故障診斷與排除

1、2窗體頂端測(cè)試和調(diào)整 3064 和 3066 發(fā)動(dòng)機(jī) Caterpillar 建造機(jī)器用 故障診斷與排除介紹故障的檢查和排除也許很困難。 以下各頁(yè)列舉了一系列可能出現(xiàn)的故障。 請(qǐng)參考故障的起因和解決方法以便進(jìn)行修理。 以下各頁(yè)中的列表將提供以下信息資料： · 出現(xiàn)的故障 · 故障的可能起因 · 解決故障的修理措施 通常還需要進(jìn)行超出表中所建議的額外的修理工作。 請(qǐng)記?。阂粋€(gè)故障通常不會(huì)僅僅由單個(gè)零件引發(fā)。 故障的起因可能與其它零件的故障有關(guān)。 本列表沒(méi)有包括所有可能出現(xiàn)的故障和解決方法。 修理技術(shù)人員必須找出故障及其根源。 確定故障根源之后，修理技術(shù)人員就可以進(jìn)行

2、必要的修理了。 故障診斷和排除列表1. 起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng).3. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下熄火。5. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變。6. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。7. 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大。8. 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪音大（爆震聲）。9. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)噪音（卡搭聲）。10. 冷卻系統(tǒng)內(nèi)有油。11. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)械噪音（敲擊聲）。12. 燃油消耗量過(guò)高。13. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)或氣門(mén)驅(qū)動(dòng)部件噪音大。14. 搖臂動(dòng)程太短和氣門(mén)間隙過(guò)大。15. 氣門(mén)保持器或彈簧斷裂。16. 排氣中有機(jī)油。17. 氣門(mén)間隙太小或無(wú)間隙.18. 發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損.19. 潤(rùn)滑油中有冷卻液。20. 排氣中黑煙會(huì)灰

3、煙太多。21. 排氣中白煙或藍(lán)煙過(guò)多.22. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低。23. 發(fā)動(dòng)機(jī)耗用的潤(rùn)滑油太多。24. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度太高。25. 起動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng).26. 交流發(fā)電機(jī)不充電。27. 交流發(fā)電機(jī)充電率低或不正常。28. 交流發(fā)電機(jī)充電電壓太高.29. 交流發(fā)電機(jī)有噪音.30. 排氣溫度太高。故障檢查和排除中的常見(jiàn)故障問(wèn)題 1起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。 可能的原因1. 蓄電池輸出功率電力低 檢查蓄電池狀況。 根據(jù)需要進(jìn)行蓄電池的充電或更換。2. 導(dǎo)線(xiàn)或開(kāi)關(guān)損壞 根據(jù)需要修理或更換零件。3. 起動(dòng)馬達(dá)電磁閥損壞 安裝新電磁閥。4. 起動(dòng)馬達(dá)損壞 修理起動(dòng)馬達(dá)或更換起動(dòng)馬達(dá)。5. 內(nèi)部故障阻礙

4、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 斷開(kāi)從動(dòng)設(shè)備。 如果曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則拆下噴油嘴。 在轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的同時(shí)檢查氣缸內(nèi)有無(wú)流體。 如果氣缸中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在液體，則須拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。 拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)其他內(nèi)部故障。 可能出現(xiàn)的內(nèi)部故障包括以下情況： o 軸承卡住 o 活塞咬缸 o 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝了不正確的活塞。 問(wèn)題 2發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng). 可能的原因1. 燃油箱空。 往燃油箱中加油。2. 劣質(zhì)燃油 把燃油箱中的燃油排空。 安裝新燃油濾清器濾芯。 向燃油箱中加注清潔的優(yōu)質(zhì)燃油。3. 燃油濾清器骯臟 安裝新燃油濾清器。4. 燃油管斷裂或骯臟 根據(jù)需要，應(yīng)當(dāng)清理或更換燃油管。5. 燃油壓力過(guò)低。 更換燃油濾清器。 檢查旁通閥

5、是否運(yùn)動(dòng)自如。 必要時(shí)，安裝新的旁通閥。6. 燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣。 找出燃油系統(tǒng)的漏氣處并加以解決。 排出燃油系統(tǒng)中的空氣。7. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 必要時(shí)，調(diào)整噴油正時(shí)。8. 恒量放油閥保持打開(kāi)。 （燃油壓力不足以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。） 更換恒量放油閥。9. 盤(pán)車(chē)速度慢 檢查蓄電池狀況。 必要時(shí)，更換蓄電池。10. 噴油泵殼體內(nèi)沒(méi)有燃油 使用手油泵來(lái)向噴油泵殼體內(nèi)加注燃油。11. 燃油的濁點(diǎn)高于大氣溫度。 (濁點(diǎn)是導(dǎo)致燃油開(kāi)始結(jié)蠟的溫度。) 從燃油箱、燃油管和噴油泵殼體內(nèi)放出燃油。 更換燃油濾清器。 向燃油箱加注具有正確濁點(diǎn)的燃油。問(wèn)題 3：發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 可能的原因1. 燃油壓力過(guò)低 確保燃

6、油箱中有足夠的燃油。 檢查燃料系統(tǒng)中是否有滲漏。 檢查燃油箱和燃油輸送泵間的燃油管有無(wú)急彎。 檢查燃油系統(tǒng)中有無(wú)空氣。 檢查燃油壓力。 滿(mǎn)負(fù)荷轉(zhuǎn)速下燃油輸送泵的出口壓力為 75 到 100 kPa (10.9 到 24.7 psi)。 如果燃油壓力偏低，安裝新的燃油濾芯。 檢查燃油旁通閥是否運(yùn)動(dòng)自如。 必要時(shí)，安裝新的燃油旁通閥。2. 燃油系統(tǒng)中有空氣 找出燃油系統(tǒng)的漏氣處并加以解決。 排出燃油系統(tǒng)中的空氣。3. 噴油泵和噴油閥之間的燃油管漏油或斷裂 安裝新燃油管。4. 氣門(mén)間隙錯(cuò)誤 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。5. 噴油嘴磨損 在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)最大程度缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

7、。 然后逐一松開(kāi)每一缸噴油嘴上的燃油管螺帽。 當(dāng)松開(kāi)某一缸的燃油管螺帽時(shí)，正常情況下，缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)狀態(tài)將加劇。 如果松開(kāi)燃油管螺帽不影響缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，則測(cè)試此氣缸的噴油嘴。 如有必要，安裝新零件。6. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整噴油正時(shí)。7. 推桿彎曲或斷裂 更換推桿。8. 氣門(mén)座或氣門(mén)面磨損 氣缸蓋需要翻修。問(wèn)題 4：發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下熄火。 可能的原因1. 燃油壓力低。 確保燃油箱內(nèi)具有足夠的燃油。 檢查燃料系統(tǒng)中是否有滲漏。 檢查燃油箱和燃油輸送泵間的燃油管有無(wú)急彎。 檢查燃油系統(tǒng)中有無(wú)空氣。 檢查燃油壓力。 滿(mǎn)負(fù)荷轉(zhuǎn)速下燃油輸送泵的出口壓力為 75 到 100 kPa (10.9 到

