班組長學(xué)習(xí)課件

1、安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平起重作業(yè)安全起重作業(yè)安全知識(shí)學(xué)習(xí)知識(shí)學(xué)習(xí)加強(qiáng)安全法治 保障安全生產(chǎn)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平418清河清河特鋼重特大事故事故 2007年4月18日7時(shí)53分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司煉鋼車間一臺(tái)60噸鋼水包在吊運(yùn)過程中傾覆，鋼水涌向一個(gè)工作間，造成正在開班前會(huì)的32人死亡、6人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失866.2萬元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，遼寧鐵嶺清河特殊鋼有限責(zé)任公司“4.18”鋼水包傾覆特別重大事故是一起責(zé)任事故。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平

2、418清河清河特鋼重特大事故事故事故直接原因是： 清河特殊鋼有限公司煉鋼車間吊運(yùn)鋼水包的起重機(jī)主鉤在開始下降作業(yè)時(shí)，由于下降接觸器不能被接通，致使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)失電；由于電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，制動(dòng)器未能自動(dòng)抱閘，導(dǎo)致鋼水包失控下墜；主令控制器回零后，制動(dòng)器制動(dòng)力矩嚴(yán)重不足，未能有效阻止鋼水包繼續(xù)失控下墜，鋼水包撞擊澆注臺(tái)車后落地傾覆，鋼水涌向被錯(cuò)誤選定為班前會(huì)地點(diǎn)的工具間，是造成此次事故的直接原因。事故原因分析：事故原因分析：事故的間接原因和暴露出的管理問題主要是：1、生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國家規(guī)定。按照煉鋼安全規(guī)程的規(guī)定，起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機(jī)，而這個(gè)公司卻擅自使用一般用途的普通起重機(jī)

3、。2、設(shè)備日常維護(hù)不善。如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng)。3、作業(yè)現(xiàn)場管理混亂。廠房內(nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求。4、違章設(shè)置班前會(huì)地點(diǎn)。這個(gè)車間長期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開班前會(huì)，鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平5.14韶鋼行車爆炸事故爆炸事故 2012年5月14日下午3時(shí)48分左右，五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場地面安裝橋式起重機(jī)過程中，起重機(jī)箱體梁（大梁）突然發(fā)生爆炸，造成五冶集團(tuán)上海有限公司作業(yè)人員8人當(dāng)場死亡，1人送醫(yī)院后經(jīng)

4、搶救無效死亡，6人受傷。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平事故直接原因是： 施工人員正在焊接天車，天車突然墜下，砸到地面上的乙炔設(shè)備并發(fā)生爆炸。安裝地點(diǎn)37以上，安裝時(shí)間為下午16點(diǎn)左右，行車的箱梁在室外經(jīng)過暴曬，內(nèi)部空氣膨脹，箱梁會(huì)發(fā)生一定的變形。箱梁內(nèi)部可能刷有防銹漆，且防銹漆時(shí)間不是很長。防銹漆在高溫下?lián)]發(fā)，產(chǎn)生易燃易爆氣體。增加箱梁內(nèi)部的氣壓。施工工期較短，安裝任務(wù)較重，為趕工期，因此有大量的人員在安裝現(xiàn)場，造成安全管理上的疏漏。 事故的間接原因和暴露出的管理問題主要是：1、起重機(jī)安裝時(shí)未注意溫度等環(huán)境因素。2、起重機(jī)安裝現(xiàn)場在主梁上進(jìn)行違規(guī)焊接

5、操作。3、起重機(jī)主梁內(nèi)部進(jìn)行刷漆，采用可能產(chǎn)生易燃易爆氣體的工藝。并未注意主梁內(nèi)部是否有乙炔等氣體殘留。4、起重機(jī)主梁在運(yùn)輸?shù)跹b過程中未注意吊裝工藝以及吊裝方式，未請專業(yè)的起重機(jī)安裝人員進(jìn)行安裝。 5.14韶鋼行車爆炸事故爆炸事故事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1217鐵包墜落事故鐵包墜落事故2012年12月17日上午9：30左右，寶鋼股份煉鋼廠在進(jìn)行鐵水扒渣作業(yè)中，鐵水包突然墜落傾翻，事故造成2人死亡，12人受傷。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平事故直接原因是： 行車L型卡板失效，導(dǎo)致

6、銷軸軸向位移，造成單側(cè)板鉤整體脫落，所吊鐵水包傾翻。事故的間接原因和暴露出的管理問題主要是：1、管理上的原因是：車間監(jiān)督管理和對員工的安全培訓(xùn)不到位。 2、作業(yè)前未對所操作的行車進(jìn)行檢查。3、未完善特種設(shè)備操作檢查規(guī)程，4、特種設(shè)備安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管不到位，6 月月 3 日，吉林寶源豐爆炸事故日，吉林寶源豐爆炸事故事故原因分析：事故原因分析：1217鐵包墜落事故鐵包墜落事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平發(fā)生在我們身邊的事故 1、 斜拉歪拽傷人事故 2012年8月27日下午15時(shí)09分左右，3#高爐丙班爐前班長李全勝指揮行車工段建林用行車抓斗在爐前吊裝

7、孔下方地面抓黑沙時(shí)，由于副鉤鋼絲繩不正，在起繩時(shí)抓斗快速向北擺動(dòng)，將背向抓斗正往吊裝孔東北方向行走的爐前工王紅鎖擠在庫房大門上，造成王紅鎖左腿小腿脛腓骨輕微骨折。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1、爐前班長李*指揮不當(dāng)，在未確認(rèn)現(xiàn)場人員狀況的前提下，盲目下達(dá)起升指令，是造成本次事故發(fā)生的主要原因。2、爐前工王*安全意識(shí)薄弱，自我保護(hù)意識(shí)差，是造成本次事故發(fā)生的直接原因。3、行車工段*違反安全操作規(guī)程，在起繩之前未將小車行走至與副鉤鋼絲繩垂直位置，斜拉硬拽，是造成本次事故發(fā)生的間接原因。事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化

