采掘工程精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1

1、 陳四樓煤礦采掘工程精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)陳四樓煤礦采掘工程精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)科 機(jī)電科二一年十一月一日目錄一、采煤工作面1、軌順超前支護(hù)52、皮順超前支護(hù)53、端頭支護(hù)64、單體柱防倒繩85、單體柱柱鞋96、單體柱使用97、單體柱編號(hào)108、頂梁編號(hào)119、工作面支架支護(hù)1110、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭基準(zhǔn)線1311、鉆場(chǎng)等硐室加固1312、工作面收尾鋪網(wǎng)及上繩距離1313、工作面收尾鋪網(wǎng)1314、工作面收尾上繩-1515、工作面回撤通道單體柱支護(hù)1616、工作面回撤通道煤壁支護(hù)1617、工作面回撤通道支架支護(hù)1618、工作面回撤通道衛(wèi)生及平整度1719、工作面回撤通道機(jī)頭（尾）扇形出口1720、工作

2、面回撤通道口絞車硐室1721、支護(hù)材料管理18二、巖巷施工1、管路吊掛192、電纜敷設(shè)213、永久軌道鋪設(shè)224、臨時(shí)軌道鋪設(shè)265、警沖標(biāo)276、阻車器287、擋車杠298、氣（電）動(dòng)推桿319、水溝及蓋板3210、臺(tái)階3411、信號(hào)房及躲避硐3512、水倉(cāng)3513、巷道基礎(chǔ)3514、網(wǎng)片搭接與連接3515、輪尺定位3616、噴漿機(jī)固定3717、耙裝機(jī)固定3818、耙裝機(jī)導(dǎo)向滑輪39三、煤巷施工1、回采巷道高度、底板平整度392、煤巷水溝403、起錨高度404、水倉(cāng)415、鉆場(chǎng)426、絞車窩437、皮帶機(jī)頭硐室438、風(fēng)水管路449、電纜敷設(shè)4510、鋼帶編號(hào)4611、網(wǎng)片搭接與連接4612

3、、礦壓觀測(cè)儀表安裝4813、礦壓觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理49四、公共部分1、激光指向儀502、導(dǎo)線點(diǎn)503、巷道中腰線514、水倉(cāng)設(shè)備安裝及泵坑設(shè)置515、鉆場(chǎng)管理與設(shè)備布置576、錨桿拉力試驗(yàn)607、前探梁638、“單體柱+型梁”臨時(shí)支護(hù)66五、文明生產(chǎn)1、固定料場(chǎng)管理672、材料、配件、設(shè)備及工具存放683、迎頭工具及臨時(shí)材料管理684、施工圖板705、礦壓觀測(cè)儀表716、礦壓觀測(cè)牌板727、安全標(biāo)語牌738、巷道進(jìn)尺牌739、避災(zāi)路線牌7310、巷道標(biāo)識(shí)牌74六、管理責(zé)任劃分陳四樓煤礦采掘工程精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、采煤工作面1、軌順超前支護(hù)（1）支護(hù)形式“HDJA-1200型鉸接頂梁+單體支柱”一梁一

4、柱或“3.2m型梁+單體柱”一梁三柱。（2）“HDJA-1200型鉸接頂梁+單體支柱”架設(shè)方法平行巷道架設(shè)3排鉸接梁，自工作面煤墻側(cè)600mm（3.2m巷道為500mm）開始架設(shè)，第一排與第二排、第二排與第三排排距分別為1300mm、1100mm（3.6m巷道分別為1200mm、1000mm），第一排與第二排中間為擺放電纜爬犁空間，第二排與第三排中間為行人空間。柱距（支柱中對(duì)中）1200mm，柱頭打在鉸接頂梁長(zhǎng)度正中位置。（3）“3.2m型梁+單體柱” 架設(shè)方法型梁垂直于巷道中心線架設(shè)，梁兩端距兩幫距離相同（3.6m巷道為200mm ，3.2m巷道為0mm），棚距700±50mm，自

5、工作面煤墻側(cè)開始打3排單體柱，第一排與第二排、第二排與第三排排距均為1400mm，第一排與第二排中間為擺放電纜爬犁空間，第二排與第三排中間為行人空間。（4）單體柱初撐力不小于50kN（柱壓不小于6.5MPa）。2、皮順超前支護(hù)（1）支護(hù)形式“3.2m型梁+單體柱”一梁三柱。（2）架設(shè)方法型梁垂直于巷道中心線架設(shè)，梁兩端距兩幫距離相同（3.6m巷道為200mm ，3.2m巷道為0mm），棚距700±50mm，自工作面煤墻側(cè)開始打3排單體柱，第一排與第二排、第二排與第三排排距分別為2000mm、800mm，第一排與第二排中間為轉(zhuǎn)載機(jī)空間，第二排與第三排中間為行人空間。（3）單體柱初撐力不

6、小于50kN（柱壓不小于6.5MPa）。3、端頭支護(hù)（1）工作面上、下端頭正常情況下采用液壓支架進(jìn)行支護(hù)。（2）端頭第一架到巷幫距離（d）400mm時(shí)，可不支護(hù)，但頂板破碎或壓力較大時(shí)，可打帶帽點(diǎn)柱支護(hù)。（3）400mmd800mm時(shí)，架單根4m長(zhǎng)型梁或單排鉸接梁（不少于3根）配單體柱支護(hù)。（4）800mmd1200mm時(shí)，打一對(duì)抬棚，用4m長(zhǎng)型梁配合單體支柱打邁步抬棚支護(hù)頂板，一梁三柱；抬棚兩梁錯(cuò)差600mm700mm；對(duì)棚兩梁間距300mm，偏差為±50mm；抬棚間距800mm，偏差為±100mm。（5）1200mmd1600mm時(shí)，打一對(duì)棚和一單棚；1600mmd20

7、00mm時(shí)，打兩對(duì)棚；2000mmd2400mm時(shí)，打兩對(duì)棚和一單棚；2400mmd2800mm時(shí)，打三對(duì)棚，以此類推增加對(duì)棚或單棚。（6）在對(duì)棚中間與靠老塘側(cè)梁頭柱齊支設(shè)戴帽點(diǎn)柱以擋矸和增強(qiáng)切頂能力，柱距不大于300mm。（7）端頭支柱老塘側(cè)切頂柱與機(jī)頭（機(jī)尾）大立柱一齊，保證每對(duì)棚一根密集柱，老塘矸石不得超過切頂柱、密集柱。（8）端頭支護(hù)單體柱初撐力不小于90kN（柱壓不小于11.5MPa）。4、單體柱防倒繩（1）每根單體柱必須配備防倒繩。（2）防倒繩種類及規(guī)格型號(hào)直徑6mm長(zhǎng)1.5m的棉線繩或直徑6mm長(zhǎng)1.2m的油絲繩，不得用其他物品代替。棉線繩兩端用16#扎絲繞兩圈后擰緊扎牢，扎絲距

