航道規(guī)劃報告編制內(nèi)容及文本格式

1、航道規(guī)劃報告編制內(nèi)容及文本格式 封面格式××航道規(guī)劃報告（ ××年 ××年）編制單位年月 扉頁格式××航道規(guī)劃報告編制單位 ：（蓋章）單位負責人：×××（職務(wù)）（簽章）總工程師：×××（職稱）（簽章）項目負責人：×××（職務(wù)或職稱）參加人員：×××（職務(wù)或職稱）參加單位：（蓋章）單位負責人：×××（職務(wù)）（簽章）主辦人員：×××（職務(wù)或職

2、稱）參加人員：×××（職務(wù)或職稱） 編制單位相關(guān)資質(zhì)證書 目錄目錄第一章概述第二章規(guī)劃基礎(chǔ)第一節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀第二節(jié)航道開發(fā)資源條件第三節(jié)綜合評價第三章 水運量預(yù)測第一節(jié)腹地經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢第二節(jié)水運量預(yù)測第四章 規(guī)劃代表船型（船隊）第一節(jié)船型與運輸組織發(fā)展趨勢第二節(jié)船型發(fā)展預(yù)測第三節(jié)船舶通航密度預(yù)測第五章 規(guī)劃方案第一節(jié)指導(dǎo)思想與規(guī)劃原則第二節(jié)規(guī)劃目標與功能定位第三節(jié)布局方案第四節(jié)規(guī)劃標準第六章配套設(shè)施規(guī)劃第七章環(huán)境保護規(guī)劃第一節(jié)環(huán)境影響分析第二節(jié)環(huán)境保護規(guī)劃第三節(jié)環(huán)境影響評價第八章與相關(guān)規(guī)劃關(guān)系第九章規(guī)劃實施第十章保障措施和建議附圖附件 文本格式及內(nèi)容要求第一

3、章概述一、規(guī)劃編制背景簡述上一輪規(guī)劃執(zhí)行情況及效果，闡述航道發(fā)展所面臨的經(jīng)濟社會新形勢和對交通運輸發(fā)展的新要求，論述規(guī)劃編制的必要性和目的。二、規(guī)劃范圍和期限概述規(guī)劃范圍和期限。三、編制依據(jù)列出編制規(guī)劃依據(jù)（含標準、規(guī)范）和主要參考文件。四、規(guī)劃編制過程簡述規(guī)劃編制工作的調(diào)查和研究過程，以及征詢意見、與相關(guān)部門協(xié)調(diào)等情況。五、規(guī)劃主要結(jié)論簡要說明水運量預(yù)測、 船型預(yù)測、 功能定位、 布局方案、規(guī)劃標準和規(guī)劃實施等主要結(jié)論。第二章規(guī)劃基礎(chǔ)第一節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀一、基礎(chǔ)設(shè)施（一）航道1.建設(shè)回顧。簡述航道發(fā)展建設(shè)歷程，總結(jié)各主要建設(shè)階段的航道治理措施及實施效果。2.基本情況。概述規(guī)劃范圍各航道的分布、起訖

4、點、通航里程、技術(shù)等級基本情況。內(nèi)河航道規(guī)劃需概述攔閘壩等有關(guān)通航設(shè)施情況。（二）港口等臨河臨海建筑物1.概述規(guī)劃范圍內(nèi)港口布局（港區(qū)分布） 情況、港口（含錨地）基礎(chǔ)建設(shè)情況。2.概述其他臨河臨海建筑物。（三）跨越、穿越航道的建筑物、構(gòu)筑物概述現(xiàn)狀及規(guī)劃所涉及建筑物、 構(gòu)筑物的情況， 如跨越、穿越航道的橋梁、隧道、管道、纜線等，簡要說明這些設(shè)施的通航布置、通航凈高、凈寬、通航水位、埋設(shè)深度等通航技術(shù)標準。（四）航道管理及配套設(shè)施概述分析和航道建設(shè)、維護、安全管理等密切相關(guān)的航道管理和配套設(shè)施的現(xiàn)狀， 包括航道管理設(shè)施、 航道水文站、航道服務(wù)區(qū)、航道測量和管理信息系統(tǒng)等內(nèi)容。二、運輸現(xiàn)狀（一）航

