jié)合面，應(yīng)無任何異物，檔板張絲不斷，否則更換。2.3.4.5 做完以上工作后，把I/P轉(zhuǎn)換器送實驗室，按1.3.9規(guī)定進(jìn)行校驗。2.3.4.6 校驗合格后，將I/P轉(zhuǎn)換器重新裝回原來的位置上，并用螺釘和螺母固定。2.3.4.7 用板手旋緊輸入輸出氣源連接接頭。并打開儀用氣源閥輸送20Psig的氣源壓力。2.3.4.8 正確接入I/P的輸入控制信號線，并整理好接線回路。2.3.5 位置發(fā)送器檢修2.3.5.1 擰下發(fā)送器蓋上的三只螺釘，用螺批擰下發(fā)送器電源接線，

22、用絕緣帶包好，并做好記錄。2.3.5.2 用板手拆下發(fā)送器固定在執(zhí)行機構(gòu)架上的四只螺釘和螺母。2.3.5.3 進(jìn)行必要的清潔衛(wèi)生，送回實驗室接1.3.10規(guī)定進(jìn)行校驗。2.3.5.4 校驗合格后，重新把發(fā)送器固定在執(zhí)行機構(gòu)支架上。并鎖緊四只螺釘和螺母。2.3.5.5 正確接入電源信號線，蓋好發(fā)送器蓋板，以備執(zhí)行器整體校驗用。2.3.6 控制電磁閥組件檢修2.3.6.1 拆下電磁閥插頭螺釘，拔出電磁閥插頭，檢查插頭內(nèi)的接線是否牢固，否則應(yīng)旋緊。2.3.6.2 拆下電磁閥卡銷，拿出電磁閥線圈，用萬用表檢查電磁閥線圈的電阻值，線圈的阻值應(yīng)1K，否則應(yīng)更換線圈，并做好記錄。2.3.6.3 把測好的線圈

23、。裝入閥座，卡上卡銷，固定好接線插頭做通電試驗，檢查閥芯動作，應(yīng)正常。否則即更換。2.3.7 位置開關(guān)檢修2.3.7.1 擰下位置開關(guān)蓋板的四只螺釘，取下蓋板，拆下蓋板接線，用絕緣帶包好。2.3.7.2 手動按動位置開關(guān)，用萬用表檢查開關(guān)動作情況，觸點接觸要良好，無卡澀，否則應(yīng)更換。2.3.7.3 清理開關(guān)盒內(nèi)部積塵，用搖表搖開關(guān)對地的絕緣電阻應(yīng)20M，否則更換。2.3.7.4 檢查好后，正確地恢復(fù)位置開關(guān)的接線，并蓋好開關(guān)面蓋。2.3.8 供氣減壓閥檢修2.3.8.1 切斷供氣氣源閥，逆時針旋松減壓閥排污閥，排空積存的氣壓。2.3.8.2 卸下減壓閥的輸入，輸出接頭螺母，擰下減壓閥安裝板上的

24、四只螺釘和螺母，取下減壓閥，并清理減壓閥外部的積灰。2.3.8.3 卸下減壓閥的過濾器罩蓋上的四只螺釘，取出座圈組件，和過濾網(wǎng)。2.3.8.4 檢查拆下的零部件，必要時予以更換。保證塞座無臟物，污穢的濾網(wǎng)可用溶劑清洗，并吹干。2.3.8.5 給墊圈涂上優(yōu)質(zhì)潤滑油后再裝上，將墊圈座圈組件濾網(wǎng)，塞簧座，以及塞/桿組件，堆放在過濾器罩蓋上，把堆有上述零件的過濾器罩蓋裝在殼件組件下，并用四只螺釘旋緊。2.3.8.6 檢查好后把減壓閥重新固定在安裝板上，并擰緊減壓閥的輸入、輸出氣源接頭螺母。2.3.8.7 打開供氣氣源閥，打開減壓閥排污閥，進(jìn)行排污。然后順時針旋緊減壓閥的排污閥，保證不漏氣。2.3.9

