臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)安全用電方案

1、臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)安全用電方案臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)（安全用電方案）編制:審核:批準(zhǔn):中鐵電氣化局集團(tuán)石家莊地鐵1號(hào)線14標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部日期目錄1、工程概況12、編制依據(jù)13、本工程涉及的臨時(shí)用電施工項(xiàng)目 24、現(xiàn)場勘測25、負(fù)荷計(jì)算25.1 強(qiáng)電使用電動(dòng)工具及功率 25.2 弱電需使用電動(dòng)工具及功率： 36、電纜選擇及配電箱配置 47、配電箱技術(shù)要求 78、安全措施98.1 施工用電總要求98.2 電工安全操作規(guī)程 128.3 移動(dòng)和手持式電動(dòng)工具操作安全措施 128.4 電焊作業(yè)安全措施 148.5 電氣防火措施158.6 保護(hù)接零168.7 設(shè)置漏電保護(hù)器178.8 電氣設(shè)備的使用與維護(hù) 171

2、、工程概況石家莊市城市軌道交通 1號(hào)線工程是線網(wǎng)中的東西向骨干 線，線路沿中山路、長江大道、秦嶺大街和規(guī)劃新城大道敷設(shè)， 均為地下線，全長 38.6km,設(shè)車站28座，其中換乘站7座。設(shè) 車輛段和綜合基地1座，停車場2座。一期工程線路長23.9公里，西起西王站東至汶河大道站，共 20座車站均為地下站，平均站間距1.217km。其中換乘車站 6座，分別為和平醫(yī)院站（與 M5換乘）、中山廣場站（與 M3換 乘）、人民廣場站（與 M2換乘）、北宋站（與 M4換乘）、留村 站（與M6換乘）、南村站（與 M5換乘）。在西三環(huán)與中山西路 交叉口東北角設(shè)張營停車場 1座，在石黃高速以南與秦嶺大街以 西設(shè)西兆

3、通車輛基地1座，在長江大道與秦嶺大街交叉口西南角 設(shè)線網(wǎng)設(shè)控制中心1座。2、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ46-）。2、城市建設(shè)管理、現(xiàn)場文明施工、綠色環(huán)保等規(guī)定。3、電器元件應(yīng)選用符合 GB/4048. 2- 、GB6829以及JGJ46- 標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。4、石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全管理規(guī)定。3、本工程涉及的臨時(shí)用電施工項(xiàng)目本工程涉及的臨時(shí)用電施工項(xiàng)目主要包括：供電系統(tǒng)梢鋼焊 接、支架安裝、線梢管線切割、打孔、安裝、施工照明等，分別 需要用到的用電設(shè)備有：交流電焊機(jī)、石材切割機(jī)、電錘、角磨 機(jī)、照明燈（LED ）、臺(tái)鉆。4、現(xiàn)場勘測本工程臨時(shí)用電范圍比較集中，主要集中在站臺(tái)、站廳。因 此不宜選擇發(fā)電機(jī)。本方案一級(jí)配電箱進(jìn)線引自土建單位的一級(jí) 配電箱出線，配線采用和土建單位一樣三相五線制，并設(shè)置漏電 保護(hù)系統(tǒng)。5、負(fù)荷計(jì)算5.1強(qiáng)電使用電動(dòng)工具及功率名稱電壓等級(jí)數(shù)量總負(fù)荷（KW）交流電焊機(jī)220v/380v1臺(tái)12.5電錘220v3把2.4電鉆220v1把0.45角磨機(jī)220v1把1照明燈（LED ）220v2