論文：對(duì)影響瀝青路面平整度因素的探討

1、.薆螀節(jié)薂蚈羅膈薁螀螈肄薁蒀羄肀薀螞螆莈蕿螅肂芄薈袇裊膀薇薇肀肆膄蠆袃羂芃螁肈芁節(jié)蒁袁膇芁薃肇膃芀螆羀聿艿袈螂莇艿薇羈芃羋蝕螁腿芇螂羆肅莆蒂蝿羈蒞薄羄芀莄蚆螇芆莃衿肅膂莃薈袆肈莂蟻肁羄莁螃襖芃莀蒃聿膈葿薅袂肄蒈蚇肈羀蕆螀袀荿蕆蕿蚃芅蒆蟻罿膁蒅螄螂肇蒄蒃羇羃蒃薆螀節(jié)薂蚈羅膈薁螀螈肄薁蒀羄肀薀螞螆莈蕿螅肂芄薈袇裊膀薇薇肀肆膄蠆袃羂芃螁肈芁節(jié)蒁袁膇芁薃肇膃芀螆羀聿艿袈螂莇艿薇羈芃羋蝕螁腿芇螂羆肅莆蒂蝿羈蒞薄羄芀莄蚆螇芆莃衿肅膂莃薈袆肈莂蟻肁羄莁螃襖芃莀蒃聿膈葿薅袂肄蒈蚇肈羀蕆螀袀荿蕆蕿蚃芅蒆蟻罿膁蒅螄螂肇蒄蒃羇羃蒃薆螀節(jié)薂蚈羅膈薁螀螈肄薁蒀羄肀薀螞螆莈蕿螅肂芄薈袇裊膀薇薇肀肆膄蠆袃羂芃螁肈芁節(jié)蒁袁膇

2、芁薃肇膃芀螆羀聿艿袈螂莇艿薇羈芃羋蝕螁腿芇螂羆肅莆蒂蝿羈蒞薄羄芀莄蚆螇芆莃衿肅膂莃薈袆肈莂蟻肁羄莁螃襖芃莀蒃聿膈葿薅袂肄蒈蚇肈羀蕆螀袀荿蕆蕿蚃芅蒆蟻罿膁蒅螄螂肇蒄蒃羇羃蒃薆螀節(jié)薂蚈羅膈薁螀螈肄薁蒀羄肀薀螞螆莈蕿螅肂芄薈袇裊膀薇薇肀肆膄蠆袃羂芃螁肈芁節(jié)蒁袁膇芁薃肇膃芀螆羀聿艿袈螂莇艿薇羈芃羋蝕螁腿芇螂 論文：對(duì)影響瀝青路面平整度因素的探討關(guān)鍵字:市政工程 瀝青路面 施工技術(shù)   發(fā)布時(shí)間:09-27 08:30  對(duì)影響瀝青路面平整度因素的探討李國 【摘要】：隨著城市道路的迅速發(fā)展，對(duì)于路面平整度要求越來越高，瀝青路面具有平整、耐磨等優(yōu)點(diǎn)，得到廣

3、泛應(yīng)用。但近幾年，瀝青路面出現(xiàn)了坑凹、波浪、跳車等路面不平整的問題，本文探討了瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施，以供同行在城市道路瀝青路面設(shè)計(jì)與施工時(shí)參考?！娟P(guān)鍵字】：市政工程 瀝青路面 施工技術(shù)一、路基的質(zhì)量是保證路面平整基礎(chǔ)路基不均勻沉降是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落。引起路基沉降的原因主要有以下幾個(gè)方面 路基填料控制不好，路面形成高低不平。路基的壓實(shí)度不足，路基于填料接縫接合部產(chǎn)生裂縫和沉降，路基土壤的密實(shí)度偏低，土體透水性增強(qiáng)，水分集聚和侵蝕路基，使路基土軟化產(chǎn)生不均勻沉降。路基防護(hù)排水不完善，因軟土的壓縮性大，自重產(chǎn)生沉降，濕陷性黃土的不均勻沉陷、水流不暢，在荷載和水溫綜合作

