淺談高速公路路基的施工放線(全站儀)

1、.淺談高速公路路基施工放線技術(shù)摘 要：近年來，伴隨著我國公路事業(yè)與公路建設(shè)的快速發(fā)展，作為公路主體工程的路基，其綜合穩(wěn)定技術(shù)也得到長足的進(jìn)步，新技術(shù)、新方法，得到了充分的開發(fā)和引進(jìn)，本文從路基的開挖線，坡腳線及涵洞位置放線等方面入手，對當(dāng)前路基施工放線技術(shù)進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：公路工程、路基、施工放線Abstract:In recent years, accompany with our country the rapid development of business in the highway and highway construction, as the roadbed of corpu

2、s engineering in the highway, the its comprehensive stability technique also gets a substantial progress, new technique, new method, got to well develop and usher in, this text digs line from the opening of roadbed, ascent feet the line and culvert position put aspects like line,etc to commence, to

3、current the roadbed construction put a line technique to carry on a study.Keyword:The highway engineering, roadbed and construction puts line第一章 緒 論11.1施工放養(yǎng)的內(nèi)容與意義21.2 PLC發(fā)展的現(xiàn)狀2第二章 系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì) 32.1 坐標(biāo)計(jì)算 32.2 全站儀放樣42.3 案例4參考文獻(xiàn) 5致謝5第一章 緒 論施工放線的內(nèi)容及意義：公路工程的開始要經(jīng)歷地形圖繪制、公路設(shè)計(jì)、以及施工放線等步驟，施工放線測量就是利用測量儀器設(shè)備，按照設(shè)計(jì)文件中的各

4、種元素（主要是建筑物的定位，標(biāo)高和軸線的傳遞和控制）依據(jù)控制點(diǎn)或控制樁的坐標(biāo)位置，將公路的中心線及邊樁具體地標(biāo)定在實(shí)地，并復(fù)測其高程等，以指導(dǎo)施工作業(yè)。 公路施工測量主要包括：對公路控制點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)和復(fù)測、控制點(diǎn)的加密、橫斷面檢查與補(bǔ)測、對公路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的及中樁高程進(jìn)行復(fù)測、路基邊樁的測設(shè)放樣、路基填筑的坡腳線放樣、路基開挖線放樣、涵洞及擋土墻位置放樣等。在上述控制點(diǎn)的恢復(fù)和復(fù)測、控制點(diǎn)的加密是整個(gè)施工放線的基礎(chǔ)，只有建立在精確施工控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上才能保證施工放樣的精確性， 進(jìn)行下一階段的坡腳線，開挖線的放樣。施工放樣是建筑工程中最基礎(chǔ)也是最重要的工作。在路基施工作業(yè)中，機(jī)械的調(diào)配、工作的安排等

5、都離不開施工放樣。在工程中，施工測量工作的好壞直接影響到工程的質(zhì)量和進(jìn)度。第二章 系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)l 坐標(biāo)計(jì)算 隨著新技術(shù)新方法、新技術(shù)的引進(jìn)，在施工放線中最困難的坐標(biāo)計(jì)算也越來越簡單和模式化。常用的坐標(biāo)計(jì)算方法一般有兩種，一種是將事先編寫的坐標(biāo)運(yùn)算程序置入智能計(jì)算器（卡西歐）中，再計(jì)算坐標(biāo)；另一種是運(yùn)用工程測量軟件進(jìn)行計(jì)算?，F(xiàn)在我們就來探討一下運(yùn)用工程測量軟件來計(jì)算坐標(biāo)輕松工程測量系統(tǒng)。1、 參數(shù)的導(dǎo)入 在運(yùn)用該軟件時(shí)必須先按照自己的需要輸入?yún)?shù)，即平曲線參數(shù)、豎曲線參數(shù)、導(dǎo)線點(diǎn)參數(shù)、超寬參數(shù)以及超高寬度參數(shù)等。線路參數(shù)都在設(shè)計(jì)文件中，并按照公路的起訖樁號選定合適的參數(shù)（線路起點(diǎn)、交點(diǎn)、終點(diǎn)樁

6、號和坐標(biāo)、曲線半徑、超高高度、以及路肩路塹寬度等）。2、 坐標(biāo)計(jì)算在參數(shù)設(shè)置好之后就可以開始進(jìn)行計(jì)算坐標(biāo)，只需要輸入樁號及距中的距離就可以了。例如，計(jì)算樁號K51+000的中樁坐標(biāo)： 在計(jì)算路邊樁坐標(biāo)時(shí)就在距中里輸入路基左幅或右幅寬度，或者直接編輯好超高參數(shù)和超高寬參數(shù)。l 全站儀放樣1、全站儀的使用由于大家對于全站儀的使用并不陌生，在這里就只進(jìn)行一點(diǎn)簡單的介紹。儀器安置：安置儀器是將全站儀安置在測站點(diǎn)上，包括對中和整平兩項(xiàng)內(nèi)容。對中的目的是使儀器中心與控制點(diǎn)標(biāo)志中心位于同一鉛垂線上；整平的目的是使儀器豎軸處于控制點(diǎn)中心位置，管水準(zhǔn)器氣泡處于水平位置。包括二個(gè)步驟：儀器初步對中和整平，即安置儀

