中國修船業(yè)行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

1、2011-2015年中國修船業(yè)行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告報(bào)告簡介近年來，隨著世界經(jīng)濟(jì)的增長和國際貿(mào)易的旺盛， 全球航運(yùn)業(yè)也進(jìn)入了 一個(gè)繁榮時(shí)期，進(jìn)而帶動(dòng)船舶修造行業(yè)蓬勃發(fā)展。大批的船舶修造企業(yè)抓住機(jī)會(huì) 成長起來，市場競爭不斷加劇。相比之下，船舶制造中，船東更注重對(duì)產(chǎn)品的感 知，而在船舶修理過程中更注重對(duì)服務(wù)的感知。 修船企業(yè)的服務(wù)包括從承接訂單、 船舶進(jìn)廠、修理直到船舶出廠后付清費(fèi)用，以及顧客回饋等一系列的服務(wù)措施， 因此從某種意義上說，盡管修船業(yè)有具體可見的船舶形態(tài)體現(xiàn)產(chǎn)品，修船經(jīng)營的核心仍是服務(wù)。中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的 2011-2015年中國修船業(yè)行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及 未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告共

2、十二章。首先介紹了中國修船業(yè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國修船業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國修船業(yè)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國修船業(yè)市場競爭格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國修船業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分 析，最后分析了中國修船業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測。您若想對(duì)修船業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資修船業(yè)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商 務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局， 部分行業(yè)統(tǒng)計(jì) 數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

3、【出品單位】中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)【關(guān)腱字】修船業(yè)市場分析產(chǎn)業(yè)研究行業(yè)研究行業(yè)分析研究報(bào)告 【出版日期】2011-10【交付方式】Em ail電子版府快專漫【價(jià) 格】紙介版: 68。元電子版，了口口。元紙介噸子：75。元 【訂購電話】400400母596（免長話費(fèi)真告目錄、圖表部份目錄 第一章中國修船業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析第一節(jié)國內(nèi)修船業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、GD歷史變動(dòng)軌跡分析二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析三、2011年中國修船業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析第二節(jié)中國修船業(yè)行業(yè)政策環(huán)境分析第二章中國修船業(yè)運(yùn)行簡況第一節(jié) 我國修船業(yè)發(fā)展的基本特征一、技術(shù)特征二、市場

4、特征三、投資特征四、國際分工格局五、競爭格局1、中國：大型修船基地相繼開工或投產(chǎn)2、新加坡：海洋工程維修改裝領(lǐng)域獨(dú)占警頭3、中東：兩大修船企業(yè)繼續(xù)加大投資力度第二節(jié)中國修船業(yè)地位分析一、我國修船業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位二、我國修船業(yè)船舶制造業(yè)中的地位第三節(jié)中國修船業(yè)發(fā)展階段分析一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)分析第四節(jié) 中國修船業(yè)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)一、2010-2011年運(yùn)行特點(diǎn)分析1、“一塢難求”成為修船市場的主基調(diào)2、船舶改裝工程應(yīng)接不暇3、外輪仍是大中型修船企業(yè)的主戰(zhàn)場4、船舶修理真正走向大型化5、價(jià)格和塢期具有競爭力二、運(yùn)行中存在的主要問題第三章中國船舶制造業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析第一節(jié) 船舶工業(yè)

5、與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一、對(duì)國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn)二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會(huì)效應(yīng)第二節(jié)中國船舶工業(yè)發(fā)展簡況一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述 三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速四、我國船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變簡述五、船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃政策解讀 第三節(jié)2007-2010年中國船舶制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析一、2007-2010年中國船舶制造行業(yè)規(guī)模分析二、2010年中國船舶制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析三、2007-2010年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析四、2007-2010年中國船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用分析五、2007-2010

