汽車故障診斷檢測(cè)概述

1、項(xiàng)目一項(xiàng)目一汽車故障診斷檢測(cè)基礎(chǔ)理論汽車故障診斷檢測(cè)基礎(chǔ)理論一、汽車故障診斷與檢測(cè)概述一、汽車故障診斷與檢測(cè)概述為確定為確定汽車的技術(shù)狀況或工汽車的技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的檢查和測(cè)量。作能力而進(jìn)行的檢查和測(cè)量。在不解體（或僅拆卸個(gè)別小件）的在不解體（或僅拆卸個(gè)別小件）的條件下，為確定汽車的技術(shù)狀況或查條件下，為確定汽車的技術(shù)狀況或查明故障部位及故障原因而進(jìn)行的檢測(cè)、明故障部位及故障原因而進(jìn)行的檢測(cè)、分析和判斷。分析和判斷。定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值總和。如外觀觀和性能的參數(shù)值總和。如外觀尺寸、功率、油耗、車速、轉(zhuǎn)速。尺寸、功率、油耗、車速、轉(zhuǎn)速。

2、汽車故障診斷檢測(cè)概述汽車技汽車技術(shù)狀況術(shù)狀況汽車汽車檢測(cè)檢測(cè)汽車診斷汽車故障診斷與檢測(cè)的目的汽車故障診斷與檢測(cè)的目的確定汽車技術(shù)狀況的完好狀態(tài)和繼確定汽車技術(shù)狀況的完好狀態(tài)和繼續(xù)行駛的能力，根據(jù)故障現(xiàn)象查明續(xù)行駛的能力，根據(jù)故障現(xiàn)象查明故障部位和故障原因，為汽車?yán)^續(xù)故障部位和故障原因，為汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行或維修提供依據(jù)。運(yùn)行或維修提供依據(jù)。在整車不解體情在整車不解體情況下，確定運(yùn)行況下，確定運(yùn)行車輛的安全性能車輛的安全性能和環(huán)境保護(hù)性能和環(huán)境保護(hù)性能安全環(huán)安全環(huán)保檢測(cè)保檢測(cè)綜合性綜合性能檢測(cè)能檢測(cè)維修維修檢測(cè)檢測(cè)汽車故障診斷檢測(cè)汽車故障診斷檢測(cè)維修判定，維修判定，確定維修確定維修質(zhì)量質(zhì)量在整車不解體

3、情在整車不解體情況下，確定運(yùn)行況下，確定運(yùn)行車輛的工作能力車輛的工作能力和技術(shù)狀況。和技術(shù)狀況。安全環(huán)安全環(huán)保檢測(cè)保檢測(cè)綜合性綜合性能檢測(cè)能檢測(cè)維修維修檢測(cè)檢測(cè)汽車故障診斷檢測(cè)內(nèi)容汽車故障診斷檢測(cè)內(nèi)容外觀、彎、扭、斷、外觀、彎、扭、斷、裂、松、漏裂、松、漏側(cè)滑 、軸重、制動(dòng)、車速表前照燈、排放、噪聲根據(jù)需要根據(jù)需要檢測(cè)相關(guān)檢測(cè)相關(guān)內(nèi)容內(nèi)容底盤測(cè)功-功率、油耗、車速表校驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)各大系統(tǒng)外觀及車輪定位、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、各輪制動(dòng)力、制動(dòng)平衡等。汽車故障診斷檢測(cè)基礎(chǔ)理論汽車技術(shù)狀況 表征參數(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù)表征汽車結(jié)構(gòu)的各種特性 的物理量。幾何尺寸、聲學(xué)、電學(xué)和熱學(xué)等。技術(shù)狀況參數(shù)評(píng)價(jià)汽車使用性能的物理量和化

4、學(xué)量。輸出功率、扭矩、油耗等。汽車技術(shù)狀況類型完好技完好技術(shù)狀況術(shù)狀況符合技術(shù)文件規(guī)定和車輛使用要求的技術(shù)狀況。包括主要使用性能、外觀和外形等。不良技不良技術(shù)狀況術(shù)狀況不符合技術(shù)文件規(guī)定和車輛使用要求的技術(shù)狀況。汽車汽車技術(shù)技術(shù)狀況狀況變化變化汽車工作能力按技術(shù)文件規(guī)定的使用性能指標(biāo)，執(zhí)行規(guī)定功能的能力汽車故障汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象外觀癥狀動(dòng)力性差、燃油和機(jī)油消耗量增加、制動(dòng)性能變差、操縱穩(wěn)定性能變差、環(huán)保性能（排放、噪聲超標(biāo)）、行駛異響和異常振動(dòng)、可靠性差使用維護(hù)汽車技術(shù)狀況影響因素工作條件道路條件裝在條件氣候條件駕駛條件合理使用及時(shí)修理定期檢測(cè)強(qiáng)制維護(hù)汽車檢測(cè)與診斷方法及特點(diǎn)汽車

