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1、探析頂管施工在市政管道中的應(yīng)用 探析頂管施工在市政管道中的應(yīng)用 【摘要】本文主要論述了通過施工中逐步分析,頂管施工技術(shù)將能更快地開展,將先進的科學(xué)技術(shù)同施工實際相結(jié)合,以滿足城市市政排污工程開展的需要。 【關(guān)鍵詞】市政工程;頂管施;管道工程 頂管法又稱為非開挖管道敷設(shè)技術(shù),它具有不需要開挖面層,就能穿越地面構(gòu)筑物和地下管線的特點,相比開挖敷設(shè)技術(shù),投資和工期將大大節(jié)省。它是一項適用于鐵路、公路、市政道路及不易或不宜開挖溝槽的地下管道施工的施工技術(shù)。其工藝優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小,施工場地小,噪音小,而且能夠深入地下作業(yè);路下頂管,路上暢通;建筑物下頂管,不影響建筑物使用功能;設(shè)備單一

2、,操作簡便;正因為有著這樣的優(yōu)點,在管道施工特別是市政管道施工中, 頂管施工技術(shù)得到了廣泛使用。 1.前期技術(shù)準(zhǔn)備 前期技術(shù)準(zhǔn)備主要重點在于地質(zhì)情況的摸查及設(shè)備的選型。頂管施工的大忌是對地質(zhì)情況的摸查不夠清楚,一般而言,設(shè)備一下井,工程的成敗順利與否就已根本經(jīng)定了。所以前期的地質(zhì)情況調(diào)查是重中之中的工作。了解土層的物理性質(zhì)、力學(xué)參數(shù)、分布狀況等等。了解地下水的狀況及變化規(guī)律如地下水來源、水面標(biāo)高及是否受到潮汐影響而變化等。在業(yè)主應(yīng)承條件下我們自己也在頂進線路上補鑒別孔,局部問題點補技術(shù)孔。 2.頂管工藝流程 施工準(zhǔn)備測量高程及軸線挖頂管工作坑鋪頂管導(dǎo)軌設(shè)置頂進后背安裝頂進設(shè)備及吊放管節(jié)挖土頂進

3、測量及糾偏再次挖土頂進測量循環(huán)作業(yè)直致完成。 3.施工過程的技術(shù)要求 頂管在粘性土或砂性土層且無地下水影響時,宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法;當(dāng)土質(zhì)為砂礫土?xí)r,可采用具有支撐的工具管線注漿加固土層的措施。本工程為濕陷性黃土,采用手掘式頂管法。 3.1 工作井 工作井選擇離配電源和水源較近的地方,槽段的開挖和工作坑應(yīng)滿足設(shè)計和?給水排水管道工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定。工作井的施工要滿足以下三點: 1頂管工作井的位置的設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運輸,并對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護和平安生產(chǎn)措施。 2采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后的后背運發(fā)動具有足夠的強度和剛度。 3工作

4、井的支撐應(yīng)形成封閉式??蚣埽匦喂ぷ骺拥乃慕菓?yīng)加斜撐。 3.2 設(shè)備的安裝 導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作,兩導(dǎo)軌順直、平行、等高,其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計坡度一致,。 1導(dǎo)軌:選用鋼質(zhì)材料制作,兩民軌安裝牢固、順直、平行、等高,其縱坡與管道設(shè)計坡度一致。其允許偏差為軸線位置3mm,頂面高程0+3mm,兩軌內(nèi)距±2mm。在使用中經(jīng)常檢查校核導(dǎo)軌,防止產(chǎn)生位移。 2千斤頂:安裝時固定在支架上,并與管道中心的垂線對稱,其合力的作用點在管道中的中心的垂線上。千斤頂采有用多臺時,宜采用偶數(shù),且其規(guī)格宜相同,對稱位置。千斤頂?shù)挠吐窇?yīng)并聯(lián),每臺千斤頂應(yīng)有進油、退油的控制系統(tǒng)。 3油泵:應(yīng)與千斤頂相匹配,并用備

5、用油泵;安裝完畢后進行試運轉(zhuǎn)。頂進過程中油壓突然增高時,應(yīng)立即停止頂進,檢查原因并經(jīng)處理前方可繼續(xù)頂進。 4頂鐵:頂鐵采用焊接成型,焊縫不得高出外表,且不得脫焊。頂鐵的允許聯(lián)接長度,應(yīng)根據(jù)頂鐵截面尺寸確定,當(dāng)頂鐵截面為20cm×30cm時,單行順向使用的長度不得大于1.5m,雙行使用的長度不得大于2.5m,且應(yīng)在中間加橫向頂鐵相聯(lián)。頂鐵應(yīng)有足夠的剛度,并且頂鐵的相鄰面相互垂直。 安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平等、對稱,頂鐵與導(dǎo)軌之間的接觸面不得有泥土、油污。更換頂鐵時,先使用時觀察頂鐵有無異?,F(xiàn)象。頂鐵與管口之間采用緩沖材料襯墊,當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時,管口應(yīng)增加U型或環(huán)

