油品業(yè)務(wù)員培訓(xùn)資料

1、1 產(chǎn)品的形態(tài)和模式產(chǎn)品的形態(tài)和模式2 石油煉制及煤化工工藝石油煉制及煤化工工藝3 油品基本指標及含義油品基本指標及含義4 主要開發(fā)原料品種主要開發(fā)原料品種6 營銷基礎(chǔ)知識營銷基礎(chǔ)知識5 油品技術(shù)、添加劑技術(shù)及設(shè)備油品技術(shù)、添加劑技術(shù)及設(shè)備 2.1 2.1 石油煉制石油煉制1 1、什么是石油（原油）、什么是石油（原油） 天然石油（開采出來未加工時稱天然石油（開采出來未加工時稱原油原油）是一種可燃性流動或半）是一種可燃性流動或半流動粘稠液體流動粘稠液體, ,多為黑褐色或暗綠色。略輕于水多為黑褐色或暗綠色。略輕于水, ,是一個成分十分復(fù)是一個成分十分復(fù)雜的混合物。雜的混合物。 就其化學(xué)元素而言就其

2、化學(xué)元素而言, ,主要是碳元素和氫元素。原油中碳元素占主要是碳元素和氫元素。原油中碳元素占83%83%一一87%,87%,氫元素占氫元素占11%11%一一14%,14%,其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜質(zhì)。質(zhì)。 原油原油預(yù)處理預(yù)處理脫水、鹽等脫水、鹽等油品油品常壓蒸餾常壓蒸餾 冷凝冷凝天然液化氣天然液化氣C1、C2、C3、C4、C5沸點沸點150-365煤油、直餾柴油煤油、直餾柴油沸點沸點20-140直餾汽油或直餾油或石腦油直餾汽油或直餾油或石腦油蠟油蠟油渣油渣油減壓蒸餾減壓蒸餾渣油渣油瀝青瀝青減一線減一線減二線減二線減三線減三線裂解液化氣（烯烴類、高硫物質(zhì)）裂

3、解液化氣（烯烴類、高硫物質(zhì)）沸點沸點20-170 催化汽油催化汽油油漿油漿催化柴油催化柴油蠟油和渣油蠟油和渣油常壓蒸餾常壓蒸餾高溫裂解高溫裂解2.2 2.2 煤化工工藝煤化工工藝 煤焦油是煤炭干餾時生成的具有刺激性臭味的黑色或黑褐色黏煤焦油是煤炭干餾時生成的具有刺激性臭味的黑色或黑褐色黏稠狀液體，簡稱焦油。煤焦油按干餾溫度不同可分為低溫焦油和高溫焦油。稠狀液體，簡稱焦油。煤焦油按干餾溫度不同可分為低溫焦油和高溫焦油。 煤焦油蒸餾一般按其中所含不同組分的沸點分割成：輕油餾分、煤焦油蒸餾一般按其中所含不同組分的沸點分割成：輕油餾分、（170170以前）、酚油餾分（以前）、酚油餾分（17021017

4、0210）、萘油餾分（）、萘油餾分（210230210230）、）、洗油餾分（洗油餾分（230300230300）、一蒽油餾分（）、一蒽油餾分（300330300330）、二蒽油餾分）、二蒽油餾分（330360330360）及瀝青（大于）及瀝青（大于360360）。）。 3.1 汽油基本指標及含義汽油基本指標及含義3.2 柴油基本指標及含義柴油基本指標及含義3.3 燃料油基本指標及含義燃料油基本指標及含義3.4 瀝青基本指標及含義瀝青基本指標及含義 車用汽油是汽油發(fā)動機的專用燃料。車用汽油是汽油發(fā)動機的專用燃料。看無色或淡黃色聞特殊的汽油芳香味搖產(chǎn)生氣泡并隨即消失摸揮發(fā)快、涼爽感、發(fā)澀汽油發(fā)動

