義烏金隆物流有限公司在倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策

1、 學(xué) 年 論 文論文題目：義烏金隆物流在倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策 英文題目：Yiwu jinlong logistics co., LTD., the existing problems and countermeasures in the warehouse management 學(xué)生姓名 ：陳豐欽專 業(yè) ：物流管理班 級(jí) ：物流二班指導(dǎo)教師 ：黃國(guó)華2013年6月30 日 目錄 一 摘要. 1二：義烏金隆物流及其倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀 . 12.1義烏金隆物流簡(jiǎn)介. 22.2義烏金隆物流倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀. 2三：義烏金隆國(guó)際物流在倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題及原因分析 . 23.1倉(cāng)庫(kù)商品積壓. 33.2缺乏

2、嚴(yán)格的倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)出管理制度. 3 3.3存儲(chǔ)區(qū)與揀貨區(qū)混合使用. 43.4倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存空間分析. 4四：義烏金隆國(guó)際物流解決倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在問(wèn)題的對(duì)策. 54.1 采用ABC分類法降低庫(kù)存，貨位規(guī)劃減少積壓. 54.2制定規(guī)范人員的進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)管理制度. 64.3合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域揀貨區(qū). 64.4利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間及合理的貨位分配原則. 7五：結(jié)論. 8六：參考文獻(xiàn). 10 義烏金隆物流在倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策 摘要:所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理。關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理 （Warehouse management） ABC分析法 （The ABC analysis method） 空

3、間分析（Spatial analysis） 一：義烏金隆物流及其倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀1義烏金隆物流簡(jiǎn)介：義烏市金隆貨運(yùn)代理創(chuàng)立于2002年9月前身是錦程國(guó)際物流集團(tuán)義烏公司是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)備案并享有自營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。是義烏市首家中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)CIFA會(huì)員單位義烏國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)首家國(guó)家AA級(jí)物流企業(yè)綜合服務(wù)型公司也是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)物流學(xué)會(huì)的會(huì)員單位。2006年當(dāng)選為金華市物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位.2008年被選為浙江省國(guó)際貨代倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)理事單位2008年5月28日當(dāng)選為義烏市國(guó)際貨代倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng).2009年公司通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量管理體系論證使

4、公司的管理和服務(wù)水平有較大的提升. 公司現(xiàn)有員工100人自有及合作外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)5000余平方米目前的主要服務(wù)有海運(yùn)整箱散貨拼箱 國(guó)際空運(yùn)國(guó)際快遞國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口代理及倉(cāng)儲(chǔ)裝箱拖車(chē) 報(bào)關(guān)定艙商檢保險(xiǎn)單據(jù)認(rèn)證使領(lǐng)館等國(guó)際貨運(yùn)代理一條龍服務(wù)。 公司現(xiàn)已在大連、天津、青島、上海、廈門(mén)、深圳、廣州、香港及印度、阿聯(lián)酋、伊朗、韓國(guó)、日本、美國(guó)、加拿大、德國(guó)、南非、孟加拉國(guó)等國(guó)建立了廣泛的代理網(wǎng)絡(luò)形成了覆蓋大陸和亞美歐的國(guó)際物流綜 合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)公司發(fā)展得到了ZIMMISCRCL 3 HMMAPLCMAOOCLWANHAI MAERSK等眾多船公司和南航、大韓等眾多航空公司的大力支持并結(jié)成了長(zhǎng)期的合作代理關(guān)系。2

5、義烏金隆物流倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀 ：（1）公司倉(cāng)庫(kù)布局：義烏金隆物流倉(cāng)庫(kù)有三層一、二層分別存儲(chǔ)主料、輔料三層主要用于存放成品按照各個(gè)車(chē)間來(lái)劃分存儲(chǔ)區(qū)域。一層用于存放主料主料質(zhì)量重、品種大考慮到樓板的承載能力將其置于一層是合理的選擇。二層倉(cāng)庫(kù)存放輔料。（2）公司的每層倉(cāng)庫(kù)情況和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施由于每單位主料的重量均不在人工搬運(yùn)能力范圍之內(nèi)一層的搬運(yùn)設(shè)備主要為平衡重式叉車(chē)。一層通道大約寬34米叉車(chē)可以在倉(cāng)庫(kù)通行及調(diào)轉(zhuǎn)方向。貨區(qū)布置采用的是垂直式主通道長(zhǎng)且寬副通道短便于存取查揀且有利于通風(fēng)和采光。二層倉(cāng)庫(kù)存放輔料部分零散的物料使用貨架存放利于節(jié)省空間。讓部分物料直接放置于木質(zhì)托盤(pán)上托盤(pán)尺寸沒(méi)有采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)主要有兩種