8、隱患排查治理 提高安全保障水平 2、檢修作業(yè)時(shí)，方法不當(dāng)致傷害 2012年10月4日上午11時(shí)左右，機(jī)修工王*、韓*在運(yùn)行車間渣池東側(cè)修理抓斗時(shí)，因工作需要，兩人首先用千斤頂將抓斗動(dòng)滑輪組南側(cè)支撐起來，隨后韓*單人手持鋼板預(yù)計(jì)將其北側(cè)也進(jìn)行支撐墊高處理。但因韓*工作方式不當(dāng)，加之抓斗重心傾斜，就在韓*手持鋼板剛?cè)絼?dòng)滑輪組下方時(shí)，動(dòng)滑輪組突然滾動(dòng)傾斜，韓*躲閃不及，導(dǎo)致右手大拇指被擠傷。發(fā)生在我們身邊的事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1、機(jī)修工韓*安全意識(shí)薄弱，工作方法不當(dāng)，屬違章操作，這是本次事故發(fā)生的直接原因。2、機(jī)修工王*與韓*屬于現(xiàn)場聯(lián)保，在

9、韓*違規(guī)操作的情況下，未加以勸阻，這是本次事故發(fā)生的間接原因。3、班長邢*，因?qū)n*安排工作技術(shù)交底不徹底，致使韓*對可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危害程度辨識(shí)不清，負(fù)管理責(zé)任，這是本次事故發(fā)生的間接原因。事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 3、動(dòng)車未確認(rèn)險(xiǎn)釀擠傷人員事故 2010年10月20日7：50分左右，天車工李*跟檢修工王*、武*一同上3#車查車。當(dāng)時(shí)3#車停在爬梯口，操作工曹*在行車上，看見有人上車，當(dāng)李*、王*某先后上車，武*剛準(zhǔn)備上車時(shí)，有人要車，司機(jī)曹*在沒有確認(rèn)上車人員的情況下，就打鈴動(dòng)車（打鈴時(shí)沒有停頓，鈴和車一起動(dòng)的）

10、，這時(shí)武*正在爬梯和天車交接處，想躲避也來不及了，把武*造成擠傷。發(fā)生在我們身邊的事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平乙班司機(jī)曹*在知道有人在上車，對上車人員沒有確認(rèn)的情況下私自動(dòng)車，安全意識(shí)不強(qiáng)造成此次事故。事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平4、天車鋼絲繩斷的重大安全險(xiǎn)肇事故 天車乙班接班0：08分，9#天車司機(jī)李*開車（吊一包鋼水）行走到2#機(jī)旋轉(zhuǎn)臺(tái)處準(zhǔn)備上鋼時(shí)，發(fā)現(xiàn)主鉤鋼絲繩有異常。便立即停車通知班長趙*，趙*隨即通知調(diào)度室并立即趕到9#車大梁行走小車現(xiàn)場，首先檢查是不是鋼絲繩脫槽，

11、經(jīng)查發(fā)現(xiàn)定滑輪、動(dòng)滑輪沒有脫槽。經(jīng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)主鉤東側(cè)平衡軸固定鋼絲繩下部大約67米處鋼絲繩斷股現(xiàn)象，主鉤暫時(shí)不敢動(dòng)，只能動(dòng)大車行走，天車班長與調(diào)度長王*協(xié)商把鋼水包落下。并通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在確認(rèn)安全的情況下將9#天車所吊鋼水慢慢落到地上。然后通知天車機(jī)修工到現(xiàn)場，進(jìn)行緊急搶修更換鋼絲繩工作。發(fā)生在我們身邊的事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1、9#天車主鉤鋼絲繩已到更換周期，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩安全情況。2、操作工在交接班時(shí)點(diǎn)檢不細(xì)心、不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)此隱患。3、設(shè)備包機(jī)人未能對自己負(fù)責(zé)的設(shè)備，起到隱患排查作用。4、點(diǎn)巡檢工作未做好，沒有按廠部下發(fā)的設(shè)備

12、管理制度進(jìn)行點(diǎn)巡檢。5、設(shè)備科對特種起重設(shè)備，未能起到職能部門的監(jiān)護(hù)作用，對事故缺乏預(yù)見性。事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 5、動(dòng)車不確認(rèn)，自身意識(shí)差 2010年11月24日11：55分，1#車操作工蘇*把天車開到爬梯口準(zhǔn)備交接車。操作工王*、黨某上車后未及時(shí)通知蘇*，后面還有人上車，于是蘇*點(diǎn)動(dòng)動(dòng)車(動(dòng)車時(shí)未打鈴），這時(shí)黨某（該員工平時(shí)上班就是精神不集中，時(shí)常出現(xiàn)工作失誤，車間領(lǐng)導(dǎo)、考核科也多次對此人的行為進(jìn)行過教育和考核處理）正處在爬梯和天車駕駛室交接處，躲避不急導(dǎo)致左臂擠傷骨折。發(fā)生在我們身邊的事故安全處專注公司安全管

13、理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1、黨*在上車前未能及時(shí)跟操作工聯(lián)系，在沒有確認(rèn)安全的情況下盲目上車，是造成此安全事故的主要原因。2、1#車操作工蘇*安全意識(shí)差，動(dòng)車前未確認(rèn)是否安全的情況下，盲目動(dòng)車，是造成此安全事故的次要原因。3、王*交接車時(shí)未及時(shí)提醒操作工蘇*，安全互保意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)。事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 6、指揮未確認(rèn)，擠傷工友 2011年1月24日下午15點(diǎn)45分劉*上13#天車檢查車，確認(rèn)天車設(shè)備正常，接車后在13#天車上守車。16點(diǎn)20分左右衛(wèi)*叫車，劉*把車開到過跨小車上方

14、，李*掛小車西面的鏈條，衛(wèi)*背對天車掛東面的鏈條，李*掛好后向天車發(fā)出上升手勢，劉*看到手勢后慢慢起升，衛(wèi)*背朝13#車，當(dāng)鏈條剛使上勁就聽到衛(wèi)*在喊叫，這時(shí)李*馬上指揮天車下降。造成衛(wèi)*手被擠傷。發(fā)生在我們身邊的事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1、天車工劉*在起吊過程中，未接到掛鉤工衛(wèi)*發(fā)出起吊信號(hào)，盲目吊運(yùn)，在吊運(yùn)過程中，鏈條擠傷衛(wèi)*手；2李*在現(xiàn)場指揮吊運(yùn)過程中，未做好掛鉤安全到位確認(rèn)，冒險(xiǎn)指揮吊運(yùn)，致使發(fā)生事故.事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 7、吊件未確認(rèn)，撞壞電源柜 2