8、繩頭15mm，擰緊后的扎絲頭彎向繩比較長(zhǎng)的一側(cè)并打入棉線繩。油絲繩兩端鋼絲繩不散開。（3）每根防倒繩可設(shè)置兩個(gè)鉤或單個(gè)鉤頭，油絲繩與鉤頭固定時(shí)，每個(gè)繩頭用不少于兩個(gè)相匹配的繩卡固定，棉線繩與鉤頭固定時(shí)可打死結(jié)或不少于兩道扎絲，每道扎絲在棉線繩上至少繞2圈。（4）防倒繩懸掛時(shí)與頂板成60°夾角，掛在傾斜頂板上側(cè)頂網(wǎng)上，并拉緊。5、單體柱柱鞋（1）底板松軟，支柱易鉆底（超過100mm）或難以保證初撐力時(shí)，支柱必須穿柱鞋。（2）柱鞋規(guī)格種類柱鞋分為尼龍柱鞋（直徑260mm/280mm/300mm）、鐵柱鞋（20mm×400mm×400mm）、木柱鞋（250×2

9、50×300mm）。（3）使用要求每個(gè)工作面的兩巷使用柱鞋的規(guī)格和材料必須一致，不得使用其他規(guī)格的尺寸或材料作為柱鞋使用。使用尼龍柱鞋時(shí)，柱鞋下方不得再墊其他物料，即不得穿雙層以上柱鞋。柱鞋使用時(shí)要放平、放正，矩形柱鞋長(zhǎng)軸要平行于巷道中心線，帶鏈的柱鞋，鏈條一律位于工作面下側(cè)；使用DZ25及以下單體柱時(shí)，柱鞋鏈條固定在柱把上；使用DZ28及以上單體柱時(shí)，柱鞋鏈條固定在三用閥或下部手把上。6、單體柱使用（1）單體柱所使用的三用閥標(biāo)定值要與單體柱相匹配。（2）用注液槍向單體柱注液前，必須用注液槍沖洗三用閥閥嘴，防止煤塵等污物進(jìn)入支柱內(nèi)腔。（3）注液槍用完后應(yīng)懸掛在支柱手把上，不得隨地亂放

10、。（4）單體柱三用閥平行于巷道中線，出液口朝向老唐側(cè)，柱把平行于巷道。（5）單體柱放液時(shí)必須使用專用放液手把，嚴(yán)禁使用手鎬等工具代替，回端頭切頂柱時(shí)可使用長(zhǎng)柄放液手把。（6）傾斜巷道單體柱迎山角巷道傾角小于8°時(shí)，可垂直頂、底板支設(shè)；巷道傾角大于8°時(shí)，單體柱迎山角為巷道傾角的1/61/8。帶有迎山角度的單體柱柱頭與頂梁上側(cè)的空隙用木楔子楔緊。（7）采高發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)規(guī)格的單體柱；不得在單體柱下墊木板、矸石等；單體柱使用高度不得超過單體柱最大或最小允許支撐高度。（8）單體柱活柱高度200mm800mm（小于200mm為死柱，超過800mm為超高柱，加長(zhǎng)柱活柱高度

11、不得超過1000mm）。（9）單體柱必須打在實(shí)底上；巷道頂板不平時(shí)，單體柱上方采用圓雜木背實(shí)，木料垂直頂梁。（10）單體柱作為點(diǎn)柱使用時(shí)，應(yīng)在柱帽上墊木板，嚴(yán)禁柱爪直接與頂板接觸。（11）新入井或已經(jīng)卸掉三用閥的單體柱在投入使用前必須將柱腔內(nèi)的空氣放出。DZ-25及以下單體柱柱頭向上，DZ28及以上單體柱柱頭向下，將活柱升出400mm左右，打開三用閥放氣，直到放完方可投入使用。（12）單體柱每月刷一次漆（檢修時(shí)進(jìn)行），顏色為藍(lán)色。7、單體柱編號(hào)（1）架設(shè)的單體柱必須編號(hào)管理。（2）單體柱號(hào)碼牌統(tǒng)一為“圓形牌配矩形磁鐵”標(biāo)志牌，圓形牌為厚度3mm、直徑85mm的鋼板，兩面均粘貼反光帶號(hào)貼膜，圓牌

12、垂直于矩形磁鐵長(zhǎng)軸。號(hào)碼牌的數(shù)字分綠、紅、藍(lán)三種顏色（使用于不同排的單體柱上）。（3）號(hào)碼牌安裝單體柱號(hào)碼牌固定高度不低于1.5m。DZ25及以下單體柱固定于三用閥以上，DZ28及以上單體柱固定于柱把以下，高度、角度一致，并成直線，三排支柱使用不同顏色的數(shù)字號(hào)碼牌進(jìn)行編號(hào)管理。8、頂梁編號(hào)（1）架設(shè)的頂梁必須編號(hào)管理。（2）頂梁號(hào)碼牌統(tǒng)一采用100mm×100mm矩形磁性皮子或長(zhǎng)軸100mm短軸80mm的橢圓形鐵牌配磁鐵。（3）號(hào)碼牌安裝頂梁號(hào)碼牌長(zhǎng)軸與梁的長(zhǎng)軸平行；使用鉸接頂梁時(shí)，統(tǒng)一貼在鉸接梁下方正中間，在人行道能看到三排鉸接梁號(hào)碼牌，數(shù)字顏色分別為綠、紅、藍(lán)；使用型梁時(shí)，號(hào)碼牌

13、統(tǒng)一貼到人行道上方，成一條直線。9、工作面支架支護(hù)（1）綜采工作面液壓支架必須自機(jī)頭向機(jī)尾編號(hào)，自1依次編號(hào)，編號(hào)為白底紅字，位于大立柱前方頂梁平整處，另可在頂梁下懸掛白底紅字圓形編號(hào)牌。（2）綜采工作面液壓支架必須安裝防誤操作的閉鎖裝置，閉鎖裝置以不影響人員操作，且能夠防止誤操作為目的，盡量達(dá)到規(guī)范化、美觀化。（3）綜采工作面液壓支架大立柱必須安裝防護(hù)皮子，皮子下方安裝卡箍，防止皮子下陷，大立柱窩內(nèi)用塑編網(wǎng)或編織袋充填。（4）綜采工作面支架前梁接頂嚴(yán)實(shí)。（5）機(jī)道梁端至煤壁頂板冒落高度不大于300mm。（6）支架頂梁上嚴(yán)禁有頂煤，必須留頂煤、托夾矸（偽頂）開采時(shí)，必須有批準(zhǔn)的專項(xiàng)措施。（7）