8、 24.7 psi)。 如果燃油壓力偏低，安裝新的燃油濾芯。 檢查燃油旁通閥是否運(yùn)動(dòng)自如。 必要時(shí)，安裝新的燃油旁通閥。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低 調(diào)整調(diào)速器。 確保怠速設(shè)定值符合技術(shù)銷(xiāo)售信息（TMI）所列的轉(zhuǎn)速。3. 噴油嘴磨損 安裝新噴油嘴。4. 氣門(mén)間隙錯(cuò)誤 調(diào)整氣門(mén)間隙。 關(guān)于正確的怠速轉(zhuǎn)速，請(qǐng)參閱技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)信息（TMI）或燃油設(shè)定和相關(guān)信息縮微膠片。問(wèn)題 5：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變。 可能的原因1. 燃料系統(tǒng)中有空氣 找出燃油系統(tǒng)的漏氣處并加以解決。 排出燃油系統(tǒng)中的空氣。2. 調(diào)速器內(nèi)的連桿機(jī)構(gòu)不移動(dòng)自如。 清理所有連桿機(jī)構(gòu)。 清理調(diào)速器殼體內(nèi)部。 使用新零件更換所有損壞的零件。問(wèn)題 6發(fā)動(dòng)機(jī)功率不

9、足。 可能的原因1. 劣質(zhì)燃油 把燃油箱中的燃油排空。 安裝新燃油濾清器濾芯。 向燃油箱中加注清潔的優(yōu)質(zhì)燃油。2. 燃油壓力過(guò)低 確保燃油箱中有足夠的燃油。 檢查燃料系統(tǒng)中是否有滲漏。 檢查燃油箱和燃油輸送泵間的燃油管有無(wú)急彎。 檢查燃油系統(tǒng)中有無(wú)空氣。 檢查燃油壓力。 滿(mǎn)負(fù)荷轉(zhuǎn)速下燃油輸送泵的出口壓力為 75 到 100 kPa (10.9 到 24.7 psi)。 如果燃油壓力偏低，安裝新的燃油濾芯。 檢查燃油旁通閥是否運(yùn)動(dòng)自如。 必要時(shí)，安裝新的燃油旁通閥。3. 燃料系統(tǒng)中有空氣 查找燃油系統(tǒng)內(nèi)的漏氣點(diǎn)。 修復(fù)漏氣。 排出燃油系統(tǒng)中的空氣。4. 進(jìn)氣系統(tǒng)密封泄漏 檢查進(jìn)氣歧管壓力。 查看

10、空氣濾清器是否阻塞。5. 燃油設(shè)定錯(cuò)誤 必要時(shí)，調(diào)整燃油設(shè)定。6. 調(diào)速器連桿 調(diào)整桿系以便使桿系獲得滿(mǎn)動(dòng)程。 利用新件更換損壞的零件。7. 氣門(mén)間隙錯(cuò)誤 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。8. 噴油嘴磨損 在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)最大程度缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 然后逐一松開(kāi)每一缸噴油嘴上的燃油管螺帽。 上緊每個(gè)燃油管螺帽后再松開(kāi)下一個(gè)燃油管螺帽。 當(dāng)松開(kāi)某一缸的燃油管螺帽時(shí)，正常情況下，缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)狀態(tài)將加劇。 如果松開(kāi)燃油管螺帽不影響缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，則測(cè)試此氣缸的噴油嘴。 如有必要，安裝新零件。9. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整噴油正時(shí)。10. 渦輪增壓器上積碳 檢查渦輪增壓器。 如

11、有必要，修理渦輪增壓器。11. 燃油輸送泵上過(guò)濾器的濾網(wǎng)堵塞 取下濾網(wǎng)。 清潔濾網(wǎng)。問(wèn)題 7發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大。 可能的原因1. 固定皮帶輪的螺母松動(dòng)。 擰緊螺母。2. 皮帶輪磨損。 安裝新皮帶輪。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)、磨損或損壞。 擰緊所有固定螺栓。 如有必要，安裝新部件。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 請(qǐng)參閱故障 3。5. 風(fēng)扇葉片不平衡。 松開(kāi)或拆下風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶。 特定轉(zhuǎn)速下發(fā)生振動(dòng)。 在此轉(zhuǎn)速下短暫運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。 如果振動(dòng)不存在，更換風(fēng)扇組件。問(wèn)題 8發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪音大（爆震聲）。 可能的原因1. 劣質(zhì)燃油 把燃油箱中的燃油排空。 安裝新燃油濾清器濾芯。 向燃油箱中加注清潔的優(yōu)質(zhì)燃油。2. 噴

12、油嘴磨損 安裝新噴油嘴。3. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整噴油正時(shí)。故障 9發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)噪音（卡搭聲）。 可能的原因1. 氣門(mén)彈簧或鎖斷裂 如有必要，安裝新零件。 鎖斷裂可導(dǎo)致氣門(mén)滑入氣缸。 可造成損壞。2. 搖臂軸托架上的螺栓松動(dòng)。 將螺栓上緊到 15 ± 5 N·m (11 ± 4 lb ft) 的扭矩。3. 氣門(mén)間隙過(guò)大 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。4. 潤(rùn)滑不足 檢查氣門(mén)室的潤(rùn)滑情況。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)有大量機(jī)油流入。 而低怠速下必須有少量機(jī)油流入。 油道必須清潔。 向缸蓋輸送機(jī)油的油道尤其重要。問(wèn)題 10冷卻系統(tǒng)內(nèi)有油。 可能的原因1. 機(jī)油冷卻

13、器芯損壞 在機(jī)油冷卻器內(nèi)安裝新芯。2. 缸蓋密封墊損壞 安裝一個(gè)新的缸蓋密封墊。3. 水泵內(nèi)的溢流孔堵塞和水泵內(nèi)的油封損壞 清除水泵溢流孔內(nèi)的堵塞物。 更換油封。問(wèn)題 11發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)械噪音（敲擊聲）。 可能的原因1. 連桿軸承損壞 檢查連桿軸承和曲軸的支承表面。 如有必要，安裝新零件。2. 曲軸損壞 更換曲軸。3. 附件損壞 修理或更換部件。問(wèn)題 12燃油消耗量過(guò)高。 可能的原因1. 燃油系統(tǒng)漏油 需要更換漏油點(diǎn)處的零件。2. 燃油和燃燒噪音（爆震聲） 燃油消耗的少量增加可能是噴油嘴磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或?qū)е鹿β蕮p失的因素引起的。 請(qǐng)參閱故障 3 和 6。3. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整噴油正時(shí)。4.