15、011年3月27日15：30分左右，乙班9#天車工李*吊運(yùn)2#爐留渣板時(shí)，因轉(zhuǎn)爐機(jī)修工于*指揮不當(dāng)，天車工在未確認(rèn)吊件安全的情況下，起吊時(shí)操作不當(dāng)，造成9#天車撞壞鋼水跨天車電源柜安全險(xiǎn)肇事故。發(fā)生在我們身邊的事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1、天車工李*因操作不當(dāng)、在未確認(rèn)吊件安全的情況下動(dòng)車操作，是造成此次事故的原因之一。2、轉(zhuǎn)爐車間機(jī)修工于*責(zé)任心不強(qiáng)，指揮不當(dāng)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的次要原因。事故原因分析：事故原因分析：安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平8、吊具未檢查，險(xiǎn)釀大禍2014年1月17日乙班0:30分

16、左右，轉(zhuǎn)爐車間清渣工袁*在渣跨2#馬道西側(cè)，指揮2#天車吊運(yùn)打了爐口的33#渣盆，渣盆剛離地面時(shí)東側(cè)鏈條斷裂。發(fā)生在我們身邊的事故事故原因分析：事故原因分析：吊環(huán)磨損嚴(yán)重，崗位工檢查時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)是本次事故的主要原因。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平9、大家還記得 13年帶鋼廠吊鉤掉下，正好砸到行人，造成工亡的事故。 14年高線廠行車工下車時(shí)失足掉下工亡的事故。 14年底焦化行車上未斷電檢修造成行車動(dòng)作，擠到檢修人員，造成工亡的事故。、發(fā)生在我們身邊的事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 事故原因： 1、指揮不當(dāng)，在未

17、確認(rèn)現(xiàn)場人員狀況的前提下，盲目下達(dá)起升指令。 2、安全意識(shí)薄弱，自我保護(hù)意識(shí)差。 3、違章作業(yè)，行車工違反安全操作規(guī)程，在起繩之前未將小車行走至與副鉤鋼絲繩垂直位置，斜拉硬拽。 4、掛牌確認(rèn)執(zhí)行不到位。 5、吊具未檢查。 6、限位、連鎖損壞，未修復(fù)。事故帶給我們的教訓(xùn)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 起重機(jī)械作業(yè)起重機(jī)械作業(yè)指起重作起重作業(yè)人員業(yè)人員（起重機(jī)司機(jī)、起重機(jī)械指揮人員、起重司索工）利用起重機(jī)械起重機(jī)械、起重工具、索具，將物件垂直升降或水平移動(dòng)到指定位置的一組相互配合的工作。起重機(jī)械作業(yè)需要起重機(jī)械、起重工具、起重技術(shù)、起重工藝以及一定的場地和

18、空間，起重現(xiàn)場還要有一定的安全條件。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 特種作業(yè)特種作業(yè)指的是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、指的是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。直接從事特種他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。直接從事特種作業(yè)的人員稱為特種作業(yè)人員。作業(yè)的人員稱為特種作業(yè)人員。 由于這些特殊工種的工作性質(zhì)、安全生產(chǎn)要求、操作規(guī)程及其他注意事項(xiàng)與一般工種有著顯著不同的特點(diǎn)， 從事特種作業(yè)特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，以正確認(rèn)識(shí)工作性質(zhì)、掌握安全要求、熟悉操作規(guī)程。 在加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和進(jìn)行

19、專門性的技術(shù)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，還必須經(jīng)過嚴(yán)格的，只有通過從事特種作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度的考試合格，取得特種作業(yè)資格后，方可上崗操作。 總之，經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格是從事特種作業(yè)的必備前提條件。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平2021-12-14安全，不僅是一項(xiàng)工作， 更應(yīng)該成為一種生活態(tài)度27特種設(shè)備特種設(shè)備鍋爐壓力容器壓力管道電梯起重機(jī)械客運(yùn)索道大型游樂設(shè)施第一類壓力容器第二類壓力容器 第三類壓力容器載人（物）電梯自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道升降機(jī)起重機(jī)電動(dòng)葫蘆安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平作業(yè)條件的復(fù)雜性。

20、作業(yè)條件的復(fù)雜性。在室內(nèi)的起重機(jī)，地面設(shè)備多，人員集中；在室外的起重機(jī)，會(huì)受氣象條件和場地限制；在夜間作業(yè)，會(huì)受作業(yè)范圍內(nèi)的采光條件影響。另外，物料的種類繁多，包括成件、散料、液體、固液混合等物料，形態(tài)各異。作業(yè)的范圍大。作業(yè)的范圍大。起重機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，起重機(jī)部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。作業(yè)的群體性。作業(yè)的群體性。起重作業(yè)的過程是通過地面司索工捆綁吊物、掛鉤、卸貨，起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運(yùn)行，將吊物放到指定位置的一系列環(huán)節(jié)組

21、成。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。運(yùn)動(dòng)的多維性。運(yùn)動(dòng)的多維性。與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過程中需要整體移動(dòng)，并且起重搬運(yùn)過程是借助起重機(jī)多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。每個(gè)機(jī)構(gòu)都存在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件，再加上吊載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了起重機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。物料的高勢能。物料的高勢能。起重機(jī)械吊運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上噸重，有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)過程。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能就會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能。起重機(jī)械作業(yè)的工作特點(diǎn)：安全

22、處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平2021-12-1429起重機(jī)安全工作的條件 金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和抗屈曲能力 整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性 原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動(dòng)裝置提供必需的制動(dòng)力矩安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平2021-12-1430典型起重事故典型起重事故重物失落事故擠傷事故墜落事故觸電事故機(jī)體毀壞事故脫繩事故脫鉤事故斷繩事故吊鉤斷裂事故鋼絲繩脫槽事故鋼絲繩脫輪事故吊載與地面間升降設(shè)備與人員機(jī)體與建筑物機(jī)體回轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)體滑落摔傷機(jī)體撞擊墜落轎廂墜落摔傷工具墜落砸傷振動(dòng)

