問題在一線破解 作風在一線轉變經(jīng)驗發(fā)言

1、問題在一線破解 作風在一線轉變經(jīng)驗發(fā)言路域環(huán)境綜合整治既是攻堅難點、消除痛點、疏通堵點的發(fā)展工程，也是事關城市形象品質和群眾出行安全的民生工程。如何有效解決遇到的難點痛點堵點問題，讓發(fā)展工程真正服務發(fā)展，讓民生工程成為民心工程?帶著這樣的問題思考和工作導向，立足長遠制定最優(yōu)方案，兼顧各方面畫出最大同心圓，在攻堅克難一線努力交出路徑最優(yōu)、效果最佳、成效比較好的高分答卷。調(diào)查研究是破解矛盾問題的金鑰匙。凡事總是在調(diào)查中研究、在研究中破難。在推進路域環(huán)境綜合整治過程中，就是用腳底板丈量出了工作底數(shù)，在現(xiàn)場找到了破解難題的辦法，通過與管轄范圍的人和事面對面，統(tǒng)一了思想認識，拿出了最優(yōu)方案，形成了落實合

2、力。這啟示我們，只有沖到一線，才能立馬準確地發(fā)現(xiàn)問題，全面正確地認識問題，深入科學地分析問題，從而找到解決問題的正確方法。因此，我們應當走出辦公室，堅持開展好走一線、摸實情、找問題、補短板活動，到一線中練本領，到群眾中接地氣，在困難里開新路徑，于窮盡處找金點子，通過實地走一走、看一看，找到工作的著力點和突破口，更好更快地部署和推動工作。群眾滿意是做好一切工作的總標尺。一切為了群眾，一切依靠群眾，是我們做好工作的出發(fā)點和落腳點。開展路域環(huán)境整治，說到底是一項民生工程，目的是美化城鄉(xiāng)環(huán)境、提高群眾幸福指數(shù)。在推進工作過程中，正是堅持了群眾路線，把群眾滿意作為評價工作成效的根本標準，把為群眾干事作為

3、攻堅克難的最大底氣，把群眾工作作為推進好各項工作的基礎，做到了心里裝著群眾、眼里就有活、手上就有招，取得了滿意的效果，沒有讓路域綜合整治干成政府熱、群眾冷的形象工程。因此，一句為人民服務，不能只用腦子想、用嘴說，更要動手去做，真抓實干，深入基層，真正把群眾的事當成自己的事來辦，把群眾滿不滿意作為標準貫穿始終，習慣站在群眾位置、企業(yè)視角想問題、干工作，努力把好事辦好、實事辦實。永爭一流是向優(yōu)向好提升的動力源。同樣一項工作，干成干不成、干好干不好，區(qū)別在于標準高不高，目標是不是追求比較好、追求完美。路域環(huán)境整治是今年城鄉(xiāng)爭優(yōu)的重要任務之一，無論是平交路口改造提升、占道經(jīng)營問題整治，還是交通違規(guī)違法

4、治理，要想真正做到優(yōu)，就不能僅僅滿足于差不多、過得去，工作平推平擁。縣交通運輸局堅持一切朝著比較高標準、最嚴要求、最快速度去推進，不以完成任務、可以交差為目的，踏踏實實干，仔細較真對待遇到的困難，全面細致考慮清楚各種情況，力求最大限度解決好所有問題，實現(xiàn)了路域環(huán)境面貌和干部精神面貌雙提升。因此，在抓落實的過程中，要始終把永爭一流作為信條，樹立高標準、高境界，每一天都真刀真槍、寸步不讓地干，以不干則已、干就干好、干就干成一流的追求，倒逼自己使出渾身解數(shù)、發(fā)揮比較高水平，讓不可能變成可能，讓藍圖成為現(xiàn)實。人在事上練，刀在石上磨。黨員干部要在關鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?、打得了硬仗、?jīng)得住磨難，就必須通過深入基層一線、拜群眾為師，提升與群眾打交道和應對復雜局面的能力。整治路域環(huán)境中的問題短板，說到底就是與基層群眾打交道，在反復溝通中找準最佳方案，在促膝長談中達成思想共識，在磨破嘴皮中加強宣傳引導，這也正是黨員干部轉變作風、深入群眾、提升本領的過程。因此，要推動黨員干部尤