街道空間格局尺度案例研究_第1頁
街道空間格局尺度案例研究_第2頁
街道空間格局尺度案例研究_第3頁
街道空間格局尺度案例研究_第4頁
街道空間格局尺度案例研究_第5頁
已閱讀5頁,還剩25頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、巴塞羅那新城BARCELONASPAIN??怂蛊樟_旺斯AIX-EN-PROVENCEFRANCE巴里市中心BARIITALY阿姆斯特丹AMSTERDAMTHE NETHERLANDS巴黎PARISFRANCE費城市中心PHILADELPHIAUSA波特蘭市中心PORTLANDUSA舊金山市中心SAN FRANCISCOUSA深圳福田FUTIANSHENZHEN CHINA深圳羅湖LUOHUSHENZHEN CHINA深圳南山NANSHANSHENZHEN CHINA深圳后海HOUIHAI SHENZHEN CHINA? ?順德德勝順德德勝深圳福田深圳福田深圳后海深圳后海 威尼斯威尼斯 芝加哥芝

2、加哥 香香 港港 洛杉磯洛杉磯 舊金山舊金山巴巴 黎黎中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模背景歷程中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模與北京比較中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模與北京比較背景歷程北京北京用地面積:用地面積:4.024.02平方公里平方公里建設(shè)總量:建設(shè)總量:10721072萬平米萬平米辦公總量:辦公總量:519519萬平米萬平米中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模與上海陸家嘴比較中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模與上海陸家嘴比較背景歷程浦東浦東CBDCBD用地面積:用地面積:1.71.7平方公里平方公里建設(shè)總量:建設(shè)總量:400400萬平米萬平米辦公總量:辦公總量:265265萬平米萬平米中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模與福田中

3、心區(qū)比較中心區(qū)開發(fā)建設(shè)空間規(guī)模與福田中心區(qū)比較背景歷程福田福田CBDCBD用地面積:用地面積:4.134.13平方公里平方公里建設(shè)總量:建設(shè)總量:780780萬平米萬平米辦公總量:辦公總量:380380萬平米萬平米背景歷程CBD CBD 建設(shè)規(guī)模綜合比較建設(shè)規(guī)模綜合比較街道空間格局及街道空間格局及尺度尺度周邊路網(wǎng)限定周邊路網(wǎng)限定街坊細分街坊細分進展完善空間格局的選擇與確定空間格局的選擇與確定街道空間格局及尺度街道空間格局及尺度街塊細分街塊細分140*140米米 芝加哥芝加哥150*80米米 紐約紐約120*120 巴塞羅那巴塞羅那80*80 波特蘭波特蘭進展完善空間格局的選擇與確定空間格局的選

4、擇與確定街道空間格局及尺度街道空間格局及尺度街塊細分街塊細分140*140米米 芝加哥芝加哥150*80米米 紐約紐約120*120 巴塞羅那巴塞羅那80*80 波特蘭波特蘭進展完善空間格局的選擇與確定空間格局的選擇與確定街道空間格局及尺度街道空間格局及尺度街塊細分街塊細分140*140米米 芝加哥芝加哥150*80米米 紐約紐約120*120 巴塞羅那巴塞羅那80*80 波特蘭波特蘭進展完善空間格局的選擇與確定空間格局的選擇與確定街道空間格局及尺度街道空間格局及尺度街塊細分街塊細分140*140米米 芝加哥芝加哥150*80米米 紐約紐約120*120 巴塞羅那巴塞羅那80*80 波特蘭波特

5、蘭進展完善空間格局的選擇與確定空間格局的選擇與確定街道空間格局及尺度街道空間格局及尺度街塊細分街塊細分140*140米米 芝加哥芝加哥150*80米米 紐約紐約120*120 巴塞羅那巴塞羅那80*80 波特蘭波特蘭進展完善空間格局的選擇與確定空間格局的選擇與確定街道空間格局及尺度街道空間格局及尺度街塊細分街塊細分140*140米米 芝加哥芝加哥150*80米米 紐約紐約120*120 巴塞羅那巴塞羅那80*80 波特蘭波特蘭100*100 后海后海進展完善推行公共優(yōu)先完善公交體系高效接駁換乘大運量地鐵2、1511號城際快線中運量有軌電車公交車小運量觀光輕軌綜合換成樞紐進展完善新交通模式有軌電