25、I/P轉(zhuǎn)換器的校驗2.3.9.1 校驗準(zhǔn)備：420mADC信號發(fā)生器一臺標(biāo)準(zhǔn)電流表：010mADC 一臺標(biāo)準(zhǔn)壓力表：00.16MPa 一只，00.25MPa一只減壓閥一只2.3.9.2 清理內(nèi)外部灰塵，根據(jù)圖示進(jìn)行安裝和接線。2.3.9.3 減壓閥設(shè)定為20Psig工作氣源，并提供于I/P轉(zhuǎn)換器的輸入端2.3.9.4 由發(fā)生器向I/P信號輸入端發(fā)送4mADC信號，調(diào)節(jié)零位電位器，使輸出為3Psig。2.3.9.5 發(fā)生器向I/P轉(zhuǎn)換器發(fā)送最大控制信號20mADC，調(diào)節(jié)量程電位器，使輸出為15Psig。2.3.9.6 重復(fù)1.3.9.4和1.3.9.5 步驟，直至零位和量程達(dá)到要求，再進(jìn)行不少于

26、5點的上升和下降校驗，校驗結(jié)果要做好記錄，并符合精度要求。2.3.9.7 I/P轉(zhuǎn)換器的基本誤差為±0.2Psig，回程誤差0.2Psig。2.3.10 位置發(fā)送器校驗2.3.10.1 把現(xiàn)場拆下的位置反饋變送器，應(yīng)清理積塵，觀察有無明顯的損壞。2.3.10.2 提供24VDC的穩(wěn)壓電源，根據(jù)圖示正確接線。2.3.10.3 根據(jù)發(fā)送器銘牌要求的旋轉(zhuǎn)角，從最小旋轉(zhuǎn)到最大角能滿足420mADC信號輸出的變化，否則微量調(diào)整量程電位器來達(dá)到要求。2.3.10.4 用螺批把零位電位器、量程電位器調(diào)整到中間位置。2.3.10.5 把調(diào)校好的I/P轉(zhuǎn)換器，恢復(fù)到執(zhí)行機構(gòu)的支架上，并鎖緊固定螺釘和螺

27、母。2.3.11 執(zhí)行器的恢復(fù)2.3.11.1 把定位器、減壓閥、電磁閥固定在執(zhí)行器的固定支架上。2.3.11.2 恢復(fù)減壓閥與定位器，定位器與執(zhí)行機構(gòu)之間的連接。2.3.11.3 打開儀用氣源分路閥，并旋開減壓閥排污螺釘，使其排污后，關(guān)緊排污螺釘，保證不泄漏。2.3.11.4 根據(jù)費希爾執(zhí)行器的技術(shù)規(guī)范要求，提供工作氣壓。如不符合要求，可松開減壓閥上部鎖緊螺母，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)螺釘，順時針旋轉(zhuǎn)，氣壓增加，逆時針旋轉(zhuǎn)，氣壓減小。調(diào)好后鎖緊螺母。2.3.11.5 最后，應(yīng)檢查執(zhí)行器各部件連接情況，用手感檢查管路接頭處無泄漏，否則予以處 理。2.3.11.6 恢復(fù)I/P轉(zhuǎn)換器接線和管路連接，開起I/P

28、轉(zhuǎn)換器儀用氣閥，查有無漏氣現(xiàn)象，否則予以處理。2.4 執(zhí)行器校驗（現(xiàn)場校驗）執(zhí)行器校驗的前提條件：閥芯真正處于關(guān)閉位置，定位器、執(zhí)行機構(gòu)已正確連接，減壓閥、電磁閥。反饋變送器都處于投運狀態(tài)。并且提供工作氣源后，無泄漏現(xiàn)象。打開定位器的蓋板手動使定位器輸出由零升至最大值。觀察執(zhí)行器在整個行程過程中，不產(chǎn)生間斷或躍變。只有這樣，才能完成以下的校驗過程。2.4.1 帶3570型定位器的校驗2.4.1.1 旋下位于定位器底座下側(cè)的四只螺釘，取下罩蓋。2.4.1.2 檢查或更換三只壓力表，緊固各螺釘，投入工作氣源。在定位器控制信號接口處，輸入標(biāo)準(zhǔn)的015Psig壓力信號。2.4.1.3 先輸入量程的一半