5、機工作原理汽油發(fā)動機工作原理汽油的質(zhì)量要求汽油的質(zhì)量要求適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性良好的安定性良好的安定性良好的抗腐性良好的抗腐性良好的清潔性良好的清潔性良好的環(huán)保性良好的環(huán)保性良好的抗爆性良好的抗爆性（1）汽油的標號）汽油的標號 汽油機在運轉(zhuǎn)過程中，有時氣缸中可能發(fā)出一種尖銳汽油機在運轉(zhuǎn)過程中，有時氣缸中可能發(fā)出一種尖銳的金屬敲擊聲，這就是爆震。汽油在發(fā)動機中燃燒時抵的金屬敲擊聲，這就是爆震。汽油在發(fā)動機中燃燒時抵抗爆震的能力稱為抗爆性?？贡鸬哪芰ΨQ為抗爆性。 研究法辛烷值是表示汽油抗爆性的指標，它是汽油研究法辛烷值是表示汽油抗爆性的指標，它是汽油最重要的質(zhì)量指標。我國車用汽油的標號采用研究

6、法測最重要的質(zhì)量指標。我國車用汽油的標號采用研究法測定的數(shù)值，定的數(shù)值，93號汽油表示它的辛烷值不低于號汽油表示它的辛烷值不低于93，依此類，依此類推。推。 （2）汽油的蒸發(fā)性）汽油的蒸發(fā)性 反映汽油蒸發(fā)性能的指標：餾程、蒸汽壓。反映汽油蒸發(fā)性能的指標：餾程、蒸汽壓。 初餾點和初餾點和10%的餾出溫度，與發(fā)動機的啟動性能相關(guān)；的餾出溫度，與發(fā)動機的啟動性能相關(guān)； 50%餾出溫度與發(fā)動機的加速性能相關(guān)；餾出溫度與發(fā)動機的加速性能相關(guān)； 90%餾出溫度和干點表明汽油汽化完成的程度。餾出溫度和干點表明汽油汽化完成的程度。 汽油的蒸氣壓是用規(guī)定的儀器，在燃料蒸氣與液體汽油的蒸氣壓是用規(guī)定的儀器，在燃料

7、蒸氣與液體的體積比為的體積比為4：1以及在以及在37.8的條件下測定的。的條件下測定的。 蒸氣壓的高低表明了液體氣化或蒸發(fā)的能力，蒸蒸氣壓的高低表明了液體氣化或蒸發(fā)的能力，蒸氣壓愈高，就說明液體愈容易汽化。氣壓愈高，就說明液體愈容易汽化。 汽油的蒸氣壓是衡量汽油揮發(fā)性的一個關(guān)鍵指標，汽油的蒸氣壓是衡量汽油揮發(fā)性的一個關(guān)鍵指標，它與汽油的蒸發(fā)排放和發(fā)動機的啟動性能有著密切的它與汽油的蒸發(fā)排放和發(fā)動機的啟動性能有著密切的關(guān)系。關(guān)系。（3）汽油的安定性）汽油的安定性 汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性，簡稱安定性。汽油在貯存和使用過

8、程中會氧化安定性，簡稱安定性。汽油在貯存和使用過程中會出現(xiàn)顏色變深，生成粘稠狀沉淀物的現(xiàn)象，這是汽油安出現(xiàn)顏色變深，生成粘稠狀沉淀物的現(xiàn)象，這是汽油安定性不好的表現(xiàn)。定性不好的表現(xiàn)。汽油中的不安定組分主要有：烯烴，特別是共軛二烯烴汽油中的不安定組分主要有：烯烴，特別是共軛二烯烴和帶芳環(huán)的烯烴以及元素硫、硫化氫、硫醇系化合物和和帶芳環(huán)的烯烴以及元素硫、硫化氫、硫醇系化合物和苯硫酚、吡咯及其同系化合物等非烴類化合物。苯硫酚、吡咯及其同系化合物等非烴類化合物。評定汽油安定性的指標有：實際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期。評定汽油安定性的指標有：實際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期。 實際膠質(zhì)是用于評定汽油安定性，判斷汽油在發(fā)實際膠質(zhì)是用于

9、評定汽油安定性，判斷汽油在發(fā)動機中生成膠質(zhì)的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼動機中生成膠質(zhì)的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼續(xù)儲存的重要指標。續(xù)儲存的重要指標。 誘導(dǎo)期是在加速氧化條件下評定汽油安定性的指標誘導(dǎo)期是在加速氧化條件下評定汽油安定性的指標之一。它表示車用汽油在貯存時氧化并生成膠質(zhì)的傾之一。它表示車用汽油在貯存時氧化并生成膠質(zhì)的傾向。通常認為，汽油的誘導(dǎo)期越長，其生成膠質(zhì)的傾向。通常認為，汽油的誘導(dǎo)期越長，其生成膠質(zhì)的傾向越小，抗氧化安定性越好。向越小，抗氧化安定性越好。 （4）汽油的腐蝕性）汽油的腐蝕性 腐蝕性主要是指汽油對金屬材料的腐蝕。腐蝕性主要是指汽油對金屬材料的腐蝕。 汽油中的

