高速公路冬季施工技術(shù)交底

1、冬季施工技術(shù)交底一、冬季施工內(nèi)容及實(shí)施時(shí)間冬季施工內(nèi)容：我標(biāo)段本季冬季施工內(nèi)容主要包括：A.B匝道橋樁基、承臺(tái)施工，互通區(qū)路基挖方施工。樁基計(jì)劃完成37根，承臺(tái)完成6個(gè)，大灘互通區(qū)路基挖方完成100萬(wàn)方。冬季施工時(shí)間：根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況并結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，本標(biāo)段剩余施工內(nèi)容冬季施工時(shí)間為2015年11月20日至2016年1月10日。二、冬季施工特點(diǎn)1、冬季施工由于施工條件及氣候、環(huán)境不利， 是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失， 而且

2、影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生， 都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉(cāng)促施工造成的。4、冬季施工人員主觀(guān)上容易產(chǎn)生思想麻痹，在惡劣的天氣條件下會(huì)忽視或放松施工的質(zhì)量要求，從而留下事故隱患。三、 本標(biāo)段具體冬季施工擬采取的措施1、混凝土配合比設(shè)計(jì)：通過(guò)適當(dāng)調(diào)整水灰比及外加劑摻加量改善混凝土冬期使用性能，保障砼質(zhì)量。2、混凝土拌合：1）、拌合用水采用現(xiàn)采地下水，備用電熱絲加熱，保證水溫在10以上。2）、粗、細(xì)骨料必須置于防雨雪的集料棚內(nèi)，骨料中必須做到?jīng)]有冰塊、雪團(tuán)，還要求清潔，級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，不應(yīng)含

3、有易凍壞的礦物、有機(jī)物質(zhì)，儲(chǔ)料棚進(jìn)出料口掛設(shè)帆布棉簾，并在集料棚內(nèi)設(shè)置火爐對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行加溫，防治集料結(jié)塊，產(chǎn)生冰塊。3）、外加劑選用江蘇省建科院有限公司生產(chǎn)的JM-高效減水劑，各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)要求，不摻加防凍劑。施工時(shí)按照每盤(pán)設(shè)計(jì)用量制作標(biāo)準(zhǔn)量筒投放，確保計(jì)量準(zhǔn)確、拌合均勻。4）、一般先投入骨料和溫水?dāng)嚢?，然后再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時(shí)間，時(shí)間一般應(yīng)較常溫延長(zhǎng)50%，要絕對(duì)避免水泥假凝現(xiàn)象?；炷脸鰴C(jī)溫度不低于10。2、混凝土運(yùn)輸：混凝土拌合物出機(jī)后應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，保證運(yùn)輸中砼降溫度速度不得超過(guò)5/h，保證砼 的入模溫度不得低于5。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼，正確選擇拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)

4、輸距離，選擇最佳運(yùn)輸路線(xiàn)，縮短運(yùn)輸時(shí)間。3、鋼筋工程：1）、鋼筋冬季施工時(shí)，每批鋼筋正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn)，合格后方可正式施工。試件數(shù)量要求應(yīng)與質(zhì)量檢查和驗(yàn)收相同，焊接接頭應(yīng)分批進(jìn)行質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。2）、雨天、雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)戶(hù)外進(jìn)行焊接，必須在現(xiàn)場(chǎng)施焊時(shí)應(yīng)采取有效的擋風(fēng)措施，焊后未冷卻的接頭避免碰到冷雪。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)7.9m/s時(shí)，應(yīng)停止焊接。3）、鋼筋安裝之前必須首先進(jìn)行外觀(guān)檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)。焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過(guò)規(guī)定的值。外觀(guān)檢查不合格的接頭不得使用，經(jīng)修整

5、或補(bǔ)強(qiáng)后，可提交二次驗(yàn)收。4）、鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。在受力鋼筋直徑35倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），一根鋼筋不得有兩個(gè)及以上接頭（構(gòu)件全長(zhǎng)鋼筋應(yīng)盡量少設(shè)焊接接頭），有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率不宜超過(guò)50。4、混凝土澆筑：1）、結(jié)構(gòu)物模板各接縫、棱角部位加強(qiáng)縫的嵌塞保溫處理。2）、進(jìn)行混凝土澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、防凍保護(hù)措施，必要時(shí)搭設(shè)棚架。3）、混凝土的振搗要采用機(jī)械振搗，振搗要快速，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準(zhǔn)確性，鋼筋、預(yù)埋件位置正確，拆模后混凝土表面平整、光潔。4）、