23、墜落制動(dòng)下滑墜落室內(nèi)觸電室外觸電斷臂事故傾翻事故機(jī)體摔傷事故相互撞毀事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平橋、門式起重機(jī)橋、門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn)橋、門式起重機(jī)包括橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)兩種。 橋式起重機(jī)一般安裝在廠房內(nèi)，也可露天安裝，它是跨作業(yè)場所上空運(yùn)行的起重設(shè)備，它既不占用地面作業(yè)面積，又不妨礙地面上的作業(yè)。橋式起重機(jī)的吊運(yùn)方式是由大車的縱向運(yùn)動(dòng)、小車的橫向運(yùn)動(dòng)、起升機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)所組成，可在起升高度、大、小車軌道所允許的空間內(nèi)擔(dān)負(fù)任意位置的吊運(yùn)工作。起升機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)駕駛室橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)門式起重機(jī)門式起重機(jī)安全處專注公司安全管

24、理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)起重量、跨度、起升高度、工作速度（起升起重量、跨度、起升高度、工作速度（起升速度、大車、小車運(yùn)行速度）。速度、大車、小車運(yùn)行速度）。1、起重量、起重量起重機(jī)允許起升物料的最大起重量稱為額定起重量G。起重機(jī)的取物裝置的重量（除吊鉤組外），一般應(yīng)包括在額定起重量之中。如抓斗、起重電磁鐵、掛梁等。 2、起升高度、起升高度起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。 3、跨度、跨度跨度是指是橋式類起重機(jī)大車運(yùn)行兩軌道中心線之間的水平距離L，單位為米（m）。標(biāo)準(zhǔn)距離由7.5m起，每加3m為一級(jí)，至31.5m。共八級(jí)。4、工作速度、工作速

25、度橋、門式起重機(jī)橋、門式起重機(jī)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平起重機(jī)是一種周期性間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，以重復(fù)短時(shí)的工作循環(huán)來升降和運(yùn)移物品，每一工作循環(huán)中，有關(guān)機(jī)構(gòu)要做多次正向和反向運(yùn)動(dòng)，并且頻繁地啟動(dòng)和制動(dòng)。所以影響起重機(jī)使用壽命的因素與載荷大小、工作忙閑、使用頻率有關(guān)。按起重機(jī)工作的利用級(jí)別和載荷狀態(tài)把起重機(jī)分為八級(jí)：A1A8按起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的利用級(jí)別和載荷狀態(tài)把起重機(jī)機(jī)構(gòu)分為八級(jí)：M1M8橋、門式起重機(jī)橋、門式起重機(jī)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平橋門式起重機(jī)控制電器（按鈕、橋門式起重機(jī)控制電器（按鈕、 凸輪凸輪、主

26、令）主令）控制器：直接控制電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的工作，使機(jī)構(gòu)安全準(zhǔn)確運(yùn)行安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平橋門式起重機(jī)控制電器（按鈕、橋門式起重機(jī)控制電器（按鈕、 凸輪凸輪、主令）主令）主要用于中小起重量起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的控制中，通過自身觸頭的接通與分?jǐn)鄟韺?shí)現(xiàn)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平橋門式起重機(jī)控制電器（按鈕、橋門式起重機(jī)控制電器（按鈕、 凸輪凸輪、主令）主令）主要用于大容量電動(dòng)機(jī)或工作繁重、頻繁啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的場合（如抓斗操作）。它通常與控制屏配合使用，由主安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障

27、水平安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平起重機(jī)械使用安全管理 使用許可廠家的合格產(chǎn)品 登記建檔 安全管理制度 技術(shù)檔案 作業(yè)人員 定期檢驗(yàn)制度 定期檢查 起重機(jī)械安全技術(shù)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平2021-12-1439起重機(jī)的安全裝置 位置限制與調(diào)整裝置（位置限制與調(diào)整裝置（4 4方面）方面）（3 3方面）方面） 安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置定裝置 起重量限制器起重量限制器 力矩限制器力矩限制器 防碰裝置防碰裝置 危險(xiǎn)電壓報(bào)警器危險(xiǎn)電壓報(bào)警器安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深

28、化隱患排查治理 提高安全保障水平2021-12-1440起重作業(yè)安全操作技術(shù)吊運(yùn)前的準(zhǔn)備（個(gè)體防護(hù)、清理場地、檢查吊具、熟悉吊物、確定吊運(yùn)方式、編制作業(yè)方案、制定應(yīng)急對策）起重機(jī)司機(jī)安全操作技術(shù)（開機(jī)作業(yè)前檢查、開車前示警、正常操作要求、嚴(yán)禁操作情況、注意事項(xiàng)）司索工安全操作技術(shù)（操作工序：準(zhǔn)備吊具、捆綁吊物、掛鉤起鉤、摘鉤卸載、搬運(yùn)指揮）高處作業(yè)安全防護(hù)“五不掛”（起重或吊物質(zhì)量不明不掛，重心質(zhì)量不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛、吊具及配套工具不合格不掛，包裝松散捆綁不良不掛）安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 檢驗(yàn)類別 檢驗(yàn)周期 檢驗(yàn)內(nèi)容 檢

29、驗(yàn)結(jié)論 檢驗(yàn)/檢修前的準(zhǔn)備 檢修作業(yè)安全要求起重機(jī)械檢驗(yàn)檢修安全技術(shù)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平起重機(jī)的使用操控是經(jīng)過駕駛員介于起重機(jī)與作業(yè)環(huán)境之間實(shí)現(xiàn)的，控制和駕駛牽引車的操縱裝置構(gòu)成了人機(jī)控制系統(tǒng)，駕駛員的心理、生理、感情和對外界環(huán)境和信息的反映、判斷、處理，直接影響著作業(yè)安全。駕駛員作為控制系統(tǒng)的中樞而存在，駕駛員的操縱特性直接控制著人機(jī)控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行。行 為運(yùn)動(dòng)器官感覺器官人人機(jī)機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)中，駕駛員是作為運(yùn)動(dòng)著的起重機(jī)的中樞而存在的，所以駕駛員的意志、欲望、感情、情緒、疲勞程度、身體條件、疾病、酒精、藥物等意志、欲望、感情、情緒、疲勞

