西寶道床檢驗(yàn)批148.

1、 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 監(jiān)表008工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表施工合同段：XBZQ-2 編號(hào)：XBZQ2-1JB-GCBYB-20110826-1（01）致 西安鐵一院工程咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司西寶客專(zhuān)項(xiàng)目監(jiān)理站(駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu))：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成 (DK567+190.8DK567+223.5)左線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床隔離層、彈性墊層工程并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。附件：1、隔離層、彈性墊層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表質(zhì)量檢查工程師 日 期 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，施工單位2份，監(jiān)理機(jī)構(gòu)1份。新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床隔離層

2、、彈性墊層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 010306070010單位工程名稱(chēng)DK561+001.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)隔離層、彈性墊層驗(yàn)收部位左線DK567+190.8DK567+223.5施工單位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10754-2010 J1150-2011施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1隔離層及彈性墊層原材料質(zhì)量第8.4.1條隔離層合格證1份，編號(hào)：YWHX110402T；試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：2011-JC-

3、075 ；彈性墊板合格證1份，編號(hào)：20110423；試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：2011-JC-166 ；質(zhì)量合格。2隔離層鋪貼質(zhì)量第8.4.2條隔離層鋪貼平整，無(wú)破損，接縫處及邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴(yán)等缺陷，符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。3彈性墊層鋪貼質(zhì)量第8.4.3條彈性墊層與凹槽側(cè)面粘貼牢固，頂面與底座表面平齊，接縫處及邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴(yán)等缺陷，符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。一般項(xiàng)目1隔離層材料的尺寸第8.4.4條尺量檢查了3卷，材料尺寸符合設(shè)計(jì)要求。2隔離層及彈性墊層的基底處理第8.4.5條隔離層彈性墊層基底平整清潔干燥，無(wú)空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮渣、浮土和油污，符合驗(yàn)標(biāo)要求

4、。施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論 監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 監(jiān)表008工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表施工合同段：XBZQ-2 編號(hào)：XBZQ2-1JB-GCBYB-20110828-1（01）致 西安鐵一院工程咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司西寶客專(zhuān)項(xiàng)目監(jiān)理站(駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu))：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成 (DK567+190.8DK567+223.5)左線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床軌排組裝、調(diào)整工程并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。附件：1、軌排組裝、調(diào)整檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表質(zhì)量檢查工程

5、師 日 期 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，施工單位2份，監(jiān)理機(jī)構(gòu)1份。 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 CRTS型雙塊式無(wú)砟道床 軌排組裝、調(diào)整檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 010306080010單位工程名稱(chēng)DK561+001.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)軌排組裝、調(diào)整驗(yàn)收部位左線DK567+190.8DK567+223.5施工單位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10754-2010 J1150-2011施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位

6、檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄1雙塊式軌枕的型號(hào)、質(zhì)量第8.5.1條Sk-2型，質(zhì)量證明文件1份，編號(hào)：20110515,20110516, 質(zhì)量合格。2扣件型號(hào)、質(zhì)量第8.5.4條WJ-8B型質(zhì)量證明文件1份，編號(hào)：XB0013 質(zhì)量合格。3軌排支撐架、固定裝置質(zhì)量第8.5.5條第8.5.7條軌排支撐架有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求，固定裝置安裝牢固，混凝土澆筑軌排不移位和變形1軌距±1mm檢查62處，最大偏差值為： -0.9，符合驗(yàn)標(biāo)要求1/1500/2軌向2mm檢查37處，最大偏差值為：0.9，符合驗(yàn)標(biāo)要求2mm/測(cè)點(diǎn)間距8a（m）/3高低2mm檢

7、查62處，最大偏差值為：0.9，符合驗(yàn)標(biāo)要求2mm/測(cè)點(diǎn)間距8a（m）/4水平2mm檢查37處，最大偏差值為：0.7， 符合驗(yàn)標(biāo)要求5扭曲（基長(zhǎng)3m）2mm檢查30處，最大偏差值為：0.99，符合驗(yàn)標(biāo)要求6軌面高程±2mm檢查62處，最大偏差值為：1.5，符合驗(yàn)標(biāo)要求7軌道中線2mm檢查62處，最大偏差值為：1.9，符合驗(yàn)標(biāo)要求8線間距+5 ，0mm/施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論 監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 監(jiān)表008工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表施工合同段：XBZQ-2

8、 編號(hào)：XBZQ2-1JB-GCBYB-20110828-1（01）致 西安鐵一院工程咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司西寶客專(zhuān)項(xiàng)目監(jiān)理站(駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu))：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成(DK567+190.8DK567+223.5)左線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床混凝土道床板模板及支架工程并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。附件：1、模板及支架檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表質(zhì)量檢查工程師 日 期 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，施工單位2份，監(jiān)理機(jī)構(gòu)1份。新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床 模板及支架檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 010306090010單位工程名稱(chēng)DK561+00