6、年中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析第四節(jié)2007-2010年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析一、2007-2010年全國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析二、2011年全國及主要省份民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析三、2011年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量集中度分析第五節(jié)2010-2011年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析一、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向四、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展四大目標(biāo)第六節(jié)2011-2015年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)一、船型技術(shù)二、海洋工程裝備技術(shù)三、船用設(shè)備技術(shù)四、現(xiàn)代造船技術(shù)第四章中國航運(yùn)市場新形勢(shì)分析 第一節(jié) 世界航運(yùn)市場引發(fā)的巨大需求一、世界航運(yùn)市場發(fā)

7、展回顧二、全球主要國際航運(yùn)中心的比較淺析三、金融危機(jī)與全球航運(yùn)發(fā)展解讀四、國際航運(yùn)市場復(fù)蘇決定于需求狀況第二節(jié)中國航運(yùn)持續(xù)繁榮下的造船業(yè)發(fā)展分析一、中國從航運(yùn)大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變二、國內(nèi)航運(yùn)市場日臻規(guī)范三、民營企業(yè)走進(jìn)航運(yùn)市場三、航運(yùn)企業(yè)效益狀況第三節(jié)中國航運(yùn)業(yè)區(qū)域市場建設(shè)分析一、香港向高端航運(yùn)中心發(fā)展二、長三角港口群競合助推航運(yùn)中心三、上海建設(shè)國際航運(yùn)中心四、蕪湖打造億噸航運(yùn)樞紐五、重慶注資提升航運(yùn)中心六、山東將投巨資建五大航運(yùn)中心第四節(jié) 中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策分析一、金融危機(jī)下航運(yùn)發(fā)展策略解讀二、中國航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的策略分析 三、航運(yùn)業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策四、航運(yùn)市場改革需標(biāo)本兼治第五章國際修船

8、業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析第一節(jié)世界修船業(yè)發(fā)展歷程第二節(jié)世界修船業(yè)現(xiàn)狀綜述一、世界修船業(yè)將繼續(xù)保持旺盛的發(fā)展態(tài)勢(shì)二、世界修船企業(yè)主要集中三、世界修船中心加速向以中國為代表的亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移四、世界修船市場特別是亞洲市場競爭日趨激烈第三節(jié)世界修船業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場產(chǎn)值及業(yè)務(wù)范疇分析一、德國二、荷蘭三、意大利四、西班牙五、新加坡第四節(jié)2011-2015年世界修船業(yè)發(fā)展趨勢(shì)一、修船業(yè)呈大型化、高技術(shù)化、區(qū)域化二、供需矛盾激發(fā)各方謀變世界修船市場潮流涌動(dòng)第六章中國修船業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)分析第一節(jié)中國修船業(yè)運(yùn)行總況一、中國修船業(yè)進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展階段二、中國修船業(yè)在世界修船業(yè)的地位三、修船主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)四、跌破成本價(jià)：中國修船業(yè)很受

9、傷第二節(jié) 中國修船業(yè)存在的問題與面臨的考驗(yàn)一、人民幣升值對(duì)中國修船業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊與影響二、勞動(dòng)力緊缺 專業(yè)人才稀缺三、外資進(jìn)入中國 對(duì)處于成長期的中國企業(yè)構(gòu)成競爭壓力四、技術(shù)研發(fā)能力薄弱市場處于低端第三節(jié)中國修船業(yè)發(fā)展的建議一、加強(qiáng)宏觀調(diào)控提高行業(yè)準(zhǔn)入準(zhǔn)則二、主動(dòng)規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)三、加快提高修理價(jià)格四、修船業(yè)亟待國家規(guī)范出臺(tái)五、重視人力資源建設(shè)六、建立全國修船技術(shù)信息中心七、警惕外資進(jìn)入 大膽走出國門八、建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)船舶修理社會(huì)化發(fā)展第七章2008-2010年中國修船行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析第一節(jié)2008-2010年中國修船行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析一、2008年中國修船行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、

10、2009年中國修船行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國修船行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 第二節(jié)2008-2010年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析一、2008年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2009年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析第三節(jié)2008-2010年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析一、2008年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2009年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析第八章 國內(nèi)外修船市場需求分析與修船能力的預(yù)期第一節(jié)國際修船市場需求分析一、世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)修船市場快速增長二、船齡

