機(jī)械能及其守恒定律試題(全)19頁(yè)

1、機(jī)械能及其守恒定律試題一、選擇題m2F圖1Fm11.如圖1所示，質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體，m1<m2，在大小相等的兩個(gè)力F1和F2的作用下沿水平方向移動(dòng)了相同的距離.若F1做的功為W1，F(xiàn)2做的功為W2，則A.W1>W2 B.W1<W2C.W1=W2 D.條件不足，無(wú)法確定2.關(guān)于作用力與反作用力做功的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是A.當(dāng)作用力做正功時(shí)，反作用力一定做負(fù)功B.當(dāng)作用力不做功時(shí)，反作用力也不做功C.作用力與反作用力所做的功一定是大小相等、正負(fù)相反的D.作用力做正功時(shí)，反作用力也可以做正功F1圖2F2v3.如圖2所示，兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上，使

2、物體運(yùn)動(dòng)，物體發(fā)生一段位移后，力F1對(duì)物體做功為4J，力F2對(duì)物體做功為3J，則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為A. 3.5JB.5JC. 7JD.1J4.A、B兩物體質(zhì)量分別為m和2m，A置于光滑水平面上，B置于粗糙水平面上，用相同水平力分別推A和B，使它們前進(jìn)相同位移，下面說(shuō)法正確的是： A.兩次推力做功一樣多；B.第二次推力做功多一些； C.兩次推力做功的功率一樣大；D.第一次推力做功的功率大一些。5.下列幾種情況下力F都對(duì)物體做了功水平推力F推著質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上前進(jìn)了s 水平推力F推著質(zhì)量為2m的物體在粗糙水平面上前進(jìn)了s 沿傾角為的光滑斜面的推力F將質(zhì)量為的物體向上推了s。

3、下列說(shuō)法中正確的是.A.做功最多 B.做功最多 C.做功都相等 D.不能確定ABF圖36.如圖3所示，B物體在拉力F的作用下向左運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A、B間有相互作用的摩擦力，則摩擦力做功的情況是A. A、B都克服摩擦力做功 B.摩擦力對(duì)A不做功，B克服摩擦力做功C.摩擦力對(duì)A做功，B克服摩擦力做功F圖4D.摩擦力對(duì)A、B都不做功7.如圖4所示，質(zhì)量為m的小物體相對(duì)靜止在楔形物體的傾角為的光滑斜面上，楔形物體在水平推力F作用下向左移動(dòng)了距離s，在此過(guò)程中，楔形物體對(duì)小物體做的功等于A.0B.mgscosC.FsD.mgstanb圖5a8.如圖5所示，劈a放在光滑的水平面上，斜面光滑，把b物體

4、放在斜面的頂端由靜止開(kāi)始滑下，則在下滑過(guò)程中，a對(duì)b的彈力對(duì)b對(duì)物體做的功為W1，b對(duì)a對(duì)劈的彈力對(duì)a做的功為W2，下列關(guān)系中正確的是A.W1=0，W2=0 B.W10，W2=0C.W1=0，W20 D.W10，W20F圖69.如圖6所示，一恒力F通過(guò)滑輪拉物體沿光滑水平面前進(jìn)了s，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，F(xiàn)與水平方向保持角，則拉力F對(duì)物體做的功為A.FscosB.2FscosC.Fs(1+cos)D. ABL圖710.如圖7所示，板長(zhǎng)為L(zhǎng)，板的B端靜止放有質(zhì)量為m的小物體，物體與板的動(dòng)摩擦因數(shù)為.開(kāi)始時(shí)板水平，在緩慢轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度的過(guò)程中，小物體保持與板相對(duì)靜止，則在這個(gè)過(guò)程中A.摩擦力對(duì)小物體做功為

5、mgLcos(1-cos)B.摩擦力對(duì)小物體做功為mgLsin(1-cos)C.彈力對(duì)小物體做功為mgLcossinD.板對(duì)小物體做功為mgLsin1234vmax圖80t/sv(m/s)11.在平直公路上,汽車由靜止開(kāi)始作勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到某一值時(shí)，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后滑行至停止，其v-t圖像如圖8所示.汽車牽引力為F，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦阻力恒為f，全過(guò)程中牽引力所做的功為W1，克服摩擦阻力所做的功為W2，則下列關(guān)系中正確的是A.F:f=1:3B.F:f=4:1C.W1:W2=1:1D.W1:W2=1:312.關(guān)于功率的概念，下列說(shuō)法中正確的是A.功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量B.由P