10、腐蝕性組分主要有：汽油中的腐蝕性組分主要有： 硫和活性硫化物（如硫和活性硫化物（如H2S、S、RSH等等)、水溶性酸堿、水溶性酸堿等?；钚粤蚧镌谄椭泻坎桓撸：艽?。因等?；钚粤蚧镌谄椭泻坎桓撸：艽?。因為活性硫化物具有很強的腐蝕性，常溫下可直接腐蝕為活性硫化物具有很強的腐蝕性，常溫下可直接腐蝕金屬。金屬。 評定汽油腐蝕性的指標有：硫含量、硫醇硫含量、評定汽油腐蝕性的指標有：硫含量、硫醇硫含量、博士試驗、水溶性酸或堿、銅片腐蝕、機雜及水分。博士試驗、水溶性酸或堿、銅片腐蝕、機雜及水分。22 1 1. . 防止混入其它油品防止混入其它油品 2 2. . 防止混入水與機械雜質(zhì)防止

11、混入水與機械雜質(zhì) 3 3. . 減少與空氣接觸空間減少與空氣接觸空間 4 4. . 嚴禁用汽油作煤油爐、汽化爐的燃料，以免發(fā)生火災(zāi)。嚴禁用汽油作煤油爐、汽化爐的燃料，以免發(fā)生火災(zāi)。 5 5. . 禁止用嘴吸吮油品，以防油品誤入體內(nèi)。禁止用嘴吸吮油品，以防油品誤入體內(nèi)。 6 6. . 。柴油是柴油發(fā)動機的燃料柴油是柴油發(fā)動機的燃料看茶黃色或棕褐色聞特殊的柴油味搖產(chǎn)生氣泡小，消失比汽油慢摸揮發(fā)慢、手感光滑燃燒性蒸發(fā)性安全性安定性抗腐性清潔性環(huán)保性低溫流動性（1）柴油的牌號）柴油的牌號 同車用汽油一樣，輕柴油也有不同的牌號。劃分輕柴同車用汽油一樣，輕柴油也有不同的牌號。劃分輕柴油的依據(jù)是凝固點，凝點

12、采用油的依據(jù)是凝固點，凝點采用GB/T 510石油產(chǎn)品凝點測石油產(chǎn)品凝點測定法進行測定。定法進行測定。 目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點分為目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點分為7個牌號：個牌號：10#柴柴油、油、5#柴油、柴油、0#柴油、柴油、-10#柴油、柴油、-20#柴油、柴油、-35#柴油柴油和和-50#柴油。柴油。（2）柴油的燃燒性）柴油的燃燒性 十六烷值是衡量燃料在壓燃式發(fā)動機中燃燒性能的十六烷值是衡量燃料在壓燃式發(fā)動機中燃燒性能的指標，是柴油的重要質(zhì)量指標。指標，是柴油的重要質(zhì)量指標。 十六烷值高，表明該燃料在柴油機中發(fā)火性能好，十六烷值高，表明該燃料在柴油機中發(fā)火性能好，滯燃期短，燃燒均

13、勻且完全，發(fā)動機工作平穩(wěn)，滯燃期短，燃燒均勻且完全，發(fā)動機工作平穩(wěn)， 但十六但十六烷值過高，也將會由于局部不完全燃燒，而產(chǎn)生少量黑烷值過高，也將會由于局部不完全燃燒，而產(chǎn)生少量黑色排煙，熱功率下降，油耗增加。十六烷值低則表明燃色排煙，熱功率下降，油耗增加。十六烷值低則表明燃料發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機工作狀態(tài)粗暴。料發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機工作狀態(tài)粗暴。（3）柴油的蒸發(fā)性）柴油的蒸發(fā)性 如柴油的餾分過重，則蒸發(fā)速度太慢，從而使燃燒如柴油的餾分過重，則蒸發(fā)速度太慢，從而使燃燒不完全，導(dǎo)致功率下降、油耗增大以及潤滑油被稀釋而不完全，導(dǎo)致功率下降、油耗增大以及潤滑油被稀釋而磨損加重。若柴油的餾分過