14、支架要排成一條直線，直線性偏差不超過±50，每次拉線長(zhǎng)度進(jìn)行不小于50m。（8）中心距按作業(yè)規(guī)程要求，支架中心距不超過±100，架間空隙不超200mm。（9）支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角7°，按ZY3800-16/35型液壓支架計(jì)算，頂梁頭距頂板距離不得大于400mm或頂梁后部距頂板不得大于400mm。（10）相鄰支架間不能有明顯錯(cuò)差（不超過側(cè)護(hù)板高度的2/3），支架不擠、不咬。（11）液壓支架初撐力不低于規(guī)定值的80%。有壓力表的支架，壓力表顯示不低于24MPa；沒有壓力表的支架，手把打到升柱位置立柱活柱不再升出。（12）綜采工作面液壓支架拉架距采煤機(jī)后

15、滾筒距離不得超過7.5m（即5架），停機(jī)時(shí)要移架至前滾筒。端面距最大值340mm，前梁接頂嚴(yán)密。（13）綜采支架不漏液，不串液，不卸載。（14）綜采支架要垂直頂?shù)装寮斑\(yùn)輸機(jī)，歪斜±5°。按ZY3800-16/35型支架兩立柱距所拉直線距離差不得大于70mm。（15）綜采工作面傾角15°時(shí)，支架設(shè)防倒防滑裝置，安裝時(shí)按照10架一組或5架一組。（16）工作面要做到浮煤凈，即工作面在2m2內(nèi)浮煤平均厚度不超過30mm。（17）煤壁平直，與頂?shù)装宕怪?。傘檐：長(zhǎng)度超過1m時(shí)，其最大突出部分，薄煤層不超過150mm，中厚以上煤層不超過200mm；傘檐長(zhǎng)度在1m以下時(shí)，其最突出

16、部分薄煤層不超過200mm；中厚以上煤層不超過250mm。（18）支架高度與采高相符，不得超高或超低使用，立柱必須有足夠的剩余行程，要求立柱活柱升出高度在200800mm之間。10、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭基準(zhǔn)線在皮順超前內(nèi)劃出一直線（平行于巷道中心線，也可是巷道偏中線），保證工作面刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭距該線的距離處于合理范圍，每天交接班要有記錄。11、鉆場(chǎng)等硐室加固（1）工作面皮順范圍內(nèi)，鉆場(chǎng)等硐室在超前范圍內(nèi)時(shí)，采用3.2m型梁配合合適高度的單體柱進(jìn)行支護(hù) ，一梁三柱，每個(gè)硐室均勻打設(shè)三棚。（2）工作面軌順范圍內(nèi)，鉆場(chǎng)等硐室在超前范圍內(nèi)時(shí)，采用鉸接頂梁配合合適高度的單體柱進(jìn)行支護(hù) 

17、;，一梁一柱，均勻架設(shè)三趟鉸接頂梁，根據(jù)硐室深度，每趟架設(shè)一到四根梁。還可采取同皮順鉆場(chǎng)支護(hù)方式。12、工作面收尾鋪網(wǎng)及上繩距離距停采線12m開始進(jìn)入收尾階段，上第一根繩（即引繩）后推進(jìn)5.4m進(jìn)入上網(wǎng)上繩階段，再推進(jìn)4.8m上9根繩（除引繩外）后進(jìn)入擴(kuò)通道階段，通道寬度1.8m。如需提前上網(wǎng)由生產(chǎn)科下達(dá)業(yè)務(wù)聯(lián)系通知單。13、工作面收尾鋪網(wǎng)（1）上鋼絲繩之前為雙層塑編網(wǎng)（推進(jìn)5.4m），開始上鋼絲繩后（含通道內(nèi)）改為三層塑編網(wǎng)，煤墻側(cè)所掛塑編網(wǎng)為雙層塑編網(wǎng)。（2）塑編網(wǎng)規(guī)格：6.5m長(zhǎng)×1.2m寬，沿工作面長(zhǎng)度方向鋪設(shè)。網(wǎng)與網(wǎng)之間交錯(cuò)搭接，沿長(zhǎng)度、寬度方向均搭接200mm，搭接處的網(wǎng)

18、邊必須用尼龍繩可靠連接，連接扣間隔不能超過200mm，每個(gè)連結(jié)扣要打成死扣。（3）網(wǎng)片搭接時(shí)，新鋪設(shè)的網(wǎng)要放在原有網(wǎng)的上面，鋪設(shè)多層網(wǎng)時(shí)，每一層要分別進(jìn)行連接，不得用一根繩將所有網(wǎng)片一次連接。（4）工作面上下端頭的網(wǎng)片要到達(dá)上、下巷的最外側(cè)。鋪網(wǎng)時(shí)，從機(jī)頭（或機(jī)尾）向機(jī)尾（或機(jī)頭）進(jìn)行，嚴(yán)禁從兩頭向中間進(jìn)行，網(wǎng)片要拉直。（5）鋪設(shè)第一根鋼絲繩（即引繩）時(shí),用單層塑編網(wǎng)對(duì)折裹住鋼絲繩，將鋼絲繩兩頭固定在兩巷的頂錨桿（或錨索梁）上，用16#鐵絲扭結(jié)將網(wǎng)與鋼絲繩固定，鋼絲繩齊支架頂梁頭，然后依次拉架，將塑編網(wǎng)拉上支架頂梁。14、工作面收尾上繩（1）在塑編網(wǎng)下，將鋼絲繩沿工作面煤墻拉開，兩頭分別進(jìn)入上

19、下順槽，每頭預(yù)留長(zhǎng)度m10m，將鋼絲繩從頂錨托盤或從錨索梁上繞過，將鋼絲繩拉直，用與繩徑匹配的繩卡子（3個(gè)）進(jìn)行固定。（2）用16#扎絲將鋼絲繩與塑編網(wǎng)進(jìn)行連結(jié)固定，扎絲扣間距不得超過200mm。（3）上網(wǎng)期間所用鋼絲繩的直徑18.521.5mm，鋼絲繩鋪設(shè)間距為600mm，工作面每推進(jìn)1刀鋪設(shè)1根鋼絲繩。（4）若鋼絲繩因長(zhǎng)度不夠需加長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)用不少于5個(gè)與繩徑相匹配的繩卡連接。（5）所鋪鋼絲繩的斷絲數(shù)不得超過其總數(shù)的1/6，銹蝕嚴(yán)重和不能拉直的鋼絲繩不準(zhǔn)使用。（6）鋪繩要直且與網(wǎng)連結(jié)可靠，繩與繩之間要平行，中間不準(zhǔn)有折回現(xiàn)象。15、工作面回撤通道單體柱支護(hù)（1）柱距750mm，允許偏差