5、道水運量沿海航道水運量應(yīng)分析近年來（典型年份）區(qū)域內(nèi)沿海各航道客貨運量發(fā)展現(xiàn)狀及分貨類運量構(gòu)成變化情況。內(nèi)河航道水運量應(yīng)分析現(xiàn)狀水平年區(qū)域內(nèi)河客貨運量及周轉(zhuǎn)量現(xiàn)狀、占流域或區(qū)域全社會運輸總量的比例；分貨類運量及運輸組織方式、主要航道運量；繪制現(xiàn)狀水平年主要航道貨流密度圖；概述近年來（典型年份）區(qū)域客貨運量變化情況，主要貨類構(gòu)成及變化趨勢；概述近年來（典型年份）區(qū)域內(nèi)主要航道客貨運輸狀況，主要貨類構(gòu)成、變化趨勢及主要流量流向。（二）港口吞吐量概述近年來 （典型年份） 區(qū)域港口客貨吞吐量增長情況，分貨類構(gòu)成及內(nèi)外貿(mào)、進出口運輸完成情況。沿海航道規(guī)劃需闡述規(guī)劃區(qū)域總量及航道或航道群相對應(yīng)的分區(qū)構(gòu)成等

6、。三、運輸船舶沿海航道通航船型應(yīng)概述近年來分港區(qū)、各航道到港船舶密度及分船舶類型、分噸級構(gòu)成。內(nèi)河航道運輸船舶及營運組織現(xiàn)狀包括船舶基本情況和船舶營運組織與船型現(xiàn)狀。 船舶基本情況： 概述近年來（典型年份）相關(guān)水域運輸船舶保有量變化情況， 包括船舶艘數(shù)、凈載重噸、客位總數(shù)、平均噸位；專業(yè)化船舶保有量情況。船舶營運組織與船型現(xiàn)狀：分析近年來主要貨種的船舶營運組織方式變化情況，船型變化情況（分船種、典型年份） ，現(xiàn)狀主要運輸船型及營運組織方式。第二節(jié) 航道開發(fā)資源條件沿海航道規(guī)劃建設(shè)條件應(yīng)包括以下內(nèi)容：（一）航道建設(shè)自然條件評價概述規(guī)劃范圍內(nèi)各航道的通航水位、航行水流、地質(zhì)、泥沙、波浪、風(fēng)況等條件

7、，在此基礎(chǔ)上結(jié)合區(qū)域內(nèi)已建航道運行情況，對航道建設(shè)自然條件和航道穩(wěn)定性進行評價。（二）相關(guān)保護區(qū)對航道開發(fā)影響分析概述規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的海域功能、海洋保護區(qū)的情況，分析其對航道開發(fā)建設(shè)的影響。內(nèi)河航道建設(shè)條件應(yīng)包括以下內(nèi)容：（一）流域概況概述航道所處區(qū)域的地理位置、行政區(qū)劃、氣候、地形地貌、水資源分布情況等。概述水系分布情況，分析主要通航河流的可開發(fā)利用情況。（二）流域綜合利用規(guī)劃概述規(guī)劃范圍內(nèi)的水資源綜合開發(fā)規(guī)劃的總體目標、基本任務(wù)、水資源綜合利用開發(fā)方案、水資源配置方案、水資源調(diào)度方案等，分析其對航運發(fā)展正負兩方面的影響。（三）梯級規(guī)劃及建設(shè)情況闡述與通航有關(guān)的主要河流梯級規(guī)劃方案、規(guī)劃梯級的主

8、要技術(shù)經(jīng)濟指標等，并概述規(guī)劃梯級及其通航設(shè)施建設(shè)情況。（四）水源、生態(tài)等保護區(qū)對航道開發(fā)影響分析列舉航道規(guī)劃范圍內(nèi)的水源及生態(tài)環(huán)境、漁業(yè)種質(zhì)資源、用地紅線等保護區(qū)，分析其對航道開發(fā)的影響。第三節(jié)綜合評價分析航道建設(shè)與發(fā)展的主要特點，綜合評價航道資源開發(fā)條件、在腹地經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、綜合開發(fā)等方面所發(fā)揮的作用，以及在綜合交通體系中的地位等。從航道資源開發(fā)利用與保護、航道維護管理、與經(jīng)濟社會發(fā)展的適應(yīng)性等方面，重點分析航道規(guī)劃需解決的主要問題。第三章水運量預(yù)測第一節(jié)腹地經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢一、服務(wù)范圍根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展、對外貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展狀況，結(jié)合鐵路、公路、水路、管道、航空等綜合交通運輸現(xiàn)狀及