6、規(guī)格分別是900mm×l200mm和700mm×950mm。托盤(pán)上的物料采用重疊堆碼方式其高度在工人所及的能力范圍之內(nèi)。物料搬運(yùn)借助手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)完成操作靈活、輕便適合于短距離水平搬運(yùn)通道比一層倉(cāng)庫(kù)窄些主通道大約寬兩米。搬運(yùn)設(shè)施有平衡重式叉車(chē)、手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、木質(zhì)托盤(pán)托盤(pán)規(guī)格分別是900mm×l200mm和700mm×950mm。（3）崗位設(shè)置倉(cāng)庫(kù)主管一人，叉車(chē)工二人，搬運(yùn)工五人，檢查員三人。但經(jīng)常工作分工混淆，有時(shí)出了錯(cuò)誤不能及時(shí)找到負(fù)責(zé)人。二義烏金隆國(guó)際物流在倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題及原因分析 ： 1倉(cāng)庫(kù)商品積壓義烏金隆物流在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中產(chǎn)品位置擺放混亂有

7、些產(chǎn)品的位置甚至是隨機(jī)擺放有時(shí)會(huì)造成暢銷(xiāo)品存放到不方便出庫(kù)的位置而銷(xiāo)量少的產(chǎn)品卻放到了靠近出口的位置。并且公司在倉(cāng)儲(chǔ)中會(huì)保管不合格產(chǎn)品保管不合格品是一種無(wú)效的勞動(dòng)。對(duì)于與一批不合格物品如果不經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收就按合格物品入庫(kù)必然造成物品的積壓庫(kù)存數(shù)量不明確缺少有效的管理系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的數(shù)量統(tǒng)計(jì)難度較大所以有些時(shí)候會(huì)導(dǎo)致暢銷(xiāo)的貨物短缺相反銷(xiāo)量小的貨物卻積壓在倉(cāng)庫(kù)不僅浪費(fèi)了時(shí)間和金錢(qián)還占用了倉(cāng)庫(kù)的空間對(duì)企業(yè)是一個(gè)很大的浪費(fèi)。物控員每做一次物料需求計(jì)劃就跑去倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)物料標(biāo)識(shí)管理混亂，點(diǎn)一次物料要找遍整個(gè)倉(cāng)庫(kù)，有時(shí)還點(diǎn)不清，或者今天此種物料沒(méi)有，過(guò)幾天又會(huì)無(wú)端的冒出來(lái)。如此物控員害怕斷料自然就會(huì)多做物

8、料需求計(jì)劃而導(dǎo)致庫(kù)存的增加。2缺乏嚴(yán)格的倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)出管理制度義烏金隆物流倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的管理制度不規(guī)范工作人員工作態(tài)度有待提高。有的部門(mén)派人去倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)產(chǎn)品很多時(shí)候都是部門(mén)缺什么自己到倉(cāng)庫(kù)什么甚至連領(lǐng)料單都沒(méi)拿這樣造成倉(cāng)庫(kù)物品混亂并且還有可能造成倉(cāng)庫(kù)的物品丟失。公司管理制度是公司為求得最大效益在生產(chǎn)管理實(shí)踐活動(dòng)中制定的各種帶有強(qiáng)制性義務(wù)并能保障一定權(quán)利的各項(xiàng)規(guī)定或條例包括公司的人事制度、生產(chǎn)管理制度、民主管理制度等一切規(guī)章制度。公司管理制度是實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo)的有力措施和手段。它作為職工行為規(guī)范的模式能使職工個(gè)人的活動(dòng)得以合理進(jìn)行同時(shí)又成為維護(hù)職工共同利益的一種強(qiáng)制手段。因此公司各項(xiàng)管理制度是公司進(jìn)行正常的生

