高莊A地塊塔吊方案

1、一、編制依據(jù)建施總平面圖及基礎(chǔ)平面圖施工總平面布置圖 QTZ63塔式起重機使用說明書塔式起重機安全規(guī)程建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機操作使用規(guī)程天津市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全管理規(guī)程建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程 高莊子A地塊巖土工程勘察報告二、概述本工程均為高層建筑，分別為22層1棟、26層1棟，垂直運輸高度較大，根據(jù)工程實際情況優(yōu)先選用了QTZ63（5013）型塔式起重機，共2臺。1#樓塔吊安裝高度88米，2#樓塔吊安裝高度100米，最大工作幅度55m，最大起重量為6噸。按照塔吊使用說明書要求設(shè)置附著，理論間距18米，按照樓層框架梁高度適當(dāng)調(diào)整。三、塔吊基礎(chǔ)（一）基礎(chǔ)平面布置3

2、0 說明：1、 QTZ63 塔吊根據(jù)塔吊廠家所提供的技術(shù)參數(shù)，要求地耐力為0.2MPa，現(xiàn)有場地的地耐力不滿足要求，計劃在塔吊基礎(chǔ)下打樁。選用直徑為600的混凝土灌注樁，打入深度20m，根據(jù)地質(zhì)報告樁端標(biāo)高位于層粉質(zhì)粘土層。2、 場內(nèi)塔吊因安裝在樓邊，部分塔吊基礎(chǔ)需設(shè)置在基槽放坡邊內(nèi)。因此，土方開挖后塔吊基礎(chǔ)與塔吊樁會有一段部位露在土層以外（塔吊基礎(chǔ)平面圖）。3、 因場區(qū)內(nèi)規(guī)劃標(biāo)高較現(xiàn)有場地標(biāo)高略高，在土方場區(qū)土方回填時塔吊基礎(chǔ)應(yīng)進行240紅磚砌筑維護，維護高度至少高過規(guī)劃標(biāo)高0.2米，并預(yù)留排水管排水。（二）塔吊基礎(chǔ)施工一）塔吊廠家的基礎(chǔ)設(shè)計要求詳見廠家提供的塔吊基礎(chǔ)施工圖。二）施工工藝1、

3、根據(jù)塔吊基礎(chǔ)平面位置圖，放出塔吊基礎(chǔ)位置線和樁位。2、進行塔吊基礎(chǔ)施工。塔吊基礎(chǔ)施工詳見廠家提供的塔吊基礎(chǔ)施工圖施工(圖附后)。3、為了提高塔吊支腿的埋設(shè)精度，可以帶上塔吊第一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進行預(yù)埋。程序如下：1）將4只固定支腿與一個固定基節(jié)裝配在一起。2）在底層鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后，將裝配好的固定支腿和基礎(chǔ)節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)，控制好平面位置和標(biāo)高，并固定牢固。3）固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷。4）主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。5）在基礎(chǔ)節(jié)的兩個方向的中心線上掛上鉛垂線，保證預(yù)埋后基礎(chǔ)節(jié)中心線與水平面的垂直度1.5/1000。6）固定支腿周圍混凝土充填率必須達到95%以上。4、基礎(chǔ)施工完

4、成，待混凝土強度達到設(shè)計要求（C35）后即可進行塔吊安裝。（三）樁承載力驗算QTZ63A、參數(shù)信息塔吊型號QTZ63（5013）,自重F1=700kN，最大起重荷載F2=60kN，塔吊傾覆力矩M=1350kN.m,塔吊起重高度H=95米，塔身寬度B=1.7米，混凝土強度C35，鋼筋級別二級，承臺長度Lc或Bc為5.5米，樁直徑d=0.6m，樁長20米，樁間距a=3.0米，第層粉質(zhì)粘土作為樁端持力層。承臺厚度Hc=1.4米，基礎(chǔ)埋深D=0.00m。B、塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力與彎矩計算1、塔吊自重F1=700kN2、塔吊最大起重荷載F2=60kN作用于樁基承臺頂面的豎向力F=F1+F2=760k