6、=W/t可知，功率與時(shí)間成反比C.由P=Fv可知只要F不為零，v也不為零，那么功率P就一定不為零D.某個(gè)力對(duì)物體做功越快，它的功率就一定大13.快艇在水上行駛，所受水的阻力和艇的速度平方成正比.若快艇以速度v行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，當(dāng)快艇的速度為3v時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)為A.3PB.9PC.27PD.81P14下列關(guān)于做功的說(shuō)法中正確的是 A物體沒(méi)有做功，則物體就沒(méi)有能量 B重力對(duì)物體做功，物體的重力勢(shì)能一定減少 C滑動(dòng)摩擦力只能做負(fù)功 D重力對(duì)物體做功，物體的重力勢(shì)能可能增加15.如圖9所示，分別用力F1、F2、F3 將質(zhì)量為m的物體由靜止沿同一光滑斜面以相同的加速度從斜面底端拉到斜面的頂端

7、，在此過(guò)程中，F(xiàn)1、F2、F3做功的功率大小關(guān)系是 BF1F2圖9ACAP1 = P2 = P3 BP1 P2 = P3 CP3 P2 P1 DP1 P2 P316.關(guān)于功率公式和P=Fv的說(shuō)法正確的是 A.由知，只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B.由P=Fv只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率C.從P=Fv知汽車的功率與它的速度成正比D.從P=Fv知當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比17.關(guān)于汽車在水平路上運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A.汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速率達(dá)到最大以前，加速度是在不斷增大的B.汽下啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度達(dá)到最大以前，牽引力應(yīng)是不斷減小的C.汽車以最大速度行駛后

8、，若要減小速度，可減小牽引功率行駛D.汽車以最大速度行駛后，若再減小牽引力，速率一定減小18一個(gè)人把質(zhì)量為1kg的物體由靜止向上提升2m，同時(shí)物體獲得2m/s的速度，重力加速度g=10m/s2，關(guān)于這個(gè)過(guò)程，正確的說(shuō)法是A物體克服重力做功20J B合力對(duì)物體做功22JC合力對(duì)物體做功2J D人對(duì)物體做功22J19.汽車以恒定的功率在平直的公路上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，若汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小不變，那么汽車在加速行駛的過(guò)程中A.牽引力先變小最后等于阻力； B.加速度逐步增大； C.汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)； D.是加速度逐步減小的變加速運(yùn)動(dòng)20.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系正確的是

9、A.如果物體所受合外力為零，則合外力對(duì)物體做的功一定為零B.如果合外力對(duì)物體所做的功為零，則合外力一定為零C.物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能一定發(fā)生變化D.物體的動(dòng)能不變，所受合外力一定為零圖1021.如圖10所示，人站在電動(dòng)扶梯的水平臺(tái)階上，與扶梯一起沿斜面加速上升在這個(gè)過(guò)程中，人腳所受的靜摩擦力 A等于零，對(duì)人不做功 B水平向左，對(duì)人做負(fù)功C水平向右，對(duì)人做正功 D沿斜面向上，對(duì)人作正功22.改變汽車的質(zhì)量和速度，都能使汽車的動(dòng)能發(fā)生變化.在下列幾種情況中，關(guān)于汽車的動(dòng)能的說(shuō)法正確的是.A.質(zhì)量不變，速度增大到原來(lái)的2倍，汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍B.速度不變，質(zhì)量增大到原來(lái)的2倍，汽車