6、為澆筑混凝土振搗密實(shí)，混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不得超過(guò)30厘米。已澆筑層的混凝土溫度不得低于2。5）、新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與老混凝土面同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。6）、砼澆筑時(shí)間盡量選擇在白天溫度上升時(shí)段，避開(kāi)低溫。5、混凝土養(yǎng)生：我標(biāo)段焦港河大橋懸澆箱梁施工已經(jīng)成為整個(gè)工程的節(jié)點(diǎn)，為保證砼質(zhì)量，同時(shí)避免張拉、壓漿因砼強(qiáng)度而拖延，擬采取以下幾點(diǎn)措施，其他結(jié)構(gòu)物施工參照?qǐng)?zhí)行：1）、塊件箱室內(nèi)采用加濕器蒸汽養(yǎng)護(hù)砼，箱室懸臂端頭采用竹膠板封堵箱室并在外面覆蓋棉被保溫，塊件側(cè)模用稻草裹住模板形成保溫層，頂部加蓋稻草及保

7、溫膜保溫蓄熱。為防止箱室內(nèi)外由于溫差較大產(chǎn)生溫度裂縫，在箱室內(nèi)外各布設(shè)兩個(gè)溫度計(jì)，適時(shí)調(diào)整箱室內(nèi)的溫度。2）、為防止雨、雪、霧等不良天氣打濕覆蓋物，儲(chǔ)備防水彩條布與掛籃同步移動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行包裹。3）、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：（1）、滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規(guī)定，宜在溫度上升期拆模。（2）、側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。（3）、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15，當(dāng)溫度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋塑料薄膜。4）、在每個(gè)工區(qū)固定專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)人員，并配備溫度計(jì)，對(duì)要養(yǎng)護(hù)的混凝土進(jìn)行每?jī)?/p>

8、小時(shí)測(cè)量溫度一次。以上的措施一般持續(xù)到混凝土達(dá)到50%強(qiáng)度后，可拆除保溫措施。四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：1、在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水）。2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車(chē)速。3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4、冰雪天行車(chē)，司機(jī)在出車(chē)前檢查確認(rèn)車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到

9、良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。五、冬季施工安全措施今年冬季是我項(xiàng)目部最后一個(gè)施工高峰期，高空作業(yè)多，危險(xiǎn)因素很多，安全任務(wù)艱巨。針對(duì)這些實(shí)際情況，我項(xiàng)目部認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強(qiáng)對(duì)深基坑開(kāi)挖、起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設(shè)施等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生，確保施工安全。一）、防人身傷害事故 1、強(qiáng)化防高空墜落管理、加強(qiáng)對(duì)基坑壁的支護(hù)，并設(shè)置觀(guān)測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)

10、觀(guān)測(cè)邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料。2、要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過(guò)大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶； 4、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施

11、工作業(yè)；5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的 拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。二）、防火災(zāi)事故 1、加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度；2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查； 3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電；4、加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理,嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。三）、防凍、防滑 1、防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；

12、腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。 2、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。 3、應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線(xiàn)路。4、嚴(yán)禁使用裸線(xiàn)，電纜線(xiàn)破皮三處以上不得投入使用，電纜線(xiàn)破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線(xiàn)鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線(xiàn)凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線(xiàn)路進(jìn)行檢查，防止電纜線(xiàn)斷線(xiàn)和破損造成觸電事故。 5、霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對(duì)使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。 6、重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，

13、所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。四）、防中毒 1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。 2、封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。五）、防交通事故 1、廣泛開(kāi)展冬季行車(chē)安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車(chē)安全意識(shí)。2、加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車(chē)輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車(chē)輛始終保持良好的狀況。3、認(rèn)真貫徹落實(shí)車(chē)輛的各項(xiàng)管理制度，做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，