5、N塔吊的傾覆力矩M=1350 kN.mC、矩形承臺彎矩計算圖中x軸的方向是隨機變化的，設(shè)計計算時應(yīng)按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。樁頂豎向力的計算（依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的第5.1.1條）經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計值：承臺自重G=25.0×5.5×5.5×1.4+20×5.5×5.5×0.1=1119.25 kN最大壓力：N=（760+1119.25）/4+1350×（3.00/1.414）/2×（3.00/1.414）2=788 kND、樁承載力驗算樁承載力計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的

6、第4.1.1條根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值，取其中最大值N=788kN樁頂軸向壓力設(shè)計值應(yīng)滿足下面的公式：查表fC=16.7,按照規(guī)范折減系數(shù)0.8即fC=16.7×0.8=13.36N/2 經(jīng)驗算，1.0×788kN0.01336Kn/2×2826002 =3775.536 kN，樁頂軸向壓力設(shè)計值滿足要求，只需構(gòu)造配筋。E、樁豎向極限承載力驗算及樁長計算裝承載力計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的第5.2.8條根據(jù)第三步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值，取其中最大值N=1144.81kN樁極限豎向承載力驗收應(yīng)滿足下面的公式：計算得 u

7、=3.14×0.6=1.884m Ap=3.14×0.32=0.2826 承臺以下樁長20米，根據(jù)地質(zhì)報告19-19剖面處地址條件，查得相關(guān)數(shù)據(jù)如下： 項目序號土層編號第i層圖厚度第i層土極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qsik極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk12.142214.338324.34244.24652.55869.450650QUK=1.884×（42×2.1+38×4.3+42×4.3+46×4.2+58×2.5+50×9.4）+650×0.2826=2521 kN上式計算的Q值大于樁頂最大壓力788k

8、N，所以滿足要求，QTZ63塔吊采用4根直徑600的混凝土灌注樁，混凝土強度等級C35。（四）質(zhì)量要求1、打樁施工同本工程樁基施工方案中的要求。2、基礎(chǔ)施工混凝土強度等級為c35，按要求選用商品混凝土，并留置好標(biāo)養(yǎng)試件和同條件養(yǎng)護試件，加強已澆筑混凝土的養(yǎng)護。支腿埋設(shè)平面位置偏差不大于2mm，為提高精度，宜帶一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進行預(yù)埋；四個支腿標(biāo)高誤差不大于1mm。四、 塔吊安裝（一） 安裝順序安裝塔身節(jié)吊裝爬升架安裝回轉(zhuǎn)支承總成安裝回轉(zhuǎn)塔身總成安裝塔頂安裝平衡臂總成安裝平衡臂拉桿吊裝一塊2.4t重的平衡重安裝司機室安裝起重臂總成安裝起重臂拉桿配裝平衡重（余下的）1安裝塔身節(jié)1.1結(jié)構(gòu)簡述塔身包括標(biāo)準(zhǔn)

9、節(jié)B（支腿固定式有3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B，其中含有一個安裝有刀開關(guān)箱和塔機銘牌的叫固定基節(jié)B。底架固定式有1個行走底架和1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B）和數(shù)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B主弦上下端面均為12 個連接套，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A主弦上下端面均為8 個連接套。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由方管組焊成的結(jié)構(gòu)，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)均設(shè)有供人上下的爬梯，并設(shè)有供人休息的平臺。1.2吊裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)先將2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝好（支腿固定式組裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B，底架固定式組裝1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B和1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B在下方）a將吊具掛在組裝好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上（嚴禁吊水平腹桿），將其吊起，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組安裝到已埋好在固定基礎(chǔ)上的基節(jié)上（或底架的基節(jié)上），用12件10.9級高強度螺栓連接牢靠。（塔身上有踏步的