6、車( LRT ) TRAM 的復興優(yōu)點:投資效益比高(對比地鐵及BRT)服務品質(zhì)高(準點、平穩(wěn)、安全)環(huán)境效應(低污染、低噪音)歐洲、美國的有益經(jīng)驗國內(nèi)城市的嘗試進展完善新交通模式有軌電車( LRT ) TRAM 的復興歐洲、美國、澳大利亞的完善網(wǎng)絡與成功經(jīng)驗進展完善新交通模式觀光輕軌悉尼城市形象進展完善新交通模式 3自行車網(wǎng)絡安全舒適特征體驗生活方式綠色交通對接深圳灣進展完善新交通模式 3步行網(wǎng)絡豐富可達性界面體驗商業(yè)氛圍安全格局進展完善機動交通高強度開發(fā)高路網(wǎng)密度提升通行能力路面、交叉口單向循環(huán)停車政策建筑功能沿路停車人車混行地下交通網(wǎng)絡地下交通網(wǎng)絡綜合交通系統(tǒng)空間構(gòu)成空間構(gòu)成開放空間形成

7、以開放空間形成以內(nèi)湖為核心內(nèi)湖為核心面湖向海的空間結(jié)構(gòu)面湖向海的空間結(jié)構(gòu)背景歷程建筑圖底建筑圖底連續(xù)緊湊界面連續(xù)緊湊界面賦予商業(yè)價值賦予商業(yè)價值吸引力吸引力的宜人街區(qū)的宜人街區(qū)高效服務高效服務空間網(wǎng)絡空間網(wǎng)絡進展完善街道圖底街道圖底適宜尺度適宜尺度街道空間街道空間利于行人體驗利于行人體驗組織單向交通組織單向交通豐富慢行豐富慢行路網(wǎng)密度路網(wǎng)密度街道界面街道界面商業(yè)氛圍商業(yè)氛圍進展完善街道等級街道等級停車設(shè)施停車設(shè)施提供發(fā)達的提供發(fā)達的街區(qū)收集性街區(qū)收集性微循環(huán)路網(wǎng)微循環(huán)路網(wǎng)增強疏解效率增強疏解效率結(jié)合公共空間結(jié)合公共空間底下空間底下空間地鐵站點地鐵站點綜合樞紐綜合樞紐設(shè)置公共停車設(shè)置公共停車進展

8、完善總平面總平面進展完善大疏大密大疏大密空間結(jié)構(gòu)空間結(jié)構(gòu)對應對應集聚高效集聚高效功能特征功能特征高強度密集開發(fā)高強度密集開發(fā)大尺度公共空間大尺度公共空間緊湊混合活力緊湊混合活力進展完善規(guī)劃總用地規(guī)劃總用地2.262.26平方公里平方公里開放空間面積開放空間面積0.80.8平方公里平方公里(水體(水體0.350.35)開發(fā)建設(shè)用地開發(fā)建設(shè)用地0.870.87平方公里平方公里道路網(wǎng)長度道路網(wǎng)長度34.234.2公里公里道路網(wǎng)密度:道路網(wǎng)密度:1515公里公里/ /平方公里平方公里規(guī)劃建筑總量規(guī)劃建筑總量472472萬平米萬平米毛容積率:毛容積率:2.092.09進展完善地塊統(tǒng)計地塊統(tǒng)計共計共計164164塊塊面積面積173173萬平米萬平米可開發(fā)可開發(fā)109109塊塊面積面積87.487.4萬平米萬平米公共綠地公共綠地3636塊塊面積面積79.579.5萬平米萬平米公共綠地可兼容公共綠地可兼容公共服務設(shè)施公共服務設(shè)施停車設(shè)施停車設(shè)施可提供集中商業(yè)可提供集中商業(yè)服務在內(nèi)的職能服務在內(nèi)的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論