14、輕，則由于蒸發(fā)速度太快而磨損加重。若柴油的餾分過輕，則由于蒸發(fā)速度太快而使發(fā)動機氣缸壓力急劇上升，從而導(dǎo)致柴油機的工作不使發(fā)動機氣缸壓力急劇上升，從而導(dǎo)致柴油機的工作不穩(wěn)定。穩(wěn)定。 50%餾出溫度越低，說明柴油中的輕餾分越多，柴餾出溫度越低，說明柴油中的輕餾分越多，柴油機易于起動。油機易于起動。 （4）柴油的流動性）柴油的流動性 柴油的粘度過小時，容易從高壓油泵的柱塞和泵筒柴油的粘度過小時，容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出，會使噴入氣缸的燃料減少，造成發(fā)之間的間隙中漏出，會使噴入氣缸的燃料減少，造成發(fā)動機功率下降。動機功率下降。 柴油的粘度過大會造成供油困難，同時，噴出的油柴油的粘度

15、過大會造成供油困難，同時，噴出的油滴的直徑過大，油流的射程過長，使油滴的有效蒸發(fā)面滴的直徑過大，油流的射程過長，使油滴的有效蒸發(fā)面積減小，蒸發(fā)速度減慢，這樣也會使混合氣組成不均勻、積減小，蒸發(fā)速度減慢，這樣也會使混合氣組成不均勻、燃燒不完全、燃料的消耗量增大。燃燒不完全、燃料的消耗量增大。 （5）柴油的低溫流動性）柴油的低溫流動性 柴油在低溫下的流動性能，不僅關(guān)系到柴油機燃柴油在低溫下的流動性能，不僅關(guān)系到柴油機燃料供給系統(tǒng)在低溫下能否正常供油，而且與柴油在低料供給系統(tǒng)在低溫下能否正常供油，而且與柴油在低溫下的儲存、運輸?shù)茸鳂I(yè)能否正常進行有著密切的關(guān)溫下的儲存、運輸?shù)茸鳂I(yè)能否正常進行有著密切的

16、關(guān)系。系。 柴油的低溫流動性與其化學(xué)組成有關(guān)，其中正構(gòu)柴油的低溫流動性與其化學(xué)組成有關(guān)，其中正構(gòu)烷烴的含量越高，則低溫流動性越差。烷烴的含量越高，則低溫流動性越差。 我國評定柴油低溫流動性能的指標為凝點和冷濾我國評定柴油低溫流動性能的指標為凝點和冷濾點。點。 凝點是在規(guī)定的實驗條件下，試樣開始失去流動性凝點是在規(guī)定的實驗條件下，試樣開始失去流動性的溫度。的溫度。 冷濾點是指按照冷濾點是指按照SHT0248規(guī)定的測定條件，當規(guī)定的測定條件，當試油通過過渡器的流量每分鐘不足試油通過過渡器的流量每分鐘不足20mL時的最高溫度時的最高溫度。由于冷濾點測定的條件近似于使用條件，所以可以用。由于冷濾點測定

17、的條件近似于使用條件，所以可以用來粗略地判斷柴油可能使用的最低溫度。來粗略地判斷柴油可能使用的最低溫度。 （6）柴油的安定性）柴油的安定性 柴油的安定性一般是用加速氧化后的總不溶物柴油的安定性一般是用加速氧化后的總不溶物（SH/T 0175)和和10%蒸余物殘?zhí)空粲辔餁執(zhí)?GB/T 268)來評定。安來評定。安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，甚至產(chǎn)生沉淀。定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，甚至產(chǎn)生沉淀。柴油質(zhì)量標準中規(guī)定總不溶物不能大于柴油質(zhì)量標準中規(guī)定總不溶物不能大于2.5mg/100mL. 10%蒸余物殘?zhí)靠稍谝欢ǔ潭壬洗笾路从巢裼驮谡粲辔餁執(zhí)靠稍谝欢ǔ潭壬洗笾路从巢裼驮趪娪妥旌蜌飧琢慵?/p>

