高速公路標(biāo)志牌施工方案(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上速公路標(biāo)志牌拆除方案 編 制：X X X X X X 復(fù) 核：X X X X X X 審 批：X X X X 5 XX 省公路工程局集團(tuán)有限公司 XXX 高速公路DZ-5 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二一二年七月二十日 XXXXXX 標(biāo)高速公路標(biāo)志牌拆除安全施工方案 一、工程概況 我單位承建的XXX高速XXX至XXXX段改擴(kuò)建工程第五合同段起點(diǎn)樁號(hào)為 K112+000, 終點(diǎn)樁號(hào)為K129+500，主要位于商丘市寧陵縣境內(nèi)，長(zhǎng)17.5公里。 其中包含寧陵互通區(qū)。采用“兩側(cè)直接拼接”的加寬方式，將原高速擴(kuò)建為標(biāo)準(zhǔn) 八車道高速公路，擴(kuò)建后路基寬度為42米，每側(cè)加寬8米，計(jì)算行車速度：

2、120km/h。 二、編制依據(jù) 1、依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行高速公路安全法法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程并結(jié)合我標(biāo)段的 具體情況，通過實(shí)地考察編制。 2、依據(jù)河南德鄭高速公路有限公司豫德鄭?！?012】185 號(hào)關(guān)于拆除 連霍高速商蘭段原路側(cè)標(biāo)志牌相關(guān)事宜的通知。 三、編制原則 1、嚴(yán)格遵守國(guó)家高速公路安全法規(guī)、條例，秉承科學(xué)性、安全性、實(shí)用性、 可靠性的原則。 2、高速公路標(biāo)志牌拆除工程嚴(yán)格按照建筑施工安全規(guī)范操作的原則，杜絕 野蠻施工，違章操作、違章指揮及違反勞動(dòng)紀(jì)律。 3、我標(biāo)段在標(biāo)識(shí)牌拆除施工中，本著“確保高速公路安全、暢通，保持正 常通行”的原則進(jìn)行組織，同時(shí)為了保障拆除順利進(jìn)行，堅(jiān)持保障安全，最大 限度

3、提高通行能力，在拆除施工中認(rèn)真組織保通，積極和當(dāng)?shù)馗咚俳痪氛?通，切實(shí)處理好施工期間的高速公路行車安全，嚴(yán)格落實(shí)河南省收費(fèi)還貸高速 公路管理中心關(guān)于德鄭公司拆除連霍高速公路商蘭段交通標(biāo)志的批復(fù)文件 精神，確保標(biāo)志牌拆除后完好性和再次利用的原則。 四、人員組織保障 為保證我標(biāo)段原交通標(biāo)志拆除工作的順利實(shí)施，我部領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次標(biāo) 志牌的拆除工作，成立專項(xiàng)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，并指定相應(yīng)的班 子成員專人負(fù)責(zé)，做好統(tǒng)籌安排與協(xié)調(diào)管理工作。 1、領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：XXXX5 副組長(zhǎng)：XXXX 組 員：王金玉XXX 孟小濤5 郭本民5 張艷旭5 2、分工與職責(zé) (1) 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)：全面

4、負(fù)責(zé)拆除工作現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，其任務(wù)是了解掌握 拆除工作進(jìn)展情況，組織施工現(xiàn)場(chǎng)指揮。 (2) 副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)組織拆卸、運(yùn)輸車的調(diào)配， 其任務(wù)是傳達(dá)組長(zhǎng)的命令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)拆卸工作，保持與項(xiàng)目公司、監(jiān)理代 表處及交警、路政部門等的溝通。 (3) 領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)拆除、清點(diǎn)盤查、 運(yùn)輸及建立歸檔工作。 五、施工組織方案 （一） 施工準(zhǔn)備 為滿足我標(biāo)段的拆除工程快速、優(yōu)質(zhì)的施工要求，機(jī)械設(shè)備材料必須按計(jì) 劃投入，完全能滿足各工種全面展開施工要求，我標(biāo)段機(jī)械及人員配備情況見 附圖一 （二）、拆除施工方式及順序 1、拆除施工方式：為了保證原高速的安全有效通

5、行，我標(biāo)段采取一次開 展一個(gè)工作面，進(jìn)行逐處逐個(gè)拆除，做到快速拆除、快速恢復(fù)交通。 2、拆除順序：臨時(shí)交通疏導(dǎo)吊車就位標(biāo)牌結(jié)構(gòu)拆卸及切割起吊標(biāo) 牌做標(biāo)記分類裝車恢復(fù)交通。 3、標(biāo)志牌拆除日期：2012年07月25日至2012年08月25日。 （三） 施工方案： 雙柱式和單柱式標(biāo)志牌拆除方案： 由于我標(biāo)段雙柱式和單柱式標(biāo)志牌位置不占用原高速公路，高速沿行車 方向不需要擺放錐標(biāo)，雙柱式和單柱式標(biāo)志牌可直接拆除，每處標(biāo)志牌拆除施 工時(shí)間約為20 分鐘。 吊車開到預(yù)定拆卸位置，在靠近標(biāo)志牌的新建路基上安裝就位，人工 配合，用鋼絲繩拉住橫桿及立柱保持其穩(wěn)定，防止傾倒； 人工進(jìn)行拆卸或者切割基礎(chǔ)螺絲，并用