29、9Psig處，觀察固定在扼架上的閥行程指示器。該指示器應(yīng)處于全開和全關(guān)之間的一處。2.4.1.4 旋松信號偏壓彈簧座下部的鎖緊螺母，并上下調(diào)整偏壓彈簧直到閥行程指示器，顯示閥塞或行程指示器位于中間行程處。2.4.1.5 觀察兩繼動器的輸出壓力表，兩只繼動器的輸出壓力應(yīng)近似相等，并等于供氣壓力的75。如果繼動器輸出壓力不相等，調(diào)整管嘴。反時針旋轉(zhuǎn)任何一個管嘴，將使其靠近橫梁端部。橫梁應(yīng)近似地位兩個E型圈運動止檔器之間的中心處。2.4.1.6 緩緩地從0Psig變化輸入壓力至最大值15Psig，確定閥桿運行起始和終點的輸入信號壓力。調(diào)整作用范圍彈簧，使閥門全行程所需的輸入信號壓力變化為要求的幅度即

30、為12Psig。2.4.1.7 對偏壓彈簧作最后的調(diào)整，使得閥門行程的起點位于輸入信號壓力的起始值，即 3Psig。2.4.1.8 重復(fù)步驟1.4.1.61.4.1.7直至閥門行程的動作符合輸入3-15Psig控制信號的要求.2.4.1.9 將作用范圍彈簧及偏壓彈簧鎖緊，裝復(fù)定位器的罩蓋。2.4.1.10 調(diào)整好后，最后進(jìn)行不少于5點的行程校驗，并做好校驗記錄，誤差不大于行程的2%。2.4.2 帶3580型定位器校驗2.4.2.1 檢查或更換3只壓力表。2.4.2.2 將標(biāo)準(zhǔn)的3-15Psig，控制信號源接入定位器的控制輸入端。2.4.2.3 擰下定位器蓋板的四只螺釘，取下蓋板。2.4.2.4

31、 將檔板移動到正確的工作象限，在定位器上提供工作氣源，并檢查無泄漏，否則進(jìn)行處理。2.4.2.5 輸入9Psig控制壓力信號，執(zhí)行器線行程為應(yīng)移動到靠近中間行程位置，如果做不到，先要檢查連接部分是否松動或凸輪安裝是否不當(dāng)，如聯(lián)動盤對準(zhǔn)不理想，要對噴嘴高度作少量的調(diào)節(jié)，使所需儀表壓力值與行程的起點相對應(yīng)。2.4.2.6 輸入3Psig控制壓力信號，調(diào)節(jié)噴嘴，使執(zhí)行器處于閥門行程的初始值。2.4.2.7 輸入15Psig控制信號，移動檔板在工作象限的位置，確保執(zhí)行器處于閥門行程的最大值。2.4.2.8 重復(fù)步驟1.4.2.6和1.4.2.7直至獲得執(zhí)行器零位和量程的要求。2.4.2.9 恢復(fù)定位器

32、的蓋板，最后對執(zhí)行器全行程進(jìn)行不少于5點的上升和下降校驗，并做好記錄。其誤差不大于全行程的2。2.4.3 帶3601J型定位器的校驗2.4.3.1 擰下定位器蓋板的四只螺釘，取下蓋板。2.4.3.2 將標(biāo)準(zhǔn)的3-15Psig，控制信號源接入定位器的控制輸入端。2.4.3.3 選擇行程彈簧的吊鉤孔，進(jìn)行行程的粗調(diào)。2.4.3.4 在定位器上提供工作氣源，并檢查無泄漏，否則進(jìn)行處理。2.4.3.5 輸入3Psig控制壓力信號，調(diào)節(jié)調(diào)零螺釘，直到執(zhí)行器處于對應(yīng)控制氣壓信號的啟動位置。2.4.3.6 輸入15Psig控制信號，觀察執(zhí)行器的行程，如果行程不夠，則調(diào)節(jié)行程細(xì)調(diào)螺釘，逆時針旋轉(zhuǎn)，增大行程，反