30、程度、身體條件、疾病、酒精、藥物等，都對人機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有著重要的影響。駕駛員在所操作起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，從機(jī)外環(huán)境機(jī)外環(huán)境和機(jī)內(nèi)環(huán)境機(jī)內(nèi)環(huán)境獲得信息情報(bào)，由視覺、聽覺、觸覺及壓覺器官通過神經(jīng)系統(tǒng)傳遞到大腦中樞器官。當(dāng)駕駛員經(jīng)過思考判斷做出意志決定后，由神經(jīng)系統(tǒng)傳遞到效果器（手、腳）等運(yùn)動(dòng)器官，從而操縱起重機(jī)作業(yè)。如果在執(zhí)行過程中效果器在反應(yīng)上發(fā)生了偏差，這時(shí)信息剌激又返回到中樞神經(jīng)進(jìn)行修正，這種返回叫做反饋，使起重機(jī)達(dá)到了按照駕駛員的意志安全作業(yè)的目的。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 1、違反操作規(guī)程2、未能認(rèn)真執(zhí)行日常安全檢查制度3、工作不協(xié)調(diào)，沒有統(tǒng)一指

31、揮4、安全防護(hù)裝置失靈5、維護(hù)保養(yǎng)工作未做好事事故故的的原原因因常見事故種類1 1、重物失落事故、重物失落事故2 2、擠傷事故、擠傷事故3 3、墜落事故、墜落事故4 4、觸電事故、觸電事故5 5、設(shè)備機(jī)體損壞事故、設(shè)備機(jī)體損壞事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1 1）責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)）責(zé)任意識(shí)較強(qiáng) 起重機(jī)械駕駛員必須熱愛本職工作、忠于職守、勤奮好學(xué)，對工作精益求精，對國家、單位財(cái)產(chǎn)以及人民生命安全高度負(fù)責(zé)，安全、及時(shí)、圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù)。2 2）駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)）駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn) 起重機(jī)械駕駛

32、員應(yīng)文明裝卸、安全作業(yè)，認(rèn)真自覺地遵守各項(xiàng)操作規(guī)定。技術(shù)精不麻痹，視線差不冒險(xiǎn)，有故障不湊合，任務(wù)重不急躁。3 3）職業(yè)道德良好）職業(yè)道德良好 起重機(jī)械駕駛員在工作中應(yīng)安全禮讓，熱枕服務(wù)，方便他人，作業(yè)中能自覺搞好協(xié)同配合工作。4 4）奉獻(xiàn)精神突顯）奉獻(xiàn)精神突顯 起重機(jī)械駕駛員職業(yè)是一個(gè)艱苦的體力勞動(dòng)與較復(fù)雜的腦力勞動(dòng)相結(jié)合的職業(yè)，要求駕駛員在工作環(huán)境惡劣、條件艱苦的場合和危急時(shí)刻，要有不怕苦、不怕臟、不怕累的奉獻(xiàn)精神，還要有大局意識(shí)、整體觀念和舍小顧大的思想品質(zhì)。思想素質(zhì)過硬心理素質(zhì)優(yōu)良駕駛技術(shù)熟練安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1）情緒穩(wěn)定 當(dāng)駕駛員

33、產(chǎn)生喜悅、滿意、舒暢等情緒時(shí)，他的反應(yīng)速度較快，思維敏捷，注意力集中，判斷準(zhǔn)確，操作失誤少。反之，當(dāng)他產(chǎn)生煩惱、郁悶、厭惡等情緒時(shí)，便會(huì)無精打采，反應(yīng)遲緩，注意力不集中，操作失誤多。因此，要求駕駛員要及時(shí)調(diào)控好情緒，保持良好的心境。2）意志堅(jiān)強(qiáng) 意志體現(xiàn)在自覺性、果斷性、自制性和堅(jiān)持性上。堅(jiān)強(qiáng)的意志可以確保駕駛員遇到緊急情況，能當(dāng)機(jī)立斷地進(jìn)行處理，保證作業(yè)安全；遇有困難能沉著冷靜，不屈不撓，持之以恒。3）性格開朗 性格是人的態(tài)度和行為方面比較穩(wěn)定的心理特征，不同性格的人處理問題的方式和效果不一樣。從事起重機(jī)械駕駛工作，必須熱愛生活，對他人熱情、關(guān)心體貼；對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持樂觀自信，能正確認(rèn)識(shí)

34、自己的長處和弱點(diǎn)，以利于安全作業(yè)。思想素質(zhì)過硬心理素質(zhì)優(yōu)良駕駛技術(shù)熟練安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平1 1）基礎(chǔ)扎實(shí)）基礎(chǔ)扎實(shí) 駕駛員具有扎實(shí)的基本功，能熟練、準(zhǔn)確地完成檢查、起動(dòng)、制動(dòng)、停車等操作，基本功越扎實(shí)，對安全作業(yè)越有利，才能做到眼到手到，遇險(xiǎn)不驚、遇集不亂。2 2）判斷準(zhǔn)確）判斷準(zhǔn)確 駕駛員能根據(jù)他人的體貌特征、神態(tài)舉止、衣著打扮等來判斷他人的年齡、性別和動(dòng)向，站位是否安全，能根據(jù)貨物的包裝和體積判斷貨物的重量和重心等，以此判斷貨物所占空間，吊索系掛是否安全，前方通道是否能安全通過。3 3）應(yīng)變果敢）應(yīng)變果敢 作業(yè)過程中，情況隨時(shí)都在變化，

35、這就要求駕駛員必須具備很強(qiáng)的應(yīng)變能力，能適應(yīng)作業(yè)環(huán)境變化，迅速展開工作，完成作業(yè)任務(wù)，保證人、機(jī)和貨物的安全。思想素質(zhì)過硬心理素質(zhì)優(yōu)良駕駛技術(shù)熟練安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平是指司機(jī)在操作起重機(jī)過程中，必須做到在起動(dòng)平穩(wěn)、停車平穩(wěn)，無沖擊現(xiàn)象，確保吊鉤及吊物不產(chǎn)生擺動(dòng)。 在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊物應(yīng)準(zhǔn)確地在指定的位置上降落，即落點(diǎn)準(zhǔn)確。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間，使起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高工作效率。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)機(jī)