20、7;50，支柱下扎角度85°。（2）單體柱防倒繩為直徑6mm棉線繩，一端用扎絲固定做繩套，另一端從用6mm的冷拔絲做的掛鉤尾端穿過系牢，掛鉤掛在頂網(wǎng)上。（3）每根單體柱必須配備防倒繩，防倒繩統(tǒng)一向斜上方懸掛，繩要拽緊，兩頭固定牢靠。（4）單體柱迎山角度合適，不得迎山過大或退山。（5）支柱打成直線（拉線長(zhǎng)度50m），其偏差不超過±100。（7）柱頭內(nèi)側(cè)距支架頂梁寬度1.8m。（8）單體柱要接實(shí)頂、底板，不蹬空，不超高或出現(xiàn)死柱，初撐力不小于90kN。（9）單體柱不漏液，無自動(dòng)卸載，柱體完好無變形，柱帽及柱牙無缺損，單體柱柱牙必須打在梁牙內(nèi)。（10）單體柱三用閥平行于通道，注液

21、口統(tǒng)一朝向機(jī)頭方向。（11）單體柱從機(jī)頭向機(jī)尾方向統(tǒng)一用漆編號(hào)，白底紅字。16、工作面回撤通道煤壁支護(hù)（1）通道煤壁采用木錨桿+雙層塑編網(wǎng)護(hù)幫，雙層塑編網(wǎng)必須垂到底板，兩層塑編網(wǎng)搭接處錯(cuò)開連接，嚴(yán)禁用一根連網(wǎng)繩連兩層網(wǎng)。（2）木錨桿托盤必須緊貼煤幫，木楔子要打在錨桿中間，錨桿及托盤不得來回晃動(dòng)，錨桿間排距要與措施一致。（3）煤墻幫片幫處要用圓雜木背實(shí)，不得空幫。（4）煤墻幫要刷直、清齊，不得留傘檐或底角。17、工作面回撤通道支架支護(hù)（1）支架要一條直線，50m進(jìn)行拉線，直線性偏差±50。（2）支架架間距均勻，架間空隙不超200mm，支架中心距偏差不超過±100。（3）相鄰支

22、架間不能有明顯錯(cuò)差（不超過側(cè)護(hù)板高度的2/3），支架不擠、不咬。（4）支架初撐力不低于24MPa或供液時(shí)立柱不再有活柱升出。（5）通道內(nèi)的型梁一端在單體柱上，另一端必須在支架頂梁上，竄入長(zhǎng)度不得小于400mm。（7）支架頂梁與型梁平行支設(shè)，型梁完好。（8）工作面支架無自動(dòng)卸載、漏液、竄液等現(xiàn)象。（9）液壓支架無倒架、歪斜現(xiàn)象，支柱活柱長(zhǎng)度200mm800mm。（10）架間無竄矸、爛網(wǎng)及斷繩現(xiàn)象。（11）支架底座、截止閥、四連桿、架間浮煤和浮矸清理干凈。18、工作面回撤通道通衛(wèi)生及平整度（1）通道內(nèi)見頂、底板，不得有浮煤、浮矸，凈高不低于2.0m，煤層厚度不足2.0m時(shí)，要割底保證高度。（2）通

23、道內(nèi)不得有剩余的錨桿、塑編網(wǎng)等材料或雜物。（3）通道內(nèi)無超過0.1m的臺(tái)階以及從支架底座到煤幫柱范圍內(nèi)無明顯傾斜（坡度不大于8°）。19、工作面回撤通道機(jī)頭（尾）扇形出口（1）在機(jī)頭（尾）三架范圍內(nèi)做長(zhǎng)4.0 m，寬度從2.6m的型梁逐漸過渡為4.0m的型梁。（2）扇形出口的頂、幫要鋪設(shè)塑編網(wǎng)，并打木錨桿或用木料將頂幫背實(shí)。（3）扇形出口的高度不低于2.4 m，坡度較大時(shí)，要做出長(zhǎng)度不小于7.5m的平臺(tái)（自巷道中心線開始）。20、工作面回撤通道口絞車硐室（1）絞車硐室中線與支架頂梁頭一齊，規(guī)格為5.0m深×3.2m寬×2.4m。煤層高于2.4m時(shí)要求見頂見底，煤層

24、低于2.4m時(shí)，破底保證高度。（2）絞車硐室采用3.2m型梁配合單體柱一梁兩柱支護(hù)，棚距0.6m，梁垂直于絞車硐室中線布置。迎面墻處型梁采用一梁三（或四）柱支護(hù)，即在型梁中間均勻布置一（或兩）根單體柱。（3）絞車硐室頂板和煤墻必須鋪單層塑編網(wǎng)（頂板破碎時(shí)為雙層塑編網(wǎng)），煤幫采用木錨桿加固，錨桿布置方式同通道標(biāo)準(zhǔn)。（4）絞車硐室內(nèi)煤壁要刷直刷齊，不留傘檐與底角，底板要平整，無浮煤、浮矸及雜物。（5）單體柱下扎角、防倒繩、迎山角及型梁完好標(biāo)準(zhǔn)等與通道要求一致，初撐力不低于6.5MPa。（6）頂板淋水時(shí)，要在頂梁上方懸掛擋雨布（舊風(fēng)筒制作），將淋水引至兩幫，在底板開溝引出。21、支護(hù)材料管理（1）軌

25、順距工作面50m150m范圍內(nèi)的鉆場(chǎng)內(nèi)應(yīng)備足以下支護(hù)材料： 4m長(zhǎng)圓松木20根、4m長(zhǎng)半圓松木40根， 2m長(zhǎng)圓松木20根、2m長(zhǎng)半圓松木40根、2m長(zhǎng)圓雜木50根。（2）備用支柱必須和壞柱分開碼放，不同類型單體柱嚴(yán)禁混放，柱梁可集中放置在距工作面最近的鉆場(chǎng)內(nèi)。（3）備用支護(hù)用品放置在巷道中時(shí)，必須保證軌道與物料之間的距離滿足行人要求。二、巖巷施工1、管路吊掛（1）布置位置：軌道巷內(nèi)布置在非行人側(cè)現(xiàn)在所有巷道包括大巷，風(fēng)水管路幾乎都是布置在行人側(cè)。，皮帶巷內(nèi)布置在行人側(cè)；注漿管布置在皮帶巷。（2）吊掛方式：除機(jī)電科特殊設(shè)計(jì)的吊掛方式外，均采用專用管路托板進(jìn)行吊掛（如下圖）。管路托板使用膨脹螺栓

