瀝青混凝土橋面鋪裝設計要點

1、瀝青混凝土橋面鋪裝設計要點1、適用范圍適用于水泥混凝土橋面（含水泥混凝土橋面鋪裝或水泥混凝土調平層） 之上鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝的設計。2、對水泥混凝土鋪裝層的基本要求水泥混凝土鋪裝層頂面應平整粗糙，干燥整潔，不得有浮漿、塵土、 雜物或油污等，并進行拉毛處理。特大橋和重要大橋應對表面進行噴砂處理。水泥混凝土鋪裝的最小厚度不宜小于 8cm,當采用纖維混凝土時不宜 小于6cm。水泥混凝土鋪裝內一般應設置鋼筋網。橋面橫坡應由水泥混凝土鋪裝層形成，以使瀝青混凝土鋪裝成等厚 度。水泥混凝土鋪裝的強度等級應不低于車道板混凝土，且不低于C40級。3、設計年限按公路瀝青路面設計規(guī)范JTG D50-2006規(guī)定

2、，瀝青混凝土路面的設計年限如表1。表1各級公路瀝青路面設計年限公路等級設計年限（年）公路等級設計年限（年）高速公路、一級公路15三級公路8二級公路12四級公路6i瀝青混凝土橋面鋪裝的設計年限可以參考表 1采用?？紤]到橋面鋪裝的 受力較路面不利，經過論證，可以按上表的使用年限適當減小。4、常用代號含義AC密級配瀝青混合料（曾用 LH表示）AC-C 密級配粗型瀝青混合料AC-F密級配細型瀝青混合料SMA 瀝青瑪蹄脂碎石混合料OGFC升級配瀝青磨耗層AM半開級配瀝青碎石（曾用 LS表示）AK抗滑表層瀝青混合料（方孔篩）LK抗滑表層瀝青混合料（圓孔篩）AS瀝青碎石混合料HMA熱拌瀝青混合料ES 乳化瀝

3、青稀釋封層瀝青混合料數(shù)字一一AC、SMA、AM等后面的數(shù)字，表示混合料中公稱最大集料粒徑（mm）。例如AC 13,表示公稱最大粒粒為13mm。5、瀝青混凝土橋面鋪裝的基本組成橋面 廠水泥混里土鋪裝層司圖1單層式 hl為表面層為防水層圖2雙層式 hl為表面層h2為下面層為防水層L橋面d I水面湛陽土箝募屏A*圖3三層式 hl為表面層 h2為中面層 h3為下面層 為防 水層按使用要求，可分為以下三種類型。單層式如圖1所示。結構層由表面層hl及防水層組成。適用于交通量不大、 重載交通較少的一級公路和一級以下公路。雙層式如圖2所示。結構層由表面層hl、下面層h2和防水層組成。其中（h2 + ）共同防水

4、，統(tǒng)稱為防水體系。適用于一般高速公路。根據(jù)需要，一、 二級公路也可以考慮雙層式。三層式如圖3所示。結構層由表面層hl、中面層h2、下面層h3和防水層組 成。其中（h3+ A）共同防水，統(tǒng)稱為防水體系。三層式適用于交通量大、 重載車輛多的高速公路。6、瀝青混凝土橋面鋪裝層的總厚度在水泥混凝土鋪裝層之上的瀝青混凝土橋面鋪裝層的總厚度（不含水泥 混凝土鋪裝層）一般可采用:高速公路、一級公路一般按雙層式設計時，瀝青混凝土層的總厚度為810cm;當按三層式設計時，總厚度為 1214cm。二、三級公路，按單層或雙層設計時，瀝青混凝土層的總厚度為59cm。按單層式設計的三級、四級公路，瀝青混凝土層的總厚度應

5、不小于5cm。7、表面層表面層應具有平整密實、抗滑耐磨、抗裂耐久的性能。單層式的表面層宜采用密級配中粒式熱拌瀝青混合料，例如AC 16,壓實厚度一般為56cm。AC 16的最小壓實厚度h1=4cm,適用厚度為58cm。在多雨潮濕地區(qū)、縱坡大于3.5%或設計車速大于50km/h的橋面上應鋪 設抗滑表面層。例如SMA 16、OGFC13,宜用玄武巖配制。雙層式和三層式的表面層宜采用密級配細粒式熱拌瀝青混合料， 例如AC 13, AC 13的最小壓 實厚度h1=3.5cm,適用厚度46cm?？够砻鎸涌捎肧MA 13、OGFC-13。8、中、下面層中、下面層應具有高溫抗車轍、抗剪切、密實、基本不透水