6、麻繩栓住標(biāo)牌立柱底部； 吊車垂直向上起吊標(biāo)牌，待標(biāo)志牌完全脫離基礎(chǔ)后，人工拉住在立柱 底部的麻繩，協(xié)助吊車將標(biāo)志牌平放在路基上； 人工拆卸或切割橫桿及標(biāo)牌面板，并分類做上標(biāo)記后安排專人負(fù)責(zé)押運(yùn) 運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?，完善移交手續(xù)。 六、拆除工程安全保障措施 （1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全保通人員進(jìn)行保通安全技術(shù)交底，在拆除前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備 工作，并認(rèn)真檢查巡查。 （2）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯警示，隔離墩柱按規(guī)范要求進(jìn)行擺放，并設(shè)專人維 護(hù)和指揮交通，避免發(fā)生交通事故。 （3）拆除工程在開工前,必須對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育，安全技術(shù)交 底，組織技術(shù)人員和工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和拆除工程施工方案。確保所有人 員在施工作業(yè)區(qū)域

7、內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工 區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。 （4）施工現(xiàn)場(chǎng)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全要 求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁違章用電。 （5）所有進(jìn)入從事拆除工作現(xiàn)場(chǎng)的員工,必須佩戴安全帽，穿帶反光標(biāo)志的 衣服，且不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶。 （6）由于標(biāo)牌拆除在現(xiàn)狀交通開放的情況下施工，必須設(shè)置保通人員進(jìn)行 交通疏導(dǎo)，保證拆卸操作區(qū)內(nèi)交通安全。 （7）施工中必須由專人負(fù)責(zé)檢查被拆除標(biāo)牌的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，做好記錄，如發(fā) 現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。 （8）在惡劣的氣候條

8、件下，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)，嚴(yán)禁夜間施工。 （9）拆除工作，現(xiàn)場(chǎng)安全人員必須全程跟蹤，隨時(shí)控制安全隱患，發(fā)現(xiàn)問 題，及時(shí)處理，及時(shí)上報(bào)。 （10）拆除區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)立警示區(qū)，掛警告牌，并派專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人 員逗留。 （11）合理安排各種工程機(jī)械設(shè)備、車輛等行走路線，避免造成交通事故的 發(fā)生。 （12）對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，不開帶病車。 七、保通應(yīng)急救援預(yù)案 （一）、組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理為首成立應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，下設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 搶救小組、現(xiàn)場(chǎng)救治小組、通訊聯(lián)系小組、后勤服務(wù)小組、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)小組和事 故調(diào)查及善后處理小組。 組 長(zhǎng)：姬中達(dá) 副組長(zhǎng)：蘇慶鋒 于建光 小組成員：王金玉 王少

9、昌、XXX、孟小濤、李軍偉、郭本民、王帥軍、薛 彥偉、張艷旭 （二）具體職責(zé)與分工 組長(zhǎng)職責(zé)：組織指揮全面的應(yīng)急救援。 副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 （1）現(xiàn)場(chǎng)搶救小組 孟曉濤 王金玉負(fù)責(zé) 啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，通知指揮部各救援小組立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，積極做好 搶險(xiǎn)救援工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)各管理部門報(bào)告事故和搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況 落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于事故搶險(xiǎn)救援的指示和批示，參加相關(guān)事故調(diào)查。 （2）現(xiàn)場(chǎng)救治小組 李軍偉負(fù)、王帥軍負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)組織藥品、器材和醫(yī)療衛(wèi)生救助隊(duì)伍，為搶救工作提供醫(yī)療保障。 如 人工呼吸、輸氧、心臟博擊、緊急止血包扎等，傷重者盡快送到臨近寧陵縣人 民醫(yī)院進(jìn)行

10、搶救。 （3）通訊聯(lián)絡(luò)小組 蘇慶峰、李允振負(fù)責(zé) 第一時(shí)間按指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，聯(lián)系各搶救應(yīng)急小組組長(zhǎng)、成員，并 立即撥打當(dāng)?shù)馗咚俳痪娫捄蜕糖鹇氛箨?duì)電話， 協(xié)助相關(guān)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)情況的調(diào)查取證工作，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物 證等。 （4）后勤服務(wù)小組 王少昌、郭本民負(fù)責(zé) 及時(shí)把應(yīng)急救援物資和設(shè)備運(yùn)送到事故救援現(xiàn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸車輛、搶 救設(shè)備的調(diào)配和使用，緊急救援物資的征集、調(diào)配、分發(fā)，人員的食品、飲水 的供應(yīng)，積極配合做好善后處理工作。 （5）現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)小組 鄭新玲、薛彥偉負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)，支援其他搶救小組的工作，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù) 責(zé)對(duì)安全事故交通秩序的維持，阻止與搶救無關(guān)人