26、固定在巷幫上，使用U形卡將管路固定在托板上。管路托板示意圖（3）吊掛高度：管路托板底部距軌道上平面1.8m。（4）管路布置：自上而下依次為供風(fēng)管、供水管、注漿管、排水管。（5）接頭螺栓：管路接頭處螺栓條數(shù)規(guī)定平巷（不大于7°）不少于4條，8°15°上下山不少于6條，大于15°的上下山巷道螺栓齊全。（6）管路刷漆顏色：供水管為綠色、供風(fēng)管為黃色、排水管為黑色、注漿管為灰色；所有管路連接的法蘭盤或快速接頭均為銀色；連接螺栓、U形卡均為紅色；管路托板為銀色。（7）管徑要求：供風(fēng)管、供水管軌道大巷使用Ø159，其他大巷為Ø108；排水管一般為

27、Ø108，個(gè)別頭面水量較大時(shí)使用Ø159；注漿管為Ø79。（8）消防（防塵）三通規(guī)格：三通主管路長(zhǎng)300mm，三通支管為Ø25高壓閘閥，如下圖所示。（9）消防（防塵）三通安裝：安裝間距規(guī)定軌道巷100m，皮帶巷50m，安裝角度朝上30°，指向巷中。消防（防塵）三通示意圖（10）管路永久吊掛距迎頭的距離：不大于100m。（11）迎頭管路及電纜防護(hù)：巖巷迎頭進(jìn)行噴漿時(shí)，需將耙矸機(jī)后100米的管路及電纜有歧義使用舊風(fēng)筒布進(jìn)行摭蓋保護(hù)，保持管路、電纜清潔。（12）管路閘門布置：大巷內(nèi)每500米安裝一個(gè)閘門，采區(qū)風(fēng)、水管路分支進(jìn)口在進(jìn)口后50米處安裝閘門

28、，采面、順槽進(jìn)口后50米處安裝閘門。閘門安裝角度為絲桿角度朝上30°。閘門規(guī)格應(yīng)與管路規(guī)格相匹配。2、電纜敷設(shè)（1）布置位置：風(fēng)水管路的另一側(cè)，即：軌道巷內(nèi)布置在行人側(cè)現(xiàn)在都是布置在非行人側(cè)。突然改變是否不協(xié)調(diào)？，皮帶巷內(nèi)布置在非行人側(cè)。（2）電纜吊掛：使用樹脂電纜鉤吊掛，電纜鉤分大鉤、小鉤，小鉤在上，大鉤在下，小鉤15個(gè)，大鉤數(shù)量根據(jù)實(shí)際需要而定；電纜鉤使用膨脹螺栓固定于巷幫小電纜鉤可以使用膨脹螺絲嗎 ？；電纜接線盒處留有余線，保證兩端電纜各有200mm的余量；電纜吊掛直線偏差±10mm/m，每300米留200mm弧度。（3）吊掛高度：電纜小鉤底端距水溝蓋板高度2.8 米

29、。（4）吊掛間距：平巷1.2米，斜巷1.0米。（5）接線盒吊掛：在原電纜吊掛高度上方300mm處，固定兩根間距為160mm的Ø18mm的幫錨桿，幫錨桿外露長(zhǎng)度距巷幫260mm，用專用電纜接線盒裝置吊掛固定，如圖所示。電纜接線盒吊掛示意圖3、永久軌道鋪設(shè)（1）軌道規(guī)格：軌道大巷、采區(qū)上下山軌道巷使用30kg/m鋼軌；皮帶大巷、工作面順槽車場(chǎng)、聯(lián)絡(luò)巷使用22kg/m鋼軌；軌道大巷至采面車場(chǎng)使用30kg/m鋼軌輔至道岔后直線段不少于10米，再向后改為22kg/m，過渡處必須使用專用軌道變頭。（2）軌枕類型：軌道大巷、采區(qū)上下山、聯(lián)絡(luò)巷采用混凝土軌枕（道岔及彎道處使用油浸道木，規(guī)格不小于18

30、0×160mm）；皮帶大巷采用工字鋼軌枕或混凝土軌枕；采面車場(chǎng)及軌道順槽采用油浸道木軌枕。（3）軌道曲線段：曲線半徑不小于9米，與曲線連接的切線1.2米范圍內(nèi)不得有道接頭。（4）永久軌道距迎頭距離：不大于100m（主副道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、道岔、控制器壁龕等齊全）。（5）道岔：永久軌道不得使用簡(jiǎn)易道岔，主要運(yùn)輸大巷應(yīng)裝設(shè)司控道岔；司控道岔司控道岔應(yīng)活動(dòng)靈活，控制箱完好，同一程序的司控道岔安裝間距不得小于控制器控制距離，一個(gè)控制器不得使兩個(gè)司控道岔同時(shí)動(dòng)作；司控道岔控制箱應(yīng)安放在巷道壁龕內(nèi)；司控道岔壁龕壁龕原則上安設(shè)在行人側(cè)，壁龕底部距水溝蓋板1.2米，壁龕尺寸根據(jù)控制箱尺寸適當(dāng)調(diào)整，但每種規(guī)格

31、尺寸必須一致，且同種規(guī)格的盡量安裝在同段巷道內(nèi)；控制箱面板不得露出巷幫平面，整個(gè)壁龕應(yīng)保證四壁平整，外部邊緣統(tǒng)一刷紅漆；如圖所示?？刂葡涔芫€動(dòng)力管線布線整齊、美觀，如就近無風(fēng)源，應(yīng)增加閘閥?？刂葡涑鼍€沿巷幫凹槽布置鋼管做為氣管護(hù)套，至底板后沿底板下面進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣管不許露出底板，布線要整齊、美觀。司控道岔壁龕及控制箱管線示意圖現(xiàn)在我礦井下使用的大多是可控道岔裝置控制器，其尺寸為×。裝在圖上的壁龕中是否合適？控制箱管線安裝在壁龕的右側(cè)更家和諧好看，因?yàn)榭刂凭€路是從控制器右側(cè)引出，這樣能保證控制電路在壁龕內(nèi)裸露的長(zhǎng)度最短。（6） 軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3毫米，轍岔前后的軌距

32、偏差-0+3mm。水平尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm。方向直線目視平順，用10 m弦不超過10mm，曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于2mm，用2m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于3mm。軌面前后高低目視平順，用10m弦量不超過10mm。接頭平整度接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差不大于2mm。尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動(dòng)。尖軌損傷長(zhǎng)度不超過100mm,尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。開程尖軌開程為80110mm。軌縫尖軌根部軌縫不大于8毫米，其他軌縫與線路部分的軌縫要求相同。心軌至護(hù)軌工作邊間距600mm軌距為572mm，偏