10、的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍C.質(zhì)量減半，速度增大到原來(lái)的4倍，汽車的動(dòng)能不變D.速度減半，質(zhì)量增大到原來(lái)的4倍，汽車的動(dòng)能不變圖11h/223.如圖11所示,粗細(xì)均勻、全長(zhǎng)為h的鐵鏈,對(duì)稱地掛在輕小光滑的定滑輪上.受到微小擾動(dòng)后,鐵鏈從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)鐵鏈脫離滑輪的瞬間,其速度大小為A. B. C. D. P圖12mFv24.如圖12所示,一足夠長(zhǎng)的木板在光滑的水平面上以速度v勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將質(zhì)量為m的物體豎直向下輕輕地放置在木板上的P處,已知物體m和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.為保持木板的運(yùn)動(dòng)速度不變,從物體m放到木板上到它相對(duì)木板靜止的過(guò)程中,對(duì)木板施一水平向右的作用力F,力F要對(duì)木板做功,做功的數(shù)值

11、可能為A.B. C. D. 25.如圖13所示,電梯質(zhì)量為M,它的水平地板上放置一質(zhì)量為m的物體,電梯在鋼索的拉力作用下由靜止開(kāi)始豎直向上加速運(yùn)動(dòng).當(dāng)上升高度為H時(shí),電梯的速度達(dá)到v,則在這段過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是圖13mvA.電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功等于B.電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功大于FF3m圖14C.鋼索的拉力所做的功等于D.鋼索的拉力所做的功大于26用拉力F將一個(gè)重為5N的物體勻速升高3m，如圖14所示，在這個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A拉力F對(duì)物體做的功是15J B物體克服重力做的功是15JC合力對(duì)物體做的功是15J D物體的重力勢(shì)能增加了15J 27一個(gè)質(zhì)量為2kg的物

12、體,以4m/s的速度在光滑水平面上向左滑行,從某時(shí)刻起在物體上作用一個(gè)水平向右的水平力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,物體的速度方向變?yōu)橄蛴?大小仍是4m/s,在這段時(shí)間內(nèi)水平力對(duì)物體所做的功為A.0J B.3J C.16J D.32J 28.一個(gè)人站在陽(yáng)臺(tái)上，以相同的速率v分別把三個(gè)球豎直向上拋出、豎直向下拋出、水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則三球落地時(shí)的速率A.上拋球最大 B.下拋球最大 C.平拋球最大 D.三球一樣大甲乙圖1529. 如圖15所示，一個(gè)小孩站在船頭，按圖兩種情況用同樣大小的力拉繩，經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間t（船未碰撞），小孩所做的功W1,W2、及在時(shí)間t內(nèi)小孩拉繩的功率P1、P2的關(guān)系為A.>，

13、B.<，C.=， D.30.某消防隊(duì)員從一平臺(tái)上跳下，下落2 m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又降下0.5 m，在著地過(guò)程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力為自身重力的A. 8倍B. 10倍 C.2倍 D. 5倍31. 如圖16所示，一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平力F作用下，從平衡位置緩慢地移到Q點(diǎn)，如圖所示，則此過(guò)程中力F所做的功為QF圖16A.mglcos B.FlsinC. D.32.一足球運(yùn)動(dòng)員將質(zhì)量為l kg的足球由靜止以10m/s的速度用力踢出，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員踢球瞬間的平均作用力為200N，球在水平方向上運(yùn)動(dòng)了30m停止，則人對(duì)球所做的功為A.

14、50J B.500J C.200JD.6000J 33.物體從狀態(tài)1運(yùn)動(dòng)到狀態(tài)2，力對(duì)物體所做功的代數(shù)和為零，則物體：A.一定處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) B.物體的動(dòng)能一定不發(fā)生變化C.物體的動(dòng)能的增量一定為零 D.物體和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒34.下列情況中,運(yùn)動(dòng)物體機(jī)械能一定守恒的是A.物體所受的合外力為零 B.物體不受摩擦力C.物體受到重力和摩擦力 D.物體只受重力35.關(guān)于機(jī)械能是否守恒,下列敘述中正確的是A.作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的機(jī)械能一定守恒B.作勻變速運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能可能守恒C.外力對(duì)物體做功為零時(shí),機(jī)械能一定守恒 D.只有重力對(duì)物體做功,物體機(jī)械能一定守恒36.下列說(shuō)法中正確

