機械常識總結

1、1.避免受力點與支持點距離太遠2.避免懸臂結構或減小懸臂長度3.勿忽略工作載荷可以產生的有利作用4.受振動載荷的零件避免用摩擦傳力5.避免機構中的不平衡力6.避免只考慮單一的傳力途徑7.不應忽略在工作時零件變形對于受力分布的影響8.避免鑄鐵件受大的拉伸應力;9.避免細桿受彎曲應力10.受沖擊載荷零件避免剛度過大11.受變應力零件避免表面過于粗糙或有劃痕12.受變應力零件表面應避免有殘余拉應力13.受變載荷零件應避免或減小應力集中14.避免影響強度的局部結構相距太近15.避免預變形與工作負載產生的變形方向相同16.鋼絲繩的滑輪與卷筒直徑不能太小17.避免鋼絲繩彎曲次數(shù)太多，特別注意避免反復彎曲1

2、8.起重時鋼絲繩與卷筒聯(lián)接處要留有余量19.可以不傳力的中間零件應盡量避免受力20.盡量避免安裝時軸線不對中產生的附加力21.盡量減小作用在地基上的力二、提高耐磨性的結構設計1.避免相同材料配成滑動摩擦副2.避免白合金耐磨層厚度太大3.避免為提高零件表面耐磨性能而提高對整個零件的要求4.避免大零件局部磨損而導致整個零件報廢5.用白合金作軸承襯時，應注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結構設計6.潤滑劑供應充分，布滿工作面7.潤滑油箱不能太小8.勿使過濾器濾掉潤滑劑中的添加劑9.滑動軸承的油溝尺寸、位置、形狀應合理10.滾動軸承中加入潤滑脂量不宜過多11.對于零件的易磨損表面增加一定的磨損裕量12.注意零件

3、磨損后的調整13.同一接觸面上各點之間的速度、壓力差應該小14.采用防塵裝置防止磨粒磨損15.避免形成階梯磨損16.滑動軸承不能用接觸式油封17.對易磨損部分應予以保護18.對易磨損件可以采用自動補償磨損的結構三、提高精度的結構設計1.盡量不采用不符合阿貝原則的結構方案2.避免磨損量產生誤差的互相疊加3.避免加工誤差與磨損量互相疊加4.導軌的驅動力作用點，應作用在兩導軌摩擦力的壓力中心上，使兩條導軌摩擦力產生的力矩互相平衡5.對于要求精度較高的導軌，不宜用少量滾珠支持6.要求運動精度的減速傳動鏈中，最后一級傳動比應該取最大值7.測量用螺旋的螺母扣數(shù)不宜太少8.必須嚴格限制螺旋軸承的軸向竄動9.

4、避免軸承精度的不合理搭配10.避免軸承徑向振擺的不合理配置11.避免緊定螺釘影響滾動導軌的精度12.當推桿與導路之間間隙太大時，宜采用正弦機構，不宜采用正切機構13.正弦機構精度比正切機構高四、考慮人機學的結構設計問題1.合理選定操作姿勢2.設備的工作臺高度與人體尺寸比例應采用合理數(shù)值3.合理安置調整環(huán)節(jié)以加強設備的適用性4.機械的操縱、控制與顯示裝置應安排在操作者面前最合理的位置5.顯示裝置采用合理的形式6.儀表盤上的刻字應清楚易讀7.旋鈕大小、形狀要合理8.按鍵應便于操作9.操作手柄所需的力和手的活動范圍不宜過大10.手柄形狀便于操作與發(fā)力11.合理設計坐椅的尺寸和形狀12.合理設計坐椅的

5、材料和彈性13.不得在工作環(huán)境有過大的噪聲14.操作場地光照度不得太低五、發(fā)熱、腐蝕、噪聲等問題的結構設計1.避免采用低效率的機械結構2.潤滑油箱尺寸應足夠大3.分流系統(tǒng)的返回流體要經過冷卻4.避免高壓容器、管道等在烈日下曝曬5.零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠，聚乙烯塑料等制造6.精密機械的箱體零件內部不宜安排油箱，以免產生熱變形7.對較長的機械零部件，要考慮因溫度變化產生尺寸變化時，能自由變形8.淬硬材料工作溫度不能過高9.避免高壓閥放氣導致的濕氣凝結10.熱膨脹大的箱體可以在中心支持11.用螺栓聯(lián)接的凸緣作為管道的聯(lián)接，當一面受日光照射時由于兩面溫度及伸長不同，產生彎曲12.與腐蝕性介質接