9、1.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)混凝土道床板模板驗(yàn)收部位左線DK567+190.8DK567+223.5施工單位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10754-2010 J1150-2011施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1模板及支架的材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)第8.6.1條鋼模板，結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合驗(yàn)標(biāo)要求。2模板安裝質(zhì)量第8.6.1條安裝穩(wěn)固可靠，接縫嚴(yán)密，模板均勻涂抹隔離劑，模板內(nèi)積水雜物清理干凈。符合驗(yàn)標(biāo)要求。3預(yù)留孔位置、尺寸第8

10、.6.2條按設(shè)計(jì)施工，經(jīng)尺量檢查，預(yù)留孔位置、尺寸正確，符合設(shè)計(jì)要求。一般項(xiàng)目1允許偏差頂面高程±5mm2,1,1,2,2,0,1,2,2,1,2,2,2,1,2,1,2,2,1,22寬度±5mm0,0,-1,0,-1,1,1,1,0,-13中線位置2mm0,0,-0.5,0,-0.5,0.5,0.5,0.5,0,-0.5施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論 監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 監(jiān)表008工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表施工合同段：XBZQ-2 編號(hào)：XBZQ2-

11、1JB-GCBYB-20110828-1（01）致 西安鐵一院工程咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司西寶客專(zhuān)項(xiàng)目監(jiān)理站(駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu))：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成 (DK567+190.8DK567+223.5)左線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床混凝土道床板鋼筋工程并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。附件：1、鋼筋（原材料及加工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 2、鋼筋（連結(jié)與安裝）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（）質(zhì)量檢查工程師 日 期 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，施工單位2份，監(jiān)理機(jī)構(gòu)1份。新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床鋼筋（原材料及加工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 0

12、1030610010單位工程名稱(chēng)DK561+001.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)混凝土道床板鋼筋驗(yàn)收部位左線DK567+190.8DK567+223.5施 工 單 位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010 J1155-2011施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼筋材質(zhì)第5.2.1條HRB33512合格證 1份，編號(hào)為：0003404，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)為：WN11234；HRB33516合格證 1份，編號(hào)為：h

13、11051368，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-GJ-20110505-6；HRB33520合格證 1份，編號(hào)為：YL-2011001016，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：XBZQ2-EHJ1-GJ-20110719-4。 質(zhì)量合格。2鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)第5.2.3條廠制C40混凝土墊塊，合格證1份，編號(hào)：100613-120-212.1質(zhì)量合格。3鋼筋彎鉤、彎起直角形彎鉤第5.3.1條彎曲直徑大于100mm（20），80mm（16），鉤端直線長(zhǎng)度大于150mm（20），110mm（16）符合驗(yàn)標(biāo)要求。彎起位置/一般項(xiàng)目1鋼筋外觀第5.2.5條鋼筋平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污和顆粒狀或片

14、狀老銹，符合驗(yàn)標(biāo)要求。2允許偏差（mm）受力鋼筋全長(zhǎng)±10尺量檢查45根鋼筋，最大偏差值為 +8 mm，符合驗(yàn)標(biāo)要求。彎起筋彎折位置20/施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床橋上混凝土鋼筋（連結(jié)與安裝）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 01030610010 單位工程名稱(chēng)DK561+001.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)混凝土道床板鋼筋驗(yàn)收部位左線DK567+190

15、.8DK567+223.5施 工 單 位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)A：高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10754-2010 J1150-2011B：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010 J1155-2011施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量B第5.5.1條HRB335-12，140 根，HRB335-16，284根 HRB335-20 ，105根；符合設(shè)計(jì)要求。2鋼筋保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量B第5.5.2條墊塊綁扎在主筋上，數(shù)量為4個(gè)/m2，符合驗(yàn)標(biāo)要求。3縱橫向鋼筋

16、絕緣處理 A第8.6.6條采用塑料絕緣卡，經(jīng)測(cè)量，電阻值均大于2M，符合驗(yàn)標(biāo)要求。一般項(xiàng)目1鋼筋骨架綁扎A第6.2.14條綁扎穩(wěn)固，無(wú)缺扣、松扣。符合驗(yàn)標(biāo)要求。2鋼筋間距±20mm共檢查50處，最大偏差值為18mm。鋼筋保護(hù)層厚度+10, 0mm共檢查50處，最大偏差值為8mm。施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 監(jiān)表008工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表施工合同段：XBZQ-2 編號(hào)：XBZQ2-1JB-GCBYB-20110830-1（01）致 西安

17、鐵一院工程咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司西寶客專(zhuān)項(xiàng)目監(jiān)理站(駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu))：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成(DK567+190.8DK567+223.5)左線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床混凝土道床板混凝土工程并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。附件：1、混凝土（原材料）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（）2、混凝土（施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（）3、混凝土（結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 4、混凝土(養(yǎng)護(hù)和強(qiáng)度)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表() 質(zhì)量檢查工程師 日 期 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，施工單位2份，監(jiān)理機(jī)構(gòu)1份。新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床混凝土

