機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件第18章滑動(dòng)軸承

1、第四篇第四篇 軸系零部件軸系零部件滑滑動(dòng)動(dòng)軸軸承承滾滾動(dòng)動(dòng)軸軸承承軸軸聯(lián)聯(lián)軸軸器、器、離離合合器器第十八章 滑動(dòng)軸承18-1 滑動(dòng)軸承概述18-2 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)18-3 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料18-4 滑動(dòng)軸承的潤滑 18-5 不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算18-6 液體動(dòng)力潤滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算18-7 其它形式滑動(dòng)軸承簡介第十八章第十八章 滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承 軸承的作用是支承軸。軸在工作時(shí)可以是旋轉(zhuǎn)的，軸承的作用是支承軸。軸在工作時(shí)可以是旋轉(zhuǎn)的，也可以是靜止的。也可以是靜止的。1 1能承擔(dān)一定的載荷，具有一定的強(qiáng)度和剛度。能承擔(dān)一定的載荷，具有一定的強(qiáng)度和剛度。2 2具有小的摩

2、擦力矩，使回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。具有小的摩擦力矩，使回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3 3具有一定的支承精度，保證被支承零件的回具有一定的支承精度，保證被支承零件的回轉(zhuǎn)精度。轉(zhuǎn)精度。18-1 概概 述述軸承按摩擦性質(zhì)分：軸承按摩擦性質(zhì)分：滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承 和和滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承工作時(shí)軸承和軸頸的支撐面間形成直接或間接滑工作時(shí)軸承和軸頸的支撐面間形成直接或間接滑動(dòng)摩擦的軸承，稱為動(dòng)摩擦的軸承，稱為滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承。二、軸承的分類滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承優(yōu)點(diǎn)多，應(yīng)用廣優(yōu)點(diǎn)多，應(yīng)用廣用于高速、高精度、重載、結(jié)用于高速、高精度、重載、結(jié)構(gòu)上要求剖分等場(chǎng)合。構(gòu)上要求剖分等場(chǎng)合?；瑒?dòng)軸承特點(diǎn)滑動(dòng)軸承特點(diǎn) 軸與瓦面接觸，承

3、載大、抗沖擊；軸與瓦面接觸，承載大、抗沖擊； 油膜緩沖、減振、降噪；油膜緩沖、減振、降噪； 液體潤滑狀態(tài)摩擦系數(shù)小，壽命長；液體潤滑狀態(tài)摩擦系數(shù)小，壽命長； 極限轉(zhuǎn)速高；極限轉(zhuǎn)速高； 特殊結(jié)構(gòu)要求：特大結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)軸承成本低；特殊結(jié)構(gòu)要求：特大結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)軸承成本低； 剖分式結(jié)構(gòu)：便于曲軸上安裝；剖分式結(jié)構(gòu)：便于曲軸上安裝； 徑向尺寸小；徑向尺寸?。?適合特殊工況：水、油、腐蝕、無潤滑介質(zhì)條件；適合特殊工況：水、油、腐蝕、無潤滑介質(zhì)條件；缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：起動(dòng)阻力大，潤滑、維護(hù)較滾動(dòng)軸承復(fù)雜。起動(dòng)阻力大，潤滑、維護(hù)較滾動(dòng)軸承復(fù)雜。三、應(yīng)用：三、應(yīng)用：1 1）轉(zhuǎn)速特高或特低的軸承（高速離心機(jī)）；）轉(zhuǎn)速特高

4、或特低的軸承（高速離心機(jī)）；2 2）對(duì)回轉(zhuǎn)精度要求特別高的軸承（精密磨床）；）對(duì)回轉(zhuǎn)精度要求特別高的軸承（精密磨床）；3 3）承受特大載荷的）承受特大載荷的軸承軸承（汽輪機(jī)、水輪機(jī)主軸軸（汽輪機(jī)、水輪機(jī)主軸軸承）；承）；4 4）沖擊、振動(dòng)較大的）沖擊、振動(dòng)較大的軸承軸承（內(nèi)燃機(jī)、鍛壓設(shè)備）；（內(nèi)燃機(jī)、鍛壓設(shè)備）；5 5）特殊工作條件下的軸承（化工機(jī)械、泵）；）特殊工作條件下的軸承（化工機(jī)械、泵）；6 6）徑向尺寸受限制的軸承（機(jī)械手表）或軸承要做）徑向尺寸受限制的軸承（機(jī)械手表）或軸承要做成剖分式的結(jié)構(gòu)（曲軸的軸承）。成剖分式的結(jié)構(gòu)（曲軸的軸承）。應(yīng)用實(shí)例 主要用于工作轉(zhuǎn)速特高、支承要求特精、

5、特重型、承受巨大沖擊、須為剖分式等特殊工作條件?；瑒?dòng)軸承的分類滑動(dòng)軸承的分類根據(jù)所承受載荷的方向根據(jù)所承受載荷的方向徑向軸承徑向軸承止推軸承止推軸承承受徑向載荷承受徑向載荷（受（受Fr）承受軸向載荷（承受軸向載荷（受受Fa）根據(jù)滑動(dòng)表面根據(jù)滑動(dòng)表面間潤滑狀態(tài)間潤滑狀態(tài)液體潤滑軸承液體潤滑軸承不完全液體潤滑不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承邊界潤滑邊界潤滑混合潤滑混合潤滑液體潤滑液體潤滑自潤滑軸承自潤滑軸承液體動(dòng)力潤液體動(dòng)力潤滑軸承滑軸承液體靜壓潤滑軸承液體靜壓潤滑軸承設(shè)計(jì)滑動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)解決的問題：設(shè)計(jì)滑動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)解決的問題： 1 1）確定軸承的結(jié)構(gòu)形式；）確定軸承的結(jié)構(gòu)形式； 2 2）選擇軸瓦和軸承