11、老化增加修船市場的需求三、新法規(guī)出臺(tái)增加了船舶改裝業(yè)務(wù)第二節(jié)世界修船市場前景看好第三節(jié)國內(nèi)修船市場需求分析一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展二、中國石油進(jìn)口量不斷增加第四節(jié)國內(nèi)修船能力的預(yù)期第五節(jié)國內(nèi)修船市場前景復(fù)雜并樂觀一、生存環(huán)境復(fù)雜二、修船或成金融風(fēng)暴下的避風(fēng)港三、金融危機(jī)對(duì)修船業(yè)的影響及防范機(jī)制第九章中國修船業(yè)主體企業(yè)運(yùn)營關(guān)鍵性財(cái)務(wù)指標(biāo)分析第一節(jié) 廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第二節(jié)福建省馬尾造船股份有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分

12、析五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第三節(jié)日照港達(dá)船舶重工有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第四節(jié) 榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第五節(jié)榮成市龍都船廠一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第六節(jié) 廣東江門船廠有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營

13、能力分析六、企業(yè)成長能力分析第七節(jié)福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第八節(jié) 重慶市平臺(tái)船舶制造有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第九節(jié) 佛山市南海珠峰造船有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析 第十節(jié)福建省立新船舶工程有限公司一i、企業(yè)簡況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五

14、、企業(yè)運(yùn)營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第十章2011-2015年中國修船業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測分析第一節(jié)2011-2015年我國修船業(yè)修船能力預(yù)測第二節(jié)2011-2015年中國修船業(yè)發(fā)展方向第三節(jié)2011-2015年中國修船業(yè)市場前景預(yù)測一、中國船舶制造業(yè)前景展望二、中國船舶產(chǎn)量預(yù)測分析三、中國修船業(yè)市場規(guī)模預(yù)測第十一章2011-2015年中國修船業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避對(duì)策分析第一節(jié)2011-2015年修船業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析一、市場風(fēng)險(xiǎn)分析二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 三、交船風(fēng)險(xiǎn)分析四、合同風(fēng)險(xiǎn)分析第二節(jié)專家針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策指引一i、市場風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策三、交船風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1、加強(qiáng)維修過程中的進(jìn)度經(jīng)管2、做好安全

15、生產(chǎn)和施工保障四、合同風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1、注意了解送修人的資信狀況2、避免在修船合同的履行中產(chǎn)生糾紛第十二章2011-2015年中國修船業(yè)投資戰(zhàn)略分析第一節(jié)2010-2011年中國修船業(yè)投資簡況一、中國修船業(yè)投資環(huán)境分析二、中國修船業(yè)投資與在建工程分析第二節(jié)2011-2015年中國修船業(yè)投資機(jī)會(huì)分析一、修船業(yè)成中國船舶新利潤點(diǎn)二、區(qū)域投資潛力分析三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析圖表目錄（部分）：圖表：2005-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值圖表：2005-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（為圖表：2005-2011年國家外匯儲(chǔ)備圖表：2005-2011年財(cái)政收入圖表：20

16、05-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司負(fù)債情況圖圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：福建省馬尾造船股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：福建省馬尾造船股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖圖表：福建省馬尾造船股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：

17、福建省馬尾造船股份有限公司負(fù)債情況圖圖表：福建省馬尾造船股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：福建省馬尾造船股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：福建省馬尾造船股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司負(fù)債情況圖圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠經(jīng)營收入走勢(shì)圖圖

18、表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠負(fù)債情況圖圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市龍都船廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市龍都船廠經(jīng)營收入走勢(shì)圖圖表：榮成市龍都船廠盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市龍都船廠負(fù)債情況圖圖表：榮成市龍都船廠負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市龍都船廠運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：榮成市龍都船廠成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東江門船廠有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東江門船廠有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖圖表：廣東江門船廠有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東江門船廠有限公司負(fù)債情況圖圖表：廣東江門船廠有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東江門船廠有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣東江門船廠有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司