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1、房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定( 2020 年版)條文說(shuō)明2020年 6月42目錄1總則.12基本規(guī)定.13勘察綱要.24勘察報(bào)告- 文字部分.34.2工程概況與勘察工作概述.34.3場(chǎng)地環(huán)境與工程地質(zhì)條件.34.4巖土指標(biāo)統(tǒng)計(jì).44.5巖土工程評(píng)價(jià).44.6結(jié)論與建議.45勘察報(bào)告- 圖表部分.45.5統(tǒng)計(jì)表.46特殊場(chǎng)地.56.1一般規(guī)定.56.2特殊性巖土.56.3邊坡工程.66.4不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害.61總則房屋建筑工程包括建筑物、構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程包括市政、 城市軌道交通。 市政工程包括城市道路、橋涵、室外管線、城市堤岸、給排水廠站工程、 垃圾填埋
2、場(chǎng)等,城市軌道交通工程包括城市地下鐵道和輕軌交通的車站、 隧道、高架線路、路基、橋涵、車輛段、停車場(chǎng)及附屬建筑物??辈祀A段劃分為可行性研究勘察階段、 初步勘察階段、 詳細(xì)勘察階段(也稱施工圖設(shè)計(jì)勘察階段)、施工勘察階段。廣義的工程勘察文件指勘察過(guò)程中形成的各種文件,包括勘察合同、與相關(guān)單位形成的往來(lái)文件、 勘察綱要、現(xiàn)場(chǎng)鉆探測(cè)試報(bào)告、室內(nèi)試驗(yàn)報(bào)告、勘察報(bào)告等??辈炀V要是勘察單位開展工作的重要依據(jù), 貫徹于勘察工作全過(guò)程??辈靾?bào)告是勘察工作成果性文件, 其內(nèi)容包含了勘察過(guò)程中形成的主要技術(shù)成果。本規(guī)定對(duì)勘察綱要和勘察報(bào)告編制深度作了規(guī)定, 其他文件如現(xiàn)場(chǎng)鉆探測(cè)試報(bào)告、室內(nèi)試驗(yàn)報(bào)告等成果已反映在勘
3、察報(bào)告中。2 基本規(guī)定我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn),其內(nèi)容有交叉重復(fù),有些內(nèi)容差異較大,使用時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面:1 所依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍;2 所依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性;13 勘察合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求;4 有些標(biāo)準(zhǔn)在對(duì)土進(jìn)行分類、定名,選擇液化判定公式、確定承載力等方面存在差異,使用時(shí)要進(jìn)一步明確所采用的標(biāo)準(zhǔn)。前期勘察資料包括勘探、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)等。有必要在進(jìn)行分析評(píng)價(jià)前,對(duì)前期勘察資料進(jìn)行綜合分析。詳細(xì)勘察階段的勘察報(bào)告是施工圖設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。本條是勘察綱要和勘察報(bào)告簽章基本要求??辈靾?bào)告封面加蓋勘察單位公章是勘察單位主體責(zé)任的體現(xiàn)。單位技術(shù)
4、負(fù)責(zé)人通常指單位總工程師。 本規(guī)定明確勘察報(bào)告責(zé)任頁(yè)除法定代表人、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人需要簽章外,還要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名打印及簽字, 既容易辨認(rèn),又可明確責(zé)任。3 勘察綱要勘察綱要編制注意以下幾個(gè)方面:1 擬建工程相關(guān)資料對(duì)勘察工作布置影響較大;2 要重視周邊建筑物、地下管線設(shè)施等;3 當(dāng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范之間有差異時(shí),有必要說(shuō)明本次勘察執(zhí)行的原則;4 質(zhì)量控制、安全保證和環(huán)境保護(hù)措施涵蓋外業(yè)勘察、室內(nèi)試驗(yàn)、報(bào)告編制等環(huán)節(jié);5 市政工程、城市軌道交通工程不同的線路敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)類型、施工方法對(duì)勘察工作量的影響較大。導(dǎo)致調(diào)整或編制補(bǔ)充勘察綱要的情況主要包括:1 實(shí)際勘探揭示的巖土條件與預(yù)測(cè)情況差異較大,