18、上形成積炭的傾向。柴油質(zhì)量標準噴油嘴和氣缸零件上形成積炭的傾向。柴油質(zhì)量標準中規(guī)定中規(guī)定10%蒸余物殘?zhí)坎淮笥谡粲辔餁執(zhí)坎淮笥?.3%。 （7）柴油的腐蝕性）柴油的腐蝕性 柴油中含硫化合物對發(fā)動機的工作壽命影響很大。柴油中含硫化合物對發(fā)動機的工作壽命影響很大。所有的含硫化合物在氣缸內(nèi)燃燒后都生成所有的含硫化合物在氣缸內(nèi)燃燒后都生成SO2和和SO3，這些氧化硫不僅會嚴重腐蝕高溫區(qū)的零部件，而且還這些氧化硫不僅會嚴重腐蝕高溫區(qū)的零部件，而且還會與氣缸壁上的潤滑油起反應(yīng)，加速漆膜和積炭的形會與氣缸壁上的潤滑油起反應(yīng)，加速漆膜和積炭的形成。成。 為防止酸腐蝕，在質(zhì)量標準中還要求輕柴油的酸為防止酸腐蝕，

19、在質(zhì)量標準中還要求輕柴油的酸度不大于度不大于7mg(KOH)/100mL。與柴油腐蝕性相關(guān)的指。與柴油腐蝕性相關(guān)的指標還有銅片腐蝕，標準要求不大于標還有銅片腐蝕，標準要求不大于1級。級。（8）柴油的潔凈度）柴油的潔凈度 影響柴油潔凈度的物質(zhì)主要是水分和機械影響柴油潔凈度的物質(zhì)主要是水分和機械雜質(zhì)。精制良好的柴油一般不含水分和機械雜雜質(zhì)。精制良好的柴油一般不含水分和機械雜質(zhì)，但在儲存、運輸和加注過程中都有可能混質(zhì)，但在儲存、運輸和加注過程中都有可能混入。入。 （7）柴油的閃點）柴油的閃點 柴油的閃點是保證安全性的指標，也是表征柴油柴油的閃點是保證安全性的指標，也是表征柴油輕組分蒸發(fā)性的指標。輕組

20、分蒸發(fā)性的指標。 油品在特定的標準條件下加熱至某一溫度，令由油品在特定的標準條件下加熱至某一溫度，令由其表面逸出的蒸氣剛夠與周圍的空氣形成一可燃性混其表面逸出的蒸氣剛夠與周圍的空氣形成一可燃性混合物，當以一標準測試火源與該混合物接觸時即會引合物，當以一標準測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時的閃火，此時油品的溫度即定義為其閃點。致瞬時的閃火，此時油品的溫度即定義為其閃點。 （8）柴油的灰分）柴油的灰分 灰分是試油在規(guī)定條件下，經(jīng)燃燒后，再將其固體灰分是試油在規(guī)定條件下，經(jīng)燃燒后，再將其固體殘渣高溫煅燒所剩下的不燃物質(zhì)。主要是試油中少量的殘渣高溫煅燒所剩下的不燃物質(zhì)。主要是試油中少量的有機酸鹽、

21、有機金屬化合物和無機鹽經(jīng)燃燒和高溫灼燒有機酸鹽、有機金屬化合物和無機鹽經(jīng)燃燒和高溫灼燒后形成的金屬氧化物。后形成的金屬氧化物。（9 9）柴油的色度）柴油的色度 色度采用色度采用GB/T6540GB/T6540石油產(chǎn)品顏色測定法石油產(chǎn)品顏色測定法進行測定，以色度號表示。進行測定，以色度號表示。 在生產(chǎn)過程中，石油產(chǎn)品的顏色可以判斷在生產(chǎn)過程中，石油產(chǎn)品的顏色可以判斷油品的精制深度，以便控制產(chǎn)品質(zhì)量；在儲運過程油品的精制深度，以便控制產(chǎn)品質(zhì)量；在儲運過程中監(jiān)控油品顏色變化可以衡量油品的安定性。中監(jiān)控油品顏色變化可以衡量油品的安定性。（1 1）粘度）粘度 粘度是燃料油最重要的性能指標，是劃分燃料油等