18、（原材料）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 010306110010 單位工程名稱(chēng)DK561+001.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)混凝土道床板混凝土驗(yàn)收部位左線DK567+190.8DK567+223.5施 工 單 位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010 J1155-2011施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1水泥質(zhì)量第6.2.1條試驗(yàn)報(bào)告1份編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-SN-20110729-1質(zhì)量證明書(shū)1份

19、，編號(hào)：10093質(zhì)量合格。2粉煤灰質(zhì)量第6.2.2條試驗(yàn)報(bào)告1份編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-FMH-20110729-1質(zhì)量證明書(shū)1份，編號(hào)：2011073009質(zhì)量合格。3細(xì)骨料質(zhì)量第6.2.3條試驗(yàn)報(bào)告1份編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-XGL-20110810-2質(zhì)量合格。4粗骨料質(zhì)量第6.2.4條試驗(yàn)報(bào)告1份編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-CGL-20110810-2質(zhì)量合格。5外加劑質(zhì)量第6.2.5條試驗(yàn)報(bào)告1份編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-WJL-20110617-1質(zhì)量證明書(shū)1份，編號(hào)：R110607質(zhì)量合格。6拌合用水質(zhì)量第6.2.6條飲用水，試驗(yàn)報(bào)告1份編號(hào)為：2011-HF

20、-024質(zhì)量合格。施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線CRTS型雙塊式無(wú)砟道床混凝土（配合比和施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 010306110010單位工程名稱(chēng)DK561+001.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)混凝土道床板混凝土驗(yàn)收部位左線DK567+190.8DK567+223.5施 工 單 位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)

21、量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010 J1155-2011施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1配合比設(shè)計(jì)第6.3.1條配比選定報(bào)告1份，編號(hào)為：PHBO-20101218-5，符合驗(yàn)標(biāo)要求2原材料稱(chēng)重允許偏差第6.4.1條經(jīng)復(fù)稱(chēng)，誤差水泥0%、粉煤灰-0.4%、外加劑0.2%、水0%、粗骨料1.5%、1%、細(xì)骨料-1.5%、1%，符合驗(yàn)標(biāo)要求。3砂、石含水率測(cè)試第6.4.2條開(kāi)盤(pán)前進(jìn)行了測(cè)試，并計(jì)算調(diào)整了施工配合比，配料通知單編號(hào)：EHJ1-PLD-20110828-8符合設(shè)計(jì)要求。4坍落度第6.4.3條測(cè)定2次，混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注記錄表1

22、份， 編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-PLD-20110827-1 符合驗(yàn)標(biāo)要求。5入模含氣量第6.4.4條測(cè)定2次，混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注記錄表1份， 編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-PLD-20110828-8 符合驗(yàn)標(biāo)要求。6入模溫度第6.4.5條測(cè)定2次，混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注記錄表1份， 編號(hào)為：XBZQ2-EHJ1-PLD-20110828-8 符合驗(yàn)標(biāo)要求。7與鄰接介質(zhì)溫差第6.4.6條與模板溫差為 +4.5 ，與澆注混凝土面溫差3.2 ，符合驗(yàn)標(biāo)要求。8標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件取樣、留置第6.4.11條留置試件2組，試件編號(hào)為：KY 1-1，1-2， 1-3,2-1，2-2,2-3，符合驗(yàn)標(biāo)要求。9同條件養(yǎng)護(hù)

23、試件取樣、留置第6.4.12條留置試件2組，試件編號(hào)為：KYT 3-1，3-2， 3-3,4-1，4-2,4-3，符合驗(yàn)標(biāo)要求。/10抗?jié)B試件取樣、留置第6.4.14條/施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 CRTS型雙塊式無(wú)砟道床 混凝土（結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 010306110010單位工程名稱(chēng)DK561+001.25DK583+914.64無(wú)砟軌道工程分部工程名稱(chēng)CRTS型雙塊式無(wú)砟道床分項(xiàng)工程名稱(chēng)混凝土道床板混凝土驗(yàn)

24、收部位 左線 DK567+190.8DK567+223.5施 工 單 位中交二航局西寶客專(zhuān)第一項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂向東施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10754-2010 J1150-2011鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010 J1155-2011施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1拆模溫差拆模時(shí)混凝土表面與環(huán)境溫差 3.8 ，符合驗(yàn)標(biāo)要求。2混凝土表面裂縫混凝土表面無(wú)裂縫，符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。一 般 項(xiàng) 目1外形尺寸允許偏差頂面寬度±10mm00-1-10001-10中線位置2mm000.50.50000.50.50道床板頂面與承軌臺(tái)面相對(duì)高差±5mm-1-2-10100-2-2-1平整度2mm/1m02211210122混凝土外觀質(zhì)量混凝土表面密實(shí)平整、顏色均勻，無(wú)露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面、和缺棱掉角等缺陷，符合驗(yàn)標(biāo)要求。3道床板表面應(yīng)整平、抹光，并按設(shè)計(jì)做好排水坡。道床板表面整平、抹光，按設(shè)計(jì)施工排水坡，表面排水順暢，無(wú)積水。施工單位檢查評(píng)定結(jié) 果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日分