15、的是A.一個(gè)物體所受的合外力為零,它的機(jī)械能一定守恒B.一個(gè)物體所受的合外力恒定不變,它的機(jī)械能可能守恒C.一個(gè)物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),它的機(jī)械能一定守恒D.一個(gè)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),它的機(jī)械能可能守恒37.以下運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒的是A.物體沿斜面勻速下滑B.物體從高處以g/3的加速度豎直下落C.不計(jì)阻力,細(xì)繩一端拴一小球,使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)D.物體沿光滑的曲面滑下38.一列火車在恒定功率的牽引下由靜止從車站出發(fā)，沿直軌道運(yùn)動(dòng)，行駛5min后速度達(dá)到20ms，設(shè)列車所受阻力恒定，則可以判定列車在這段時(shí)間內(nèi)行駛的距離A.一定大于3kmB.可能等于3kmC.一定小于3kmD.以上說(shuō)法都不對(duì)t1

16、t2t4圖170Ft339.質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖17所示，力的方向始終在一直線上.已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零.在圖17所示的t1、t2、t3和t4各時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能最大的時(shí)刻是A.t1B.t2C .t3D.t440.下列情況中，運(yùn)動(dòng)物體機(jī)械能一定守恒的是A.作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體B.作平拋運(yùn)動(dòng)的物體C.物體不受摩擦力 D物體只受重力HBAh圖1841.如圖18所示，在水平桌面上的A點(diǎn)有一個(gè)質(zhì)量為m的物體以初速度v0被拋出，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)它到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，其動(dòng)能為A. B. C. D.42.關(guān)于重力勢(shì)能，下列說(shuō)法中正確的是A.重力勢(shì)能的大小只由重物本身決定B.重力勢(shì)能恒大于零C.在地面

17、上的物體具有的重力勢(shì)能一定等于零D.重力勢(shì)能實(shí)際上是物體和地球所共有的P圖19M43.關(guān)于重力勢(shì)能與重力做功,下列說(shuō)法中正確的是A.物體克服重力做的功等于重力勢(shì)能的增加B.在同一高度,將物體以初速v0向不同的方向拋出,從拋出到落地過(guò)程中,重力做的功相等,物體所減少的重力勢(shì)能一定相等C.重力勢(shì)能等于零的物體,不可能對(duì)別的物體做功D.用手托住一個(gè)物體勻速上舉時(shí),手的支持力做的功等于克服重力的功與物體所增加的重力勢(shì)能之和.44.如圖19所示,一個(gè)質(zhì)量為M的物體放在水平地面上,物體上方安裝一個(gè)長(zhǎng)度為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧,現(xiàn)用手拉著彈簧上端的P點(diǎn)緩慢向上移動(dòng),直到物體離開(kāi)地面一段距離.在這一過(guò)程中,

18、P點(diǎn)的位移(開(kāi)始時(shí)彈簧為原長(zhǎng))是H,則物體重力勢(shì)能增加了A.MgH B. C. D. 圖2045.如圖20所示,一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.升降機(jī)的速度不斷減小B.升降機(jī)的加速度不斷變大C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功D.到最低點(diǎn)時(shí),升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值46. 如圖21所示,兩個(gè)底面積都是S的圓桶,放在同一水平面上,桶內(nèi)裝水,水面高度分別為h1和h2,如圖所示.已知水的密度為,現(xiàn)把連接兩桶閥門打開(kāi),最后兩桶水面高度相等,則在這過(guò)程

19、中重力做的功等于h2h1圖21A.gS(h1一h2) B. C. D.圖22l2l47.如圖22所示,質(zhì)量相同的兩個(gè)小球,分別用長(zhǎng)l和2l的細(xì)繩懸掛在天花板上,分別拉起小球使線伸直呈水平狀態(tài),然后輕輕釋放.當(dāng)小球到達(dá)最低位置時(shí)A.兩球運(yùn)動(dòng)的線速度相等 B.兩球運(yùn)動(dòng)的角速度相等C.兩球的向心加速度相等 D.細(xì)繩對(duì)兩球的拉力相等圖23m1m248.如圖23所示,通過(guò)定滑輪懸拌兩個(gè)質(zhì)量為m1、m2的物體(m1>m2),不計(jì)繩子質(zhì)量、繩子與滑輪問(wèn)的摩擦,在m1向下運(yùn)動(dòng)一段距離的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是A.m1勢(shì)能的減少量等于m2動(dòng)能的增加量B.m1勢(shì)能的減少量等于m2勢(shì)能的增加量C.m1機(jī)械能