5、不能滿足評(píng)2價(jià)要求,需調(diào)整勘察方案的;2 勘探揭示場(chǎng)地巖土條件變化大,為進(jìn)一步查明變化規(guī)律,需增加勘探點(diǎn)的;3 設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致原勘察方案不能滿足設(shè)計(jì)要求的。4 勘察報(bào)告 - 文字部分4.2工程概況與勘察工作概述工程概況與勘察工作概述也稱作前言、工程概況。我國(guó)先后建立了幾個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng),各地還有地方坐標(biāo)系統(tǒng),目前施行2000 國(guó)家大地坐標(biāo)系??紤]到基準(zhǔn)點(diǎn)差異,有必要明確高程和坐標(biāo)系統(tǒng)。 特別是采用假定坐標(biāo)或假定高程,容易出現(xiàn)差錯(cuò),有必要在勘察報(bào)告中予以明確,并且設(shè)置的基準(zhǔn)點(diǎn)要具有穩(wěn)定性、可追溯性。實(shí)踐中標(biāo)高多用于設(shè)計(jì), 高程多用于地質(zhì)、 測(cè)繪,二者均可使用??碧焦ぷ魍瓿汕闆r說(shuō)明時(shí)注意以下幾點(diǎn)
6、:1 當(dāng)有鉆具或其它外來(lái)物遺留在鉆孔內(nèi)時(shí),說(shuō)明孔號(hào)及物體所處的部位,對(duì)城市軌道交通工程尤其重要;2 對(duì)尚不具備現(xiàn)場(chǎng)勘察條件的勘探點(diǎn)說(shuō)明孔號(hào)及原因;3 對(duì)與設(shè)計(jì)孔位位置不符的鉆孔,說(shuō)明原因及明確移動(dòng)后的位置。4.3場(chǎng)地環(huán)境與工程地質(zhì)條件當(dāng)工程簡(jiǎn)單且區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、氣象、水文對(duì)工程無(wú)影響且設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、氣象、水文情況可以簡(jiǎn)化或簡(jiǎn)略。巖土描述中,涉及的巖土名稱劃分標(biāo)準(zhǔn)等在不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中3有一定的差異。場(chǎng)地地下水和地表水變化幅度、歷史高水位、近 35年最高地下水位、河流歷史洪水位主要通過(guò)調(diào)查獲得。4.4巖土指標(biāo)統(tǒng)計(jì)本條列舉了常用的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),實(shí)際工作中根據(jù)工程需要、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求確定。有些工
7、程需要進(jìn)行巖石抗剪、 抗拉強(qiáng)度、泊松比,地基基床系數(shù)、側(cè)壓力系數(shù)、電阻率、動(dòng)彈性模量及熱物理等試驗(yàn),提供相應(yīng)指標(biāo)。4.5巖土工程評(píng)價(jià)目前我國(guó)關(guān)于工程抗震方面的標(biāo)準(zhǔn)較多,對(duì)場(chǎng)地地震效應(yīng)評(píng)價(jià)內(nèi)容也有差別,使用時(shí)注意選擇。液化判別注意以下幾個(gè)方面:1 同場(chǎng)地類別劃分一樣,各抗震標(biāo)準(zhǔn)判別深度有差異,判別公式也不盡相同;2 當(dāng)初步判別為不液化時(shí),不需要進(jìn)一步液化判別。垃圾填埋工程勘察評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是場(chǎng)地和地基穩(wěn)定、庫(kù)區(qū)滲漏和環(huán)境問(wèn)題。4.6結(jié)論與建議其他相關(guān)問(wèn)題及處置建議指勘察中遇到的未完成勘探工作、鉆探中出現(xiàn)問(wèn)題處理與解決建議等。5 勘察報(bào)告 - 圖表部分5.5 統(tǒng)計(jì)表有些原位測(cè)試、巖土試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表也可作為