36、械特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)吊物的具體狀況，正確地操縱控制器并做到合理控制，全程使起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)既安全又經(jīng)濟(jì)。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平細(xì) 心專 心恒 心責(zé)任意識(shí)安全意識(shí)安全意識(shí)就是人腦對生活、生產(chǎn)等活動(dòng)中安全觀念的反映。人要有安全的意識(shí)， 才會(huì)有安全的行為；有了安全的行為，才能保證安全。責(zé)任意識(shí)，就是清楚明了知道什么是責(zé)任，并自覺、認(rèn)真地履行社會(huì)職責(zé)和參加社會(huì)活動(dòng)過程中責(zé)任，把責(zé)任轉(zhuǎn)化到行動(dòng)中去的心理特征。有責(zé)任意識(shí)，再危險(xiǎn)的工作也能減少；沒有責(zé)任意識(shí)，再安全的崗位也會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。責(zé)任意識(shí)強(qiáng)，再大的困難也可以克服；責(zé)任意識(shí)差，很小的問題也可能釀成大禍。 作業(yè)前

37、對工屬具檢查要細(xì)心細(xì)心、對作業(yè)環(huán)境檢查要細(xì)心細(xì)心.分神走神是起重作業(yè)中最可怕的事情，作業(yè)過程中要專心專心致志，不能讓不良情緒影響工作。工作時(shí)間長，各樣?xùn)|西影響大，所以沒有恒心恒心，是很難把工作做好的。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平擠傷事故觸電事故吊物（具）墜落事故擠傷事故是指在起重機(jī)械作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。觸電事故是指起重機(jī)操作人員，由于觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。高處墜落事故主要是指從事起重機(jī)械作業(yè)人員，從起重機(jī)機(jī)體等高處發(fā)生向下墜落至地面摔傷事故，也包括工具、零部件等從高空墜落使地面人員

38、致傷的事故。吊物（具）墜落事故是指起重機(jī)作業(yè)中，重物、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備損壞的事故。簡稱失落事故。從起重機(jī)機(jī)體等高處發(fā)生向下墜落至地面摔傷事故。高處墜落事故安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平常見事故發(fā)生的規(guī)律1、發(fā)生事故的生產(chǎn)情況分析 2、發(fā)生事故的年齡分析3、發(fā)生事故的日期分析4、發(fā)生事故的時(shí)間分析1）生產(chǎn)任務(wù)繁重2）生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂3）工作計(jì)劃不周詳或臨時(shí)增添新任務(wù)4）作業(yè)中出了差錯(cuò)需要重新做安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平常見事故發(fā)生的規(guī)律1）1830歲。這個(gè)年齡段的人精力充滯，接受新事

39、物快，但容易沖動(dòng)，好冒險(xiǎn)，加上經(jīng)驗(yàn)不足，所以容易出事故。2）3145歲。這個(gè)年齡段的人精神穩(wěn)定，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，自我控制能力強(qiáng)，不易沖動(dòng)和冒險(xiǎn)，通常較少出事故。3）4660歲。這個(gè)年齡段的人身體各部分機(jī)能開始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，有時(shí)認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)豐富而易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，故也相對較易出事故。1、發(fā)生事故的生產(chǎn)情況分析2、發(fā)生事故的年齡分析3、發(fā)生事故的日期分析4、發(fā)生事故的時(shí)間分析安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平常見事故發(fā)生的規(guī)律1、發(fā)生事故的生產(chǎn)情況分析2、發(fā)生事故的年齡分析3、發(fā)生事故的日期分析4、發(fā)生事故的時(shí)間分析3）年底。為完成年度計(jì)劃，趕任務(wù)

40、，加班加點(diǎn)，容易疲勞，較易出事故。2）79月。這段時(shí)間天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)較差，加上工作環(huán)境相對變壞，最容易出事故。1）節(jié)假日前后。這段時(shí)間應(yīng)酬較多，作業(yè)時(shí)思想不集中，加上休息不好，較易出現(xiàn)事故。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平常見事故發(fā)生的規(guī)律1、發(fā)生事故的生產(chǎn)情況分析2、發(fā)生事故的年齡分析3、發(fā)生事故的日期分析4、發(fā)生事故的時(shí)間分析1）剛開始進(jìn)行作業(yè)時(shí)。這時(shí)作業(yè)人員思想較放松，還沒有進(jìn)入工作狀態(tài)，容易發(fā)生事故。2）臨近天黑的時(shí)候。這段時(shí)間，一般人都想爭取快點(diǎn)干完，故作業(yè)繁忙緊張，加之照明不足，很容易發(fā)生傷害事故。3）深夜。這段時(shí)間人最疲勞，

41、反應(yīng)遲鈍，工作環(huán)境也變差也較容易發(fā)生事故。4）臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)間。這段時(shí)間工作告一段落，人較疲勞，思想放松，精神不集中，最容易出事故。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平如何預(yù)防事故的發(fā)生如何預(yù)防事故的發(fā)生？ 防止及減少事故，這是國家、企業(yè)、從業(yè)人員十分關(guān)心重視的問題，事故的發(fā)生歸納起來不外乎是由人、機(jī)械和環(huán)境三個(gè)基本因素收引起的。其中人的因素占主要，例如使用不當(dāng)是人；維護(hù)不當(dāng)及錯(cuò)誤、產(chǎn)品缺陷也是人的因素所致，因此預(yù)防措施主要還是人。預(yù)防措施主要還是人。思想上的認(rèn)識(shí)，事故是可防的，克服僥幸、麻痹、漠視嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)各機(jī)械的保養(yǎng)、檢查。落實(shí)安全生產(chǎn)措