20、的減少量等于m2機(jī)械能的增加量D.m1機(jī)械能的減少量大于m2機(jī)械能的增加量49.一物體靜止在升降機(jī)的地板上,在升降機(jī)加速上升的過(guò)程中,地板對(duì)物體的支持力所做的功等于A.物體勢(shì)能的增加量 B.物體動(dòng)能的增加量C.物體動(dòng)能的增加量加上物體勢(shì)能的增加量 D.物體動(dòng)能的增加量加上克服重力所做的功50如圖25所示，在離地面高處以初速拋出一個(gè)質(zhì)量為的物體，不計(jì)空氣阻力，取拋出位置為零勢(shì)能面，則物體著地時(shí)的機(jī)械能為hv0圖25A B C D51.質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以的加速度由靜止豎直下落到地面。下列說(shuō)法中正確的是A.  物體的重力勢(shì)能減少mgh B.  物

21、體的動(dòng)能增加mghC.  物體的機(jī)械能減少mgh D.  重力做功mgh52.關(guān)于機(jī)械能守恒定律的適用條件，下列說(shuō)法中正確的是A.只有重力和彈力作用時(shí)，機(jī)械能守恒B.當(dāng)有其他外力作用時(shí)，只要合外力為零，機(jī)械能守恒C.當(dāng)有其他外力作用時(shí)，只要合外力的功為零，機(jī)械能守恒abc圖27D.炮彈在空中飛行不計(jì)阻力時(shí)，僅受重力作用，所以爆炸前后機(jī)械能守恒53. 如圖27所示，小球自a點(diǎn)由靜止自由下落，到b點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸，到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短，若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力，在小球由abc的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.小球和彈簧總機(jī)械能守恒B.小球的重力勢(shì)能隨時(shí)間均勻減少C.小球在b

22、點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大dL圖28D.到c點(diǎn)時(shí)小球重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量54.如圖28所示，木塊靜止在光滑水平桌面上，一顆子彈水平射入木塊的深度為d時(shí)，子彈與木塊相對(duì)靜止，在子彈入射的過(guò)程中，木塊沿桌面移動(dòng)的距離為L(zhǎng)，木塊對(duì)子彈的平均阻力為f，那么在這一過(guò)程中A.木塊的機(jī)械能增量f L B.子彈的機(jī)械能減少量為f（L+d）C.機(jī)械能保持不變 D.機(jī)械能增加了55如圖29所示，一輕彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端系一重物，將重物從與懸點(diǎn)O在同一水平面且彈簧保持原長(zhǎng)的A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，讓它自由擺下.不計(jì)空氣阻力，則在重物由A點(diǎn)擺向最低點(diǎn)B的過(guò)程中圖29A彈簧與重物的總機(jī)械能守恒 B彈簧的彈性勢(shì)能增

23、加C重物的機(jī)械能不變 D重物的機(jī)械能增加56.下面的實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是： A.小球自由下落，落在豎直彈簧上，將彈簧壓縮后又被彈簧彈起來(lái)B.拉著物體沿光滑的斜面勻速上升 C.飛行的子彈擊中放在光滑水平面上的木塊D.跳傘運(yùn)動(dòng)員張開(kāi)傘后，在空中勻速下降57.有三個(gè)完全相同的時(shí)鐘，時(shí)鐘A放在地面上，時(shí)鐘B、C分別放在兩個(gè)火箭上，以速度vB和vC朝同一方向飛行，vBvC 對(duì)于地面上的觀察者來(lái)說(shuō)，則以下說(shuō)法中正確的是： A時(shí)鐘A走得最慢 B時(shí)鐘B走得最慢C時(shí)鐘C走得最慢 D時(shí)鐘C走得最快58經(jīng)典力學(xué)適用于解決A宏觀高速問(wèn)題 B微觀低速問(wèn)題 C宏觀低速問(wèn)題 D微觀高速問(wèn)題59愛(ài)因斯坦的光子說(shuō)理論認(rèn)為，光