6、襯的材料；）選擇軸瓦和軸承襯的材料； 3 3）確定軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)；）確定軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)； 4 4）選擇潤滑劑和潤滑方法；）選擇潤滑劑和潤滑方法； 5 5）計(jì)算軸承的工作能力及熱平衡計(jì)算。）計(jì)算軸承的工作能力及熱平衡計(jì)算。 1 1、整體式、整體式應(yīng)用應(yīng)用：低速、輕載或間歇性工作的機(jī)器中。低速、輕載或間歇性工作的機(jī)器中。特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。只能從軸端裝入或拆出。只能從軸端裝入或拆出。18-2 滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)軸承座整體軸套螺紋孔油杯孔如圖，由軸承座、整如圖，由軸承座、整體軸套、油孔等組成體軸套、

7、油孔等組成組成組成：軸承蓋、軸承座、剖分軸瓦和雙頭螺柱等。：軸承蓋、軸承座、剖分軸瓦和雙頭螺柱等。2 2、對(duì)開式、對(duì)開式特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝方便。磨損后可通過減少結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝方便。磨損后可通過減少剖分面墊片厚度來調(diào)整軸承間隙。剖分面墊片厚度來調(diào)整軸承間隙。 軸承中直接支軸承中直接支承軸頸的零件是承軸頸的零件是軸瓦軸瓦。 為了節(jié)省貴重金為了節(jié)省貴重金屬或因其他需要，常屬或因其他需要，常在軸瓦表面粘附一層在軸瓦表面粘附一層軸承襯。軸承襯。 螺紋孔螺紋孔軸承座軸承座軸承蓋軸承蓋雙頭螺柱雙頭螺柱剖分軸瓦剖分軸瓦榫口榫口 為了安裝時(shí)容易為了安裝時(shí)容易對(duì)中，在軸承蓋與軸對(duì)中，在軸承蓋與軸承座的剖分

8、面作出階承座的剖分面作出階梯形的梯形的榫口榫口軸承蓋上制有螺紋孔，軸承蓋上制有螺紋孔，以便安裝油杯或油管以便安裝油杯或油管 當(dāng)載荷垂直向下或略有偏斜時(shí)，軸承剖分面常為水平當(dāng)載荷垂直向下或略有偏斜時(shí)，軸承剖分面常為水平方向。若載荷方向有較大偏斜時(shí)，則軸承的剖分面也斜著方向。若載荷方向有較大偏斜時(shí)，則軸承的剖分面也斜著布置（通常傾斜布置（通常傾斜4545 ），使剖分平面垂直于或接近垂直于載），使剖分平面垂直于或接近垂直于載荷方向。荷方向。斜開向心軸承斜開向心軸承3 3、調(diào)心式徑向滑動(dòng)軸承、調(diào)心式徑向滑動(dòng)軸承 軸瓦軸承蓋軸承座B軸瓦的瓦背制成凸球面軸瓦的瓦背制成凸球面 將其支承面制成凹球面，將其支承

9、面制成凹球面，從而組成調(diào)心軸承從而組成調(diào)心軸承4 4、調(diào)隙式徑向滑動(dòng)軸承、調(diào)隙式徑向滑動(dòng)軸承 v軸上的軸上的軸向力軸向力應(yīng)采用止推軸承來承受。應(yīng)采用止推軸承來承受。止推滑動(dòng)止推滑動(dòng)軸承由軸承由軸承座軸承座和和止推面止推面組成組成v止推面止推面可以利用軸的端面，也可在軸的中段做出可以利用軸的端面，也可在軸的中段做出凸肩或裝上推力圓盤。凸肩或裝上推力圓盤。推力滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承 空心式：軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤滑條空心式：軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤滑條件較實(shí)心式的改善。件較實(shí)心式的改善。 單環(huán)式：利用軸頸的環(huán)形端面止推，結(jié)構(gòu)簡單，單環(huán)式：利用軸頸的環(huán)形端面止推，結(jié)構(gòu)簡單，潤滑方便，廣泛

10、用于低速、輕載的場(chǎng)合。潤滑方便，廣泛用于低速、輕載的場(chǎng)合。 多環(huán)式：多環(huán)式：不僅能承受較大的軸向載荷，有時(shí)還可承受雙不僅能承受較大的軸向載荷，有時(shí)還可承受雙向軸向載荷。由于各環(huán)間載荷分布不均，其單位面積的承載向軸向載荷。由于各環(huán)間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環(huán)式低能力比單環(huán)式低50%50%。 空心式空心式單環(huán)式單環(huán)式多環(huán)式多環(huán)式FaFaFaFa空心式單環(huán)式多環(huán)式 其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理對(duì)軸承性能影響很大。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理對(duì)軸承性能影響很大。 軸瓦應(yīng)具有以下要求：一定的強(qiáng)度和剛度，定位可軸瓦應(yīng)具有以下要求：一定的強(qiáng)度和剛度，定位可靠，便于輸入潤滑劑、容易散熱，并裝拆、調(diào)整方便靠，便于輸入

11、潤滑劑、容易散熱，并裝拆、調(diào)整方便滑動(dòng)軸承中直接與軸頸接觸的滑動(dòng)軸承中直接與軸頸接觸的重要零件重要零件。 滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu)一、軸瓦的形式和結(jié)構(gòu)一、軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 按構(gòu)造按構(gòu)造分類分類整體式整體式對(duì)開式對(duì)開式按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類需從軸端安裝和拆需從軸端安裝和拆卸，可修復(fù)性差。卸，可修復(fù)性差。 可以直接從軸的中可以直接從軸的中部安裝和拆卸，可部安裝和拆卸，可修復(fù)。修復(fù)。 軸軸瓦瓦的的類類型型整體軸套整體軸套對(duì)開式軸瓦對(duì)開式軸瓦 按構(gòu)造按構(gòu)造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型厚壁厚壁 薄壁