33、之減小行程。2.4.3.7 重復(fù)步驟1.4.3.6和1.4.3.7直至獲得執(zhí)行器零位和量程的要求，恢復(fù)罩蓋。2.4.3.8 最后對執(zhí)行器全行程進(jìn)行不少于5點的上升和下降校驗，并做好記錄。其誤差不大于全行程的2。2.4.4 3582型定位器的預(yù)校準(zhǔn)校準(zhǔn)的目的是為了確保部件有正確的機械位置，可對3582型定位器進(jìn)行校準(zhǔn)，一般廠方已校平聯(lián)動盤，就不必再校準(zhǔn)，除非樞軸銷或鎖緊六角螺母的設(shè)定位置要變動，或儀表波紋管或彈簧要更換。必須遵循下列的步驟完成預(yù)校準(zhǔn)。2.4.4.1 用手輪或手動加載器將執(zhí)行器置于中間行程位置，提起旋轉(zhuǎn)軸臂，使旋轉(zhuǎn)軸臂和外殼上的指示標(biāo)尺中間行程。然后將行程鎖定住，使其垂直于臂，并與

34、旋轉(zhuǎn)軸臂上執(zhí)行器總行程相適應(yīng)，最后擰緊螺母。2.4.4.2 松開鎖緊螺母，將噴嘴順時針方向轉(zhuǎn)到其最低位置，然后將噴嘴旋出2圈，上緊螺母，進(jìn)行任何附加校準(zhǔn)時，該噴嘴的調(diào)節(jié)應(yīng)保持不變。2.4.4.3 消去任何負(fù)載壓力，松開用來使執(zhí)行器定位的手輪，將必要的管道從定位器輸出接至執(zhí)行機構(gòu)壓力接頭。2.4.4.4 將控制氣壓信號315Psig，接至定位器輸入端，并輸入9Psig的氣壓信號，然后將供氣壓力施加到定位器上。2.4.4.5 將檔板移到聯(lián)動盤刻度上的零位，調(diào)節(jié)隨動組件螺釘，以產(chǎn)生一鐘等于輸出壓力范圍二分之一的輸出壓力，上緊鎖緊螺母。2.4.4.6 將檔板向右移到聯(lián)動盤正向動作一側(cè)上的位置10，擰松

35、波紋管鎖緊螺母，調(diào)節(jié)波紋樞軸，以提供一鐘等于輸出壓力范圍二分之一的輸出壓力，上緊鎖緊螺母。2.4.4.7 將檔板向左移到聯(lián)動盤反向動作一側(cè)上的位置10，擰松波紋管鎖緊螺母，調(diào)節(jié)波紋樞軸，以提供一鐘等于輸出壓力范圍二分之一的輸出壓力，上緊鎖緊螺母。2.4.4.8 重復(fù)1.4.4.5至1.4.4.7以獲得最佳對準(zhǔn)度，重新檢查，以確保檔板端端正正地接近噴嘴， 如果不是這樣，要調(diào)節(jié)噴嘴，重新對準(zhǔn)，對準(zhǔn)后定位器隨時可以校驗。2.5 調(diào)試2.5.1 調(diào)試前必須將執(zhí)行器（現(xiàn)場）校驗合格，如果執(zhí)行器未進(jìn)行現(xiàn)場校驗，可派專人到現(xiàn)場配合校驗。2.5.2 執(zhí)行器各部件都應(yīng)處于投用狀態(tài)。2.5.3 在DCS站上，拉出