9、發(fā)展規(guī)劃，在對航道及港口運輸主要貨類進行深入分析的基礎(chǔ)上，經(jīng)過必要的經(jīng)濟性、合理性分析，確定航道及港口的服務(wù)范圍。二、經(jīng)濟社會、綜合交通發(fā)展現(xiàn)狀（一）經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀概述腹地經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，通過對腹地礦產(chǎn)、旅游等各類資源、經(jīng)濟貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局等方面的分析，論述腹地經(jīng)濟社會發(fā)展特點。（二）綜合交通發(fā)展現(xiàn)狀概述腹地綜合交通運輸體系狀況，以及各種運輸方式的發(fā)展現(xiàn)狀及特點。三、經(jīng)濟社會、綜合交通發(fā)展趨勢（一）經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢概述國際、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，結(jié)合規(guī)劃航道涉及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展主要戰(zhàn)略、經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)行業(yè)專項規(guī)劃，對腹地經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的變化趨勢進行判斷，確定規(guī)劃期腹地經(jīng)濟發(fā)展主要指

10、標規(guī)模。（二）腹地綜合交通發(fā)展趨勢根據(jù)腹地綜合交通發(fā)展規(guī)劃，概述各種運輸方式發(fā)展趨勢。第二節(jié)水運量預(yù)測一、水運發(fā)展需求論述水運需求總體形勢，包括水運總量變化、主要貨類構(gòu)成及變化趨勢等內(nèi)容。二、水運量預(yù)測水運量預(yù)測應(yīng)在國家和相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合區(qū)域內(nèi)有關(guān)港口、航道觀測點等統(tǒng)計資料，充分考慮腹地經(jīng)濟社會發(fā)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、綜合交通發(fā)展及運輸市場變化等因素對區(qū)域航道水運量的影響，采用多種方法進行預(yù)測。（一）水運量預(yù)測思路和方法闡明航道水運量預(yù)測的思路和方法。（二）水運總量預(yù)測根據(jù)預(yù)測依據(jù)，采用多種預(yù)測方法，預(yù)測規(guī)劃區(qū)域的水運總量。對預(yù)測結(jié)果進行綜合分析，提出各規(guī)劃水平年規(guī)劃區(qū)域的客、貨

11、水運總量發(fā)展水平。（三）主要貨類運量預(yù)測根據(jù)主要貨類運輸需求和運輸組織的變化情況，分析預(yù)測各規(guī)劃水平年主要貨類的水運量發(fā)展水平。（四）分航道水運量預(yù)測根據(jù)規(guī)劃區(qū)域內(nèi)航道的發(fā)展條件、功能作用、發(fā)展需求等情況，結(jié)合規(guī)劃區(qū)域內(nèi)水運總量、主要貨類運量等預(yù)測，分析預(yù)測各規(guī)劃水平年分航道的水運量發(fā)展水平。根據(jù)需要，可預(yù)測內(nèi)河重點航道的過壩運量。第四章規(guī)劃代表船型（船隊）第一節(jié)船型與運輸組織發(fā)展趨勢沿海航道應(yīng)分析世界及國內(nèi)海運船舶與航道運輸貨種相關(guān)的船種發(fā)展趨勢。包括世界海運船舶相關(guān)船種近十年總量變化情況、噸位結(jié)構(gòu)變化情況、各噸級船舶適用的主要航線、相關(guān)船種現(xiàn)有訂單情況等；相關(guān)船種國內(nèi)沿海運輸主要船型及噸級