12、薄壁 薄壁軸瓦薄壁軸瓦厚壁軸瓦厚壁軸瓦整體式整體式對(duì)開式對(duì)開式節(jié)省材料，但剛度不節(jié)省材料，但剛度不足，故對(duì)軸承座孔的足，故對(duì)軸承座孔的加工精度要求高加工精度要求高 。 具有足夠的強(qiáng)度和剛具有足夠的強(qiáng)度和剛度，可降低對(duì)軸承座度，可降低對(duì)軸承座孔的加工精度要求?？椎募庸ぞ纫?。 按構(gòu)造按構(gòu)造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型單材料單材料多材料多材料單一材料單一材料 兩種材料兩種材料 強(qiáng)度足夠的材料可強(qiáng)度足夠的材料可以直接作成軸瓦，以直接作成軸瓦，如黃銅，灰鑄鐵。如黃銅，灰鑄鐵。軸瓦襯強(qiáng)度不足，軸瓦襯強(qiáng)度不足，故采用多材料制作故采用多材料制作軸

13、瓦。軸瓦。厚壁厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對(duì)開式對(duì)開式按構(gòu)造按構(gòu)造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型鑄造軸瓦鑄造軸瓦 卷制軸套卷制軸套 鑄造鑄造 軋制軋制 鑄造工藝性好，鑄造工藝性好，單件、大批生產(chǎn)單件、大批生產(chǎn)均可，適用于厚均可，適用于厚壁軸瓦。壁軸瓦。只適用于薄壁軸只適用于薄壁軸瓦，具有很高的瓦，具有很高的生產(chǎn)率。生產(chǎn)率。單材料單材料多材料多材料厚壁厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對(duì)開式對(duì)開式 -將軸瓦一端或兩端做凸緣。將軸瓦一端或兩端做凸緣。凸緣定位凸緣定位 二、軸瓦的定位方法二、軸瓦的定位方法 軸向軸向定位定位凸耳凸耳( (定位唇定位唇

14、) )定位定位 凸耳凸緣目的目的：防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相：防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相 對(duì)移動(dòng)。對(duì)移動(dòng)。緊定螺釘緊定螺釘 周向定位周向定位銷釘銷釘 三、軸瓦的油孔和油槽三、軸瓦的油孔和油槽 作用：把潤滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副表面。作用：把潤滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副表面。進(jìn)油孔進(jìn)油孔油溝油溝F開孔原則：開孔原則：形式：形式：按油槽走向分按油槽走向分沿軸向、繞周向、斜向、螺沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。旋線等。2)2)軸向油槽不能開通至軸承端部，應(yīng)留有適當(dāng)油封面。軸向油槽不能開通至軸承端部，應(yīng)留有適當(dāng)油封面。1)1)盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低

15、承載區(qū)盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力；油膜的承載能力；雙軸向油槽開在雙軸向油槽開在軸承剖分面上軸承剖分面上F F單軸向油槽在最單軸向油槽在最大油膜厚度處大油膜厚度處a a開孔原則：開孔原則：5) 水平安裝軸承油槽開半周，不要延伸到承載區(qū)，水平安裝軸承油槽開半周，不要延伸到承載區(qū)，全周油槽應(yīng)開在靠近軸承端部處。全周油槽應(yīng)開在靠近軸承端部處。3) 潤滑油應(yīng)從油膜壓力最小處輸入軸承潤滑油應(yīng)從油膜壓力最小處輸入軸承 4)油槽軸向不能開通，以免油從油槽端部大量流失油槽軸向不能開通，以免油從油槽端部大量流失 18-3 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料一、

16、滑動(dòng)軸承常見失效形式一、滑動(dòng)軸承常見失效形式其它失效形式氣蝕、電侵蝕、流體侵蝕和微動(dòng)磨損其它失效形式氣蝕、電侵蝕、流體侵蝕和微動(dòng)磨損詳細(xì)說明詳細(xì)說明 磨粒磨損磨粒磨損 刮刮 傷傷 咬粘（膠合）咬粘（膠合） 疲勞剝落疲勞剝落 腐蝕腐蝕軸承材料軸承材料軸瓦和軸承襯的材料軸瓦和軸承襯的材料。二、滑動(dòng)軸承的材料二、滑動(dòng)軸承的材料對(duì)材料性能要求對(duì)材料性能要求良好的減摩性、耐磨性和咬粘性。良好的減摩性、耐磨性和咬粘性。良好的摩擦順應(yīng)性、嵌入性和磨合性。良好的摩擦順應(yīng)性、嵌入性和磨合性。足夠的強(qiáng)度和抗腐蝕的能力。足夠的強(qiáng)度和抗腐蝕的能力。良好的導(dǎo)熱性、工藝性、經(jīng)濟(jì)性等。良好的導(dǎo)熱性、工藝性、經(jīng)濟(jì)性等。v金屬

17、材料金屬材料 v多孔質(zhì)金屬多孔質(zhì)金屬材料材料 v非金屬材料非金屬材料常用軸承材料常用軸承材料多孔鐵、多孔質(zhì)青銅。多孔鐵、多孔質(zhì)青銅。酚醛樹脂、尼龍、聚四酚醛樹脂、尼龍、聚四氟乙烯。氟乙烯。 在較軟的金屬（錫、鉛）基體中加入適量的硬在較軟的金屬（錫、鉛）基體中加入適量的硬金屬（銻、銅）而成金屬（銻、銅）而成. .優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：嵌入性和耐磨性較好，很容易與軸頸嵌入性和耐磨性較好，很容易與軸頸磨合，也不易與軸頸發(fā)生咬粘磨合，也不易與軸頸發(fā)生咬粘缺點(diǎn)缺點(diǎn)：強(qiáng)度很低強(qiáng)度很低, ,價(jià)格很貴價(jià)格很貴 因此不能單獨(dú)制作軸瓦，只能貼附在因此不能單獨(dú)制作軸瓦，只能貼附在青銅、鋼或鑄鐵軸瓦上作軸承襯。青銅、鋼或鑄鐵軸瓦