8、文字部分插表。46 特殊場(chǎng)地6.1一般規(guī)定我國(guó)幅員遼闊,分布有不同的特殊性巖土,有的場(chǎng)地存在邊坡、不良地質(zhì)作用等。通常在工程前期(如選址、可研階段)已經(jīng)有不良地質(zhì)作用的基本結(jié)論,詳勘階段勘察報(bào)告可以利用其結(jié)論。6.2特殊性巖土濕陷系數(shù)、自重濕陷系數(shù)、濕陷起始?jí)毫鶠闈裣菪酝咙S土場(chǎng)地的主要巖土參數(shù)。濕陷性土地基處理的目的主要有兩個(gè): 一是消除濕陷性, 二是提高地基土的承載力。 地基處理方案需根據(jù)場(chǎng)地巖土條件綜合考慮, 有的比較重視主體工程的濕陷性, 容易忽略室外道路、 管線地基的濕陷性問(wèn)題。紅黏土的厚度變化很大,與其形成的母巖和古地形有關(guān),基本工作是查明其厚度的變化、 下伏基巖巖性及其是否存在巖
9、溶, 巖溶在水平和垂直方向上的分布。 紅黏土具有上硬下軟、 表面收縮和裂隙發(fā)育的特點(diǎn),需注意工程地質(zhì)分帶(或分亞層)及地基的均勻性、水文地質(zhì)條件對(duì)紅黏土的影響、紅黏土地區(qū)地裂發(fā)育情況。軟土主要分布在沿海地區(qū),薄層理與夾砂層分布對(duì)軟土的排水固結(jié)條件、沉降速率、強(qiáng)度增長(zhǎng)等起關(guān)鍵作用。軟土的固結(jié)歷史、狀態(tài)對(duì)變形影響大。 需注意不均勻沉降和減少不均勻沉降的措施,以及大面積地面堆載的影響。除控制質(zhì)量的壓實(shí)填土外, 填土的成分比較復(fù)雜, 均勻性差、厚度變化大,還存在生物降解問(wèn)題。大部分填土無(wú)法采集到級(jí)土樣,即使通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)方法,地基基礎(chǔ)評(píng)價(jià)也存在困難。 對(duì)填土厚度5不大且不做持力層時(shí),其工作可適當(dāng)簡(jiǎn)化
10、。融沉性分級(jí)是多年凍土的重要評(píng)價(jià)指標(biāo);多年凍土還要注意試樣采取、搬運(yùn)、貯存、試驗(yàn)過(guò)程中避免融化。膨脹率和收縮系數(shù)膨脹巖土的重要評(píng)價(jià)指標(biāo);膨脹巖土的承載力會(huì)隨含水量的增加而降低; 采用樁基礎(chǔ)時(shí), 需考慮膨脹土的脹切力。鹽漬土由于含鹽類型及含鹽量的不同,土的工程特性各異,目前尚不具備以土工試驗(yàn)指標(biāo)與載荷試驗(yàn)參數(shù)建立關(guān)系的條件, 載荷試驗(yàn)是獲取鹽漬土地基承載力的基本方法。 鹽漬土的巖土評(píng)價(jià)主要包括溶陷性、鹽脹性和腐蝕性。風(fēng)化巖和殘積土地區(qū)勘察的重點(diǎn)是地基均勻性、壓縮層范圍內(nèi)有無(wú)下伏基巖和孤石、破碎帶和軟弱夾層分布。6.3邊坡工程巖土參數(shù)取值對(duì)于邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算與評(píng)價(jià)至關(guān)重要。通常要室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)合工程地質(zhì)條件和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。6.4不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害查明不良地質(zhì)和地質(zhì)災(zāi)害是建設(shè)場(chǎng)地選址、可研階段勘察的主要工作之一。對(duì)存在活動(dòng)斷裂、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害的場(chǎng)地多采取避讓措施。當(dāng)無(wú)法避讓或避讓困難時(shí), 需進(jìn)一步開展勘察工作,提出防治措施。滑坡的形成與場(chǎng)地地形、地貌,巖土層厚度、分布,水文、氣象條件、水文地質(zhì)條件等有很大關(guān)系?;碌念愋汀⒎秶?、規(guī)模等決定著對(duì)工程的危害性大小。泥石流形成區(qū)的水源情況、固體
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