14、 燃油設(shè)定過(guò)高。 調(diào)整燃油設(shè)定。 關(guān)于正確的怠速轉(zhuǎn)速，請(qǐng)參閱技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)信息（TMI）或燃油設(shè)定和相關(guān)信息縮微膠片。問(wèn)題 13發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)或氣門(mén)驅(qū)動(dòng)部件噪音大。 可能的原因1. 氣門(mén)彈簧斷裂 更換損壞的零件。2. 凸輪軸斷裂 更換損壞的零件。 徹底清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。3. 氣門(mén)挺桿損壞 徹底清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。 更換凸輪軸和挺桿。 查找無(wú)法自如移動(dòng)的氣門(mén)。 正確調(diào)整氣門(mén)間隙。4. 氣門(mén)損壞 必要時(shí)，更換損壞的氣門(mén)并進(jìn)行調(diào)整。問(wèn)題 14搖臂動(dòng)程太短和氣門(mén)間隙過(guò)大。 可能的原因1. 潤(rùn)滑不足 檢查氣門(mén)室的潤(rùn)滑情況。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)有大量機(jī)油流入。 而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，則應(yīng)有少量機(jī)油流入。 油道必須清潔。 向缸

15、蓋輸送機(jī)油的油道尤其重要。2. 搖臂磨損 如果磨損過(guò)度，應(yīng)安裝新的零件或搖臂。 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。3. 氣門(mén)桿端部磨損。 如果氣門(mén)桿端部磨損太大，安裝新氣門(mén)。 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。4. 氣門(mén)間隙過(guò)大 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試和調(diào)整。5. 推桿磨損 如果推桿磨損太大，安裝新推桿。 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。6. 挺桿磨損 如果挺桿組件過(guò)度磨損，則安裝新挺桿組件。 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。7. 凸輪軸上的凸輪磨損 檢查氣門(mén)間隙。 檢查氣門(mén)是否能自由移動(dòng)，氣門(mén)桿是否彎曲。 如有必要，安裝新部件。 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。8. 搖臂托架的螺栓

16、松動(dòng)。 將螺栓上緊到 15 ± 5 N·m (11 ± 4 lb ft) 的扭矩。問(wèn)題 15氣門(mén)保持器或彈簧斷裂。 可能的原因1. 氣門(mén)保持器損壞 損壞的鎖夾可能導(dǎo)致氣門(mén)掉入氣缸內(nèi)。 這將造成嚴(yán)重?fù)p壞。2. 氣門(mén)彈簧損壞 安裝新氣門(mén)彈簧。問(wèn)題 16排氣中有機(jī)油。 可能的原因1. 氣門(mén)室內(nèi)機(jī)油太多 搖臂軸兩端一定要安裝塞堵。2. 氣門(mén)導(dǎo)管磨損 氣缸蓋需要翻修。3. 活塞環(huán)磨損 根據(jù)需要檢查活塞環(huán)和安裝新零件。4. 渦輪增壓器內(nèi)的密封損壞 修復(fù)渦輪增壓器。5. 空氣濾清器濾芯堵塞 更換空氣濾清器濾芯。問(wèn)題 17氣門(mén)間隙太小或無(wú)間隙. 可能的原因1. 閥座或閥面磨損 氣

17、缸蓋需要翻修。 調(diào)整氣門(mén)間隙。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。問(wèn)題 18發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損. 可能的原因1. 潤(rùn)滑油骯臟 排空骯臟的潤(rùn)滑油。 安裝新的油濾芯。 向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入清潔的機(jī)油。2. 進(jìn)氣泄漏 檢查所有密封墊和接頭。 如果發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)進(jìn)行修理。3. 燃油漏入潤(rùn)滑油內(nèi) 這樣會(huì)造成燃油消耗量高和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低。 如果發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)進(jìn)行修理。 根據(jù)需要安裝新零件。問(wèn)題 19潤(rùn)滑油中有冷卻液。 可能的原因1. 機(jī)油冷卻器芯出現(xiàn)故障 為損壞的機(jī)油冷卻器安裝新芯。2. 缸蓋密封墊損壞 安裝一個(gè)新的缸蓋襯墊。 擰緊緊固缸蓋的螺栓。 請(qǐng)參閱技術(shù)參數(shù)單元。3. 缸蓋開(kāi)裂或損壞 安裝新缸蓋。4. 缸體開(kāi)裂或損壞 安裝新缸

18、體。5. 前蓋密封墊損壞 安裝新前蓋密封墊。6. 水泵的溢流孔堵塞和水泵的水封損壞 清除水泵溢流孔中的堵塞物。 更換水封。問(wèn)題 20排氣中黑煙會(huì)灰煙太多。 可能的原因1. 燃燒所需空氣不足 檢查空氣濾清器是否阻塞。 空氣濾清器的最大壓力為 7.5 kPa (30 in 水柱)。2. 噴油嘴損壞 安裝新噴油嘴。3. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整燃油噴油正時(shí)。問(wèn)題 21排氣中白煙或藍(lán)煙過(guò)多. 可能的原因1. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油太多 排出多余的機(jī)油。 查出這些多余機(jī)油的來(lái)源。 發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)加入適量的機(jī)油。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 請(qǐng)參閱故障 3。3. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整正時(shí)。4. 氣門(mén)導(dǎo)管磨損 氣缸蓋

19、需要翻修。5. 活塞環(huán)磨損 如有必要，安裝新零件。6. 渦輪增壓器油封損壞 檢查進(jìn)氣管中有無(wú)機(jī)油。 如有必要，修理渦輪增壓器。問(wèn)題 22發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低。 可能的原因1. 機(jī)油壓力表?yè)p壞 安裝新表。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器或機(jī)油冷卻器骯臟 檢查濾清器旁通閥的工作情況。 如有必要，安裝新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器濾芯。 清潔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器或安裝新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器芯。 把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的骯臟機(jī)油排空。 向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入清潔的機(jī)油。3. 潤(rùn)滑油中有柴油 找出柴油從何處滲漏到機(jī)油中。 根據(jù)需要進(jìn)行修理。 排空已被柴油污染的潤(rùn)滑油。 安裝新機(jī)油濾清器。 向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入清潔的機(jī)油。4. 搖臂軸和搖臂間的間隙過(guò)大 檢查氣門(mén)室