6、觸的結構應避免有狹縫13.容器內的液體應能排除干凈14.注意避免軸與輪轂的接觸面產生機械化學磨損（微動磨損）15.避免易腐蝕的螺釘結構16.鋼管與銅管聯(lián)接時，易產生電化學腐蝕，可安排一段管定期更換17.避免采用易被腐蝕的結構18.注意避免熱交換器管道的沖擊微動磨損19.減少或避免運動部件的沖擊和碰撞，以減小噪聲20.高速轉子必須進行平衡21.受沖擊零件質量不應太小22.為吸收振動，零件應該有較強的阻尼性六、鑄造結構設計1.分型面力求簡單2.鑄件表面避免內凹3.表面凸臺盡量集中4.大型鑄件外表面不應有小的凸出部分5.改進妨礙起模的結構6.避免較大又較薄的水平面7.避免采用產生較大內應力的形狀8.

7、防止合型偏差對外觀造成不利影響9.采用易于脫芯的結構10.分型面要盡量少11.鑄件壁厚力求均勻12.用加強肋使壁厚均勻13.考慮凝固順序設計鑄件壁厚14.內壁厚應小于外壁厚15.鑄件壁厚應逐漸過渡16.兩壁相交時夾角不宜太小17.鑄件內腔應使造芯方便18.不用或少用型芯撐19.盡量不用型芯20.鑄件的孔邊應有凸臺21.鑄件結構應有利于清除芯砂22.型芯設計應有助于提高鑄件質量23.鑄件的孔盡可能穿通24.合理布置加強肋25.保證鑄件自由收縮，避免產生缺陷26.注意肋的受力27.肋的設置要考慮結構穩(wěn)定性28.去掉不必要的圓角29.化大為小，化繁為簡30.注意鑄件合理傳力和支持七、鍛造和沖壓件結構

8、設計1.自由鍛零件應避免錐形和楔形2.相貫形體力求簡化3.避免用肋板4.自由鍛件不應設計復雜的凸臺5.自由鍛造的叉形零件內部不應有凸臺6.模鍛件的分模面尺寸應當是零件的最大尺寸，且分模面應為平面7.模鍛件形狀應對稱8.模鍛件應有適當?shù)膱A角半徑9.模鍛件應適于脫模10.模鍛件形狀應盡量簡單11.沖壓件的外形應盡可能對稱12.零件的局部寬度不宜太窄13.凸臺和孔的深度和形狀應有一定要求14.沖壓件設計應考慮節(jié)料15.沖壓件外形應避免大的平面16.彎曲件在彎曲處要避免起皺17.注意設計斜度18.防止孔變形19.簡化展開圖20.注意支撐不應太薄21.薄板彎曲件在彎曲處要有切口22.壓肋能提高剛度但有方

9、向性23.拉延件外形力求簡單24.拉延件的凸邊應均勻25.利用切口工藝可以簡化結構26.沖壓件標注尺寸應考慮沖模磨損27.標注沖壓件尺寸要考慮沖壓過程八、焊接零件毛坯的結構1.合理設計外形2.減少邊角料3.采用套料剪裁4.斷面轉折處不應布置焊縫5.焊件不能不顧自己特點，簡單模仿鑄件6.截面形狀應有利于減少變形和應力集中7.正確選擇焊縫位置8.不要讓焊接影響區(qū)相距太近9.注意焊縫受力10.焊縫的加強肋布置要合理11.減小焊縫的受力12.減小熱變形13.合理利用型材，簡化焊接工藝14.焊縫應避開加工表面15.考慮氣體擴散16.可以用沖壓件代替加工件17.采用板料彎曲件以減少焊縫九、機械加工件結構設

10、計1.注意減小毛坯尺寸2.加工面與不加工面不應平齊3.減小加工面的長度4.不同加工精度表面要分開5.將形狀復雜的零件改為組合件以便于加工6.避免不必要的精度要求7.刀具容易進入或退出加工面8.避免加工封閉式空間9.避免刀具不能接近工件10.不能采用與刀具形狀不適合的零件結構形狀11.要考慮到鑄造誤差的影響12.避免多個零件組合加工13.復雜加工表面要設計在外表面而不要設計在內表面上14.避免復雜形狀零件倒角15.必須避免非圓形零件的止口配合16.避免不必要的補充加工17.避免無法夾持的零件結構18.避免無測量基面的零件結構19.避免加工中的沖擊和振動20.避免在斜面上鉆孔21.通孔的底部不要產

11、生局部未鉆通22.減少加工同一零件所用刀具數(shù)23.避免加工中的多次固定24.注意使零件有一次加工多個零件的可能性十、熱處理和表面處理件結構設計1.避免零件各部分壁厚懸殊2.要求高硬度的零件（整體淬火處理）尺寸不能太大3.應避免尖角和突然的尺寸改變4.避免采用不對稱的結構5.避免開口形零件淬火6.避免淬火零件結構太復雜7.避免零件剛度過低，產生淬火變形8.采用局部淬火以減少變形9.避免孔距零件邊緣太近10.高頻淬火齒輪塊兩齒輪間應有一定距離11.電鍍鋼零件表面不可太粗糙12.電鍍的相互配合零件在機械加工時應考慮鍍層厚度13.注意電鍍零件反光不適于某些工作條件十一、考慮裝配和維修的機械結構設計1.