6、形頂鐵。 5起重設(shè)備:正式作業(yè)前應(yīng)試吊,檢查重物捆扎情況和制動性能;嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。 3.3 下 管 下管前,先嚴(yán)格檢查管材,齡期未到、強度不夠及有明顯缺陷的不合格管材的嚴(yán)禁使用。第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時,應(yīng)測量管的中線及前后端管底高程,以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。要安裝戶口鐵或弧形頂鐵保護管口,以防止管周被破損。 3.4 頂 進 頂時前應(yīng)對全部設(shè)備進行檢查并經(jīng)過試運轉(zhuǎn),頂進的方法應(yīng)滿足設(shè)計要求及?給水排水管道工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定。當(dāng)?shù)谝桓茏酉碌綄?dǎo)軌就位后,應(yīng)檢查管子中線,管內(nèi)底前后高程,確認(rèn)無誤前方可頂進。頂進中應(yīng)勤測、勤檢、防止管中線偏差;如發(fā)生偏差應(yīng)及時糾偏,頂進第一管端2030cm時,

7、應(yīng)對中心線及其高程測量一次,在正常頂進中,每頂進50100cm,測量一次,當(dāng)頂管段頂完時,應(yīng)重測一次;每個接口測1點,有錯口時測2點。 頂鋼筋混凝土管時,管兩端接口處應(yīng)加襯墊;防止頂進中錯口,應(yīng)安裝內(nèi)脹圈。頂管時三班制不停施工,當(dāng)頂管前方發(fā)生塌方或遇障礙或后背傾斜和嚴(yán)重變形,或頂鐵有扭曲跡象;管位偏差過大校正無效、較預(yù)計增大,超過管口承受能力時,方應(yīng)停止頂進。 鋼筋混凝土頂管后,及時灌注兩端管下混凝土根底和勾填管縫。頂管完成后的工作坑應(yīng)及時進行下步工序,經(jīng)檢驗后及時按有關(guān)規(guī)定進行回填。 采用手工掘進頂進應(yīng)符合以下規(guī)定: 1工具管接觸或切入土層后,自上而下分層開挖。 2在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常

8、頂時時,管下部135度范圍內(nèi)不得超挖;管頂以上超挖量不得大于15mm;管前超挖根據(jù)具體情況確定,并制定平安保護措施。 4.質(zhì)量保證措施 管材進場檢驗;嚴(yán)格執(zhí)行材料進場檢驗制度,確保管材強度等滿足要求。頂進糾偏,在頂進的過程中應(yīng)定期對中線進行復(fù)核,如發(fā)生偏差應(yīng)及時糾偏,糾偏方法: 1挖土校正法:即在管子偏向一側(cè)少挖土,而在另一側(cè)多超挖些,強制管子在前進時向另一側(cè)偏移。適用于偏差為10-20mm時。 2木杠支撐法:如管端下陷,管子發(fā)生錯口時,可采用木杠支撐法方法校正,適用于偏差為20mm時。 4.1頂管進程中遭遇障礙物的處理方法 對長距離中風(fēng)化或微風(fēng)化地質(zhì)的處理 當(dāng)頂管施工遇到中風(fēng)化和微風(fēng)化的地質(zhì)

9、結(jié)構(gòu)時,不管是人工頂管或是機械頂管都很難頂進,對長距離、深度較大的中風(fēng)化和微風(fēng)化地質(zhì)可采用暗挖隧洞施工; 位于中風(fēng)化及微風(fēng)化地質(zhì), 根據(jù)情況采用大開挖施工或支護開挖施工。 采用破巖井處理孤石 當(dāng)遇到石頭時應(yīng)對此處重新加密鉆探, 探清地下地質(zhì)情況,假設(shè)遇到孤石, 應(yīng)根據(jù)孤石大小設(shè)置破巖井, 從地面設(shè)豎井取石后繼續(xù)頂進。 采用管內(nèi)破除舊有構(gòu)筑物 當(dāng)頂管頂進時遇舊有構(gòu)筑物時,應(yīng)先聯(lián)系有關(guān)單位收集該障礙物原用途、大小、形狀等各種資料。在摸清情況后,可以采用從頂管內(nèi)用風(fēng)炮機對障礙物進行破除。破除范圍只需稍大于管徑即可。 5.結(jié) 語 頂管施工技術(shù)在市政工程中,特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程中顯得尤為重要。在特定工程條件下,相對與開槽埋管更具優(yōu)越性。在未來的城市開展中,市政設(shè)施配套將完善,地下各種管道建設(shè)將會大量增加,頂管設(shè)計和施工也會增多。頂管施工最突出的特點就是適應(yīng)性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求,選用與之適應(yīng)的頂管施工方式

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