24、在傳播過(guò)程中，是不連續(xù)的，是由數(shù)值分立的“光子”組成，每個(gè)光子的能量，式中的為光子的頻率，為普朗克常量，其值為，對(duì)于能量是的光子，其頻率為A B C D附：2007年文科基礎(chǔ)廣東高考題圖30t v0bat s0d才60.下列物理量為標(biāo)量的是A.速度 B.加速度 C.位移 D.功61.如圖30所示，是描述指點(diǎn)a、b、c、d做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象和位移圖像。根據(jù)圖像，下列判斷正確的是A. a勻加速運(yùn)動(dòng)，b靜止不動(dòng)，c勻加速運(yùn)動(dòng)，d靜止不動(dòng)B. a靜止不動(dòng)，b勻速運(yùn)動(dòng)，c勻速運(yùn)動(dòng)，d 勻加速運(yùn)動(dòng)C. a勻速運(yùn)動(dòng)，b勻加速運(yùn)動(dòng)， c靜止不動(dòng)，d勻速運(yùn)動(dòng)D. a靜止不動(dòng)，b勻速運(yùn)動(dòng)，c靜止不動(dòng)， d勻加速

25、運(yùn)動(dòng)圖31FAB62. 如圖31所示，水平桌面上A和B的物體通過(guò)輕繩相連，在水平外力F的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知繩中的拉力為T，桌面對(duì)兩物體的摩擦力分別為是fA和fB ，則有A.F=fA + fB + T B. F=fA + fB - T C. F= fB D. T =fA63.下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程滿足機(jī)械能守恒的是A.電梯勻速下降過(guò)程 B.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C.起重機(jī)吊起重物過(guò)程 D.考慮阻力條件下滑雪者沿斜面下滑過(guò)程64.當(dāng)人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列稅法正確的是A.在同一軌道上，衛(wèi)星質(zhì)量越大，運(yùn)動(dòng)速度越大B.同質(zhì)量的衛(wèi)星，軌道半徑越大，向心力越大C. 軌道半徑越大，運(yùn)動(dòng)周期越大D.

26、 軌道半徑越大，運(yùn)動(dòng)速度越大二、填空題（每題5分，共20分）65.子彈以700ms的速度射穿一塊木板后速度減為500ms，則繼續(xù)射穿完全相同的第二塊木板后的速度將減為_(kāi)ms.66.汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過(guò)程中，它的牽引力F將_，加速度a將_(選填“增大”或“減小”).圖3067.如圖30所示，物體質(zhì)量為2kg，光滑的動(dòng)滑輪質(zhì)量不計(jì)，今用一豎直向上的恒力向上拉，使物體勻速上升4m距離，則在這一過(guò)程中拉力做的功為_(kāi)J. 68.自由下落的物體，下落1m和2m時(shí)，物體的動(dòng)能之比是_；下落1s和2s后物體的動(dòng)能之比是_.69.烏魯木齊市達(dá)坂城

27、地區(qū)風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)4張葉片總共的有效迎風(fēng)面積為s，空氣密度為、平均風(fēng)速為v.設(shè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率(風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的百分比)為，則每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的平均功率P=_.70.把一根長(zhǎng)為l、質(zhì)量為m且分布均勻的木棒,從平臥在水平地面的位置緩緩提升至豎直,這個(gè)過(guò)程中棒的重力勢(shì)能增加_,外力需做功_.圖31HhABv071. 質(zhì)量10t的汽車，額定功率是60kw，在水平路面上行駛的最大速度為15m/s，設(shè)它所受運(yùn)動(dòng)阻力保持不變，則汽車受到的運(yùn)動(dòng)阻力是_;在額定功率下，當(dāng)汽車速度為10m/s時(shí)的加速度_。 72. 如圖31所示，在水平臺(tái)面上的A點(diǎn)，一個(gè)質(zhì)量為的物體以初速度v0被拋出，不計(jì)空氣阻力，