12、和發(fā)展趨勢。內(nèi)河航道應(yīng)分析相關(guān)水域內(nèi)營運組織方式（江海運輸、干支運輸、機動船和船隊及船組運輸?shù)龋┌l(fā)展趨勢，分析相關(guān)水域船型大型化、標準化、專業(yè)化、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)進步等發(fā)展趨勢；歸納提出主要船種運輸船舶發(fā)展趨勢。第二節(jié)船型發(fā)展預(yù)測沿海航道應(yīng)根據(jù)港口吞吐量、運量預(yù)測的主要貨類及其流量流向和貨物包裝形式，考慮航道、港口條件等，結(jié)合運輸船舶發(fā)展趨勢，預(yù)測主要貨類、主要航線的重點和最大運輸船型，提出預(yù)測的規(guī)劃代表船型表。采用特殊船型，應(yīng)分析或論證其運輸經(jīng)濟的合理性。內(nèi)河航道應(yīng)綜合考慮運量預(yù)測結(jié)果、航道、通航建筑物、港口條件、運輸船舶發(fā)展趨勢等，并根據(jù)內(nèi)河通航標準和船型標準化相關(guān)要求，提出推薦的主要貨類、

13、主要航線的船型與營運組織方案及船型主尺度表。必要時應(yīng)開展船型與營運組織論證。第三節(jié)船舶通航密度預(yù)測需要時，可根據(jù)主要航道水運量預(yù)測，考慮泊位、航道通過能力，以及未來各貨類主力船型分析，考慮合理的船舶實載率，分析不同噸級船舶承運的貨運量比例，在此基礎(chǔ)上預(yù)測主要航道船舶通過量。第五章規(guī)劃方案第一節(jié) 指導(dǎo)思想與規(guī)劃原則一、指導(dǎo)思想根據(jù)腹地經(jīng)濟社會發(fā)展要求、國家戰(zhàn)略等，提出規(guī)劃的指導(dǎo)思想。二、規(guī)劃原則按照統(tǒng)籌兼顧、遠近結(jié)合、合理開發(fā)、有效保護、可持續(xù)利用等要求，結(jié)合區(qū)域內(nèi)航道資源開發(fā)利用條件、腹地經(jīng)濟社會及交通運輸發(fā)展要求，闡明航道規(guī)劃遵循的原則。第二節(jié) 規(guī)劃目標與功能定位一、規(guī)劃目標根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟社會

14、、綜合交通發(fā)展要求，提出航道規(guī)劃目標，一般應(yīng)反映規(guī)劃水平年內(nèi)航道基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、服務(wù)能力、支持保障等方面達到的水平，以及與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的適應(yīng)程度等指標。二、功能定位依據(jù)航道所處的地理區(qū)位、資源開發(fā)程度、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃及綜合交通運輸體系發(fā)展狀況等，分析論述航道在地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、完善綜合運輸體系、促進水資源、海洋資源綜合利用和國土資源開發(fā)等方面的功能作用。第三節(jié)布局方案一、航道層次劃分根據(jù)航道的輻射范圍、資源開發(fā)條件、功能定位和發(fā)揮的作用等，結(jié)合相關(guān)規(guī)劃等，提出航道的層次劃分，論述不同層次航道的內(nèi)涵和界定條件。沿海航道規(guī)劃原則上按照重要航道和一般航道兩個層次進行劃分；內(nèi)河航道規(guī)

15、劃原則上按照高等級航道、地區(qū)重要航道和一般航道三個層次進行劃分。庫湖區(qū)等封閉水域航道規(guī)劃可根據(jù)實際情況參照執(zhí)行。二、航道分層次論證依據(jù)航道層次劃分的內(nèi)涵和標準，采用定性分析和定量計算相結(jié)合的方法，確定各航道在區(qū)域航道體系中的層次地位。三、布局規(guī)劃方案根據(jù)航道分層次分析論證結(jié)果，結(jié)合考慮區(qū)域航道的分布特征，提出航道分層次布局規(guī)劃方案。第四節(jié)規(guī)劃標準根據(jù)內(nèi)河通航標準運河通航標準海輪通航標準等，結(jié)合航道開發(fā)條件、運輸需求及預(yù)測水平、貨類流量流向、航線及船型預(yù)測等多方面因素，提出各航道的發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級。在航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級難以確定時，需要進行航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級論證。在確定的各航道的發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等