4、用下，引起路基不均勻沉降，路面形成高低不平的情況。針對(duì)路基沉降的成因采用方法如下：1、路基填料    路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。對(duì)于液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土，路基填料達(dá)不到規(guī)定的最小強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采取摻合粗粒料、或換填、或用石灰等穩(wěn)定材料處理，對(duì)于天然稠度小于11，液限大于40，塑性指數(shù)大于18的粘質(zhì)土，當(dāng)用于下路床及其下的路堤填料時(shí)，可采用規(guī)定的輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；改善填料的性質(zhì)，在土中摻加生石灰，通?？梢垣@得預(yù)期的效果，也可采用新型吸水材料加固

5、， 并做好出水口的加固。      2、路基壓實(shí)     壓實(shí)使土的強(qiáng)度大大提高,使土基的塑性變形明顯減小,使土的透水性降低,毛細(xì)上升高度減少。在路基頂面以下50cm深度范圍,必須嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度控制，欲獲得均勻合理的壓實(shí)度必須采用合適的壓實(shí)含水量及科學(xué)的拌和方法,碾壓方法等。由于含水量是影響路基土壓實(shí)效果的主要因素,故需檢測(cè)欲填入路基中的土的含水量。用透水性不良的土做填料時(shí),應(yīng)控制其含水量在最佳含水量的±2%之內(nèi)。從均勻性的角度出發(fā)分層填筑,分層壓實(shí)，保證全深度范圍內(nèi)的壓實(shí)質(zhì)量填筑路基

6、時(shí),應(yīng)要求從基底開始在路基全寬范圍內(nèi)分層向上填土和碾壓,尤其應(yīng)注意路堤的邊緣部分。路堤基底的壓實(shí)度不宜小于93，殊潮濕地區(qū)，路基上的壓實(shí)是相當(dāng)困難的，規(guī)范對(duì)此作出了若干調(diào)整，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)試驗(yàn)資料確定或較表列數(shù)值降低23個(gè)百分點(diǎn) 。 3、完善排水設(shè)施為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，防止漫流、聚積和下滲。其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等同時(shí)，采用透水性材料做基層，使深入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分，并引導(dǎo)到路基范圍以外。對(duì)于地下水位較高、路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層，隔絕地下水向上人浸。二、攤鋪材料的質(zhì)量控制1、在原材料選擇上應(yīng)做到：有較高強(qiáng)度、耐磨耗，采用

7、錘式或反擊式破碎機(jī)加工的具有良好顆粒形狀的硬質(zhì)石料，選用粘度高，針入度較小，軟化點(diǎn)高和含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青。2、確定最佳級(jí)配曲線和最佳瀝青用量。進(jìn)行生產(chǎn)配合比過程中要注意瀝青用量和填料用量。填料用量過小，混合料容易出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，混合料中填料含量過多，則混合料會(huì)出現(xiàn)結(jié)團(tuán)、成塊現(xiàn)象，且混合料容易呈現(xiàn)出松散狀態(tài)。瀝青用量偏少，瀝青容易老化，瀝青混凝土的和易性差，難以壓實(shí)，容易出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，路面就會(huì)出現(xiàn)松散顆粒、坑槽、唧漿等現(xiàn)象，出現(xiàn)早期破壞，油石比偏大，已鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生壅包和泛油現(xiàn)象，影響行車質(zhì)量3。3、拌和工藝的控制。一般取出料溫度170180，因此礦料的加熱溫度宜取180190。一般拌和時(shí)間應(yīng)大