7、器于三腳架后通過調(diào)節(jié)儀器三角架使其圓水準(zhǔn)器居中，并且使儀器對中的小圓圈大致對準(zhǔn)控制點(diǎn)；精確對中和整平，在初平的基礎(chǔ)上再調(diào)節(jié)儀器基座的螺旋使其管水準(zhǔn)器居中，并通過移動(dòng)儀器達(dá)到儀器中心對準(zhǔn)控制點(diǎn)中心。瞄準(zhǔn)目標(biāo)：松開測距頭制動(dòng)螺旋和照準(zhǔn)部制動(dòng)螺旋，將望遠(yuǎn)鏡朝向明亮背景，調(diào)節(jié)目鏡對光螺旋，使十字絲清晰。 利用望遠(yuǎn)鏡上的照門和準(zhǔn)星粗略對準(zhǔn)目標(biāo)，擰緊照準(zhǔn)部及望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋；調(diào)節(jié)物鏡對光螺旋，使目標(biāo)影像清晰，并注意消除視差。 轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋，精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)。 讀數(shù)：在照準(zhǔn)目標(biāo)后就開始讀數(shù)，儀器會自動(dòng)出現(xiàn)坐標(biāo)和保存。 2、坐標(biāo)計(jì)算 在進(jìn)行坐標(biāo)放樣前必須先確定需要放樣點(diǎn)的確切坐標(biāo)，運(yùn)用輕松工程測量系統(tǒng)

8、計(jì)算出需要放樣的坐標(biāo)。3、 全站儀放樣 在儀器安置、調(diào)平及后視測量過后就可以開始放樣了。首先是進(jìn)入放樣模式，輸入坐標(biāo)；然后在進(jìn)行水平定線，并通過調(diào)節(jié)測距頭的豎直角和移動(dòng)凌鏡讀出數(shù)據(jù)，使其在誤差允許的范圍內(nèi)。l 實(shí)用案例案例一：運(yùn)用輕松測量工程系統(tǒng)軟件放樣路基填筑坡腳線（K51+782左）步驟：儀器安置、后視測量，并進(jìn)入放樣模式。：查詢施工斷面圖，在圖上標(biāo)注需要放樣點(diǎn)距路基中樁的距離（即距中寬度）。：運(yùn)用輕松測量工程軟件計(jì)算該點(diǎn)坐標(biāo)。（前面已經(jīng)詳細(xì)介紹了坐標(biāo)的計(jì)算方法，在這里就不再重復(fù)了）：將計(jì)算好的坐標(biāo)輸入全站儀，并進(jìn)行放樣。案例二：運(yùn)用輕松測量工程系統(tǒng)放樣路基開挖線步驟：儀器安置、后視測量，

9、并進(jìn)入放樣模式。：運(yùn)用全站儀先測量出一個(gè)相對點(diǎn)（如圖標(biāo)注點(diǎn)），并將其坐標(biāo)輸入輕松工程測量系統(tǒng)中，并通過系統(tǒng)中的反算操作計(jì)算出該點(diǎn)的樁號（K52+762）、距中的距離（24.615）、挖方高度（8.391），然后按照挖方高度計(jì)算出開挖線的邊樁距中距離（8.309*1+14.75=23.069）。如果實(shí)測點(diǎn)距離開挖線的地形起伏不大，就直接向路基中心移動(dòng)（24.615-23.069=1.546），如果地形起伏大再進(jìn)行下一步操作。：運(yùn)用工程測量系統(tǒng)計(jì)算該點(diǎn)坐標(biāo)。：全站儀坐標(biāo)放樣。案例三：涵洞位置放樣說明：1、涵洞位置放樣涉及到很多控制標(biāo)準(zhǔn)，比如高程放樣，位置放樣，涵洞八字墻，一字墻放樣等，在這里我就只闡述下涵洞總體位置放樣，并不涉及八字墻以及一字墻。2、涵洞各頂點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算有兩種方法，一種是建立在有涵洞位置圖電子版得基礎(chǔ)上直接找出各點(diǎn)坐標(biāo)，直接放樣。另一種是運(yùn)用工程測量軟件直接算出坐標(biāo)。下面主要介紹第二種：步驟：儀器安置、后視測量，并進(jìn)入放樣模式。：根據(jù)涵洞設(shè)計(jì)圖紙，找出相關(guān)參數(shù)（需要放樣點(diǎn)的樁號、距中距離，如果是斜交涵還需要給出相應(yīng)的斜交角度）并計(jì)算出相應(yīng)坐標(biāo)。：全站儀放樣