16、級基礎(chǔ)上，依據(jù)預(yù)測的各航道船舶通航密度或貨流密度，按照航道服務(wù)水平、船舶營運組織及服務(wù)水平要求，論證各航道的通航技術(shù)指標，包括單向、雙向或多線通航方式等。內(nèi)河航道規(guī)劃應(yīng)根據(jù)需要提出梯級通航建筑物的規(guī)劃級別。第六章配套設(shè)施規(guī)劃根據(jù)航道建設(shè)、維護、管理實際需求，可分別提出航道管理設(shè)施、水文測站、航道服務(wù)區(qū)、信息化建設(shè)、工作船艇等相關(guān)設(shè)施的規(guī)劃方案?？筛鶕?jù)不同區(qū)域的航道規(guī)劃具體要求，對上述配套設(shè)施內(nèi)容進行適當?shù)脑黾踊騽h減。第七章環(huán)境保護規(guī)劃第一節(jié)環(huán)境影響分析一、環(huán)境現(xiàn)狀闡述規(guī)劃區(qū)域內(nèi)水生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境等的現(xiàn)狀，識別主要環(huán)境問題。二、環(huán)境影響分析分析航道規(guī)劃項目在施工期、使用期對本區(qū)域內(nèi)的

17、水環(huán)境、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境等可能產(chǎn)生的不良影響。第二節(jié)環(huán)境保護規(guī)劃根據(jù)航道規(guī)劃項目在施工期、使用期對水環(huán)境、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境等可能產(chǎn)生的不良影響分析，提出環(huán)境保護規(guī)劃和治理措施。一、保護水環(huán)境措施闡述相應(yīng)的水質(zhì)和水生態(tài)環(huán)境的防治和減免措施，降低或者減免船舶廢棄物排放、基礎(chǔ)施工、炸礁工程、疏浚工程等對水質(zhì)和水生態(tài)環(huán)境可能產(chǎn)生的不良影響。二、大氣污染防治措施闡述相應(yīng)的大氣環(huán)境的防治和減免措施，降低廢氣排放、粉塵等對大氣環(huán)境的污染程度。三、噪聲污染防治措施闡述相應(yīng)的噪聲環(huán)境的防治和減免措施，降低施工機械、運輸機械等對環(huán)境的噪聲污染程度。四、生態(tài)環(huán)境的防治措施闡述相應(yīng)的生態(tài)環(huán)境保護措施，保護航道規(guī)劃

18、項目區(qū)域內(nèi)的生物多樣性，降低固體廢棄物對生態(tài)環(huán)境的影響。第三節(jié)環(huán)境影響評價評價環(huán)境影響規(guī)劃的預(yù)期治理效果；評價航道規(guī)劃項目實施后對腹地經(jīng)濟社會發(fā)展、完善區(qū)域綜合交通運輸體系等方面可能產(chǎn)生的積極影響。從環(huán)保角度，評價航道規(guī)劃方案的可行性。第八章與相關(guān)規(guī)劃關(guān)系沿海航道規(guī)劃應(yīng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)與全國（省、市）沿海港口布局規(guī)劃、港口（港區(qū)）總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃的關(guān)系，提出存在的問題與建議。內(nèi)河航道規(guī)劃應(yīng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)與全國航道規(guī)劃、流域或區(qū)域航道規(guī)劃、水資源規(guī)劃、防洪規(guī)劃、國土空間規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃的關(guān)系，提出存在的問題與建議。第九章規(guī)劃實施按照重要性、迫切性以及資金籌措的可能性等原則，提出分階段實施意見和近期（

19、5 10 年）航道的建設(shè)重點、建設(shè)項目、建設(shè)期限等。 需要時匡算近期投資規(guī)模及用地需求。第十章保障措施和建議提出保障規(guī)劃順利實施的政策措施、有待解決的相關(guān)行業(yè)協(xié)調(diào)、資金籌措、行業(yè)政策、前期工作等重大問題以及有關(guān)建議。附圖1.地理位置圖。2.綜合交通及腹地資源。3.經(jīng)濟分布圖。4.航道現(xiàn)狀圖。5.港口、港區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃分布圖。6.內(nèi)河航道貨流密度圖。7.航道規(guī)劃方案圖。8.配套設(shè)施規(guī)劃圖。9.近期實施重點示意圖。10.其他。附件1.有關(guān)文件。2.水運量預(yù)測、運輸系統(tǒng)論證、船型及營運組織論證、航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級論證等專題報告。3.其他。 專題報告總體要求專題報告是指為做好航道規(guī)劃需要同步開展的有關(guān)