36、DCS站，將DCS站內(nèi)的旁路開關(guān)，切至旁路方式。2.5.4 當(dāng)DCS站輸出0.00時，觀察閥位置處于關(guān)閉位置，逐漸輸出至3，執(zhí)行器的位置行程開關(guān)動作，如不動作應(yīng)調(diào)整。2.5.5 DCS站輸出0時（或100），調(diào)整位置反饋變送器的調(diào)零電位器，使反饋為0。站輸出為100時，調(diào)整位置反饋變送器的調(diào)量程電位器，使反饋為100，重復(fù)0至100調(diào)整點。以達(dá)到效果為止，一般誤差不大于5。2.5.6 DCS站在輸出0100之間，均分5點，逐漸上升或下降，記錄執(zhí)行器行程和行程反饋，并做好記錄，輸出與反饋之間誤差不大于±5。2.5.7 DCS站輸出任意值，隨后手動上升或下降2，行程反饋應(yīng)作相應(yīng)的變化，否

37、則應(yīng)進(jìn)行機構(gòu)卡澀檢查，直到符合要求。2.5.8 將DCS站的旁路開關(guān)切至正常位置。2.6 執(zhí)行器的質(zhì)量驗收2.6.1 驗收執(zhí)行器各部件的連接管道無泄漏，控制線及護(hù)套管不脫落。2.6.2 驗收執(zhí)行器校驗記錄。2.6.3 實際操作驗收，可根據(jù)1.5項目調(diào)試進(jìn)行，主要驗收：行程、閥位的起始點、執(zhí)行器的靈敏度以及位置反饋指示。2.6.4 對一些執(zhí)行器靈敏度不夠或閥位卡澀，應(yīng)確診認(rèn)可。2.7 檢修項目2.7.1 檢修項目，應(yīng)分大修、中修、小修和維修。2.7.2 大、中修應(yīng)完成檢修規(guī)程1.3和1.4、1.5的全部內(nèi)容。2.7.3 小修項目一般完成檢修規(guī)程1.5規(guī)定的內(nèi)容。對各別執(zhí)行器需要更換部件的，執(zhí)行器

38、的校驗，應(yīng)根據(jù)檢修規(guī)程1.3和1.4不進(jìn)行。2.7.4 維護(hù)工作是指執(zhí)行器在投運過程中，存在缺陷和隱患，需要檢修的工作，檢修前應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行隔離，使執(zhí)行器退出運行狀態(tài)。對執(zhí)行器各部件的維護(hù)工作，原則上哪一部件損壞，按哪一節(jié)規(guī)定進(jìn)行。2.8 備品備件 執(zhí)行器在和生產(chǎn)過程中，是一個連續(xù)調(diào)節(jié)整體，各部件都存在許多機械運動、介質(zhì)振動，造成執(zhí)行器各部件的調(diào)節(jié)失靈，機械受損，另外，環(huán)境溫度的影響，密封圈老化。新的要有一些備品備件才能保證執(zhí)行器可靠的參與正常調(diào)節(jié)。2.8.1 執(zhí)行機構(gòu)備品型 號尺 寸膜 片 部 件 號657342E670002202452E859502202667302E80000220240

39、2E669902202502E859602202702N1309022021051402E670002202602E859702202型 號尺寸心桿O型密封圈（2只）襯套O型密封圈（2只）活塞O型圈低心桿O型密封圈低襯套O型密封圈475601E736906991D348306991H86240699801E736906991D348306991H862506991H862706991C334206991001E736906991D348306991H862606991H862706991C334206992.8.2 定位器備品，對3570、3582、3610J型的定位器可整體訂購作為備品，也可

40、對定位器的易損部件進(jìn)行配備。繼動器組件標(biāo) 準(zhǔn)高 溫3570型垂 直水 平垂 直水 平AJ6205000A2AJ6206000A2AJ6205X0012AJ6206X00123582型波紋管組件噴 嘴檔板分組件12A7360X01212A9840X1213A1451X123610J型繼動器輸入隔膜組件繼動器噴嘴隔膜組件下部輸入隔 膜上部輸入隔 膜O 型 環(huán)28A2165X01228A2166X01228A7805X01228A7805X0121D1346069921C854606992第 2-9 頁 共 8 頁第三節(jié) 電動閥門裝置檢修3.0 電動閥門裝置檢修3.1 電動裝置概況3.1.1 電動裝