18、上作軸承襯。類類 型型錫基軸承合金錫基軸承合金鉛基軸承合金鉛基軸承合金應(yīng)應(yīng) 用用重載、中高速場(chǎng)合。重載、中高速場(chǎng)合。特特 點(diǎn)點(diǎn) 一）金屬材料一）金屬材料 1 1、軸承合金（、軸承合金（白合金、巴氏合金）白合金、巴氏合金） 2 2、銅合金、銅合金特特 點(diǎn)點(diǎn)錫青銅減摩性和耐磨性最好，錫青銅減摩性和耐磨性最好，鉛青銅抗粘附能力強(qiáng)，鉛青銅抗粘附能力強(qiáng)，鋁青銅強(qiáng)度及硬度較高。鋁青銅強(qiáng)度及硬度較高。應(yīng)應(yīng) 用用錫青銅適用于重載、中速場(chǎng)合，錫青銅適用于重載、中速場(chǎng)合，鉛青銅適用于高速、重載場(chǎng)合，鉛青銅適用于高速、重載場(chǎng)合，鋁青銅適用于低速、重載場(chǎng)合。鋁青銅適用于低速、重載場(chǎng)合。類類 型型錫青銅錫青銅鉛青銅鉛青

19、銅鋁青銅鋁青銅 3 3、 鑄鑄 鐵鐵特特 點(diǎn)點(diǎn)有一定的減摩性和耐磨有一定的減摩性和耐磨性，價(jià)格低廉，但鑄鐵性，價(jià)格低廉，但鑄鐵性脆、磨合性差。性脆、磨合性差。應(yīng)應(yīng) 用用適用于低速、輕載和適用于低速、輕載和不受沖擊的場(chǎng)合。不受沖擊的場(chǎng)合。類類 型型灰鑄鐵灰鑄鐵耐磨鑄鐵耐磨鑄鐵 4 4、鋁基軸承合金、鋁基軸承合金u具有很好的耐蝕性和較高的疲勞強(qiáng)度，摩擦性能具有很好的耐蝕性和較高的疲勞強(qiáng)度，摩擦性能也較好。也較好。u在部分領(lǐng)域取代了較貴的軸承合金和青銅。在部分領(lǐng)域取代了較貴的軸承合金和青銅。 二）多孔制金屬材料二）多孔制金屬材料粉末冶金粉末冶金 u利用鐵或銅和石墨粉末、樹脂混合經(jīng)壓型、燒結(jié)、利用鐵或

20、銅和石墨粉末、樹脂混合經(jīng)壓型、燒結(jié)、整形、浸油而制成的，其特點(diǎn)是組織疏松多孔，整形、浸油而制成的，其特點(diǎn)是組織疏松多孔，孔隙中能大量吸收潤滑油，孔隙中能大量吸收潤滑油，稱稱含油軸承含油軸承，具有，具有的性能。的性能。 u多孔質(zhì)金屬材料的韌性小，只適應(yīng)于平穩(wěn)的無沖多孔質(zhì)金屬材料的韌性小，只適應(yīng)于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。擊載荷及中、小速度情況下。18-5 18-5 滑動(dòng)軸承潤滑劑的選用滑動(dòng)軸承潤滑劑的選用軸承潤滑的目的軸承潤滑的目的: :在于降低摩擦功耗，減少磨損，在于降低摩擦功耗，減少磨損，同時(shí)還起到冷卻、吸振、防銹等作用。同時(shí)還起到冷卻、吸振、防銹等作用。潤滑劑潤滑劑潤滑油潤滑脂固

21、體潤滑劑1、潤滑劑的選擇、潤滑劑的選擇 工作載荷、相對(duì)滑動(dòng)速度、工作溫度和特殊工作環(huán)境工作載荷、相對(duì)滑動(dòng)速度、工作溫度和特殊工作環(huán)境 1 1、潤滑油、潤滑油 （1）壓力大、溫度高、載荷沖擊變動(dòng)大）壓力大、溫度高、載荷沖擊變動(dòng)大 粘度大的潤滑油粘度大的潤滑油 （2）滑動(dòng)速度大）滑動(dòng)速度大 粘度較低的潤滑油粘度較低的潤滑油 （3）粗糙或未經(jīng)跑合的表面）粗糙或未經(jīng)跑合的表面 粘度較高的潤滑油粘度較高的潤滑油 2、潤滑脂、潤滑脂 3、固體潤滑劑、固體潤滑劑 一、潤滑脂及其選擇一、潤滑脂及其選擇 特點(diǎn)：特點(diǎn)：無流動(dòng)性，可在滑動(dòng)表面形成一層薄膜。無流動(dòng)性，可在滑動(dòng)表面形成一層薄膜。 適用場(chǎng)合適用場(chǎng)合 ：要

22、求不高、難以經(jīng)常供油，或者低速重要求不高、難以經(jīng)常供油，或者低速重載以及作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的載以及作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的 軸承中。軸承中。 選擇原則：選擇原則：當(dāng)壓力高和滑動(dòng)速度低時(shí)，選擇針入度小一些的品種；當(dāng)壓力高和滑動(dòng)速度低時(shí)，選擇針入度小一些的品種；反之，選擇針入度大一些的品種。反之，選擇針入度大一些的品種。所用潤滑脂的滴點(diǎn)，一般應(yīng)較軸承的工作溫度高約所用潤滑脂的滴點(diǎn)，一般應(yīng)較軸承的工作溫度高約20203030，以免工作時(shí)潤滑脂過多地流失。，以免工作時(shí)潤滑脂過多地流失。在有水淋或潮濕的環(huán)境下，應(yīng)選擇防水性能強(qiáng)的鈣基或鋁在有水淋或潮濕的環(huán)境下，應(yīng)選擇防水性能強(qiáng)的鈣基或鋁基潤滑脂。在溫度較高處應(yīng)選用鈉基或復(fù)合