8、于45s，其中含35s的干拌，混合料拌和的均勻性必須隨時(shí)進(jìn)行檢查，混合料質(zhì)量均勻的混合料表現(xiàn)為所有的集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青均勻分布于整個(gè)混合料，以無花白石子、無瀝青團(tuán)塊，烏黑發(fā)亮，如果出現(xiàn)花白石子或?yàn)r青分布不勻，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。對(duì)于出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄。三、瀝青路面施工工藝水平對(duì)平整度的高低起著決定作用。1、攤鋪機(jī)是瀝青路面面層施工的主要設(shè)備。攤鋪機(jī)本身的性能及操作對(duì)攤鋪平整度影響很大。因此除了對(duì)攤鋪機(jī)操作人員的的資質(zhì)嚴(yán)格要求外還應(yīng)做到在準(zhǔn)備好基層之后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料松鋪厚度。當(dāng)采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)

9、放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。 攤鋪機(jī)的攤鋪進(jìn)度控制，攤鋪機(jī)應(yīng)該勻速，不停頓地連續(xù)攤鋪，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢。在2.3m/min左右，因保證厚度不變，厚度變化較大時(shí)，按要求認(rèn)真做好調(diào)平層2。2、碾壓質(zhì)量控制   初壓也稱穩(wěn)壓階段。由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實(shí),初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用614t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓12遍。初壓溫度不宜低于120，碾壓速度為1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。  復(fù)壓第二階段復(fù)壓是主要壓實(shí)階段，宜采用614t高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓12遍，然后采

10、用1626t輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100，速度控制在45km/h。  終壓第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。終壓常使用靜力雙輪壓路機(jī)并應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓結(jié)束時(shí)的溫度不應(yīng)低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70，應(yīng)盡可能在較高溫度下結(jié)束終壓。3、碾壓過程中還應(yīng)注意灑水量的問題。壓路機(jī)的自動(dòng)噴水裝置對(duì)碾輪噴灑摻加洗衣粉的水主要起防止鋼輪與瀝青粘結(jié)的作用，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生。但應(yīng)控制好灑水量，水量過大會(huì)使混合料溫度下降過快和引起縫紋。四、結(jié)束語路面平整度是評(píng)

11、價(jià)路面使用性能的一個(gè)重要指標(biāo)，它直接影響著車輛在路面上的行駛質(zhì)量和道路基本功能的充分發(fā)揮。為了追求路面的行車安全、舒適、使用壽命長(zhǎng)這一目標(biāo)，認(rèn)真分析探討影響道路平整度的因素、提出應(yīng)予重視、改善和提高平整度的技術(shù)措施是非常必要的。參考文獻(xiàn)：1劉紅等.濟(jì)南市經(jīng)七路（濼源大街）維修工程設(shè)計(jì)文件.濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院.2005.7.2何偉. 瀝青路面早期破壞原因的淺探工程創(chuàng)新與實(shí)踐.J.中國建筑文摘.2005.1.3余味，瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施初探.J.河北交通科技.2007.7.       肆膅蒆薂衿肁蒅蚄肄莀蒄螆袇芆蒃罿肅節(jié)蒂蚈羅膈蒂螀膁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋蕿蚅羂膄薈螇膇肀薇衿羀葿薆蠆螃蒞薆螁聿芁薅襖袁膇薄薃肇肅薃蚆袀莁螞螈肅芇蟻袀袈膃蝕薀肅聿蝕螂袆?shì)芟娨\膂莄蚈羇羅芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂芃袁膈莁莂薁羈芇莁蚃膇膃莀裊罿腿荿羈袂蕆莈蚇肈莃莈螀袁艿莇袂肆膅蒆薂衿肁蒅蚄肄莀蒄螆袇芆蒃罿肅節(jié)蒂蚈羅膈蒂螀膁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋蕿蚅羂膄薈螇膇肀薇衿羀葿薆蠆螃蒞薆螁聿芁薅襖袁膇薄薃肇肅薃蚆袀莁螞螈肅芇蟻袀袈膃蝕薀肅聿蝕螂袆?shì)芟娨\膂莄蚈羇羅芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂芃袁膈莁莂薁羈芇莁蚃膇膃莀裊罿腿荿羈袂蕆莈蚇肈莃莈螀袁艿莇袂肆膅蒆薂衿肁蒅蚄肄