6、的性能；下 面層應具有耐疲勞開裂的性能。雙層式的下面層宜采用密級配細粒式或中粒式熱拌瀝青混合料。 例如AC 13、AC 16c 也可采用SMA 13、SMA 16。下面層適用厚度一般為 46cm。三層式的中面層宜采用密級配細粒式熱拌瀝青混合料。例如AC 13。中面層厚度一般為45cm。也可采用 SMA 13。三層式的下面層宜采用密級配中粒式或粗粒式熱拌瀝青混合料。例如AC 16、AC 20、AC 25。也可采用SMA 16、SMA 20。下面層的厚度一般為 45cm。9、防水層防水層的性能防水層對于橋面鋪裝的正常使用和耐久性十分重要。設計應對防水層提 出具體要求。防水層應具有良好的密水性、粘結

7、性和抗剪強度。防水層常用材料主要有以下幾種：涂膜、卷材等專用防水材料；溶劑型瀝青粘接劑、瀝 青砂、瀝青瑪蹄脂、熱融瀝青碎石、稀漿封層等聚合物改性瀝青類等防水材 料；環(huán)氧樹脂下封層等反應性樹脂類防水材料。通過試驗對比，防水層宜優(yōu)先采用溶劑型瀝青粘接劑、 普通熱瀝青、SBS 改性熱瀝青和SBS改性乳化瀝青等。后者一般用量為 0.40.5kg/m2。就抗剪強度而言，SBS改性瀝青環(huán)氧改性瀝青FYT防水涂料。不宜采用卷材防水層。建議采用的防水層材料綜合密水性、粘結性和抗剪強度的性能比較，以下兩種防水材料可供選 用。溶劑型瀝青粘接劑主要技術指標如表2。表2溶劑型瀝青粘結劑主要技術指標項 目單位技術指標粘

8、結強度（25C）MPa> 1抗男強度（25C）MPa> 1.5粘度(20C)S< 40滲水系數(shù)ml/s< 0.1 X 10-7易揮發(fā)成分%< 4才肝時間（25C）h< 10干硬時間（25 C）h< 48SB&H生熱瀝青主要技術指標如表3表3SBS改性熱瀝青項目單位技術指標Pen (25C)0.1mm38、40Tr&bC92、55延度(15° )cm100、54T800C63.1、58.3T1,2C-16.7、-11.4回彈率（15° ）%78、65PI值0.96、0.16拉力強度MPa0.52、0.62粘韌度N m2

9、1.5、19.6質重指失%0.07、0.02針入度比%88.9延度(10° )cm68、42注：本表各項技術指標的含義詳見現(xiàn)代路面與材料，人民交通出版社2003年版如采用其他防水材料，應滿足以下要求。在25C時，防水層與瀝青層之間或防水層與水泥混凝土板之間的抗剪強度應大于0.4MPa對于特大橋和重要大橋，宜在混凝土橋面板頂面設置下封層。下封層 可用瀝青單層表面處治或砂粒式、細粒式密級配瀝青混合料或稀漿封層等。其中以瀝青單層表處是較經濟、有效的方法之一。單層表處的厚度為11.5cm。瀝青表處可采用道路石油瀝青或乳化瀝青作為結合料，集料的規(guī)格 與用量應符合JTG D50-2006規(guī)范附錄C表C.4的要求。其他下封層的材料 規(guī)格與要求應符合JTG50-2006的有關規(guī)定。設置下封層，是為了保護水泥混凝土鋪裝層不被施工車輛、 機械等損壞, 利于其養(yǎng)生，同時也是為了防止雨水浸泡水泥混凝土鋪裝而滲入混凝土中， 并加強層間的結合。有時也可在表面層與中、下面層之間設封層，以防雨水 下滲。防水層的厚度一般厚度在1葉3m之間。設計時可按2mn#入防水層厚度。8參考文獻1 公路瀝青路面設計規(guī)范JTG D50-20062 橋梁設計常用數(shù)據(jù)手冊，人民交通出版社2005年12月第1版3 橋面鋪裝粘結防水層材料的選擇及性能研究，公路 2007年第6期4 我國瀝青橋面鋪裝的病害及其