12、拆卸一個零件時避免必須拆下其他零件2.避免同時裝入兩個配合面3.要為拆裝零件留有必要的操作空間4.避免因錯誤安裝而不能正常工作5.采用特殊結構避免錯誤安裝6.采用對稱結構簡化裝配工藝7.柔性套安裝時要有引導部分8.難以看到的相配零件，要有引導部分9.為了便于用機械手安裝，采用卡扣或內部鎖定結構10.緊固件頭部應具有平滑直邊，以便拾取11.零件安裝部位應該有必要的倒角12.自動上料機構供料的零件，應避免纏繞搭接13.簡化裝配運動方式14.對一個機械應合理劃分部件15.盡量減少現(xiàn)場裝配工作量16.盡量采用標準件17.零件在損壞后應易于拆下回收材料十二、螺紋聯(lián)接結構設計1.對頂螺母高度不同時，不要裝

13、反2.防松的方法要確實可靠3.受彎矩的螺桿結構，應盡量減小螺紋受力4.避免螺桿受彎曲應力5.用螺紋件定位6.螺釘應布置在被聯(lián)接件剛度最大的部位7.避免在擰緊螺母（或螺釘）時，被聯(lián)接件產生過大的變形8.法蘭螺栓不要布置在正下面9.側蓋的螺栓間距，應考慮密封性能10.不要使螺孔穿通，以防止泄漏11.螺紋孔不應穿通兩個焊接件12.對深的螺孔，應在零件上設計相應的凸臺13.高速旋轉體的緊固螺栓的頭部不要伸出14.螺孔要避免相交15.避免螺栓穿過有溫差變化的腔室16.靠近基礎混凝土端部不宜布置地腳螺栓17.受剪螺栓釘桿應有較大的接觸長度18.考慮螺母擰緊時有足夠的扳手空間19.法蘭結構的螺栓直徑、間距及

14、聯(lián)接處厚度要選擇適當20.要保證螺栓的安裝與拆卸的空間21.緊定螺釘只能加在不承受載荷的方向上22.鋁制墊片不宜在電器設備中使用23.表面有鍍層的螺釘，鍍前加工尺寸應留鍍層裕量24.螺孔的孔邊要倒角25.螺桿頂端螺紋有碰傷的危險時，應有圓柱端以保護螺紋26.用多個沉頭螺釘固定時，各埋頭不可能都貼緊十三、定位銷、聯(lián)接銷結構設計1.兩定位銷之間距離應盡可能遠2.對稱結構的零件，定位銷不宜布置在對稱的位置3.兩個定位銷不宜布置在兩個零件上4.相配零件的銷釘孔要同時加工5.淬火零件的銷釘孔也應配作6.定位銷要垂直于接合面7.必須保證銷釘容易拔出8.在過盈配合面上不宜裝定位銷9.對不易觀察的銷釘裝配要采

15、用適當措施10.安裝定位銷不應使零件拆卸困難11.用銷釘傳力時要避免產生不平衡力十四、粘接件結構設計1.兩圓柱對接時應加套管或內部加附加連接柱2.改進粘接接頭結構，減少粘接面受力3.對剝離力較大部分采用增強措施4.粘接結構與鑄、焊件有不同特點5.粘接用于修復時不能簡單地粘合，要加大粘接面積6.修復重型零件除粘接外，應加波形鍵7.修復產生裂紋的零件除膠粘外，還應采取其他措施十五、鍵與花鍵結構設計1.底部圓角半徑應該夠大2.平鍵兩側應該有較緊密的配合3.當一個軸上零件用兩個平鍵時，要求較高的加工精度4.采用兩個斜鍵時要相距90度120度5.用兩個半圓鍵時，應在軸向同一母線上6.軸上用平鍵分別固定兩