9、產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理所必需的它是一種強(qiáng)有力的保證。優(yōu)秀公司的管理制度必然是科學(xué)、完善、實(shí)用的管理方式的體現(xiàn)。制定有效管理制度也是刻不容緩的。 3存儲(chǔ)區(qū)與揀貨區(qū)混合使用義烏金隆物流采用將存儲(chǔ)區(qū)與揀貨區(qū)混合使用的布局方法給倉(cāng)管員及該公司的生產(chǎn)帶來(lái)了諸多問(wèn)題和不便。首先公司在確定所需要的倉(cāng)庫(kù)空間類型的時(shí)候?qū)τ谡w工作流程的需要并未充分考慮。該倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存物料始終處于不斷地變化之中由于物料消耗速度不同導(dǎo)致置于托盤(pán)的物料高度參差不齊很多物料的堆垛高度不足一米嚴(yán)重地浪費(fèi)了存儲(chǔ)空間。其次倉(cāng)管員還是停留在以找到物料為目的的階段尚未關(guān)注合理設(shè)計(jì)行走時(shí)間、行走路線以及提高工作效率等問(wèn)題。4倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存空間分析倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)

10、成要素包括儲(chǔ)存空間、貨品、人員及設(shè)備等要素。儲(chǔ)存是倉(cāng)庫(kù)的核心功能和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，儲(chǔ)存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率和儲(chǔ)存能力。因此，儲(chǔ)存空間的有效利用成為倉(cāng)庫(kù)管理好壞的重要影響因素之一。該公司的產(chǎn)品銷(xiāo)量很好。倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)頻率大，貨品流量也就很大。該公司的倉(cāng)庫(kù)空間布局是上貨架存放貨物，立體的空間利用率不高，所以他的倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化程度也不是很高，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)只有叉車(chē)，包括手動(dòng)叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)方法，一般都用叉車(chē)，很少用人力的，對(duì)于貨物的收發(fā)，它們用的是物資收發(fā)卡，每一次的收發(fā)貨都會(huì)在物資收發(fā)卡上做登記，這樣就很方便我們平時(shí)查貨等的一些后續(xù)工作，從目前的工作結(jié)果看來(lái)效率還是比較高，作業(yè)還是比較方

11、便的。所以整體上看該公司倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)方法還是比較合理的。而倉(cāng)庫(kù)平時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)閮?chǔ)存空間不夠用而將貨物存放在作業(yè)空間的位置上。特別是在產(chǎn)品的銷(xiāo)售旺季時(shí)，倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品存放特別擁擠，在里面工作起來(lái)讓人覺(jué)得有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)。所以倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)環(huán)境不怎么合理。該公司倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存成本具統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看還算合理的，因?yàn)樗脑O(shè)備費(fèi)用很少，固定保管費(fèi)用也不是很高，而 儲(chǔ)存成本就是由該類費(fèi)用構(gòu)成，所以儲(chǔ)存成本也就不是很高了。 儲(chǔ)存空間即倉(cāng)庫(kù)中以保管商品為功能的空間。儲(chǔ)存空間物理空間潛在利用空間作業(yè)空間無(wú)用空間。 物理空間即是指貨品實(shí)際上占有的空間。該公司倉(cāng)庫(kù)中，它的物理空間占了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的75以上；潛在利用空間占10左右；作業(yè)空間

12、占10左右，因?yàn)樵摴镜膫}(cāng)庫(kù)機(jī)械化并不高，所以作業(yè)空間小點(diǎn)并沒(méi)有什么影響，它的安全間歇還基本符合要求；他的無(wú)用空間占5左右。從整體上看該倉(cāng)庫(kù)的空間利用率很高，還有一點(diǎn)擁擠的現(xiàn)象。另外，從平面空間和垂直空間看，水平空間有了很好的利用，但垂直空間的利用不高三：義烏金隆國(guó)際物流解決倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在問(wèn)題的對(duì)策 1根據(jù)巴雷特曲線所揭示的“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的規(guī)律在管理中加以應(yīng)用。因此，可按照產(chǎn)品價(jià)值、銷(xiāo)售量、缺貨成本或訂購(gòu)提前期等指標(biāo)來(lái)將產(chǎn)品進(jìn)行分類。其中A類產(chǎn)品是屬于價(jià)值最高的庫(kù)存產(chǎn)品，一般它的庫(kù)存占總庫(kù)存的15，而它的價(jià)值卻是占總數(shù)的7080；B類產(chǎn)品是屬于價(jià)值中等的庫(kù)存，這些品種占全部庫(kù)存的3