11、員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，防止事故 擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，當(dāng)事故有危及周邊單位和搶救 人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資的疏散工作。 （6）事故調(diào)查及善后處理小組 于建光、張艷旭負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)組織事故行業(yè)專家顧問組對(duì)其重特大安全事故的應(yīng)急救援提供線索， 配合上級(jí)部門做好重特大安全事故的調(diào)查工作，在上級(jí)調(diào)查組到場(chǎng)之前做好有 關(guān)證據(jù)收集與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。事故后妥善處理糾紛等問題，負(fù)責(zé)恢復(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)， 做好現(xiàn)場(chǎng)的消毒和防疫工作，盡量減少事故造成的損失。 （三）、應(yīng)急物資準(zhǔn)備 常備藥品：消毒用品急救、急救用品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小 夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。 （四）、應(yīng)急小組通訊聯(lián)絡(luò)電話 1、醫(yī)

12、院搶救報(bào)警：120 高速交警：0370-110 火警：119 路政大隊(duì)： 0370- 2、有關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 備注 姬中達(dá) 總指揮 5 于建光 副總指揮 王金玉 救援組 XXXX5 聯(lián)絡(luò)組 李軍偉 急救組 郭本民 后勤組 王少昌 后勤組 張艷旭 調(diào)查組 蘇慶鋒 聯(lián)絡(luò)組 鄭新玲 保衛(wèi)組 備注：應(yīng)急救援小組成員必須保證24 小開機(jī)，保障信息暢通 （五）、事故的救援措施和注意事項(xiàng) 救援人員在進(jìn)行道路交通搶險(xiǎn)救援時(shí)，應(yīng)做到行動(dòng)迅速、措施得力、確 保安全、最大限度地減少災(zāi)害事故的損失和人員傷亡。 1、弄清事故地點(diǎn)、明確行車路線。弄清事故地點(diǎn)，合理調(diào)度出警力量， 準(zhǔn)確攜帶搶險(xiǎn)救援器材

13、（有搶險(xiǎn)救援車的出動(dòng)搶險(xiǎn)救援車）。明確行駛路線， 及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)約施救時(shí)間，最大限度降低受困人員傷亡的作用。因此， 接警后要及時(shí)與報(bào)警人員取得聯(lián)系，進(jìn)一步了解發(fā)生事故的車輛、車型、人 員受傷，運(yùn)送物資的情況以及事故地點(diǎn)地理環(huán)境的情況。 2、加強(qiáng)第一時(shí)間出動(dòng)。救援隊(duì)接到報(bào)告后，在弄清事故地點(diǎn)后，指揮 員要迅速作出決策，原則上要加強(qiáng)第一出時(shí)間動(dòng)力量的調(diào)集，及時(shí)調(diào)出足夠 的救援力量和相應(yīng)的救援器材裝備趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助。 3、合理選擇停車位置，設(shè)立警示標(biāo)志。合理選擇停車位置，一個(gè)方面 是確保救援人員的自身安全，另一方面有利于搶險(xiǎn)救援的展開。一般來說， 應(yīng)?？吭谑鹿受囕v的同一車道，距事故現(xiàn)場(chǎng) 30

14、-100 米左右。救援時(shí)，應(yīng)在 離事故現(xiàn)場(chǎng)后方1 公里處設(shè)立慢速行車標(biāo)志，在200 米處設(shè)立警示標(biāo)志，提 醒駕駛員慢速行駛。救援行動(dòng)中，要嚴(yán)密組織，嚴(yán)格紀(jì)律，參與救援人員必 須穿戴有反光標(biāo)志的服裝，沒有救援任務(wù)的人員應(yīng)等待命令或站到護(hù)欄的外 側(cè)，避免被行駛車輛撞傷。 4、迅速調(diào)察、及時(shí)反饋信息。救援小組要及時(shí)調(diào)察清楚事故位置、事 故人員、車輛是否漏油等情況，及時(shí)向總指揮部報(bào)告，并勘察出便于施救的 最佳路線。 5、迅速實(shí)施疏散、營(yíng)救、醫(yī)療救援小組要同時(shí)開展救助，使用破拆工 具，破拆變形的車廂外殼，積極營(yíng)救破損車廂內(nèi)的被困人員。對(duì)有事故危險(xiǎn) 的部位破拆時(shí)，應(yīng)注意個(gè)人防護(hù)，防止金屬碰傷。 6、各組要分別攜帶350 兆或其他對(duì)講設(shè)備，及時(shí)做到上情下達(dá)，下情 上報(bào)。同時(shí)注意做好救援現(xiàn)場(chǎng)的照明，夜間照明極為重要。 7、做好事故處置的后勤保障。由于道路交通事故救援，存在種種危險(xiǎn)， 通常救援現(xiàn)場(chǎng)情況十分復(fù)雜，歷時(shí)較長(zhǎng)，救援人員體力消耗較大，因此做好 后勤保障尤為重要。 附圖一： 拆除交通標(biāo)志牌使用機(jī)具、物資一覽表 施工機(jī)具、安全物資及人員 單位 數(shù)量 用途 備注 手動(dòng)壓力鉗 把 5 拆除 螺絲刀 把 10 拆除 克絲鉗 把 7 拆除 撬棍 把 4 拆除 快速扳手及活動(dòng)扳手