10、一面應(yīng)位于準(zhǔn)備安裝平衡臂的下方）。此時固定基礎(chǔ)上已有1個固定基節(jié)B和2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B（底架固定式則有底架和1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B和1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A）。bM36高強度螺栓的預(yù)緊扭矩為2400N·m，每根高強度螺栓均應(yīng)擰入兩個墊圈和兩個螺母并擰緊防松。雙螺母中防松螺母的預(yù)緊扭矩為2400N·m。c用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差不大于1.5/1000。2吊裝爬升架2.1結(jié)構(gòu)簡述爬升架主要由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進裝置等組成，踏機的頂升運動主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上（即預(yù)裝平衡臂的一側(cè)），液壓泵站放在液壓缸一側(cè)的平臺上，爬升架

11、內(nèi)側(cè)有16個滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側(cè)，起導(dǎo)向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中部及上部位置設(shè)有平臺，并在引進梁上也設(shè)有平臺，頂升時，完成頂升、引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和固定塔身螺栓的工作。2.2吊裝爬升架a將爬升架按圖要求組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須在塔身踏步同側(cè)。b將爬升架緩慢套裝在三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B外側(cè)。c將爬升架上的爬爪放在一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第二節(jié)上部（從上往下數(shù)）的踏步上，再調(diào)整好16個爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B的間隙（間隙為23mm）。d安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機風(fēng)扇葉片旋向為右旋，與外

12、殼箭頭標(biāo)識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤。則應(yīng)重新接好電機接線。3安裝回轉(zhuǎn)支承總成3.1結(jié)構(gòu)簡述回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)共四部分。下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，下支座下部分別與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B和套架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過高強度螺栓連接。上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的法蘭盤。上支座的四方設(shè)有工作平臺，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機室連接的支耳，后方設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座及設(shè)有安裝電笛的支板。上支座的上平面通過8個10.9級M36的高強度螺栓與回轉(zhuǎn)踏身連接。3.2吊裝回轉(zhuǎn)支承總成檢查與回轉(zhuǎn)支承、下支座、上支座連接用80件8.8級的M24高強螺栓的預(yù)緊扭矩是否

13、達到了640 N·m。a將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。b下支座的八個連接套對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿的八個連接套緩慢落下，將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝爬梯斜腹桿方向一致；下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。c用8件10.9級的M36高強度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固（每個螺栓用雙螺母擰緊防松，螺栓的預(yù)緊扭矩2400N·m）。d操作預(yù)升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座的法蘭盤接觸，用16件M24的螺栓將爬升架與下支座連接牢固（每個螺栓用雙螺母擰緊防松，螺栓的預(yù)緊扭矩為640N·m

14、）。4安裝回轉(zhuǎn)塔身4.1回轉(zhuǎn)塔身總成簡述回轉(zhuǎn)塔身總成包括回轉(zhuǎn)塔身和起重量限制器?；剞D(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂耳板，上面用四根銷軸與塔頂相連。在回轉(zhuǎn)塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，用以限制最大起重量。4.2吊裝回轉(zhuǎn)塔身將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。a吊起回轉(zhuǎn)塔身（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。b用8件10.9級的M36高強度螺栓和16件10級的M36高強度螺栓（雙螺母防松）將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。螺栓的預(yù)緊力矩為2400N·m。5安裝塔頂5.1結(jié)構(gòu)簡述搭頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部

15、有拉板架和起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便，塔頂上部設(shè)有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔頂連接。塔頂上部設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔頂后側(cè)主弦下部設(shè)有力矩限制器，并設(shè)有帶護圈的扶梯，塔頂下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。5.2吊裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上兩個平衡臂拉桿。a 將吊具掛在塔頂上。b將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對準(zhǔn)上支座的起重臂方向。c用4件銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開開口銷。6安裝平衡臂總成6.1結(jié)構(gòu)簡述平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，