42、施。合理使用機(jī)械，熟練掌握操作技能,形成良好的駕駛習(xí)慣。 （技術(shù)比武、技術(shù)講座）培養(yǎng)遇險(xiǎn)應(yīng)急處理的能力。（制定應(yīng)急處理預(yù)案、演習(xí)）做好季節(jié)性的防范工作。生命無價(jià)生命無價(jià)事故無情事故無情安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平嚴(yán)格遵守操作規(guī)程， 如果從業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作前不知道在生產(chǎn)過程中存在什么危險(xiǎn)和有害因素，進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)哪些必須干，哪些不能干，應(yīng)該怎樣干，那么，他們就會(huì) “”去操作。這些操作行為有可能碰巧是安全行為，也極有可能是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律、有可能直接導(dǎo)致事故的不安全行為。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平季節(jié)

43、的變化會(huì)給安全生產(chǎn)帶來一定的影響，季節(jié)的變化會(huì)給安全生產(chǎn)帶來一定的影響，雨季容易發(fā)生觸電、高空墜落等事故；雨季容易發(fā)生觸電、高空墜落等事故；夏季高溫容易發(fā)生中署，并且會(huì)導(dǎo)致人的預(yù)防能力下降而誘發(fā)夏季高溫容易發(fā)生中署，并且會(huì)導(dǎo)致人的預(yù)防能力下降而誘發(fā)事故；事故；冬季風(fēng)高物燥，容易發(fā)生火災(zāi)事故；冬季風(fēng)高物燥，容易發(fā)生火災(zāi)事故；節(jié)假日前后，思想波動(dòng)較大，容易出現(xiàn)違章操作而出現(xiàn)事故；節(jié)假日前后，思想波動(dòng)較大，容易出現(xiàn)違章操作而出現(xiàn)事故； 季節(jié)性檢查，就是根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)以及對安全生產(chǎn)的不利影響，季節(jié)性檢查，就是根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)以及對安全生產(chǎn)的不利影響，及時(shí)檢查相應(yīng)措施的落實(shí)情況。及時(shí)檢查相應(yīng)措施的落實(shí)情況

44、。 做好季節(jié)性的防范工作。做好季節(jié)性的防范工作。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平（1）持證方可獨(dú)立操作；（2）認(rèn)真做好交接班工作，并對起重機(jī)進(jìn)行檢查；（3）正確穿戴勞保用品，遵守勞動(dòng)紀(jì)律；（4）對安全裝置進(jìn)行檢查，排除隱患；（5）檢查大車、小車及路軌周圍無人及無障礙物時(shí)才可閉合主電源，電源電壓應(yīng)不低于360V；（6）閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制手柄置于零位；（7）對起重機(jī)進(jìn)行空載試驗(yàn)，各限位開關(guān)、緊急開關(guān)、制動(dòng)器應(yīng)靈驗(yàn)可靠。 天車司機(jī)的安全操作要點(diǎn)天車司機(jī)的安全操作要點(diǎn)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平（1）鳴鈴起車

45、，起車要平穩(wěn)，逐檔加速。（2）每班第一次起吊物件時(shí)，應(yīng)首先將物件吊離地面0.5m0.5m,然后放下,在下放物件的過程中,應(yīng)首先試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠，然后再進(jìn)行正常作業(yè)。（3）禁止超負(fù)荷運(yùn)行。對于接近額定載荷的物件應(yīng)用二檔試吊，如不能起吊，說明物件的重量超過行車的額定載荷，不能迅速扳至高速檔直接起吊。（4）起吊物件時(shí)，禁止突然起吊。（5）禁止起吊埋在地下或凝結(jié)在地面，以及與車輛、設(shè)備相鉤連的物件，以防拉斷鋼絲繩。（6）禁止斜拉、斜吊。因?yàn)樾崩瓡?huì)使物件擺動(dòng)，鋼絲繩脫槽。（7）吊運(yùn)的物件禁止從人頭上越過，禁止在吊運(yùn)的物件上站人。吊運(yùn)的物件應(yīng)走指定的通道，吊具或吊物的底面必須離地面2m以上，越過障礙物時(shí)

46、應(yīng)比障礙物高 0.5m0.5m以上。（8）司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)：起升、落下物件，開動(dòng)大小車時(shí)，行車接近跨內(nèi)另一行車時(shí)；吊運(yùn)物件接近地面人員時(shí)，都要鳴鈴。吊物從視線不清處通過時(shí)，在吊運(yùn)通道上有人停留時(shí)，要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號(hào)。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （9）吊機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，禁止使用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反車等手段來停車，為防止發(fā)生事故而需緊急停車時(shí)例外。 （10）禁止吊機(jī)吊物在空中長時(shí)間停留。吊機(jī)上有吊物時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)隨意離開工作崗位。（11）在電壓顯著降低和電力中斷的情況下，必須切斷電源主開關(guān)，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作。（12）禁

47、止利用吊鉤或吊鉤上的物件運(yùn)送或起升人員。（13）兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，重物不超過兩臺(tái)起重機(jī)起重量總和的80%，并確保每臺(tái)起重機(jī)均不超載。（14）嚴(yán)禁司機(jī)操縱起重機(jī)與同跨起重機(jī)發(fā)生碰撞，同軌道各起重機(jī)間的距離不應(yīng)小于1m。（15）在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定。（16）操作中必須精神集中、不許做無關(guān)的事情，如接聽手機(jī)。（17）司機(jī)室中不允許堆放雜物（棉紗、衣服、鞋子等易燃物品），地面不允許有水（包括不準(zhǔn)用水拖司機(jī)室內(nèi)地板和茶杯、空調(diào)接水桶必須定置放好），夏天空調(diào)無接水桶，不準(zhǔn)使用空調(diào)。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全

48、保障水平 超過額定負(fù)荷不吊。超過額定負(fù)荷不吊。（1818）“十不起吊十不起吊” 指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊。指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊。 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。 吊掛重物直接加工時(shí)不吊。吊掛重物直接加工時(shí)不吊。 歪拉斜掛不吊。歪拉斜掛不吊。 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。 易燃易爆物品不吊。易燃易爆物品不吊。 帶有棱角快口物件未墊好不吊。帶有棱角快口物件未墊好不吊。 埋地物品不吊。埋地物品不吊。 違章指揮不吊。違章指揮不吊。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障