20、的潤(rùn)滑情況。 如有必要，安裝新零件。5. 油泵吸油管損壞 需要更換油泵吸油管。6. 機(jī)油泵卸壓閥工作異常 清潔安全閥和油泵殼體。 如有必要，安裝新零件。7. 機(jī)油泵損壞 根據(jù)需要，修理或更換機(jī)油泵。8. 曲軸和曲軸軸承之間的間隙太大 根據(jù)需要檢查和更換曲軸軸承。9. 凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大 檢查凸輪軸和凸輪軸軸承。 根據(jù)需要，更換凸輪軸和凸輪軸軸承。10. 惰齒輪軸承間隙太大 檢查軸承，并根據(jù)需要加以更換。11. 未安裝活塞冷卻噴嘴節(jié)流孔。 安裝活塞冷卻噴嘴節(jié)流孔。問(wèn)題 23發(fā)動(dòng)機(jī)耗用的潤(rùn)滑油太多。 可能的原因1. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油太多 排出多余的機(jī)油。 查出這些多余機(jī)油的來(lái)源。 在發(fā)

21、動(dòng)機(jī)中加入適量的機(jī)油。2. 機(jī)油泄漏 找到所有機(jī)油泄漏點(diǎn)。 根據(jù)需要進(jìn)行修理。3. 機(jī)油溫度高 檢查機(jī)油冷卻器的運(yùn)作。 如有必要，安裝新零件。 清潔機(jī)油冷卻器芯。4. 過(guò)量機(jī)油流向進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管 請(qǐng)參閱故障 16。5. 氣門(mén)導(dǎo)管磨損 請(qǐng)參閱故障 16。6. 活塞環(huán)磨損 如有必要，安裝新零件。7. 渦輪增壓器油封損壞 檢查渦輪增壓器。 如有必要，修理渦輪增壓器。問(wèn)題 24：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度太高。 可能的原因1. 通過(guò)散熱器的氣流或冷卻液流不通暢 清除所有阻礙流動(dòng)之處。2. 冷卻液液位低 向冷卻系統(tǒng)中添加冷卻液。3. 壓力蓋損壞 檢查加注口蓋的工作情況。 必要時(shí)，安裝新壓力蓋。4. 冷卻液內(nèi)有燃燒氣體

22、 查明氣體從何處進(jìn)入冷卻系統(tǒng)內(nèi)。 根據(jù)需要進(jìn)行修理。5. 水溫調(diào)節(jié)器或溫度表?yè)p壞 檢查水溫調(diào)節(jié)器工作是否正確。 檢查水溫表工作是否正確。 如有必要，安裝新零件。6. 水泵損壞 安裝新水泵。7. 系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)重 減輕系統(tǒng)負(fù)荷。8. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整噴油正時(shí)。9. 驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng) 調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶。10. 防凍液濃度過(guò)高。 50% 濃度的防凍液適用于多數(shù)場(chǎng)合。問(wèn)題 25起動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)。 可能的原因1. 蓄電池輸出功率電力低 檢查蓄電池狀況。 根據(jù)需要，進(jìn)行蓄電池的充電或更換。2. 導(dǎo)線(xiàn)或開(kāi)關(guān)損壞 根據(jù)需要，修理或更換導(dǎo)線(xiàn)或開(kāi)關(guān)。3. 起動(dòng)馬達(dá)電磁閥損壞 安裝新起動(dòng)馬達(dá)電磁閥。4. 起動(dòng)馬達(dá)損壞 修理

23、起動(dòng)馬達(dá)或更換起動(dòng)馬達(dá)。問(wèn)題 26交流發(fā)電機(jī)不充電。 可能的原因1. 交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng) 調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶以便達(dá)到正確的張緊度。2. 充電電路、接地回路或蓄電池接頭損壞 檢查所有電纜和接頭。 所有接頭應(yīng)保持清潔和處于擰緊狀態(tài)。 更換所有損壞的零件。3. 交流發(fā)電機(jī)內(nèi)的碳刷損壞 安裝新電刷。4. 轉(zhuǎn)子（勵(lì)磁線(xiàn)圈）損壞 安裝新轉(zhuǎn)子。問(wèn)題 27交流發(fā)電機(jī)充電率低或不正常。 可能的原因1. 交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng) 調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶以便達(dá)到正確的張緊度。2. 充電電路、接地回路或蓄電池接頭損壞 檢查所有電纜和接頭。 所有接頭應(yīng)保持清潔和處于擰緊狀態(tài)。 更換所有損壞的零件。3. 交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓器損壞 修理或更

24、換交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓器。4. 交流發(fā)電機(jī)內(nèi)的碳刷損壞 安裝新電刷。5. 整流器二極管損壞 更換損壞的整流器二極管。6. 轉(zhuǎn)子（勵(lì)磁線(xiàn)圈）損壞 安裝新轉(zhuǎn)子。問(wèn)題 28交流發(fā)電機(jī)充電電壓太高。 可能的原因1. 交流發(fā)電機(jī)或其調(diào)壓器上的接頭松動(dòng) 擰緊所有交流發(fā)電機(jī)或其調(diào)壓器上的接頭。2. 交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓器損壞 安裝新交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。問(wèn)題 29交流發(fā)電機(jī)有噪音。 可能的原因1. 交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶磨損或損壞 為交流發(fā)電機(jī)安裝新驅(qū)動(dòng)皮帶。2. 交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪松動(dòng) 檢查固定皮帶輪位置的鍵槽。 如果鍵槽磨損，安裝新皮帶輪。 根據(jù)技術(shù)參數(shù)上緊皮帶輪螺母。3. 交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶和驅(qū)動(dòng)皮帶之間未對(duì)準(zhǔn) 對(duì)準(zhǔn)

25、驅(qū)動(dòng)皮帶和驅(qū)動(dòng)皮帶輪。4. 交流發(fā)電機(jī)軸承磨損 安裝新交流發(fā)電機(jī)軸承。5. 電樞上的轉(zhuǎn)子軸彎曲 更換轉(zhuǎn)子軸。6. 交流發(fā)電機(jī)整流器短路 更換二極管總成。問(wèn)題 30排氣溫度太高。 可能的原因1. 進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)有阻力。 排除阻力。2. 燃油噴油正時(shí)錯(cuò)誤 調(diào)整噴油正時(shí)。3. 進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的壓力。 查找泄漏點(diǎn)。 修復(fù)泄漏。4. 排氣系統(tǒng)泄漏。 查找排氣系統(tǒng)內(nèi)的泄漏點(diǎn)。 修復(fù)排氣系統(tǒng)內(nèi)的泄漏。測(cè)試和調(diào)整 3064 和 3066 發(fā)動(dòng)機(jī) Caterpillar 建造機(jī)器用 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 - 檢查表 1所需工具    零件號(hào)    零件名稱(chēng)  