23、鈣基潤滑脂?；鶟櫥Ｔ跍囟容^高處應(yīng)選用鈉基或復(fù)合鈣基潤滑脂。 潤滑脂牌號(hào)表二、潤滑油及其選擇二、潤滑油及其選擇 特點(diǎn)：特點(diǎn)： 有良好的流動(dòng)性，可形成動(dòng)壓、靜有良好的流動(dòng)性，可形成動(dòng)壓、靜壓或邊膜界潤滑膜。壓或邊膜界潤滑膜。 適用場(chǎng)合適用場(chǎng)合：不完全液體滑動(dòng)軸承和完全液體潤滑：不完全液體滑動(dòng)軸承和完全液體潤滑滑動(dòng)軸承?；瑒?dòng)軸承。 選擇原則：選擇原則：主要考慮潤滑油的粘度。主要考慮潤滑油的粘度。轉(zhuǎn)速高、壓力小時(shí)，油的粘度應(yīng)低一些；反之，轉(zhuǎn)速高、壓力小時(shí)，油的粘度應(yīng)低一些；反之，粘度應(yīng)高一些。粘度應(yīng)高一些。高溫時(shí)，粘度應(yīng)高一些；低溫時(shí)，粘度可低一些。高溫時(shí)，粘度應(yīng)高一些；低溫時(shí)，粘度可低一些。潤滑

24、油牌號(hào)表潤滑油牌號(hào)表2、潤滑方法、潤滑方法 1、油潤滑、油潤滑 連續(xù)供油連續(xù)供油: 間歇供油間歇供油:油壺或油槍1) 滴油潤滑滴油潤滑 2) 繩芯潤滑繩芯潤滑3) 油環(huán)潤滑油環(huán)潤滑 4) 浸油潤滑浸油潤滑 5) 飛濺潤滑 6) 壓力循環(huán)潤滑壓力循環(huán)潤滑 2、脂潤滑、脂潤滑 旋蓋式油脂杯、黃油槍旋蓋式油脂杯、黃油槍 潤潤滑滑方方法法三、固體潤滑劑及其選擇三、固體潤滑劑及其選擇 特點(diǎn)：特點(diǎn)：可在滑動(dòng)表面形成固體膜。可在滑動(dòng)表面形成固體膜。 常用類型：常用類型：二硫化鉬，碳二硫化鉬，碳石墨，聚四氟乙烯等。石墨，聚四氟乙烯等。 使用方法：使用方法：涂敷、粘結(jié)或燒結(jié)在軸瓦表面；涂敷、粘結(jié)或燒結(jié)在軸瓦表面

25、；制成復(fù)合材料，依靠材料自身的潤滑性能形成潤滑膜。制成復(fù)合材料，依靠材料自身的潤滑性能形成潤滑膜。 適用場(chǎng)合：適用場(chǎng)合：有特殊要求的場(chǎng)合，如環(huán)境清潔要求處、有特殊要求的場(chǎng)合，如環(huán)境清潔要求處、真空中或高溫中。真空中或高溫中。F18-618-6不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸承只能在軸承只能在狀態(tài)下工作狀態(tài)下工作可靠的工作條件：可靠的工作條件：邊界油膜不遭破裂，維持粗糙表面微腔內(nèi)有液體潤滑邊界油膜不遭破裂，維持粗糙表面微腔內(nèi)有液體潤滑存在存在主要失效形式主要失效形式邊界油膜破裂，邊界油膜破裂，產(chǎn)生磨損和膠合磨損和膠合，其次是表面壓潰和點(diǎn)蝕。其次是表面壓潰和點(diǎn)蝕

26、。目前采用的計(jì)算方法是目前采用的計(jì)算方法是間接的、條件性間接的、條件性的。的。v設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 保證邊界油膜不致破裂！保證邊界油膜不致破裂！ 一、一、 計(jì)算公式計(jì)算公式1、限制軸承壓強(qiáng)、限制軸承壓強(qiáng)pp2、限制軸承壓強(qiáng)與軸頸圓周速度的乘積、限制軸承壓強(qiáng)與軸頸圓周速度的乘積pvpv目的目的 防止軸瓦過度磨損。防止軸瓦過度磨損。目的目的 控制軸承的發(fā)熱量，限制溫升，防止膠合破壞?？刂戚S承的發(fā)熱量，限制溫升，防止膠合破壞。 pv f 單位面積上的摩擦功率損失單位面積上的摩擦功率損失所以，所以， pv 值表征了軸承發(fā)熱量的大小。值表征了軸承發(fā)熱量的大小。 pv發(fā)熱量發(fā)熱量溫升溫升潤滑效果潤滑效果

27、軸頸圓周速軸頸圓周速度度摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)膠合膠合3 3、限制滑動(dòng)速度、限制滑動(dòng)速度 v ：vv目的目的 防止滑動(dòng)速度過高而加速磨損防止滑動(dòng)速度過高而加速磨損1 1、驗(yàn)算軸承的平均壓力（壓強(qiáng)）、驗(yàn)算軸承的平均壓力（壓強(qiáng)） p p ：FpdBMPap一）、一）、 徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算BdFr 式中：式中： F為軸承徑向載荷，為軸承徑向載荷，N; n為軸頸的轉(zhuǎn)速，為軸頸的轉(zhuǎn)速，r/min； B為軸承寬度，為軸承寬度，mm; d為軸頸直徑，為軸頸直徑，mm p為軸瓦材料的許用壓力，為軸瓦材料的許用壓力，MPa（表（表18-1）。）。 已知條件：外加徑向載荷已知條件：外加徑向載荷F (N