49、水平 指揮信號(hào)是起重作業(yè)中，指揮手與起重機(jī)司機(jī)、裝卸工聯(lián)系的一種通用語言，是起重作業(yè)的特殊安全語言安全語言。起重指揮人員在在指揮吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)該站在適當(dāng)?shù)奈恢?既能看清起吊物體的運(yùn)動(dòng)情況，又能使起重機(jī)司機(jī)看清自己的清晰指揮信號(hào)，同時(shí)要留有充分的余地，以防物體移動(dòng)時(shí)碰、撞致傷。起重吊運(yùn)指揮信號(hào)（GB5082-1985）所規(guī)定的指揮信號(hào)，必須認(rèn)真執(zhí)行。手勢信號(hào)手勢信號(hào)通用手勢信號(hào)（14種）專用手勢信號(hào)（14種）旗語信號(hào)旗語信號(hào)音響信號(hào)音響信號(hào)常用的指揮信號(hào)有三種常用的指揮信號(hào)有三種安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 1 1、“預(yù)備預(yù)備”（注意）（注意）通用手勢

50、信號(hào)（通用手勢信號(hào)（1414種）種）2 2、“吊鉤上升吊鉤上升”3 3、“吊鉤下降吊鉤下降”4 4、“吊鉤水平移動(dòng)吊鉤水平移動(dòng)”5 5、“吊鉤微微上升吊鉤微微上升”6 6、“吊鉤微微下落吊鉤微微下落”7 7、“吊鉤水平微微移動(dòng)吊鉤水平微微移動(dòng)”8 8、 “停止停止”9 9、“緊急停止緊急停止”1010、“微動(dòng)范圍微動(dòng)范圍”1111、“要主鉤要主鉤”1212、“要副鉤要副鉤”1313、“指示降落方位指示降落方位”1414、“工作結(jié)束工作結(jié)束”起重指揮信號(hào)起重指揮信號(hào)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平起重機(jī)械作業(yè)中與指揮手的配合問題起重機(jī)械作業(yè)中與指揮手的配合

51、問題選位原則：1、既能看清起吊物體的運(yùn)動(dòng)情況，又能使起重機(jī)司機(jī)看清自己的清晰指揮信號(hào)。2、留有充分的余地，以防物體移動(dòng)時(shí)碰、撞到自己。吊物下貨物擺蕩可能威脅的地方常見的指揮手不安全站位安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平指揮人員使用的信號(hào)指揮人員使用的信號(hào) （一）手勢信號(hào)（一）手勢信號(hào) 1通用手勢信號(hào)通用手勢信號(hào) 手臂伸直置于頭上手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)。心朝前保持不動(dòng)。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平（2）要主鉤單手自然提拳，單手自然提拳，置于頭上，輕觸置于頭上，輕觸頭頂

52、。頭頂。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （3）要副鉤 一只手握拳，小一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手一只手伸出，手心輕觸前只手的心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)肘關(guān)節(jié)。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （4）吊鉤上升小臂向側(cè)上方伸小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸直，五指自然伸開，高于肩部，開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （5）吊鉤下降安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 小臂向側(cè)上

53、方小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的揮動(dòng)到與肩相平的位置。位置。 （6）吊鉤水平移動(dòng)安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （7）吊鉤微微上升 小臂伸向側(cè)前上小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺手掌。復(fù)向上擺手掌。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （8）吊鉤微微下降 手臂伸向側(cè)前下手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為方，與身體夾角約為3030，手心朝下，以，手心朝下，以腕部為軸

54、，重復(fù)向下腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌。擺動(dòng)手掌。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （9）吊鉤水平微微移動(dòng) 小臂向側(cè)上方自然小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （10）微動(dòng)范圍 雙小臂曲起，伸雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，向一側(cè)，五指伸直，手心相對，其間距與手心相對，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。接近。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患

55、排查治理 提高安全保障水平 （11）指示降落方位 五 指 伸 直 ，五 指 伸 直 ，指出負(fù)載應(yīng)降落指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。的位置。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （12）停止 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （13）緊急停止 兩小臂水平置于兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。向兩側(cè)。安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （14）工作結(jié)束 雙手五指伸開，雙手五指伸開，在額前交叉。在額前交叉。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化

56、、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 2專用手勢信號(hào)專用手勢信號(hào) （安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （2）降臂）降臂 手臂向一側(cè)水平手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向余指握攏，小臂向下擺動(dòng)。下擺動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （3）轉(zhuǎn)臂）轉(zhuǎn)臂 手臂水平伸手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇臂的方向，拇指伸出，余指指伸出，余指握攏，以腕部握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （4）微微升臂）微

57、微升臂 一只小臂置于胸前一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保持不動(dòng)。心朝下，保持不動(dòng)。另一只手的拇指對著另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)。做上下移動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （5）微微降臂）微微降臂 一只小臂置于胸一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，前一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不手心朝上，保持不動(dòng)，另一只手的拇動(dòng)，另一只手的拇指對著前手手心，指對著前手手心，余指握攏，做上下余指握攏，做上下移動(dòng)。移動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （6）

58、微微轉(zhuǎn)臂）微微轉(zhuǎn)臂 一只手臂向前平一只手臂向前平伸，手心自然朝向伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （7）伸臂）伸臂 兩手分別握兩手分別握拳，拳心朝上，拳，拳心朝上，拇指分別指向拇指分別指向兩側(cè)，做相斥兩側(cè)，做相斥運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （8）縮臂）縮臂 兩手分別握拳，兩手分別握拳，拳心朝下，拇指拳心朝下，拇指對指，做相向運(yùn)對指，做相向運(yùn)動(dòng)。動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （9）履帶起重機(jī)）履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn) 一只小臂水平前一只小臂水平前伸，五指自然伸出伸，五指自然伸出不動(dòng)。另一只手小不動(dòng)。另一只手小臂在胸前做水平重臂在胸前做水平重復(fù)擺動(dòng)。復(fù)擺動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 （10）起重機(jī)前進(jìn)）起重機(jī)前進(jìn) 雙手臂先向前伸，雙手臂先向前伸，小臂曲起，五指并攏，小臂曲起，五指并攏，手心對著自己做前后手心對著自己做前后運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。 安全處專注公司安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化！深化隱患排查治理 提高安全保障水平 11