26、;  數(shù)量    9U-7400    多用轉(zhuǎn)速表工具總成    1    OR    9U-7401    多用轉(zhuǎn)速表工具總成 (1)    1    6V-4950    速度傳感器    1    ( 1 ) 屬于 9U-7400 多用轉(zhuǎn)速表工具總成 查看圖片圖 1g002862769U-7400 多用轉(zhuǎn)速表工具總成 9U-7400

27、 多用轉(zhuǎn)速表工具總成 可通過(guò)飛輪殼上的電磁傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 9U-7400 多用轉(zhuǎn)速表工具總成 還能根據(jù)看得到的發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 注: 有關(guān) 9U-7400 多用轉(zhuǎn)速表工具總成 的運(yùn)行說(shuō)明和測(cè)試步驟的說(shuō)明，請(qǐng)參閱專(zhuān)門(mén)說(shuō)明書(shū), NEHS0605。 6V-4950 速度傳感器 是可與 9U-7401 多用轉(zhuǎn)速表工具總成 配合使用的另一種診斷工具附件。 6V-4950 速度傳感器 可在厚度為 6 mm (0.25 in) 的單層噴油管路上使用。 通過(guò)這些工具，可以快速測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，精度為 ± 1 rpm。 注: 有關(guān) 6V-4950 速度傳感器 的操作說(shuō)明，請(qǐng)參閱專(zhuān)門(mén)

28、說(shuō)明書(shū), SEHS8029。 有關(guān)最大發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速（rpm），請(qǐng)參閱操作和保養(yǎng)手冊(cè), "廢氣排放認(rèn)證貼膜"。拆卸步驟開(kāi)始: A. 拔出油尺。 請(qǐng)參閱拆解和組裝, "發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位表（油尺） - 拆卸和安裝"。 B. 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器。 請(qǐng)參閱拆解和組裝, "發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器和機(jī)油濾清器底座 - 拆卸"。 C. 拆下燃油噴油泵。 請(qǐng)參閱拆解和組裝, "燃油噴油泵殼體和調(diào)速器 - 拆卸"。注意保持所有零件清潔無(wú)雜質(zhì)。 雜質(zhì)會(huì)造成快速磨損和縮短部件壽命。注意在檢驗(yàn)、保養(yǎng)、測(cè)試、調(diào)整及維修產(chǎn)品時(shí)，務(wù)必留心，確保液體盛

29、裝在容器中。 在打開(kāi)任何腔室或拆解任何儲(chǔ)有液體的部件之前，要準(zhǔn)備好用合適的容器收集液體。 有關(guān)適合收集和盛接卡特彼勒產(chǎn)品上液體的工具及用品，參考專(zhuān)門(mén)出版物, NENG2500, "卡特彼勒工具和修理車(chē)間設(shè)備指南"。 按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和指令處置所有液體。查看圖片圖 1g007120681. 拆下用于將機(jī)油冷卻器 (2) 固定到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的螺栓 (1) 和墊圈。 注: 有些螺栓具有不同的長(zhǎng)度。 注意較小的螺栓的位置。2. 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器 (2) 。查看圖片圖 2g007123413. 從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器蓋上拆下密封墊 (3) 。 安裝密封墊 (3) 。 注: 檢查機(jī)油冷卻器

30、蓋有無(wú)裂紋。 如果蓋上存在裂紋，則更換蓋。4. 拆解發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器。 請(qǐng)參閱本手冊(cè)中的拆解和組裝, "發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器 - 拆解"。安裝步驟注意保持所有零件清潔無(wú)雜質(zhì)。 雜質(zhì)會(huì)造成快速磨損和縮短部件壽命。查看圖片圖 3g007123411. 將新密封墊 (3) 安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器蓋上。 確保所有配合面都是清潔的。查看圖片圖 4g007120682. 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器 (2) 。 拆下用于將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器固定到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的螺栓 (1) 和墊圈。End By: a. 安裝燃油噴油泵。 請(qǐng)參閱 拆解和組裝, "燃油噴油泵殼體和調(diào)速器 - 安裝"。

31、 b. 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器。 請(qǐng)參閱 拆解和組裝, "發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器和機(jī)油濾清器底座 - 安裝"。 c. 安裝油尺。 請(qǐng)參閱 拆解和組裝, "發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位表（油尺） - 拆卸和安裝"。 窗體頂端油缸、缸套和缸蓋油缸采用直列布置的油缸。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸具有五個(gè)主軸承，而六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸具有七個(gè)主軸承。 主軸承頸上的止推片控制曲軸的端隙。 提供一個(gè)缸套作為更換零件。 如果套管磨損或套管磨損超過(guò)維修極限，請(qǐng)更換缸套。 在油缸上安裝鏜桿。 將缸套從原來(lái)的厚度鏜磨至 0.5 mm (0.02 in)。 使用液壓錘和沖頭卸下缸套的其余部分。 使用適當(dāng)?shù)墓ぞ咴?/p>

32、油缸的鏜孔中安裝缸套。 將套管鏜磨并珩磨至直徑為 102.00 至 102.04 mm (4.016 至 4.017 in)。 板與缸蓋之間使用缸蓋襯墊來(lái)密封燃燒氣體、水和機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)鑄造的缸蓋。 各氣缸的進(jìn)氣閥和排氣閥都是由推桿式氣門(mén)系統(tǒng)控制的。 活塞、活塞環(huán)和連桿鑄鋁活塞具有三個(gè)環(huán)：兩個(gè)壓縮環(huán) 和 一個(gè)控油環(huán)。 所有的環(huán)均位于活塞銷(xiāo)孔之上。 2 道壓縮環(huán)位于鑄鐵座圈中。 機(jī)油控制活塞環(huán)為標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型，由彈簧加載。 機(jī)油經(jīng)過(guò)機(jī)油控制活塞環(huán)的環(huán)槽內(nèi)的孔流回曲軸箱。 直噴式活塞擁有寬裙邊。 直噴式活塞上表面使用特殊的形狀以便有助于提高燃燒效率。 完全浮動(dòng)的活塞銷(xiāo)通過(guò) 2 個(gè)卡環(huán)固定。 這 2

33、 個(gè)卡環(huán)裝配在銷(xiāo)孔的槽中。 活塞冷卻噴嘴位于油缸的主卷筒上。 活塞冷卻噴嘴輸送機(jī)油以便冷卻活塞部件和油缸壁。 活塞冷卻噴嘴還輸送機(jī)油以潤(rùn)滑活塞部件和油缸壁。 曲軸曲軸將油缸中的燃燒力轉(zhuǎn)變?yōu)橛行D(zhuǎn)力矩以驅(qū)動(dòng)機(jī)器。 沿著曲軸的燃燒引起的撞擊會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。 可通過(guò)使用減振器將振動(dòng)產(chǎn)生的力減至最低。 減振器位于曲軸的前端。 曲軸前端的一個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)正時(shí)齒輪。 該齒輪還驅(qū)動(dòng)油泵。 加壓的機(jī)油通過(guò)曲軸中的鉆孔供應(yīng)至所有軸承表面。 唇型密封同時(shí)用在曲軸前后。 凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)采用單凸輪軸。 凸輪軸在前端驅(qū)動(dòng)。 軸承用于支撐凸輪軸。 隨著凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸凸輪將移動(dòng)氣門(mén)系統(tǒng)部件。 氣門(mén)系統(tǒng)部件會(huì)移動(dòng)油缸氣門(mén)。 必