16、個零件時，鍵槽應在同一母線上7.鍵槽不要開在零件的薄弱部位8.鍵槽長度不宜開到軸的階梯部位9.鉤頭斜鍵不宜用于高速10.一面開鍵槽的長軸容易彎曲11.平鍵加緊定螺釘引起軸上零件偏心12.錐形軸用平鍵盡可能平行于軸線13.有幾個零件串在軸上時，不宜分別用鍵聯(lián)接14.花鍵軸端部強度應予以特別注意15.注意輪毅的剛度分布，不要使扭矩只由部分花鍵傳遞十六、過盈配合結構設計1.相配零件必須容易裝入2.過盈配合件應該有明確的定位結構3.避免同時壓入兩個配合面4.對過盈配合件應考慮拆卸方便5.避免同一配合尺寸裝入多個過盈配合件6.注意工作溫度對過盈配合的影響7.注意離心力對過盈配合的影響8.要考慮兩零件用過

17、盈配合裝配后，其他尺寸的變化9.錐面配合不能用軸肩定位10.錐面配合的錐度不宜過小11.在鑄鐵件中嵌裝的小軸容易松動12.不銹鋼套因溫度影響會使過盈配合松脫13.過盈配合的軸與輪轂，配合面要有一定長度14.過盈配合與鍵綜合運用時，應先裝鍵入槽15.不要令二個同一直徑的孔作過盈配合16.避免過盈配合的套上有不對稱的切口十七、撓性傳動結構設計1.帶傳動應注意加大小輪包角2.兩軸處于上下位置的帶輪應使帶的垂度利于加大包角3.小帶輪直徑不宜過小4.帶傳動速度不宜太低或太高5.帶輪中心距不能太小6.帶傳動中心距要可以調整7.帶要容易更換8.帶過寬時帶輪不宜懸臂安裝9.靠自重張緊的帶傳動，當自重不夠時要加

18、輔助裝置10.注意兩軸平行度和帶輪中心位置11.平帶傳動小帶輪應作成微凸12.帶輪工作表面應光潔13.半交叉平帶傳動不能反轉14.高速帶輪表面應開槽15.同步帶傳動的安裝要求比普通平帶高16.同步帶輪應該考慮安裝擋圈17.增大帶齒頂部和輪齒頂部的圓角半徑18.同步帶外徑宜采用正偏差19.鏈傳動應緊邊在上20.兩鏈輪上下布置時，小鏈輪應在上面21.不能用一個鏈條帶動一條水平線上多個鏈輪22.注意撓性傳動拉力變動對軸承負荷的影響23.鏈條用少量的油潤滑為好24.鏈傳動的中心距應該能調整25.鏈條卡簧的方向要與鏈條運行方向適應26.帶與鏈傳動應加罩27.繩輪直徑不得任意減小28.應避免鋼繩反復彎曲2

19、9.設計者必須嚴格規(guī)定鋼繩的報廢標準30.鋼繩必須定期潤滑31.卷筒表面應該有繩槽十八、齒輪傳動結構設計1.齒輪布置應考慮有利于軸和軸承受力2.人字齒輪的兩方向齒結合點（A）應先進入嚙合3.齒輪直徑較小時應作成齒輪軸4.齒輪根圓直徑可以小于軸直徑5.小齒輪寬度要大于大齒輪寬度6.齒輪塊要考慮加工齒輪時刀具切出的距離7.齒輪與軸的聯(lián)接要減少裝配時的加工8.注意保證沿齒寬齒輪剛度一致9.利用齒輪的不均勻變形補償軸的變形10.剖分式大齒輪應在無輪輻處分開11.輪齒表面硬化層不應間斷12.錐齒輪軸必須雙向固定13.大小錐齒輪軸都應能作軸向調整14.組合錐齒輪結構中螺栓要不受拉力十九、蝸桿傳動結構設計1

20、.蝸桿自鎖不可靠2.冷卻用風扇宜裝在蝸桿上3.蝸桿減速器外面散熱片的方向與冷卻方法有關4.蝸桿受發(fā)熱影響比蝸輪嚴重5.蝸桿位置與轉速有關6.蝸桿剛度不僅決定于工作時受力7.蝸桿傳動受力復雜影響精密機械精度8.蝸桿傳動的作用力影響轉動靈活性二十、減速器和變速器結構設計1.傳動裝置應力求組成一個組件2.一級傳動的傳動比不可太大或太小3.傳遞大功率宜采用分流傳動4.盡量避免采用立式減速器5.注意減速箱內外壓力平衡6.箱面不宜用墊片7.立式箱體應防止剖分面漏油8.箱中應有足夠的油并及時更換9.行星齒輪減速箱應有均載裝置10.變速箱移動齒輪要有空檔位置11.變速箱齒輪要圓齒12.摩擦輪和摩擦無級變速器應避免幾何滑動13.主動摩擦輪用軟材料14.圓錐摩擦輪傳動，壓緊彈簧應裝在小圓錐摩擦輪上15.設計應設法增加傳力途徑，并把壓緊力化作內力16.無級變速器的機械特性