20、重大問題的專題研究工作。 各專題報告應(yīng)單獨成冊， 內(nèi)容完整，觀點明確，能夠滿足航道規(guī)劃報告的編制要求，可參照以下內(nèi)容及要求進行編制。一、水運量預(yù)測專題報告首先，概述規(guī)劃范圍內(nèi)區(qū)域港口（港區(qū)）近年來（典型年份）客貨運、內(nèi)外貿(mào)吞吐量，主要貨類及構(gòu)成。分析近年來（典型年份）區(qū)域內(nèi)各航道客、貨運及分貨類運量構(gòu)成情況，流量流向情況。其次，在確定研究區(qū)域的服務(wù)范圍或腹地的基礎(chǔ)上，分析腹地礦產(chǎn)、旅游等各類資源、經(jīng)濟貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)力布局等，概述腹地經(jīng)濟社會的現(xiàn)狀及特點，論述各種運輸方式的現(xiàn)狀及特點。第三，研究涉及腹地的經(jīng)濟、綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃以及相關(guān)行業(yè)專項規(guī)劃；據(jù)此判斷腹地經(jīng)濟、各種運輸方式發(fā)展變

21、化趨勢，并對各水平年經(jīng)濟、綜合運輸主要指標進預(yù)測；根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略以及腹地經(jīng)濟社會發(fā)展目標、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化與調(diào)整等要求，并充分考慮綜合交通體系條件，綜合分析腹地經(jīng)濟社會發(fā)展對航道的運輸需求。第四，港口吞吐量是規(guī)劃區(qū)域內(nèi)航道運量預(yù)測的依據(jù)。港口吞吐量來自港口（港區(qū)）總體規(guī)劃，如無相應(yīng)的港口總體規(guī)劃，需對港口吞吐量進行補充預(yù)測。第五，進行航道水運量預(yù)測。根據(jù)預(yù)測依據(jù)，采用多種預(yù)測方法，預(yù)測規(guī)劃區(qū)域的水運總量。對預(yù)測結(jié)果進行綜合分析，提出主要貨類構(gòu)成及其流量流向，確定規(guī)劃區(qū)域內(nèi)各航道水運量發(fā)展水平及其主要貨類構(gòu)成。二、運輸系統(tǒng)論證專題報告當航道及港口建設(shè)會改變現(xiàn)有運輸格局時

22、，需分析相關(guān)港口、鐵路、公路、管道等運輸方式的發(fā)展變化趨勢，確定經(jīng)濟合理的運輸方式，必要時進行運輸系統(tǒng)論證分析，編制本報告。主要要求如下：首先，劃定航道及港口建成后可能的影響范圍。通過分析各種運輸方式的通達情況和距離，考慮與其他航道及港口或運輸樞紐的關(guān)系，劃定一個大致的影響范圍。其次，概述該范圍內(nèi)未來的運輸需求，各運輸方式的發(fā)展規(guī)劃或可能的發(fā)展狀態(tài)。第三，設(shè)立合理的運輸方案。設(shè)立影響范圍內(nèi)各貨源地的各種運輸方式的全程（或者可比運輸環(huán)節(jié)）運輸方案，明確各環(huán)節(jié)運輸費用，計算出單位綜合運輸費用。第四，通過單位綜合運輸費用比較，并考慮運輸便利性因素，經(jīng)綜合分析，確定合理的運輸組織方式和影響范圍。如果有

