2020汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告

1、2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告1從進(jìn)入大學(xué)的那天起， 我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機(jī)會終于來了 !期盼已久的為期 4 周的汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)開始了 !汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里， 我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。 發(fā)動機(jī)就好比汽車的心臟， 是汽車行駛的動力源。 我們這次實習(xí)的發(fā)動機(jī)是別克凱越 1.6 升直列電噴汽油發(fā)動機(jī)。實習(xí)的第一天早上， 我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實訓(xùn)中心5 號樓

2、也就是我們汽車構(gòu)造實習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機(jī)， 也沒有大型的零部件， 甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導(dǎo)實習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實習(xí)動員。 張老師年紀(jì)較輕， 他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗豐富。我們分好小組后， 就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。 同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習(xí)， 當(dāng)然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機(jī)啦。 所以當(dāng)天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。 “麻雀雖小，五臟俱全”2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告別

3、看化油器小小的不起眼，里面包含了 50 多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后， 我們的拆裝實習(xí)就正式開始了。 組長沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆， 其他的組員就將拆下來的零件歸類， 并通過查閱資料，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習(xí)，我們組能熟練地拆裝化油器， 而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng) )工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)， 節(jié)氣門的

4、變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習(xí)是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。第二天的實習(xí)是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實習(xí)的行列中了，一個更先進(jìn)，更神秘，更有魅力的凱越 1.6 升發(fā)動機(jī)成了本次實習(xí)當(dāng)仁不讓的主角 ! 相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙， 我們每個小組都要謹(jǐn)慎對待， 不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件損壞， 使實習(xí)不合格， 而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名

5、，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。 我被分配到的職務(wù)是零件員， 當(dāng)然我也會兼職做個2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告副拆。經(jīng)過化油器的拆裝， 我們很快就找到了發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門， 并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。 在拆發(fā)動機(jī)之前， 陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機(jī)的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊” ，一睹其“廬山真面目”。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機(jī)的拆裝，也要由表及里，循序漸進(jìn)。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是 47n·m 后，我們開始了對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越

6、的進(jìn)氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機(jī)在高低速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別， 從而達(dá)到改善發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動力性的目的， 要求發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷時裝備粗短的進(jìn)氣歧管， 而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時配用細(xì)長進(jìn)氣歧管。 組員們分工明確， 拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被我們?nèi)×讼聛恚⑶覉鲇泦T作了詳細(xì)的記錄。這一天的實習(xí)是喧鬧的，也是仔細(xì)的，更是團(tuán)結(jié)的。之后幾天的實習(xí)，組員們都是非常團(tuán)結(jié)賣力地進(jìn)行著我們的發(fā)動

7、機(jī)拆裝實習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩， 凸輪軸，汽缸蓋，機(jī)油底殼，機(jī)油泵，正時齒形帶， 水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機(jī)零部件?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告因為發(fā)動機(jī)是一個較為精密和準(zhǔn)確的機(jī)體， 所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。 有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認(rèn)為我和我的組員是十分細(xì)心的， 結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導(dǎo)致原本只需 8nm 的扭矩的螺栓被我們以 20n·m 的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習(xí)以前交代提醒過， 可是還是由于我們的疏忽，

8、 導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習(xí)要不合格了。但是陸老師并沒有過多地責(zé)備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說： “你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點?！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當(dāng)然也更加仔細(xì)的拆裝實習(xí)中去了。實習(xí)期間，我們正逢發(fā)動機(jī)理論考試， 陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考

9、的心情，于是老師特地將下午的實習(xí)提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準(zhǔn)備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機(jī)上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。 對我們的理論考試起了不小的作用。2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告實踐真的能出真知 !兩周的實習(xí)不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)，我覺得有三點收獲：第一，實習(xí)加深了我對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識和理解， 提高了感性認(rèn)識， 為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ) ;第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式

10、 ;第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實習(xí)才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習(xí)我也會全情投入，認(rèn)真仔細(xì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實踐中找出更多的“真知” !最后我想給指導(dǎo)發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)的指導(dǎo)老師張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)更加完善：其一，發(fā)動機(jī)的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓(xùn)中心雖然有手套， 可是那些手套都是被機(jī)油 “浸泡”過的，同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套， 這樣可以間接地提高同學(xué)們的動手能力。其二，老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為

11、單位， 那么作為組長的同學(xué)有管理和對組員的實習(xí)作出一定的評價的權(quán)利。不然一些“游手好閑” 的同學(xué)會影響小組的拆裝效率， 并且對于認(rèn)真對待拆裝實習(xí)的同學(xué)來講，最終成績與其他同學(xué)相差無幾的結(jié)果也是不公平的。汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告22020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告xx 年 3 月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這幾個月的時間里， 我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器： 155

12、2 電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置 24 個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。 海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四 s 店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。一、實習(xí)目的1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的

13、交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力， 為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、 課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告 程中充分 學(xué)生的主 能 性，深入 致地 真 察、 踐，使自己的 手能力得到提高。二、 內(nèi)容 家公司不但 有一批高素 、高技能的汽 修技 人 ，而且從國內(nèi)、外 一批先 的汽 修 。例如： 分析 、 油清洗分析 、四 定位 、atf 自 循 清洗等等。使得 廠 、硬件兼 且完善。 有完善的 修服 流程，流程如下：(一)汽 保養(yǎng)汽 保養(yǎng)是很重要的， 的

14、一 新 ，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽 保養(yǎng)需要做的幾 工作：清 汽 外表， 窗玻璃、刮水器、室內(nèi) 、后 、 與升降器手 柄是否 全有效。 散 器的水量、 曲 箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油 量、蓄 池內(nèi)的 解液液面高度是否符合要求。 喇叭、燈光是否 全、有效，安裝是否牢固。 向機(jī)構(gòu)各 接部位是否松 ，安裝是否牢固。 胎氣 是否充足，并清除胎 及胎 物。 向 的游 隙是否符合 準(zhǔn) ; 承、 向 主 是否松 。 離合器和制 踏板的自由行程是否符合 定。 胎螺母、 半 螺栓、 板 簧 螺栓和 u 形螺栓是否牢固可靠。起 機(jī)后，察看 表工作是否正常， 聽 機(jī)有無異響。 有無漏水、漏油、漏氣、漏 等“四漏” 象

15、。 拖2020 汽車專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告掛裝置工作是否可靠。汽車換機(jī)油的五個步驟：(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。(2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。(3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4)更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、 破損等要及時更換。 裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)機(jī)油濾芯裝好后， 擰緊放油螺絲， 按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，