34、須按照曲軸齒輪調(diào)整凸輪軸齒輪的正時(shí)。 凸輪與凸輪軸齒輪的相互關(guān)系使各油缸中的氣門(mén)可在正確的時(shí)間打開(kāi)。 凸輪與凸輪軸齒輪的相互關(guān)系使各油缸中的氣門(mén)可在正確的時(shí)刻關(guān)閉。測(cè)試和調(diào)整 3064 和 3066 發(fā)動(dòng)機(jī) Caterpillar 建造機(jī)器用 確定1號(hào)活塞上止點(diǎn)位置注: 有關(guān)拆卸機(jī)器部件的信息，請(qǐng)參閱拆解和組裝。 表 1所需工具    圖中編號(hào)    零件號(hào)    說(shuō)明    數(shù)量    A    299-9126    曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)工具  

35、60;1    1. 從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下氣門(mén)機(jī)構(gòu)蓋。查看圖片圖 1g01420177(A) 299-9126 曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)工具 2. 將工具 (A) 安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼上。 使用工具 (A) 旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 請(qǐng)參閱插圖 1。3. 面向發(fā)動(dòng)機(jī)前部時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸。 旋轉(zhuǎn)曲軸，使后部氣缸的進(jìn)氣閥推桿開(kāi)始緊固。4. 再將曲軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1/8 圈。 將適當(dāng)?shù)臈U插在 1 號(hào)進(jìn)氣閥搖臂和氣門(mén)彈簧蓋之間。 打開(kāi)進(jìn)氣閥。 將厚度約為 5 mm (0.2 in) 的隔套放在氣門(mén)桿和搖臂之間。5. 逆時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)曲軸，使活塞與打開(kāi)的氣門(mén)接觸。 在減振器或皮帶輪上作臨時(shí)標(biāo)記。 臨時(shí)標(biāo)記必須與指針尖部準(zhǔn)確

36、對(duì)齊。6. 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸 1 或 2 度。 拆卸氣門(mén)桿和搖臂之間的隔套。 再將曲軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1/4 圈。 將厚度約為 5 mm (0.2 in) 的隔套放在 1 號(hào)進(jìn)氣閥氣門(mén)桿和搖臂之間。7. 順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞與打開(kāi)的氣門(mén)接觸。 在減振器或皮帶輪上作另一個(gè)臨時(shí)標(biāo)記。 臨時(shí)標(biāo)記必須與指針尖部準(zhǔn)確對(duì)齊。8. 在減振器或皮帶輪上的兩個(gè)標(biāo)記之間的中點(diǎn)作臨時(shí)標(biāo)記。 清除其他兩個(gè)標(biāo)記。 再將曲軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1/8 圈。 拆卸氣門(mén)桿和搖臂之間的隔套。查看圖片圖 2g01811376(1) 指針 (2) 皮帶輪 (3) 上止點(diǎn)標(biāo)記 查看圖片圖 3g01830733(1) 指針 (2) 皮帶輪 (

37、3) 上止點(diǎn)標(biāo)記 9. 順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使在步驟 8 中作的減振器或皮帶輪 (2) 上的標(biāo)記與指針 (1) 的尖部對(duì)齊。 此時(shí) 1 號(hào)活塞位于壓縮沖程上止點(diǎn)。 請(qǐng)參閱圖 2 和圖 3。測(cè)試和調(diào)整 3064 和 3066 發(fā)動(dòng)機(jī) Caterpillar 建造機(jī)器用 噴油嘴 - 測(cè)試執(zhí)行下述步驟以確定噴油嘴是否正常工作。 表 1所需工具    零件號(hào)    零件名稱(chēng)    數(shù)量    5P-4150    噴油嘴測(cè)試組件    1    5P-7448 &

38、#160;  適配器    1    6V-2170    管組件    1    8S-2270    燃油集油器    1    1U-8857    加長(zhǎng)管    1    6V-6068    標(biāo)定油液    1    8S-2245    噴油器清理工具總成  

39、60;1    查看圖片圖 1g01328160噴油嘴組件 (1) 支架組件 (2) 墊片 (3) 壓力彈簧 (4) 壓力銷(xiāo) (5) 密封墊 (6) 銷(xiāo) (7) 噴油嘴 (8) 固定螺母 1. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。2. 松開(kāi)每個(gè)噴油嘴上燃油供應(yīng)管的螺母。 聆聽(tīng)每個(gè)氣缸有無(wú)低怠速降低。 另外，聆聽(tīng)每個(gè)氣缸的低怠速是否變得不平穩(wěn)。3. 如果以下情況出現(xiàn)，則表明噴油嘴可能損壞： o 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不降低。 o 發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)正常運(yùn)行。 將噴油嘴從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上拆下后做進(jìn)一步測(cè)試。 注: 若在供油管的螺母處發(fā)生滲漏，確認(rèn)供油管和供油管的螺母與噴油嘴的進(jìn)油接頭正確的對(duì)齊。 高壓油

40、管的供油管螺母擰緊力矩不要超過(guò)建議值。 若螺母擰得過(guò)緊，則供油管可能會(huì)受限或是噴油嘴和螺母的螺紋可能損壞。噴油嘴的清理化學(xué)品處理不當(dāng)可造成人員傷害。 工作中務(wù)必采用所有必要的防護(hù)裝備。 務(wù)必認(rèn)真閱讀和理解部件清洗中所用產(chǎn)品標(biāo)簽和材料安全數(shù)據(jù)表上給出的全部說(shuō)明和危險(xiǎn)警示。 在清洗劑的搬運(yùn)、保存和處理中，請(qǐng)嚴(yán)格遵守化學(xué)品制造商建議采取的全部安全預(yù)防措施。注意不要使用鋼絲刷或鋼絲轉(zhuǎn)輪來(lái)清潔噴嘴體或噴嘴尖頭。 使用這些工具可能使噴嘴油孔尺寸小量縮減，但這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大量下降。 過(guò)度使用絲刷也會(huì)噴油嘴上的防護(hù)鍍層。查看圖片圖 2g00570038利用 8S-2245 噴油器清理工具總成 內(nèi)配備的 8