23、影響較大的不確定因素，應(yīng)明確指出。三、船型及營運組織論證專題報告當營運組織方式和船型存在多種可能，不能明確未來主要營運組織方式和船型時，根據(jù)需要編制本報告。本報告一般適用于內(nèi)河航道規(guī)劃。首先，設(shè)立船型與營運組織方案。根據(jù)航道發(fā)展條件、水運量預(yù)測的主要貨類及其流量流向確定主要航線及貨運量，并根據(jù)貨物包裝形式， 進行歸并， 確定論證的典型航線。根據(jù)貨物包裝形式確定運輸船種，各船種結(jié)合典型航線設(shè)立不同的船型與營運組織方案。根據(jù)內(nèi)河通航標準和船型標準化相關(guān)要求，確定船舶主尺度。其次，進行船型與營運組織論證。在深入調(diào)研和預(yù)測的基礎(chǔ)上，合理確定船型與營運組織的各基本參數(shù)和營運參數(shù)，計算各典型航線的必要運費

24、率或運輸成本，計算結(jié)果以表格形式反映。第三，論證結(jié)果分析。分析船型與營運組織方案論證結(jié)果反映的不同貨種、不同航線的運輸規(guī)律；結(jié)合當?shù)剡\輸特點和可能的影響因素，分析可能的變化情況。提出推薦的船型與營運組織方式。四、航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級論證專題報告航道建設(shè)投資大，建設(shè)周期長。特別是內(nèi)河航道過船設(shè)施建成后，改建和擴建難度很大，因此需要確定一個長期有效的航道技術(shù)等級，在難以確定時，需要進行專題論證，編制本報告。 一般采用最小費用法并統(tǒng)籌考慮自然條件、 防洪、供水、水資源保護、生態(tài)環(huán)境保護要求等評定。其中，最小費用法包括兩方面的費用，一是航道開發(fā)建設(shè)和維護運行的費用，二是船舶的運輸費用。首先，根據(jù)自然條

25、件、運輸需求、運輸組織、航道有關(guān)規(guī)劃要求、建設(shè)技術(shù)水平等，研究提出航道建設(shè)可能的技術(shù)等級方案，估算各規(guī)劃航道技術(shù)等級方案的航道建設(shè)投資、航道維護費用。把不同等級航道的建設(shè)費用折算為年建設(shè)費用，加上年維護費用，得到年航道費用。其次，在完成相同的運輸需求的前提下，測算不同等級航道的船舶運輸費用。根據(jù)運輸需求的流量流向，設(shè)立運輸組織方案和船型方案，測算各流量流向的運輸費用，匯總得到年運輸費用。第三，綜合分析各航道技術(shù)等級方案的航道建設(shè)費用及維護費用和船舶運輸費用，統(tǒng)籌考慮自然條件等外部制約提出航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級的推薦方案。 文本格式中的表格式樣（沿海航道）以下表格為報告中建議附的表格，編制單位可根

26、據(jù)編寫需要，增附其他的表格。附表 1沿海航道現(xiàn)狀指標表序航道起訖點航道尺度 (米)現(xiàn)狀技術(shù)等航道名稱包括航段備注號起點終點水深寬度級（ DWT ）港航港（港1道區(qū)）進港航道.2.附表 2年沿海各港主要港區(qū)分貨類吞吐量預(yù)測表單位：萬噸、萬TEU港主要港區(qū)合干散#煤炭#金屬礦液體散#原油件雜集裝箱合計 港區(qū)24港主要港區(qū)合干散#煤炭#金屬礦液體散#原油件雜集裝箱 .港25附表 3沿海港區(qū)功能定位表序號港區(qū) /作業(yè)區(qū)名稱功能定位 港1 港區(qū)2.附表 4沿海航道規(guī)劃指標表控制港區(qū)規(guī)劃序包括航主要服航線控制性規(guī)劃技備航道名稱性貨最高泊位號段務(wù)范圍分析船型術(shù)等級注種等級港港（港 航 港1區(qū)）進港航道（港區(qū)）道226 文本格式中的表格式樣（內(nèi)河航道）以下表格為報告中建議附的表格，編制單位可根據(jù)編寫需要，增附其他的表格。附表 1×××年主要航道現(xiàn)狀表序航道航道起里程維護航道尺度（ m）跨河橋通航設(shè)備號名稱訖點（ km）等級水深航寬彎曲半徑梁（座）施（座）注12附表 2×××年港口現(xiàn)狀表1000 噸級（不含）以泊位總數(shù)1000 噸級 3000 噸級3000 噸級及以上泊下泊位數(shù)（個）港口（個）（不含）泊位數(shù)（個）位數(shù)（個）×××港××