33、差為+2mm。護(hù)軌零件齊全，安裝牢固，無松動(dòng)、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對(duì)，偏差為-50mm+50mm。轍岔心軌在頂面寬35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過7mm，鉚釘無松動(dòng)，焊縫無裂紋?；舶寤舶鍛?yīng)于軌底面貼合，其間隙不超過2mm。基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。軌撐與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動(dòng)。接頭連接零件魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，緊固有效。所有螺紋連接部位全部涂油。道釘規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm。軌枕規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，無失效現(xiàn)象，軌枕間距按設(shè)計(jì)要求布置，偏差為-50mm+50mm，軌枕必須一側(cè)邊對(duì)齊。軌枕下方石子厚度不少于

34、100mm。石子鋪設(shè)寬度為枕木邊向外250mm，每副道岔與基本軌連接處必須有5根木軌枕作為過渡連接。副道由轍岔與基本軌接口開始必須沿轍岔方向直線前進(jìn)500mm后方可制作彎道。轉(zhuǎn)轍器拉桿零件齊全，連接牢固，動(dòng)作靈活可靠。道床整潔，道渣埋沒軌枕2/3，搗固堅(jiān)實(shí)、無空板吊板現(xiàn)象。軌面標(biāo)高設(shè)計(jì)值偏差-10mm+10mm附件司控裝置、道岔指示牌板、警沖標(biāo)、回流線及二級(jí)絕緣等按規(guī)定布置安裝。（7）軌道鋪設(shè)質(zhì)量窄軌鐵道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注1軌道中心線mm單軌中心線符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50；雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值的20，雙軌的中心位置與設(shè)

35、計(jì)位置的偏移不大于50。移交標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)時(shí)，井下以巷道設(shè)計(jì)中心線進(jìn)行選點(diǎn)掛線檢查；井上以中心樁為準(zhǔn)。2坡度與標(biāo)高mm高差不超過10（包括傾斜巷道的絞車道）井上用水準(zhǔn)儀測(cè)量。3接頭平整度mm軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2，不應(yīng)有硬彎。4方向mm直線目視直順，用10米弦量不超過10；曲線目視圓順，用2米弦量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過2，半徑50米以下時(shí)不超過3。在接頭前后各5米內(nèi)選點(diǎn)檢查。用2米長(zhǎng)細(xì)繩在外軌內(nèi)側(cè)量取曲線的正矢值。5軌面前后高低mm目視直順，用10米弦量不超過10；傾斜絞車道不超過15（設(shè)計(jì)變坡點(diǎn)不在此限）檢查接頭處前后各5米（用單絲細(xì)尼龍線規(guī)定撓度2毫米）6軌距mm軌距符合設(shè)計(jì)，允許

36、偏差：直線段+5，-2; 曲線加寬后+5，-2在接頭前后各5米內(nèi)檢查（軌面以下13毫米處測(cè)）7鋼軌mm軌型符合設(shè)計(jì)或滿足運(yùn)量要求，同一線路無雜拌道。鋼軌磨損不應(yīng)超過規(guī)定。8水平mm直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5；曲線加超高后不大于5用水平尺檢查9軌縫mm井下：不大于5，焊縫無裂紋 地面：夏季不大于7，冬季不大于10，無三處以上連續(xù)瞎縫量最小間隙，井下推廣無縫線路10軌枕質(zhì)量mm規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無失效軌枕腐朽，損壞，斷裂至不起作用者為失效11接頭方式mm接頭應(yīng)采用懸接，直線段應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于50；曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于2米12扣件mm魚尾

37、板，螺栓,彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量齊全，密貼，緊固有效。所有螺紋連接部位全部涂油用小錘敲擊全部扣件13道釘mm規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2；混凝土軌枕螺栓，壓板緊固齊全，浮離不大于2。用塞尺檢查，用小錘敲擊14軌枕間距mm對(duì)接時(shí)，22kg/m軌道第一根軌枕中心距接頭間距為220毫米，第二根軌枕與第一亙軌枕中心距為480毫米，其余軌枕中心距為700毫米，誤差±50，利用下一個(gè)接頭倒數(shù)第三根軌枕進(jìn)行軌枕間距調(diào)整，30kg/m軌道接頭處尺寸為240，560，700，其余要求同22kg/m軌道。彎道處700軌距段適當(dāng)加密。接頭錯(cuò)接時(shí)，以一側(cè)軌道接頭為基準(zhǔn)布置軌枕，另

38、一側(cè)接頭處兩根枕木間距如大于440毫米，可以在接頭處增加一根枕木進(jìn)行調(diào)節(jié)。15搗固mm道渣搗固堅(jiān)實(shí)，無空板，吊板（軌底與軌枕間隙大于2者為吊板）目測(cè)，錘擊，腳踩有松動(dòng)者為空板，吊板16路基無嚴(yán)重塌坡，地鼓，沉降現(xiàn)象。17道床道渣材質(zhì)和粒度符合標(biāo)準(zhǔn)，道渣厚度：井下不小于100毫米，個(gè)別底板突出處不小于50）地面不小于150。道床整潔，道渣不埋沒軌枕面，無積水、淤泥。地面無雜草。新建和大修線路的道渣應(yīng)埋沒軌枕三分之二18水溝排水暢通，水面應(yīng)低于路基，井底車場(chǎng)及行人巷道水溝蓋板應(yīng)齊全19托繩輪(地輥)數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩不磨軌枕及扣件20石子粒度：15f40，鋪設(shè)寬度：枕木邊向外250毫米，2

39、1彎道必須使用木軌枕，木軌枕鋪設(shè)長(zhǎng)度為加寬結(jié)束0.5米處。必須使用單肩墊板。超高，加寬必須符合設(shè)計(jì)要求22軌距拉桿每四米布置一處，所有螺紋連接部位全部涂油23斜巷防滑裝置每50米設(shè)置一處，可采用混凝土制作，尺寸為1000*1600*700（長(zhǎng)*寬*高）24連接短道長(zhǎng)度不許少于2米，不同型號(hào)軌道連接時(shí)，必須使用專用接頭。4、臨時(shí)軌道鋪設(shè)（1）軌道規(guī)格： 22kg/m；（2）軌枕類型：工字鋼軌枕或油浸道木軌枕。（3）臨時(shí)軌道鋪設(shè)質(zhì)量臨時(shí)窄軌鐵道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注1軌道中心線mm單軌中心線符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50；雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求，不