28、)、軸頸轉(zhuǎn)速、軸頸轉(zhuǎn)速n(r/mm)及軸頸直徑及軸頸直徑d (mm) 2 2、驗(yàn)算軸承的、驗(yàn)算軸承的 pvpv 值值 ：60 100019100FF ndnpvdBBpv 式中，式中，F(xiàn)為軸承徑向載荷，為軸承徑向載荷，N； B為軸瓦寬度，為軸瓦寬度，mm；d為軸頸直徑，為軸頸直徑，mm； pv為軸瓦材料的許用值，為軸瓦材料的許用值，MPam/s許用許用pv值查表值查表18-13 3、驗(yàn)算滑動(dòng)速度、驗(yàn)算滑動(dòng)速度 v v ：目的目的 防止滑動(dòng)速度過高而引起磨損防止滑動(dòng)速度過高而引起磨損100060dnvsmv/軸承材料許用滑軸承材料許用滑動(dòng)速度，見表動(dòng)速度，見表18-118-1選擇配合選擇配合 p

29、、v、 pv 的選擇一般可選H9/d9或H8/f7、H7/f62221()4aFpzddMPap許用壓力。許用壓力。多環(huán)，將表多環(huán)，將表18-118-1的值適的值適當(dāng)降低當(dāng)降低50%50%z z 推力環(huán)的數(shù)目推力環(huán)的數(shù)目二）、二）、止推滑動(dòng)軸承止推滑動(dòng)軸承的計(jì)算的計(jì)算1 1、限制軸承的、限制軸承的壓強(qiáng)壓強(qiáng) p ：推力軸承止推面多采用環(huán)形止推面推力軸承止推面多采用環(huán)形止推面( (很很少用實(shí)心的少用實(shí)心的) )，采用多環(huán)軸頸可承受較，采用多環(huán)軸頸可承受較大的載荷，同時(shí)能承受雙向載荷。大的載荷，同時(shí)能承受雙向載荷。軸環(huán)直軸環(huán)直徑徑軸承軸承孔直孔直徑徑軸向載荷軸向載荷2 2、驗(yàn)算軸承的、驗(yàn)算軸承的 p

30、v 值值 ：100060ndvmm式中，止推環(huán)的平均速度式中，止推環(huán)的平均速度: :平均直徑平均直徑: :221dddmmpvpv(./)MPa ms平均速度平均速度 對(duì)于多環(huán)推力軸承，由于制造和裝配誤差使各支承面上對(duì)于多環(huán)推力軸承，由于制造和裝配誤差使各支承面上所受的載荷不相等，所受的載荷不相等， p p 和和 pvpv 值應(yīng)減小值應(yīng)減小50%50%。不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)步驟不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)步驟確定軸承結(jié)構(gòu)形式確定軸承結(jié)構(gòu)形式確定軸承寬度確定軸承寬度 B B 和直徑和直徑 d d驗(yàn)算驗(yàn)算p p、pvpv、v v選擇軸承的配合選擇軸承的配合選擇潤滑劑與潤滑裝置選擇潤滑劑與潤滑裝

31、置選擇軸瓦材料選擇軸瓦材料 例：例：試按非液體摩擦狀態(tài)設(shè)計(jì)圖示的滑動(dòng)軸承。試按非液體摩擦狀態(tài)設(shè)計(jì)圖示的滑動(dòng)軸承。F=20 kN，軸承內(nèi)軸頸轉(zhuǎn)速為，軸承內(nèi)軸頸轉(zhuǎn)速為n=20 r/min，軸頸直徑，軸頸直徑d=60 mm。 解：解： （1）選取軸承材料）選取軸承材料選用鑄錫鋅鉛青銅（選用鑄錫鋅鉛青銅（ZcuSn5Pb5Zn5）（2）取寬徑比）取寬徑比B/d=1，則，則B16060 mmp=8MPapv=15 MPa m/s v=3m/s查表查表18-1得：得：Fnd（4）計(jì)算速度）計(jì)算速度vsmdnv/0628. 060000206014. 360000（5）計(jì)算）計(jì)算pv值值smMPapv/35

32、. 00628. 055. 5（6）驗(yàn)算并選取潤滑劑）驗(yàn)算并選取潤滑劑 因此，該軸承滿足強(qiáng)度和功率損耗條件。由于速度很低，采用因此，該軸承滿足強(qiáng)度和功率損耗條件。由于速度很低，采用脂潤滑，用油杯加脂。脂潤滑，用油杯加脂。 200005.5560 60FpMPaBd（3）計(jì)算壓強(qiáng)）計(jì)算壓強(qiáng)p 因?yàn)橐驗(yàn)?p p , v vpv pv18-7 18-7 液體動(dòng)力潤滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算液體動(dòng)力潤滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算流體動(dòng)力潤滑的楔效應(yīng)承載機(jī)理流體動(dòng)力潤滑的楔效應(yīng)承載機(jī)理第四章第四章本章將討論流體動(dòng)力潤滑理論的基本方程本章將討論流體動(dòng)力潤滑理論的基本方程雷諾方程雷諾方程及其在及其在液體動(dòng)力潤滑徑

33、向滑動(dòng)軸承設(shè)液體動(dòng)力潤滑徑向滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)計(jì)算中的應(yīng)用。中的應(yīng)用。 流體動(dòng)力潤滑流體動(dòng)力潤滑：兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，：兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性流體膜借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全將兩摩擦表面完全隔開隔開( (流體潤滑流體潤滑) )，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷。，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷。優(yōu)點(diǎn)：摩擦力小，磨損小，緩和振動(dòng)與沖擊優(yōu)點(diǎn)：摩擦力小，磨損小，緩和振動(dòng)與沖擊液體動(dòng)壓軸承液體動(dòng)壓軸承流體動(dòng)力潤滑的基本方程流體動(dòng)力潤滑的基本方程是描述流體膜壓力分是描述流體膜壓力分布的微分方程。布的微分方程。是從粘性流體動(dòng)力學(xué)的基本方程出是