41、置由電動機齒輪箱各控制裝置三大部分組成，電動裝置的控制由N90至馬達(dá)控制中心（MCC）輸出380VAC驅(qū)動電動機工作。3.1.2 電動裝置種類：國外有SMC、AUMA、BIFFI等型，國產(chǎn)有DZ、DZW、DXWQ型等。3.1.3 #1、#2機組電動閥門的分布：1機 78臺、1爐 53臺、2機 77臺、2爐 49臺。3.1.4 電動裝置由六個部分組成即：電動機、 減速器齒輪箱、控制機構(gòu)、手電動切換機構(gòu)、手輪部套及電氣部分。特點：國外與國產(chǎn)差異：國外電動機內(nèi)有溫控器，齒輪箱內(nèi)有加熱 器，國產(chǎn)電動裝置內(nèi)都沒有。3.2 電動裝置檢修3.2.1 檢修要求3.2.1.1 檢修前應(yīng)對設(shè)備狀況根據(jù)（3.0）節(jié)

42、進(jìn)行檢查并作好記錄。3.2.1.2 檢修前應(yīng)對設(shè)備使用情況進(jìn)行分析，列出檢修的特殊項目和改造項目。3.2.1.3 檢修中應(yīng)對電動裝置進(jìn)行檢修的內(nèi)容作全面記錄。3.2.1.4 檢修結(jié)束應(yīng)填寫好電動裝置檢修記錄卡。3.2.2 外觀檢查3.2.2.1 齒輪箱應(yīng)無明顯損壞，異聲和滲油。 3.2.2.1 齒輪箱各緊固件應(yīng)牢固不松動，箱體接合面的密封墊圈完整無缺，箱體外部所有螺釘及油孔螺絲堵都要緊固不短缺。3.2.2.3 手電動切換機構(gòu)，切換靈活3.2.2.4 控制裝置部分應(yīng)無損壞，微動開關(guān)固定螺絲要檢查擰緊。3.2.3 檢修拆卸步驟3.2.3.1 聯(lián)系運行人員停電，掛警告牌。3.2.3.2 打開接線盒蓋

43、，拆下控制回路與電動機所有的接線，并做好記錄。3.2.3.3 掛好手拉適用葫蘆或幾個人把電動裝置平穩(wěn)地落地，禁止吊電動裝置手輪落地。3.2.3.4 齒輪箱油孔放油，用油桶或油盤存放好。3.2.3.5 拆下電動機3.2.3.6 拆下電動裝置手輪3.2.3.7 拆下行程和力矩控制機構(gòu)3.2.3.8 拆下手自動切換機構(gòu)3.2.3.9 拆下行程、力矩傳動機構(gòu)部件。3.2.3.10 拆傳動蝸桿3.2.3.11 拆蝸輪與輸出軸，注意各部件的密封圈不能損壞。3.2.4 電動機檢修3.2.4.1 電動機外殼應(yīng)無破損與損壞。3.2.4.2 測量電動機三相繞組的直流電阻是否平衡。3.2.4.3 測量電動機每相對地

44、的絕緣電阻不得小于2M。3.2.4.4 電動機三相電阻不平衡或?qū)Φ亟^緣電阻小于2M時，應(yīng)更換新電動機或送電氣修理。3.2.4.5 檢查電動機轉(zhuǎn)子兩端軸承是否靈活與缺油。3.2.5 控制裝置檢修3.2.5.1 行程、力矩開關(guān)的外觀檢查，有無明顯損壞。3.2.5.2 行程、力矩開關(guān)固定螺絲擰緊固定。3.2.5.3 行程、力矩開關(guān)進(jìn)行觸點接觸電阻檢查，觸點接觸電阻不應(yīng)大于10，絕緣電阻不應(yīng)小于2M。3.2.5.4 檢查行程、力矩控制零部件，凸輪，計數(shù)器是否破裂與損壞，如有應(yīng)進(jìn)行更換。3.2.6 控制回路檢修3.2.6.1 電動裝置控制回路由N90至馬控柜再至現(xiàn)場電動裝置。3.2.6.2 控制回路進(jìn)行