22、粘度是燃料油最重要的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，它是對流動性阻抗能力的度量。它的大小表示級的主要依據(jù)，它是對流動性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是常用的是4040運動粘度運動粘度( (餾分型燃料油餾分型燃料油) )和和100100運動粘度運動粘度( (殘渣殘渣型燃料油型燃料油) )。（2 2）硫含量）硫含量 燃料油中的硫過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。燃料油中的硫過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。根據(jù)含硫量的高低，燃

23、料油可劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。（5 5）灰分）灰分 灰分是燃料后剩余不能燃料的部分，灰分是燃料后剩余不能燃料的部分，摻入燃料油后，會加速泵、閥磨損。如覆蓋在摻入燃料油后，會加速泵、閥磨損。如覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。（6 6）機械雜質(zhì)）機械雜質(zhì) 機械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油機械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃料。泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃料。（3 3） 閃點閃點 閃點是涉及使用安全的指標，閃點閃點是涉及使用安全的指標，閃點過低會帶來著火的隱患。過低會帶來著火的隱患。（4 4）水分）水分 水分的存在會影響燃料油的凝點及水分的

24、存在會影響燃料油的凝點及燃料性能，會造成爐膛熄火、停爐等事故。燃料性能，會造成爐膛熄火、停爐等事故。（1 1）針入度）針入度 針入度是瀝青的主要質(zhì)量指標之一。針入度是瀝青的主要質(zhì)量指標之一。是表示瀝青軟硬程度和稠度、抵抗剪切破壞的是表示瀝青軟硬程度和稠度、抵抗剪切破壞的能力，反映在一定條件下瀝青的相對黏度的指能力，反映在一定條件下瀝青的相對黏度的指標。在標。在2525和和5 5秒時間內(nèi)，在秒時間內(nèi)，在100100克的荷重下，克的荷重下，標準會垂直穿入瀝青試樣的深度為針入度，以標準會垂直穿入瀝青試樣的深度為針入度，以1/101/10毫米為單位。毫米為單位。 （2 2）延度）延度 延度試驗是將瀝青

25、做成延度試驗是將瀝青做成8 8字型標準字型標準試件，根據(jù)要求通常采用溫度為試件，根據(jù)要求通常采用溫度為2525、15 15 、10 10 、55，以，以5cm5cm每分鐘（當?shù)蜏夭捎妹糠昼姡ó數(shù)蜏夭捎?cm1cm每每分鐘）速度拉伸至斷裂時的長度（分鐘）速度拉伸至斷裂時的長度（cmcm）, ,即為即為延度延度. . 延度越大，表明瀝青的塑性越好。延度是延度越大，表明瀝青的塑性越好。延度是評定瀝青塑性的重要指標。評定瀝青塑性的重要指標。 （3 3）軟化點）軟化點 瀝青試件受熱軟化而下垂時的溫度。瀝青試件受熱軟化而下垂時的溫度。試驗有一定的設(shè)備和程序，不同瀝青有不同的試驗有一定的設(shè)備和程序，不同瀝青

26、有不同的軟化點。工程用瀝青軟化點不能太低或太高，軟化點。工程用瀝青軟化點不能太低或太高，否則夏季融化，冬季脆裂且不易施工。否則夏季融化，冬季脆裂且不易施工。 4 主要開發(fā)原料品種主要開發(fā)原料品種（1）柴油與組分）柴油與組分 小煉油、土煉油、小煉油、土煉油、200#、C9、C12、減線、毛油類、直柴、減線、毛油類、直柴類、重苯類、輪胎油、催柴、廢機油類、重苯類、輪胎油、催柴、廢機油（2）4#船用燃料船用燃料 蠟油、重柴、油漿、渣油、減線、蠟油、重柴、油漿、渣油、減線、C9、C12、輕煤焦油、輕煤焦油、蒽油、污油類、輪胎油、生物柴油、生化油蒽油、污油類、輪胎油、生物柴油、生化油 （3）密度）密度0