40、大于設(shè)計(jì)值的20，雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏移不大于50。移交標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)時(shí)，井下以巷道設(shè)計(jì)中心線進(jìn)行選點(diǎn)掛線檢查；井上以中心樁為準(zhǔn)。2坡度與標(biāo)高mm高差不超過10（包括傾斜巷道的絞車道）井上用水準(zhǔn)儀測(cè)量。3接頭平整度mm軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2，不應(yīng)有硬彎。4方向mm直線目視直順，用10米弦量不超過12；曲線目視圓順，用2米弦量相鄰正矢差不超過3。在接頭前后各5米內(nèi)選點(diǎn)檢查。用2米長(zhǎng)細(xì)繩在外軌內(nèi)側(cè)量取曲線的正矢值。5軌面前后高低mm用10米弦量不超過15。檢查接頭處前后各5米（用單絲細(xì)尼龍線規(guī)定撓度2毫米）6軌距mm軌距符合設(shè)計(jì)，允許偏差：直線段+5，-2; 曲線加寬后+5，-2在接頭前后各5

41、米內(nèi)檢查（軌面以下13毫米處測(cè)）7鋼軌mm軌型符合設(shè)計(jì)或滿足運(yùn)量要求，同一線路無雜拌道。鋼軌磨損不應(yīng)超過規(guī)定。8水平mm直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5；曲線加超高后不大于5用水平尺檢查9軌縫mm井下：不大于5，焊縫無裂紋 地面：夏季不大于7，冬季不大于10，無三處以上連續(xù)瞎縫量最小間隙，井下推廣無縫線路10軌枕質(zhì)量mm接頭處無失效，其他無三根以上連續(xù)失效軌枕腐朽，損壞，斷裂至不起作用者為失效11接頭方式mm接頭應(yīng)采用懸接，直線段應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于50；曲線段應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于2米12扣件mm魚尾板，螺栓,彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量齊全，密貼，緊固有效。螺紋連接部位全部

42、涂油用小錘敲擊全部扣件13道釘mm規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2；工字鋼軌枕螺栓，壓板緊固齊全，浮離不大于2。用塞尺檢查，用小錘敲擊14軌枕間距mm對(duì)接時(shí)，22kg/m軌道第一根軌枕中心距接頭間距為220mm，第二根軌枕與第一亙軌枕中心距為480mm，其余軌枕中心距為800mm，誤差±50，利用下一個(gè)接頭倒數(shù)第三根軌枕進(jìn)行軌枕間距調(diào)整，彎道處800軌距段適當(dāng)加密。多種長(zhǎng)度規(guī)格軌道在一起使用時(shí)及錯(cuò)接，以一側(cè)軌道接頭為基準(zhǔn)布置軌枕，另一側(cè)接頭處兩根枕木間距如大于440mm，可以在接頭處增加一根枕木進(jìn)行調(diào)節(jié)。15搗固mm道渣搗固堅(jiān)實(shí)，無空板，吊板（軌底與軌枕間隙大于2者為吊板）目測(cè)

43、，錘擊，腳踩有松動(dòng)者為空板，吊板16路基無嚴(yán)重塌坡，地鼓，沉降現(xiàn)象。17道床道渣材質(zhì)和粒度符合標(biāo)準(zhǔn)，道渣厚度：井下不小于100mm，個(gè)別底板突出處不小于50）地面不小于150。道床整潔，道渣不埋沒軌枕面，無積水、淤泥。地面無雜草。新建和大修線路的道渣應(yīng)埋沒軌枕三分之二18水溝排水暢通，水面應(yīng)低于路基，井底車場(chǎng)及行人巷道水溝蓋板應(yīng)齊全19托繩輪(地輥)數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩不磨軌枕及扣件20道砟道砟內(nèi)矸石粒度不大于5021彎道必須使用木軌枕，木軌枕鋪設(shè)長(zhǎng)度為加寬結(jié)束0.5米處。超高，加寬必須符合設(shè)計(jì)要求22軌距拉桿彎道處必須使用，所有螺紋連接部位全部涂油23斜巷防滑裝置每100米設(shè)置一處，可

44、采用混凝土制作，尺寸為1000*1600*700（長(zhǎng)*寬*高）本尺寸的依據(jù)是什么？建議本混凝土裝置內(nèi)能包裹住三根枕木為好，長(zhǎng)度為左右，為保證美觀性，寬度應(yīng)適當(dāng)減少，建議為。高為，一般需要人工拉底，而且要拉很深，是否有必要？而且不管高為多少，應(yīng)該保證的是本混凝土上表面到軌道上表面的間距為為宜。24連接短道長(zhǎng)度不許少于2米，不同型號(hào)軌道連接時(shí)，必須使用專用接頭。5、警沖標(biāo)（1）單開道岔轍岔尾部向后2m處安裝，電子式可固定于巷道頂部，中心在雙股軌道中心，最下端距軌面2.6m，牌板式固定于副道側(cè)巷壁上，安裝高度為牌板下端距巷道底板1m。 （2）偏口于大巷連接處道岔在轍岔尾部向后2m處安裝，兩股軌道分別

45、安裝，不許固定在偏口最突出點(diǎn)處，電子式可固定于巷道頂部，中心在該股軌道中心點(diǎn)，最下端距軌面2.6m，牌板式固定于該股軌道非偏口頂點(diǎn)側(cè)巷壁上，安裝高度為牌板下端距巷道底板1m（3）渡線道岔處安裝位置為岔尖前方（基本軌）1m處（雙側(cè)）安裝，電子式可固定于巷道頂部，中心在雙股軌道中心，最下端距軌面2.6m，牌板式固定于人員正對(duì)岔尖方向左側(cè)巷壁上，安裝高度為牌板下端距軌面1m。（4）以上所有電子式或牌板式警沖標(biāo)安裝處，為增強(qiáng)警示效果再增加警戒線一道，即在該裝置正下方對(duì)應(yīng)處的巷壁上利用40×4mm扁鋼由兩側(cè)巷壁1m高處向下垂直布置到底板（牌板式下端與警戒線連接），扁鋼中部鉆孔利用M6膨脹螺栓每

46、250mm固定一次。扁鋼利用紅白漆（250×40mm）粉刷，最上端為紅色，依次下排。警戒線單開及渡線道岔位置主副道雙側(cè)都要布置，偏口于大巷連接處道岔如偏口最突出點(diǎn)距離轍岔尾部距離大于兩米時(shí)，警戒線單端布置在牌板式警沖標(biāo)下方巷壁。6、阻車器（1）安裝位置在斜巷上平臺(tái)距離變坡點(diǎn)12m處；（2）阻車器固定時(shí)必須采用加工配套部件固定在軌道上，不得安裝在軌道接頭位置；（3）阻車器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，處于常閉狀態(tài)；（4）阻車器中心與軌道中心一致，誤差不大于50mm；（5）阻車器（阻碰頭式）打開時(shí)，卡爪高度距離軌面不低于300mm；（6）阻車器（抱軌式）閉合時(shí)，立面凈寬度為622±10mm（22k