45、檢查用搖表或萬用表兆歐檔，在停電后（包括N90）在馬控開關(guān)箱側(cè)面端子排進(jìn)行測量絕緣電阻，對于小于2M的線路應(yīng)予檢查處理。3.2.6.3 電動裝置的馬控柜側(cè)面接線端子標(biāo)號25、26、27、28、29、30、31、32、33、34的接線應(yīng)進(jìn)行緊固檢查。3.2.6.4 就地控制箱接線端子（標(biāo)號電源線A、B、C控制線A1、A12、A42）的接線應(yīng)進(jìn)行緊固檢查。3.2.7 機械傳動機構(gòu)檢修3.2.7.1 齒輪箱內(nèi)零部件和軸承用汽油進(jìn)行清洗干凈。3.2.7.2 清洗完畢后，對各個大小齒輪，大小軸承，計數(shù)器，密封圈進(jìn)行檢查。3.2.7.3 各部件有明顯損壞和磨損應(yīng)經(jīng)有前人員鑒定后進(jìn)行更換與修理。3.2.8

46、電動裝置裝復(fù)后檢查3.2.8.1 電動裝置檢修結(jié)束，認(rèn)真細(xì)仔地進(jìn)行組裝。3.2.8.2 組裝時注意各密封圈是否平整裝好。3.2.8.3 手動檢查齒輪箱轉(zhuǎn)動是否靈活。3.2.8.4 檢查行程、力矩傳動是否靈活輕松，無卡阻現(xiàn)象。3.2.8.5 檢查手電動切換機構(gòu)是否靈活。3.2.8.6 檢查完畢后注入潤滑油3.2.8.7 檢查電動裝置整體是否滲油。3.2.9 電動裝置檢修通電試轉(zhuǎn)步驟3.2.9.1 接好控制電路的全部接線，確保準(zhǔn)確無誤。3.2.9.2 合上電源，用電動操作電動裝置向開啟和關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動，手電動切換機構(gòu)應(yīng)自動切換到電動方向，動作應(yīng)靈敏可靠。3.2.9.3 電動裝置在電動操作時應(yīng)工作平穩(wěn)

47、，無異聲，電動機的工作電流應(yīng)正常。3.2.9.4 各行程開關(guān)的工作正常，能正確的切斷控制回路。3.2.9.5 轉(zhuǎn)矩限制開關(guān)能正確的切斷電源。3.2.9.6 做好電動裝置清潔衛(wèi)生工作。3.2.10 電動裝置檢修后轉(zhuǎn)矩測試3.2.10.1 在有條件下電動裝置拆裝檢修完畢后，應(yīng)做轉(zhuǎn)矩測試。3.2.10.2 將電動裝置裝在轉(zhuǎn)矩測試臺上進(jìn)行力矩值整定。3.2.10.3 操作轉(zhuǎn)矩測試臺控制按鈕，檢查電動裝置開啟和關(guān)閉方向的最大和最小轉(zhuǎn)矩值。3.2.10.4 開啟和關(guān)閉轉(zhuǎn)矩值符合出廠銘牌所標(biāo)定的轉(zhuǎn)矩值，那就不需重新調(diào)整。3.2.10.5 開啟和關(guān)閉轉(zhuǎn)矩值符合出廠銘牌所標(biāo)定的轉(zhuǎn)矩值，那就要重新調(diào)整。3.2.11 電動裝置檢修后調(diào)試工作步驟3.2.11.1 電動裝置檢修結(jié)束后運到現(xiàn)場，安全地與閥門連接好。3.2.11.2 注意電動裝置接爪與閥門接爪一定要咬合好，然后擰緊連接螺絲。3.2.11.3 打開接線盒，正確接好控制回路與電動機所有的接線，準(zhǔn)確無誤。3.2.11.4 帶電位器的電動裝置，首先應(yīng)將電位器齒輪脫開。3.2.11.5 用手操將電動閥門處于中間位置。3.2.11.6 馬控送電，電動操作電動裝置，檢查電動機相序是否與閥門旋向一臻，如不一致，請將電動機二根相線對調(diào)接好。3.2.11.7 把關(guān)向轉(zhuǎn)矩定值初步定好，轉(zhuǎn)矩值最好由小到