16、分兩節(jié)，用銷軸連接。平衡臂上設(shè)有欄桿及走道，還設(shè)置了工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔頂連接。尾部裝有平衡重、起升機構(gòu)及電阻箱，電氣控制箱布置在根部。起升機構(gòu)本身有其獨立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。平衡臂的重量隨起重機臂長度的改變而變化。6.2吊裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。a吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳）。b用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。c將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢?，是平衡臂上的拉桿與

17、塔頂上平衡臂拉桿用銷軸相接，穿好銷軸并張開開口銷。d緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊2.40t重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。7安裝司機室7.1結(jié)構(gòu)簡述司機室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端，四周均有大面積的玻璃窗，前上窗可以開啟，視野開闊。司機室內(nèi)壁用寶麗板裝飾，美觀舒適，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動操作臺。7.2吊裝司機室司機室的電氣設(shè)備安裝齊全后a吊起司機室。b把司機室吊到上支座靠右平臺的前端，對準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。（也可以在地下先將司機室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝）。8安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構(gòu)，起

18、重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。8.1結(jié)構(gòu)簡述起重臂上下弦桿都是用兩個角鋼拼焊成的放管，整個起重臂為三角形截面，并分為十節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點、變截面空間桁架結(jié)構(gòu)。在起重臂第二節(jié)中裝有牽引機構(gòu)。載重小車以起重臂的下弦桿為運行軌道，在牽引機構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運行。載重小車一側(cè)設(shè)有檢修吊籃，便于塔機的安裝與維修。起重臂第一節(jié)根部與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為了保證起重臂水平，在第三節(jié)、第七節(jié)上分別設(shè)有一個吊點，通過這兩點用起重臂拉桿與塔頂連接。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標(biāo)記組裝，不允許錯為或隨意組裝。根據(jù)施

19、工要求可以將起重臂組裝成56m、50m及44m臂長，50m臂是在56m臂基礎(chǔ)上拆下第八節(jié)，44m臂是在56m臂基礎(chǔ)上拆下第八、九節(jié)。8.2吊裝起重臂總成a在塔機附近平整的枕木（或支架，高約0.6m）上，拼裝起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。b將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。c安裝好起重臂根部處的牽引機構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部。在載重小車后部設(shè)有3個繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的69倍。鋼絲繩與

20、載重小車的前端根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松弛時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。d將起重臂拉桿按圖拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。e檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。f按圖掛繩，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。注意：記錄下吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用。g連通起升機構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩按圖纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔

21、頂拉板，按圖將拉桿分別與塔頂拉板、用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松弛起升機構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。h使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上翹度約為1/70，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。9配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變，根據(jù)所使用的起重臂長度，按說明書要求吊裝平衡重。起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴格按要求安裝。10起升機構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出，繞過塔頂導(dǎo)向滑輪向下進入回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。11接電源及試運轉(zhuǎn)當(dāng)整機按前面的步驟安裝

22、完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機，則必須按第三章的要求調(diào)整好安全裝置。12換倍率器的使用換倍率裝置是一個帶有活動滑輪的掛體，當(dāng)其與吊鉤連成一體時，起升鋼絲繩系統(tǒng)為4倍率，當(dāng)掛體與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時，起升鋼絲繩系統(tǒng)則變?yōu)?倍率。12.1當(dāng)需要用2倍率工作時，操縱起升機構(gòu)，使吊鉤向下運動并著地，拔出掛體銷軸，然后開動起升機構(gòu)，收緊鋼絲繩，使掛體上升至與載重小車接觸。

23、注意：起升機構(gòu)的排繩情況不得有亂繩情況出現(xiàn)。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就轉(zhuǎn)換成2倍率。12.2若要再將起升鋼絲繩系統(tǒng)轉(zhuǎn)換4倍率，則又操縱起升機構(gòu)，放下吊鉤至地面，并使掛體落回到吊鉤的掛體槽內(nèi)。插上銷軸和開口銷。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就自動轉(zhuǎn)換為4倍率。13頂升加節(jié)13.1頂升前的準(zhǔn)備1）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。2）清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套得孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成一排，放在頂升加節(jié)過程所用時間最短。3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位