13、0，價(jià)值占總價(jià)值的1525；而C類產(chǎn)品是價(jià)值最底的庫(kù)存產(chǎn)品，它的價(jià)值只占總價(jià)值的5，但它的庫(kù)存卻占了總庫(kù)存的55。倉(cāng)庫(kù)就可以通過(guò)貨品分類并針對(duì)每一類不同的產(chǎn)品制訂不同的管理策略，從而實(shí)施不同的控制措施。在管理過(guò)程中，對(duì)于A類產(chǎn)品，要求倉(cāng)管員每天都對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查和盤(pán)點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)仔細(xì)，可明顯的體現(xiàn)出此類產(chǎn)品其它產(chǎn)品的不同之處，進(jìn)行了重點(diǎn)管理；對(duì)B類產(chǎn)品，采用次重點(diǎn)方式管理，可23天進(jìn)行檢查和盤(pán)點(diǎn)。與此同時(shí)，并不忽視對(duì)C類產(chǎn)品的管理，每周都對(duì)C類產(chǎn)品進(jìn)行一次檢查和盤(pán)點(diǎn)。公司的倉(cāng)庫(kù)貨位管理的儲(chǔ)存方式是采用的定位儲(chǔ)存原則。定位 儲(chǔ)存是指每一類或每一個(gè)儲(chǔ)存貨品都有固定貨位，貨品不能互用貨位。所以，在規(guī)劃貨

14、位時(shí)，每一項(xiàng)貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫(kù)量。但在實(shí)際的操作中，定位儲(chǔ)存一般會(huì)按照情況不同而做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，它會(huì)根據(jù)實(shí)際情況而做改變。在該倉(cāng)庫(kù)的貨位管理中，經(jīng)該公司有關(guān)工作人員研究，把理論與實(shí)際相結(jié)合，實(shí)行了定位、定點(diǎn)、定量管理的原則，因此，它的貨位容量不是全部按照最大在庫(kù)量進(jìn)行定位的，因?yàn)樵摴镜漠a(chǎn)品是屬于季節(jié)性差異比較大的產(chǎn)品，如果按照最大在庫(kù)量設(shè)定就會(huì)使倉(cāng)庫(kù)的空間利用率下降，從而出現(xiàn)浪費(fèi)資源的情況。2 制定規(guī)范人員的進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)管理制度（1） 倉(cāng)庫(kù)為公司產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的原輔料、包裝材料和成品貯存的場(chǎng)所，與倉(cāng)庫(kù)日常工作、倉(cāng)庫(kù)的管理和領(lǐng)發(fā)料操作無(wú)關(guān)的人員不得入存儲(chǔ)區(qū)與揀貨區(qū)分開(kāi) 將存儲(chǔ)區(qū)與

15、揀貨區(qū)分開(kāi)各個(gè)區(qū)域有各自的功能將兩個(gè)區(qū)域分開(kāi)可以提高員工的工作效率從而增加公司的效益。 首先公司對(duì)于從國(guó)外購(gòu)進(jìn)的部分不合格原材料需要批退或者轉(zhuǎn)入下一個(gè)訂單時(shí)不能與正常的物料混放在一起需要專門(mén)設(shè)立一個(gè)不良品隔離區(qū)以區(qū)分不良品與正常品其次公司客戶對(duì)原材料的要求不同可以根據(jù)客戶的要求設(shè)置特定的區(qū)域分別存放。公司倉(cāng)庫(kù)小部分空間用于半永久性或長(zhǎng)期存儲(chǔ)大部分空間則作為暫時(shí)存儲(chǔ)貨物的場(chǎng)地。因此倉(cāng)庫(kù)布局應(yīng)注重物料流動(dòng)更快速、更通暢。倉(cāng)庫(kù)一層可以部分設(shè)立半永久性存儲(chǔ)區(qū)用于存放不經(jīng)常使用的主料部分空間用作揀貨區(qū)用來(lái)存儲(chǔ)消耗快、進(jìn)貨頻繁的大客戶的主料。倉(cāng)庫(kù)二層增設(shè)不良品隔離區(qū)放置檢驗(yàn)不合格的原料和產(chǎn)品并可在最深處設(shè)