34、從粘性流體動(dòng)力學(xué)的基本方程出發(fā)，做了一些假設(shè)條件簡化后得到的簡化形式的流發(fā)，做了一些假設(shè)條件簡化后得到的簡化形式的流體動(dòng)力平衡方程。這些假設(shè)條件是體動(dòng)力平衡方程。這些假設(shè)條件是 ：假設(shè)：假設(shè)：一、一、流體動(dòng)壓潤滑基本方程流體動(dòng)壓潤滑基本方程雷諾方程雷諾方程(1)(1)忽略油層的重力和慣性力影響；忽略油層的重力和慣性力影響；(2)(2)潤滑油不可壓縮；忽略粘壓效應(yīng)；潤滑油不可壓縮；忽略粘壓效應(yīng)；(3)(3)油壓沿膜厚方向不變；油壓沿膜厚方向不變；(4) (4) 油為牛頓流體，處于層流狀態(tài)；油為牛頓流體，處于層流狀態(tài)；Fvxyabcoho取某一油層中的單元體作為研究對(duì)象，通過建立平衡方程和取某一油

35、層中的單元體作為研究對(duì)象，通過建立平衡方程和給定邊界條件，可得流體動(dòng)力潤滑滑動(dòng)軸承的基本方程：給定邊界條件，可得流體動(dòng)力潤滑滑動(dòng)軸承的基本方程：1 1、模型建立：、模型建立：相互傾斜相互傾斜A A、B B板被潤滑油隔開，板被潤滑油隔開， B B 靜止、靜止、 A A板沿板沿x x軸方向的速度為軸方向的速度為V V。假定油沿。假定油沿Z Z方向沒有流動(dòng)方向沒有流動(dòng))(603hhhvxp一維雷諾方程一維雷諾方程2 2、力平衡條件、力平衡條件0 dxdzdyydydzdxxppdxdzpdydz0XF壓力沿方向與速度壓力沿方向與速度沿方向的變化關(guān)系沿方向的變化關(guān)系: :yxp yu 整理得整理得：由

36、牛頓粘性由牛頓粘性定律知：定律知：22yuxp dx036hhpvxh一維雷諾方程一維雷諾方程3 3、雷諾方程意義：、雷諾方程意義：036hhpvxh1 pxvh（）說明油膜壓力的變化與潤滑油的粘度 、表面滑動(dòng)速度 和油膜厚度 及其變化有關(guān)。Fvxyabcohovp進(jìn)油口進(jìn)油口出油口出油口兩工作表面必須形成兩工作表面必須形成收斂的收斂的楔形間隙楔形間隙 兩工作表面必須具有一定的兩工作表面必須具有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度相對(duì)滑動(dòng)速度, ,相對(duì)相對(duì)滑動(dòng)速度方向必須使?jié)櫥蛷幕瑒?dòng)速度方向必須使?jié)櫥蛷拇罂谶M(jìn)小口出大口進(jìn)小口出. . 間隙中必須連續(xù)充滿具有間隙中必須連續(xù)充滿具有一定粘度一定粘度的潤滑油的潤滑

37、油（2 2）、形成流體動(dòng)壓潤滑必要條件）、形成流體動(dòng)壓潤滑必要條件)(603hhhvxp二、油楔承載機(jī)理二、油楔承載機(jī)理Fvxyabcoho1 1、分析、分析 036hhpvxh2、結(jié)論。因此，油膜壓力形成圖示上部曲線所示、結(jié)論。因此，油膜壓力形成圖示上部曲線所示的分布，油楔內(nèi)各處油壓都大于入口和出口處的壓的分布，油楔內(nèi)各處油壓都大于入口和出口處的壓力，力，產(chǎn)生正壓力以支承外載。產(chǎn)生正壓力以支承外載。，油壓漸小段在，油壓極值點(diǎn)在油壓漸大段在0,0, 0,000 xphhbcxphhbxphhab ab形成流體動(dòng)力潤滑的必要條件是形成流體動(dòng)力潤滑的必要條件是 ：（1）相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面必須形成一個(gè)收

38、斂楔形）相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面必須形成一個(gè)收斂楔形 （2）被油膜分開的兩表面必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速）被油膜分開的兩表面必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度度vs，其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥瑥拇罂诹鬟M(jìn)，小口，其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥瑥拇罂诹鬟M(jìn)，小口流出。流出。 （3）潤滑油必須有一定的粘度，供油要充分。）潤滑油必須有一定的粘度，供油要充分。 3、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段 o1o圖圖A A 靜止靜止Fr1 1、停車狀態(tài)、停車狀態(tài)n=0n=0 ，軸頸與軸承孔在最下方位置接觸。如圖軸頸與軸承孔在最下方位置接觸。如圖A A 所示：所示： 流體動(dòng)力潤滑的工作過程：流體動(dòng)力潤滑的工作過程：起動(dòng)、不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)階段起動(dòng)、不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)

39、三個(gè)階段三、三、徑向滑動(dòng)軸承形成流體動(dòng)力潤滑的過程徑向滑動(dòng)軸承形成流體動(dòng)力潤滑的過程 軸承的孔徑軸承的孔徑D D和軸頸的直徑和軸頸的直徑d d名義尺寸相等；直徑間隙名義尺寸相等；直徑間隙是公是公差形成的。差形成的。構(gòu)成了構(gòu)成了收斂的楔形間隙收斂的楔形間隙，形成動(dòng)壓油膜的首要條件。，形成動(dòng)壓油膜的首要條件。圖圖C C 不穩(wěn)定運(yùn)行不穩(wěn)定運(yùn)行o1onFr3 3、不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段：、不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段：隨隨n n，進(jìn)入油楔腔內(nèi)油逐漸增多，進(jìn)入油楔腔內(nèi)油逐漸增多，動(dòng)壓油膜逐漸形成，將軸頸與軸承表面逐漸分開，動(dòng)壓油膜逐漸形成，將軸頸與軸承表面逐漸分開，摩擦力摩擦力也逐漸減小，如圖也逐漸減小，如圖c c所示。所示