5、診斷：由檢查、測(cè)量、分析、判斷等一系列活動(dòng)完成的人工經(jīng)驗(yàn)診斷：眼看、耳聽、手摸、鼻聞（中醫(yī)）設(shè)備診斷：儀器檢測(cè)，結(jié)果分析，現(xiàn)象分析，人工判斷（中西醫(yī)結(jié)合）自診斷：利用監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)傳感器、執(zhí)行器以及微處理器的各種實(shí)際參數(shù)，并將其與存儲(chǔ)器中的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而判定系統(tǒng)是否存在故障。 汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)、診斷周期及制定1、汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）地方標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（QCT等）1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況2、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)初始值極限值許用值1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況3、制定最佳診斷周期應(yīng)考慮的因素汽車技術(shù)狀況汽車使用條件費(fèi)用診斷周期：汽車診斷的間隔期，以行駛里程或使用時(shí)間表示。一保，二

6、保，小修，大修1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況4、制定最佳診斷周期的方法汽車技術(shù)狀況汽車使用條件經(jīng)濟(jì)性二級(jí)維護(hù)周期為我國目前的最佳診斷周期汽車診斷參數(shù)及選用診斷參數(shù)：表征汽車、汽車總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況診斷參數(shù)：表征汽車、汽車總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的物理量。該物理量與結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)而又能表征的物理量。該物理量與結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)而又能表征技術(shù)狀況的間接指標(biāo)。技術(shù)狀況的間接指標(biāo)。汽車診斷參數(shù)工作過程參數(shù)伴隨過程參數(shù)幾何尺寸參數(shù)工作過程參數(shù)工作過程參數(shù)汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作過程中輸出的可供測(cè)量的物汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作過程中輸出的可供測(cè)量的物理量或化學(xué)量。這些物理量能表征診斷對(duì)象總的技理量或化學(xué)量。這些物理量能表征診斷

7、對(duì)象總的技術(shù)狀況，適合于總體診斷。但汽車靜止時(shí)，無法測(cè)、術(shù)狀況，適合于總體診斷。但汽車靜止時(shí)，無法測(cè)、量這些物理量或化學(xué)量。量這些物理量或化學(xué)量。如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、燃油消耗量、制動(dòng)距離或滑行距離等如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、燃油消耗量、制動(dòng)距離或滑行距離等伴隨過程參數(shù)伴隨過程參數(shù)伴隨工作工程輸出的一些可測(cè)量。這些物理量可提伴隨工作工程輸出的一些可測(cè)量。這些物理量可提供診斷對(duì)象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診供診斷對(duì)象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。汽車靜止時(shí)無法測(cè)量。斷。汽車靜止時(shí)無法測(cè)量。如振動(dòng)、噪聲、異響、溫度等如振動(dòng)、噪聲、異響、溫度等幾何尺寸參數(shù)幾何尺寸參數(shù)幾何尺寸參數(shù)：總成或機(jī)構(gòu)中配合零件間或

8、相互獨(dú)立零件的技術(shù)狀況。這些物理量提供的信息有限，但能表征診斷對(duì)象的具體狀態(tài)。（如配合間隙、自由行程、圓度、圓柱度、端面圓跳量、徑向圓跳量等）汽車常用檢測(cè)診斷參數(shù)汽車整車CO、HC、NOX、CO2、柴油車自由加速煙度最高車速加速時(shí)間最大爬坡度驅(qū)動(dòng)車輪輸出功率驅(qū)動(dòng)車輪驅(qū)動(dòng)力汽車燃油消耗量汽車側(cè)傾穩(wěn)定角發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量單缸斷火（油）轉(zhuǎn)速下降值排氣溫度額定轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速柴油機(jī)供油系統(tǒng)輸油泵輸油壓力高壓油管最高壓力高壓油管殘余壓力噴油器針閥開啟壓力油器針閥關(guān)閉壓力噴油器針閥升程各缸噴油量各缸噴油不均勻度供油提前角噴油提前角空燃比（無回油供油系統(tǒng)）供油系統(tǒng)供油壓力噴油器噴油量氧傳感器信

9、號(hào)值汽油機(jī)供油系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火波形重疊角點(diǎn)火提前角火花塞間隙各缸點(diǎn)火電壓火花塞加速特性氣缸壓力氣缸漏氣量氣缸漏氣率曲軸箱漏氣量進(jìn)氣管壓力曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙配氣相位冷卻液溫度冷卻液液面高度風(fēng)扇傳動(dòng)帶張力風(fēng)扇離合器溫度風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力金屬微粒含量機(jī)油液面高度機(jī)油溫度機(jī)油消耗量機(jī)油理化性能指標(biāo)變化量清凈分散性系數(shù)K的變化量介電常數(shù)的變化量傳動(dòng)系游動(dòng)角度傳動(dòng)系功率損失機(jī)械傳動(dòng)效率各總成工作溫度車輪側(cè)滑量車輪前束值車輪外傾角主銷后傾角主銷內(nèi)傾角轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角最小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)向力傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車輪側(cè)滑量車輪前束值車輪外傾角主銷后