41、S-2258 黃銅絲刷 清理積碳。測(cè)試噴油嘴之前，清除噴頭周?chē)缮⒌奶碱w粒。 利用 8S-2245 噴油器清理工具總成 清理噴油嘴。 關(guān)于更多信息，請(qǐng)參閱專(zhuān)門(mén)說(shuō)明書(shū), SEHS8627, "8S-2245 噴油嘴清理工具總成的使用"。 1. 將固定螺母 (8) 從支架組件 (1) 上拆下。 拆下噴油嘴 (7) 的噴頭組件。 清洗針閥和殼體。 注: 謹(jǐn)防混用不同噴嘴的針閥和殼體。 噴頭組件的部件為精密部件。 部件間不能互換。 不要觸摸針閥的滑動(dòng)面。2. 在干凈的煤油內(nèi)清洗噴油嘴 (7) 的噴頭組件。 清洗后，在干凈的燃油內(nèi)組裝針閥和殼體。3. 將固定螺母 (8) 上緊到 30

42、 至 39 N·m (22 至 29 lb ft) 的扭矩。4. 如果排放形狀仍然不可接受，則更換噴頭。注: 處理噴油嘴時(shí)應(yīng)當(dāng)格外小心，以免損壞噴頭。 刮擦或是毛刺都可能引起滲漏或是噴射變形。 噴頭孔內(nèi)的污垢可能毀壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。 污垢也可導(dǎo)致噴射變形。 噴油管燃油從噴油泵經(jīng)由噴油管進(jìn)入噴油嘴。 斷開(kāi)或拆卸噴油管時(shí)，務(wù)必在管頭加裝保護(hù)蓋或管塞，以防止污垢進(jìn)入管內(nèi)。 安裝噴油管時(shí)，確保所有管路卡箍和減振器裝在原始位置。 注: 彎曲或損壞的噴油管可能漏油。 噴油管摩擦也可導(dǎo)致噴油管漏油。 燃油泄漏還可引發(fā)火災(zāi)。 如果將螺母上緊到正確的扭矩仍無(wú)法修復(fù)管路，則更換損壞或漏油的油管。 注: 確保

43、噴油管卡箍安裝在正確的位置。 卡箍安裝不當(dāng)可導(dǎo)致噴油管振動(dòng)。 卡箍安裝不當(dāng)可導(dǎo)致噴油管損壞。 損壞的油管可發(fā)生漏油。 燃油泄漏可引發(fā)火災(zāi)。 用來(lái)將噴油管固定到噴油嘴或噴油泵上的所有螺母必須上緊到正確的扭矩。 如果螺母松動(dòng)，接頭就會(huì)漏油。 如果螺母擰得太緊，燃油管內(nèi)徑就會(huì)變小。 從而阻礙燃油在燃油管內(nèi)的流動(dòng)。 利用扭矩扳手將噴油管的螺母上緊到 26.5 至 32.4 N·m (20 至 24 lb ft) 的扭矩。 壓力測(cè)試確保測(cè)試期間一直佩戴護(hù)目裝備。 測(cè)試噴油嘴時(shí)，測(cè)試液以高壓噴出噴嘴尖端的油孔。 在此壓力下，測(cè)試液可能會(huì)穿透皮膚，對(duì)操作人員造成嚴(yán)重傷害。 一定要使噴油嘴的尖端的指

44、向遠(yuǎn)離操作人員，并深入集油器和接長(zhǎng)筒。注意測(cè)試噴油嘴時(shí)，不要使用骯臟的測(cè)試液。 還有，除非有正確的維修工具，否則不要進(jìn)行噴油嘴測(cè)試。使用骯臟的測(cè)試液和不正確的維修工具將會(huì)造成噴油嘴的損壞。查看圖片圖 3g01328191利用 5P-4150 噴嘴測(cè)試總成 進(jìn)行噴油嘴的壓力測(cè)試。 (9) 5P-7448 適配器 (10) 噴油嘴 (11) 5P-4721 管 (12) 1U-8857 加長(zhǎng)管 (13) 8S-2270 燃油集油器 (14) 8T-5313 濾清器 注: 此程序?yàn)閲娪妥焓状伍_(kāi)啟壓力的測(cè)試。 噴油嘴第二次開(kāi)啟壓力的測(cè)試不能根據(jù)此程序執(zhí)行。 第二次開(kāi)啟壓力的測(cè)試需要拆解噴油嘴和使用專(zhuān)用

45、墊片。 噴油嘴的拆解可能會(huì)違反發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 1. 將噴油嘴 (10) 連接到圖 3 中所示的工具上。 必須將噴油嘴噴出的燃油引入 1U-8857 加長(zhǎng)管 (12) 和 8S-2270 燃油集油器 (13) 。 關(guān)于正確的壓力設(shè)定，請(qǐng)參閱技術(shù)參數(shù)單元, "噴油嘴"主題內(nèi)的表格。 若開(kāi)啟壓力不再表內(nèi)給的設(shè)置范圍之內(nèi)，更換噴油嘴。 利用干凈的 6V-6068 標(biāo)定油液 測(cè)試噴油嘴。 標(biāo)定油液與 SAE J-967（ISO 4113）油類(lèi)似。2. 關(guān)閉油表保護(hù)閥。 關(guān)閉切斷閥。 打開(kāi)泵隔離閥。 通過(guò)運(yùn)行噴嘴測(cè)試器沖洗噴油嘴。 以每分鐘六沖程的速率運(yùn)轉(zhuǎn)噴嘴測(cè)試器 10 到

46、15 個(gè)沖程。3. 打開(kāi)油表保護(hù)閥。 緩慢增加壓力，直到噴油嘴內(nèi)的閥打開(kāi)。 注意千分表上指針移到 0 kPa (0 psi) 之前的最高壓力。 該最高壓力指示便是噴油嘴的開(kāi)啟壓力。 當(dāng)針閥從噴嘴座上升起時(shí)，將達(dá)到開(kāi)啟壓力。 關(guān)于正確的壓力設(shè)定，請(qǐng)參閱技術(shù)參數(shù)單元, "噴油嘴"。 若開(kāi)啟壓力不再表內(nèi)給的設(shè)置范圍之內(nèi)，更換噴油嘴。背面泄漏測(cè)試1. 將噴油嘴 (10) 連接到圖 3 中所示的工具上。 定位噴油嘴，使噴出的燃油流入 1U-8857 加長(zhǎng)管 (12) 和 8S-2270 燃油集油器 (13) 。2. 將泵壓升高到低于噴油嘴開(kāi)啟壓力大約 1957 kPa (284 ps