24、于平衡臂正下方）。5）在引進平臺上準(zhǔn)備好引進滾輪，爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強度螺栓。13.2頂升前塔機的配平。1） 塔機配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進梁上，再將載重小車運行到圖1.9-1所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物（表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要進行調(diào)整）。然后拆除下支座四個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，爬升架升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；3）檢驗下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架上8個導(dǎo)輪與塔聲主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配

25、平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4）記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意：這個標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。13.3頂升作業(yè)1）將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。2）將載重小車開至頂升平衡位置3）使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動。4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。5）將頂升橫梁放在距離最

26、近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬升圓弧槽內(nèi)）。開動液壓系統(tǒng)，將爬升架及其以上部分項起1050mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的

27、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對正，卸下引進滾輪，用8件M36的高強度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母個兩個墊圈）將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（螺栓預(yù)緊力矩為2400kN·m）。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次既可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。頂升過程的注意事項：a. 塔機最高處風(fēng)速大雨13m/s時

28、，不得進行頂升作業(yè)。b. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。c. 若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強度螺栓每根只用一個螺母。d. 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。e. 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。f. 在預(yù)升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。6

29、）塔機加節(jié)達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方，就把這根弦桿從上到下的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。7）加用戶所需工作高度超過獨立高度時，須對塔身進行附著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M24螺栓、螺母、墊圈禁固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之鉸接，四根撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應(yīng)盡量保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。a. 附著架按照塔機中心線距離建筑物4m的距離設(shè)置，若實際使用時與設(shè)計值不符，必須與制造商聯(lián)

30、系；撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實際情況而定。b. 先將附著框架套在塔身上，并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、并與塔身的腹桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。c. 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。d. 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。e. 附著點的承載能力用戶或安裝單位在安裝塔機前，應(yīng)對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點強度

31、的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化，表1.9-1給出了工作工況及非工作工況下附著點所受的附著力。建筑物附著點的承載能力不得小于表中的數(shù)值。附著點所受的附著力 表1.9-1F1（kN）F2（kN）F3（kN）F4（kN）工作工況12715523.546非工作工況130150130134f. 安裝附著裝置時，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身高度的5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達到。g. 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊，各連接螺栓應(yīng)

32、緊固好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)好后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張開，運行后應(yīng)經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時進行調(diào)整。注意：不論附著幾次，只在最上面的一道附著安裝四根內(nèi)撐桿，即每附著一次，內(nèi)撐桿就要移到最新附著的框架處。五、投入使用前的工作塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。（一）部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機部件進行一系列試運轉(zhuǎn)和全面地檢查工作。a. 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；b. 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；c. 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其是否有與其相干涉或相摩擦地方；d. 檢查

33、電纜通行狀況；e. 檢查平衡臂配重的固定狀況；f. 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人；g. 檢查各潤滑面和潤滑點。（二）安全裝置調(diào)試塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。調(diào)試方法見廠家說明書。整機安全保護裝置的安裝位置按說明書附圖。立塔后檢查項目檢查項目檢 查 內(nèi) 容檢查地腳螺栓的緊固定情況檢查電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞塔 身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的緊固情況爬升架檢查下支座的連接情況檢查活動爬爪是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道，

34、欄桿的緊固情況上、下支座司機室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行情況檢查平臺，欄桿的緊固情況檢查司機室的連接情況司機事嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品塔 頂檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運行情況，載人吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊 具檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求檢查鋼絲繩的磨損情

35、況機 構(gòu)檢查各機構(gòu)的安裝、運行情況檢查各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整是否合適當(dāng)載重小車分別運行到最小和最大幅度處時，牽引機構(gòu)卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護裝置是否按本說明書的要器調(diào)整合格檢查塔機所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況（三）塔機組裝好后，應(yīng)依次進行下列實驗（每移動一個工地都必須進行）：1）空載試驗各機構(gòu)應(yīng)分別進行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中各機構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、連鎖裝置及各限位器應(yīng)動作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時排除故障。2）負荷試驗負荷運行前，必須在小