16、置半永久存儲(chǔ)區(qū)存放流通量很低的物料余下的空間作為揀貨區(qū)以方便倉(cāng)管員快速揀貨。在溝通存儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)的時(shí)候可以考慮適度的機(jī)械化。這樣可以大大加快分流速度。在考慮倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的時(shí)候，必須盡可能最效能地利用整個(gè)存儲(chǔ)空間。存儲(chǔ)區(qū)的貨位可以又寬又深，堆碼高度可達(dá)天花板或者在貨物穩(wěn)定擺放所允許的范圍內(nèi)，貨位間的通道可以很狹窄。義烏金融物流通過(guò)實(shí)行這一系列的決策后，有效利用倉(cāng)庫(kù)的存貨能力和周轉(zhuǎn)貨物的速度，使倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)有條不紊地進(jìn)行，倉(cāng)庫(kù)合理規(guī)劃就是為了方便作業(yè)、提高庫(kù)場(chǎng)利用率和作業(yè)效率、提高貨物保管質(zhì)量，依據(jù)專業(yè)化、規(guī)范化、效率化的原則對(duì)倉(cāng)庫(kù)的使用進(jìn)行分工和分區(qū)，而確定的貨位安排、作業(yè)路線布局。合理地使用倉(cāng)庫(kù)，可以

17、實(shí)現(xiàn)的高效率和促使效率提高。4利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間及合理的貨位分配原則（1）立體倉(cāng)庫(kù)能最大限度地充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，使其單位面積存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于普通的單層倉(cāng)庫(kù)，一般是單層倉(cāng)庫(kù)的4到7倍。目前，世界上最高的立體倉(cāng)庫(kù)可高達(dá)50多米，容量超過(guò)數(shù)萬(wàn)甚至10多萬(wàn)個(gè) 貨位。同時(shí)，每個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng)位都有固定的大小，最好使用標(biāo)準(zhǔn)的包裝容器。標(biāo)準(zhǔn)的包裝，對(duì)于貨品的標(biāo)示、維護(hù)、點(diǎn)檢、運(yùn)輸都將很方便。在每一個(gè)容器上邊都標(biāo)明所存儲(chǔ)的物料，與條碼技術(shù)相結(jié)合，物料和盤(pán)點(diǎn)等管理都可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化，給工作帶來(lái)了極大的方便。（2）倉(cāng)儲(chǔ)管理的貨位分配上也有一些原則：(1)先進(jìn)先出原則，即是先人庫(kù)的貨品先出庫(kù)的原則，該原則一般適用于壽

18、命周期短的貨品。(2)面對(duì)通道原則，即指將貨品的標(biāo)志、名稱面對(duì)通道擺放，以便讓作業(yè)員容易簡(jiǎn)單地辯識(shí)，這樣可以使貨品的存、取能夠容易且有效率地進(jìn)行，這也是使倉(cāng)庫(kù)內(nèi)能流暢作業(yè)的基本原則。(3)重量特性原則，即指按照貨品重量的不同來(lái)決定貨品在保管場(chǎng)所的高低位置。一般而言，重物應(yīng)該保管于地面上或貨架的下層位置，輕的貨品則保管于貨架的上層位置。如果是以人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)候，人的腰部以下的高度用于保管重物或大型貨品，而腰部以上的高度則用來(lái)保管輕的貨物或小型貨品。這個(gè)原則，對(duì)于采用貨架的安全性及人工搬運(yùn)的作業(yè)有很大的意義。根據(jù)這個(gè)原則，該公司的倉(cāng)庫(kù)備貨就采用了摘果式。這種方式，對(duì)于該公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)要求的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，是非常合理的，而且對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō)也是很方便的。四 結(jié)論 ：義烏金隆物流通過(guò)以上倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的一系列改不僅使自己的倉(cāng)庫(kù)日常管理更有效率，降低了成本，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，但在企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)的管理中還是存在著其他或多或少的問(wèn)題尚未解決，這就需要工作人員在日常的管