47、i)。 關(guān)于開(kāi)啟壓力的正確設(shè)定，請(qǐng)參閱技術(shù)參數(shù)單元, "噴油嘴"。 釋放手柄。 當(dāng)壓力開(kāi)始下降的時(shí)候，注意壓力降到大約 0 kPa (0 psi) 所需的時(shí)間。 如果噴油嘴未損壞，則時(shí)間將不少于 5 秒或是多于 45 秒。 若壓力降低到 0 kPa (0 psi) 所需的時(shí)間低于 5 秒，則閥針周?chē)刑嗳加蜐B漏。 更換噴油嘴。查看圖片圖 4g0057004710 秒后的泄漏測(cè)試 (A) 可接受 (B) 不可接受 3. 查看支架壓力面和噴油嘴固定螺母處有無(wú)泄漏。 若發(fā)現(xiàn)滲漏，確認(rèn)部件是否以正確的擰緊力矩緊固。 如果泄漏繼續(xù)，將固定螺母從殼體上擰下。 檢查螺紋表面是否有外部物

48、質(zhì)或是損壞。 如果表面清潔無(wú)損壞，則測(cè)試噴油嘴。 重復(fù)步驟 1 和 2。噴油嘴和噴嘴座測(cè)試1. 將噴油嘴 (10) 連接到圖 3 中所示的工具上。 定位噴油嘴，使噴出的燃油流入 1U-8857 加長(zhǎng)管 (12) 和 8S-2270 燃油集油器 (13) 。2. 將噴嘴測(cè)試器的壓力升高到低于噴油嘴開(kāi)啟壓力大約 1957 kPa (284 psi)。 至少十秒內(nèi)噴油嘴的噴頭應(yīng)當(dāng)不能收集到足以從噴頭滴下的燃油量。 輕微的濕氣可以接受。 如果測(cè)試結(jié)果不可接受，則更換噴油嘴。測(cè)試噴射形狀確保測(cè)試期間一直佩戴護(hù)目裝備。 測(cè)試噴油嘴時(shí)，測(cè)試液以高壓噴出噴嘴尖端的油孔。 在此壓力下，測(cè)試液可能會(huì)穿透皮膚，對(duì)操

49、作人員造成嚴(yán)重傷害。 一定要使噴油嘴的尖端的指向遠(yuǎn)離操作人員，并深入集油器和接長(zhǎng)筒。測(cè)試噴射形狀前，壓力調(diào)整必須正確。 查看圖片圖 5g00322083噴油嘴的正確噴射形狀 1. 將噴油嘴 (10) 連接到圖 3 中所示的工具上。 定位噴油嘴，使噴出的燃油流入 1U-8857 加長(zhǎng)管 (12) 和 8S-2270 燃油集油器 (13) 。2. 關(guān)閉油表保護(hù)閥和切斷閥。 打開(kāi)泵隔離閥。3. 迅速泵起噴嘴測(cè)試器并且在油流開(kāi)始由噴油嘴油孔中流出時(shí)觀(guān)察噴射形狀。 所有油孔的噴油必須具有相同的形狀。 噴嘴噴射形狀差異表明有噴油嘴損壞。 請(qǐng)參閱插圖 5 中的正確噴射形狀。 注: 在將噴油嘴由噴嘴測(cè)試器上拆

50、下之前確認(rèn)油表保護(hù)閥關(guān)閉。 關(guān)閉油表保護(hù)閥可防止壓力表?yè)p壞。噴油嘴的安裝查看圖片圖 6g01328217噴油嘴的典型示例 (1) 噴油嘴擋圈 (2) 噴油嘴 (3) 座墊圈 1. 從缸蓋上拆下噴油嘴時(shí)，更換以下部件： o 噴油嘴擋圈 (1) o 噴油嘴 (2) o 座墊圈 (3) 確保座墊圈的厚度為 2.0 mm (0.08 in)。 確保所有配合面清潔。 注: 確保拆下所有奇數(shù)密封墊且新密封墊未損壞。 如果奇數(shù)密封墊留在缸蓋的噴油嘴凹槽內(nèi)，噴嘴進(jìn)入預(yù)燃室的深度將不正確。測(cè)試和調(diào)整 3064 和 3066 發(fā)動(dòng)機(jī) Caterpillar 建造機(jī)器用 齒輪總成(前) - 正時(shí)注: 未安裝正時(shí)齒輪

51、箱時(shí)，不要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸齒輪。 查看圖片圖 1g01471339(1) 惰齒輪正時(shí)標(biāo)記 (2) 凸輪軸齒輪正時(shí)標(biāo)記 (3) 噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪正時(shí)標(biāo)記 (4) 曲軸齒輪正時(shí)標(biāo)記 1. 確保 1 號(hào)活塞處于進(jìn)氣沖程的上止點(diǎn)。 請(qǐng)參閱插圖 1。2. 確保齒輪上的標(biāo)記對(duì)齊。 注: 惰齒輪具有奇數(shù)輪齒。 圖 1 內(nèi)所示的位置可能永遠(yuǎn)不能獲得。 當(dāng) 1 號(hào)活塞位于進(jìn)氣沖程上止點(diǎn)時(shí)，其他每個(gè)齒輪上的兩個(gè)數(shù)字將跨到惰齒輪的一個(gè)輪齒上。3. 安裝千分表，使千分表接觸凸輪軸齒輪的平面。4. 測(cè)量凸輪軸齒輪與惰齒輪間的齒隙。 凸輪軸齒輪和惰齒輪間的齒隙應(yīng)當(dāng)為 0.03 ± 0.17 mm (0.001 ±

52、; 0.007 in)。測(cè)試和調(diào)整 3064 和 3066 發(fā)動(dòng)機(jī) Caterpillar 建造機(jī)器用 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力(竄氣量) - 測(cè)試表 1所需工具    零件號(hào)    零件說(shuō)明    數(shù)量    8T-2700    竄氣量和空氣流量指示儀    1    活塞或活塞環(huán)如果損壞可能導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大。 這種狀況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 從曲軸箱通氣裝置冒出的煙霧（竄氣）量也會(huì)高于正常水平。 該曲軸箱壓力也會(huì)使曲軸箱通氣裝置的濾芯在很短時(shí)間內(nèi)不通暢。 該曲軸箱壓力也可能是導(dǎo)致密封墊和密封出現(xiàn)任何漏油的原因。 這些地方通常是不會(huì)漏油的。 其他竄氣源包括磨損的氣門(mén)導(dǎo)管和渦輪增壓器的密封泄漏。 查看圖片圖 1g002862698T-2700 竄氣量 / 空氣流量指示儀 8T-2700 竄氣量/空氣流量指示儀 可檢查竄氣量。 關(guān)于使用此工具的更多信息，請(qǐng)參閱專(zhuān)門(mén)說(shuō)明書(shū), SEHS8712。測(cè)試和調(diào)整 3064 和 3066 發(fā)動(dòng)機(jī) Caterpillar 建造機(jī)器用 壓縮 - 測(cè)試表 1所需工具    零件號(hào)    零件名稱(chēng) &