36、幅度內(nèi)吊1.1倍額定起重量，調(diào)整好起升制動器。在最大幅度處分別吊對應(yīng)額定起重量的25%，50%，75%，100%，按1）條要求進行試驗。六、拆塔（一）拆卸注意事項：a.塔機拆出工地之前，頂升機構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機構(gòu)進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)。b.在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進行可靠性檢查。c.在塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強度螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)和起升機構(gòu)。d.塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。e.頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿

37、之間，爬升架與塔身之間），如果爬升架在上升時，爬升架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降。f.拆卸時最高處風(fēng)速應(yīng)低于13m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工件的吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。（二）拆塔的具體程序拆塔是一項技術(shù)性很強的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽，就會導(dǎo)致機毀人亡，因此，用戶在拆除這些部件時，需嚴格按照本說明書的規(guī)定操作。上塔工作人員，必須是經(jīng)過培訓(xùn)并取到證書的人員。兩個活動爬爪因銹蝕等原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，對爬爪應(yīng)特別注意，應(yīng)事先進行檢查和保養(yǎng)。將塔機旋

38、轉(zhuǎn)到拆卸區(qū)域，該區(qū)應(yīng)無影響拆卸作業(yè)障礙物，進行塔機拆卸。起步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴格執(zhí)行說明書的規(guī)定，嚴禁違反操作程序。拆塔具體程序如下：1） 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸）；2） 拆下平衡臂配重（留一塊2.40t的配重）；3） 拆卸起重臂；4） 拆卸平衡臂；5） 拆卸司機室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）6） 拆卸塔頂；7） 拆卸回轉(zhuǎn)塔身；8） 拆卸回轉(zhuǎn)支座總成；9） 拆卸爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B。10） 拆卸壓重及底架（僅限于底架固定式塔機）。1拆卸塔身1）將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進方向（即爬升架中有開口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，載重小車停在配平位置（即與安裝塔機中

39、頂升加節(jié)時載重小車的配平位置一致）。2）拆掉最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套裝上引進滾輪。3）伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起；當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1）離開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面25cm左右，即停止頂升。4）將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進梁推出。5）扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上，支承柱上部結(jié)構(gòu)后，回縮油缸。6）將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支撐的踏步后停止，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時為止。7）下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺

40、栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。注意：將拆卸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進橫梁的外端后，在爬升架的下落過程中，當(dāng)爬升架上的活動爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時，須用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪，同時派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象。以便爬升架能順利地下降。重復(fù)上述動作，將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。塔身拆卸至安裝高度后，要繼續(xù)拆塔，必須先拆卸平衡臂上的平衡重。2拆卸平衡臂起重將小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。按裝配重的相反順序，將各塊配重依稀卸下，僅留下一塊2.40t的配重塊。3起重臂的拆卸將起升鋼絲繩卸下，同時應(yīng)對鋼絲繩全長認真進行檢查。11） 吊裝點布置吊

41、繩；12） 輕輕提起起重臂，將起升鋼絲繩固定在塔頂銷軸上，慢慢起動起升機構(gòu)，使拉桿頭靠近踏頂；拆去拉桿架與塔頂?shù)倪B接銷，放下拉桿至起重臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接，將平衡臂放至地面。4平衡臂的拆卸將配重塊全部吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接，將平衡臂放至地面。5拆卸司機室6拆卸塔頂拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。7拆卸回轉(zhuǎn)塔身8拆卸回轉(zhuǎn)總成將爬升架的爬爪支承在塔身上，然后拆掉下支座與爬升架和塔身的連接再用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。9拆走爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B1）吊起爬升架，緩慢地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面。2）依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（三）塔機拆散后的注意事項1）塔機拆散后，由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行檢查、維修保養(yǎng)。2）對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。3）檢查完畢后，對缺陷、隱患進行修復(fù)后，再進行除銹、刷漆處理。七、注意事項1、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