28、則它到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大小為 _ v0圖32h73. 如圖32所示，在足球賽中，紅隊(duì)球員在白隊(duì)禁區(qū)附近主罰定位球，并將球從球門右上角擦著橫梁踢進(jìn)球門。球門高度為h，足球飛入球門的速度為v，足球的質(zhì)量m，則紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)的速度v0= _ ，該隊(duì)員踢球時(shí)對(duì)足球做功W = _。（不計(jì)空氣阻力）74.從離地面H高處落下一只小球，小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的空氣阻力是它重力的k倍，而小球與地面相碰后，能以相同大小的速率反彈，則小球從釋放開(kāi)始，直至停止彈跳為止，所通過(guò)的總路程為_(kāi)三、實(shí)驗(yàn)題75. 在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，下列物理量中，需要通過(guò)計(jì)算得到的有 A.重錘的質(zhì)量 B.重力加速度C.重錘下

29、落的高度 D.與重錘下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的即時(shí)速度在利用重錘自由落下驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，產(chǎn)生誤差的主要原因是A.重錘下落的實(shí)際高度大于測(cè)量值B.重錘下落的實(shí)際高度小于測(cè)量值C.重錘實(shí)際末速度v大于gt D.重錘實(shí)際末速度v小于gt76.在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,要驗(yàn)證的是重錘重力勢(shì)能的減少等于它動(dòng)能的增加,以下步驟中僅是實(shí)驗(yàn)中的一部分,在這些步驟中多余的或錯(cuò)誤的有_(填代號(hào)).A.用天平稱出重錘的質(zhì)量.B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,并用導(dǎo)線把它220V交流電源連接起來(lái).C.把紙帶的一端固定在重錘上,另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,把重錘提升到一定的高度.D.接通電源,釋放紙帶E.用秒

30、表測(cè)出重錘下落的時(shí)間.77在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中：(1)有下列器材可供選擇：重錘，鐵架臺(tái)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，低壓交流電源，天平，刻度尺，秒表，導(dǎo)線，電鍵。其中不必要的器材是_和_。(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)挑選第1、2兩點(diǎn)間距離接近 _ mm的紙帶。(3)在實(shí)際操作和計(jì)算中，重力勢(shì)能的減少量_ 動(dòng)能的增加量（填“大于”、“等于”或“小于”）。 圖3378在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50 Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80 m/s2，重物的質(zhì)量為m若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖33所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02 s），那么：（

31、1）紙帶的_端與重物相連；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度vB=_；（3）從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是Ep=_，此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量Ek=_（取三位有效數(shù)字）；（4）通過(guò)計(jì)算，數(shù)值上Ep_Ek（填“”“=”或“”，這是因?yàn)開(kāi) _ _ ；（5）實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是_ _產(chǎn)生誤差的主要原因是什么？_。BA圖3479如圖34所示，將輕彈簧放在光滑的水平軌道上，一端與軌道的A端固定在一起，另一端正好在軌道的B端處，軌道固定在水平桌面的邊緣上，桌邊懸一重錘利用該裝置可以找出彈簧壓縮時(shí)具有的彈性勢(shì)能與壓縮量之間的關(guān)系（1）為完成實(shí)驗(yàn)，還需下列那些器材？ 答： A秒表 B刻度尺 C白

32、紙 D復(fù)寫(xiě)紙 E小球 F天平（2）某同學(xué)在上述探究彈簧彈性勢(shì)能與彈簧壓縮量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，得到彈簧壓縮量x和對(duì)應(yīng)的小球離開(kāi)桌面后的水平位移s的一些數(shù)據(jù)如下表，則由此可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 實(shí)驗(yàn)次序1234x/cm2.003.004.005.00s/cm10.2015.1420.1025.30四、計(jì)算題80.起重機(jī)將質(zhì)量為m的重物豎直向上移動(dòng)了h，下列情況下，求各力所做的功及外力做的總功（不計(jì)阻力）求（1）勻速提高；（2）勻加速提高，加速度a； 81.如圖35所示，一個(gè)物體從斜面上高h(yuǎn)處由靜止滑下并緊接著在水平面上滑行一段距離后停止，測(cè)得停止處與開(kāi)始運(yùn)動(dòng)處的水平距離為s，不考慮物體滑至斜面底端的碰