40、。 因油膜內(nèi)各點(diǎn)壓力的合力有向左推動(dòng)軸頸的分力存在，因油膜內(nèi)各點(diǎn)壓力的合力有向左推動(dòng)軸頸的分力存在，因此因此軸頸將向左下方移動(dòng)。軸頸將向左下方移動(dòng)。no1oFr圖圖B B 啟動(dòng)啟動(dòng)2 2、啟動(dòng)階段：、啟動(dòng)階段： 開始起動(dòng)時(shí)，由于軸頸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)入楔形空間的開始起動(dòng)時(shí)，由于軸頸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)入楔形空間的油量很少，尚不足以形成壓力油膜將軸頸與軸承表面分油量很少，尚不足以形成壓力油膜將軸頸與軸承表面分開，兩者間直接接觸。開，兩者間直接接觸。 在摩擦力的作用下，在摩擦力的作用下，軸頸沿軸承孔內(nèi)壁向右滾軸頸沿軸承孔內(nèi)壁向右滾動(dòng)爬升動(dòng)爬升，如圖，如圖B B所示。所示。圖圖D D 穩(wěn)定運(yùn)行穩(wěn)定運(yùn)行 但圖但圖C

41、 C情況不能持久，因油膜內(nèi)各點(diǎn)壓情況不能持久，因油膜內(nèi)各點(diǎn)壓力的合力有向左推動(dòng)軸頸的分力存在，因力的合力有向左推動(dòng)軸頸的分力存在，因而而軸頸繼續(xù)向左移動(dòng)軸頸繼續(xù)向左移動(dòng)。 在轉(zhuǎn)速增大到一定數(shù)值后，足夠多的潤在轉(zhuǎn)速增大到一定數(shù)值后，足夠多的潤滑油進(jìn)入楔形空間，滑油進(jìn)入楔形空間，形成能平衡外載荷的形成能平衡外載荷的動(dòng)壓油膜動(dòng)壓油膜，軸頸被動(dòng)壓油膜抬起，穩(wěn)定地軸頸被動(dòng)壓油膜抬起，穩(wěn)定地在軸承孔中心偏左的某一位置上轉(zhuǎn)動(dòng)在軸承孔中心偏左的某一位置上轉(zhuǎn)動(dòng)， 如如圖圖D D所示。所示。 u動(dòng)畫演示動(dòng)畫演示o1onFr4 4、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段：、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段： 此時(shí)油膜內(nèi)各點(diǎn)的壓力，其垂直方向的合力與載荷此時(shí)油膜

42、內(nèi)各點(diǎn)的壓力，其垂直方向的合力與載荷F F平衡，其水平方向的壓力，左右自行抵消。于是軸頸平衡，其水平方向的壓力，左右自行抵消。于是軸頸就穩(wěn)定在此平衡位置上旋轉(zhuǎn)。若外載荷、轉(zhuǎn)速及潤滑就穩(wěn)定在此平衡位置上旋轉(zhuǎn)。若外載荷、轉(zhuǎn)速及潤滑油粘度保持不變，軸頸將在這一位置穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)。油粘度保持不變，軸頸將在這一位置穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)。 軸頸最終的平衡位置軸頸最終的平衡位置可用可用a a和偏心距和偏心距e e來表示來表示。四、徑向滑動(dòng)軸承的幾何關(guān)系和承載量系數(shù)四、徑向滑動(dòng)軸承的幾何關(guān)系和承載量系數(shù)偏心率偏心率， e / e / 為直徑間隙為直徑間隙， D D d d為半徑間隙，為半徑間隙， R R r r / / 2

43、 2 e=OOe=OO1 1 為偏心距為偏心距相對(duì)間隙，相對(duì)間隙， / r / r / d / d 1、幾何關(guān)系、幾何關(guān)系 1 1）壓力最大處油膜厚度）壓力最大處油膜厚度2 2）油膜最小厚度）油膜最小厚度h hminmin )cos1 ()cos1 (xrxh00(1cos)hxminmin，它與它與、和和F F等有等有關(guān)，應(yīng)保證關(guān)，應(yīng)保證minmin。h hminmin= = e e rr(1-(1-) ) 積分一維雷諾方程積分一維雷諾方程 )(603hhhvxp并考慮到壓力沿并考慮到壓力沿軸承軸承寬度方向的分布寬度方向的分布，C Cp p 承載量系數(shù)，承載量系數(shù)，與軸承包角與軸承包角，寬徑

44、比，寬徑比B/dB/d和偏心率和偏心率有關(guān)。有關(guān)。 F F外載荷，外載荷，N N； 油在平均溫度下的粘度，油在平均溫度下的粘度，N Ns/ms/m2 2。 B B 軸承寬度，軸承寬度，m m； v v 圓周速度，圓周速度，m/sm/s。 PCdBF2vBFdBFCP222可得油膜的承載能力：可得油膜的承載能力：(詳細(xì)說明)五、徑向滑動(dòng)軸承工作能力計(jì)算簡介五、徑向滑動(dòng)軸承工作能力計(jì)算簡介1 1、軸承的承載量計(jì)算和承載量系數(shù)、軸承的承載量計(jì)算和承載量系數(shù)分析思路：分析思路：1)1)根據(jù)已知條件計(jì)算求得根據(jù)已知條件計(jì)算求得 C Cp p。2)2)根據(jù)根據(jù)C Cp p和和B/dB/d由承載量系數(shù)表由承載量系數(shù)表( (表表18-6)18-6)查取偏心率查取偏心率。CP（、B/d）。）。3)3)計(jì)算最小油膜厚度計(jì)算最小油膜厚度h hminmin= = rr(1-(1-) )。 2 2、最小油膜厚度、最小油膜厚度 h hminmin的確定的確定min(1)(1)herminP C hFvBFdBFCP222其中： h=S(Rz1+Rz2)S S 安全系數(shù)，考慮表面幾何形狀誤差和軸頸撓