27、.9-0.92替代催柴的穩(wěn)定（劑）燃料油（電廠）替代催柴的穩(wěn)定（劑）燃料油（電廠） C9類、類、C12類、催柴、輪胎油、減線、廢機油、生物油、類、催柴、輪胎油、減線、廢機油、生物油、 精制酸化油精制酸化油（4）汽油類與組分）汽油類與組分 輕質(zhì)油、石腦油、粗苯、汽油、芳烴輕質(zhì)油、石腦油、粗苯、汽油、芳烴200#、直餾汽油、餾、直餾汽油、餾出物、丁醇、抽余油、土煉直餾油、化工輕油、溶劑油出物、丁醇、抽余油、土煉直餾油、化工輕油、溶劑油 以上所介紹的原料按來源主要分為以下幾類：以上所介紹的原料按來源主要分為以下幾類： （1）原油）原油 （2）石化產(chǎn)品的副產(chǎn)物）石化產(chǎn)品的副產(chǎn)物 （3）煤焦化油）煤焦化

28、油 （4）生物油）生物油 （5）塑料、廢輪胎油）塑料、廢輪胎油 5 油品技術(shù)、添加劑技術(shù)及設(shè)備油品技術(shù)、添加劑技術(shù)及設(shè)備（1）汽油技術(shù)）汽油技術(shù) 利用石化副產(chǎn)物或催化裂化汽油生產(chǎn)利用石化副產(chǎn)物或催化裂化汽油生產(chǎn)高清潔無鉛汽油高清潔無鉛汽油 高清潔甲醇汽油生產(chǎn)技術(shù)高清潔甲醇汽油生產(chǎn)技術(shù) 汽油添加劑汽油添加劑 汽油設(shè)備汽油設(shè)備（2）柴油技術(shù)）柴油技術(shù) 利用煤化工及石化副產(chǎn)物生產(chǎn)環(huán)保型利用煤化工及石化副產(chǎn)物生產(chǎn)環(huán)保型柴油技術(shù)柴油技術(shù) 環(huán)保乙醇柴油生產(chǎn)技術(shù)環(huán)保乙醇柴油生產(chǎn)技術(shù) 柴油添加劑柴油添加劑 柴油設(shè)備柴油設(shè)備（4）生物能源）生物能源 新一代車用生物柴油生產(chǎn)新技術(shù)新一代車用生物柴油生產(chǎn)新技術(shù) 生物

29、柴油生產(chǎn)新技術(shù)生物柴油生產(chǎn)新技術(shù) 利用生物柴油、廢粗石化原料及煤化利用生物柴油、廢粗石化原料及煤化工副產(chǎn)物生產(chǎn)車用柴油工副產(chǎn)物生產(chǎn)車用柴油 （3）燃料油技術(shù)）燃料油技術(shù) 利用煤化工及石化副產(chǎn)物生產(chǎn)環(huán)保型利用煤化工及石化副產(chǎn)物生產(chǎn)環(huán)保型燃料油技術(shù)燃料油技術(shù) 超細煤生產(chǎn)新型燃料油技術(shù)超細煤生產(chǎn)新型燃料油技術(shù) 燃料油添加劑燃料油添加劑 （5）高等級瀝青）高等級瀝青 煤瀝青改性生產(chǎn)高等級道路瀝青新技煤瀝青改性生產(chǎn)高等級道路瀝青新技術(shù)術(shù) 以煤化工副產(chǎn)物為主原料生產(chǎn)高等級以煤化工副產(chǎn)物為主原料生產(chǎn)高等級道路瀝青道路瀝青 6 營銷基礎(chǔ)知識營銷基礎(chǔ)知識（1） 客戶群客戶群 汽油：中石化、中石油、加油站、油庫、汽油：中石化、中石油、加油站、油庫、調(diào)油企業(yè)、經(jīng)銷商、中海油、個體戶、公交公調(diào)油企業(yè)、經(jīng)銷商、中海油、個體戶、公交公司、駕校。司、駕校。 柴油：中石化、中石油、加油站、油庫、柴油：中石化、中石油、加油站、油庫、調(diào)油企業(yè)、經(jīng)銷商、中海油、個體戶、公交公調(diào)油企業(yè)、經(jīng)銷商、中海油、個體戶、公交公司、駕校、航運、水運、礦山（機械）。司、駕校、航運、水運、礦山（機械）。 燃料油：中石化燃料油公司、中國船舶燃燃料油：中石化燃料油公司、中國船舶燃料油、陶瓷、公路瀝青攪拌、鍋爐、電廠。料油、陶瓷、公路瀝青攪拌、鍋爐、電廠。 （2） 區(qū)域分布區(qū)域分布 （3） 營銷流程營