33、撞作用，并認(rèn)為斜面與水平面對(duì)物體的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，求動(dòng)摩擦因數(shù).圖3582.質(zhì)量是2000kg、額定功率為80kW的汽車，在平直公路上行駛中的最大速度為20m/s。若汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，運(yùn)動(dòng)中的阻力不變。求：汽車所受阻力的大小。 3s末汽車的瞬時(shí)功率。汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。 汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)中牽引力所做的功。83.某海灣共占面積1.0×107m2,漲潮時(shí)水深20m,此時(shí)關(guān)上水壩閘門,可使水位保持20m不變.退潮時(shí),壩外水位降至18m.假如利用此水壩建水力發(fā)電站,且重力勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿男适?0,每天有兩次漲潮,問(wèn)該電站一天能發(fā)出多少電能? (g=

34、10m/s2)圖3684游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來(lái)，如圖36所示，我們把這種情況抽象為如圖37所示的模型：已知半徑為R圓弧軌道,下端與豎直圓軌道相接，使小球從弧形軌道上端滾下，小球進(jìn)入圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，只要大于一定值，小球就可以順利通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn).已知小球的質(zhì)量為m.（不考慮空氣及摩擦阻力）若小球恰能通過(guò)最高點(diǎn)，則小球在最高點(diǎn)的速度至少多大? 此時(shí)對(duì)應(yīng)的多高？圖37若=4R，則小球在通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是多少？ 85.如圖38所示，斜面傾角=30°，另一邊與地面垂直，高為H，斜面頂點(diǎn)有一定滑輪，物塊A和B的質(zhì)量分別為m1

35、和m2，通過(guò)輕而軟的細(xì)繩連結(jié)并跨過(guò)定滑輪，開(kāi)始時(shí)兩物塊都位于與地面的垂直距離為H/2的位置上，釋放兩物塊后，A沿斜面無(wú)摩擦地上滑，B沿斜面的豎直邊下落，若物塊A恰好能達(dá)到斜面的頂點(diǎn)，試求m1和m2的比值.（滑輪質(zhì)量、半徑及摩擦均可忽略）ABH/2H圖38圖3986.如圖39所示,面積很大的水池,水深為H,水面上浮著一正方體木塊,木塊邊長(zhǎng)為a,密度為水的1/2,質(zhì)量為m.開(kāi)始時(shí),木塊靜止,有一半沒(méi)入水中,現(xiàn)用力F將木塊緩慢地壓到池底,不計(jì)摩擦,求:(1)從木塊剛好完全沒(méi)入水中到停在池底的過(guò)程中,池水勢(shì)能的改變量.(2)從開(kāi)始到木塊剛好完全沒(méi)入水的過(guò)程中,力F所做的功.87.如圖40所示，水平傳送

36、帶正以v=2 ms的速度運(yùn)行，兩端的距離為l=10m.把一質(zhì)量為m=1kg的物體輕輕放到傳送帶上，物體在傳送帶的帶動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng).如物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，則把這個(gè)物體從傳送帶左端傳送到右端的過(guò)程中，求：圖40摩擦力對(duì)物體其做了多少功? 摩擦力做功的平均功率有多大?（g=10m/s2）傳動(dòng)時(shí)，動(dòng)力對(duì)系統(tǒng)多做了多少功？AlO600BCD圖4188如圖41所示，讓質(zhì)量為0.5小球從圖中的A位置（細(xì)線與豎直方向的夾角為60O）由靜止開(kāi)始自由下擺，正好擺到最低點(diǎn)B位置時(shí)細(xì)線被拉斷，設(shè)擺線長(zhǎng)l1.6m，懸點(diǎn)O到地面的豎直高度為H6.6m，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2求：（1）細(xì)線被拉斷之前的瞬間對(duì)小球的拉力大小;（2）小球落地時(shí)的速度大小； （3）落地點(diǎn)D到C的距離。參考答案題號(hào)12345678910答案CDCADCBDDCDD題號(hào)11121314151617181920答案BCDCDADBCDACDADA題號(hào)21222324252627282930答案CBDCCBDCADBD題號(hào)31323334