47、g/m軌道）、633±10mm（30kg/m軌道）。打開時(shí)，尖部?jī)魧挾葹?141±10mm（22kg/m軌道）、1184±10mm（30kg/m軌道）；（7）控制箱或控制閥門操作地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在操作硐室內(nèi)，硐室尺寸不小于2×2×2m，硐室選址應(yīng)在平臺(tái)上，在硐室內(nèi)能觀察到坡?lián)踉O(shè)施的工作情況。如無硐室（早期巷道）操作地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在行人一側(cè)的平巷段，要求控制箱或閥們下端距軌面1.1m，同時(shí)保證操作人員距離變坡點(diǎn)5-10m范圍內(nèi)，距行車軌道距離在0.8m以上，控制箱或控制閥門上必須標(biāo)明設(shè)備升降方向。控制箱或控制閥門的管路由汽缸進(jìn)出風(fēng)接口出來后，應(yīng)緊貼巷壁同時(shí)進(jìn)回

48、風(fēng)管路平行敷設(shè)，每500mm固定一處，下端管路在軌面向上1.2m處與控制箱垂直敷設(shè)，兩根管路保持200mm間距，每隔500mm固定一處，直至進(jìn)入控制箱。管路回轉(zhuǎn)地點(diǎn)必須進(jìn)行固定。構(gòu)不成回風(fēng)的進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷內(nèi)嚴(yán)禁使用電氣控制箱。（8）控制箱或控制閥門安裝牢固，不漏風(fēng)，操作手把靈活可靠；（9）管線敷設(shè)安全、美觀。非高壓管可用適合膠管外徑的鋼管套住膠管敷設(shè)到巷幫底角，再沿巷幫敷設(shè)至控制箱或控制閥門。7、擋車杠（1）擋車杠采用11#礦用工字鋼焊接制作，外寬420mm，從距離底端500mm開始，每間隔500mm焊接一付左右對(duì)稱的40改刮板機(jī)鏈環(huán)，擋車杠長(zhǎng)度在3.5m以內(nèi)的，焊接四副；擋車杠長(zhǎng)度在3.5m

49、以上的，焊接六副。擋車杠長(zhǎng)度應(yīng)滿足在斜巷中安裝與巷道底板的夾角（銳角）在45°60°之間；擋車杠從下端開始，每間隔300mm刷紅、白相間的防銹、醒目油漆；（2）變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度處裝設(shè)一道常閉擋車杠。如絞車允許連掛一輛車時(shí)，擋車杠在距軌面2.1m高度內(nèi)最突出點(diǎn)距變坡點(diǎn)距離不少于4.8m，如絞車允許連掛兩輛車時(shí)，擋車杠在距軌面2.1m高度內(nèi)最突出點(diǎn)距變坡點(diǎn)距離不少于7.5m，如絞車允許連掛三輛車時(shí)，擋車杠在距軌面2.1m高度內(nèi)最突出點(diǎn)距變坡點(diǎn)距離不少于11.5m。如絞車允許連掛四輛車時(shí)，擋車杠在距軌面2.1m高度內(nèi)最突出點(diǎn)距變坡點(diǎn)距離不少于15m。下平臺(tái)變坡點(diǎn)上方擋車

50、杠要求擋車杠在2.1m高度內(nèi)最突出點(diǎn)距底變坡點(diǎn)距離為2m。如底車場(chǎng)上部使用道岔分車，擋車杠落下后下端頭應(yīng)在道岔岔尖前方1m處。（3）擋車杠中心線應(yīng)與軌道中心線重合，其偏差不得大于50mm，擋車杠常閉時(shí)(底端)應(yīng)能落到底，距離軌面的高度最大不得超過200mm，兩底端高差不大于20mm；打開時(shí)高度不得低于1.6m（通過礦車、花車等較低車輛）、2.1m（運(yùn)輸支架等較高設(shè)備）；（4）斜巷長(zhǎng)度不超過30m的巷道，將上下車場(chǎng)擋車杠聯(lián)鎖；超過30m時(shí)應(yīng)分開安裝上、下車場(chǎng)擋車杠；上下車場(chǎng)擋車杠之間距離必須滿足第（2）條要求，如不滿足，以減少提升車輛數(shù)量方式處理。（5）斜巷長(zhǎng)度超過100m的巷道，上車場(chǎng)應(yīng)安裝聯(lián)

51、鎖擋車杠。其中，上平臺(tái)擋車杠在常閉狀態(tài)下底端距離變坡點(diǎn)1.52m，下?lián)踯嚫馨惭b位置在變坡點(diǎn)下方略大于一列車的位置，要求同第（2）條。（6）若斜巷長(zhǎng)度大于300m時(shí)，必須在巷道中部安裝自動(dòng)防跑車裝置，并且巷道每延長(zhǎng)300m相應(yīng)增加一套自動(dòng)防跑車裝置，自動(dòng)防跑車裝置擺桿距離軌面高度在850mm1150mm之間；（7）控制箱或控制閥門安裝硐室及安裝要求同阻車器控制箱或控制閥門安裝硐室及安裝要求。（8）擋車杠底座固定方式當(dāng)頂板巖石穩(wěn)定不破碎時(shí)，可在巷道頂板打2根高強(qiáng)度錨桿，錨桿深度不小于1.8m，將固定座固定在巷道頂板上；當(dāng)頂板巖石破碎時(shí)，可在巷道頂板打2根錨索，將固定座固定在巷道頂板上，將擋車杠用銷軸鉸接在固定座上；固定座與巷道頂板應(yīng)貼實(shí)，擋車杠與固定座連接必須用銷軸鉸接，銷軸必須有防脫性能； 當(dāng)架棚巷道頂板無法打錨索時(shí)，可采用Ø20圓鋼、10mm厚鋼板加工2個(gè)梁卡，分別把固定座兩端與棚梁卡緊，同時(shí)用槽鋼將該梁與其上、下方相鄰的2根棚梁穿在一起，形成三棚聯(lián)鎖；當(dāng)固定座固定處巷道頂板不平時(shí)，可用加墊鐵或墊木的方式墊平（墊鐵或墊木中間鉆孔，錨桿穿入中間鉆孔），保證擋車杠安裝后中心線與軌道中心線重合，偏差不大于50mm。8、氣（電）動(dòng)推桿（1）安裝氣（電）動(dòng)推桿前，須先仔細(xì)閱讀說明書，掌握推桿安裝的工作條