10、傾角主銷內(nèi)傾角轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角最小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離制動(dòng)減速度制動(dòng)力制動(dòng)托滯力駐車制動(dòng)力制動(dòng)時(shí)間制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間制動(dòng)完全釋放時(shí)間車輪靜不平衡量車輪動(dòng)不平衡量車輪端面圓跳動(dòng)量車輪徑向圓跳動(dòng)量輪胎胎面花紋深度行駛系統(tǒng)其他系統(tǒng)前照燈發(fā)光強(qiáng)度前照燈光束照射位置車速表誤差值喇叭聲級(jí)客車車內(nèi)噪聲駕駛員耳旁噪聲汽車診斷參數(shù)選用原則靈活性原則穩(wěn)定性原則信息性原則經(jīng)濟(jì)性原則汽車故障主要類型功能喪失性能下降汽車故障類型（按時(shí)間分）永久性修后消失、拉瓦、抱軸修后消失、拉瓦、抱軸間歇性氣阻、氣門、針閥、柱氣阻、氣門、針閥、柱塞卡滯塞卡滯汽車故障類型（按快慢分）突發(fā)性無明顯征兆

11、，無法預(yù)測(cè)；無明顯征兆，無法預(yù)測(cè)；連桿斷、鋼板斷連桿斷、鋼板斷間發(fā)性磨損（氣門、缸套、軸瓦）、疲勞、變形、腐蝕汽車故障類型（按顯現(xiàn)分）功能性功能障礙、功率不足潛在性潛在故障、連桿裂紋潛在突發(fā)永久功能喪失汽車故障形成及技術(shù)狀況變化的原因汽車故障形成及技術(shù)狀況變化的原因汽車產(chǎn)生的故障是由某些零件失效引起的，引發(fā)汽車零件失效的因素主要有工作條件惡劣、設(shè)計(jì)制造缺陷以及使用維修不當(dāng)?shù)?。磨損：摩擦而使零件表面物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象變形和裂紋：尺寸和形狀的改變v 載荷大 速度高 潤滑差 熱v 材料強(qiáng)度低、塑性變形大、潤滑油黏度小v 油膜破壞、熱、局部熱點(diǎn)（粗糙度）、撕開v 形成的故障：拉缸、燒瓦、齒輪麻點(diǎn)v 解

12、決方法：改善潤滑，防止過熱磨損粘著磨損：表面物質(zhì)撕脫、轉(zhuǎn)移磨料磨損磨料磨損摩擦副間夾入微粒，刮傷表面，破壞油膜，解決三濾問題三濾問題。疲勞磨損疲勞磨損摩擦面在交變載荷作用下發(fā)生塑性變形和裂紋并逐漸積累、擴(kuò)展。變形、裂紋、油滲、擴(kuò)展剝落腐蝕磨損腐蝕磨損腐蝕磨掉腐蝕磨掉 酸 SO2 CO2 潤滑油添加劑（1）氣缸的磨損（2）軸瓦的磨損（3）氣門的磨損v 內(nèi)應(yīng)力：加工過程，鑄，鍛，熱處理，車磨（箱體叉類零件）v 熱應(yīng)力：溫度變化熱脹冷縮，缸蓋、活塞v 工作應(yīng)力：外載荷，曲軸、連桿、活塞變形裂紋變形斷裂疲勞斷裂：裂紋、變形、斷裂蝕損腐蝕、氣蝕、浸蝕其他變形超過屈服點(diǎn)加載斷裂：碰撞活塞受熱變形氣蝕穴蝕：

13、液體低于飽和蒸汽壓時(shí)形成氣泡，氣泡崩裂產(chǎn)生壓力波，沖擊金屬表面氧化膜。腐蝕再?zèng)_擊，形成穴坑老化油封油封、輪胎、膜片積垢水垢、積碳燒蝕電極、斷電器第二節(jié) 汽車故障診斷分析方法曲軸油封曲軸油封習(xí)題v一、選擇v1.下面（ ）是汽車診斷參數(shù)中的工作過程參數(shù)。vA、汽車燃料消耗量； B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度；vC、制動(dòng)踏板的自由行程；D、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。v2.下面（ ）屬于汽車安全環(huán)保檢測(cè)的目的。vA、查明汽車故障或隱患的部位和原因；vB、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督；vC、確保汽車在安全、高效和低污染下運(yùn)行；vD、確定運(yùn)行車輛的工作能力和技術(shù)狀況。習(xí)題v3.汽車診斷參數(shù)包括（ ）vA、工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和性能參數(shù)；vB、伴隨過程參數(shù)、性能參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)；vC、性能參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)和工作過程參數(shù)；vD、幾何尺寸參數(shù)、工作過程參數(shù)和伴隨過程參數(shù)。v4.下列（ ）不是伴隨過程參數(shù)vA.振動(dòng) B.噪聲 C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率 D.溫度v5.下列（ ）不是汽車診斷參數(shù)選擇的原則。vA.靈敏性 B.多樣性 C.穩(wěn)定性 C.經(jīng)濟(jì)性習(xí)題v6.汽車維護(hù)工作中，定期診斷的主要標(biāo)準(zhǔn)是（ ）vA.診斷參數(shù)初始標(biāo)準(zhǔn) B.診斷參數(shù)極限標(biāo)準(zhǔn)vC.診斷參數(shù)許用標(biāo)準(zhǔn)v7.若想預(yù)